Janatak#7756@12.12.2013 13:49:13 >>Krasavec!
kwasi#0@15.2.2014 20:26:15 >>Dvojkolo Zlin hospoda U Macu 15.2.2014 Podle meho kamose je to skladanka ze dvou vraku 
Tonda_ježek#564@17.2.2014 11:17:02 >>Co vše se dá dělat na silničce:
http://www.youtube.com/watch?v=7ZmJtYaUTa0
a druhý díl
http://www.youtube.com/watch?v=HhabgvIIXik
Janatak#7874@17.2.2014 12:41:21 >>Tonda Ježek - tak si připadám trochu jako blbec, že na tom kole jenom jezdím ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
.
Tonda_ježek#565@17.2.2014 22:24:33 >>To jsme dva. Ale aspoň mě ta videa vyhecovala a vyrazil jsem na krátkou zdravotní projížďku :-)
Janatak#7879@17.2.2014 22:53:57 >>Ale je to mazec, nádherná práce s rovnováhou. Já bych šel na hubu jestli ne na první, tak na druhý překážce určitě![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
.
Garfield#10707@17.2.2014 23:52:35 >>To jsou neskutečné kousky, borci... ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]")
Proč se vlastně vyrábí MTB, když na všecko stačí silnička?
Janatak#7880@18.2.2014 12:38:06 >>Já teda mám silničku taky, ale že bych si troufl na podobný kousky, to teda nee, minimálně už kvůli riziku cvaknutí duše. Taky mám ale ráfkové brzdy a nikoly kotouče, no vůbec ta silnička na videích je hodně vymazlená.
Lovecvraků#744@19.2.2014 19:05:06 >>Tak díky pěknému počasí jsem si včera vyjel na první letošní delší vyjížďku, která bohužel skončila asi po 5 kilometrech, protože jsem koukal po příkopech jestli se někde neválí nějaká SPZ-ka a místo SPZ-ky jsem našel v příkopě kabelku plnou dokladů (bez peněz).Takže jsem se zase otočil a jel jí odevzdat na PČR do 5 km vzdáleného města...![[blesk]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blesk.gif "[blesk]")
Janatak#7884@20.2.2014 14:47:11 >>Lovecvraků - škoda výšlapu, tos mohl hodit do brašny a vrátit to třeba následující den...
Tomino#5788@25.2.2014 22:32:31 >>No, tak nakoniec boli s úžasným nemeckým Focusom ešte nejaké problémy a rám som bol dnes vrátiť...
Medzičasom som ale osedlal topmodel slovenskej značky Strada ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
Keby ste náhodou niekto mali záujem, alebo váš známy... Ozvite sa ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Lovecvraků#750@27.2.2014 18:14:41 >>Tak já se pochlubím svojí už nějakou dobu starou záležitostí .
5.8.2013 jsem si koupil za 3500 Kč na mall.cz tento nákladní vozík Croozer Cargo, jelikož jezdím na 15 km vzdálenou chalupu zásadně na kole a neměl jsem kam dát všechny věci.Dosud jsem s vozíkem najezdil asi 250 km, tak udělám takovou menší recenzi .
+ vozík je opravdu super, odvezete na něm všechno co chcete (metr na délku,přes půl metru na šířku, nosnost 35 kg, avšak vezl jsem na něm už i skoro 50 kg).
+ za kolem ho skoro necítíte.
+ pěkný vzhled
+ zaručeně vzbudíte pozornost všude kudy pojedete (osobní zkušenost).
+ rozhodně si nemám na co stěžovat, myslím si že je to nejlepší řešení pro cestování s hodně zavazadly. Myslím si že lepší vozík neseženete.
- při jízdě po nerovnosti (děravá silnice) dělá docela kravál.
Nyní ukázka pár mých nákladů (v popiskách u fotek), mimo tyto jsem vezl třeba 20 kg sběru, přední sedačky z Trabanta...
1.foto - 25 kg okrasných kamenů.
2.a 3.foto - kola na Škodu 110R.
4.foto - skoro 50 kg jablek do výkupu.
5.foto - odvoz tříděného odpadu od babičky po Silvestru.
Takže pokud by někdo něco takového sháněl, Croozer má mé vřelé doporučení.Bohužel se již přestal vyrábět...
http://sedacky-voziky.heureka.cz/croozer-cargo/
Janatak#7903@27.2.2014 19:58:32 >>Lovecvraků - já bych se zeptal, jak se s tím vozejkem jezdí, pokud je plně naloženej a hlavně těžkej. Třeba ten převoz kol, nebo jablek, to už je nějaká váha, která s tebou a s kolem musí pěkně mávat...?
Lovecvraků#751@27.2.2014 22:17:51 >>Janatak : A představ si že ani moc ne. Přesto že jsem štíhlé postavy tak to za sebou ani nic moc necítím. Třeba s těmi koly jsem už třikrát ujel 15 km docela kopcovitým terénem a rozdíl jsem moc nepociťoval. Nevím čím to je, ale jsem za to rád, právě toho jsem se před koupí vozíku obával. Jediný náklad který mi dal dost zabrat bylo těch cca.25 kg (možná i více) kamenů, ale to jsem s nima šlapal dvoukilometrový kopec s odpuštěním jako kráva, navíc asi ve 35 ° vedru.
Jinak s vozíkem jsem se ještě nikdy nevyboural, akorát si vzpomínám že když jsem jednou vezl ty kola s diskama tak jsem svištěl z kopce rychlostí asi 45 km/h a najednou byla na kraji silnice taková prohlubeň a já do ní v tý rychlosti jedním kolem vjel. Vozík nadskočil, disky se převážily na špatnou stranu a vozík jel chvíli po jednom kole a měl silnou tendenci se převrátit. Pěkně to se mnou zamávalo, ale díkybohu jsem to ještě vyrovnal.
Nebo jednou jsem se byl projet k dálnici (na kterou jsem mimochodem jednou díky špatné zkratce omylem najel) a začlo pršet a já jel, najednou jsem kvůli něčemu prudce zabrzdil, dostal jsem smyk a skončil jsem s kolem v rovnoběžné poloze s vozíkem. Dosud nechápu jak se mi to povedlo a že to uchycení vydrželo .
Janatak#7915@02.3.2014 18:33:27 >>Díky za odezvu, no je to zajímavý. Já si věci vozím hlavně na bočních brašnách na zadním sicu a už je to znát, pokud jsou obě těžké. S tím nalozženým vozejkem by mě zajímalo, jak se s tím jezdí, v podstatě, jak jsi napsal...jak právě přes nerovnosti, nebo do prudšího stoupání.
Petr_vlček#7979@09.3.2014 21:12:50 >>Já za sebou občas tahám vozejk osobní, tu a tam to mělo kolem 40 kg taky a do kopce to znát teda je. Spíš mně mile překvapilo jak to pěkně drží stopu z kopce a to i prudkýho. Měl jsem trošku obavu jestli to nebude předjíždět...
Jelikož to je osobní tak s tím samosebou nedělám bejkárny že bych to nechal rozjet. Nicméně kdysi jsem za Favoritem vez na normální ruční káře přidrátovaný k nosiči televizi. A cestou zpátky s prázdnou jsem to z krpálu nechal jet (dnes dle tacha tipnu že tak 30-40) a najednou za mnou rány. Tak jsem ubral, rány přestaly. Zas se to rozjelo a znova rány... Kára i kolo to přežily a se mnou to nijak necloumalo, leč kamarád za mnou tvrdil že prej kára chytla asi nějakou rezonanci a skákala dobrýho půl metru do vejšky
Lovecvraků#757@10.3.2014 18:25:13 >>Tak já si dneska s Croozerem udělal menší výlet k dálnici, myslel jsem si jestli se tam někde po "zimě" nebude válet nějaká pěkná věcička která by mi mohla obohatit sbírky, ale za celou cestu jsem nenarazil ani na pitomou poklici...tak jsem pak na zpáteční cestě ze žalu posbíral u silnice aspoň nějaký dřevo do kotle,který zítra odvezu na chalupu. Když nic jinýho...
A aby byla i nějaká fotka, tak posílám mojí soupravu zvěčněnou u jednoho z mnoha "pomníků" debilismu některých našich spoluobčanů...
(Příspěvek byl editován uživatelem Lovecvraků.)
Garfield#10787@27.3.2014 0:59:48 >>Kolo bez řetězu. ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
Janatak#7979@27.3.2014 9:42:58 >>To je mazec!
Joel#1862@28.3.2014 21:34:11 >>Podařilo se mi dnes objevit starý bicykl v jedné 70 let zavřené soukromé továrničce. Žádný identifikační znaky, žádný štítek, pouze reliéf dvou fotbalistů na hřišti na krytce zvonku. Lze to nějak konkretizovat?
Jacob#247@02.4.2014 20:52:34 >>Starší souprava z Opavy na výletu u Jakartovic. Kolo má upravené převody a delší kliky pro co nejlehčí jízdu.
Vojtik#5778@14.4.2014 18:34:07 >>
S tímhle vozidlem se téměř denně probíjím provozem. Letos mám najeto 823km, celkově to kolo má 4600km (a taky třetí řetěz, druhé pláště, druhé brzdy a druhé sedlo)
Mezi nepovinnou, ale velmi užitečnou výbavu patří klakson (25Kč v jednom obchoďáku, má to super zvuk, používám na hluché jedince se sluchátky na uších, když nereagují na klasický zvonek) a zrcátko z mopedu (na kole celkem netypická věc, ale taky sakra užitečná - při hustotě brněnského provozu se vždy vyplatí vědět, co se děje i za mnou, aby se dala lépe řešit následná jízda s ohledem na ostatní).
Janatak#8012@14.4.2014 19:03:22 >>S těmi kilometry jsi dobrej. Zaostávám za tebou o asi 150km. To zpětný zrcátko je skutečně dobrá věc, ale na kolo je toto poněkud moc velký. Já si kdysi koupil takový rybí oko, který se dalo zasunout to řídítek a zepředu to mělo blikačku...moc dobrá věc, pak jsem s tím jednou třísknul, a od tý doby ho nemám. A nikde jsem ho neviděl v prodeji.
Bobesh#12@11.5.2014 21:00:03 >>SPECIALIZED StumpJumper z roku 1988. V té době u nás člověk sehnal tak akorát Favoritku s pětikolečkem a to ještě po známosti 
Lovecvraků#802@22.5.2014 17:11:44 >>Zajímavý vrak byciklu v Paříži (16.5.2014). Takovýchto vraků jsem tam viděl víc, asi tam nikde poblíž nemají sběrny.
Garfield#10894@23.5.2014 0:23:49 >>Lovecvraků:
Podobné úkazy jsou běžné všude v západní Evropě. Už jsem tu myslím ty fotky kdysi dával (Dublin). ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]")
Lovecvraků#810@25.5.2014 22:32:05 >>Garfield : To je zajímavé, u nás by to hnědočeši a různí somráci hned odtáhli do sběru. Vlastně by mě docela zajímalo, co ty lidi vede k tomu, zamknout kolo někde na ulici a více se nestarat ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]")
.
Garfield#10900@25.5.2014 23:36:16 >>Lovecvraků:
Řekl bych, že je to poměrem ceny kola k průměrné mzdě. U levnějších přibližovadel nikoho moc netrápí, když mu ho ukradnou nebo zničí. Jde do prvního obchodu a koupí si nové za pár šupů /na městské ježdění stačí/.
Vojtik#5791@26.5.2014 8:16:23 >>Tak pro mne skončila jedna velice dlouhá kapitola - dnes v noci mi bylo odcizeno moje kolo. Ještě o půlnoci jsem si kontroloval stav nahuštění (abych ráno nebyl překvapen píchlým kolem), ráno chci jet do práce a kolo z chodby fuč...
Proto vás chci požádat - pokud byste někdo kdekoliv viděli moje kolo (zastavárny, bazary, internetové bazary), dejte mi prosím echo přes soukromou zprávu - víc očí víc vidí a náhoda je blbec. Já to jdu rozdýchávat, i když nevím jak. Kolo bylo ve shodném stavu, jako na fotce, jen přibyl přední blatník. Předem děkuji za spolupráci.
Janatak#8091@26.5.2014 9:31:57 >>Do prkýnka, to nasere!!![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]")
Hajzlové! Jestli můžu být nápomocen aspoň radou, tak bych prošel v okolí kde bydlíš zastavárny, kolobazary, atd. Troufám si tvrdit, že to tam nejspíš skončí, pochybuju, že by to někdo rozebíral na součástky.
Garfield#10901@26.5.2014 11:35:50 >>To bych si skoro vsadil, že skončilo někde v zastavárně. Problém je ten, že zastaváren je dneska tolik, že je prakticky nemožné je projít všechny. Ale taky bych zkusil aspoň nejbližší...
Bobesh#30@27.5.2014 21:34:20 >>Jestli si ho na chodbě parkoval pravidelně, tak to už měl nejspíš někdo vyhlídnute dopředu a skončilo ve vedlejším městě ve frcu. Každopádně držím pěsti, abys ho našel.
Tulák#686@29.5.2014 13:11:14 >>Tak to Tě samozřejmě lituju. Nejspíš v tvém případě se jedná o ztrátu nejen hmotnou, ale i citovou. Kolik máte v bytovce bytů, že jsi se ho nebál mít na společné chodbě, zamykáte alespoň na noc dům ? Taky je lepší nedávat fotky kola na internet ...
Zkus ho dát do téhle databáze, třeba zrovna tobě ho někdo najde. Venku se dívej po cyklistech, na čem jedou, prohlížej stojany. Třeba si ho už někdo v hospodě za pár set koupil a teď na něm bezstarostně jezdí.
http://www.ivelo.cz/sluzby-zabava/kradena-kola/?page=65
Tulák#688@11.6.2014 13:13:43 >>http://pardubice.idnes.cz/v-pardubicich-zacnou-pujcovat-kola-pres -internet-fbs-/pardubice-zpravy.aspx?c=A140611_2072718_pardubice- zpravy_jah
Lovecvraků#820@15.6.2014 21:23:10 >>Zajímavý článek :
http://www.novinky.cz/domaci/337074-cesi-vytahuji-z-kulen-stara-k ola-nekradou-se.html
Jinak je to svatá pravda, i já osobně jsem tři takové už před delší dobou oprášil, Libertu, Favorita (1980/1981) a Zbrojovku "rat style"(1932). Všechna kola jsou plně provozní a normálně se na nich jezdí po vsi, s Favoritem občas i do města .
George#960@06.7.2014 19:19:44 >>Tak když se tady chlubíte svýma žihadlama, taky přidám. Říkám mu Antikrist, protože mě několikrát luxusně vypekl. To kolo jsem koupil za 500,-Kčs v roce 91 a už mělo leccos za sebou. Torpédová přehazovačka Shimano (3 kvalt) která se mi v kopci kousla na nejrychlejším převodu, byla nahrazena klasikou 5-ti kvaltem favorit. Aby se s kolem dalo jezdit i v zimě dostal zimní gumy (romantická jízda na zasněžené silnici v trase Markušova na Jižním městě - Davle hospoda - pacifikem do Krče a pak na JM) byla super.
Za dobu co ho mám dostal jiná řídítka, sedlo, přední vidlici, zadní kolo a barvu.Přední kolo je původní i s (asi) názvem firmy od které to kolo je. Na zadním to je taky. 
Bobesh#120@10.7.2014 13:43:13 >>Tohle kolo jsem našel minulý týden ve sklepě, který jsem zdědil po starém sousedovi. Prý v tom sklepě nebyl přes 20 let. Je to značka Diamant.
Janatak#8218@15.7.2014 12:13:16 >>Mazel...
http://cestovani.idnes.cz/silnicni-kolo-elektricke-razeni-diskove -brzdy-fqz-/na-kolo.aspx?c=A140710_235243_na-kolo_ptp
Garfield#11787@29.5.2016 13:44:33 >>Nadměrný náklad 
Vodič_216#54@03.7.2016 17:22:02 >>
trošku tuningový
Radec5#1497@26.7.2016 18:08:30 >>Vojtik: Může se zeptat jaké bylo zabezpečení?
Radec5#1498@26.7.2016 18:10:09 >>Janatak : A prodá se to klasicky za pár korun aby bylo na chlast nebo něco horšího. Na vesnicích bývá ještě "tradice" že to ukradne přespolní aby se kousek svezl a pak se kolo najde odhozené v poli.
David_jaša#2951@13.1.2017 21:27:47 >>Diskuse spí, tak ji trochu oživím. Sněžné dojížďky do práce minulý a tento týden: 
Janatak#9114@20.1.2017 19:05:57 >>Tedy mně by mého kola bylo líto, jezdit na něm v takových srajdách.
Garfield#12085@05.2.2017 17:08:10 >>Tak čistý sníh je v pohodě, horší je prosolená břečka.
voloda#507@21.4.2017 22:12:09 >>v Tatrách v Lomnici prevádzkuje zrejme jeden nemenovaný hotel túto štvorkolku pre 4 osoby: 
honzaklonfar#623@26.4.2017 9:49:00 >>David_jaša: Závidím Ti krevní oběh v periferiích dolních končetin! Na to já už ve svém věku nemám...
Jsem rád, že Favorit s trojtácem a blatníky je používán i jinde, než v Černošicích. Já mám podobného, ale s brašnami a slouží jako "nákupák" k jízdám po krámech a převážení předmětů po Středočeském kraji. S jeho "redukčním" převodem 22 - 34 vyjede neuvěřitelné kopce!
Vodič_216#82@13.10.2017 18:46:27 >>
Bagr_poclain#329@29.10.2017 18:23:27 >>Historické bajky 
Vodič_216#134@04.11.2018 21:12:04 >>
George#1445@15.11.2018 14:42:27 >>Nějak to tu zdechlo. Původně Favorit, sedadlo v kůži, nový lak. Asi půjde z domu, bo se mi na něm nechce jezdit. 
Fotka je z doby kdy nebylo zcela dokončené, dnes již je plně funkční.
VáclavTheodor1#10@15.3.2019 20:26:06 >>Co se dá najít v lese 
Made by Velasmos
zeuke#2293@31.3.2019 10:40:34 >>...a koukám stříkané s převodníkem i řetězem
zeuke#3465@01.12.2019 18:07:29 >>...a ještě jsou klínky blbě nasazenéchtělo by to s tím,krapet víc si vyhrát...
George#1640@25.2.2020 9:24:15 >>zeuke:píšu- Fotka je z doby kdy nebylo zcela dokončené, dnes již je plně funkční.
Vodič_216#306@28.4.2021 17:53:18 >>Vite niekto čo je to za "prevodovku" na tom velamose? Ako to funguje? Nikdy som nič podobné nevidel. Je to z výroby, alebo dokúpené? Vie niekto viac? Ďakujem.
Venca_m#577@29.4.2021 1:39:17 >>->Vodič_216
Shimano Nexus 3: https://www.retrocyklo.cz/-naboje-zadni-vicerychlostni/655-naboj- zadni-shimano-nexus-3-36-der-168-mm-brzda-502276.html
Namontoval jsem to na na klasik skládačku Eska, ale vyhodil jsem ten odporný kroutící ovladač z řídítek. Kroucení je zlo. Na pravé ruce jsem si nechal přední brzdu a na levou jsem si dal třípolohovou dvojpáčku na přehazování předního přesmykače pro nějaký horský kolo. Pěkně to cvaká palcem do rychla nebo ukazováčkem do pomala. A ještě se k tomu vešel zvonek s Pradědem.
V.
Vodič_216#307@29.4.2021 17:02:14 >>Venca_m: Ako sa to tam montuje? To sa zhodí komplet celý výplet kôli tomu? Je to niekde vidieť rozobraté? Z toho videa som to nepochopil. Dík.
Venca_m#578@29.4.2021 17:31:06 >>->Vodič_216
Provedl jsem to jako komplet rekonstrukci zadního kola. Ráfek má svoje rozměry, náboj má svoje rozměry a z toho plynou délky drátů. I na těch obrázcích je zjevně nový ráfek. Pokud rozměr starého a nového náboje shodný, můžou zůstat i staré dráty, ale nemyslím si, že to za to stojí.
V.
Jussi#682@03.6.2021 16:25:58 >>Vodič_216: Je to klasická planetová převodovka se satelity a unašečem. U nás se dala vidět na kolech ESKA vyráběných po revoluci. Tuším, že řazení tam dodával SACHS. Mám doma kolo z Německa někdy z konce 80. let, které je tímhle bazmekem vybaveno. V porovnání s klasickou hazkou to má problém v poměrně malém rozsahu kvaltů (obvykle jsou 3 nebo 4 s relativně malým rozdílem počtu zubů). Výhodou je, že řetěz je bytelnější, nikde se nekříží, dá se dobře zakrytovat.
Asi největší nevýhodou je, že se po čase se to začne "srát" a má to tendenci za jízdy samovolně řadit těžší kvalty. Ale to by se dalo řešit lepší údržbou.
Co se týče montáže, tak jsou různé typy, ale dá se celkem s výhodou sehnat velikost nového náboje odpovídající klasickému torpédu. Dobré to je zejména pokud chci z nějakého pěkného historického kola udělat luxusního veterána na denní ježdění - stačí koupit třeba Ogara, vrazit tam tenhle tříkvalt a rázem je z obtížně použitelnýho bicyklu celkem dobrý přibližovadlo bez zásahů do rámu.
hetzer#511@14.12.2021 19:27:58 >>Dnes jsem vyfotil zajímavý elektrokolo v Mladé Boleslav. 
Jindra ze Žižkova#0@27.1.2022 16:27:06 >>V Praze v ulici Magdaleny Rettigové. 
hetzer#546@01.6.2022 19:01:11 >>Kapesní elektrotříkolka domácí výroby. 
původní.gp#769@01.6.2022 19:15:49 >>Jussi: hoši z Klatov, co stavějí tandemy, vyprávěli, že pro ty řadicí torpéda chodí na šroťák tak ob rok až co rok.
honzaklonfar#7748@01.10.2024 17:27:55 >>George: Není náhodou horní rámová trubka toho modrého kola "kapánek naražená"?
Zanechat zprávu