Diskuse K-report: Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 30. 6. 2025

Ohl#17030@18.5.2025 21:16:58 >>Poslední 814 dostávají validátory

Ic540#7263@18.5.2025 23:05:53 >>Ohl : [sad]

No za mě je škoda že 471 co byly na ETCS nedostaly validátory.
Když měly rozpárány břicha tedy...nebo jak to jinak nazvat...

Jsem pro povinný nástup do vlaků s jízdenkou jako v MHD Ostrava.
Zrovna u 814 bych jim to na poslední rok fungování odpustil.
Záleží kde budou ty 814 či mají li jezdit ještě.? A proč vůbec...
Když od 12/26 mají být BEMU na mnoha místech...

Eurokuna#213@19.5.2025 8:49:15 >>Ic540: 814 budou od prosince potřeba na Bruntálsku, kde se najíždí na novou smlouvu s turunusovou potřebou 5 ks

Ohl#17032@19.5.2025 12:18:46 >>Stejně tak na Hlučínsku, do Ostravice, od FnO nahoru atd.
A rok až dva, možná tři na záskoky na stávajících tratích, než budou všechny nové BEMU.

Když jezdí i ve zlínském - dá se přikládat Zetka?

vlakar467#425@19.5.2025 22:03:39 >>Ohl: Validátory mají nahrané stanice jen pro určitý kraj, takže když se pošle MSK Regína do Zlínského kraje, tak tam žádný Hulín ani Kojetín cestující nenajde. Navíc zatímco MSK jsou bez tiskárny, tak ty Zlínské jí mají a proto by to ani nešlo použít, jelikož jsou stanovené podmínky, že v MSK nic nevyjede a ve Zlínském musí vyjet doklad vždy. Nicméně Zetka v Odisu a naopak, lze bez problému použít.

(Příspěvek byl editován uživatelem vlakar467.)

Ohl#17040@20.5.2025 7:39:19 >>Z VM nahoru začíná ve Zlínském. Když přiložím zetku, tak by to mělo jít a bude platná jízdenka. Nebo bude nějaký problém, že není papír?

PJ3623#1422@20.5.2025 10:46:44 >>Před časem jsem zaslechl cosi o nějaké smlouvě, kde má zájem MSK o dosazení validátorů do asi (dalších?) šesti vozů ABfbrdtn⁷⁹⁵ (954.2), ale nepřišel jsem na to, kam s nimi. Leda jedině, že by se tím ve VM nahradily stávající Bdtn⁷⁵⁷? Jestli náhodou někdo zde neví... Díky.

Jena#18532@20.5.2025 16:00:28 >>No, mezi VM a FPR/FNO by sestava 842+954 určitě byla lepší, než 842+Bdtn. Ale dojde k tomu?!

PJ3623#1423@20.5.2025 16:12:13 >>To by mě právě zajímalo, dle té smlouvy na validátory, kterou jsem před pár měsíci viděl a nenapadá mě nic jiného, kam by to tenhle kraj chtěl, na zálohu za 690.2 je počet 6 (nebo kolik) až příliš velký, ale dohromady se součtem za ty záložní, plus za nynější Bdtn by to dohromady sedělo...

Ajexg#2313@20.5.2025 19:54:02 >>Teoreticky, nebylo by možné ty 954 dát i do soupravy k Lysohorům? Takhle by ubyla jedna 842 v soupravě.
842+2xBdtn+842 nebo 842+Bdtn+954 je asi velký rozdíl.

PJ3623#1424@20.5.2025 20:24:55 >>Jelikož Lysohor je ve stejném turnuse, předpokládám, že by to jezdilo i tam, ale taky asi jde o kapacitu... Kdyby tam nebyla potřeba čtyři vozidla, někde zůstane stát v současné době jedno z těch dvou Bdtn (například Ostrava hlavní). Takže bych to viděl na dvojmo 842+954.

vlakar467#426@20.5.2025 20:57:50 >>Ohl: Z VM směr Frenštát vlak sice začíná ve Zlínském, ale tarifně spadá pod Odis. Do zetky se jízdenka nahraje a bude v tarifu Odis. To stejné pokud by cestující ve Zlínském kraji přiložil k terminálu Odisku, tak se to nahraje v IDZK tarifu do Odisky. Navzájem se akceptují a jízdenky se do nich nahrají a každá karta má pak i své přidělené číslo nosiče v obou krajích.

Ic540#7264@21.5.2025 11:02:43 >>Eurokuna, Ohl : [ok]

S tím Bruntálskem mi to tak nějak nedošlo že to tam potrvá.
Nějaká doba uběhne než bude moct dojít k využití třeba BEMU.
Potřebné úpravy infrastruktury jsou na delší časové období.

323 a okolí Opavy to také vypadá na delší čas do doby reko.
No jo no...

Zajímalo by mě detailní nasazení BEMU v Msk na jednotlivých tratích.

vlakar467 díky za podrobné info ohledně Odisky a Zetky [ok]

Opavák#872@21.5.2025 20:01:37 >>Před časem jsem zaslechl cosi o nějaké smlouvě, kde má zájem MSK o dosazení validátorů do asi (dalších?) šesti vozů ABfbrdtn795 (954.2), ale nepřišel jsem na to, kam s nimi.

A neplánují se dát znovu na R27, když to spadne pod objednávku MSK??

PJ3623#1425@21.5.2025 21:06:21 >>Mám za to, že jsem tam viděl požadavek i na ty řidičáky k 843. Podívám se po té smlouvě, jak to tam bylo, už je to pár měsíců, co jsem to viděl.

Opavák#873@21.5.2025 22:00:32 >>Tak tři 943 (009, 010, 011 ) už validátory mají, ale to je proto, že od prosince budou redislokovány do Opavy. Stejně tak i tři 843 (027, 028, 029). Ty už validátory mají taky.

Ic540#7266@25.5.2025 8:47:04 >>Zajímavost s kolegou Ohl nás potkala před pár dny ve FM. Jeli jsme NAD Vratimov FM. Po vystoupení všech se ozvala šílená rána. Vybouchla pneumatika autobusu a bylo štěstí že tam nikdo nestál poblíž. Autobus se zakymácel a zvedl se prach. Někteří vypadali tak, že se půjdou rovnou přebalit [crazy]
No i takové věci se přihodí... [coze]

Něco z Kunčic pod Ondřejníkem.
Nadražíčko stále v dobrém stavu bez grafiti [ok]
A příjemné posezení u Ogara. Polévka zahřeje [happy]

Ic540#7267@25.5.2025 9:02:29 >>Letos už asi po páté jsem přestupoval ve Veřovicích.
Absolutní většina lidí přestoupila od Fno i VM do směru Studénka.
Okružní linka Beskydské kolečko vypadá že většině ušetří přestup.
Stejně tak asi spěšné vlaky OV Studénka Štramberk Veřovice VM.
Je radost vidět že BEMU nepřijede ani neodjede prázdný... [ok]

Veřovice nádraží rovněž velmi hezké místo.
Jsem zvědav na detaily přestavby tohoto uzlu. [vypravci]

Ic540#7268@25.5.2025 9:13:47 >>Vypadá to že příprava na dráty do Štramberku začala před mnoha léty [crazy]

Náhradní souprava za BEMU.
I 1 třída [ok]

Honza_o#6121@25.5.2025 18:46:03 >>Náhradní doprava pro České dráhy ...

... a pro Kroměřížskou dráhu:

Fany#14979@26.5.2025 9:36:00 >>Trať 303, tehdy 300, rok cca 1969... a moje dotazy, děkuji

zajímá mne k mechanických závorám ve Všetulích, zrušených cca 1970

- zda byl/nebyl předzváněč -tipuji, že nebyl
- zda byla/nebyla závislost na stavění oddílových náv., (je zřejmé , při tom provozu, že nebyla)
- zda byla/nebyla břevna "proti sobě"

El_Barto#270@28.5.2025 10:39:47 >>Dnes na 323 vyjela mj. lokomotiva 750.708 s pushpullem, takže dnes zatím (!) bez náhrad regínami. [vypravci]

C3rv#34@29.5.2025 19:50:58 >>Dnešní odklon [fotic] [proud]

C3rv#35@02.6.2025 12:08:33 >>Večer pojede z Vratimova 4x PCI Buchar do Lhotky nad Bečvou pro vlak a odtud v noci s vlakem do Ostravy kde si to převezme PKPC Dragon [proud]

Janisko#95@03.6.2025 10:42:56 >>Měl bych prosím dotaz - jezdí ve všední dny ve večerních / nočních hodinách, dejme tomu od 19 do třeba 3 hodin, v okolí Bystřice pod Hostýnem něco z nákladní dopravy pravidelněji, nebo jak je zkrátka potřeba? Rád bych vzhledem k tomu, že se pomalu blíží alespoň částečné zprovoznění Hustopečí, natočil nějaké záběry z nákladní dopravy mezi Hulínem a VM, ale víte co, nechci jen tak čekat v noci na nádraží pro nic. [lol]

Tom754#6039@03.6.2025 14:14:20 >>Nejideálnější je se zeptat, zda je něco zavedeného. Někdy se jezdí "celou" noc, jindy nejede nic. Jezdí ale vlaky i za denního světla.

Janisko#96@03.6.2025 15:15:02 >>Ono se jezdí i během dne? To ale asi bude o náhodě, že?

Vojtag#5352@03.6.2025 20:20:33 >>Jistota je, že v pracovní dny od oběda do půl sedmé večer určitě nic nepojede. Dopoledne, a víkendy je trochu větší šance, ale většina toho jezdí v noci. Nicméně jednu noc může jet klidně třináct vlaků a pak dvě noci nic.
My už jsme asi skončili s odklony v pátek večer...

Karel_Z_Hermanaku#214@04.6.2025 8:33:43 >>Dobrý den, není dneska prosím něco zajímavého v plánu mezi Hulínem a Osíčkem?

Semolina#11152@04.6.2025 20:52:47 >>Trať 323 | Valašské Meziříčí - Ostrava hl.n., Frýdlant nad Ostravicí - Ostravice
V úseku: Frýdek-Místek – Ostrava hlavní nádraží

04. června 2025
18:52

04. června 2025
20:52

Následky srážky vlaku s osobou

Os 3133: odřeknutí vlaku v úseku Frýdek-Místek – Ostrava hlavní nádraží
Os 3135, Os 3136: náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Frýdek-Místek – Lískovec u Frýdku

Poznámka
Srážka vlaku Os 3134 na přejezdu s osobou.
Vlak Os 3138 bude veden náhradní soupravou.
U vlaků Os 3138, Os 3137 - ve stanici Frýdek-Místek bude proveden mimořádný přesup do jiné soupravy.
Provoz obnoven.

Jena#18551@07.6.2025 19:31:31 >>Včerejší nečekaný odklon. Ani jsem už nepředpokládal, že ještě nějaký chytnu, jezdí hlavně v noci a víc jak týden už jim nedávám. Tak trochu nouzovka, ale rozkopaný Fren, objížďka a do toho jak na potvoru ucpaný kruháč nákladní soupravou autoškoly (která se asi nějak šprajcla a jen "pípala", až jsem to za pár minut vzdal a otočil to) přispěly k nouzovému řešení...

Fany#14988@11.6.2025 19:19:25 >>Platí informace,

že při přestupu a při zpozdění v relaci Bystřice-Olomouc volá ochotný SHARK vlakvedoucí "Prahu", ti pak "Přerov", aby R směr OLOMOUC v Hulíně "počkal"? Dnes mi to bylo řečeno, možná to tak není..

Pokud ano, působí to jako echt alibismus, kdyby náhodou nečekal... rozmělnění odpovědnosti aneb vše pro cestujícího... Ale snad čeká VŽDY :-)

(Příspěvek byl editován uživatelem Fany.)

C3rv#36@13.6.2025 15:19:37 >>Včerejší přeprava motoraku do Krnova na zahajení provozu Milotice nad Opavou-Vrbno pod Pradědem

Janisko#98@14.6.2025 17:35:42 >>Zdravím, není na dnešní poslední odklonový večer něco v plánu? Například nějaké Cargo?

Jena#18558@14.6.2025 20:30:04 >>Z Ostravy-Kunčic před chvílí vyjela do VM dvojice Cartů se směskou. Zajímavostí jsou dva tárovací vozy hned za loko. Zpátky pak v noci cisterny. A (asi) zazvonil zvonec...

Vojtag#5359@15.6.2025 14:33:15 >>Zřejmě poslední odklon ČDC od Ostravy jede právě teď někde kolem Hostašovic, zpět by se měly mašiny vracet strojně.

Jena#18560@15.6.2025 14:49:37 >>Asi moc nechybělo a vzdal to cestou... [kladivo] [wink]

Janisko#99@19.6.2025 20:58:06 >>Je možné, že jsem i po konci odklonů dnes večer zahlédl Holešovem projíždět nějaký cisternový vlak?

Starý_Hanák#2006@19.6.2025 21:24:03 >>Ačkoliv odklony za Hustopeče skončily, dnes večer Holešovem hned dva náklady. GJW ze Slovenska do České Třebové (744.166) a kotle z Osíčka do Velkého Oseka přes Brno (BFL, 2x740). Ony různé odklony vyhýbající se výlukám a ETCS budou na 303 i nadále častým jevem.

Vlarsky#221@19.6.2025 21:36:33 >>Odklony mimo ETCS budou do rozkopání úseku Nezamyslice - Přerov. Pak už jedině přes Vláru.

Jena#18571@20.6.2025 8:53:28 >>Ještě se nabízí severní trasa... [proud]

E499001#6145@21.6.2025 1:01:32 >>Ani ne, jedině přes Polsko. Úsek Milotice - Bruntál je momentálně "out of service".

Jena#18575@21.6.2025 6:52:32 >>E499001: jedině přes Polsko - no dyť. Přes Jeseník, Lichkov, Doubleby.. [wink]

E499001#6146@21.6.2025 8:31:19 >>A Mikulovice přeskočíš nebo se tam snad už jezdí? Tahat cokoliv nákladního přes Glucholazy je pěknej vopruz.

Jena#18576@21.6.2025 10:05:21 >>E499001: pravda, ale tak až budou hotové. [wink] Myšleno samozřejmě pro nějaké Lv nebo různé lehčí soupravy, které ETCS taky porůznu objíždějí a procpat se těmi "lokálkami" je začasto dost problém.

Ale beru, že tohle je obecně dost hardcore trasa vhodná spíše pro něco mířícího třeba do krnovských dílen atp.

E499001#6147@21.6.2025 11:53:36 >>Když už jsme u toho Krnova... nenašla by se nějaká fotka červené krabičky z minulé soboty ze Šenova? Aspoň myslím, že jsem tě nahoře nad tratí zahlédl. [happy]

Jena#18577@21.6.2025 13:34:48 >>Našla, pošlu. Je to bylo to u Suché, ale to je detail. [wink]

E499001#6148@21.6.2025 14:53:19 >>Máš pravdu, bylo to tam. Díky.

Semolina#11217@25.6.2025 5:43:32 >>Doprava z festivalu FM CITY FEST 2025

Posilové a noční vlakové spoje FM CITY FEST
V noci z pátku 27. 6. na sobotu 28. 6. a ze soboty 28. 6. na neděli 29. 6. 2025:

směr Český Těšín:
Os 12855 – Frýdek-Místek (odjezd v 01:06) – Dobrá u Frýdku-Místku – Hnojník (příjezd v 01:25) – Český Těšín (příjezd v 01:42)

směr Frýdlant nad Ostravicí a Frenštát pod Radhoštěm:
Os 3160 – Frýdek-Místek (odjezd v 00:23) – Frýdlant nad Ostravicí (příjezd v 00:37)
Os 3172 – Frýdek-Místek (odjezd v 01:01) – Frýdlant nad Ostravicí (příjezd v 01:14) – Frenštát pod Radhoštěm (příjezd v 01:34) – Frenštát pod Radhoštěm město (příjezd v 01:38)

směr Ostrava:
Os 3173 – Frýdek-Místek (odjezd v 01:04) – Vratimov (příjezd v 01:22) – Ostrava-Stodolní (příjezd v 01:36) – Ostrava hl. n. (příjezd v 01:40)

Zdroj: KODIS

Jacob#2821@25.6.2025 10:09:44 >> [fotic] na značky!

Do Ostravice se dnes projede MV Radiových sítí s 730.639. Z Ostravice snad okolo 16.

Jena#18587@26.6.2025 10:29:20 >>trať 323: úsek Paskov - Lískovec u Frýdku
příčiny vzniku: Zásah složek IZS
dopad na cestující: Provoz zastaven (od cca 9.45)
předpokládaný konec omezení: 26.6.2025 11:45

Pozn. nález osoby bez známek života lok. četou Os 3112...

C3rv#37@26.6.2025 18:15:29 >>Fotka z minuleho vikendu [proud]

El_Barto#293@27.6.2025 8:00:22 >>C3rv: Pokud se nepletu, tak na tom Radhošti poprvé za několik měsíců jela jiná 754, než 016.

Jeník_H..#5309@27.6.2025 21:20:14 >>To je pěkný na Radhošti 077 no tedy. [ok]

Mitas24#1291@28.6.2025 10:09:08 >>754.077 v srpnu 2000, likvidace úniku oleje:

Jena#18592@29.6.2025 18:24:43 >>Je to jen shoda náhod, nebo aktuálně Os 12843 skutečně čeká na zpožděný Os 3130 (z Lískovce +28min)?? Jako 10 min jo, nebo poslední spoj, ale toto... ?! [blush]

Jena#18593@29.6.2025 18:51:30 >>Tak přípojem byl, byť tak dlouho jsem přes den ve FM snad ještě nic čekat neviděl. Z FM +23, z Dobré +32, protože projededoucí Os 12842 v Hnojníku (naštěstí) nečekal...

Asi se udělalo v Ově šoufl 750.710, bo vyrazila do boje záložní souprava MSK, no, stejně má ta 710 za pár dní zamířit do dílen...

Ajexg#2334@29.6.2025 19:38:35 >>

Mitas24:
"754.077 v srpnu 2000, likvidace úniku oleje:
"

Tak to je parádní vzpomínka.

Bopa#65@30.6.2025 8:17:39 >>Dobré ráno jak to prosím aktuálně vypadá s nákladní dopravou do Frenštátu,je nějaká šance že pojede mn ve st nebo čt.Předem děkuji za odpověď.

El_Barto#294@30.6.2025 8:39:43 >>Bopa: Manipulák do Frenštátu má jezdit po, st, pá. Takže ve čtvrtek určitě ne a ve středu to není jisté ale možné ano.

K-REPORT MOBILE 3.3

Diskuse K-report: Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 30. 6. 2025