Kočkopes#2046@29.8.2025 10:11:08 >>Dorazím to já - Poltár ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
A přihodím něco vlastního: 
Rychloběžka#4702@29.8.2025 11:58:22 >>Kočkopes Přesně tak, Ra196 je Poltár. ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
Mark21#1668@29.8.2025 12:45:17 >>Kčp:
Někde na Tribeči?
Kočkopes#2047@29.8.2025 13:35:26 >>Vedle.
piff#766@29.8.2025 18:13:04 >>Jena: Michálkovice
Jena#18775@29.8.2025 18:55:00 >>piff:
Kočkopes#2048@30.8.2025 17:28:20 >>Přes 100 zobrazení a pořád nikdo nic? Přitom je to tak prosté - jednoduše pohled z bodu "A" do bodu "B" ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Pajzák#9733@30.8.2025 17:33:37 >>To je snad vždycky, pokud nešilháš, ne?
E499001#6227@30.8.2025 18:45:20 >>Kočkopes 8/2025: Nebude to pohled od Volkovců směrem ke Kozárovcům?
Mark21#1670@30.8.2025 19:20:30 >>
Upřímně to mě už napadlo, proto jsem se ptal na Tribeč, ale odpověď jsem pochopil tak, jako že jsem se netrefil.
E499001#6228@30.8.2025 19:44:58 >>Já to zas chápu jako pomůcku, protože můj tip je mezi Tríbečom a Pohronským Inovcom.
Kočkopes#2049@30.8.2025 20:19:14 >>S Tríběčí to nemá nic společného, vše je ukryto v nápovědě
Mark21#1671@30.8.2025 20:50:41 >>Jo už to chápu, ale nechám hádat jiné. Jen napovím sám, že z bodu "A" do bodu "B" se jede úvratí.
(Příspěvek byl editován uživatelem Mark21.)
E499001#6229@30.8.2025 21:52:44 >>Tak to si asi jedinej, kterej tu "nápovědu" chápe. Já jsem asi natvrdlej a evidentně ještě 140 dalších.![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
Mark21#1672@31.8.2025 6:56:38 >>Což takhle to brát jako z bodu, který začíná na písmeno "A".
E499001#6231@31.8.2025 16:22:10 >>Jelikož z Adršpachu do Broumova vidět není, zbývá snad jen dvojice Abovce - Bánréve.
Pajzák#9734@31.8.2025 16:40:05 >>Je fakt, že Adamov-Blansko to nebude.
Kočkopes#2051@31.8.2025 17:29:14 >>
Tak jest
E499001#6233@31.8.2025 17:38:16 >>No ale nebejt tý Markovy poznámky o úvrati, bádám nad tím ještě teď.
piff#767@01.9.2025 12:38:14 >>Kam vede tunel? 
Regpetrs#1356@01.9.2025 12:58:40 >>Pod Loktem.
piff#768@01.9.2025 13:16:32 >>Regpetrs: Ano!
Hajnej#33895@01.9.2025 13:25:09 >>Mám za to, že jsem tam na nějaké ceduli četl, že to není tunel, ale zaklenutej zářez. Tloušťka či spíše netloušťka nadloží tomu vcelku nasvědčuje.
Jinak to zákoutí na Pf237 a vlastně celej loketskej meandr vypadá jako někde na modelišti.
Jo a most přes Ohři za tunelem má být onen most, po kterém běží Zindulka-Pumplmě ve Vlaku dětství a naděje.
(Příspěvek byl editován uživatelem Hajnej.)
piff#769@01.9.2025 14:27:03 >>Hajnej: Je to tak. 
Minja#7@01.9.2025 19:01:11 >>Přidám ještě most přes Ohři, když už o něm byla řeč. 
Minja#8@01.9.2025 19:14:30 >>A ještě hádanka. Ve kterém železničním tunelu se nachází toto svérázné odvodňovací zařízení? 
Bonusové otázky:
Proč je ve výklenku vybudována kašna, do které přitéká voda dvěma trubkami seshora a odtud proudí kamsi do hlubin?
Nezamrzá to v zimě?
Nebylo by jednodušší ty trubky rovnou natáhnout až dolů?
Mark21#1674@01.9.2025 19:26:30 >>Když už jsme u těch tunelů, kdepak mají tohle?
Hajnej#33908@02.9.2025 9:53:32 >>Minja: Proč je ve výklenku vybudována kašna, do které přitéká voda dvěma trubkami seshora a odtud proudí kamsi do hlubin?
Možná někoho napadlo, že odvést tu vodu a spustit tím proces sesedání podloží by nebyl úplně nejrozumnější nápad...?
Nezamrzá to v zimě?
Dostatečně v hloubi tunelu by nemuselo, zejména je-li ta voda aspoň trochu teplá.
Nebylo by jednodušší ty trubky rovnou natáhnout až dolů?
Zmařila by se tím možnost měřit průtok...?
dědek_hank#6023@02.9.2025 15:25:52 >>
Hajnej:"Nezamrzá to v zimě?
Dostatečně v hloubi tunelu by nemuselo, zejména je-li ta voda aspoň trochu teplá."
Dobrá otázka. Uvádí se, že 100 m pod povrchem je v našich zeměpisných šířkách stálá teplota cca +10°C. (Na konci cca 400 m dlouhého přístupového tunelu do podzemní strojovny PVE Dlouhé Stráně v hloubce cca 150 - 200 m pod povrchem je trvale +8°C. Ovlivněno prouděním mezi vchodem do tunelu a strojovnou trvale zahřívanou provozem, ale mohu z vlastní zkušenosti dosvědčit, že v průběhu roku se tam teplota nemění.)
(Příspěvek byl editován uživatelem dědek_hank.)
Minja#9@02.9.2025 18:08:33 >>Přidám nápovědu. Tunel se nachází v ČR, měří více než 500 m a slouží už déle než 100 let.
Hajnej a dědek_hank: Díky za postřehy. Důvod, proč je to postavené takhle mi právě vůbec nedával smysl.
Mark21#1675@02.9.2025 19:12:29 >>Přes sto zhlednutí a nikdo? Není to zas tak daleko od hádanky, co dával Kočkopes.
dědek_hank#6025@02.9.2025 21:43:19 >>
Tak jestli více než 500 m znamená 501 - 599 m, tak tuto podmínku splňuje jen jeden tunel starší než 100 let, a to mníšecký u Raspenavy na trati Liberec - Frýdlant v Čechách.
Minja#10@02.9.2025 22:26:22 >>
dědek_hank:"Tak jestli více než 500 m znamená 501 - 599 m, tak tuto podmínku splňuje jen jeden tunel starší než 100 let, a to mníšecký u Raspenavy na trati Liberec - Frýdlant v Čechách."
Více než 500 m znamená, že není žádný horní limit. Mníšecký to není, ale geograficky už jste blízko.
Hajnej#33921@03.9.2025 0:42:31 >>Minja: Mníšecký to není, ale geograficky už jste blízko.
Křižanský...?
Od jeho jižního ústí vede nějaká vodoteč - že by to kamsi do hlubin bylo do kanálu kdesi v koutě profilu pod štěrkovým ložem? Zdá se, že narazili na nějaký puklinový pramen a svedli ho do těch rour a udělali sledovací kašnu.
V přehradních hrázích je něco vzdáleně podobného.
Minja#11@03.9.2025 8:27:21 >>Dobrá úvaha, Ještědský (Křižanský) tunel má problémy s vodou. Ale ten to taky není.
Regpetrs#1358@03.9.2025 8:49:40 >>Tak by to mohl být tunel kořenovský. Teď se v něm jistě potulovalo hodně lidí, šotouše nevyjímaje. A odtok by byl zaručen.
Hajnej#33924@03.9.2025 9:28:58 >>No pak už v tamních končinách zbývá jenom Sychrovský, ale ten má tuším betonové ostění.
Minja#12@03.9.2025 10:29:35 >>Polubenský (Kořenovský) tunel to není, ale Sychrovský ano!
Fany#15135@03.9.2025 11:57:00 >>Hádanka: kdepak ?
(Příspěvek byl editován uživatelem Fany.)
Hajnej#33929@03.9.2025 16:26:18 >>Minja: Hmmm, tak si to betonové ostění pamatuju blbě - a nebo není v celé délce.
Minja#13@03.9.2025 18:23:08 >>Hajnej: V Sychrovském tunelu je betonové ostění skoro všude, akorát v některých místech je do výšky cca 2 m ponechána obezdívka. Bohužel takových míst bude ubývat, dnes už obezdívku nikdo neudělá, všude se nacáká beton a je hotovo.
Rychloběžka#4704@03.9.2025 21:31:37 >>Jedna čerstvá, s označením Ra199: 
Hajnej#33934@04.9.2025 10:00:34 >>Minja: Tak jsem se díval do Křejčiříka, jestli tam něco o sychrovském tunelu nenajdu. Moc tam toho není, ale něco málo přece: v době své stavby byl nejdelší a potýkal se s tím, že zatímco na krajích byla skála, uprostřed byly nějaké jíly. Takže pokud je ten odtok skutečně kamsi do hlubin a ne rourou k níže položenému portálu, mohla by to být ta prevence proti jejich vysychání a borcení.
Jo, taky jim tam prej vybouchly nějaké nahromaděné plyny, sranda to asi fakt nebyla.
Před pár lety po letních vedrech vyschl jílovitý násep kdesi pod Svitavami a byla tam docela dlouho pomalá.
piff#770@04.9.2025 14:27:32 >>Ra199: Prackovice n.Lab.
Bubák_2003#225@04.9.2025 15:12:02 >>Fany:Vsetín?
Vojtag#5445@04.9.2025 18:37:56 >>Trojice celkem čerstvých hádanek ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]")
Fany#15139@04.9.2025 19:49:40 >>Bubák_2003: ano, trefa !
Rychloběžka#4705@04.9.2025 20:24:02 >>piff Ano, Ra199 je v Prackovicích nad Labem.
Minja#14@04.9.2025 22:34:04 >>Hajnej: Aha, to jsem nevěděl. Na fotce je vidět, jak voda teče do té čtvercové díry v zemi, která byla hluboká asi něco přes metr. Úplná hlubina to tedy nebyla, trochu jsem to přestřelil.
Eurokuna#219@05.9.2025 12:23:01 >>Vojtag: V45 bych řekl, že je Valšov a vzadu na kopci Uhlířský vrch nad Bruntálem
Vojtag#5450@05.9.2025 19:45:41 >>Ano - V45 je Valšov a pohled směrem k Bruntálu
Ke zbývajícím můžu dodat nápovědu, že jedna je v zahraničí a u té druhé se jedná o koleje kde jsme se ještě zhruba 30 let zpět mohli svézt i osobním vlakem.
E499001#6234@06.9.2025 10:52:49 >>V44: Banovići resp.přímá kolem Brezici?
Vojtag#5452@06.9.2025 21:36:26 >>Jasně, V44 je úzká v bosenském Banovići, na dlouhé rovné před vjezdem do stanice Grivice.
Tak zbyla ještě ta poslední, jako další nápovědu můžu zkusit dodat, že to tady poněkud specificky často zapáchá.
BigGeorge#539@07.9.2025 18:47:56 >>Škrobárna?
Krnov?
Sey#1094@07.9.2025 19:46:14 >>Od Rychvaldu k Bohumínu, nebo Heřmanicím? Smrad z haldy by tam byl, orezlé koleje a bujná vegetace taky a návěstidlo taky nevypadá na běžnou dráhu.
Vojtag#5454@07.9.2025 20:12:26 >>Už se to blíží, ale je to trochu jiná dráha než ta která by sloužila uhlí
Vysočina#167@07.9.2025 21:54:11 >>
Původní trať 32 ?? přes Karvinou
DepoŽB#313@07.9.2025 22:14:01 >>Vojtag
Vítk.závod.dráha - spojovací kolej ve východním zhlaví žst O-Vítkovice ?
Vojtag#5455@08.9.2025 7:53:15 >>Teď už to je správně spojovací kolej z VZD na NH, v pozadí vjezdové návěstidlo Východního nádraží VZD, za zády most přes Ostravici, vlevo za křoví trať od Kunčic a vpravo dole výpusť důlních vod do řeky
DepoŽB#314@08.9.2025 9:00:07 >>Vojtag
To jsem rád , že jsem to trefil ;-) Ale dalo mi to zabrat , ten teleobjektiv a křoví to pěkně zkresluje...