K-REPORT MOBILE 3.3

Diskuse K-report: Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 20. 1. 2020

Dolu v

Diskuze Témata Úvod


Mladějov#14425@15.1.2020 15:58:52 >>..no a to jsem právě měl na mysli (že to bez porušení předpisů nelze všechno za 3´ stihnout).

Takže se (A17) netřeba ironicky omlouvat, stačí příště být trochu zdrženlivější se sebe - udáváním [wink].


mirek55#1486@15.1.2020 16:27:58 >>Trať 070: úsek Praha Masarykovo nádraží – Praha-Vysočany
Porucha vozidla Vlak Sp 1542 pokračuje se zpožděním cca 15 min.
Počátek: 15.01.2020 13:48/ Plánovaný konec: 15.01.2020 15:00

Trať 130: úsek Teplice v Čechách – Kadaň-Prunéřov
Trať 140: úsek Kadaň-Prunéřov – Cheb
Porucha na soupravě vlaku R 610.
Počátek: 15.01.2020 15:00/ Plánovaný konec: 15.01.2020 16:58
Odřeknutí R 610 Krušnohor v úseku Teplice v Čechách – Cheb Cestující použijí vlaky Os 6820, Sp 1948 a Os 7014.

Trať 221: úsek Praha hlavní nádraží – Strančice
Porucha pantografické jednotky na vlaku Os 9145
Počátek: 15.01.2020 15:50/ Plánovaný konec: 15.01.2020 17:00
Odřeknutí vlaků Os 9145 Os 9146 v úseku Praha hlavní nádraží – Strančice Cestující budou přepraveni následným vlakem.

Trať 232: úsek Lysá nad Labem – Čelákovice
Počátek: 15.01.2020 14:30/ Plánovaný konec: 15.01.2020 15:00
Zásah složek záchranného systému. Ve 14:40 hod provoz obnoven.

Trať 251: úsek Brno-Královo Pole – Židlochovice
Mimořádnost: Porucha vozidla
Počátek: 15.01.2020 13:57/ Plánovaný konec: 15.01.2020 15:57


Tomkawa#6@15.1.2020 16:32:22 >>Po připojení nové loko a odbrždění vozů, viz zelená okýnka, aplikovat NP proč?


Němec_z_ova#4039@15.1.2020 17:03:22 >>Tomkawa: Zkusím to prvně krátce ostravsky: Bo předpis.

A nyní trochu obšírněji:
1) eliminace rozdílně nastavených brzdičů dvou různých HV
2) plnění soupravy z opačné strany (řešíme úvrať) - nižší tlak 2. HV sice povolí brzdu u vozu za lokomotivou, nemusí však stačit na rozvaděče vozů na opačném konci soupravy. Což u osobky nezjistíte, když neděláte při úvrati zkoušku průchodnosti[pozor] (pokud si tedy dobře pamatuji V 15/1 z před 11 lety)


Tomkawa#7@15.1.2020 17:35:31 >>Každý dopravce má svou V15.
Ovšem jak tu byl příklad úvrati v Ústí, tak tam Krušnohory více jak 6 vozů nemají, proto mi bylo divné, že při takové délce vlaků by se ten váš bod 2 objevil i zde, ale je to jen mé zdání, nehádám se.
Myslím že novější loko (Traxx) určitě, mají jednu vychytávku.
A to že při naplnění potrubí na 5 bar a zavedení NP se může okamžitě začít se zkouškou brzdy, poněvadš "si ta brzda pamatuje" , že strojvedoucí použil NP a po odbrždění se tlak v HP automaticky zvýší na hodnotu NP, tam kde před bržděním byla.
Nevím jak vypadá předpis o brzdě u ČD, tam je při JZB zákaz použítí NP? Myslím během zkoušky-( naplním, použiji NP, zabrzdím, naplním, použiji NP - následně zelené okénka a při např. 5.3 bar můžu odjet? )


Honzík#1311@15.1.2020 17:58:08 >>V15/1 příloha 4/f
...
488. Při provádění JZB, strojvedoucí podpoří odbrzdění vozidel
zavedením nízkotlakého přebití k eliminaci vlivů nestejně
nastavených tlakových poměrů na brzdičích hnacích vozidel.
Následné zabrzdění je možné provést až po ukončení lineárního
odvětrání na brzdiči (po minimálně 3 min).

Zelená okénka nejsou jen pri 0,0bar ale i při 0,1 i 0,2 nekdy i při 0,3. Brzdny učinek nulový, ale destičky jsou přilehlé na kotouči a hřejí, pak kouří a když je něco blízko co by mohlo vzplanout tak i hoří.


Tomkawa#8@15.1.2020 18:06:41 >>Díky za výňatek, to ovšem potvrzuje, že se v ČB změna směru jízdy ( s přivešením jiného HV ) během tří minut podle předpisu stihnout nedá.


Zzz#5824@15.1.2020 18:21:05 >>https://zdopravy.cz/pozar-v-ejpovickych-tunelech-sprava-zeleznic- si-pochvaluje-jeho-zabezpeceni-preklenuti-brzdy-neni-povinne-4032 0/


Honzík#1312@15.1.2020 18:27:16 >>Ano, nedá.
S těmi Traxxi ale mate pravdu. Nové lokomotivy už tohle umí. I Pendolino, ale vždy je základ dát to do NP. Já to těm lumpům co jezdí na Pendolinu pořád vstepuji do hlavy, že NP mají udělat i po přechodu na druhé stanoviště. Ono se to sice zda jako jedna jednotka, ale má dva brzdice. Sice to máme vyladěné, ale občas se objeví nějaký nesoulad. Tuším že někdy na podzim nás dokonce chytil Nixon. Strojvedoucí pak do hlášení popsal, že měl pribrzdene zadní dva vozy. Po NP bylo vše OK. Kdyby to udělal hned na Hlaváku, tak nemusel nic psát :-)


mirek55#1489@15.1.2020 21:26:47 >>Trať 041: úsek Rovensko pod Troskami – Hradec Králové hlavní nádraží
Počátek: 15.01.2020 19:58/ Plánovaný konec: 15.01.2020 22:58
Porucha motorové jednotky vlaku Os 5519 ve stanici Rovensko pod Troskami. Vyčká příjezdu pomocného motorového vozu. Zpoždění vlaků 35–45 minut. Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit. Aktuálně Libuň +61min

Trať 180: úsek Domažlice – Blížejov
Trať 185: úsek Domažlice – Kdyně
Mimořádnost: Poškození výhybky drážním vozidlem ve stanici Domažlice.
Probíhá vyšetřování mimořádné události. Termín obnovení provozu bude aktualizován dle vývoje vyšetřování.
Počátek: 15.01.2020 19:46/ Plánovaný konec: 15.01.2020 22:00
Provoz přerušen.
V úseku Domažlice – Blížejov zavedena náhradní autobusová doprava.
Vlak Os 17565 je v úseku Domažlice - Janovice n/Úhlavou nahrazen autobusem náhradní dopravy,
vlak Os 17564 je v úseku Janovice n/Úhlavou - Domažlice nahrazen autobusem náhradní dopravy.
Ex 363 Západní expres Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Domažlice – Blížejov
Ex 350 Západní expres Os 7426 Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Blížejov – Domažlice


David#14697@16.1.2020 8:12:19 >>Předevčírem 47min. zpoždění dopoledního Os 4859 (Jihlava - Náměšť n/O.), zřejmě kvůli poruše vozidla (dle oběhu "znojemská" Regionova).
Včera časně ráno nejedoucí Os 4850 (Třebíč - Jihlava), oběhově odpovídající "znojemské" Regionově.

Právě teď: Os 24807 (Okříšky - Znojmo; stejně jako všechny další Os vlaky na trati č. 241, i tento veden "znojemskou" Regionovou) jede s cca 30min. zpožděním, přičemž příčinou zpoždění nemohlo být např. čekání v Okříškách na zpožděný přípoj (ostatní vlaky jedou skoro včas) = možná opět porucha vozidla? Lze jen spekulovat - oficiální web ČD na takto vysoké zpoždění (včetně jeho příčiny) v sekci "omezení provozu" neupozorňuje.


mirek55#1490@16.1.2020 11:12:57 >>Trať 252: úsek Břeclav – Gänserndorf
Počátek: 16.01.2020 11:00/ Plánovaný konec: 16.01.2020 13:00
Porucha lokomotivy na území sousedního státu. Porucha lokomotivy na území sousedního státu.
Zavedena náhradní autobusová doprava u vlaků Os 2320 a Os 2339.

Trať 260: úsek Adamov – Brno-Židenice
Počátek: 16.01.2020 09:33/ Plánovaný konec: 16.01.2020 12:00
Srážka vlaku jiného dopravce s osobou pohybující se v kolejišti. Probíhá šetření mimořádné události a odstraňování následků.
Odřeknutí vlaků Os 4011 Os 4012 v úseku Brno hlavní nádraží – Rájec-Jestřebí
Odřeknutí Os 4715 v úseku Bílovice nad Svitavou – Brno hlavní nádraží
Za odřeknuté vlaky mohou cestující použít následné spoje.
Provoz omezen. Jízda vlaků po jedné ze dvou traťových kolejí.
V místě omezení může dojít ke zpoždění vlaků R 868 Svitava R 865 Svitava EC 280 Metropolitan EC 275 Metropolitan EC 277 Metropolitan rj 72 Vindobona rj 75 Vindobona Os 4717 Os 4007 Os 4714 Os 4014 Os 4009 Os 4712 cca 15 - 20 minut.
Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit

Trať 298: úsek Osoblaha – Třemešná ve Slezsku
Počátek: 16.01.2020 08:47/ Plánovaný konec: 17.01.2020 23:59
Porucha lokomotivy vlaku Os 20606.
V úseku Třemešná ve Slezsku - Osoblaha a zpět zavedena náhradní autobusová doprava.

Trať 307: úsek Litovel předměstí – Červenka
Počátek: 16.01.2020 08:30/ Plánovaný konec: 16.01.2020 10:00
Porucha vozidla


mirek55#1491@16.1.2020 11:18:17 >>RJ 1041 RegioJet RegioJet a.s. Praha hl.n. Bratislava hl. st., aktuálně Modřice 78min


T_4660269#10@16.1.2020 12:17:15 >>RJ 1041 postihla mimořádná událost na trati, zapíchl to za Bílovicemi n/S těsně za perónem. Za ním zůstal viset Os 4715 (retropanťák), který se pak vracel zpět do Adamova, proti zhaslým navěstidlům autobloku. Objížděli jsme oba s Os 4007 proti správnému směru s cca +18min.


Mouka#7672@16.1.2020 12:42:12 >>T_4660269: AKTUÁLNĚ: V Bílovicích nad Svitavou srazil vlak člověka. Zasahovat musí i vrtulník

To je ono?


Petr_hradecký#3570@16.1.2020 13:54:13 >>To je tedy opravdu "drbna" level pavlač [nene] Zvlášť ta poslední věta... [uhoh]

EC 379 Berliner ČD hlásí +70-80 mimut z důvodu poruchy TV v Německu.
Aktuálně +64 Priestewitz (což je kousek od Bad Schandau, tedy skoro už na hranicích).

Plus něco regionálního ze 114:

Ve stanici Čížkovice došlo k násilnému přestavení výhybky vozidlem jiného dopravce. Provoz přerušen mezi stanicemi Lovosice - Čížkovice. NAD se zajišťuje, plán ukončení 15:11.


(Příspěvek byl editován uživatelem petr_hradecký.)


mirek55#1492@16.1.2020 13:58:24 >>R 887 Slovácký expres vyrazi z Prahy s +21'. Z Pardubic +16' (pokrátil pobyt), Česká Třebová +18', Zábřeh +21', Olomouc příjezd +29' (pokrátil pobyt) odjezd +26', Přerov +31', +32', Otrokovice +33', Staré Město u U.H. +36' +34' (pokrátil pobyt, čekal na protijedoucí vlak). Uherské Hradiště +31', Uherské Hradiště +34' +31' (pokrátil pobyt). Kunovice +29', Uherský +29' +22'(pokrátil pobyt), Újezdec u Luhačovic +22', Luhačovice +21'

Os 14308 z Luhačovic +7, což bude mít vliv i na Os 4338 a 4309.
Normálně by to mělo vliv v i na R 889 Slovácký expres, ale ten je zatím se zpožděním ještě daleko.


Midar_Orba#106@16.1.2020 13:58:59 >>Priestewitz je na druhé straně Drážďan, směr Berlin/Lipsko. [happy]


Přebor#1081@16.1.2020 20:45:28 >>Trať 210
Úsek: Praha-Braník - Praha-Krč
Provoz zastaven
Počátek: 19:30
Plánovaný konec: 22:00
Stŕet vlaku Os 2022 s osobou


Petr_hradecký#3571@16.1.2020 21:44:04 >>Midar Orba: V tom případě je mapa na Grappu maličko nepřesná, protože ve chvíli, kdy jsem to psal, byl vlak umístěn na "B" ze jména Bad Schandau [uhoh]. No nic, moje blbost... [wink]

A doplním Prahu (210):

Provoz vlaků na lince S8 a S88 Praha hl. n. - Praha-Bráník a zpět zastaven. Srážka vlaku Os 2022 s osobou v kolejišti.

Na linkách MHD zajišťující nejbližší možná spojení mezi stanicemi Praha hl. n - Praha,Braník jsou po dobu trvání mimořádnosti uznávány jízdní doklady ČD.

Vlak Os 9024 vyčká ukončení mimořádné události ve stanici Praha-Braník, vlak Os 2027 ve stanici Praha-Krč.

Vlak Os 2026 nepojede v úseku Vrané nad Vltavou - Praha hl. n. a v úseku Vrané nad Vltavou železniční stanice - Zbraslavské náměstí bude nahrazen autobusem náhradní dopravy, dále cestující mohou využít nejbližší možná spojení MHD do cílové stanice vlaku (Praha hl. n.).

Plánované ukončení 22:30.


mirek55#1494@16.1.2020 22:59:01 >>Trať 212: úsek Ledečko – Zruč nad Sázavou
Počátek: 16.01.2020 22:06/ Plánovaný konec: 17.01.2020 00:06
Porucha motorového vozu.
Zpoždění Os 9227 80–90 minut.
Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit

Trať 221: úsek Praha hlavní nádraží – Benešov u Prahy
Trať 231: úsek Velký Osek – Praha hlavní nádraží
Počátek: 16.01.2020 22:10/ Plánovaný konec: 17.01.2020 00:20
Zásah PČR ve stanici Velký Osek. Zpoždění Os 2577 30–40 minut.
Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit.
Aktuálně
Os 2577 Kolín - Lysá - Praha - Benešov u Prahy
Z Oseku +42
nyní Kostomlaty nad Labem +39min


Petr_hradecký#3572@16.1.2020 23:00:23 >>221/231

Zásah PČR ve stanici Velký Osek. Zřejmě u Os 2577, který má hlášeno +30-40.

210

Provoz obnoven 22:00 (podle první informace od Přebora,1081). MU ale stále aktivní do 23:30, opatření k Os 2026 trvá.


Beda.Bobson#1@17.1.2020 8:29:38 >>200/170/171
R1161 ARRIVA Protivín - Praha ukončil jízdu ve Zdicích.


Peva#1860@17.1.2020 8:34:28 >>Dnešní Sp 1543 na odjezdu z MB hl.n. + 18 minut, Os 9500 na příjezdu do MB hl.n. +21 (stál u vjezdu), Os 9505 + 15 minut a Os 8503 + 22 minut, důvodem bylo cca od 6:15 zablokované zhlaví motorákem, který z odstavu na 6. koleji vyjížděl na ranní vlak Os 16002 do Svoru a chcípnul přímo ve výhybkách. v 6:35 uvolnil alespoň traťovou kolej směr Chotětov, za další čtvrt hodiny i trať na Dobrovice.


Petr_hradecký#3573@17.1.2020 9:38:18 >>002
Páteční EC 172 Hungaria veden Budapest-Nyugati až Praha hlavní náhradní soupravou kde není dodrženo řazení vlaku. Na hlaváku nutný přestup do jiné soupravy.


Petr_hradecký#3574@17.1.2020 11:14:06 >>Aktuálně porucha zab.zař. na 171 mezi Smíchovem a Vyšehradem. Provoz omezen, veden po jedné traťové koleji ze dvou. Za omezením možné zpoždění vlaků až +15. Plánované ukončení 12:30.


Zzz#5827@17.1.2020 14:15:27 >>Na Osoblažce jezdí prázdný bus zbytečnou NAD.
Není vysílačka


mirek55#1497@17.1.2020 14:39:45 >>Trať 091: úsek Praha-Holešovice – Roztoky u Prahy
Počátek: 17.01.2020 13:55/ Plánovaný konec: 17.01.2020 16:00
Porucha trakčního vedení mezi stanicemi Praha-Holešovice - Roztoky u Prahy.
Provoz veden po jedné traťové koleji ze dvou. Za místem omezení lze očekávat navýšení zpoždění o cca 10 - 20 minut.

Trať 122: úsek Praha-Smíchov severní nástupiště – Praha hlavní nádraží
Trať 171: úsek Praha hlavní nádraží – Praha-Smíchov
Počátek: 17.01.2020 10:50/ Plánovaný konec: 17.01.2020 15:00
Závada traťové koleje mezi stanicí Praha-Smíchov a výhybnou Praha-Vyšehrad.
Provoz veden po jedné traťové koleji ze dvou. Za místem omezení lze očekávat navýšení zpoždění o cca 5 - 15 minut.
Vlak Os 8839 jede v úseku Praha-Radotín - Praha hl.n. odklonem přes Paha-krč Nebude obsloužena stanice Praha-Smíchov. Cestující využijí následný vlak Os 8841 nebo vlak Os 8840 ze stanice Praha hl.n..
Odklon vlaků R 763 Berounka Ex 355 Západní expres Os 8839 mezi stanicemi Praha-Radotín – Praha hlavní nádraží přesPraha-Krč

Trať 235: úsek Zbraslavice – Zruč nad Sázavou
Počátek: 17.01.2020 13:36/ Plánovaný konec: 17.01.2020 15:36
Překážka na trati spadlý strom.
Provoz v úseku Zruč n/S - Zbraslavice zastaven.
Odřeknutí vlaků Os 2425 Os 2428 v úseku Zruč nad Sázavou – Zbraslavice
Cestující použijí následující spoj.


Petr_vlček#13063@17.1.2020 15:27:04 >>Spis podbaba - rozkroky. Prve "soubezna jizda" v podbabe v podobe od roztok couvajiciho decinaka a po spravny vjizdejiciho +20 decinaka, v holesovicich na kralupy syslograf...


David#14702@17.1.2020 16:25:47 >>Dost možná čtvrtá porucha některé ze "znojemských" Regionov během čtyř dní, mající v některých případech vznik vysokého zpoždění příslušného vlakového spoje, v ostatních případech pak jeho úplné odřeknutí:

https://www.cd.cz/jizdni-rad/omezeni-provozu/mimoradnost/23911/

Obecné opatření v regionální dopravě

Os 24819 odřeknut v úseku Moravské Budějovice - Znojmo.


(Příspěvek byl editován uživatelem David.)


Jenki#5549@17.1.2020 16:44:03 >>4ks B249 na IC513 - to je normální?


Ohl#10822@17.1.2020 17:49:03 >>Posilové páteční. Nicméně by tam měly být Bmz dom.st.Hradec Králové.


T_._H_.#10873@18.1.2020 10:35:03 >>4ks B249 na IC513 - to je normální?
Údajně máte bejt rádi, že vůbec jedete...


mAzi.80#130@18.1.2020 10:50:44 >>4ks B249 na IC513 - to je normální?
Vlak není hotel ani kino! [biggrin]


mirek55#1499@18.1.2020 11:10:11 >>Trať 231: úsek Nymburk hlavní nádraží – Kostomlaty nad Labem
Počátek: 18.01.2020 09:00/ Plánovaný konec: 18.01.2020 10:30
Mimořádnost: Technická závada na trati
Provoz obnoven. Jízdy vlaků jsou vedeny po jedné ze dvou traťových kolejí.(plánovaná výluka).


mirek55#1500@18.1.2020 11:41:30 >>Aktuálně
RegioJet a.s. ze 17 spojů
RJ 1006 Řečany nad Labem zpoždění 46min
RJ 1008 Přelouč zpoždění 17min
+3 spoje se zpožděním 6-15min

České dráhy, a.s. z 380 spojů
EC 144 Ostravan Přelouč zpoždění 25min
Os 8352 Havlíčkův Brod zpoždění 17min
+43 spojů se zpožděním 6-15min

AŽD Praha, s.r.o. ze 3 spojů
Os 25509 Libčeves zpoždění 17min

GW Train Regio a.s. z 16 spojů
Os 8105 Český Krumlov zpoždění 17min

ARRIVA vlaky s.r.o.
1 spoj se zpožděním 6min


Trolleybus#3035@18.1.2020 12:22:47 >>

Jenki:
"4ks B249 na IC513 - to je normální?"
Netopící a v kupé nesvítící, prostě adrenalinový zážitek za cenu běžné jízdenky. A taky vlakový personál se někam ztratil... [proud]


Practicus#632@18.1.2020 12:58:40 >>myslím si, že nejvíc materiálu vadilo, že v těch vozech nebyla wi-fi


Ohl#10824@18.1.2020 13:23:51 >>Nikdo není násilím nucen jezdit posilovými vozy. Má dovoleno zůstat na nástupišti a počkat na jiný vlak.


Sants#1415@18.1.2020 14:15:55 >>Tento příspěvek tesat do žuly a vystavovat jako essenci modrogumnosti.


Jena#13445@18.1.2020 14:29:20 >>Sants: proč? Ohl neobhajuje nasazení B v pravidelném řazení, pouze naznačuje, že na rámec pravidelné kapacity je lepší operativně nasadit i něco horšího, než nic. Což je taky praktikováno a kdo se do pravidla nevleze, má smolíka. Jen ty vlaky, kde je toto k vidění nejčastěji, nebývají modré, tak není do koho/čeho kopat.


Bobmaster#417@18.1.2020 14:35:42 >>Co hůř, vlak není ani restaurace, jak argumentuje Velký Žlutý na svém FB, takže když dojde ta jejich super vaničková krmě nebo mnohoéčkové dortíky, je to prostě v pořádku. Ovšem nezařazení jídelního/bistrovozu u Modrého, to je opravdové téma. Co jsou proti tomu nějaké Béčka [crazy]


Petr_hradecký#3576@18.1.2020 15:24:15 >>Na takové téma má přece Velký Žlutý PR tým, aby poukazováním na Modrého zastíral (případné) problémy Velkého Žlutého. Taky používání údajných "spokojených zákazníků" je zvláště na soc. sítích ve velké oblibě. "XYZ? Ale to jen spokojený zákazník..." Ve skutečnosti je to fake profil někoho z firmy (a nejen v žel.dopravě, přišlo to z úplně jiného oboru činností).


Přebor#1082@18.1.2020 17:25:31 >>Trať 325
Úsek: Příbor - Kopřivnice
Provoz zastaven
Počátek: 15:30
Plánovaný konec: 18:00
Střet vlaku Os 23110 s osobou


Mořepetr#4715@18.1.2020 18:18:36 >>Trať 200
Technická závada u R 1176 aktuální zpoždění 49 min.


Petr_hradecký#3578@18.1.2020 22:33:21 >>260+001

21:25 - 23:59

Vindobona to dnes zapíchla ve Svitavách - porucha [masinka].

Vlak rj 372 "Vindobona" bude z důvodu poruchy lokomotivy v úseku Svitavy – Praha hl. n. odřeknut. Cestující použijí vlak EC 270, který ve stanici Svitavy mimořádně zastaví pro nástup.


Zzz#5829@18.1.2020 22:53:48 >>https://www.k-report.nethttps://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=1351470.jpg&httpr ef=28/27954
To se stalo kdy?


Honnzok#2379@19.1.2020 0:05:35 >>Petr_hradecký: To vypadá, že Taurus nezvládnul změnu systému, stejnosměr asi nechtěl papat chudák! [kladivo]

(Ps: Je to jen nápad může to být i miliarda jiných příčin pochopitelně)


zeuke#4070@19.1.2020 9:05:29 >>jo taky jsem to včera zaregistroval[happy]


mirek55#1502@19.1.2020 11:02:00 >>Trať 010: úsek Praha hlavní nádraží – Česká Třebová
Počátek: 19.01.2020 09:20/ Plánovaný konec: 19.01.2020 10:24
Porucha vozidla. Vlak Ex 125 odjel ze stanice Praha hl.n. se zpožděním 52 minut.

Trať 260: úsek Česká Třebová – Opatov
Počátek: 19.01.2020 08:05/ Plánovaný konec: 19.01.2020 10:30
Mimořádnost: Porucha trakčního vedení

Aktuálně 4 spoje (ČD) mají zpoždění nad 60'
Ex 113 Silesia Praha hl.n. - Warszawa, Drahotuše +70min (z Prahy na čas, problém nastal za Třebovou)
rj 73 Vindobona Praha hl.n. - Graz, Brno +74'(z Prahy na čas, problém nastal odjezdem z Třebové)
EC 282 Metropolitan Slovenská strela Bratislava - Praha, Řečany nad Labem +68'(z Lanžhotu na čas, postupně minutka k minutce na +16', pak velký nárust Svitavy na odjezdu +65').
Ex 520 Valašský expres Vsetín - Praha, Uhersko +72' (již ze Vsetína +77')

(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)


Petr_hradecký#3579@19.1.2020 11:14:01 >>

mirek55:
"EC 282 Metropolitan Slovenská strela Bratislava - Praha, Řečany nad Labem +68'(z Lanžhotu na čas, postupně minutka k minutce na +16', pak velký nárust Svitavy na odjezdu +65').
"
Zase Svitavy? [nene]


mirek55#1503@19.1.2020 11:19:19 >>Pokud se týká zpoždění 31 -60' jsou to následující vlaky:
RJ 1004 RegioJet Ostrava-Svinov - Praha hl.n. +46' (postižení Třebovice v Čechách)
R 885 Slovácký expres ČD Praha hl.n. -Luhačovice, Huštěnovice +54' (postižení Dlouhá Třebová)
SC 241 Pendolino Košičan ČD Praha hl.n. - Košice, Karviná +38min (postiženo Třebovice v Čechách)
Ex 125 Valašský expres ČD Praha hl.n. - Púchov. Řečany nad Labem +53' (odjezd Praha hl.n. +52)
EC 174 Berliner ČD Praha hl.n. - Hamburg-Langenfelde, Praha-Holešovice +33' (odjezd Praha hl.n. +33)


Hejk#350@19.1.2020 11:32:49 >>Dnes na Ex 127 za lokomotivou čtyři vozy 1. třídy řady A plus na konci ARmpee a Ampeer


Michal#610@19.1.2020 22:23:09 >>Ex 113 Silesia si ráno postála v Třebové asi 45min. a pak se vydala od perónů nejprve posunem dvojí úvratí a pak do Třebovic nákladovým obvodem.


Garfield#13107@20.1.2020 8:54:50 >>Olomouc - Grygov srážka vlaku s osobou, provoz zastaven.


Přebor#1083@20.1.2020 9:02:19 >>Doplnění předchozího..
Trať 270
Úsek: Olomouc hl.n - Grygov
Provoz zastaven
Počátek: 08:29
Plánovaný konec: 11:00
Střet vlaku RegioJet 1001 s osobou


Garfield#13108@20.1.2020 9:28:44 >>Olomoucke zhlavi Grygov


zeuke#4101@20.1.2020 18:30:50 >>copak se zase děje s rychlíkem na Tanvald??[happy]


mot#2061@20.1.2020 18:41:21 >>1148 zdechl ve Všetatech. Viz dole "Arriva".
Tak snad jede s krásnými +98.

(Příspěvek byl editován uživatelem mot.)


zeuke#4102@20.1.2020 19:28:58 >>tak hlavně že jede[lol]až ho dojede další tak je můžou zrovna spojit[lol]


 ^ Nahoru

Diskuze Témata Úvod