K-REPORT MOBILE 3.3

Ahmad_Šáh_Masúd#5717@04.4.2025 7:31:36 >>SG: nevšiml jsem si, že byste sem dával informace v alespoň podobném objemu, čili z vaší strany jde jen o bezduchou vysírku. Děkujeme, přesně takové chování posílá netové diskuze do

opravdu se nejedná o železniční revoluci, ale znouzecnost.
To snad nejsou cestující a nepotřebují se přepravovat? Není to spíš důsledek války a zavřeného nebe nad Ukrajinou?
Kulturní specifika nejsou rozhodně větší než byste našel v druhé třídě kdekoli mezi Chebem a Ústím nad Labem. Takže největší "znouzecnost" je příspěvek SG č. 990, protože ten neřekl vůbec nic.

---

Częwet#16@04.4.2025 15:23:36 >>

Kdo si myslí, že nic nemá smysl a že vlaků ubude a kde? Určitě ne v Polsku, kde všichni bedlivě sledují každou změnu jízdních řádů.

Pokud jde o významné změny v jízdním řádu v červnu, zmíním věci, o kterých vím:
Železniční spoje budou zahájeny do Karpacze, kam přijede 8 párů spojů z Jelení Hory. Nevím, zda z Karpacze pojedou další delší vlakové spoje.
V červnu bude uveden do provozu modernizovaný a elektrifikovaný úsek Ełk - Giżycko železniční trati č. 38. Počet párů se nezmění. Práce na úseku Giżycko - Korsze potrvají do konce letošního roku, což umožní propojení Ełk s Olsztynem elektrickými kolejovými vozidly a změn bychom se měli dočkat pravděpodobně v příštím roce.

Mimochodem, zazněla informace o výběrovém řízení na revitalizaci železniční trati č. 303 z Chocianowa do Przemkowa.



To prawda. Ukrajinci často cestují Wawelem a dalšími meziměstskými vlaky z Wrocław Główny do Przemyśl Główny.

---

Solorger_z_Hradce_Králové#121@06.4.2025 12:19:06 >>

Tyto vlaky jsou vždycky skvělé, v Klodzku i Walbrzychu nastupuje opravdu málo lidí a nezřídka nenastupuje nikdo.

---

Solorger_z_Hradce_Králové#122@06.4.2025 12:21:57 >>Mám dotaz, jen aktuálně nějaká změna u zákazu focení či nikoliv? PKP snad nedávno otevřela možnost si založit časem omezené povolení k focení ale to hádám, že jinak nic neznamená. Popřípadě bych se chtěl zeptat jak jsou na tom tyto opatření v trojměstí, za pár měsíců tam mám jet, tak bych rád věděl zda to nějako mám hrotit?

---

J.M.#5558@06.4.2025 12:46:09 >>podle toho co jsem dnes četl, tak normálně povolení nepotřebujete. Pouze tam kde je označení zákazu focení (normalizovaná tabule), lze požádat o povolení. Musí se předem a pokud je uděleno , tak na konkrétní čas a dostanete průvodce (z StB)

---

Vojtag#5304@06.4.2025 13:20:04 >>Od prvního května 2025 bude platit zákaz fotografování strategických objektů označených pomocí tabulky. Záleží kam všude to bude umístěno. Jinak lze samozřejmě natrefit už dnes na zbytečně aktivní jedince z řad železničářů, různých ochranek, SOK, policistů atd...

---

Solorger_z_Hradce_Králové#123@06.4.2025 14:45:22 >>

Slyšel jsem, naštěstí jsem na nikoho zatím tu smůlu neměl. Nicméně v Gdyni už snad pár měsíců dozadu něco bylo, tak se raději ptám. Jinak Klodzko, Wroclaw, Lodz byly v pohodě.

---

Saul_Goodman#992@07.4.2025 9:59:53 >>AŠM: Mně spíš přijde, že si to tu někdo zkouší přivlastnit, co?

---

Saul_Goodman#993@07.4.2025 10:19:27 >>

Ten zákaz už platí asi 2 roky (pokuta, vězení a propadnutí věci), jenže v zákoně je odkaz na nařízení ministra obrany a to chybí, takže je daný zákaz nevymahatelný. Na to je hromada rozsudků soudů. Dané nařízení zůstalo vydané až 27.3.2025 a vejde v platnost po 14 dnech. Je to dost kontroverzní věc, protože právníci tvrdí, že to zasahuje do práv daných ústavou... Jsem zvědavý, až budou odmítnuté pokuty a začnou ty přestupky projednávat soudy, čeho se dočkáme

Šotoušci jsou hodně submisivní, ale třeba spotteři daleko ostřejší... Na internetu je spousta videí, kdy policajti vzdali legitimování u letiště nebo prohráli u soudu spory o bezdůvodné legitimování. Ve zkratce, není něčím podložené podezření na přestupek nebo trestný čin, tak nelze občana preventivně legitimovat.

A prý se to správce železniční infrastruktury nechystá zneužívat a bude se to týkat víceméně jen vojenských objektů (vlečky do vojenských skladů atd.). To mám ale nepotvrzené.

---

Paul2no#3522@07.4.2025 17:35:18 >>Ve zkratce, není něčím podložené podezření na přestupek nebo trestný čin, tak nelze občana preventivně legitimovat.

Policajt vždycky může říct: "Připomínáte člověka, po kterém je vyhlášeno pátrání."

---

Saul_Goodman#994@07.4.2025 19:17:05 >>

Šoupnul jsem to googlu a vypadla mi docela zajímavá analýza, která se týká "občanského auditu" (hodně sledovaný youtuber, který účelově natáčí chráněné objekty nebo strategické firmy).

Audytor jak obejrzysz jego filmy, ma całkowicie uzasadnione żądanie wobec policji podania podstawy legitymowania, a także punktuje niewłaściwe umundurowanie lub nie podanie stopnia przez funkcjonariusza. To wszystko wynika z ustawy o policji i rozporządzeń. Większość wyroków ma dla siebie korzystnych albo najczęściej po umarzane. Jest też chyba linia orzecznicza, że osoba poszukiwana musi rzeczywiście jakoś przypominać tą którą się legitymuje. Bo na tej podstawie to zatrzymasz i wylegitymujesz dowolnego obywatela. Można by ewentualnie tutaj przylepić podejrzenie o popełnienie przestępstwa szpiegostwa i na tej podstawie go wylegitymować, ale jak podchodzą do niego policjanci to on grzecznie tłumaczy, że nic nie ukrywa i robi zdjęcia z daleka nie łamiąc prawa. Zresztą przecież sporo o ile nie większość policjantów po prostu mu życzy miłego dnia i odchodzi... No i najważniejsza sprawa - w obowiązującym dotąd stanie prawnym audytor NIE ŁAMAŁ PRAWA fotografując te obiekty. Co do odmowy poddania się czynności legitymowania to tu ewentualnie można by się przyczepić, ale stoją za nim też silne argumenty, co potwierdziło wiele sądów.

Přeložit si to každý může přes chatgpt

---

Tornádo460#200@08.4.2025 21:05:51 >>

Takže co se týče focení čistě vyloženě vlaku (např. nějaká retrovka - ET22, ET41, EU07..) by neměl být problém? Strašně mě to mate totiž

---

Częwet#17@09.4.2025 11:36:04 >>

Nikt ci nie będzie robił z tym problemu, a jeśli tak to będzie robił samowolkę.

Nie przejmuj się wpisami.

---

Ahmad_Šáh_Masúd#5727@11.4.2025 7:18:22 >>

---

Miloš_jonák#751@11.4.2025 13:56:30 >>Ve zkratce, není něčím podložené podezření na přestupek nebo trestný čin, tak nelze občana preventivně legitimovat.

Mimochodem je to asi 15 let zpátky co jihočeská Policie namátkově kontrolovala každého a kdekoliv, opakovaně se dělaly i rozsáhlé kontroly totožnosti ve vlacích, v restauracích nebo na tribunách hokejového stadionu, dokonce mám za to, že to neskončilo nějakým rozhodnutím soudu nebo prezídia, ale prachobyčejným odchodem do důchodu konkrétních jedinců, jinak by to možná pokračovalo dodnes...

---

Częwet#18@11.4.2025 19:44:06 >>Věc začíná být vážná, protože existuje možnost, že projekt Toprojekt nového nádraží Częstochowa je plagiátem. Snad se inspirovali, což nic nemění na tom, že tato inspirace je jako pěstí do nosu.
Tento příspěvek na Facebooku stojí za zhlédnutí: https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=122104069610832 192&id=61574965767314

Mimochodem, abych nezmiňoval jednu věc, jedná se o dodavatele stavby tunelu železniční trati č. 85 v Łodzi: https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/inwestycja-cpk-w-lodzi-- jest-wykonawca-tunelu-kolei-duzych-predkosci--122857.html

---

Uwe_Landthaler#161@12.4.2025 8:12:26 >>Víte proč v Polsku investují jenom do silnic? Tak si poslechněte prezidentskou debatu. Uchazeč o prezidentův post Trzaskowski (Třaskovský) pevně tvrdil, že město má skvělou a robustní "městskou telekomunikací", takže vážení, konec s MHD, nadešla doba teleportů, tož až tak mají našlapnuto vpřed, panečku. Vývoj a pokrok nezastavíš, když teda dospěli k další dimenzi...

https://www.youtube.com/shorts/qXUTGk9B6Ro

---

Saul_Goodman#995@12.4.2025 21:38:07 >>

Pokud jde o různé monstr akce na lustraci dokladů, tak na to jakoby u PČR podstav není a s oblibou to provádí doteď… Docela mě překvapilo, že nemají nějaký terminál na snímání biometrického čipu, ale doklad si fotili pravěkým mobilem asi do appky na lustraci. Naposledy si nezapomněli vylustrovat ani malé dítě. V Polsku mě pohraniční stráž při vnitrozemské kontrole nikdy nelustrovala a jen se spokojili s pohledem na EU doklad. Kontrolují se asi jen Ukrajinci nebo obyvatelé třetích zemí.

https://konec-pcr.webnode.cz/

---

Ahmad_Šáh_Masúd#5747@14.4.2025 17:06:52 >>SKM:

---

J.M.#5605@14.4.2025 17:19:34 >>Ajaj, už se ty tabule rozšiřujou. Ještě štěstí, že ty nové vlaky už není důvod fotit

---

Ic540#7232@15.4.2025 10:17:06 >>Tak než to zakážou všude 😃

Letiště Pyrzowice u Katowic.




Ještě se prý má dělat nějaký přístup Suchou nohou do haly.
Že by nějaká skleněná nástavba a chodník to jsem zvědav.

---

Ic540#7233@15.4.2025 10:35:18 >>A ještě úzkorozchodka Bytom Miasteczko Śląskie.
Mají to teda víc než parádní až bych řekl neskutečné.
Vůbec ty Tarnowskie Góry a okolí velmi zajímavé.

---

Mladějov#24150@15.4.2025 11:40:35 >>Zajímavé - beton, beton, šeď, šeď?

---

J.M.#5616@15.4.2025 12:03:15 >>Ty 785 úzké byly zajímavé když tam ještě byla nákladní doprava. V roce 1999 jsem ještě jeden náklad potkal. Teď už je to jen turistický průmysl, ale buďme rádi i za to

---

Ahmad_Šáh_Masúd#5750@15.4.2025 12:28:51 >>Já jel o rok později do Siemianowic Śląskich, to už bylo vše opuštěné a zrezlé, ale alespoň okolí a i trať na sever byla v těžkém industriálním prostředí.
Tohle nový nástupiště... no, jak to píše Ml. beton, beton, šeď... nepřijde mi to zajímavý, i když chápu, že tím ten provoz mohou zachránit.

---

J.M.#5619@15.4.2025 12:40:34 >>Takže v tom 99 to bylo asi těsně před zrušením. Náklad jsme křižovali v Bytkówě.

---

Ic540#7234@15.4.2025 16:59:34 >>Mladějov když je modrá obloha a zelená tráva hned je foto jiné.
Tak něco veselejšího nejen pro Vás.






Prostě zajímavé okolí Tarnowskich Gór.
Ta podzemní plavba lodí byla paráda v kopalni srebra.

Ještě se chystám na Tarnowskie Góry nádraží a nákladní ranžír.

No jo no. Polsko fakt jede.
Přeji a držím palce

---

Uwe_Landthaler#163@15.4.2025 18:06:20 >>Tak větší štola s podzemními lodičkami je v Zabrzi. https://www.youtube.com/watch?v=ktKsWxGw0Qk

---

Ahmad_Šáh_Masúd#5754@15.4.2025 18:15:37 >>J. M. jojo a odpovídá to i informacím v papírovém K-reportu z let 1998 - 2000.

---

Ohl#16908@16.4.2025 7:14:38 >>beton, beton, šeď, šeď?
U nás se snad staví jinak?
Pardubice působí v té moderní šedi až nepatřičně. Nedivil bych se, kdyby je přetřeli šedou, ať nevybočují z normy.

tím ten provoz mohou zachránit.
Vzhledem k tomu, jako oblastí s tur. zajímavostmi vede, není problém.
Pokud tam nedojde nějaký Čzajanek a nezjhmduzuje ji.

---

Mouka#10444@16.4.2025 15:00:28 >>Než něco vyfotíte, rozhlédněte se. V Polsku platí nový zákaz

Obavy mají zejména fotografové a fanoušci železnic, kteří se kvůli nejasnosti nových pravidel obávají omezení na nádražích a tratích. Přesto doufají, že se zákaz bude uplatňovat především v důležitých dopravních uzlech a ne plošně.

---

Paul2no#3528@16.4.2025 15:29:10 >>No a jak to tedy je? Nesmí se fotit místa, kde je ona cedule, nebo věci jako mosty se nesmí fotit vůbec (třeba z dálky) bez ohledu na přítomnost cedule?

---

J.M.#5624@16.4.2025 18:03:03 >>Podle toho co jsem četl, tak jen tam kde je ta cedule.

---

Petr_vlček#17576@16.4.2025 19:24:17 >>No vida, tak Polsko se už dostalo zpět někam do roku 1990.

Jinak je to absolutní krávovina, protože ti špioni si stejně nafotí co potřebují (technika k tomu je, stačí u toho šikovně telefonovat), zatímco aktivní fízl bude prudit že někdo vyfotil svoji starou a v pozadí je most.

Asi jak západní chalifáty kde fízl zprudí turistu že má rybičku o centimetr delší a za prdelí mu novoosídlenec píchne lovečákem několik lidí.

---

Mladějov#24164@16.4.2025 20:39:31 >>Stačí jen DBL STZH

Poláci ovšem na tyhle zákazy byli tradičně "vyouhořelí", nakonec třeba na polské peáži se musely ještě minimálně do 1968 zatahovat u vlaků ČSD rolety, aby jim tu bídu čeští cestující třeba nevykoukali. Natož nedejbože při objíždění zamračené v Glucholazech vystoupit na peron - a to ještě v osmdesátkách i devadesátkách.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)

---

J.M.#5634@16.4.2025 20:47:15 >>Proč byste měl vystupovat na peáži na perón? V peážním provozu byl prostě nástup a výstup cestujících zakázán. Ale v roce 1988 už se dalo otevřít okno a vyfotit třeba výpravní budovu (prokázáno osobně). Takže určitý pokrok tam přece jen byl
Ale třeba v Marklowicích na mě hradlařka či co to bylo řvala, když jsem z okna vytáhl foťák, ještě někdy v roce 1997.
A některá města na západě zakazují fotit třeba v metru, takže to není jen o východním bloku nebo Polácích.

---

Mladějov#24165@16.4.2025 20:53:21 >>Já reaguju na Petra Vlčka a přitakávám mu na nesmyslná nařízení přátel (!) Poláků.
Ale jasně - cokoli napíšu, dokonce i někomu jinému, tak vy musíte naopak

Povinně zatažené rolety a záclonky (fakt debilita u přátel, s nimiž jsme od roku 1955 v jednom vojenském paktu) jste tiše přešel.

Řvaní samopalníka a (snad jen jakoby) výhružné natažení zbraně při jen vykouknutí z okna jsem tam zažil ještě v roce 1986.

Mimochodem to, co předváděli Poláci a jejich Straž Graniczna třeba v Krkonoších minimálně mezi lety 1975 - 1989 se Stezkou Přátelství (!!) je taky na facku. Ale jistě se tu nějaký relativizátor velmi rychle objeví.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)

---

J.M.#5635@16.4.2025 21:09:53 >>Já reaguju na vás a píšu svou zkušenost. Je to problém? Nepíšu nic naopak, to si tam dosazujete sám. Píšu, že určitý pokrok tam byl. To znamená, že původně jak píšete nesměla být otevřená okna a zataženo. 1988 už bylo možné okno otevřít. Pochopeno?
Že to byla debilita o tom žádná. Ale prostě to tak bylo. Oni dělali i lustrace občanek na cestě česko-polského přátelství v Krkonoších.

---

Mladějov#24166@16.4.2025 21:21:56 >>No a v padesátkách a první půli šedesátek, když se chodilo ze Sněžky na Luční, tak tam skrytě hlídali a jak někdo překročil čáru třeba o dva metry, tak ho zatkli, obvinili z narušení hranic a šupal budovat Varšavu.

Taky nádherná ukázka, jak se k nám vždycky "přátelsky" chovali.

---

Petr_vlček#17577@16.4.2025 21:27:32 >>Jo, dělali lustrace na cestě přátelství, zejména v době po puči. Na druhou stranu kdys před pučem jsme byli kdesi pod Harrachovskou celnicí "pozváni" pohraničníkem kousek do Polska na borůvky - že jich tam je hodně. Taky jsme jako kluci byli po tehdy zarostlé trati na nákladišti Neuwelt, riskli jsme to z Mýtin s tím, že jsme zabloudili na houbách... Nikdo nás nechyt.

Ono to ale mělo důvod. Ta cesta byla smluvně pouze pro občany ČSSR a Polska. Tudíž z ní expedovali ostatní cizince, tehdy zejména NDR. Ostatně tak fungovaly i některé hraniční přechody s Polskem a Maďarskem.

Jako na dederonský pohraničníky v Žitavě neměli Poláci nikdy.

---

Petr_vlček#17578@16.4.2025 21:31:53 >>V první půli šedesátek už se do Varšavy fakt neodchytávalo, to v těch padesátejch a to ještě spíš na přelomu 40 a 50. V šedesátkách už fungovala "turistická konvence" na propustky (a vím o lidech co na tu propustku byli kouknout u Baltu...) a nějak v jízdním řádu 65/6 jezdila dokonce bus linka Trutnov - Harrachov přes Pomezky, Kowary, Karpacz a JG.

Vono totiž v šedesátejch už tu Varšavu měli hnedle hotovou...

---

Mladějov#24167@16.4.2025 21:38:49 >>>Ono to ale mělo důvod. Ta cesta byla smluvně pouze pro občany ČSSR a Polska. Tudíž z ní expedovali ostatní cizince, tehdy zejména NDR.

Prosím tě.. když tam zjistili Čecha, co neměl občanku, tak z toho dělali tyjátr, zatkli ho a pak ho - obvykle až druhý, někdy i třetí den - předávali oficiálně Čechům na hraničním přechodu a ty noci trávil v cele.

Sám jsem tomu byl svědkem 1982, když tohle provedli na Stezce kousek od Špindlerovky tátovi od rodiny (jeho paní samozřejmě občanku měla), byli to rekreanti na Špidlerovce jako my, tak se to dost přetřásalo.

To nebylo nějaké dodržování předpisů, to byla cílená a úmyslná buzerace. Čechů.
Naši tohle samozřejmě nedělali, oni se v tom přímo vyžívali.

---

Petr_vlček#17579@16.4.2025 21:58:05 >>No každopádně tím zasadili Putinovi smrtelnou ránu.

Nebyl zrovna 1982 puč? A těsně před ním události Gdaňsk? Nějak mám dojem že při tamním výjimečným stavu byla cesta uzavřená. Minimálně nějakou dobu. A jelikož se na hřebeně scházeli z obou stran na cestě disidenti tak se celkem hlídání dalo očekávat.

Taky jsme jim u Švindlerovky párkrát zamotali hlavy. Na dotaz kam jdeme jsme sdělil že Sněžný jámy a ihnuli hned první odbočkou na Moravskou

No a jednou někde mezi szrenicí a Violíkem a to v pozdních osmdesátkách jsme v nevalném počasí SZ větru najednou slyšeli nejen houkání Němky ale od Jakuszyc se po hřebeně táhnul kouř z lokomotivy. Ta směs uhlí, páry a šmíru se zaměnit nedá...

---

Ic540#7242@17.4.2025 8:03:02 >>Aktuálně.




Upozornění či zákaz nevidím.
Policie přítomna snad nebudu tedy zatčen

---

Honnzok#3982@17.4.2025 8:58:51 >>Několik obsahově zcela nepřípustných komentářů bylo smazáno. Zásadně žádám aby se takové věci zde již nevysktly! Takovéto témata na dopravní fórum opravdu nepatří!

---

Saul_Goodman#996@17.4.2025 10:31:40 >>Situace je taková, že správci infrastruktury (silnice, dálnice, města, železnice, letiště...) prohlásili, že zákon využívat neplánují a nebudou je označovat tabulkami. Takže na začátku se dají předpokládat vojenské objekty, fízlárny, státní úřady a polostátní firmy (Orlen, Grupa Azoty, Tauron...) a tím to pro začátek skončí. Do pár let pak čekám fázi 2, kdy to natvrdo zbylým subjektům Ministerstvo Obrany nařídí, protože to zatím vypadá na ignoraci

Mimochodem hlavním důvodem proč ty klíčové objekty nechtějí označovat tabulkama je, že by tím jen upozorňovali na jejich důležitost

(Příspěvek byl editován uživatelem Saul_Goodman.)

---

Paul2no#3529@17.4.2025 10:38:34 >>Saul_Goodman: lepší by bylo, kdyby si za těch pár let uvědomili že s dnešními technologiemi takový zákaz proti špionům s miniaturními skrytými kamerkami nic nezmůže. Mimochodem - co takové Google StreetView? Bude v Polsku zrušeno?

---

Saul_Goodman#997@17.4.2025 10:49:57 >>Paul2no: No tak dneska mají třeba všechna vozidla MHD (městské firmy) nebo spousta aut videoregistrátory a vojenská základny jsou na běžných místech vedle frekventovaných silnic. Je to přestupek, za který může soudce kohokoliv poslat i sedět. Je to podle mě spíš snaha dále posílit roli státu, to se děje salámovou metodou už od revoluce.

---

Vojtag#5307@17.4.2025 11:09:08 >>Zrovna taková pohodička to rozhodně nebude, minimálněna dráze. Vzhledem k typické polské byrokratické připosranosti a důležitosti, čekám že se to rozšíří hodně rychle, a hlavně to bude skvělá živná půda pro různé frustrované šerify z kdejakých ochranek, SOK, policie a podobně, plus taky spousta nádražáků kteří si budou připadat důležitě až budou někoho hlásit, udávat, nahánět a hrozit. Ono už se teď v posledních dvou, třech letech podobných situací objevilo hodně a zrovna v souvislosti s tímhle to bude leda tak gradovat.

Loni jsem byl fotit na LHS, nebyl problém dojít přímo až k hraničním mostu s UA, fotit, i přes kontrolu vše v pořádku a bez problémů. A o pár kilometrů dál ve vnitrozemí jsem byl na silnici, na veřejném místě zadržen aktivním občanem coby špion a skončilo to příjezdem kriminálky (a následným odjezdem, s konstatováním že se vlastně nic neděje).
V provozu na železnici v Polsku taky zažívám spoustu vtipných situací, třeba strojvedoucí hlásící na rádiu údajné ruské špiony (dva malí kluci se stativy a mobily na nástupišti)

---

Saul_Goodman#998@17.4.2025 11:24:01 >>Na netu je to video z Gdaňsku, kdy se neuniformovaní policajti (v Polsku to nemusí být jen kriminálka) vozili po šotouškovi, když netušili, že se to celé nahrává I na polské poměry to bylo dost skandální...

Spíš to bude o iniciativě "zespoda", ale minimálně teď správce infrastruktury prohlašuje, že se nic z jejich strany nemění. Nečekám, že to vydrží navždy

A mimochodem tohle (v Polsku zcela běžné) zadržování a bránění v legálních činnostech občany je prý taky trestný čin Dotyčný by si po výslechu na prokuratuře rozmyslel, jestli bude znovu fízlovat po okolí

---

Vojtag#5308@17.4.2025 11:28:56 >>Jo, to jsem viděl, stejně tak občas sleduju videa z kanálu "Audyt obywatelski". Bývá to někdy docela sranda. A taky slušná příprava na to s čím se pak člověk může setkat ve skutečnosti.

---

Tornádo460#204@17.4.2025 16:02:30 >>Mě by fakt zajímalo, co se stane pokud by si někdo teoreticky vyfotil na nádraží (z nástupiště) nebo na širé trati uprostřed pole třeba nějaký vlak vedený nějakým retro HV (např. EP09-46). Jako když tabulka nebude, tak není důvod se podle mě bát, ale kdyby tam náhodou tabulka byla tak vážně přemýšlím, že pokud budu v Polsku někdy a budu vědět o něčem takovém, že se půjdu osobně zeptat někoho z dráhy, policajta nebo SOK, jestli můžu, ale nevím jestli to je dobrý nápad právě. Jako klidně si to cvaknu s policejním dohledem, ať vidí že si fakt fotím JEN TO RETRO a nic víc . Ale určitě mě odkážou na povolenku, každopádně kde se dá povolenka sehnat a případně jak dlouho trvá její vyřízení pokud někdo ví?

---

Saul_Goodman#999@17.4.2025 17:41:31 >>Žádná tabulky na nadražích nejsou a ani se nechystají podle oficiálních informací správce polské železniční infrastruktury.

Celé to samozřejmě znamená, že by se nějakému šotouškovi žádost zamítla, protože hobby činnost nebude dostatečným podkladem pro udělení povolení

https://dziennikustaw.gov.pl/D2025000043201.pdf
Níže dám překlad z chatgpt:

**SBÍRKA ZÁKONŮ POLSKÉ REPUBLIKY**
Varšava, dne 3. dubna 2025
**Poz. 432**

**NAŘÍZENÍ MINISTRA NÁRODNÍ OBRANY**
ze dne 27. března 2025

**o postupu a lhůtách pro vydávání povolení k fotografování, filmování nebo jinému zaznamenávání obrazu nebo podoby objektů, osob nebo movitých věcí uvedených v čl. 616a odst. 1 zákona ze dne 11. března 2022 o obraně vlasti, vzoru zákazu fotografování a způsobu jeho vyznačení, zaznamenání a umístění**

Na základě čl. 616a odst. 6 zákona ze dne 11. března 2022 o obraně vlasti (Sb. z. z roku 2024, poz. 248, ve znění pozdějších změn¹ se stanovuje následující:

---

### § 1
Nařízení stanovuje:
1) postup a lhůty pro vydávání povolení k fotografování, filmování nebo jinému zaznamenávání obrazu nebo podoby:
    a) objektů zvláštního významu pro bezpečnost nebo obranu státu, objektů resortu obrany, které nejsou za takové objekty považovány, a objektů kritické infrastruktury (dále jen „objekty“),
    b) osob nebo movitých věcí nacházejících se v objektech;
2) vzor značky zákazu fotografování a způsob jejího vyznačení, zaznamenání a umístění v nebo na objektech.

---

### § 2
1. Povolení se vydává na žádost zájemce, podanou v listinné podobě nebo elektronicky s kvalifikovaným elektronickým podpisem, osobním podpisem nebo důvěryhodným podpisem.
2. O povolení se nežádá v následujících případech:
    1) dokumentace technického stavu nemovitosti jejími správci,
    2) památeční fotografie zahraničních delegací při podpisu důležitých smluv,
    3) televizní záznamy konferencí nebo rozhovorů,
    4) informační činnost velitele vojenské jednotky,
    5) ověřovací činnosti v rámci mezinárodních dohod o kontrole zbrojení,
    6) inspekce jaderné bezpečnosti a ochrany,
    7) investiční, kontrolní a marketingové činnosti nařízené příslušným orgánem,
    8) geodetické práce na tvorbu a aktualizaci dat,
    9) geodetické práce zadávané správci objektů,
    10) záchranné akce státní požární služby,
    11) záznamy a pozorování policií, pohraniční stráží, státní ochranou a tajnými službami,
    12) procesní úkony orgánů činných v trestním řízení a soudů,
    13) činnost komisí pro vyšetřování železničních nehod.

3. Žádost obsahuje:
    1) jméno, příjmení, adresu bydliště, kontaktní adresu, údaje z dokladu totožnosti, v případě právnické osoby název, REGON nebo číslo v KRS a adresu,
    2) důvod žádosti,
    3) název a adresu objektu a účel činností,
    4) termín realizace,
    5) podpis žadatele nebo oprávněné osoby.

4. Povolení obsahuje:
    1) osobní údaje žadatele nebo zástupce,
    2) název a adresu objektu,
    3) dobu platnosti,
    4) jméno a příjmení doprovodné osoby z odpovědného orgánu,
    5) označení příslušného ochranného orgánu,
    6) další relevantní informace.

5. Povolení je vydáno do 14 dnů od obdržení žádosti.
6. Povolení je zasláno na adresu uvedenou v žádosti.

---

### § 3
1. Tabulky se zákazem fotografování se umisťují:
    1) na plotech objektů každých max. 300 m, zejména u vjezdů a vchodů,
    2) přímo na objektu – např. na čelní straně budovy u hlavního vstupu, podle jeho velikosti,
    3) na movitých věcech.

2. Vzor zákazu fotografování je uveden v příloze nařízení.

---

### § 4
Nařízení vstupuje v platnost po 14 dnech od jeho vyhlášení.

---

Uwe_Landthaler#164@17.4.2025 17:41:49 >>

Přál bych si, abyste měl pravdu, nejvíc mi vádí, že ve Slezsku přepravují lidí především městskými autobusy jako nějaký substrát, tedy krásně po 80 km v kloubovém nízkopodlažním Solarisu , Maně nebo Mercedesu, kde je jenom 20míst a zbytek ve stoje, samozřejmě po dálnicích a rychlostních silnicích, že se musíte nepřetržítě držet madla a cítíte se jako ve mlejnku na maso, cloumá to s váma a háže jako na horské dráze. Ono to ani není moc bezpečné. Ale prý ono se to vyplatí neboť vozkm nizkopodlažního autobusu vyjde na 16zlotých, vozkm dálkového autobusu IRIZAR/SETRA na 24zlotých, tramvaje na 26zlotých a vlaku na 42zlotých.

(Příspěvek byl editován uživatelem Uwe_Landthaler.)

---

Ohl#16912@18.4.2025 8:38:05 >>ve Slezsku přepravují lidí především městskými autobusy
To je možné, protože obrovský stavební boom (nejen) na železnici způsobuje i zpoždění a prodlužování jízdních dob. Nebojte, po zrychlení nebudou vlaky stačit. Ony ve špičkách nestačí už teď a vojvodství shání vlaky kde se dá.

---

Ohl#16914@18.4.2025 9:29:43 >>Asi nejlepší zkratkou dění ve Slezsku dokumentuje tento pohled z vlaku.

---

Ic540#7243@18.4.2025 9:47:30 >>Uwe_Lanthaler, Ohl:

Já jsem se focení stavební techniky snažil vyhnout. Ale navštívit Šloňsk. Znamená získat pocit že všechny bagry a stavební technika se minimálně ze střední Evropy sešly právě kolem Katowic.

Stav u Zebrzydowic.
Vypustili rybník a staví skrze něj estakádu.
Za ním zbourali domy a vykopali zářez v kopci.



Samotné Zebrzydowice rozebrané do základu.



Čenstochová nádraží z roku 1996.
Chtějí to mít ještě lepší/důstojnější zbourají ho.





Autobusák vedle nádraží zůstane. Jen vstup do nádraží se má upravit.

---

Ic540#7244@18.4.2025 10:00:26 >>Pár záběru i z podchodu v Čechovicích Dědicích.




Dění a stavební aktivita v Katovicích viz Ohl nepotřebuje komentář.

Kolik že stojí radost když někomu přejete ať jim to klapne?
No jen 45 zlotých ale i nutnost mít občanku k celodenní jízdence.
Chodí hodně revizoři a průvodčí kontroluje jméno na jízdence a občance.

---

Ohl#16915@18.4.2025 10:18:22 >>Kde ještě nové koleje nejsou, vypadá to tak nějak


Když nové koleje, tak vedle už rovnou i cyklostezka.


Ve městě to jde i bez betonu


Proč to tam jde? Protože "Polak potrafi" a i v nádražní kavárně dokážou získat peníze od cestujících z vlaku čekajícího na protijedoucí vlak.


Ale i tam se blbne ve velkém ve stylu SŽ - neprojde ani myš.

---

Częwet#20@18.4.2025 13:31:53 >>

Co je lepší/pohodlnější? Ostatně to, co prezentovala PKP S.A., byla nějaká kravina, která mohla stejně dobře vzniknout jako projekt pro stanici Bełchatów, která se nikdy nedočkala výstavby stanice plánované pod Gierka.

---