Diskuse K-report: Archiv diskuse Tratě na jihozápadní Moravě do 14. 2. 2025

Starý_Hanák#1952@08.1.2025 20:07:01 >>M250.O: Rychlíky už od Zastávky nechutně poskakují za Os a po nové trati jedou stejně pomalu jako po té staré. Situaci konstruktér vyřešil pobytem z DD ve Střelicích, ale spíš měl jízdní dobu rozválet, když už to jinak vyřešit nešlo, protože v praxi to tam nikdy stát nebude a proti výstraze se jede dál...

Herkules2016l#711@08.1.2025 21:50:57 >>Dnes v noci přeprava trafa z Plzně na Slovensko. Dopravce CER Slovakia, lok. 742 762-8. Přes den by to mělo stát do večera ve Znojmě na 6.koleji...

Herkules2016l#713@09.1.2025 10:51:15 >>Trafo stojí od půl noci v Jihlavě

Kubam#1993@13.1.2025 15:34:38 >>Aktuálně se chystá v Břeclavi vlak IDS do Hodonic v čele se dvěma čmeláky [masinka] [fotic]

Zároveň je taky na nakládce v Hrušovanech další vlak na cukr.

micek#425@13.1.2025 16:53:42 >>

Kubam:
"v čele se dvěma čmeláky [masinka]

To plánují stěhovat celou sladovnu? [lol]

Kubam#1994@14.1.2025 10:01:23 >>Aktuálně najíždí mašiny PKP CI pro cukr (Mikulov), odpoledne pojede vlak z Hrušovan.

micek: [biggrin] Tyhle ucelenky nejezdí ze sladovny, ale většinou ze sila Navos, mrknu na to. Ono zpět to může mít 3000 tun, takže na dva čmeláky ideální

Kubam#1995@14.1.2025 11:45:38 >>Tak to byl fofr, cukr jede 11:42 z Hrušovan

micek#426@14.1.2025 12:36:06 >>

Kubam:
"Ono zpět to může mít 3000 tun"

Wow, to by byla slušná porce. Třeba to někdo stihne cvaknout [fotic]

David63826846#19@14.1.2025 15:43:41 >>Čmeláci teda zůstali v Hodonicích?

Krokodyl#1046@14.1.2025 16:01:44 >>Čmeláci [masinka] 770.529 a 770.541 zatím stojí v Hodonicich, ale kdy pojedou nemám tušení [uhoh] [sad]

David63826846#20@14.1.2025 17:15:46 >>Něco stojí v Hrušovanech, nejsou to oni?

771068#2267@14.1.2025 20:13:57 >>Na dvojče "čmeláků" už se těším [jidlo]
Dnešní cukrexpres za Valticema

tomik#2@15.1.2025 6:43:53 >>Chtěl jsem se čistě ze zvědavosti zeptat, jak je to aktuálně s průvodčími na lince S4. Všiml jsem si, že v některých spojích jsou průvodčí Kordisu, ale v jiných se začaly v celé trase objevovat opět průvodčí Českých drah včetně kontroly jízdních dokladů.

bre_steg#110@15.1.2025 7:02:13 >>A nebylo to narázově jen v jeden den? Páč JmK se vysmál že vlakvedoucí nechce a platit je nebude a pak brečel a škemral, ať se na jeden den vrátí a dělají sčítání cestujících... Takže ten den byli i na S41 atd. Bylo to pár dní nazpět, teď nevím přesně kdy.

Krokodyl#1047@15.1.2025 17:40:51 >>Čmeláci dnes odpoledne přetáhli něco z Hodonic pod kopec do Valtic a Lv jeli zase zpět do Hodonic [crazy]

771068#2268@15.1.2025 17:59:03 >>Jo, dnes už nečekaně přetáhli první půlku vlaku do Valtic. Dopoledne jsem je ještě zachytil v Hodonicích, kde mezitím probíhala nakládka ve sladovně

A odpolední první půlka vlaku do Valtic:

Kubam#1996@15.1.2025 18:01:50 >>Dost nepochopitelně...místo aby to vzali celý dohromady na průjezd Valticema, tak to tahají po pulkach a ještě zastaví pod kopcem [crazy]

David63826846#21@15.1.2025 21:55:28 >>Věděl by někdo jak je to s tlačítky na znamení v JMK Stadlerech? V listopadu, když ještě Stadleři jezdili na Slovácku, mi průvodčí řekla že tlačítka na znamení nejsou a všude se zastavuje, jak teda dát strojvedoucímu signál že chci vystoupit? Pokud zastávky na znamení nejsou, tak jsou zbytečně označené v informačním systému.

David#16612@16.1.2025 21:04:04 >>Ještě že to nevědí v Nedakonicích. Asi jinej gang...
Ne tak úplně (tu kauzu jsem si z tehdejší doby hned po přečtení Hajného příspěvku vybavil blahé paměti i z tehdejších reportáží ČT)

A co do Jo třeba se tam najde minutka nebo dvě na projetí pár aut, to ale v reálu nic nemění na koloně přes celé Tetčice jak od Neslovic tak (a co je opravdu chuťovka) do kopce od Ostrovačic resp. od dálnice.
I kdyby "pár desítek", tak zde souhlasím s - tímto citovanými - anti-mými slovy. A ty 3 vlaky za sebou můžou být (v dané chvíli o 5 min. zpožděný) ultracourák z Brna, hned poté jedoucí sudý R (v danou chvíli pak odbočený z Tetčic do Zastávky proti správnému směru) a hned za chvíli sudý Sp.

Pak to může dopadnout tak, že lidé odcházející v Tetčicích od ultracouráku se přes přejezd dostanou v lepším případě ve chvíli, kdy se k Tetčicím už blíží následující spoj z téhož směru - Sp z Brna.

(A cožpak takové Střelice, kde anti-můj zaměstnavatel nakonec nevybudoval podchod pod celou šířkou kolejiště, přestože v podkladech pro územní řízení to v 4/2015 směrem k občanům bylo zakresleno s podchodem pod celým kolejištěm a právě toto územní řízení pak vedlo v 11/2016 k územnímu rozhodnutí, podle kterého se o 4,5 roku - 8 let (!) později stavělo; kde přejezd ve Střelicích je uzavřen při pobytu vlaků v žst. Střelice i zast. Střelice dolní = podchod by se hodil jako přístupová cesta na tomto všem nezávislá, ale... je jen mezi výpravní budovou a ostrovním nástupištěm)

Rychlíky už od Zastávky nechutně poskakují za Os a po nové trati jedou stejně pomalu jako po té staré. Situaci konstruktér vyřešil pobytem z DD ve Střelicích, ale spíš měl jízdní dobu rozválet, když už to jinak vyřešit nešlo, protože v praxi to tam nikdy stát nebude a proti výstraze se jede dál...
Přičemž ten lichý Os-240 (resp. i kdyby Sp-240) nemá vlastně důvod tolik spěchat, protože od zhlaví Státní silnice směrem do H. Heršpic stejně může vjet až někdy v X:03 h - poté, co opačným směrem o cca 1,5 - 2 min. dříve projel sudý Os-244.

(Nicméně to není nic, co by nebylo předem známo, tzn. při zachování poloh Os-244 a zejména základního taktu Os-240 to bylo možné očekávat dlouho předem, ostatně to poskakování R před Brnem se dělo v menší míře už od 12/2019, co byly do této polohy posunuty, v o něco větší míře pak od 9/2021, kdy už mezi Střelicemi a Brnem-HH šlo jet na autoblok, tzn. mj. bylo předem jasné, že cestovní doba R mezi Třebíčí a Brnem se nemůže zkrátit o jedinou minutu, resp. že poskakování bude o to větší, protože lze "na autoblok už ze Zastávky")

(Příspěvek byl editován uživatelem David.)

Krokodyl#1048@17.1.2025 20:31:07 >>Čmeláci teď navečer dovezli další várku nakladu z Hodonic pod kopec do Valtic.
Zvládli za cca. přes dvě hodiny 16:52-19:17 [ko] nojo hustá osobní doprava [kladivo]
Kdy a jak pojedou dál netuším [crazy] [sad] [coze]
Možná někdo doplní [happy] [wink]

771068#2269@19.1.2025 18:11:03 >>Tak dnes to vytáhli na 2x nahoru

Matijak#2994@20.1.2025 11:10:17 >>Dnes zkušební jízda 240.021 z Brna do Zastávky dvakrát tam a zpět - pravděpodobně tak první návštěva lamina v Zastávce.

Aktuálně první jízda již odjela z Heršpic do Střelic.

Milan11111#476@22.1.2025 20:52:32 >>https://zdopravy.cz/na-znojemsku-najel-vlak-do-stromu-zraneneho-s trojvedouciho-museli-vyprostit-hasici-234054/

Kubam#1998@30.1.2025 10:14:25 >>Dnes bude asi poměrně zajímavý provoz okolo Hrušovan, IDS s Bardotou z Břeclavi pro první část vlaku do Miroslavi, CMO se soupravou vozů z Maloměřic do Hrušovan, Cargo se soupravou vozů z Břeclavi na nakládku melasy v Hrušovanech a ještě se bude přepravovat jednotka z Německa do Bratislavy přes Znojmo v čele se 750.

edit: vlak na melasu odjezd z Břeclavi asi 10:16

bre_steg#125@30.1.2025 20:36:42 >>A celou noc bude pendlovat CargoMotion Brno - Miroslav a zpět, budou měnit plné vozy za prázdné. Jezdí se 740.
IDS Barča už dnes nikam nepojede.

Tomaseq#2279@31.1.2025 7:26:04 >>750.308 s Leošem před chvílí vyjela z Moravského Krumlova. Hodinu stála v Bránících.

micek#427@31.1.2025 8:21:02 >>

Kubam:
"přepravovat jednotka z Německa do Bratislavy přes Znojmo v čele se 750. "

Tomaseq:
"750.308 s Leošem před chvílí vyjela z Moravského Krumlova. Hodinu stála v Bránících."

To jsou různé přepravy?
Vypadá to, že povinné ETCS má pozitivní vliv na provoz na tratí, kde není vyžadováno.

Tomaseq#2280@31.1.2025 10:15:48 >>Kuba myslel tu stejnou přepravu. Ráno v Bránících se sjeli najednou nad rámec běžného provozu kocour CMO, co v noci točil Miroslav a k tomu ta 750, takže ano, tratě bez ETCS oživí tyto typy přeprav. Odpoledne by měla 750 jet Lv zpět do Kutné Hory, pravděpodobně přes Znojmo.

Kubam#1999@31.1.2025 13:01:53 >>Díky za doplnění, pak už jsem neměl čas sledovat.

Nuts#3476@01.2.2025 12:07:59 >>Jestli to správně chápu, tak ve Znojmě již není pokladna ČD. Tudíž jízdenku do Vídně na MPS EURegio vydá průvodčí ve vlaku? Podle webu ČD tato nabídka stále existuje.

Prdík83#1044@01.2.2025 12:36:04 >>Jízdenku do Vídně vydává Kontaktní centrum IDS JMK. V době jeho uzavření průvodčí ve vlaku.

Nuts#3477@01.2.2025 15:27:21 >>Jízdenku do Vídně vydává Kontaktní centrum IDS JMK.

[ok]

Že na netu píšou jen: Stanice zajišťující odbavení cestujících ve vnitrostátní přepravě prostřednictvím jiného dopravce nebo smluvního prodejce

Tomaseq#2281@01.2.2025 17:35:30 >>Dlouho nebyl nějaký zádrhel - tak dnes porucha ZZ v úsecích M. Bránice - Ivančice / M. Krumlov.

bre_steg#126@02.2.2025 6:37:17 >>Byla to porucha výhybek v Bránicích. Výjimečně za to ZZ nemohlo, byť i to už umí v Bránicích a satelitech pozlobit.

Herkules2016l#719@02.2.2025 16:23:30 >>V Miroslavi na nakládku Retrack Czech 742 044-1 27 vozů

T478.3116#278@02.2.2025 18:29:06 >>Včerejší den na trati 240 (dieselová část).

771068#2272@03.2.2025 8:59:02 >>T478.3116: na to se dá dívat [ok]

Dnes pojede melasa s ČDC a dvojče batohů. Odjezd z Hnj asi po 11h

771068#2273@03.2.2025 16:19:03 >>Melasa do Maďarska:

Stašek#1639@04.2.2025 8:06:05 >>771068 [ok]

mot#5461@05.2.2025 11:14:18 >>To v pozadí je budka u přejezdu? Šikovně postavená.

D–vo#1880@05.2.2025 11:18:52 >>Je to tak https://mapy.cz/s/luluropefu [nene]

David#16619@08.2.2025 8:55:09 >>Čmeláci teď navečer dovezli další várku nakladu z Hodonic pod kopec do Valtic.
Zvládli za cca. přes dvě hodiny 16:52-19:17 [ko] nojo hustá osobní doprava [kladivo]

1h takt není nijak echt-silná osobní doprava.
Navíc osobní doprava tam má křižování jen v každé cca třetí stanici.

Mmch. do Novosedel nestihl nákladní vlak do 17:17 h dojet?
Proč vyjel z Hodonic až v 16:52 h? Os 4520 měl cca 8min. zpoždění? (ale Os 4522 jel včas, tzn. z Novosedel v 17:17 h = pozdržení nákladního vlaku v Hrušovanech až do cca 17:39 h, přičemž i pak nestihl dojet do Mikulova na 18:04 h (= pozastaven v Novosedlech, kde čekal až do cca 18:17 h, a i pak posunut jen do Mikulova, kde ho jeden Os předjel a druhý jel proti němu, až poté v 19:05 h odjel?)

Tohle je IMHO fakt zvláštní souhra okolností (naopak při příznivé souhře by to do 17:17 h stihl do Novosedel a pak do 17:54 h do žst. Valtice. Jakou maximální rychlostí byl ten nákladní vlak schopen jet?

Mmch. když už je řeč o žst. Valtice:

(pokud by nějaký "anonym" měl nutkání řešit, jak je možné, že jsem měl v pracovní den 30. 1. možnost být u tratě, tak rovnou dodávám, že šlo o 1denní dovolenou před 6 dny práce za sebou, a toho dne jsem využil bezezbytku, mj. hned ráno mezi 6. a 7. vidět šílenou situaci s bezmála půl hodiny zavřeným (a poté, co byl otevřen, tak poté opět více výstrah v rámci četného průjezdu pravidelných vlaků) přejezdem v Zastávce poté, co se Panter na Os vlaku s odjezdem v 5:52 h směr Brno zasekl krátce po odjezdu ze stanice, a to těsně před přejezdem)

Jízdenku do Vídně vydává Kontaktní centrum IDS JMK. V době jeho uzavření průvodčí ve vlaku.
Byla/nebyla pro pozici pracovníků tohoto centra ve Znojmě požadována aspoň základní znalost němčiny, umožňující dorozumění s německy hovořícími zákazníky ve věci přepravy (na rozdíl od pokladny ČD tamtéž, kde tato věc zjevně vyžadována nebyla**)? Díky za info.

** (nezapomenu na moji cestu z 15. 7. 2022, kdy do Znojma O. K., tam zjištění, že nějaký problém na rakouské straně = Os vlak z Vídně v 16:34 h nepřijede, takže v 16:57 h do Vídně neodjede; NAD jen do Šatova, takže celý plán cesty (i tak plánované navzdory všem úskalím) v čudu; a když to řeším u pokladny ČD vč. přemýšlení "co dál", tak tam postupně šli i (každý nezávislý na druhém) asi 3 německy hovořící cestující a ptali se na vlak směr Rakousko; a "znalost" německého jazyka - věkově spíše mladší - pokladní ČD spočívala v tom, že jim napsala na papírek údaj "18:57 h", načež jsem si dovolil jim německy vyložit situaci Der Zug mit dem Abfahrt um sechzehn Uhr sieb-und-fünfzig Minuten ist leider abgesagt, wegen Unfall an der österreichische Seite, die Busersatzverkehr ist nur bis die letzte tschechische Station Šatov eingerichtet und nächster Zug richtung Österreich fährt um achtzehn Uhr sieb-und-fünfzig Minuten (a mmch. i tak jsem jim to řekl na základě chybné informace od té pokladní, že na rakouské straně se stala nehoda - Unfall; ve skutečnosti to byla porucha - Störung).

A mmch. když je řeč o Znojmě - a že jsem si říkával, že tam je to jedno z mála míst, kde se pořád drží ten samý provozovatel = snad mu anti-můj zaměstnavatel nehází klacky pod nohy vysokým nájmem atd. A ejhle https://znojemsky.denik.cz/zpravy_region/zavrena-jidelna-hospoda- nalevna-nadrazi-znojmo-jiri-kudlacek-primetice.html

(Příspěvek byl editován uživatelem David.)

Mouka#10249@09.2.2025 7:17:20 >>David: Znojemáci, kteří umí dobře německy, půjdou pracovat spíše do Rakouska... Je tam běžné, že se dojíždí na Gymnázium v Retzu. Jednou jsem takhle na český státní svátek (v Rakousku nebyl) potkal studenty jedoucí do školy.
V Retzu v nádražce nás kdysi obsluhovala holčina z ČR.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mouka.)

Jenc#17@09.2.2025 14:30:36 >>

Vedmak#6@11.2.2025 19:25:21 >>Během zítřejšího dne, bude 751 na dvakrát navážet prázdne vozy z Maloměřic do Miroslavy. Ve čtvrtek a pátek se budou ložit a v sobotu se očekává odvoz do Břeclavi.

6_S_150_PV_2A#149@12.2.2025 8:26:48 >>Vedmak: Pyžamo s první várkou vozů je už v Miroslavi [fotic]

perník#571@12.2.2025 9:13:00 >>V kolik zhruba pojede ta druhá várka, věděl by někdo prosím?

Vedmak#8@12.2.2025 9:25:00 >>

perník:
"V kolik zhruba pojede ta druhá várka, věděl by někdo prosím?
"

Teď 751 přijela do Majlontu kde vezme druhou várku a vyrazí do Miroslavy

perník#572@12.2.2025 13:07:13 >>Vedmak + 6_S_150_PV_2A: hodní kluci, díky [vypravci]

Herkules2016l#720@12.2.2025 13:19:24 >>perník 751 207-2 pěkná mašinka. I manipulák dneska pěkná zátěž na dvě mašiny, posun i v Rakšicích.

771068#2275@12.2.2025 15:37:08 >>To je paráda [jidlo]

Herkules2016l#722@12.2.2025 17:14:25 >>Dneska v noci pojede ze Šlapanova Čepro dopravce IDS přes Znojmo na Břeclav a dále na Slovensko směr Leopoldov.

perník#573@14.2.2025 11:16:39 >>751.207 s první várkou z Miroslavi do Břeclavi dnes odpoledne, druhá zítra dopoledne.

bre_steg#134@14.2.2025 11:50:28 >>Barči to sluší. [happy] jedna mobilová z rána.

Lofofor#173@14.2.2025 12:15:59 >>perník: Vďaka za skvelé info [ok] Skúsim zajtra vyraziť. Ak by ste vedeli aj podrobnejšie časy alebo sa náhodou niečo zmení, budem veľmi vďačný za akékoľvek ďalšie info [fotic]

perník#575@14.2.2025 13:52:53 >>Odpoledne dokonce se sluníčkem

perník#576@14.2.2025 15:10:50 >>Odjezd z Miroslavi tak do hodiny. Zitra se jede nadvakrát, ale až odpoledne.

Krokodyl#1049@14.2.2025 16:59:36 >>751207 v 16;46 odjezd Miroslav [vypravci]

perník#577@14.2.2025 19:07:23 >>Video z Hrušovan hír: https://youtu.be/CS8kKrsK8BI
Info ohledně zítřka (bez záruky): šotouši, v klidu se vyspěte, první várka pojede z Miroslavi až po 14. hodině.

David63826846#22@14.2.2025 21:59:21 >>V 17:30 projela Valticemi 749.254 s obilnými vozy a skončila v Hrušovanech, nebude zítra jezdit s 751.207?

K-REPORT MOBILE 3.3

Diskuse K-report: Archiv diskuse Tratě na jihozápadní Moravě do 14. 2. 2025