Pezos#2966@17.5.2025 16:33:25 >>Krásný kontrast s článkem starším jen o jeden den ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
Uwe_Landthaler#192@20.5.2025 5:35:52 >>https://www.youtube.com/shorts/fs9Bn5pX4bU
belka6v#484@20.5.2025 7:45:03 >>Před pár lety se tu tvrdilo,že se bude zprovoznovat trať přes Glubczyce...no,vegetace už jí pohlcuje fantastickým tempem...a furt nic...
Ohl#17042@20.5.2025 8:07:05 >>Głubczyce
Uwe_Landthaler#193@20.5.2025 20:49:20 >>https://paulinamatysiak.pl/2025/04/02/walka-o-dworzec-w-czestocho wie-postmodernistyczne-dziedzictwo-do-wyburzenia/
https://paulinamatysiak.pl/2025/05/20/wladze-kolei-slaskich-odpie raja-zarzuty-sytuacja-jest-pod-kontrola/
https://paulinamatysiak.pl/2025/05/16/miliony-na-modernizacje-zer o-pociagow-co-dalej-z-linia-kolejowa-nr-131/
https://paulinamatysiak.pl/2025/05/09/poslanka-matysiak-domaga-si e-od-polregio-szczegolow-dotyczacych-taboru-kolejowego-w-wojewodz twie-lubuskim/
https://www.facebook.com/groups/152600530277822/posts/10015832687 12873/
Ohl#17045@20.5.2025 21:17:37 >>Koleje Ślaskie
https://wiadomosci.ox.pl/nowe-mundury-w-kolejach-slaskich-wygodne -eleganckie-i-takie-jakich-chcieli-sami-pracownicy,93823
belka6v#485@21.5.2025 18:31:49 >>Ohl...děkuji,se svými znalostmi pj jsem pochopil,že už se snad bude něco v blízké budoucnosti dít...v Raclawicích na té trati stále svítí červená na výjezdovém semaforu...teď jsou ty koleje obsazené zrezlými wapkami a ta kdysi krásná vodárna už to začíná mít za sebou...
Ahmad_Šáh_Masúd#5836@22.5.2025 13:52:03 >>Včera byla podepsána smlouva o obnově dráhy do Srebrne Gory, osobní vlaky tam začnou jezdit po padesáti letech. 
Petr_vlček#17643@22.5.2025 16:47:38 >>Předpokládám že z Bielawy.
U polňačky od Žabkowic je před Srebrnou Gorou v přejezdu silnice do Zdanowa ještě zatérovaná kolej a pak dál v zářezu u nějakýho žábníku byly i hektometrovníky.
Ahmad_Šáh_Masúd#5839@22.5.2025 21:17:03 >>Jojo. Do Žabkovic je to sice převážně v jednoduché krajině, ale přímo ve městě by byla nutná obnova čtyř mostů, sanace náspů a nové napojení do stanice,
Uwe_Landthaler#194@23.5.2025 8:03:00 >>https://www.msn.com/pl-pl/wiadomosci/polska/przedsi%C4%99biorca-z -cz%C4%99stochowy-bez-ogr%C3%B3dek-pkp-fatalnie-zarz%C4%85dza%C5% 82y-dworcem-teraz-za-to-p%C5%82acimy/ar-AA1FieR8?ocid=msedgntp&pc =U531&cvid=8c0f2b7e980c4d4ebbf8ceb50c53fd17&ei=17
Uwe_Landthaler#195@23.5.2025 16:09:11 >>Stávající stav projektů CPK, ty červenou barvou jsou zrušeny:
https://www.youtube.com/watch?v=9u0wrXMV2oU
(Příspěvek byl editován uživatelem Uwe_Landthaler.)
Vosa#98@25.5.2025 12:30:47 >>Hezký den, ani přes jednoho národního dopravce (PKP, ČD, ZSSK) mi nejde pořídit lehátko na EN 407/477 Varšava -> Bratislava. Chci jet na začátku července, ale nefungovalo mi ani žádné bližší datum. Jen obyčejná jízdenka. Nevíte, čím by to mohlo být? Díky za rady.
Uwe_Landthaler#196@25.5.2025 17:48:34 >>Lehátka a lůžáky lze koupit buď do Břeclavi a Otrokovic nebo Vídně. Do Bratislavy nejedou a lehátkový vůz 349 je dostupný jenom pro cestující z Budapeště a Maďarska. Takže musíte do vyhledávače zadat Varšava-Vídeň nebo Varšava-Břeclav nebo Varšava-Budapešť
(Příspěvek byl editován uživatelem Uwe_Landthaler.)
Z_F_J#1427@25.5.2025 19:52:21 >>Á, už se objevil letní jízdní řád vlaků do Karpacze:
file:///C:/Users/User/Downloads/Plakat_2025_KARPACZ_Odjazdy_Wazny _20250615-20250830_PL_202505251950.pdf
Z_F_J#1428@25.5.2025 19:54:54 >>Nějak ten odkaz blbne, takže zkuste toto:
https://portalpasazera.pl/Plakaty a do názvu stanice dejte "Karpacz"
Mladějov#24434@25.5.2025 19:56:11 >>Nemůžete dělat odkaz na .pdf, co máte stažen ve svém počítači..
ladabohac#69@25.5.2025 23:02:31 >>Odjezdy a příjezdy vlaků ve stanici Karpacz ![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]")
Janek_lemoch#4759@26.5.2025 0:42:28 >>Podle stránek Ilostan jsem vyčetl di slokcil lokomotiv GRIFFIN:
Warszawa: EU160-001 až 020
Gdynia: EU160-021 až 030 a 032 až 051
Warszawa: EU160-052 až 065
Kraków: EU160-066 až 073
EU160-074 zatím nezařazena
Warszawa: EU200-001 až 015
Ic540#7269@26.5.2025 14:42:10 >>Uwe_Landthaler : ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
Mě na tom videu (cca od 9:45) o CPK nejvíc paradoxně zaujalo když kandidát na prezidenta Trzaskowski mluví o tom, že letiště pro Polsko se přece již dokončuje v Berlíně. Že Poláci budou mít hlavní letiště v Berlíně? No větší část mé Polské rodiny a známých z PL která si to vyslechla to zvedlo doslova ze židle a hovořili o vlastizradě tohoto člověka. Hm. To bude ještě zajímavé. CPK a VRT v Polsku držím palce...![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
Mladějov#24456@26.5.2025 15:39:21 >>>No větší část mé Polské rodiny a známých z PL která si to vyslechla to zvedlo doslova ze židle a hovořili o vlastizradě tohoto člověka.
![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
Ale moc hezká ilustrace myšlení - tedy spíš nemyslení.
Jinak poprosím - v češtině se přídavná jména píší s malým písmenem. Dík.
(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Petr_vlček#17654@26.5.2025 17:45:50 >>Inu tobě to je k smíchu. Kdo trochu zná Polsko a Poláky tak chápe, že pokud tohle vypustí z huby kandidát na jakýhokoli náčelníka, presidenta nevyjímaje, pak jde nejspíš o pitomce co nemá moc představu o náladách lidí. Prostě takovej ten klasickej Evropan...
Což nemá vůbec nic do činění s realitou že ten kdo to bude mít blíž do Berlína poletí z Berlína. Ze Šalingradu taky lítaj ze Vídně a Ostraváci z Katowic nebo Krakowa. Akorát prohlásit Vídeň za hlavní letiště ČR by byla podobná hovadina.
Osasco#121@27.5.2025 13:16:45 >>Opravdu tam řekl "Že Poláci budou mít hlavní letiště v Berlíně?" ? Jestli si něco nedomýšlíte...
Uwe_Landthaler#197@27.5.2025 17:15:42 >>Tak akorát Třaskovský ty volby vyhraje o tom žádná.
Jinak na tom trochu pravdy je, hlavně je třeba si uvědomit, že Německo je vyspělejší hospodářství, pak vzít v potaz disponibilní příjem, vyšší míru zaměstnanosti v Polsku 70proc., v Německu 81proc., několikanásobně větší aktivitu soukromého sektoru, a také to že Frankfurt nad Mohanem obsluhuje i částečně Francii a ne jenom Německo. Navíc i strukturální problémy jako, že v Polsku ženy jsou méně profesně aktivní a část mladých kluků (i když nespadají do registrované nezaměstnanosti) živí, ne-li vydržují, rodiči.
(Příspěvek byl editován uživatelem Uwe_Landthaler.)
Uwe_Landthaler#198@27.5.2025 17:30:43 >>
Osasco:"Opravdu tam řekl "Že Poláci budou mít hlavní letiště v Berlíně?" ? Jestli si něco nedomýšlíte..."
https://demagog.org.pl/wypowiedzi/brak-cpk-w-polsce-bo-jest-berli n-manipulacja-wypowiedzia-trzaskowskiego/
(Příspěvek byl editován uživatelem Uwe_Landthaler.)
Ic540#7272@28.5.2025 0:48:51 >>Osasco :
No já tam mám otazník. A zda tam fakt bude nebo ne? Kdo ví.
Že to část lidí v PL bere jak bere. Každého osobní věc.
Co jsem nevěděl že hlavní letiště EU je Frankfurt.
A přitom celá rodina litá vlastně právě přes něj.
Katovice Frankfurt Atlanta a zpět.
Uwe_Landthaler:
Jinak Polsko vyrostlo i do výšky toť pravda. Nejen Varšava.
Jen za posledních pár let mám tisíce fotek z množství akcí tam.
Vlastně jsem tak nějak vyměnil v poslední době.
Místo Slovensko tak hodně Polsko.
(Příspěvek byl editován uživatelem Ic540 .)
Uwe_Landthaler#199@28.5.2025 5:17:39 >>Tenhle masivní rozvoj Varšavy, Krakova, Vratislavě a Gdaňska probíhá ale na úkor jiných měst. GZM (Hornoslezská metropole), Lodž, Lublin, BIT (Bydhošť a Toruň), Kielce se hromadně vylidňují. Nejhorší situace je právě v GZM, kde to jde do stovek tisíc lidí. Takže vznikly 2 upadlé vyloučené regióny GZM a Lodž právě. Osobně si myslím, že jedinou šanci na rozvojový impulz bylo by zřízení na případný popud občanů ze Slezského a Opolského kraje rozsáhlé unijní exklávy, protože v Polsku těm regiónům velký úspěch nevěstím, ta pro ně nemá žádné kloudné nápady, GZM neinvestuje ani do dopravy ani inovací ani průmyslu, krachujícího těžebního a hutnického oboru, prostě ničeho. I ty vyhlídky nejsou optimistické. I na obnovu památek nejsou peníze, EU by, jako své vlastní exklávě mohla Katovicům, Zabrzi, Myslovicům pomoci s obnovou památkových domů, veřejných budov, prostranství, hrázděných budov atd. Ačkoli poslední dobou se trochu mění původní způsob smýšlení čili za PISu úplná nula fondů pro Slezsko protože Kaczyňský považoval celou oblast za skrytou německou menšinu, na rozjeté investice aspoň do železnice a obnovy Bytomě za Tuskovy vlády. Takže něco jde směrem k lepšímu, ale příspěvků je pořád hodně málo. Když Polsko změní způsob vnímání znevýhodněných oblastí tak pomůže mu to jako celku také z hlediska stmelování společenských vazeb, protože takové vyloučené lokality pak se přiklání k autonomii.
(Příspěvek byl editován uživatelem Uwe_Landthaler.)
J.M.#5722@28.5.2025 7:34:44 >>Bohužel oblast GOP se už moc modernizovala. Mělo se to nechat ve stavu 1990 a zakonzervovat jako muzeum a památky Unesco. To by dneska byla bomba. Ty krásné hornické kolonie, zchátralé tratě a nádraží, množství vleček, dolů, hald a pískových drah. Tohle už Poláci propásli, mohli mít velký unikát
Ohl#17063@28.5.2025 9:00:02 >>GZM neinvestuje ani do dopravy ani inovací ani průmyslu, krachujícího těžebního a hutnického oboru, prostě ničeho.
Asi jsem každou chvíli někde jinde. Kde to GZM je, když tady nic takového nepozoruji?
Wool#1956@28.5.2025 12:29:28 >>Do Karpacze dnes dojely dvě jednotky ř. SA139 dopravce Koleje Dolnośląskie.
Uwe_Landthaler#200@28.5.2025 18:31:23 >>Ano Ohl bohužel neinvestuje, viz zříceniny po památkových domech nebo zrušené tramvaje v Gliwicích a Rudě.
I když teda mám radši Tuska než Kačinského nebo mění Polsko k lepšímu tak doporučuji přečíst komentáře pod fb příspěvkem. Sám jste ještě před týdnem zde říkal, že obnova bytového fondu ve Slezsku nedává smysl neboť jak jste psal "ty památkové domy jsou odporné" najednou tvrdíte pravý opak, vy jste trochu jako ženská po čtyřicátinách teda nerozhodný a každou vteřinu měnící názor.
J.M modernizace neznamená zavírání, ale obnovení prostranství, bytového fondu, center měst, kolejové dopravy, průmyslu a stavba kancelářských prostor, to udělala Varšava, Krakov, Vratislav, GZM bohužel ne. Ty krásné hornické kolonie kromě Nikišovce se ale moc nezměnily, ještě více zchátraly stačí se podívat na Zabrzi, Katowice Zawodzie, Katowice Zaleže, Swietochlowice, Myslovice atd.
https://www.facebook.com/reel/1047135884038122
(Příspěvek byl editován uživatelem Uwe_Landthaler.)
Uwe_Landthaler#201@28.5.2025 18:50:00 >>Mimochodem tam se dočtete mj. o 500mil zlotých, právě tolik předseda vlády D. Tusk sliboval Bytomi na obnovu bytového fondu (památkových domů) a veřejných i kancelářských prostor v oněch domech. A nejen Bytom ale stejné prostředky měly obdržet Myslovice, Zabrzi nebo poloviční Ruda a Swietochlowice, jenomže jaksi byl volební slib a všichni na to zapomněli. Další věc měly být peníze na rozšíření tramvajové sítě (nové tratě z Bytomě do Miechovic, z Bytomě do Czeladzě, ze zastávky Katowice Rondo (kružák) přes Bogucice do Milovic nebo na jih Katovic na sidliště obrození se smyčkou u ulice Bažantů či v Gliwicích do přestupního centra. Na to se jaksi také vykašlalo. I na metroželeznici se vybodli neboť modernizace nezahrnuje spojku z Zawodě do Dabrowky Malé tj.možnosti spouštění spojení Katowice-Siemianowice-Bytom.
Uwe_Landthaler#202@28.5.2025 19:02:21 >>A slezská doprava dost upadá, podívejte se do ročenky poslední je z 2022 roku, obslouženo 271mil cestujících, pro srovnání ve Varšavě na miliardu, v PID přes miliardu, v Krakově 460mil. Přičemž v obou srovnávaných lokalitách bydlí méně lidí, v PID jenom polovina počtu obyvatel GZM, v Krakově třetina. Ročenka: https://www.metropoliaztm.pl/media/uploads/raport_2022.pdf
(Příspěvek byl editován uživatelem Uwe_Landthaler.)
Ic540#7273@28.5.2025 19:37:55 >>Uwe_Landthaler to mi tak trochu připadá jak srovnávat hrušky s jabkama nebo jak to nazvat. Aglomerace okolo Katovic je o něčem jiném než aglomerace měst Varšavy Krakova či Prahy i přes ten zmíněný rozdíl v počtech obyvatel...
Navíc Varšava a Praha mají metro.
Krakov sice ne. V plánu až okolo 2028.?
Katovice zahájily teprve nyní rozsáhlé opravy uzlu.
Společně s dalšími projekty to bude znamenat nárůst.
Ale srovnat se v počtech cestujících se nepodaří určitě.
(Příspěvek byl editován uživatelem Ic540 .)
Ohl#17066@28.5.2025 20:50:00 >>obnova bytového fondu ve Slezsku nedává smysl neboť jak jste psal "ty památkové domy jsou odporné"
Psal jsem, že mají "osvětimskou" architekturu.
Psal jste, že GZM neinvestuje ani do dopravy atd.
S tím polemizuji, ne o bytech.
Tramvaje v Glivicích zmizely před 16 lety. Prezydent do dziś mówi, że to była dobra decyzjaodkaz
mám radši Tuska
Pak musíte mít rád i Frankiewicze a zrušení tramvají kvitovat. W 2001 był jednym z założycieli Platformy Obywatelskiej w województwie śląskim[
![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Víte co, zkuste si koupit třeba některou celodenku Silesia 24 a pak nám popište, co jste na svých cestách viděl.
S4991023#6234@28.5.2025 20:51:24 >>Džem 5822: Oni tam ti lidé chtějí normálně žít v normálním prostředí a ne dělat ZOO praštěným džemům.
S4991023#6235@28.5.2025 20:55:52 >>Ohl: Z čeho vyplývá myšlenka, že "kdo má rád Tuska, MUSÍ mít rád i Frankiewicze"? To je z pití nějaké radioaktivní vody v Jablónkowie?
Ohl#17068@28.5.2025 22:11:22 >>Jedna strana, tak se to tak nějak předpokládá.
Voda- začíná to na J a končí na v, ale je to trochu západněji.
Mladějov#24464@29.5.2025 5:14:06 >>
S4991023:"Džem 5822: Oni tam ti lidé chtějí normálně žít v normálním prostředí a ne dělat ZOO praštěným džemům."
Náhodou je tady s ním někdy docela sranda.
Nápad dělat plošnou (indiánskou) rezervaci (tedy i s lidmi) tady snad ještě nebyl.
Tak daleko to nedotáhli ani ti nejšílenější památkáři.
(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Uwe_Landthaler#203@29.5.2025 6:07:44 >>
Ohl:"Jedna strana, tak se to tak nějak předpokládá.
Voda- začíná to na J a končí na v, ale je to trochu západněji.
"To ani náhodou. To právě Kačinský dělal z Polska rezervaci, zrušil 15 uhelných dolů a 2hutě, rušil průmysl a proto, že mohutně nesnášel lidí ze Slezska všechny nové investice obdržel Vratislav a Poznaň např. baterkarny, neřkuli co dělal Morawiecký, přece to za vlády PISu v Polsku cena elektřiny stoupla 5násobně a kvůli novému údělu předsedy Morawieckého zkrachovala spousta podnikatelů. Také ceny v obchodech tehdy stouply např. chleba z 5zlotých na 13zlotých za 1,1kg, nebo rajčata z 3zlotých na 14zlotých, řádila inflace, Tusk inflační tlaky stabilizoval a zamezil aspoň částečně dalším insolvencím a krachům v oblasti výroby. Jejich vláda měla neblahý dopad na všechny polské domácnosti. Získali jenom praštění na hlavu důchodci a nemakačenka. Vedeno obrovskou propagandu ve státních médiích, ve skutečnosti ale neděláno nic jenom rozkrádáno státní pokladnu viz. fiasko projektu CPK, na který nezajištěno financování.
(Příspěvek byl editován uživatelem Uwe_Landthaler.)
Ohl#17069@29.5.2025 7:30:56 >>
To jako bych obvinil Fialu, že se zavřou poslední doly v ČR.
Sledujete vývoj v Evropě?
Ano, v Polsku je tak špatně, že tam jezdí Češi, i po zvýšení cen, stále houfně nakupovat. Případně si od nich nechat dělat třeba opravy domů atd.
No co, aspoň se víc plní S7 do Cieszyna.
Co ta celodenka, kdy ji plánujete koupit a referovat poznatky z dopravy?
J.M.#5729@29.5.2025 8:36:09 >>Mladějov: Nápad dělat plošnou (indiánskou) rezervaci (tedy i s lidmi) tady snad ještě nebyl.
Tak daleko to nedotáhli ani ti nejšílenější památkáři.
Když muzeum nebo skanzen, tak pořádně a opravdově. Každý se přece může svobodně odstěhovat, ne?![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
RadekŠ#15442@29.5.2025 9:12:15 >>Ano, v Polsku je tak špatně, že tam jezdí Češi, i po zvýšení cen, stále houfně nakupovat.
Stejně jako jezdili v 90 létech houfně nakupovat do ČR občané SRN.
Případně si od nich nechat dělat třeba opravy domů
To tak bývá, že bohatší lidé si od těch chudších nechávají dělat takovéto (čti: manuální, namáhavé, často špatně placené) práce. Podle týhle logiky jsou na tom přeci obyvatele Bangladéše skvěle, protože přeci dělají zedníka v Dubaji.![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
Pardon že zase vyrušuju, ale obávám se že si pletete příčinu a následek.
Mělo se to nechat ve stavu 1990 a zakonzervovat jako muzeum a památky Unesco. To by dneska byla bomba. Ty krásné hornické kolonie, zchátralé tratě a nádraží, množství vleček, dolů, hald a pískových drah.
Ještě najít ty pošuky, co budou chtít bydlet v chudý hornický kolonce na úrovni lidí před 50-100 lety.
J.M.#5731@29.5.2025 9:57:06 >>Vždyť tam bydlí pořád, ne? Nebo jsou ty kolonie opuštěný?
Zrovna tak jsou obydlené skoro všechny kolonie na Ostravsku. Musíte Radku více cestovat po venkově
Proti cikánským koloniím na východě Slovenska je v těchto hornických koloniích těžký luxus. A ti cikáni tam kupodivu taky nějak žijí dobrovolně... Dopořučuji navštívit, ať si rozšíříte obzory o moderním bydlení
RadekŠ#15443@29.5.2025 10:27:15 >>tak jsou obydlené skoro všechny kolonie na Ostravsku...Proti cikánským koloniím
A lidi co tam uvízli a jsou v ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]")
i si mám prohlížet jako chrousta pod kupou? ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]")
Myslíte že po tom většina populace touží, nebo co? Možná tak nějaký retardovaný či autista.
Ohl#17070@29.5.2025 10:32:16 >>Přidám se.
Musíte Radku více cestovatnejen po venkově
Dnes jezdí nakupovat Češi do i do SRN, ze stejného důvodu jako do Polska. A není to tím, že by byli bohatí.
Podobně si nedávají dělat práce od chudších, ale proto, že jsou levnější než česká firma.
Kolonie na Ostravsku jsou většinou předělané, není to zrovna bydlení pro chudé. Pokud to ovšem není kolonie s převahou dyzgriminovanych.
J.M.#5732@29.5.2025 10:45:16 >>RadekŠ: prohlížet jako chrousta pod kupou?
To je nějaký nový přísloví? To neznám
Myslíte že po tom většina populace touží, nebo co?
Byla někde řeč o většině?
RadekŠ#15444@29.5.2025 11:04:03 >>podobně si nedávají dělat práce od chudších, ale proto, že jsou levnější než česká firma.
A když jsou levnější, tak za to mají míň peněže a jsou co? No přeci chudší.
Já bych řekl že oni to mají obráceně: jdou řemeslovat do Čech za větším výnosem - aby byli bohatší než ti co dělají v Polsku pro místní.
Promiňte, ale to je tak maximálně ekonomie pro druhý stupeň základní školy a možná ještě té pomocné.
není to zrovna bydlení pro chudé.
Já bych řekl že trošku normální jedinec se z toho snaží vymanit, jakkoliv samozřejmě každý nedostáhne na vilku v Čeladné.
Ohl#17072@29.5.2025 12:10:57 >>Výnos mohou mít klidně stejný jako v Polsku. Ale jsou levnější, než české.
Ekonomie pro základní školy asi nepočítá s tím, že někdo z jiného státu může mít jiné daně, kurs atd.
Čas oponou trhnul a Polsko opravdu není zaostalou agrární zemí, jak se stále někteří domnívají.
Jo, každý se snaží z kolonií vymanit a proto to v nich vypadá třeba takto (ať je to u železnice)- nemusíte tam jezdit osobně. Stačí myší.
Petr_vlček#17660@29.5.2025 12:50:38 >>Horní Suchá - tam je přece ta moderní fabrika na českej vynález baterek HE3DA, ne![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]")
Ahmad_Šáh_Masúd#5847@29.5.2025 12:59:43 >>A lidi co tam uvízli a jsou v [zadnice]i si mám prohlížet jako chrousta pod kupou? [uhoh] Myslíte že po tom většina populace touží, nebo co? Možná tak nějaký retardovaný či autista.
V GOPu je to tak zlý, že bych tam měl výrazně více pracovních příležitostí než ve Varech (pravda, platí to až v posledních letech, devadesátá a nultá byla v PLR bída a nouze).
Uweho traktáty není třeba vůbec číst, tomu bude tak zhruba 20 let, s odpovídajícím rozhledem.
Ohl#17074@29.5.2025 13:05:06 >>Poslední zmínku jsem našel https://oze.tzb-info.cz/akumulace-elektriny/28017-soud-zamitl-zal obu-cinskych-investoru-proti-firme-he3da
RadekŠ#15445@29.5.2025 14:52:44 >>Výnos mohou mít klidně stejný jako v Polsku. Ale jsou levnější, než české.
Ale pak musí mít něco výrazně levnějšího - třeba mzdy, což je zase to samé jako výnos. Dtto kurz.
Polsko opravdu není zaostalou agrární zemí,
To tady ovšem nikdo netvrdí. Ovšem lidí v zemědělství tam dělá pořád procentuálně 3-5x víc lidí, takže 3-5x víc lidí dělá těžkou a špatně placenou práci. Samozřejmě infantilní jedinec nemaje o tomhle potuchy obdivuje stylovost venkova - úplně stejně jako džem. Mladý lidi se jim na to stejně jako kdekoliv jinde víteco.
Mně na tom ovšem fascinuje, jak šíříte hloupá klišé. Podobobně jako u náś lidi některý duševně oslabený lidi obdivujou mítsního Pepka Vyskoče, co za pár šupů prodává celý den na státovce ze tří pytlů levný brambory a čuchá při tom vejfukový plyny a prší na něj.
J.M.#5736@29.5.2025 15:42:53 >>obdivuje stylovost venkova
Co je to prosím stylovost venkova? To slyším poprvé.
Já obdivuju především přírodu a klid. A to bydlení v bývalých kolonkách na Ostravsku je mnohdy lepší než to co mám já v paneláku
Ohl#17075@29.5.2025 15:49:24 >>obdivuje stylovost venkova
Jakou stylovost venkova? Jak si představujete polský venkov?
Nebo o jakém venkově to bylo?
S Vyskočem už vůbec nechápu, co tím chtěl autor sdělit.
Ohl#17076@29.5.2025 15:59:43 >>v bývalých kolonkách na Ostravsku to nemůže být lepší.
Nejlepší je bydlet v kolonce u Prahy, v krásném černém domě nebo podobných krásách v dalších ulicích. To je ta pravá venkovská stylovost.
RadekŠ#15448@29.5.2025 16:56:18 >>S Vyskočem už vůbec nechápu
No to je hrdina, co lidem přenáší levný brambory (PL), zatímco supermarkety kde funguje chudák prodavačka v klimatizovaný budově za cca dvojnásobný peníze se je snaží okrást (CZ).
Nejlepší je bydlet v kolonce u Prahy,
Dělnický kolonie u Prahy samozřejmě existujou - s obyvatelstvem podobným s IQ havíře ze sídliště v Orlové a podle toho to tam vypadá, ačkoliv svého času to mělo genius loci. Pak jsou ještě vyloučené lokality (a fotka je ještě strašně milosrdná a tůhle jsme málem hodil z kola šavli i kvůli puchu). Do obou míst se samozřejmě nikdo příčetný nestěhuje, ačkoliv všude okolo probíhá stavební boom.
Uwe_Landthaler#204@29.5.2025 17:09:47 >>
Ic540:"Uwe_Landthaler to mi tak trochu připadá jak srovnávat hrušky s jabkama nebo jak to nazvat. Aglomerace okolo Katovic je o něčem jiném než aglomerace měst Varšavy Krakova či Prahy i přes ten zmíněný rozdíl v počtech obyvatel...
Navíc Varšava a Praha mají metro.
Krakov sice ne. V plánu až okolo 2028.?
Katovice zahájily teprve nyní rozsáhlé opravy uzlu.
Společně s dalšími projekty to bude znamenat nárůst.
Ale srovnat se v počtech cestujících se nepodaří určitě.
(Příspěvek byl editován uživatelem Ic540 .)"
Ale i v té Ostravě je procentuálně více cestujících tj. na 280tis. obyvatel DPO přepravil přes 90mil lidí, když to znasobíte tak na 3mld Vám vyjde přes 900mil. Takže fakt to nebude turisty.
(Příspěvek byl editován uživatelem Uwe_Landthaler.)
Uwe_Landthaler#205@29.5.2025 17:11:00 >>
Ahmad_Šáh_Masúd:"A lidi co tam uvízli a jsou v [zadnice]i si mám prohlížet jako chrousta pod kupou? [uhoh] Myslíte že po tom většina populace touží, nebo co? Možná tak nějaký retardovaný či autista.
V GOPu je to tak zlý, že bych tam měl výrazně více pracovních příležitostí než ve Varech (pravda, platí to až v posledních letech, devadesátá a nultá byla v PLR bída a nouze).
Uweho traktáty není třeba vůbec číst, tomu bude tak zhruba 20 let, s odpovídajícím rozhledem."
Jenomže v GOP na jedno pracovní místo se hlásí v průměru 13 uchazečů, to byste ještě musel mít známé, že???
Pracovních příležitosti je více, ale i více je také lidí, viďte? 
(Příspěvek byl editován uživatelem Uwe_Landthaler.)
Petr_vlček#17662@29.5.2025 17:29:31 >>"Jakou stylovost venkova? Jak si představujete polský venkov?"
No asi tak, že kolem vesnic obydlených, a to i v prdelních krajích na východě podle hranic se SK, je celkem pěkně obděláno, posekáno, tu a tam paseno. U vesnic co zanikly je to zarostlý bordelem stejně jak u nás (ač tam jsou vesměs i památníčky, cedule u původních starejch ovocnanů a pod. Přičemž tam skoro v každý vsi ba osadě se nachází krám či krámek se základníma potravinama a potřebama. Nikoli Vietnam.
Jo a jak už zaznělo pohodový lidi. V tom krámku se poptají odkud že se tam člověk vzal, jak se tam líbí a kam pokračuje, případně poradí kudy lepší jet. Svým způsobem jsou na svůj kraj správně hrdí.
No a tím, že tam jsou vesměs ti drobní zemědělci, tak není za každou druhou vsí megahnojiště ani okolí velkoprasečáků polejvaný kejdou kde se podle smradu pozná kam zrovna vozej jak tomu je třeba ve Středních Čechách.