K-REPORT MOBILE 3.3

Wokodobe#717@26.3.2026 12:50:42 >>Rychlost se tam nějak navýšila, nebo se akorát zakonzervoval současný nepoužitelný stav?

---

J.M.#6980@26.3.2026 15:00:38 >>Ahmad: Jaklovce - To byla spíš úzká do lomu, ne? Byl jsem tam loni na podzim.

---

Ahmad_Šáh_Masúd#6886@26.3.2026 16:52:50 >>Mám za to, že normální vlečka, i šířka zářezu ve svahu by tomu odpovídala. Úzké byly nahoře v lomech, alespoň pokud si správně vybavuji z map.

---

Ahmad_Šáh_Masúd#6892@29.3.2026 15:46:15 >>Doplnění k Henclové: úzká pokračovala za obcí oběma dolinami výše, k jedné je i dostupný zákres v mapě. Konec pod Henclovou je "hlavní trať".

Včera byl dotaz na úzkokolejku v Perlové dolině, mezi doly Markus a Karola.
Štola Markus je přesypaná hlušinou, zbylo pár budov vedle:



Výše proti proudu vyjde spodek dráhy zpoza výsypky a míří k zaniklému mostu:


Most už dávko neexistuje a z dolu Karola zbylo houští:


Nejrychleji se tam dá dostat taxíkem z Gelnice, za kupodivu docela přijatelné ceny, nebo stopem.

---

Jurek_fm#4097@30.3.2026 21:34:04 >>Tady jsem potkal krátký článek s pár foto z Žakarovské zubačky

---

Ahmad_Šáh_Masúd#6895@01.4.2026 11:04:59 >>Někdy před rokem tu byla zuřivá diskuze k vlaku do Topoĺčianek.
Tak na 1. května si stačí koupit lístok, přesně jak jsem čekal.

---

Mouka#11068@01.4.2026 13:03:26 >>Rušňovodiči vyšli do ulíc. Protestujú proti kamerám v kabínach, hovoria o šikane

---

Ohl#18257@01.4.2026 13:24:36 >>Pořád nadáváte, že je špatné plánování a financování- a přitom jsme podle SaS perfektní.
SaS zároveň apeluje na zavedenie systémového a predvídateľného financovania dopravnej infraštruktúry podľa vzoru Českej republiky.

Čítajte viac: https://www.sme.sk/domov/c/sas-kritizuje-riesenie-bezpecnosti-na- zeleznici-podporuje-rusnovodicov

---

Asdf#12079@01.4.2026 13:30:09 >>Ohl: Keď postavíte vedľa seba slepého a jednookého

---

RadekŠ#16239@01.4.2026 15:00:35 >>nadáváte, že je špatné plánování

Já třeba ani ne - potíž je v tom si řada lidí neví co to plánování je a představuje si pod tím jakýsi rigidní systém.

---

Ohl#18260@01.4.2026 16:59:31 >>Tak ale když to neříká Fico, tak to musí být pravda.

---

RadekŠ#16244@01.4.2026 22:08:40 >>Ohl: Pokud jde o ten článek, tak ani na mučidlech neřeknu jména těch politiků či jejich strany - protože mě zajímá jeho věcný obsah a né kdo to říká.

---

David#16730@03.4.2026 23:11:38 >>K těm zastávkám na Zemplíně: (z článku)
„Ďalšie využitie zastávok sa bude posudzovať podľa dopytu cestujúcich, možností trate a rozsahu dopravy objednávanej štátom,“ potvrdil hovorca Železničnej spoločnosti Slovensko Ján Baček.
Tzn. výsledkem elektrizace a modernizace tratě je, že tam jezdí (kromě posílení v nejužší špičce) jen 2h takt rychlíků Košice - Humenné bez posílení.

to jsou "možnosti 'dopytu' (tzn. poptávky) cestujících" či "možností tratě" (jako že se na zmodernizovanou trať víc vlaků nevejde?

A k těm jízdenkám (mmch. dá se ta SMS aspoň koupit z mobilu s českou předvolbou? aby to nebylo jak jsem zažil bezmála před 10 lety v MHD v Banské Bystrici, kde celodenní MHD-jízdenka jen SMSková a jen pro slovenské předvolby) - srov. s tím, že tenhle přístup má národní dopravce. Zato u "vyzobávače rozinek" (LE SK) jsem loni zažil jiný přístup - jízdenku mi průvodčí chtěla vydat normálně bez přirážky (ovšem chybou bylo, že mi ji vůbec vydat chtěla, protože jsem platnou jízdenku měl (byť od ní zazněla zajímavá polemika, že tabulka s údajem "Slovakia - Leo Express" prý znamená český LE a ne slovenský LESK ).
---------------------------

Sestřih z malé části z Velkého Horeše (průjezd motoráku ZSSK a poté RJ z Prahy, obojí na Ukrajinu) a pak zejména z let 2016 (RJ), z malé části 2023 (ZSSK) a nakonec nejvíce 2025 (LE, vlastně, LESK) z trati Bratislava - Dunajská Streda - Komárno: https://www.youtube.com/watch?v=UEdirg6Wu_o

Rok 2016 byl posledním, kdy i na nádražích v obcích s cca 80 - 90 % občanů maďarské národnosti byly názvy stanic/zastávek výhradně ve slovenštině. O rok později již došlo ke změně.

(Horní řada: Velký Horeš 23. 8. 2025 (2x), Dunajská Streda 4. 8. 2016
Prostřední řada: Komárno 4. 8. 2016, Bratislava hl. st. 31. 5. 2023, Podunajské Biskupice 16. 8. 2025
Dolní řada: Velký Meder 16. 8. 2025, Okoč 4. 8. 2016/16. 8. 2025, Dunajská Streda 16. 8. 2025)

---

Velky_sef#2607@04.4.2026 0:46:22 >>Dá sa aj na zahraničné číslo, len treba posielať na 00421 902 02 22 55. Ono stále je úsek od Michaloviec po Slivník jednokolajny k tomu ešte nákladná doprava. Predtým tam akurát jazdila bageta z Michalian do Humenného, ale vzhľadom na skladbu cestujúcich Michaľany Trebišov to pre majoritu nebolo veľmi atraktívne spojenie.

---

Tratovak#4336@05.4.2026 19:08:15 >>Pozdrav z rodnej hrudy:

---

Vlarsky#376@07.4.2026 23:16:30 >>Reportáž ze zvláštní jízdy pantografu 460.043/044 do Maťovců.

S pantografem do Maťovců [2026]

---

Ahmad_Šáh_Masúd#6913@08.4.2026 8:33:38 >>Mám k tomu dva šotodotazy:

- jak vypadá neúspěšná fotozastávka? Vyběhnou domorodci a začnou kamenovat nadržené šotoušky kameny ze štěrkového lože?
- spojka Hatalov - Laškovce je elektricky nesjízdná? Projetí této trati by bylo mnohem zajímavější než Maťovce, kam se dá například stopnout nákladní vrak.

---

Aleš_Liesk.#10156@08.4.2026 9:16:22 >>- jak vypadá neúspěšná fotozastávka?
Šotouši pokoutně zjistí, kde má být fotozastávka pro platící účastníky zájezdu, a místo předem obsadí. Osádka vlaku se to nějak dozví a vlak si udělá fotozastávku o kilometr dříve. Nebo při příjezdu na původní místo osádka uvidí stádo parazitujících šotoušů a operativně rozhodne, že se fotozastávka posune o kilometr dále.

---

J.M.#7023@08.4.2026 9:44:35 >>Neuspěšná fotozastávka bude ta, kde se není násvit dle přání šotoušů

---

Vantju#5886@08.4.2026 12:38:23 >>Ve Velkých Kapušanech někteří obědvali ucházející pokrmy v hotelové restauraci v obci, jiní si dali pár piv a boroviček v přinádražce. Zejména druhá jmenovaná skupinka se pak v Košicích přesunula nejprve do Staničné piváreň a následně do vyhlášené hospody U Sklenára na sídlisku Dargovských hrdinov VI. Část účastníků této exkurze se pak probudila až při posunu v pražských Malešicích, jiná část smíchala gruzínský likér jednoho ze spících účastníků s borovičkou zakoupenou v nádražním Lidlu a dopadla o poznání hůře.

---

Ahmad_Šáh_Masúd#6914@08.4.2026 12:52:00 >>Díky za zajímavé pojednání o alkoholismu účastníků zájezdu, ale na to jsem se až tak neptal.

---

Asdf#12094@08.4.2026 13:10:03 >>Možno to myslel tak, že neúspešnosť tej fotozastávky spočívala v tom, že sa autor článku účastnil onoho abúza a na uvedenom fotohalte už následne nebol v stave aby mohol realizovať.

---

7036#926@08.4.2026 17:22:12 >>Dovolte mi se vložit s dalším čerstvým slovenským reportem. Nečekaně se mi uvolnily prakticky celé velikonoční svátky, tak mě trošku spontánně napadlo napravit jeden dlouholetý rest.

Mníšansky viadukt (Magnezitovce)




Koprášsky tunel


Po dřívějším zazdění z jedné strany už dnes není vůbec památky, tunel je naprosto bezproblémově průchozí v celém profilu.

Tunel Slavošovce




- nánosy bahna jsou na magnezitovské straně přesypány spoustou štěrku, je to tedy pohodlně schůdné i za vlhka, netřeba se brodit vodou
- cca tak 30-35 minut běžné chůze
- vlastní světlo skutečně s sebou, nicméně asi by stačila i jen baterka na telefonu
- skrz tunel je vyznačená cyklotrasa, cyklistu jsem potkal, ale kolo raději vedl. Což chápu, nemyslím, že dva a půl kilometru přes odvodňovací žlaby je nějak lákavá myšlenka :-)
- na slavošovské straně bylo nahrazeno dřívější dřevěné schodiště kovovým, které je méně náchylné na klouzání

Slavošovce drobnosti
Prostor plánované ŽST nad obcí


Spodní most přes řeku / potok Štítnik - ze strany od obce je parcela s mostem oplocená


Spodní most přes průtah obcí


Horní most přes průtah obcí


Těleso a horní most přes Štítnik - v oploceném areálu (stále fungujících) papíren, ale ze silnice je dobře vidět



Zbytek - stále existující trať Plešivec - Slavošovce




A stále přítomna výstava zmuchlaného vozového parku v Jablonove nad Turnou.


O tři kilometry dál, před tunelem, je ve svahu i pořád zahozený brejlovec, ten se mi z okna chytit nepodařilo. Ještě že na jižním tahu už jezdí jenom rychlíky, co zastavují 12 kilometrů před a 17 kilometrů před ospalým brejlovcem, jinak by mě snad lákalo vystoupit, dojít se na něj podívat a dalším vlakem pokračovat dál, ale za těchto okolností by to znamenalo program na celý další den

---

Ahmad_Šáh_Masúd#6915@08.4.2026 21:07:28 >>Paráda, koukám, že to za ty léta pořádně prokouklo a průchod už není zdaleka tak náročný jako býval. Jen ta tráva mě štve ještě tam párkrát musím zajet, dokud to jde.

---

Canfranc#1147@08.4.2026 22:33:35 >>Autem to neplatí
(Ale dneska už bych tu celou trasu přes kopce stejně nedal, tehdy jsme ji šli v rozmezí několika let dokonce 2x.)

Příští velikonoce můžete pokračovat z Revúce do Tisovce.

---

Ahmad_Šáh_Masúd#6916@08.4.2026 22:41:49 >>My to šli na podzim, asi v říjnu a dalo se to. Nejhorší byl přechod hřebene nad tunelem, co byl zpola zatopený. A ještě tam byly uvnitř zbytky stavebních úzkokolejek.
Každopádně je to taková, řekl bych až povinná, položka na seznamu míst, která stojí za vidění. To je ovšem celý Gemer a chce to nejméně týden.

---

7036#927@08.4.2026 23:11:03 >>

Auto co je zaparkované na první fotce u viaduktu se mnou nemá nic společného . Dokonce opodál stál i obydlený karavan. Já to dal na jednodenní otočku z Košic - R do Tornaľy a pak busem do Lubeníku, zpět bus ze Slavošovců - pozor, poslední jede o víkendu cca už 16.30 - do Plešivce a opět R zpět.

Tunel pod Dielikom mě taky slušně láká, jen tedy nejde projít skrz, tak jsem ho zatím upozadil. Jestli si zase někdy najdu extra pár dní volného času, určitě na něj přijde řada .

---

Canfranc#1148@08.4.2026 23:20:53 >>7036: Tak to se omlouvám a gratuluji k výbornému výkonu. To auto mě zmátlo.

---

Mouka#11077@09.4.2026 10:44:35 >>Vláda chcela dočasne znížiť cestovné vo vlakoch až o polovicu. Návrh napokon stiahla pre prímerie na Blízkom východe

---

Mladějov#26758@09.4.2026 14:23:37 >>

---

Ahmad_Šáh_Masúd#6932@14.4.2026 11:53:09 >>Už jsem tu s tím otravoval, snad naposledy: měl jsem za to, že LŽ Diviaky - Budiš - Velká Jasenica se dá vytrasovat podle zářezů na mapách z 50. a 60. let. Koukám do nich teď jak čerstvě propuštěný z basy a nevidím nic... Nepostoupil někdo do vyššího levelu?

---

J.M.#7055@14.4.2026 13:03:56 >>Myslím, že postoupil Adam B. Když něco zjistíte, prosím dejte vědět. Díky.

---

Ahmad_Šáh_Masúd#6934@14.4.2026 13:36:56 >>Mám, možná od něj, sken novinového článku, včetně hrubého schématu, bohužel však na jiném PC, stovky km daleko.

---

Martinostruszka#2484@15.4.2026 9:48:48 >>https://www.freemap.sk
Zapnout si stínování terénu a zkoumat.

---

Mouka#11087@15.4.2026 12:05:13 >>Mimoriadna vlaková udalosť. Rýchlik zachytil pracovný mechanizmus na trati, ľudia museli vystúpiť¨

---

Gapa#2213@15.4.2026 21:39:38 >>Prosím pěkně - než začnu pořádné plánovat dovolenou... žst. Prešov + Košice - mají úschovnu zavazadel? Hádám, že minimálně Košice mít budou, ale raději se ujistím. Díky moc

---

Pikehead#10590@15.4.2026 21:46:44 >>Vám se rozbil Google?
https://www.zssk.sk/sluzby/sluzby-na-stanici/uschova-batozin/

---

Mladějov#26824@15.4.2026 21:53:20 >>zssk.sk , "úschovňa batožín, Košice denně 7-21, Prešov 7-17.35 s pauzou na obed. Jsou tam i ceny.

---

Gapa#2214@16.4.2026 7:49:41 >>

Děkuji

---

Majra#528@16.4.2026 11:03:30 >>Střet vlaku s kamionem v Dunajské Stredě

---

Mouka#11093@17.4.2026 8:41:35 >>Najprv neprichádzali do úvahy, teraz môžu byť realitou: Samosprávy zabojovali o automaty na cestovné lístky

---

Brachiosaurus#10@17.4.2026 12:21:31 >>Jezdí přes Senici nákladní vlaky? A případně kdy? Děkuji.

---

Tom754#6149@17.4.2026 21:03:06 >>třeba Mn zde

---

Zanechat zprávu