Diskuse K-report: 362, 363 a 361

3690013#426@22.2.2026 12:44:17 >>

CzechCrank362#1@26.2.2026 11:08:50 >>Bude lokomotiva 362114 opravena?

KarelG#32@26.2.2026 16:09:22 >>

CzechCrank362:
"Bude lokomotiva 362114 opravena?"

Ano už se opravuje a myslím že je před lakem poškozených částí

Bastions#884@01.3.2026 1:00:18 >>

Krimitz#832@02.3.2026 9:09:46 >>Dobrý den.

Z továrny osazená na Esech a spol., návěstní světla s Fresnelovou čočkou, měli možnost nějakého seřízení z venku, nebo proč tam byl ten plíšek nahoře a dole?

Děkuji

E499001#6469@02.3.2026 20:51:04 >>Zřejmě k nasazení barevné clonky podle tehdy platného návěstního předpisu D1. Fresnelova čočka je osazena v gumovém těsnícím profilu a vnějším lisovaném plechovém rámečku, kterým těžko něco nastavíte. Štelovat se dá tak maximálně ohnisko, potažmo poloha járovky na parabole pozičky.

Krimitz#833@03.3.2026 9:39:55 >>E499001 - díky.
mohla to být ta poloha žárovky na parabole..na co barevné clonky, když měla vedle červená návěstní? [ok]

Počítali s tím, že se může přes plíšky hýbat se žárovkou? Tehdejší stav tratí a otřesy?

(Příspěvek byl editován uživatelem krimitz.)

Hajnej#34883@03.3.2026 11:48:25 >>Krimitz: na co barevné clonky, když měla vedle červená návěstní?
Třeba na žluté světlo "jízda podle rozhledu".

Mladějov#26512@03.3.2026 12:50:31 >>Lumírovi přeju vše nejlepší k svátku a seřizovat se tam nedalo nic, i ta járovka se hodně blbě měnila.
"Packy" byly skutečně na žlutou clonku - destičku, která byla jako povinná výbava vozidla a pak se nahradila žlutým viaflexem. Jiná vozidla (třeba 123, 451) měla extra žárovku pod žlutou clonkou trvale zabudovanou.

U Škodů asi správně usoudili, že když se to nepoužije často ani jednou za celou životnost vozidla, že tím nebudou komplikovat už tak složité el. obvody (s přepínáním všech návěstních světel z obou stanovišť podle spínače řízení).

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)

Aleš_Liesk.#10100@03.3.2026 13:23:23 >>Třeba na žluté světlo "jízda podle rozhledu".
Anebo "Konec části vlaku".

Vasekpetr1#1751@03.3.2026 15:07:01 >>Vzpomeňme i na laminátky, které měly žlutou járofku v obou svítilnách [wink]

E499001#6474@04.3.2026 22:17:16 >>Dneska jsem cestou z práce jedno takové svítidlo US 006A zvěčnil ke studijním účelům. Je sice ze somára 736, ale stejné konstrukce jako na esech. Ony packy na clonku jsou v tomto případě deformované a připlácnuté ke "kompotové misce" zvané fresnelova čočka.

Krimitz#834@05.3.2026 20:02:12 >>Chlapi díky👍

Lukyy#4480@09.3.2026 8:00:09 >> [fotic]

Tornádo460#332@10.3.2026 21:14:42 >>Ví se uz tak nejak kdy by mohly vyjet esa regiojetu s etcs, vim ze 212 je na instalaci. Případně zda se ví jake výkony bude jezdit, kdyz bude u poolu? Diky

Avlaky#24@11.3.2026 12:44:15 >>R9 a R8 budou

Stašek#1779@11.3.2026 18:11:28 >>
362 173-7, 363 034-0

Tornádo460#333@12.3.2026 14:14:29 >>

Avlaky:
"R9 a R8 budou"

Dekuji

MS3#76@14.3.2026 19:58:55 >>Tornádo460: Jako první bude během dubna nasazena 216 na výkony Košice-Čop a to ještě před instalací ETCS. Tím se uvolní 117 na dualizaci. Během toho 212 absolvuje zkušební a schvalovací kolečko ve Velimi jako prototyp po instalaci ETCS.

Drak_ze_skalky#10736@15.3.2026 15:25:27 >>Dnes z Přerova do Budějovic (ex.162 114) další již Eso kousek pro RJ a sice 362 214.Do Chocně v čele 744 167 ČMŽO z Chocně RJ vlastní silou.

Hans363#415@16.3.2026 13:55:14 >>Jedna "funglovka" z Hlavního [fotic]
Tím zanikl další starší Najbrt.

(Příspěvek byl editován uživatelem Hans363.)

Josef_sandr#433@16.3.2026 14:33:36 >>Když už se tady probírají dualizovaná Esa RJ a jejich schválení s ETCS, tak já také přidám otázku. Ví se které Eso 363 2xx od Carga, které ještě ETCS nemá, půjde jako první na instalaci ETCS? Zatím jsem registroval, že dlouho nejezdí 363 270. Bude toto eso tím prvním?

Dave#3344@16.3.2026 14:47:32 >>Já bych řekl, že první 363.2 carga z té nové smlouvy půjde na ETCS až tak za rok, až ČMŽO dokončí instalaci ETCS do 362.2 RJ.

KarelG#34@21.3.2026 8:11:58 >>Ahoj
Nevíte někdo co je s 362.001?
Údajně by měla být v CZ loko Česká Třebová na vyvazovačce ale už je to celkem dlouhá doba co nejela

Tom350#4294@21.3.2026 8:27:40 >>362.001

Co já slyšel tak by se měla nacházet na R1 ve Třebové. Ale né v CZ loko,ale v depu.

Garfield#14071@23.3.2026 20:08:14 >>362.212 minulý víkend v Hranicích.

Hans363#416@25.3.2026 10:34:21 >>362.053 je redislokovaná pod Brno ?

KarelG#35@25.3.2026 12:55:42 >>

Tom350:
"362.001

Co já slyšel tak by se měla nacházet na R1 ve Třebové. Ale né v CZ loko,ale v depu."

Díky za upřesnění
A nevíš jak na tom je

KarelG#36@25.3.2026 12:57:05 >>

Hans363:
"362.053 je redislokovaná pod Brno ?"

Nene ta tam bude jen půjčená
Už tam bylo pár es včetně 110

Regpetrs#1433@27.3.2026 12:38:23 >>362.001: Už měla být hotová, ale odhadem ještě tak měsíc tam bude. Lak se jen opraví, až na pár míst je celkem slušný.

Paveldacicky#6319@28.3.2026 19:35:15 >>Včera v Budějcích ES 499 006:

Nin#9656@28.3.2026 22:13:39 >>362-110 ► Praha

Marťa_rak#12942@31.3.2026 21:57:44 >>

Regpetrs#1437@07.4.2026 22:42:17 >>Jedno eso na odstavném v Praze.

čelakovičan#8650@08.4.2026 17:47:34 >>362.078 na R10, v 16:14 z Prahy do HK.

Regpetrs#1441@09.4.2026 17:41:57 >>Aby se vám po ní nestýskalo.

Hans363#417@11.4.2026 12:47:51 >>Regpetrs: pěkný, jen škoda, že je to tak neostré

Ajexg#2473@11.4.2026 15:13:27 >>

Hans363:
"Regpetrs: pěkný, jen škoda, že je to tak neostré
"

Tady bych řekl, že to dělá samotný K-Report, já hodně známý, že tady jsou ty fotky po nahrání o něco více nekvalitní, než originál.

Hans363#420@12.4.2026 16:12:46 >>Ajexg: Kvalita možná horší na Káčku je (dle mého zanedbatelné zhoršení), ale když se podíváš na předešlé fotky tady ve vlákně, tak je to kvalitou úplně jinde. Ta 161 vypadá, jako když si člověk s dobrým zrakem nasadí dioptrické brýle, takže to bude chybička jinde.

ElektrickaJednotka#406@12.4.2026 19:10:48 >>Když už tu je 001, tak přihodím i tu v tradičních barvách. Taky se jí dostává dílenské péče.

Jeník_H..#5701@12.4.2026 19:15:19 >>362 041 s prázdnými vozy na dřevo.

Vasekpetr1#1767@12.4.2026 20:22:23 >>Ta fotka šestky od el.jednotky: to ten celý podvozek visí na závitu královského čepu? Na střídavých pantografech se vždycky podvozky odpojovaly nebo se motor zvedal jen na jedné straně a druhý podvozek zůstal na kolejích...

Tom350#4301@12.4.2026 21:25:50 >>Na podvlečném příčniku je 8 šroubů uchycené k rámu lokomotivy.

Vasekpetr1#1769@13.4.2026 7:51:56 >>Díky Tome. [wink]

Tinhi#2841@14.4.2026 18:54:30 >>2x R na trati 225 před J.Hradcem 14.4.2026.
362 068 s R 656 a 362 076 s R663.
Fírovi na 656 díky za pozdrav [vypravci]

MiroslavS#1@16.4.2026 10:57:00 >>Kolik ještě zbývá lokomotiv RJ k dualizaci?

Tom350#4305@17.4.2026 2:09:59 >>Vasekpetr1: Foto šroubů uchycení podvozků k rámu lokomotivy

Jeník_H..#5736@17.4.2026 6:49:36 >>Poslušně hlásím výskyt bavorské soupravy na R 748 v noci, nebo spíš po půlnoci v Berouně s Eesem, normálně mix Alex vozy plus zbytek České dráhy. [wink]

Zanechat zprávu

K-REPORT MOBILE 3.3

Diskuse K-report: 362, 363 a 361 - esa