T4781#1114@21.5.2025 16:27:54 >>Ano ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
Marťa_rak#12324@25.5.2025 23:10:10 >>V Kutné Hoře u správkárny stojí tmavě modrá loko 729.602, vedle Čmeldy![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]")
ElektrickaJednotka#322@26.5.2025 0:57:50 >>729 602 je původem z NH Ostrava, kdy se dostala až do Kutné Hory? Případně, proč tam je - to ji někdo koupil?
Krumpolc#3562@11.6.2025 0:55:56 >>730.005
Česká Lípa hl.n. 29.7.2009
Honza_o#6136@15.6.2025 18:47:48 >>Pro mě asi nejzajímavější exponát v areálu dílny v Meziměstí: 
Marťa_rak#12383@16.6.2025 20:24:31 >>Oni jí provětrali![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
Marcel_s#297@30.6.2025 13:06:12 >>Kutna Hora depo 729 602-3 
Asi čeká na svůj konec ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]")
Skořápka_0.6#458@30.6.2025 18:01:35 >>
Opak by měl být pravdou![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
.Stašek#1674@24.7.2025 17:06:39 >>
730 639-2
Jena#18669@25.7.2025 9:51:50 >>Zajímavá momentka hned tří ořů... ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
Skořápka_0.6#459@26.7.2025 16:12:52 >>T457-J-001 už je skoro hotová. Foto od kamaráda. Za mě to je teda celkem zpatlanina ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
Manemb#21340@26.7.2025 16:48:06 >>Pěkná práce tedy
Vrbam#3339@26.7.2025 20:07:00 >>Povedla se, hodila by se fotka vedle 743.008.
bre_steg#182@26.7.2025 20:33:06 >>Mně se líbí. Zelenožlutá kombinace sekne i 74x.
nitram#511@14.8.2025 21:06:41 >>731.006 už nepatří ČDC, ale koupila ji KDS. Před pár dny o tom informaval v jedné skupině na facebooku sám pan Šauer. V příspěvku také naznačil, že 006 je první, ale nikoliv poslední Favorit kterého hodlá odkoupit![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
Při letmém pohledu na tenderarena.cz jsem napočítal celkem 9 strojů řady 731 na prodej. Takže ČDC se zřejmě ve větší míře začalo zbavovat 731. Dle dostupných cen, které se liší v řádech miliónů u jednotlivých strojů, lze předpokládat, že některé loko nebudou v provozuschopném stavu.![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]")
Martin126#52@30.8.2025 11:27:11 >>
Dnes v Nýřanech.
Jacob#2879@16.9.2025 9:02:04 >>
nitram:"V příspěvku také naznačil, že 006 je první, ale nikoliv poslední Favorit kterého hodlá odkoupit
"Nedávno byla z Ostravy do Čech převezena strojem KDS také 731.024, měla pak chvíli stát ve Zdicích. Tak kdoví, jestli má také stejného nového majitele.
Johnnyc#1141@16.9.2025 14:16:54 >>a třetí zakoupená 731 (pro KDS?) je 012-1
Howky#578@20.9.2025 17:29:47 >>hoj
Nemá někdo trakční a brzdovou charakteristiku řady 731 ?
Marťa_rak#12528@21.9.2025 9:22:21 >>...KDS také 731.024, měla pak chvíli stát ve Zdicích..., zde:
https://www.k-report.nethttps://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=1611707.jpg&httpr ef=28/1173
Marťa_rak#12551@29.9.2025 18:20:42 >>Copak asi přijede do Lužné: určitě nějaká od KDS; Kanárek. 730.501 by se také šikla.
Jeník_H..#5494@01.12.2025 17:02:35 >>Pěkná Ponorka od Regiojetu dnes Hostivice. 
Bastions#821@09.1.2026 17:30:21 >>Favorit vo Zvolene prekvapil, kým som neotvoril register, už patrí ŽSR:
https://www.crz.gov.sk/zmluva/11713234/?csrt=15941459002695904939
Ktoré typy/rušne nimi idú vlastne ŽSR nahradiť?
Tajemný_em#5026@09.1.2026 20:41:30 >>Register zmlúv teď nějak nefunguje, kolik těch špaget už ŽSR mají? Vím o 53 a 55, a teď nově tedy i o 51. Ještě nějaká?
Bastions#824@09.1.2026 21:44:34 >>O ďalších zatiaľ neviem. 55-ka ani neviem kam bola pridelená/kde operuje. 
Bastions#825@09.1.2026 21:51:55 >>
Mark21#1864@11.1.2026 15:52:38 >>
Kolik provozních 731 tedy zbývá ZSCS? Přijde mi, že v traťové službě se objevují už dost sporadicky. Ještě v létě byly k vidění na výkonech do Mníška n. Hnilcom či Kežmaroka, teď už ani to.
Dave#3326@11.1.2026 16:06:45 >>Ad Bastions
Nemáš foto toho dratenika vedle 730629? Takový lak má snad na Slovensku už jen 015 z Čierné. To se objevil dost daleko od svého působiště stejně jako ta 730. Ta mývala domov v Trebišově.
S4991023#6594@11.1.2026 16:17:35 >>Dave: Mývala? Jako medvídka mývala?
Mark21: Z Kežmarku.
Bastions#829@11.1.2026 18:32:19 >>Čože by som nemal. Ponorka má domov v Čiernej. 
Dave#3327@12.1.2026 4:39:09 >>Diky. Možná odvoz drátenika na opravu do DMG Koniarovce.
E499001#6406@17.1.2026 8:34:44 >>Mark21: Kolik provozních 731 tedy zbývá ZSCS?
Rovných 5ks. 034,052 v Haniske a 035,037,038 v SNV.
Bagr_poclain#932@25.1.2026 14:37:42 >>Jedna ponorka jen tak při neděli 
Bastions#841@26.1.2026 22:27:52 >>Čo postihlo 731.036? Tiež predaj? 
micek#444@27.1.2026 8:53:10 >>Neplánuje se z řadami 730/731 nějaká modernizace, např. s CAT motory?
Přeci jen jsou novější (modernější? minimálně 731) než hojně modernizované 740/742.
Nebo je to problematické, kvůli jejich menším počtů? Tedy případný projekt a schvalování by se nevyplatitlo?
Statistik#7826@27.1.2026 9:19:53 >>micek: nevím, jestli někdo něco neplánuje, dřív ČMKS remotorzaci 731 v nějaké fázi projektu měla. Ale ta mašina má celkem atypický rám, do něhož řezat by nemuselo úplně dobře dopadnout.
Dovolím si ale dopustit se vlastního názoru: lokomotivy 730 a 731 má smysl v dnešní době udržovat právě a jedině v tom stavu, jak vypadly z ČKD, maximálně jen doplněném o nějaké dílčí změny zvyšující komfort obsluhy v kabině, nebo třeba vnější elektrický předehřev motoru. Modernizace ve stylu "catrizace" plus její drahé a byrokratické schválení by měla "smysl" jedině tehdy, pokud by to byla velká zakázka. Jinak je to podle mě v dnešní době jen mrhání penězi. Výhoda těch mašin je v jejich jednoduchosti, zatím se asi dají ještě opravovat a asi ne moc za draho, nemusíte kupovat značkové ND, značkové kapaliny, jen lijete naftu a běžný motorový olej. Jestli do nich cpát nějaké investiční peníze, pak asi jedině do palubky ETCS a GSM-R rádia pro ty dopravce, co holt musejí. A na to už projekt je.
Mark21#1893@27.1.2026 10:02:40 >>
Statistik:"Výhoda těch mašin je v jejich jednoduchosti, zatím se asi dají ještě opravovat a asi ne moc za draho, nemusíte kupovat značkové ND, značkové kapaliny, jen lijete naftu a běžný motorový olej."
S těmi ND si myslím to bude trochu složitější. Sice po motorové stránce lze použít řadu dílu shodných s 742, ovšem elektrická část bude dost odlišná.
E499001#6425@29.1.2026 22:33:16 >>No a hlavně dvě časované bomby - startéry a turbo.
MS3#66@29.1.2026 23:07:48 >>Mark21: Elektrická část sice odlišná částečně je. Ale pokud mohu mluvit za 730, se kterými mám letitou zkušenost z provozu i dílny, tak silnoproudá část je absolutně bezporuchová (altík, usměrňovač). Občas si postaví hlavu regulátor, což se vyřeší výměnou vadné součástky (buď originální nebo současnou náhradou). Za mě jsou 730, co do spolehlivosti, velice podařené lokomotivy. Až na ty startéry...![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]")
Kdesevzaltusevzal#220@30.1.2026 6:19:39 >>Startéry se vyrábí na východě, už se zase dají celkem dobře sehnat a nestojí paradoxně ani moc peněz. Slabší je to se startovacím věncem, jehož materiál není nijak upraven, tudíž se rychle opotřebovává (řešíme tedy úpravu). Turba celkem fungují, akorát dnešní repase stojí za prd, před opravou naprosto suché, po repasi olejnička, prý s tím nejde nic dělat 🤷.
Trakce drží perfektně, TM neznají přeskoky, pokud tomu nikdo zvenku nepomůže, občas závada na altiku, ale to se dá opravit, usměrňovač vydrží hodně a elektronika se opraví na koleně. Má to vychytanou skluzovku a když se dají na kabel, tak utáhnou nesmysl. Kabina je trochu stísněná, ale třeba mně to nevadí (196cm). Když se tomu dá kvalitní údržba, tak jezdí bez nějakých problémů
micek#446@30.1.2026 8:54:23 >>
Mohu se zeptat: Kde jezdí 730/731 na kabel? Jsou někde i nějaké fotky? Našel jsem jen jednu v kutilově zápisníkuM152_0045#881@30.1.2026 11:29:46 >>micek: Nevim jak v poslední době, ale se 731 se jezdilo ve dvojčatech kolem Brna a Českých Budějovic, ještě tak 2-3 roky zpět.
Kdesevzaltusevzal#221@30.1.2026 11:47:37 >>730 na kabel běžně provozovalo IDS Cargo a KDS.
Jezdí to bez problémů (pokud se tedy nekašle na základní údržbu).
Kdysi jezdily 730 613 a 625 každý den na vlaku vápence z Hostivic do Března u Chomutova a zpět, společně s bývalými věžovkami Viamontu. U těch byla stoprocentní jistota, že každý den bude mít jedna z nich poruchu. Byly dny, kdy zdechly obě a ponorky ten vlak sice krokem, ale dovezly.
Vzhledem na to, co byla ponorka primárně vyprojektována, tak se celkem osvědčila i jinde.
A 731 se na kabel určitě v soukromém sektoru taky opět objeví
Stašek#1756@30.1.2026 12:01:26 >>Micek
https://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/731042.jpg - jsou to 731.040-2 + 731.039-4
https://www.k-report.nethttps://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=1410076.jpg&httpr ef=28/325906
Dají se zde najít i další, do hledače je třeba zadat výraz ve tvaru s mezerou - 731 040 n. 731 039 n. 731 041
(Příspěvek byl editován uživatelem Stašek.)
micek#447@30.1.2026 13:12:21 >>jj, tyto konktrétní stroje mají celkem často fotky ve dvojici
Díky za tip!
MS3#67@30.1.2026 19:11:24 >>Kabel se aktuálně často využívá u RJ mezi 730.613 a 625 na Sv vlacích na Zličín.
Bastions#872@27.2.2026 11:19:06 >>
751_364-1#857@06.3.2026 13:35:04 >>
O._Svoboda#528@13.3.2026 19:41:22 >>730.624 vyfocena na levobřežce u Záluží 
Drak_ze_skalky#10763@24.3.2026 21:04:55 >>A 731 se na kabel určitě v soukromém sektoru taky opět objeví
No a šacuju, že to bude zrovna u KDSka, když si dnes dovezlo z Břeclavi na Kladýnko za pomoci 750 096 dva kousky unifikovaných 731 ex.ČDC 😀
Jussi#1414@25.3.2026 10:11:38 >>Radek Šauer tuším na FB psal, že 4 půjdou k modrým kontejnerářům a 731 059 (mimo KDS) k žlutým stavařům. Jednu by si měl nechat
Drak_ze_skalky#10766@25.3.2026 10:59:43 >>Modrý kontejneráři to je MTR?A žlutý stavaři Subterra?
Haribo7#2353@25.3.2026 14:37:20 >>Drak ze Skalky: 059 jde k nám do Subterry, příští týden by jsme si pro ni měli zajet. V Litovli stojí 061, tu taky už někdo koupil?
Drak_ze_skalky#10768@26.3.2026 7:55:54 >>Tak na Kladně by mělo být těchto pět kousků 731 004, 006, 012, 024 a 026.
Honza_o#6221@31.3.2026 18:33:18 >>V DPOV Přerov je odstavená ponorka, se jménem "Bossenka" na kapotě (pokud jsem to dobře přečetl).
Lukssek#3316@31.3.2026 21:08:02 >>
Honza_o:"V DPOV Přerov je odstavená ponorka, se jménem "Bossenka" na kapotě (pokud jsem to dobře přečetl).
"
ElektrickaJednotka#401@31.3.2026 22:41:31 >>To je původem T457-J-001. Na kabině má zkratku dopravce LOWE (nebo LDWE). Podle toho by měl jít zjistit vlastník...
Bastions#892@01.4.2026 11:16:21 >>LOWE - Loco Power Services s.r.o. (CZ)
Rosta_kolmix#5288@08.4.2026 19:53:19 >>Tady je ta T457-J-001, včera ji někdo nepozorovaně z Přerova odvezl. Ráno tam ještě byla, odpoledne už ne ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
Dave#3351@09.4.2026 13:50:43 >>Nikdo ji z Přerova včera neodvezl. Byla schovaná v rotundě na váze. Večer a dnes ráno zpět na stejném místě.
Bastions#897@12.4.2026 21:46:07 >>Tak 51-ka už so značkami pridelenia. 
Zanechat zprávu