honzaklonfar#7839@22.11.2024 7:13:32 >>Mimořádnost v provozu
dopravní bod Česká Třebová
příčiny vzniku Mimořádná událost na železnici
informace pro cestující provoz směr Třebovice v Čechách omezen, směr Svitavy zastaven
dopad na cestující Provoz omezen
předpokládaný konec omezení 22.11.2024 10:20
honzaklonfar#7840@22.11.2024 13:48:03 >>https://www.novinky.cz/clanek/krimi-v-ceske-trebove-rano-vykoleji l-prazdny-vlak-provoz-na-koridoru-je-vyrazne-omezen-40498330
Je tam i fotka.
Past#3371@24.11.2024 15:12:43 >>Zdravím,
v příloze posílám pozvánku na výstavu k výročí 100. let výpravní budovy v České Třebové. Výstava bude ve dnech 2. - 14. 12. 2024 vprostorách bývalých spěšnin, vedle osobních pokladen, mezi 8. a 16. hodinou. Vernisáž výstavy bude 9. 12. od 9. hodin, kde bude malá přednáška o historii nádraží a k dispozici budou po celý den pamětní razítka. Výstava bude jen malá, je to připomenutí kulatého výročí a bude sestavena pouze z obrázků a dokumentů stahující se k nádraží. Přesto srdečně zvu.
S pozdravem Pavel Stejskal 
Past#3372@24.11.2024 17:27:48 >>Do předešlého textu se vloudila chyba.
Vernisáž výstavy bude 3.12.2024.
honzaklonfar#7858@02.12.2024 18:37:13 >>https://medium.seznam.cz/clanek/zabka-jan-jedenact-hodin-z-prahy- do-ostravy-jak-jsem-do-vlaku-objednal-pizzu-a-nakonec-jel-domu-na -kole-103032
Regpetrs#1230@13.12.2024 10:57:07 >>To byla fuška!
(výstavka ke 100. výročí nádražní budovy v ČT)
mak#247@13.12.2024 16:15:52 >>Fascinuje mě, že na takové velké stavbě jim stačilo přemístit pouze 2,9 m3 zeminy. ![[proud] [proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif)
Hajnej#32310@13.12.2024 16:28:36 >>mak: A teď je otázka, jestli to bylo 2900 m3 nebo 2.9 km3...
mak#248@13.12.2024 17:15:05 >>Tipuji, že mělo jít o 2,9 mil. m3. Těch 2,9 km3 by asi bylo moc.
Past#3373@15.12.2024 17:46:15 >>mak: samozřejmě, že 2,9 m3 je blbost, jde o 2,9 milionů m3. Děkuji za odhalení chyby. I po mnohém přečtení jsem chybu neodhalil. Opravím, kdyby byla potřeba prezentace zase někdy zapotřebí.
Láďa#3321@04.2.2025 11:48:04 >>30:23 min. pořadu ..
https://www.ceskatelevize.cz/porady/1142743803-reporteri-ct/22545 2801240005/
7852#356@11.2.2025 14:31:31 >>Dnes ve Třebové šrotace dvou osobních vozů a bude se pokračovat. Místo lze vidět z vlaku za depem.
micek#428@11.2.2025 15:25:40 >>
![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif)
Dusanh#3063@13.2.2025 8:20:28 >>Pěkná reportáž, díky za odkaz/y
![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif)
David#16621@15.2.2025 9:44:15 >>S časovým odstupem jsem sestříhal záběry nejen z NDŽ (20. 10. 2024), ale i dvou RDŽ (4. 9. 2021 + 16. 9. 2023) a dalších dvou jízd (okolo Poličky 15. 10. 2022 a do M. Třebové 20. 5. 2023) v širším okolí neokresního "Města u nádraží" (MuN), ehm. (dle ČT) "Města na trati" (souběžně i s "rychlíky vyšší kvality" linky R19 a (ne)zastavováním expresních spojů v MuN): https://www.youtube.com/watch?v=hCePbwmxOiQ

Railwayman#1@30.3.2025 16:29:09 >>Dokumentačně průběh prací na přestavbě nádraží, stav k 23.3.2025. Některé práce probíhají i o víkendech.
Kolem již zrekonstruovaného úseku směrem k estakádě na Dlouhou Třebovou proběhlo kácení dřevin, dále přes město zatím žádné zásadní změny. Naproti nádražní budově proběhlo vytrhání kolejiště Rn skupiny a koleje už se sem nevrátí - bagr začal hloubit výstup z budoucího prodlouženého podchodu, dále na východ vznikne nová napájecí stanice. Objevily se základy původní točny, výtopy a remíz. Od silnice na Semanín jsou vidět také nové sloupy TV.
(Příspěvek byl editován uživatelem Railwayman.)
Honzasl#5364@05.4.2025 12:08:04 >>Nová napájecí stanice na 3 kV?
Čemu by vlastně vadit, kdybychom teď rovnou udělali Třebovou jako střídavý (polo)ostrov? - jako Žilina?
Sonic#1986@06.4.2025 21:05:44 >>Včera jsem se prošel od Třebovic v Čechách přes odb. Zádulka a odb. Les do České Třebové, tak tady jsou nějaké postřehy aktuálního stavu a provozu - u všech fotek je bohužel v EXIF zimní čas, tj. ve skutečnosti bylo o 1 hodinu více:
Třebovice - staví se tam nějaké nové budovy (pro ZZ?):
Souprava Sv 124796 (Třebovice - odb. Les - ČT odjezdová skupina) od Os 24748 (Dzbel - Třebovice) čeká na průjezd Pn 66041 s vlakovou 363 049 a 363 251 na postrku od odb. Les (Doly Bílina ULL - Mosty u Jablůnkova - Žilina). Pak odjezd proti směru jednosměrného autobloku směr odb. Les a po 200. koleji do ČT, tj. po trati bez ETCS (a pak asi na zbrojení do depa?):
Na odb. Zádulka jsou již připravené kontejnery pro provizorku (přepojování ze stávajícího SZZ ETB by mělo začít na začátku května, a jestli to chápu dobře, tak pak by měla být Zádulka součást provizorky vjezdu a odtamtud i řízená):
Na Zádulce ještě nějaké Lv Metransu zprava od Opatova do vjezdu (odkud/kam to bylo celkově, tak ale bohužel nevím) + vlak 54213 ČD Cargo s vozy "Mini" dojíždí k návěstidlu 3NS (vlak od Děčína, ČT, odb. Les), pak pokračoval Břeclav a Koper:

Sonic#1987@06.4.2025 21:33:02 >>44. od Třebovic do odb. Les zatím beze změn (jen je zatím od Třebovic asi do půlky tratě natažený krk pro kabely) - nejprve průjezd další soupravové RegioNovy 814 031+914 031, pak Př TZL zatím původní jednosvětová s trvalou výstrahou, na odb. Les připravené nové návěstidlo TZL, a nově i návěstidlo ze 3. koleje od odb. Zádulka (stávající SZZ ETB tam návěstidlo nemá), pak průjezd RegioJetu kolem odb. Les, a návěstidlo ZS do odb. Les zatím beze měny a náhrady (rovně odb. Zádulka, odbočkou doprava 44. kolej a směr Třebovice), stejně tak zatím stojí poslední oddílové návěstidlo N32 směr odb. Les (vlevo vjezdová skupina ČT):

Sonic#1988@06.4.2025 22:59:39 >>Česká Třebová vjezdová skupina - zde je to už dost rozjeté - nové TV, nové osvětlovací stožáry s LED světly, připravena nová návěstidla. Nejprve vjezdové zhlaví + zde zatím původní předvěsti do Třebovic a do odb. Zádulka (v pozadí vjezdové návěstidlo od Zádulky):
Vjezd opačné zhlaví směr spádoviště:

Sonic#1989@06.4.2025 23:12:16 >>A ještě Metrans 740 513 se 3 vozy s práznými kontejnery Chropyně - ČT + prázdné vozy odjíží z vjezdu, aby objeli překladiště Metransu a nasunuli tam (+ ještě samotná vlečka překladiště Metrans):
Na 200. koleji od/do odb. Les budou zřejmě místo jednosměrného autobloku cestová návěstidla + průjezd kontejnerového vlaku ČD Cargo s 363 038 v čele po 200. směr do odb. Les

721.111#155@07.4.2025 7:35:42 >>Parádní,dík!!!![[ok] [ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif)
Jakuza#2728@12.5.2025 20:43:41 >>Sonic: Na druhé fotce je vidět asi nová vyhýbky. To je kam?
Petr_Šimral#13237@12.5.2025 21:01:10 >>ad Jakuza: původně předpokládaná údržbářská základna vozů.
Bude jinde ![[biggrin] [biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif)
Past#3378@12.5.2025 21:01:42 >>Jakuza: Ta výhybka tam je od postavení terminálu. Měla tam být snad kolej na opravy vozů a kontejnerů, asi sešlo z plánů. Možná bude využita až nyní při stavbě druhého terminálu.
Petr_Šimral#13238@12.5.2025 22:54:51 >>Už nebude Pavle využita, vše bude u terminálu II.
Granuas#391@24.5.2025 22:25:33 >>Past: Mohl bych vás pěkně poprosit, kdybyste se mi ozvali na mail granuas@gmail.com? Mel bych na vás jeden dotaz. Psal jsem vám již dříve na ten e-mail, který máte uveden u profilu, ale posílá mi to zpátky. Asi bude již neaktualní. Děkuji. Ostatním sorry za plevelení diskuse.
Vagonet#1200@20.6.2025 13:26:17 >>Stavební ruch za osobním nádražím: 
Sonic#2069@02.8.2025 19:39:41 >>Měl bych takový dotaz, zda byste prosím někdo nevědel. Když už se někdy musí jet z ČT vjezdu na odb. Zádulka, nepoužíval se někdy na vytlačení těžkých vlaků do toho stoupání 18 promile na Zádulku nezavěšený postrk?
Petr_Šimral#13285@02.8.2025 21:22:18 >>Pokud je to potřeba, používá se nezavěšený postrk v obvodu stanice i dnes.
Jinak elektricky tudy strkat nezavěšeně nelze, je zde elektrické dělení mezi vjezdem a Zádulkou.
Sonic#2070@02.8.2025 23:24:21 >>PŠ: Skvělé, díky.
A pokud se tedy na Zádulku strká v nezávislé trakci nezavěšeným postrkem, tak ten asi končí ještě v obvodu Odb. Zádulka (tj. nepokračuje do traťové koleje na Opatov), že? A jak se pak postrk vrací zpět na vjezd? Že Odb. Zádulka už není v obvodu stanice Česká Třebová ... tak to jede jako PMD?
Ptám se tedy na stav před letošním červnem - nevím, zda se to s provizorkou od června na Zádulce nějak nezměnilo (a nestala se třeba obvodem ČT).
EDIT: Našel jsem, že nyní je již Odb. Zádulka opravdu součástí stanice ČT. Platí, že by mne zajímal stav před touto změnou.
(Příspěvek byl editován uživatelem Sonic.)
Petr_Šimral#13286@03.8.2025 12:01:47 >>Před touto změnou nevyjížděl z obvodu stanice, tedy neminul vjezdové návěstidlo do CETR vj.n.
Tatar#177@03.8.2025 12:22:27 >>
Sonic#2071@03.8.2025 14:01:05 >>PŠ, Tatar: Super, oběma díky moc za info.
balik#2611@03.8.2025 21:00:57 >>Sonic:
Našel jsem, že nyní je již Odb. Zádulka opravdu součástí stanice ČT...
Od 2.6. je součástí stanice (obvodu Č.T. vjezdová skupina) pouze odb. Les.
Zádulka je stále samostatnou odbočkou, s vlastním obsluhovacím řádem. V základním stavu dálkově ovládaná ze St.014, s možností převzetí na MO z domku na Zádulce.
Stavědlo - provizorní ESA přímo na Zádulce. Co nevím, jestli je v tom domečku na Zádulce i část provizorky vjezdového nádraží? (Každopádně jsou nějak propojené, je tam to ITZZ).
h2o#100@03.8.2025 21:14:12 >>Provizorka vjezdové skupiny má svoje kontejnery na zhlavích, propojení ITZ je pouze přes vzdálený panel Zádulky pro traťovinu.
carloromano#852@26.2.2026 0:58:56 >>Víc jak půlroku žádná dokumentaca ani jiný příspěvek. Tak sem dám aspoň dnešní Třebovou

Kubisz#36@12.3.2026 12:56:16 >>dobry den, da se prosim dostat na "srotak" v ceske trebove? kdysi byval kontakt na "spravce" a dal se domluvit termin... diky moc za tipy
carloromano#860@12.3.2026 14:03:40 >>Tak na urbex jsme tam chodívali odpoledne/večer, kdy už tam nikdo nebyl, ale kvůli modernizaci to teď bude obtížné a navíc už toho tam moc není. Teď se většina nachází v Kolíně a v Třebové to hned sešrotují. Ale pokud tě zajímají zbylé části, tak to opravdu nevím.
Kubisz#37@13.3.2026 19:40:27 >>tuhle sme jeli kolem a este neco tam zbylo
uz je to tam nejak oploceny kvuli stavbe? diky