K-REPORT MOBILE 3.3

Vojtag#5306@17.4.2025 10:11:38 >>Ze Lhotky tak kolem 15.hodiny, můžu pak upřesnit podle toho jak se bude dařit. Ale budu to chtít mít hotové co nejdřív.

---

Doktor#5815@17.4.2025 12:02:32 >>Díky moc. Pokud bude slušné počasí, tak bych se vypravil k trati.

---

Jena#18464@18.4.2025 20:36:47 >>Čím víc brejlí, tím víc Adidas... (nebo přesně)...

---

Vojtag#5310@19.4.2025 14:01:21 >>Jak bylo avizováno, 751.335 a 23 vozů zhruba kolem 15.hodiny ze Lhotky do Mezřiča, následně nadvakrát do Kunovic a spojene do Hulina.

---

C3rv#26@19.4.2025 16:28:42 >>Jena:kurnik tak tohle ti zavidim

---

geren#145@20.4.2025 8:38:14 >>

V kalendáři bych tento snímek nazval "Oční optika ve Frýdku" (autorský honorář nežádám)

---

Ohl#16927@20.4.2025 10:22:38 >>

---

Vojtag#5311@20.4.2025 11:32:56 >>Včerejší odpoledne obrazem



Po setmění se pak 751.335 vydala ještě do Zdounek a Zborovic pro dlouhý kaloun obliňáků.

---

Jena#18467@20.4.2025 13:22:53 >>Hezký... Kdo je v kopcích dnes, má šanci do dvojici cartů se soupravou kotlů, mířích z Ovy do VM. Zhruba za půl hoďky, asi, z Frýdlantu...

---

Jena#18469@22.4.2025 20:39:24 >>Dnes odpoledne PP 002 na zkušebce do Frýdku a zítra (snad) naostro do akce. Plus mínus pár dní prakticky do roka a do dne. Jako s Lomikarem...

---

Ohl#16936@22.4.2025 22:14:08 >>Ano, měl by vyjet.

---

Jena#18470@23.4.2025 14:43:13 >>Sice mu to vydrželo jen půl dne, ale po roce odstavení to asi úplně nepřekvapí. Je aspoň dobře, že k výměně došlo včas, než by to někde zůstalo viset. Tak snad opět brzy...

---

Jena#18471@23.4.2025 19:39:51 >>Beru zpět, su slepej... Jen dočasně přeházeli soupravy v obězích a já si toho nevšim..

---

Vojtag#5319@27.4.2025 19:37:19 >>Dnes bude náročná noční pod Hostýnem - v Hulíně kotle TRAPI a IDS do Lhotky, ve VM Cargo s obilím do Hulína.
Bohužel díky přebujelé osobce bude asi zázrak když se to stihne všechno do rána

---

C3rv#29@29.4.2025 15:52:27 >>Dnešní převoz UK 25/18 do Ostravy Bartovic

---

Jena#18477@29.4.2025 16:22:21 >>Hezký a je fajn, že ten Fa pořád žije..

---

C3rv#30@29.4.2025 16:59:56 >>Diky, no to teda navic ma zgeneralkovane podvozky.

---

Vsdmichalka#696@29.4.2025 21:55:40 >>A něco ze včerejška. Přeprava soupravy na TBZ trakčního vedení do Vsetína.

---

Bopa#63@30.4.2025 20:27:45 >>Dobrý večer neví prosím někdo jak probíhá obsluha Mn do Frenštátu.V pátek tam byly přivezeny na vlečku 3x Eas a doposud nebyli odvezeny.Předem děkuji za odpověď.

---

Vojtag#5320@30.4.2025 21:09:53 >>Až jsou naloženy, tak se pro ně jede. A poslední přepravy probíhaly obzvláště zajímavě - trojice vozů se šrotem putovaly z Frenštátu do Ostravy Kunčic, pak dalším vlakem na hlavní na levé. Posléze odklonem opět přes Frenštát do ValMezu, zase zpět do Ostravy (už potřetí kolem místa nakládky ve Frenštátu) a pak konečně směr Břeclav a Itálie.

---

Jena#18480@30.4.2025 22:14:21 >>Bopa: největší šance Mn až do Frenu je poslední dobou v pátek, ale sázet na to nelze...

---

Ohl#16962@01.5.2025 17:01:11 >>Zrovna je dostatek 750.7, tak zítra v plánu všechny PP.

---

El_Barto#255@02.5.2025 7:25:31 >>Aniž bych chtěl cokoliv zakřiknout, plán se zatím daří plnit.

---

Jena#18483@02.5.2025 7:48:17 >>tak zítra v plánu všechny PP. - jj, koukal jsem. To se musí zapít..

Jinak, jak jsem psal, že bumlák do Frenu jezdí nejčastěji v pátek, tak zrovna dnes to vypadá, že onen dovětek "sázet na to nelze" jsem tam nepsal zbytečně. Dnes asi nee..

---

Jena#18486@02.5.2025 16:14:43 >>Tak jsem to nestihl, Os 3154 (750.712+PP003) dojel do Frýdku a dál nic. Už tam míří pohotovostní souprava MSK.

Ale nepodléhejme trudomyslnosti, vydrželo to bez náhrad 48h a pořád se můžeme těšit z hezkého dne.

---

Tomas_815#176@03.5.2025 10:00:06 >>Na mape SZ se objevila stavba "Modernizace a elektrizace trati Sedlnice - Stramberk" s terminem realizace 2028 - 2030.

---

Ic540#7260@03.5.2025 18:40:15 >>Tomas_815 :

A následně bychom se mohli dočkat tzv Beskydského kolečka á 60 minut.
Také linky R6x Ostrava Studénka Kopřivnice Veřovice ValMez á 120 minut.

Tedy tak jak je to nějak v tych krajskych brožurach...

---

Jena#18490@03.5.2025 19:03:09 >>A následně bychom se mohli dočkat tzv Beskydského kolečka á 60 minut. - já bych to udělal co 30min max...

Vypadá to jinak, že dřiv budou dráty i do Svobodných Heřmanic, než na 323 ...

---

Ajexg#2303@04.5.2025 11:44:17 >>Od včerejška tu jezdí další nové číslo. Tentokrát je to 750.708

---

Ohl#16971@04.5.2025 12:30:31 >>Výpomoc z Brna.

---

Jena#18492@04.5.2025 18:27:19 >>Není to málo, Antone Pavloviči... ?!

---

Ohl#16972@04.5.2025 20:08:51 >>?

---

Jena#18496@04.5.2025 21:41:42 >>Parafráze z klasiky. Jestli nejsou jedny brejle málo?

---

Ohl#16973@05.5.2025 10:39:12 >>Toť otázka. Má být 8, je jich 8. Dva ještě nemají ETCS, jeden v opravě. Může se stát při souběhu plánu a neplánu, že jich bude málo. Kolik by jich mělo být?
To se netýká jen této řady.

---

Jena#18498@06.5.2025 7:58:15 >>Kolik by jich mělo být? - jak to tak člověk dlouhodobě sleduje, tak něco kolem nekonečna...

---

El_Barto#257@09.5.2025 7:38:34 >>Dnes zase jezdí všechny pushpully.

---

Jena#18508@10.5.2025 13:28:24 >>Šedé a barevné setkání ve Frýdku... (v Místku ne)...

(aneb doslova náhodou jsem šel zrovna kolem)

---

Ajexg#2305@10.5.2025 15:01:38 >>Jak často se tam ta Berta na postrku objevuje?

---

Pa_mir#134@10.5.2025 15:17:29 >>Ajexg: Co jsem sledoval, tak cca posledních 14 dnů v pracovní dny pravidelně každý den.

---

Priapos#2556@10.5.2025 15:34:54 >>

814.191 tam není.

---

Jena#18509@10.5.2025 15:43:56 >>Ajexg: poslední týdny poměrně často včetně sobot (jelo se dokonce i ted ve čtvrtek-ve svátek), ono HMMC (a případně BIO) je už taky jediný smysluplný výkon, kde zde v regionu může být nasazena. V průměru otočí tak dva vlaky za směnu, někdy míň, někdy víc. Zde zrovna odstavila 3 vozy, které dovezla z HMMC (asi správky do Ovy) a čekala, než na vedle stojící soupravu bumláku do FNO najede ta 742. Stačilo asi pár minut jinak v celém tom časovém úseku posunu té 742, příjezdu 749 a průjezdu osobních a takto by se nesetkaly.

Jen nevím, jestli to myslíš přesně na postrk, nebo obecně. Neb co bude vlaková/postk u těch HMMC nelze říci nikdy s jistotou, mašiny jsou jak to prostě vyjde. Snad s výjimkou ranního vlaku z Ovy, tam je (pokud jede) tak z 90% berta v čele do FM a na postrku do Dobré. Pak už dost záleží, co se děje mezitím a jak která mašina (teď většinou jezdí jen dva stroje) co za směnu ještě veze.

Včera třeba ráno dojela do Dobré, dopoledne stáhla ložené autovozy do FM (zde už čekala 742, která o hodinu dřív dovezla jeden prázdný autovůz), vrátila se do HMMC a finito. Odjela až večer..

Obrazem ze včera, když se vracela dopoledne do Dobré.


Priapos: 814.191 tam není. - no jo, máš recht, zkoumal jsem čísla toho v pozadí a popředím "jsem si byl jist"). Ale gramlavost svedu jako záměr zmást nepřítele. Aneb když už tu strategickou infrastrukturu fotíme, pišme nesmysly, aby to imperialisti měli těžší...

---

Ohl#16993@10.5.2025 15:51:35 >>šel zrovna kolem
Chtělo to ještě trochu doprava a sehnout se. A berta by měla parádní kouř z výfuku.

---

Jena#18511@10.5.2025 15:55:46 >>Ohl: to je komínek z bufíku, místní úprava...

---

Ajexg#2306@10.5.2025 16:09:35 >>Díky za info.

---

Doktor#5838@10.5.2025 17:09:24 >>Výzva pro fotografy:

Městské muzeum Bystřice pod Hostýnem plánuje během letošních letních prázdnin uspořádat na bystřickém zámku výstavu se železniční tématikou – železniční modely a fotografie železnice. Fotografie primárně z domácí trati 303, ale i ze širšího okolí z území Moravy. Tímto bych chtěl oslovit všechny fotografy, kteří mají pěkné snímky z této oblasti, že bude vítána jejich účast na výstavě. Nemáte-li fotografie již vytištěné (formát minimálně A3), tisk zajistí muzeum, stačí dodat podklady pro tisk.

Pokud máte zájem vystavit své snímky (nebo i železniční modely), kontaktujte mě pro více informací – M131@email.cz

---

Doktor#5839@10.5.2025 17:13:24 >>A rovnou připojím pár snímků z výkonu 751.335 na 303 ze soboty 19. dubna. Vojto, díky za informace zde ve vláknu.

---

Jena#18513@11.5.2025 8:25:40 >>Dnes by se mohly přes kopec protáhnout hned dva náklady, jeden se 742.057 (kupa plošin a pokladač), druhý se 740.800 (kupa plošin). Čas těžko říct, určitě ne těsně po sobě, mají jet po trase Bohumín-Vrbice - Č.Těšin - O.Kunčice - Valmez - Holešov ... (a dále), tak až se protáhnou přes Horníkov, dám echo...

Zejména na té trase Vrbice - Kunčice je krásně vidět, jaký bizár se tu teď vcelu běžně děje...

---

Jena#18516@11.5.2025 11:51:30 >>Tak oba, přesně jak jsem netipoval , dojeli hned po sobě Kunčic, objedou a hurá hore kopcom. První asi 800 s asi 10 plošiňáky. druhý vlak s 057, taky asi s 10 plošiňáky a kolejovým pokladačem ještě dobírá nějaký vůz, tak asi o něco později.

---

Kočkopes#2015@11.5.2025 13:15:20 >>Si tak říkám, jak moc se jim vyplatilo to tahat závlekem přes Kunčice, když mohli jet rovnou na Frýdek, že by skrz poznání trati?

---

Jena#18517@11.5.2025 15:39:32 >>Souprava s pokladačem tam dobírala obytňák a cisternu a kdo ví, jak by se tou 50 (20 do boku) vůbec vlezla mezi osobku, ta druhá s Vmax 70 by byla ale v pohodě. Byť ono to zase taková časová úspora není, o co je to kratší, to lehce odstojíš při čekání na volnou trať. Dnes by tak získala asi hodinu, což je vlastně detail...

Sranda byla, že z Bohumína až pod kopce se držely v závěsu a hned 3x změnili pořadí. Z Bi jela první 057, do Těšína vlaky dojely na blok po sobě. Z Těšína vyrazila 057 opět jako první, dojela do Albrechtic, kde zůstala stát krz výluky. Toho využila 800, která tudy prosvištěla v závěsu za osobním a šla do čela, které udržela do O. Kunčic. I když zde nemanipulovala, z Kunčic vyrazila první opět 057, 800 v těsném závěsu. Ale jen do Vratimova, kde pouštěla osobní a 057 tak získala náskok. Ten však neudržela, zastavila v Lískovci, čehož využila "rozhicovaná" 800 a za nadšení jejich pilotů šla opět do čela. Definitivně se pak utrhla za Frýdlantem, kde už moc dlouho nepostála a burácela vstříc beskydským vrchům, aby projela Valmezem ve chvíli, kdy 057 teprve čekalo největší stoupání..

Fanoušci 057 však nemusí smutnit, tamtamy naznačují, že 800 bude traťovými komisaři zadržena v Holešově (hned 2x využila sporné "závětří" osobní soupravy) a k předjetí nejspíše dojde počtvrté. Do cílových moravských rovin a hájů může 057 přeci jen dojet jako první

---

Semolina#11135@14.5.2025 22:26:23 >>Trať 323 | Valašské Meziříčí - Ostrava hl.n., Frýdlant nad Ostravicí - Ostravice
V úseku: Frenštát pod Radhoštěm – Kunčice pod Ondřejníkem

14. května 2025
19:37

14. května 2025
22:30

Porucha vozidla

Obecné opatření v regionální dopravě
Vlak Os 3135 bude za pomoci vlaku Os 3134 odtažen z trati zpět do Frenštátu pod Radhoštěm. V úseku Frenštát pod Radhoštěm - Ostrava hl.n. bude vlak Os 3135 odřeknut. Vlak Os 3134 bude odřeknut v úseku Kunčice pod Ondřejníkem - Frenštát pod Radhoštěm. Cestující z vlaku Os 3134 si přestoupí do následného vlaku Os 3136.

Os 3134: odřeknutí vlaku v úseku Kunčice pod Ondřejníkem – Frenštát pod Radhoštěm.
Os 3135: odřeknutí vlaků v úseku Frenštát pod Radhoštěm – Ostrava hlavní nádraží.

Poznámka
Porucha lokomotivy vlaku Os 3135 na trati mezi Frenštátem pod Radhoštěm a Kunčicemi pod Ondřejníkem.

---

Semolina#11136@14.5.2025 23:20:30 >>Rekonstrukce výpravní budovy Kopřivnice

---

Semolina#11137@15.5.2025 5:19:06 >>V Meziříčí hořely vagony pro osobní přepravu, škodu hasiči neřešili

Plameny poškodily tři vagony určené pro přepravu cestujících.

„Vzhledem k tomu, že se jednalo o vyřazené vagony určené k likvidaci, nebyla výše škody stanovena.“

---

Mladějov#24315@15.5.2025 18:49:04 >>No a kdyby je tam nenechali stát jako útulek feťáků a bezdomovců a cíl sprejerů, ale odvezli je včas do šrotu, tak nás to všechny stálo o pár desítek (nově stovek) tisíc méně

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)

---

C3rv#31@15.5.2025 19:02:41 >>Do ValMezu jsou zavedene dva nakladni vlaky z Ostravy a to 53027 která by mohla brzy odjet a 62020 ktera nemá ani soupis

---

C3rv#32@15.5.2025 19:04:35 >>a zítra odpoledne pojede "kokotka" 743.211 s 423.041 do Břečky

---

Vojtag#5331@15.5.2025 20:10:15 >>Mladějov: To už je taková klasika a nejen tam... Opodál už nějaký pátek stojí 810.271. ČD se jí snaží už delší čas prodat, je to dnes ovšem naprostý vrak. A s podivem že se to do toho stavu dostalo doslova uprostřed areálu depa, kam je docela omezený přístup ze všech stran.
V uplynulých letech tam podobně skončily třeba historické karkule 725.511 a 729.069, celá historická souprava rybáků, depácké vozy s náhradními díly a podobně. Ze strany depa vždycky absolutní nezájem co se s tím děje.

---

Ohl#17015@15.5.2025 20:46:36 >>odvezli je včas do šrotu,
To by musela být v Třebové použita pro odstavení tak půlka ranžíru.

---

C3rv#33@16.5.2025 12:38:26 >>62020 nakonec jede až dneska a jede na tom 753.767 a 753.776

(Příspěvek byl editován uživatelem C3rv.)

---

Rosta_kolmix#5241@17.5.2025 10:07:44 >>Dovolte mi Vás všechny pozvat na akci, která se těžko bude někdy opakovat (a jen doufáme, že nebude z důvodu sucha zrušena):

---