Miram#3047@09.12.2025 18:20:32 >>Tak to si nechám vysvětlit - proč ?
Pajzák#9935@09.12.2025 18:30:30 >>Pokles o zápornou hodnotu je snad navýšení, ne?
Miram#3048@09.12.2025 18:47:03 >>Já jsem jen hloupý nevzdělaný čert z vesnice, co přenesl text Žesnadu...tak to s tím musíš za těma chytrejma ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
Statistik#7799@10.12.2025 9:06:52 >>Machiavelli: Tady prostě jeden z adminů soustavně protěžoval a ochraňoval slabomyslné, komouše a nácky
No nic, jdu za Vás dopředu zapálit svíčku.![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
Miram#3049@12.12.2025 8:54:31 >>Další škrtání míst nakládky a vykládky
Pajzák#9940@12.12.2025 9:10:21 >>A pozná to někdo, když tam byla nakládka či vykládka víceméně nulová?
Statistik#7800@12.12.2025 9:21:42 >>Ten článek je hlavně těžce tendenční a zavádějící. Vyvolává dojem "konce desítek nádraží" na železniční "mapě", což je samozřejmě klikbajtový podsuv. Ve skutečnosti jde o to, že ČD Cargo mění podmínky pro ta nakládací místa, která obsluhuje. Vzhledem k ekonomické situaci Carga se tomu nelze divit. Koneckonců tahle fakta autor článku opapouškoval správně.
RadekŠ#15943@12.12.2025 9:38:17 >>Tak především nikdo žádné místo nakládky vykládky neškrtl a ani nezrušil.
V článku jsou samozřejmě nezbytné bláboly od dotování JVZ ve Švýcarsku - ani by se autor obtěžoval nastudovat co je jejich pointa a do se vlastně dotuje jak to s těma JVZ v posleních 30 letech bylo.
Pak vznikají takové konotace v podobě banglády se dvěma vagónky a nezbytným chaposedem s kouřícíma kamínkama někde u Bochova.![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
Vojtag#5556@12.12.2025 10:21:56 >>No když se dívám na ty červené body, kde se ruší výpravní oprávnění, tak tam jsou i standardně využívaná místa. Třeba Polom, kde se momentálně vykládá 20 vozů cementu z Mokré pro stavbu dálnice, což je tam celkem pravidelná přeprava. Dětřichov nad Bystřicí, kam se zrovna vezou tři uhláky pro nakládku dřeva. A určitě se najdou i další místa, kde je otázka jestli pak někdo bude ochotný akceptovat přesun manipulace někam jinam, nebo to pojede už rovnou po silnici v celé trase...
Qěcy#9711@12.12.2025 10:47:26 >>ČD Cargo si zakázalo nakládat a vykládat ve zrušených místech?
Qěcy#9712@12.12.2025 10:50:08 >>Cafourkovo kecy. Už ten titulek a prvních pět řádků.
Statistik#7801@12.12.2025 10:54:54 >>Qěcy viz červené body, kde se ruší výpravní oprávnění - je to tak i v původním prohlášení ČDC - viz kategorie "neobsluhováno", "bude jim odebráno výpravní oprávnění".
Miram#3050@12.12.2025 11:18:49 >>A protože jsou ostatní malí páni ( nějakých 120 firem před krachem paběrkující
v nákladní žel. dopravě mimo silnějších psů ), Skáza Železnic už bez majitele
lukrativního obchodu s kožkami v čele přistoupí k další optimalizaci
kolejí - "ve šrotu je jim líp a ještě všichni vydělají".![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]")
To neumětelství se vine jak červená nit
i mezi některými zdejšími diskutéry, pracujícími pro dráhu a na dráze. Čest výjimkám
M_g#2234@12.12.2025 11:51:47 >>Zrcadlo, zrcadlo, kdo je v zemi zdejší ten nejkrásnější...
Apollo_17#9492@13.12.2025 15:30:11 >>Tak v Ostrově nad Ohří je modernizovaná rampa na nakládku dřeva. 
Ohl#17881@13.12.2025 20:45:57 >>výpravní oprávnění sice mít nebudou, ale tolik nákladních vagónů najednou tam v životě neviděli...
Ohl#17994@11.1.2026 9:34:47 >>Dopravci uspěli ve sporu o bezplatné odstavení vagónů. Mohou je nechat ve stanicích až měsíc zdarma
Ve všech malých stanicích s volnými kolejemi to vypadá jako by byla všude nakládka jak před 50 lety. I zrezlé vlečky plné vozů.
Bkp#8909@11.1.2026 20:29:52 >>Krása, jsem rád, že zásadní funkce železnice, tedy ve stanicích plných přebytečných vozů, není příliš ohrožena.
Jen tak na okraj, argumente se tím, že pro kamiony jsou budovány veřejné odstavné plochy. Jestli to dobře chápu, na mnohých těch plochách stojí kamiony odstavené po dobu povinné přestávky, ne proto, už třetí měsíc nemají práci. I když pravda, nárazově fungující živnostník s prastarou dodávkou ji také může mít dobu odstavenou na sídlištním parkovišti.
Svažný_pahrbek#3@19.1.2026 20:48:39 >>odkaz
Nová linka Rostock-Padova přes Děčín a Horní Dvořiště. Nevíte, pod jakým to jezdí číslem?
Svažný_pahrbek#4@19.1.2026 20:50:05 >>+Jsem si všimnul i této přepravy. Návěsy a kontejnery H.Essers. Genk-Oradea. Podle vozmistra cca 2x týdně.
Dj_cargo#2112@19.1.2026 21:26:31 >>
Svažný_pahrbek:"odkaz
Nová linka Rostock-Padova přes Děčín a Horní Dvořiště. Nevíte, pod jakým to jezdí číslem?"
40000/40001
Miram#3065@27.1.2026 18:54:37 >>Live cam ze seřadiště v USA - pahrbek a rozpouštění vozů JVZ:
Live Railcam - North Platte, NE
Rozřazuje také loko s boosterem, lze se podívat zpětně až 12 hodin ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Lumír_Práskal#57@28.1.2026 22:00:45 >>To je tohle?
Václavs#2465@31.1.2026 1:07:19 >>
Miram:"Live cam ze seřadiště v USA - pahrbek a rozpouštění vozů JVZ:
Live Railcam - North Platte, NE
Rozřazuje také loko s boosterem, lze se podívat zpětně až 12 hodin
"V denní době může mít kamera českou obsluhu. Jsem jeden z místních moderátorů a mám přístup na ovládání kamery, na které se střídáme
.Václavs#2466@31.1.2026 13:50:21 >>
Ano, je to zde. Taková Česká Třebová v nejlepších letech umístěná v Kolíně. Převedeno na naše čísla by tu projelo denně přes 400 vlaků a 120 z nich by se denně rozřazovalo. Bohužel je to Třebová i se hřbitovem, i když zde místo šestikoláků jsou odstaveny desítky EMD SD70M či starší typ SD60M.
https://www.youtube.com/watch?v=RLM9NOp3OyY
H_k#8124@18.3.2026 19:40:06 >>Nějaká šance pro nákadku když teď skáče nafta nahoru, nebo vůbec?
Theodore1#24@19.3.2026 8:58:52 >>Je to docela slušná šance na to, aby chcíply poslední zbytky nákladní dopravy na neelektrizovaných tratích.
Pajzák#10103@19.3.2026 9:07:25 >>![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
H_k#8125@19.3.2026 13:22:03 >>No já myslel takový ty štěky jak bývala minerálka z Plané nebo snad pivo z Plzně někam k Ostravě, byť to byly tenkrát zkušební provozy když bylo málo řidičů... A když silnici dělá nafta 30% nákladů a dráze 10% nebo nic... Ale tak , jenom zvědavost...![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
Mark21#1976@23.3.2026 7:41:29 >>
A proto plánuje Cargo zavést navíc palivový příplatek.
Pajzák#10109@23.3.2026 8:12:48 >>Však příplatek k ničemu je stále nic, ne?
Štrekár#17@26.3.2026 19:57:26 >>Zdravim, to PKPCI z Lenartovec uz dojazdilo nevie niekto?
Kočkopes#2088@27.3.2026 23:07:24 >>Pořád jezdí.
Štrekár#18@28.3.2026 20:12:57 >>preto sa pytam lebo na sledovackach uz nieje
Zanechat zprávu