K-REPORT MOBILE 3.3

Klasik#233@02.6.2024 12:09:27 >>To by mohl být absorbér hluku.

drahar#56@24.9.2024 14:58:57 >>Je k dispozícii ternion. Typ starý hranatý, nie sú k nemu kľúčiky. Má oň niekto záujem?

Davca#130@28.10.2024 20:00:51 >>Zdravím,
našla by se duše ochotná poskytnout skeny výkresu "reléové boudy" z knihy "Zabezpečovací zařízení na železnici" z roku 1970 a autora Josefa Dvořáka (str. 155 a 156) ? Případně výkres téhož z jiného zdroje ? Jestliže ano, děkuji.

odkaz

David

davca@iol.cz


(Příspěvek byl editován uživatelem Davca.)

Ohl#16114@13.11.2024 21:05:04 >>https://zdopravy.cz/sprava-zeleznic-hlasi-ekologickou-revoluci-po prve-pouzila-umelohmotne-prazce-226650/
A jinde to je na výhybce

Tratovak#3941@07.1.2025 16:54:46 >>

Jamesc:
"Měl bych dotaz od kolegy.
Zajímalo by ho něco bližšího k těmto podkladnicím, protože toto provedení ještě nikdy neviděl? Díky. "

Zdepa#3963@09.1.2025 19:34:31 >>Když nám do skanzenu přivezli dřevěné pražce po generálce jedné tramvajové smyčky v Praze, tak na pár pražcích byl zapomenutý kolejový materiál a byly tam podkladnice podobného vzhledu. Píšu podobného, protože jsem to více nezkoumal a po demontáži se i ony staly starým železem. Byly taky na dvě vrtule... Třeba to je na tramvajových tratí normální. Pražce byly na daném místě od půlky 80.let.

Boris#3929@21.2.2025 19:01:42 >>Sice to není úplně správné vlákno, ale zkoušet se musí...
Sháním požární hadici C z přírodního vlákna bez pryžové vložky. Potřebuji cca 3 m. Nevěděl by někdo o něčem?

BOHOUŠ_Z_MICHLE#189@15.4.2025 18:06:16 >>Prohlížel jsem si staré zábradlí podel koleje u jednoho přejezdu nedaleko Poděbrad a neumím určit z čeho bylo kdysi postaveno. Jsou to jednotlivé dílce sešroubované k sloupkům ze stejného materiálu. Je evidentní, že to bylo původně určené pro jiné použití, ale nemohu si to odnikud vybavit. Rozměr je přibližně 80 x 100 mm.

pudr.kolsky#343@15.4.2025 19:32:51 >>Bohouš: Mě to připomíná profil kterým se na přejezdech ohraničila silniční dlažba či asfalt mezi kolejnicemi. A taky něco podobného bývalo použito jako opornice v ostrých obloucích. Jen ta výška 100 mm se mě zdá příliš malá k tomuto účelu.

Tratovak#4122@16.7.2025 17:43:50 >>Po nedávnom náleze Dosta T5 (Bratislava) a SB2 (Čelákovice) som si vravel, či by sa niekde v škarpe nenašiel aj taký “Horel”. A ajhľa, podobný dráhoarcheologický nález sa podaril v Bratislave, podval “sučiansky” :

E499001#6179@20.7.2025 19:34:09 >>Mne sa podarilo pred týždňom aj čosi naraziť v žst. Hel v Poľsku na voľne pohodené väčšie množstvo zachovalých RS.

Tratovak#4127@22.7.2025 13:00:23 >>RS sa ešte kde-tu dajú nájsť. Čo ma ale nedávno zaujalo v nejakej starej príručke, že existovali iba bloky “alá” RS. Pointa bola v tom, že na málo zaťažených mn koľajách mali byť medzi podvalmi RS tri dvojice týchto blokov (vzájomne neprepojených). Stretli ste sa s tým niekto?

Tratovak#4207@15.10.2025 17:40:39 >>Priatelia železa zaliateho v betóne - na vlečke TOS Čelákovice sa podarilo zostaviť podvalovú VDNCH, alebo od PAB 2a po BC 12. Je voľne prístupná 🤓