K-REPORT MOBILE 3.3

Diskuse K-report: 451, 452 a 470 - žabotlamy a kraken

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Petr_vlček#18255@12.1.2026 13:22:46 >>A panteři IDSJMK jsou pro elegantní růžovoučkou ibalginy...


Mladějov#26183@12.1.2026 20:10:52 >>Píčenka si vymyslel přece pán sám, protože zbožňuje ř. 460 a nemá rád jakékoli novější, takže 471 říká "škatule" a 640 "píčenka". Prostě případ.


Ohl#17997@13.1.2026 7:36:22 >>https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/historie-automobilu/smu tne-umirani-krakena-vlaku-ktereho-si-nikdo-nevazil-a-podle-toho-i -tak-skoncil/r~aaa29f2d0738817e629a83958eafdeb6/?lp=1


Regpetrs#1401@13.1.2026 8:11:22 >>Ohl: Výplod trochu informovaného šotouše, je tam dost chyb a nepřesností, o terminologii nemluvě. Jedna za všechny: Několik vykolejení nebylo způsobeno chybou pneumatického "pérování", ale zatuhnutím vedení dvojkolí.


Mladějov#26186@13.1.2026 13:32:03 >>Sbírka klišé, no. Třeba "beznadějně morálně zastaralých žabotlamů". V těch devadesátkách měly nejstarší 30 let, nejmladší 20 let (!!), plně nízkopodlažní, lehká, s výkonnou EDB, mnohočlenným řízením, velmi vtipným a svižným řízením výkonu a EDB.. naopak to byla konstrukčně tak vtipně a chytře vyřešená vozidla, že neměla v českých podmínkách obdoby.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)


ElektrickaJednotka#382@13.1.2026 14:20:03 >>Ohl: Ten článek mi připomíná zdejší diskusi před 10ti lety, kdy se ty jednotky šrotovaly. A řekněme jen, že číst tu ty tehdejší brečíky byla opravdu sranda. Možná že ti, kdo to tu tehdy psali, by se dnes i styděli.


RadekŠ#16058@13.1.2026 14:20:07 >>Třeba "beznadějně morálně zastaralých žabotlamů".


Ano. Zoufale malá rozeč sedaček, příšerný jízdní vlastnosti a tomu příšerná kakofonie pazvuků bum-bác, tsss, tsss -dzzzz, dzzz, dzz a tím spojený neustálý cukání a škubání a k tomu interér úplně mimo estetiku doby. To je přesně definice morální zastaralosti.



(Příspěvek byl editován uživatelem RadekŠ.)


Regpetrs#1403@13.1.2026 14:43:15 >>RadekŠ: Kraken byl morálně zastaralý už při přejímce.


RadekŠ#16059@13.1.2026 15:14:00 >>Regpetrs: Tak to bezpochyby.


S4991023#6598@13.1.2026 19:57:17 >>Žába měla "genia loci", kraken neměl nic. Rozteče sedaček snad ještě hroznější než žába. A poskakování pennsylvánských podvozků a tstststsdumdum se mi líbilo.


Hajnej#34667@14.1.2026 0:26:47 >>Pokud si dobře vzpomínám, tak chlapi z ONJ přezdívali jedné 470 Kraken a druhé Uršula.


Mladějov#26200@14.1.2026 15:48:13 >>To tam napsal nad okno jeden šotouš a vyžadoval, abysme tomu tak říkali :-)
Jaká by byla etymologie?

Běžně se říkalo Kraken - modrý a zelený, než se ze dvou sestavil jeden a pytlíkovalo se, jak se dalo.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)


Karfík#440@23.1.2026 9:02:23 >>

S4991023:
"Žába měla "genia loci", kraken neměl nic. Rozteče sedaček snad ještě hroznější než žába. A poskakování pennsylvánských podvozků a tstststsdumdum se mi líbilo."
Hlavně že těmi samými vychvalovaná nová nebo prý dokonce moderní vozidla místa mají místa na nohy více. [crazy] Tak dobře jsem se dlouho nezasmál. [proud][lol][biggrin][rofl][coze][zadnice][satan][smrt]


Mladějov#26288@23.1.2026 17:38:25 >>A kterými samými a která vychvalovaná?
Jako není problém si to ověřit.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)


Martin_zlivský#75872@28.1.2026 17:24:42 >>To je zajímavé, máte někdo ony údaje aspoň pro některá vozidla (451, 460, Bymák, Railjet)?
Ideálně i se zohledněním, že někde je pod sedačkou kisna nebo sklo v prostoru pro nohy (tak jako na úžasném místě číslo 51 v ARmpee829), zatímco jinde se dají nohy pod protější (předchozí) sedačku strčit.
Subjektivní vnímání může být různé a paměť mizerná. Jediné, co snad se nezkresluje, tak že v Bmx (Balm-d) bylo místa na nohy habafuk. [happy]


Petr_vlček#18281@28.1.2026 19:05:42 >>Co do místa na nohy byly nejhorší vozidla z devadesátek. žabotlam a Bix nebyl zázrak ale Kraken, honekry a i 842/x43 stály za prd.


Agent#13675@28.1.2026 21:18:24 >>021 reko Bix - asi nejhorší vagón ve všech ohledech.


Riebelzahel#2@13.3.2026 15:39:47 >>Ve Hradci Králové za myčkou stojí jednotka 451. Neví někdo, kde se tam vzala a k čemu bude sloužit?[talker]


AnounymTojeFuk#1351@14.3.2026 6:57:46 >>

Riebelzahel:
"Ve Hradci Králové za myčkou stojí jednotka 451. Neví někdo, kde se tam vzala a k čemu bude sloužit?[talker]
"
Bylo tu zmiňováno, byla přepravena z Prahy z krytého a relativně hlídaného stání na otevřené stání do Hradce... Do Prahy dojela po svých, z Prahy už takové štěstí neměla, podepsali se už na ní sprejeři, se zánikem CHV je otázka jaký bude její další osud... Taky jestli se na ní nepodívají sběrači kovů...


Tom350#4293@15.3.2026 13:45:05 >>451.045/046

Proč je vůbec neprovozní?


AnounymTojeFuk#1352@19.3.2026 19:19:42 >>Do Prahy dojela po svých co se tam pak odehrálo nevím, naposledy se řešili revize, ale odjela tažená, takže problémů má asi víc...


Krvesaj#18@23.3.2026 22:35:06 >>Zdravím, nemá někdo fotku interiéru 452 010 po hlavní opravě?


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod