K-REPORT MOBILE 3.3

karrah#51@08.12.2019 21:29:23 >>Ohl: Tam šlo skôr o to, že ten osobák mohol počkať rovno v Přerove, ak sa pohol len ten kilometer a hneď ostal stáť. A ľudia ktorí sa ponáhľali do Olomouce, by tak nastúpili do rýchlika.

Priapos: Trať Přerov - Bohumín má číslo 270. Číslo 271 má trať Prostějov - Chornice. Preto sa pýtam

---

Ohl#10710@08.12.2019 21:34:43 >>Jinak to vypadá fakt jako těžká ignorace.
Podobné se odehrává třeba v Třinci, k radosti studentů, co většinou nestihnou začátek první hodiny v těšínských SŠ.
Ti by zas nadávali, kdyby protijedoucí Os, R a předjíždějící R a RJ jeli až po nich.

---

Ohl#10711@08.12.2019 21:38:18 >>počkať rovno v Přerove, ak sa pohol len ten kilometer a hneď ostal stáť
A tím uvolnil potřebnou kolej u nástupiště.
.

---

Starý_Hanák#537@08.12.2019 21:52:45 >>Ohl: V Přerově zrovna krize s peróny nepanuje, pokud si je tedy nezaskládají odstavenými soupravami. Jena: Přesně tak! karrah: 3301/3304 v pracovní dny.

---

Valdav#1739@08.12.2019 23:12:45 >>

Trať Přerov - Bohumín je označena jako 271 a trať Prostějov - Dzbel (nikoliv Chornice) jako 306.

---

karrah#52@09.12.2019 22:18:56 >>Valdav: Mas pravdu, asi som pozeral do neaktualnej mapy, ked som si pozrel najnovsiu mapu SZDC ktora je sucastou CP, tak tam je uvedene 271.

Ohl: Ono tam bolo vtedy dost nastupnych hran volnych ale na druhej strane, ja nie som v kozi dispecera, on vedel preco sa tak rozhodol Ja som sa aj tak neponahlal, mne bolo luto len tych ostatnych, co isli do prace a kto vie este kam

---

tydlifon#33@13.12.2019 12:50:48 >>Do Bohumína právě přijela asi první souprava RJ na R8}

---

Ic540#4440@13.12.2019 20:30:44 >>https://www.msstavby.cz/studie-verejneho-prostoru-obce-mosty-u-ja blunkova-13-12-2019/

Hm. Nevypadá to věru zle...
No Mosty u Jablunkova. Srdeční záležitost...

---

Ohl#10731@15.12.2019 8:29:33 >>Tak opravdu rychlost zvýšena, jen se změnou v části Těšín-oblouk pod dálničním mostem. Původní cedule s vyšší a v oblouku pod mostem 125 byly změněny v celém úseku na 120. Karviná- 160 začíná/končí před/za mostem přes Olzu, předtím byly před mostem silničním na louckém zhlaví.

V Třinci teprve dokončují svary, takže výluka opravdu zkrácena nebude.

---

Pezos#1574@15.12.2019 8:34:07 >>V diskusi na zdopravy.cz se někdo zmínil, že od 1.1. se bude vybírat v ODISu vybírat přirážka i po nástupu v neobsazené stanici. Co je na tom pravdy?

---

Ohl#10739@16.12.2019 19:03:52 >>Něco od lanovek
Zdá se, že pár úprav a už jen čekání na mráz, sníh... a razítko

---

Semolina#7980@16.12.2019 20:44:03 >>Tak vlak Ex 548/549 Ostravan v úseku Bohumín - Návsí a zpět v řazení: 151 + Ampeer (ZSSK) + Bdghmeer (ZSSK) + Bmpz (ZSSK). Slovenská 3vozová souprava.

---

Valdav#1741@17.12.2019 21:07:32 >>

Nově by mělo být umožněno ve vlaku prodávat z POP a nahrávat na ODISky i dlouhodobé jízdenky ODIS (30, 90, 180 dní atd.), ovšem s manipulační přirážkou. Zřejmě opatření proti tomu, aby vlakové čety nenosily po kapsách tisíce. Měla by ale fungovat i platba bankovní kartou.

U jednotlivých jízdenek se nic nemění a z neobsazeného tarifního bodu se dále prodává bez přirážky. Novinkou by měla být možnost stržení 40 Kč jako manipulační přirážky (při nástupu z obsazené stanice) přímo z ODISky, dosud ji museli cestující platit zvlášť v hotovosti.

---

Ohl#10745@18.12.2019 8:22:28 >>"Slovenská 3vozová souprava"
Skvělý nápad. Pro nevlastniče jízdenky 1.tř je dispozici jeden a půl vozu. Nadšení stojící cestující obviňují průvodčí.
V Praze zas přemýšleli...

---

Vantju#4274@19.12.2019 9:42:11 >>...a v Bohumíně to nepochopili. Kolik lidí jezdí za Bohumín? Po Bohumín jedou další čtyři vozy, holt cestující budou muset přemýšlet kam si místenku dají, ale jelikož to nebolí, tak jim v tom nic bránit nebude.

---

Banan151#1448@19.12.2019 10:16:19 >>Spíš u 548 je problém, ta jezdí relativně plná už z Návsí. Hlavně mi to přijde jako zbytečná manipulace. Chápu, že se musí dostat nově bohumínské vozy domů, nejsem si ale úplně jistý, zda se stihne za 12 minut posun. Ráno určitě, ale večer.. nevím. Zdá se mi, že to není úplně ideální řešení, jak vozy dostat domů.

---

Ohl#10753@19.12.2019 10:24:59 >>Nepochopili to hlavně cestující, co stojí. Kdyby jezdil se čtyřmi, bude to OK.

K tomu to občas nezvládne CDP Přerov, kdy dřív, než dovolí v Bohumíně posun s připojením dalších vozů, pustí něco jiného a hned je minimálně 15 minut "k dobru".

---

Rumek#3297@20.12.2019 15:22:44 >>nejsem si ale úplně jistý, zda se stihne za 12 minut posun. Ráno určitě, ale večer..

Včera večer se odstavení vozů zvládlo za 16 minut.
V prvním voze z Bohumína volné dvě dvojsedadla, jinak plné.

Trošku jsem otestoval jízdní dobu z Karviné do Bohumína, od rozjezdu po zastavení 8 minut, to ještě na vjezdu do Bohumína omezení rychlosti na 100 a před perónem pomalá jízda 50 km/h. (Souprava byla sestavená na 160).

---

eicpraha#167@20.12.2019 19:46:59 >>

Včera v Ex140 za 7 min. :-D

---

Ohl#10756@20.12.2019 21:21:57 >>Ještě před týdnem bylo nahoře bílo.

---

Martinostruszka#2149@25.12.2019 14:08:39 >>Videa z videomapingu Těšínské tramvaje na Tramwaj Cieszynski...
Projekce se uskutečnila až na druhý pokus 31.srpna.
video 1
video 2

---

Martinostruszka#2150@25.12.2019 14:31:55 >>Když před nedávnem vyhlásili výzvu na "Werkfušky", neboli přineste věci, které v minulosti vznikly s přispěním materiálovým i časovým v rámci neoficiálních pracovních aktivit ve Werku, tak byl donesen i tento vláček.

---

Pezos#1588@26.12.2019 20:19:59 >>Dneska už podruhé chcíplo ZZ mezi Dětmarovicemi a Karvinou.

---

Ohl#10778@27.12.2019 10:53:20 >>i tento vláček
Není to něco z obchodu? Mám matnou představu, že něco takového jsem kdysi měl. Ale tuším, že na klíček.

---

Tatar#54@27.12.2019 16:33:58 >>Pezos: To je v pohodě, dnes zatím 3x porucha přejezdu od Těšína na Chotěbuz.

---

Ohl#10780@27.12.2019 21:00:10 >>Sněhu přibývá, nejdřív jen vysoko, teď (skoro) už všude.

---

Ic540#4455@29.12.2019 18:42:24 >>Vlak S2 18:07 z Mostů od Třince narván nejen turisty ale teď i hokejovými fanoušky z MS.
Vše ve vší slušnosti a počestnosti. Rozlévá se pivo víno i domácí výrobky.
K dispozici jsou i tlumočníci z řad těch mladších...
Nikdy jsem nic podobného a hezkého ve vlaku neviděl...

---

Němec_z_ova#4030@29.12.2019 21:35:20 >>Rozlévá se pivo víno i domácí výrobky.

Á, Ic540 na dalším alkoholovém dýchánku Tak si to užijte, něco podobného možná už neuvidíte.

---

Martinostruszka#2151@30.12.2019 17:16:27 >>Opět se mýlíte vážený cizozemče. Předseda 'efektivního' spolku byl na služební cestě. Pravda i mistr tesař se utne, což předseda zjistil ve výšce 905 m.n.m., kde se slovy 'Tak tudy ta 401 ze Suché na Šumbark neměla končit' se jal vše zdokumentovat a následně utíkal dolů kopcem, aby ve městě zjednal nápravu.

---

Ic540#4456@30.12.2019 17:21:32 >>Němec_z_ova :
Oni jenom přistoupili do vlaku ve kterém jsem jel. Chovali se slušně i když si tam mezi sebou posílali flašku či víno/pivo.
Slušní zahraniční fandové vesměs...

Pokud by Vás zajímalo tak já si dám pouze pivko když už tak. Štamprličku už když tak jen výjimečně abych neurazil. A nikdy v životě jsem tvrdé nepil nepil víc než jedna pulka za měsíc/dva měsíce mám li podat nějaké přirovnání...
To že někdy pár železničních přátel zde diskutujících posedí u pivka či svařáku neznamená že jsou to dobytci...

Raději si na vrtání do někoho vyberte laskavě někoho jiného.
Zatím Jste se vůbec v ničem ve mě netrefil.
Ani v osobních věcech. Jako teď...
Ani v názorech či postojích na či k dopravě jako minule...

No jinak Vám i všem ostatním zde diskutujícím přeji hodně štěstí osobní pohody a hlavně zdraví. Sem tam kdo může nějaké to pivko či štamprličku kdo může. Samozřejmě ve vší slušnosti a počestnosti...

---

Martinostruszka#2152@30.12.2019 17:23:37 >>Nejen pro Garfielda malé přání do nového roku. Jak už to u mě bývá, na závěr roku připravuji 'můj' boršč. Tak vám tedy přeji, ať i v novém máte co nacpat do svých paňder! Já starý rok končím tímto plným desetilitrovým hrncem.

---

Ohl#10788@30.12.2019 20:51:39 >>Tak přeji hezké výhledy do hor i budoucnosti i z oken,od piva



A kdo chce v příštím roce ostrý zrak míti, musí ohnivého oře dole zříti.

---

Jena#13418@30.12.2019 21:46:50 >>... jinak bude v řiti.


Martinostruszka: boršč moc nemusím, ale celkem jsem i dostal chuť.

---

Martinostruszka#2153@31.12.2019 10:23:27 >>Noční varianta bez oře.

---

Garfield#13096@31.12.2019 15:33:26 >>A je to borsc nebo bigos? Tak snad jednou okostuju.

Ohl:
Vcera byly vyhledy paradni...

---

Ic540#4460@31.12.2019 15:36:17 >>https://polar.cz/zpravy/karvinsko/karvina/11000018653/na-karvinsk u-se-otrasla-zeme-nekteri-tvrdi-ze-podobny-otres-jeste-nezazili

Tak nám to zase na Sakmarově údolí pěkně třepe...

---

Semolina#8009@02.1.2020 21:28:58 >>Trať 320 | Ostrava-Svinov - Čadca Gr. - Žilina - Košice
V úseku: Třinec (Trzyniec) – Bystřice (Bystrzyca)

Ukončená mimořádnost

02. ledna 2020
18:20

02. ledna 2020
21:30

Moravskoslezský kraj

Následky srážky vlaku s osobou

Informace o ukončení
Ve 21:13 hod. mimořádnost ukončena. Provoz obnoven bez omezení.

---

Garfield#13098@04.1.2020 13:36:39 >>Martine, taky jsem o den později než vařil, ale jinou pochutinu a výsledek zatím neznám.

---

Boro#258@04.1.2020 14:20:56 >>Tady někdo z nás taky vaří???
Co z toho bude, je to dost husté na pohled.

---

Martinostruszka#2154@04.1.2020 20:00:40 >> Ajajaj. Pivko bude!!!!

---

Jena#13429@05.1.2020 18:31:28 >>Jen malé srovnání, aneb "Včera, dnes (a zítra)" či "V sobotu večer, v neděli ráno"...


Hezky to tam vysekali, za rok to bude zase zarostlé křovím...

---

eicpraha#172@06.1.2020 21:00:07 >>Proč udělali výluku v Třinci na víc než 2 měsíce a výsledkem je prodloužení té PJ80? To umí jen SŽDC.

---

Ohl#10801@06.1.2020 22:05:53 >>To si jako fakt myslíte, že ihned po skončení výluky se začne jezdit 130?

---

eicpraha#173@07.1.2020 6:14:57 >>Už to jsou 3 týdny, takže ne “hned”.

---

Rumek#3303@07.1.2020 8:45:44 >>Už to jsou 3 týdny, takže ne “hned”.

Protože se to dělalo od základů úplně znova, tak si to musí nejdřív "sednout" tak je tam pomalá 50. Časem dojde k druhému podbití, pak se zvedne rychlost, to bývá zpravidla ta původní, tak by to mělo být 80. Zpravidla na koridorech se jezdí maximální rychlostí po třetím podbití, což předpokládám i tady....

---

Ohl#10804@07.1.2020 9:01:28 >>A ta 50 je teď tak akorát, protože to pěkně hází.

A otázka je, zda celá ta akce bude úspěšná. Příroda je mocná čarodějka. To místo se opravovalo už tolikrát...

---

Ic540#4462@07.1.2020 12:09:14 >>https://karvinsky.denik.cz/zpravy_region/prednadrazni-prostor-v-h avirove-se-zmeni-v-moderni-terminal-rekonstrukce-zacina-20200106. html

Další pokus. Teď už se to snad konečně rozběhne...

---

Ohl#10806@07.1.2020 12:38:01 >>A ty vzrostlé stromy vezmou odkud? To mohli použít ty od tratě u centra, ne je sekat, ale přesadit.

---

Semolina#8011@07.1.2020 17:53:54 >>V Havířově začne úprava přednádraží za sto milionů, hotovo má být do roka

---

Semolina#8013@11.1.2020 21:52:52 >>Nové dopraví terminály v Českém Těšíně a Jablunkově: Letošní projekty na Třinecku

---

Ohl#10814@11.1.2020 22:07:53 >>To o začátku prací se v obou případech objevuje každoročně. Tak snad letos to konečně vyjde.

---

Ic540#4463@13.1.2020 22:29:34 >>https://zdopravy.cz/sprava-zeleznic-se-zpozdenim-otevrela-opraven e-nadrazi-v-breclavi-kancelare-vyuzili-nove-urednici-cssz-40199/

Tady se píše, že by ve Vítkovickém nádraží mohla sídlit finanční správa...

(Příspěvek byl editován uživatelem Ic540.)

---

Jena#13434@14.1.2020 9:08:24 >>Jako, že by tam byl jeden velký megakancl?

---

Kočkopes#1104@14.1.2020 13:26:26 >>To si ani moc nechci představovat. To tam bude přepadení každý druhý týden.

---

Hajnej#20858@14.1.2020 13:52:17 >>KP: To tam bude přepadení každý druhý týden.
Na finanční správě se těch financí moc nevyskytuje...

---

Tonda#190@14.1.2020 16:45:09 >>

A kde tam bude sídlit? Kvůli památkářům tam moc velká přestavba asi nebude a kancelářských prostor tam v současnosti moc není.

---

Jena#13438@14.1.2020 17:06:50 >>Hajnej: Na finanční správě se těch financí moc nevyskytuje. - to máte pravdu. Před časem nám za WC v chodničce dokonce sebrali žárovku, aby se ušetřilo. Přímo u hajzlíků musela stačit. Po nějakém tom roce se žárovka vrátila. Vyplé topení na chodbách zůstalo...

Aby to tam mohlo fungovat jako úřad, muselo by se to nádraží celé přestavět. V současné podobě se tam vleze leda nějaké specializované pracoviště, pár kanclů, sídlící nyní třeba v centru v pronajatých prostorách. Tady by to asi vyšlo levněji. A třeba neusazeným plátcům by poloha úřadu asi nevadila, stejně komunikují prakticky výhradně "na dálku".

---

Kočkopes#1106@14.1.2020 21:42:58 >>

Co tam mají nebo nemají, to opravdu netuším, neboť tam nedělám Jde spíš o to, že i ta lokalita je celkem nevhodná. Prakticky všude okolo se vyskytují nějaké nekalé živly, že by tam byl nějaký čilý ruch se taky říct nedá a dostupnost taky nic moc. A objekt jako takový rovněž nevhodný.

---

Banan151#1453@14.1.2020 21:53:23 >>Prakticky všude okolo se vyskytují nějaké nekalé živly,

A že v Ostravě na hlaváku ty živly nejsou, co?

A s dostupností nesouhlasím, tram 3,11 a každých 30 minut zdejší parodie na Esko je celkem dobrá dostupnost, včetně poměrmě velkého množství parkovacích míst.

Tím ale netvrdím, že je to skvělý nápad, já osobně z toho mám smíšené pocity.

---

Ohl#10816@14.1.2020 21:53:33 >>Finančák nepotřebuje mít kolem baráku ruch, spojení je tam vlakem i tramvají dobré.
Nekaláci bydlí za kolejemi odkaz a dovnitř chodit nebudou.

---