Petr_hradecký#3586@26.1.2020 15:20:01 >>Opět jako výše v 3585: nevím, ale možná byste se divil, kvůli čemu všemu se o vás může zcela seriózně začít zajímat kriminální policie...
R_1463Úpa#2377@26.1.2020 16:17:58 >>Nevíte prosím, jestli zpožděný ex 122 bude mít pravidelné řazení? Díky moc
Mořepetr#4731@26.1.2020 17:22:34 >>Ad RadekŠ: A jak jinak by jste se bránil pokutě, než rozhodnutím soudu?
Jen takový dotaz, je zneužití záchranné brzdy, pokud zůstane dítě na nástupišti a cestující za ni zatáhne?
Omluva za OT.
(Příspěvek byl editován uživatelem Mořepetr.)
RadekŠ#9891@26.1.2020 17:57:07 >> jak jinak by jste se bránil pokutě, než rozhodnutím soudu?
Asi máte na mysli přirážku k jízdnému dle tarifu. Dopravce není správní orgán. Taky mi není jasný, jak se lze bránit "rozhodnutím soudu", což je projev činnosti někoho jinýho.![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]")
Pokud pojedu vlakem a budu mít dojem, že je nutný strhnout záchrannou brzdu, tak to prostě udělám. Na tom není lautr nic špatnýho.
Zneužití záchranné brzdy, pokud zůstane dítě na nástupišti a cestující za ni zatáhne?
Zatáhl bych jí a debatu o nesprávnosti použití s drážním personálem bych vůbec nepřipustil. To by fakt museli bejt ultrapsychopati, aby to se to nějak řešilo.
(Příspěvek byl editován uživatelem RadekŠ.)
Mořepetr#4732@26.1.2020 18:17:11 >>Ad RadekŠ: Přesouvám do všeobecné diskuse.
T_._H_.#10936@26.1.2020 18:18:18 >>To by fakt museli bejt ultrapsychopati, aby to se to nějak řešilo
No, taky by tě mohli předvést v Táboře k přednostovi stanice ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
Paul2no#2011@27.1.2020 8:36:29 >>debatu o nesprávnosti použití s drážním personálem bych vůbec nepřipustil
A pak by se mohlo stát, že vám průvodčí domluví pomocí teleskopického obušku.
Šmajchl#838@27.1.2020 9:00:46 >>Trať 032 | Trutnov hl.n. - Jaroměř v úseku: Trutnov hlavní nádraží – Jaroměř
Trať 031 | Jaroměř - Pardubice hl.n. v úseku: Jaroměř – Hradec Králové hlavní nádraží
Technická závada na soupravě vlaku R 932 ve stanici Trutnov hl. n.
Opatření pro vlak R 932:
Vlak R 932 bude z důvodu technické závady na soupravě v úseku Trutnov hl. n. - Hradec Králové hl. n. odřeknut. V úseku Hradec Králové hl. n. – Praha hl. n. bude vlak R 932 veden náhradní soupravou (nebude dodrženo plánované řazení vlaku), vypravenou ze stanice Hradec Králové hl. n. v čase svého pravidelného odjezdu.
Sp 1889 Stachelberg:
Zpoždění vlaků 15–30 minut.
Petr_hradecký#3587@27.1.2020 16:25:34 >>Trať 171 | Beroun - Praha hl.n.
15:14 - 18:00
V úseku Praha-Radotín – Dobřichovice střet vlaku Os 9949 s osobou v kolejišti. Provoz přerušen.
Linka S7:
Z důvodu mimořádné události a nedostatku kolejí ve stanici Praha-Radotín budou vlaky z/do Řevnic odřeknuty v celé trati.
Vlaky z/do Berouna nepojedou mezi stanicemi Praha-Radotín - Dobřichovice. Cestující mohou použít linku MHD 665 v úseku Praha-Radotín - Dobřichovice a zpět, linku 664 v úseku Praha-Radotín - Černošice a zpět.
//Update k 16:45:
Provoz omezen, v 17:25 hod. provoz mezi stanicemi Praha-Radotín a Dobřichovice zajištěn po jedné ze dvou traťových kolejí, za místem omezení lze očekávat navýšení zpoždění o 5-25 minut. Uvedená doba zpoždění je orientačního charakteru a může se změnit.
1) VLAKY PRAHA - PLZEŇ
Opatření pro vlak R 762:
Vlak R 762 bude v úseku Praha-Radotín – Beroun odřeknut. Cestující v daném úseku využijí následné vlaky dálkové nebo regionální dopravy.
Opatření pro vlak R 760:
Vlak R 760 bude v úseku Praha hl. n. – Praha-Radotín odřeknut. Cestující v daném úseku využijí vlaky regionální dopravy. Ve stanici Praha-Radotín si přestoupí do vlaku R 760.
Opatření pro vlak R 758:
Vlak R 758 bude v úseku Praha hl. n. – Beroun odřeknut. Cestující v daném úseku využijí následné vlaky dálkové nebo regionální dopravy.
Opatření pro vlak Ex 352:
Vlak Ex 352 vyčká ve stanici Praha hl. n. obnovení provozu. (aktuálně +55)
2) VLAKY PLZEŇ - PRAHA
Opatření pro vlak R 767, R 769:
Vlak R 767 bude v úseku Beroun – Praha hl. n. odřeknut. Cestující v daném úseku využijí následné vlaky dálkové nebo regionální dopravy.
Opatření pro vlak Ex 357:
Vlak Ex 357 vyčká ve stanici Beroun obnovení provozu. (aktuálně +57)
Regionální update:
Vlaky Os 8852 a Os 8855 linky S7 již jedou v celé trase.
(Příspěvek byl editován uživatelem petr_hradecký.)
Petr_hradecký#3588@27.1.2020 17:05:03 >>Doplnění ke 171, protože uplynulo 30 minut.
ČD opravily chybku v čase, provoz po jedné TK je zajištěn od 16:25.
Tabule Praha hlavní nádraží - stav k 17:00
S4991023#3809@27.1.2020 17:18:19 >>RadekŠ, TH: Tak oni obecně šotouši typu Mořepetr a či Petr Hradecký jsou zdrojem právního bezvědomí, že by se uplatnili na Sputniku - nebo jako podnikoví právníci u LokoTrainu ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]")
.
Mořepetr#4741@27.1.2020 17:25:56 >>Ad S4991023: Ještě, že tu máme i profesionály, že? Nejspíš jste kolega, zde přispívajícího právníka.
Petr_hradecký#3589@27.1.2020 18:16:36 >>Tak kdýž jsme u toho "bezvědomí", S499, možna byste si mohl pamatovat alespoň jedním, dvěma neurony, že já jsem zde xkrát psal, že nejsem "šotouš" ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
. Takhle vypadáte malinko jako rohaté zvíře, ale hlavně že jste si kopl, co?
Ale speciálně u vás nic neobvyklého. Hezký večer přeji... ![[lame]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lame.gif "[lame]")
RadekŠ#9898@27.1.2020 18:20:54 >>já jsem zde xkrát psal, že nejsem "šotouš"
Technická poznámka: Základním poznávacím znakem šotouše je tvrzení "nejsem šotouš".
![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
T_._H_.#10943@27.1.2020 18:23:42 >>Technická závada na soupravě vlaku R 932 ve stanici Trutnov hl. n.
Kde jsou celý den zalezlí zdejší obvyklí hejtři (mirek55, Petr_vlček, Hl_Úpa apod.) o neschopnosti dopravce a ojetém šrotu?!
(Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..)
Petr_hradecký#3590@27.1.2020 18:51:05 >>Radek Š: to si dovolím oponovat. Základní poznávací znaky šotouše jsou foťák a výskyt v místech, kde pravděpodobně nemá co dělat, ale on tam být musí, protože to je nejlepší šotoflek široko daleko...
@T.H.: Nevím, že by pracovali? Víte, to je taková činnost, za kterou člověk dostává peníze, aby neumřel hlady... Nebo řešili něco na úřadech jako já celý dopoledne...
čelakovičan#6717@27.1.2020 19:13:00 >>Navíc modří jsou přece špatní, tohle je u nich normální a naopak jízda na čas je u nich mimořádnost.
Asdf#9210@27.1.2020 19:16:46 >>T.H.: Mirek55 asi zisťuje, ako sa kontroluje rozbor počítačmi náprav.
mot#2081@27.1.2020 19:27:10 >>Alespoň že to nevyjelo a nezablokovalo někde na 2 hodiny trať.
Mořepetr#4743@27.1.2020 19:36:12 >>Tak klidně bych šotil, když už dostávám nálepku šotouše, ale jednak jsem s tím skončil s odložením foťáku na kinofilm (letos už to bude osm let) a pak vždy jsem šotil z míst kam jsem měl vstup a ten bohužel nemám šanci dostat. Takže si občas jen vyfotím mobilem nějakou zajímavost z veřejně přístupných míst. Například domy se zahradou na střeše znám, ale dnes jsem viděl že i železnice jde s dobou.
mot#2082@27.1.2020 19:49:56 >>To chce klid. OSOŽáci ještě nevymřeli a lustrace pokračují .
S4991023#3810@27.1.2020 20:08:40 >>Petr_hradecký: Ale to víte, že jste šotouš jak z učebnice.
Zzz#5842@27.1.2020 20:28:43 >>Pro zajímavost z dnešní Vysočiny:
Po několika dnech relativního klidu se dnes "daří" - ráno odřeknut Os 24819 a návazný Sp 1927 (tzn. další porucha na Horáckém expresu během krátké doby).
Aktuálně mezi Křižanovem a VM:
Obecné opatření v regionální dopravě
Vlak Os 24948 je v úseku Velké Meziříčí zastávka - Křižanov nahrazen náhradní autobusovou dopravou.
Vlak Os 24947 je v úseku Křižanov - Velké Meziříčí nahrazen náhradní autobusovou dopravou.
Vlak Os 24910 je v úseku Velké Meziříčí - Křižanov nahrazen náhradní autobusovou dopravou.
Vlak Os 24913 je v úseku Křižanov - Velké Meziříčí zastávka nahrazen náhradní autobusovou dopravou
Porucha motorového vozu.
A Sp 1913 vyjel z HB s +40min., takže nedojede do Telče, ale otočí to (stejně jako jiný Sp před pár dny) v Třešti:
Vlak Sp 1913 ukončí jízdu ve stanici Třešť, vlak je v úseku Třešť - Telč odřeknut, cestující využijí v úseku odřeknutí následný vlak Sp 1915.
Vlak Sp 1916 je výchozí ze stanice Třešť, vlak je v úseku Telč - Třešť odřeknut, cestující mohou v úseku odřeknutí využít následný vlak Sp 1918.
Eliminace zpoždění - zamezení přenosu zpoždění vlaku Sp 1913.
Pozn. příčina zpoždění Sp 1913 neuvedena, ale soudě z toho, že ostatní vlaky jely včas, tak že by porucha motorového vozu řady 841?
(Zdroj: ČD - Omezení provozu).
Napsal uživatel David ve vlákně Vysočina.
Jnd#12731@27.1.2020 23:09:34 >>Mořepetr
Bylo by detailnější foto ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]")
![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
T_._H_.#10944@28.1.2020 7:34:18 >>vlak je v úseku Třešť - Telč odřeknut, cestující využijí v úseku odřeknutí následný vlak Sp 1915
...takže cestující po Dačice +60 minut, dál po Slavonice +120´. No, byly časy, kdy se tu z něčeho takového mohli hejtři podefekovat do vejšky a vypisovali tu sáhodlouhé seznamy a rozbory, ale to byla holt "jiná" situace (s jiným dopravcem) a dvojí metr.
Přebor#1088@28.1.2020 8:05:00 >>Trať 340
Úsek: Vlkoš - Kyjov
Provoz zastaven
Počátek: 07:32
Plánovaný konec: 10:00
Střet vlaku Sp 1762 s osobou
Dotaz#115@28.1.2020 9:05:30 >>
T_._H_.:"vlak je v úseku Třešť - Telč odřeknut, cestující využijí v úseku odřeknutí následný vlak Sp 1915
...takže cestující po Dačice +60 minut, dál po Slavonice +120´. No, byly časy, kdy se tu z něčeho takového mohli hejtři podefekovat do vejšky a vypisovali tu sáhodlouhé seznamy a rozbory, ale to byla holt "jiná" situace (s jiným dopravcem) a dvojí metr."
lehce_poučený_cestující#9@28.1.2020 9:37:53 >>T.H. 10944 : zřejmě máte občasné výpadky paměti. V minulosti jste to byl především Vy, kdo tady tapetoval sebemenší prohřešky ČD a bagatelizoval totální výpadky Jančuráka.
Byl jste to Vy, kdo tady hulvátským způsobem sepsul jednoho z diskutujících, který vznesl pochybnosti o připravenosti Arrivy převzít provoz k 15.12.2019. Nechce se mi věřit, že zrovna Vy byste nevěděl o nedostatku náhradních dílů pro zprovozňování odstavených šrotů DB, v odborné veřejnosti byla tahle patová situace nedostatku vozidel veřejně diskutována už v říjnu 2019.
K tomu si připište soustavné urážky Vašich bývalých spolupracovníků "modrých gum" - jste si jist, že pozice převlečené modré gumy dává zapomenout Vašim činům z dob modrogumních?
Tuhle averzi k soukromníkům (tady na K-R) si tedy připište na svůj účet, je to především Vaše veleúspěšné dílo, máte být na co hrdý.
Zcela neústupný jste byl např. v kritice hlásání "zpoždění vlaku vzniklo na území sousedního státu", razil jste vinu ČD. Zajížděním soukromníků za hranice jste s touhle hovadinou přestal, proč asi?
Vzpomínáte na Vaši kritiku čistoty hnacích vozidel ČD v době poruchy myčky ONJ? Zde postrádám Vaši sebereflexi u Vašeho současného zaměstnavatele, teď už jsou špinavé loko v pořádku?
Pro S499.023: Igore Jeřábku, pokud bys chtěl opět vystoupit na obranu svého chráněnce, tak věz, že můj původní nick Lexa-karel je od doby vypadku K-R nefunkční, netřeba mne kriminalizovat. Snad se někdy podaří,abych mohl opět přispívat pod svým jménem. Já se nepotřebuji anonymně skrývat.
Karel Lexa
T_._H_.#10946@28.1.2020 9:52:46 >>No vida, do ideologů najednou jako když střelí a potrefené husy kejhají mnohohlas
lehce_poučený_cestující#10@28.1.2020 10:48:56 >>T.H. : no, tak hlavně že to Arriva od počátku zvládla dle Vašich představ. Mějte dále vlhké sny.
Faktem např. zůstává, že takové zlepšení kvality zařazením lůžkových vozů na obyčejný rychlík nikdo asi nečekal. Vámi inzerované jednotky holt zamrzly v Blaníku nebo v Kolíně na dvoře?
To není ideologie, to jsou skutečnosti, probuďte se. Nálepkováním nic nezmůžete.
Mořepetr#4745@28.1.2020 18:15:24 >>
Poslal jsem je mailem.
![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
Petr_hradecký#3591@28.1.2020 18:27:35 >>@Karel Lexa: V případě T.H. je to přesně, jak píše "Dotaz" v komentu č. 115. Znám několik takových, co jsou uznávaní, na slovo vzatí známí odborníci.
Ale po lidské stránce, co se týče povahy a chování, tam je (bez urážky) strká do kapsy i pomocný dělník se základkou...
Konec OT, ten prostě jiný nebude... ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]")
Bram#10198@28.1.2020 19:22:03 >>Petr_hradecký:Konec OT, ten prostě jiný nebude...
Dnes zase obzvláště silně smrdí kanály, ale nejvíce ten hradecký ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
.
mot#2087@28.1.2020 20:20:55 >>Bram:
Opravdu ke svému životu nepotřebuji nějakého přechytřelého a hlavně samozvaného školitele. Nějakého novodobého Mirka Dušína, za kterého se převléká jakýsi Borovička [wink].
Vy byste potřeboval spíš takovýho tátu Bajzu.
David#14729@28.1.2020 21:12:57 >> Trať 240 | Jihlava - Brno hl.n.
V úseku: Rapotice – Kralice nad Oslavou
Provoz zastaven.
Porucha lokomotivy na vlaku R 650.
Aktualizace ve 21:35 h (pozn. porucha R 650 se zjevně stala mezi Zastávkou a Rapoticemi, ne v úseku Rapotice - Kralice):
Obecné opatření v dálkové dopravě
Vak R 650 bude na odjezdu ze stanice Rapotice 90 - 100 minut opožděn.
Obecné opatření v regionální dopravě
Provoz obnoven.
Vlak Os 4845 bude na odjezdu ze stanice Rapotice asi 60 minut opožděn.
Vlak Os 4834 bude na odjezdu ze stanice Rapotice asi 50 minut opožděn.
(Příspěvek byl editován uživatelem David.)
David#14730@28.1.2020 21:45:09 >>A ještě jedna aktualizace:
Obecné opatření v dálkové dopravě
Vak R 650 bude na odjezdu ze stanice Rapotice 90 - 100 minut opožděn.
Obecné opatření v regionální dopravě
Provoz obnoven.
Vlak Os 4845 bude na odjezdu ze stanice Rapotice asi 60 minut opožděn, svoji jízdu ukončí ve stanici Střelice, cestující využijí následný vlak Os 4847, který bude asi 10 minut opožděn.
Vlak Os 4834 bude na odjezdu ze stanice Rapotice asi 70 minut opožděn.
Vlak Os 24864 je v úseku Brno hl. n. - Střelice odřeknut, vlak bude mimořádně výchozí ze stanice Střelice, cestující z Brna hl. n. využijí následný vlak Os 4440 do Střelice, kde je zajištěn mimořádný přestup.
mot#2092@29.1.2020 12:24:52 >>Tento týden silnější vítr, o víkendu má ještě zesílit a do toho pršet. Tak co, stromečky, popadáte?
honzaklonfar#3648@29.1.2020 15:00:22 >>mot: Suché větve na břízách už startovaly včera
Jardo1987#4@29.1.2020 15:03:57 >>Nove zmapovane ECV pre Brezno
Pilatus#2209@30.1.2020 7:47:07 >>Dnes s Os 3707 mezi Hranicemi a Polomí "proti srsti", za Hranicemi stál vlak, snad autovozy s esem. Víc nevím, byla tma.
Petr_hradecký#3592@30.1.2020 10:22:02 >>271 / Hranice na Moravě - Polom / 6:20 - 7:30
Nevím o moc víc, údajně porucha ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")
, ale případně někdo opravte, zdroj JPP.
mirek55#1520@30.1.2020 10:43:40 >>Trať 030: úsek Nová Paka Turnov
Os 5404 ARRIVA vlaky s.r.o. (na stránkách ARR mlčí)
Vlak je mimořádně v části trasy Nová Paka Turnov nahrazen náhradní dopravou.
Odjezd Nová Paka 08:19 (06:53) +86'
aktuálně Železný Brod 09:44 (07:40) +124'
Trať 070: úsek Praha-Čakovice – Praha Masarykovo nádraží
Mimořádnost: ČD Porucha vozidla
Počátek: 30.01.2020 07:08/ Plánovaný konec: 30.01.2020 09:08
Vlak Sp 1540 bude o cca 15 minut opožděn.
R 1202 ARRIVA vlaky s.r.o. Pha-Bubny Vltavská z Rakovník
Kladno 09:41 (09:40) +1' 10:21 (09:42) +39'
aktuálně Kamenné Žehrovice 10:27 (09:49) +38 10:28 (09:49) +39'
Trať 320: úsek Mosty u Jablunkova (Mosty ko¦o Jab¦onkowa) – Čadca
Mimořádnost: Porucha motorového vozu dopravce ZSSK.
Počátek: 30.01.2020 05:00/ Plánovaný konec: 30.01.2020 17:00
-Vlaky Os 2902, 2918, 2906, 2908, 2910 jsou v úseku Čadca - Mosty u Jablunkova nahrazeny náhradní autobusovou dopravou.
-Vlaky Os 2917, 2903, 2905, 2907, 2907, 2909 jsou v úseku Mosty u Jablunkova - Čadca nahrazeny náhradní autobusovou dopravou.
Mosty u Jablunkova zastávka obsluhována u autobusové zastávky: Mosty u Jablunkova U Jakuba.
Os 13263 ARRIVA vlaky s.r.o. Vsetín Velké Karlovice
Vsetín +21
Hovězí +23
Obdobně i předchozí vlaky
mot#2101@30.1.2020 10:54:20 >>Rožmberky 661 +19, 654 +32. Nejspíš vliv výluky.
1510015#4162@30.1.2020 11:32:57 >>Největší vliv má výluka Hradec-Počátky, pozdě jedoucí vlaky pak rozvrací celý zbytek trasy a nějakou tu minutu hodí i (pro liché R) obvyklé čekání na protijedoucí Os v Blovicích + následná PJ přes Ždírec.
Petr_hradecký#3593@30.1.2020 11:34:05 >>321 / Ostrava-Svinov – Český Těšín / 10:55 - 13:00
Porucha elektrické jednotky na vlaku Sp 1613
Vlak Sp 1613 odřeknut v úseku Ostrava hlavní nádraží – Český Těšín
Vlak Sp 1618 odřeknut v úseku Český Těšín – Ostrava-Svinov
David#14734@30.1.2020 11:34:09 >>Rožmberky 661 +19, 654 +32. Nejspíš vliv výluky.
V případě R 654 jiný vliv - do Jihlavy příjezd skoro včas, z Jihlavy s +25min.
Přičemž NAD za R je až mezi Stojčínem a Veselím.
mirek55#1521@30.1.2020 11:35:41 >>Trať 321: úsek Havířov střed – Opava východ
Počátek: 30.01.2020 10:00/ Plánovaný konec: 30.01.2020 12:30
Porucha lokomotivy na vlaku Os 3414.
-Vlak Os 3414 odřeknut v trase Havířov střed - Opava východ.
Cestující využijí následný vlak Sp 1614, který mezi stanicemi Havířov střed a Ostrava - Kunčice a mezi stanicemi Ostrava - Svinov - Opava východ zastaví ve všech stanicích a zastávkách za vlak Os 3414.
-Vlak Os 3415 odřeknut v trase Opava východ - Ostrava - Svinov. Cestující využijí následný vlak Sp 1617.
R 1202 ARRIVA vlaky s.r.o. Pha-Bubny - Rakovník dorazil do cílové stanice s +34'
Cestu uštědřil několika dalším vlakům několik minut navíc.
Os 19709 ČD Nové Strašecí na odjezdu +9'
Os 19704 ČD Kamenné Žehrovice +8
Os 16808 Die Länderbahn CZ s.r.o. z Lužné u Rakovníka +33
Os 6708 Die Länderbahn CZ s.r.o. z Rakovníka +7
R 1147 ARRIVA vlaky s.r.o. Turnov Praha hl.n.
Vlak je mimořádně v části trasy nahrazen náhradní dopravou.
Doplním: Ne v části rysy, ale celé trase. Dokonce uvedeno i na stránkách ARR.
"Mimořádnost | Severní Čechy
Vlak 1147 nahrazen NAD"
Asi trénují na výluku Debř - Bakov 3.-7. 2, vždy od 7:30 do 14:00 hodin.
Výluka rychlíkových linek R21 a R22
Výluky 3. 2. 2020
3. 2. 2020 - 7. 2. 2020
Vážení cestující,
z důvodu dopravních omezení na trase rychlíkových linek R21 Praha - Tanvald a R22 Kolín - Šluknov je od 3. 2. do 7. 2. 2020 výluka a náhradní autobusová doprava v úseku Mladá Boleslav - Bakov nad Jizerou, resp. Bělá pod Bezdězem.
Jízdní řád náhradní dopravy naleznete v přiloženém letáku.
Omlouváme se za komplikace a přejeme pohodové cestování.
Zzz#5848@30.1.2020 11:53:40 >>David: Kdoví, jestli v Třebíči počkaly busy směr Jemnice (?)
mirek55#1522@30.1.2020 12:18:30 >>R 1191 ARRIVA vlaky s.r.o. Svor Kolín
Bakov 11:11
Mladá Boleslav 11:23
R 1147 ARRIVA vlaky s.r.o. Turnov Praha hl.n.
Vlak je mimořádně v části trasy nahrazen náhradní dopravou.
Turnov 10:57 +13'
Mnichovo Hradiště +16'
Mladá Boleslav 11:39 11:40 +17'
Ať žijí přípojné vazby.
Asdf#9216@30.1.2020 12:23:08 >>mirek55: Ten počítač náprav ste už zistil?
RadekŠ#9906@30.1.2020 12:24:08 >>Trať 070: úsek Praha-Čakovice – Praha Masarykovo nádraží
Mimořádnost: ČD Porucha vozidla
Počátek: 30.01.2020 07:08/ Plánovaný konec: 30.01.2020 09:08
Vlak Sp 1540 bude o cca 15 minut opožděn
Kde tyhle hlouposti berete? K nechopnosti došlo v 7:14 o vlaku Sp1543 při pokusu o odjezd ze stanice a vlak tam posléze skončil.
Dále tam nemáte neschopnost strojvedoucího včak oznámit nemožnost další jízdy (čl. 3975 D1), v důsledku čehož dostaly další 4 vlaky do 10 minut zpoždění, protože rozpad cesty nějakou dobu trvá.
mirek55#1523@30.1.2020 12:40:58 >>Aktuálně zpoždění 16 a více minut.
R 1147 ARRIVA vlaky s.r.o. Všetaty +30 z 18 vlaku =5,6%
Os 8105 GW Train Regio a.s. Nová pec +19 z 14 vlaků=5,3%
EC 172 Hungaria České dráhy, a.s. Blansko +28
R 1325 Praděd České dráhy, a.s. Ostrava-Svinov +24
R 668 Rožmberk České dráhy, a.s. Hluboká nad Vltavou +19
Os 24811 České dráhy, a.s. Šumná +17
Os 18805 České dráhy, a.s. Rybník +16'
R 661 Rožmberk České dráhy, a.s. Brno-Horní Heršpice +16
R 663 Rožmberk České dráhy, a.s. Jihlava +16
z 451 vlaků = 1,6%
Výpravčíxy#4206@30.1.2020 12:47:45 >>ad RadekŠ: Promiňte, ale jak to myslíte ? To "včasné oznámení nemožnosti další jízdy". To jako fíra po zastavení vlaku ve stanici musí oznámit výpravčímu, že až bude čas k odjezdu, že mu to nepojede, aby mu tedy nestavěl ? A jak pozná, že mu to nepojede třeba dvě - tři minuty předem ? To, že fíra zjistí až při pokusu o rozjezdu vlaku, že mu to "nejede" se bohužel občas děje bez ohledu na dopravce. A těžko se tomu dá předejít.
nowas22#76@30.1.2020 13:10:54 >>Sp 1540 je zřejmě obrat od toho zdechlého 1543, proto tam psali že bude mít 15 min. než bude jiná souprava (no lepší než autobus )
David#14735@30.1.2020 13:20:40 >>Aktuálně zpoždění 16 a více minut.
A pro doplnění: R 665 (ČD, a. s.) přijel do Veselí s +13min., zato odtud odjel (resp. mělo by jít o NAD za tento vlak) s +40 min.
(Příspěvek byl editován uživatelem David.)
RadekŠ#9907@30.1.2020 13:23:06 >>Že když to nejede, tak se v tom nemůže dlouhý minuty vrtat a přitom s nikým nekomunikovat a dojde k tomu, že mu to musí shodit (po cca 10 min slyšitelný výkřik "vona mi to shodila") a další vlak jedoucí na odhlášku nabere 9 minut (a další po něm totéž).
nowas22#77@30.1.2020 13:53:04 >>Jak jste si tak jistej, že nekomunikoval? Třeba hlásil, že má problém a za pár minut pojede. Pár bylo 10 a výpravčí to zrušila. Jestli to bylo v Čakovicích, tak to má hned přede dveřma, tak asi vidí, co se tam děje.
mirek55#1524@30.1.2020 14:11:50 >>RadekŠ
Kde tyhle hlouposti berete? Jaké hlouposti? Nic nepíší o vlaku Sp1543. Ale je dobře, že jste zde uvedl jeho problémy a další návaznosti které tím vznikly. Ano v jednokolejném úseku odbočka Skály - Čakovice je ve několika denních špičkách vyčerpána kapacita a jakékoli zpoždění zde provoz značně naruší. Velmi zahuštěná doprava zde je především v ranní špičce 5:56 - 9:42.
To co jsem uvedl o Sp1540 bylo převzato v daném čase ze stránek ČD "Mimořádnost v provozu" a souhlasilo s polohou vlaku. Pokud máte výhrady k danému zpoždění v daném čase uvedeného vlaku musíte si stěžovat jinde.
Asdf
Já to vím. Doporučeno dále nešířit. Možná to již ví i několik dopravců. Dále se již k tomu nebudu vyjadřovat.
RadekŠ#9911@30.1.2020 14:24:25 >>
(Příspěvek byl editován uživatelem RadekŠ.)
Mladějov#14449@30.1.2020 14:24:49 >>
mirek55:"
Asdf
Já to vím. Doporučeno dále nešířit. Možná to již ví i několik dopravců. Dále se již k tomu nebudu vyjadřovat."
Hele, to je úžasný manévr: Vy napíšete nesmysl, pan ASDF s vámi věcně komunikuje, a vy ty svoje teze absolutně nejste schopen vyargumentovat, tak je to najednou tajný
Učíte se tomuhle sráčovství od Miloše Zemana a "Hitler gentleman" ??