K-REPORT MOBILE 3.3

Mladějov#23652@26.1.2025 13:19:30 >>No..já se tě právě chtěl zastat, ale ty se pochválíš sám

---

Bram#16662@26.1.2025 20:18:38 >>PŠ:Chtělo by to Brame trošku soudnosti.

Fakt?!?


Já si tedy taky ve dvacetidvou letech v turnusu M91 Sokolov - Kraslice myslel, že mi u nohou leží celý svět, ale poměrně rychle jsem vystřízlivěl...

1) Nic takového, jako že by mi ležel svět u nohou, jsem si nemyslel ani před deseti lety, když jsem začínal jezdit.

2) Je mi 46 let, už jsem dost starý na takové mladické nerozvážnosti.

3) I kdybych si před deseti lety myslel, že mi leží svět u nohou, tak by mne z toho úspěšně vyléčilo toto: https://di.gov.cz/files/uploads/Zpravy/MU/DI_Vysehrad_140917.pdf

Mám za to, že by to úspěšně vyléčilo každého, bolela mne z toho hlava tři roky, než se to celé uzavřelo a měl jsem klid. A mohu být rád, že se mi nic nestalo. Takže asi tak .

A dnes poprvé jsem se díky zdejší diskusi zamyslel nad tím, kolik kilometrů jsem to během těch deseti let vlastně najezdil. Nikdy mne nenapadlo si dělat tuto statistiku, takže jsem ten součet za všechny dopravce musel odhadovat, ale vychází mi číslo v rozmezí 120 až 140 tisíc kilometrů. Jistě, proti lidem na HPP je to za deset let málo, ale nula (či nějaké nízké číslo jako například u ředitele AŽD) to také není.

---

Sonic#1953@26.1.2025 21:41:50 >>

U elektronického stavědla jako ESA, apod. to je podobně - ranžírka se zhaslou modrou je zobrazená inverzním symbolem, navíc je na zhasnutí výpravčí/dispečer upozorněn chybovou hláškou, a navíc ke zhaslé ranžírce sice lze postavit posunovou cestu, ale zobrazí se opět upozornění na zhaslé návěstidlo + se nerozsvítí bílá.
ad Bram: Navíc nemyslím, že ta modrá běžně zhasne jen tak sama od sebe během svícení - domnívám se, že nejtypičtěji se vlákno přepálí při rozsvěcení, tj. přechodu z bílé na modrou. U nových LED svítílen nevím - ty by snad měly být spolehlivější - má někdo zkušenost se zhaslým návěstidlem s LED?

---

Paul_red_adair#3762@26.1.2025 22:00:50 >>

U LED svítilen celý ten optický systém bývá členěn do více modulů, přičemž výpadek jednoho modulu neznamená ještě poruchový stav, protože je stále ještě zajištěna požadovaná svítivost - nicméně lze tento stav již hlásit do stavědla - čili tak nějak bych předpokládal, že konkrétně u LED-kových ranžírek (obecně svítilen) je ta celková dostupnost svítilny někde na úrovni 99,999..já nevím kolik %, protože se o poruše té jedné sekce a) ví dlouho dopředu (pokud je návěstidlo samo-bonzovací) a za b) je čas v příhodný moment opravárensky zakročit (vyměnit celou sekci/všechny sekce atd.) naráz.

---

P_v#3492@26.1.2025 23:10:22 >>Tato odkázaná lampa je náhrada za žárovku, takže samobonzovací funkce nastane jen pokud se k ní dotáhne extra kabel. Pobavilo, že kvůli kompatibilitě je v ní topidlo, aby to zabzař detekovalo proud jako v žárovce. Poruchu tedy bonzuje nezapnutím topidla.

Ale jak se u LED lampy zjistí, že dostatečně svítí? U žárovky je to jasné, dá se detekovat přerušení vlákna (neteče proud). U LED může nastat stav, že proud teče, ale svítí nedostatečně až vůbec. Sám jsem takové vadné LED viděl. To by snad šlo diagnostikovat jen přidáním fotodiody do optické sestavy.

---

h2o#66@27.1.2025 4:24:54 >>

Lampy AŽD se zakazujícím znakem se snaží svítit, i když jsou v poruše. Jen přestanou značkovat proud.

---

mAzi.80#618@27.1.2025 4:27:00 >>Hajnej: Možná se mýlím, ale z předchozích mAziho dotazů nemýlíte se. To jen pan Bram nepochopil, když napíšu třeba, že: "vyjedu ze šturcu" nebo "vystoupám na mašinu" tak se jedná o strojvedoucího.

ridic_vlaku: - mám už druhou nebo třetí noční v řadě za sebou Zrovna jsem mezi dvěma dvoudenkama - a ke všemu mne ještě začal bolet zub
Jak to víte? Ale už je opravený.
Ano, občas je to těžké, náročné, vyčerpávající a takový je i život. Napsal jsem to trochu s nadsázkou, ale pořád mně to baví. Když zabouchnu dveře na mašině, tak za nimi nechám celý svět a jdu do toho naplno...

---

Asdf#11460@27.1.2025 4:50:39 >>Sonic: LED svietidlá sú v zásade inherentne dvoj až n-vláknové, takže najčastejšia porucha (samotný zdroj svetla) je odzálohovaná. Zas je tam, pravda, kopa elektroniky naviac, ktorá (z pohľadu dostupnosti) môže a nemusí byť zálohovaná. Ale obecne by takéto návestidlá mali vydržať oproti žiarovkám slúžiť výrazne dlhšie.

P_v: Sú aj dedikované LED systémy, v ČR ich má na niektorých novších stavadlách Starmon. Tam už je to vyslovene o dátovej komunikácii, kúriť tak, aby bolo spokojné dohľadové relé, už netreba (ono to nie je len na pobavenie, ono je to najjednoduchší systém, ako to urobiť, dá sa to aj zložitejšie vrátane prenosu nejakých zakľúčovaných informácii, ale to už musíte meniť dohľadové obvody atd.).

Optické meranie zmeny svetla na nejakých frekvenciách sadou fotodiód je u LED návestidiel validný a v praxi používaný postup (hlavne tam, kde sa nemusí pri návestení s čímkoľvek blikať). Ale dá sa to zistiť aj elektricky na základe toho, že stav keď LED dióda berie prúd a nesvieti, v podstate zodpovedá tomu, že je prerazená.

---

Paul2no#3491@27.1.2025 6:21:12 >>Asdf: jaká je šapce, že celá LED svítilna umře a současně bude odebírat proud? Očekával bych, že LED budou zapojené paralelně v nějakých segmentech, takže vždycky bude svítit alespoň něco (a strojvedoucí pak jen nahlásí, že na návěstidle třetina lampy nesvítí).

---

Hajnej#32576@27.1.2025 12:31:07 >>Bram: A já něco takového vykřikuji?!?
Ano, každou chvíli.
Možná si to ale neuvědomuješ. Příkladem budiž třeba zrovna to "Napsal jsem to záměrně ostře tak, aby se ti, co projektují zabezpečovací zařízení, nad rozmístěním ranžírek zamýšleli" - co jiného je to než vykřikování, že se nad tím nezamýšlejí (a tudíž to dělají blbě)...?

Zrovna teď mám otevřený nový Havířov, tak jsem se mimo jiné podíval, kolik úseků mezi ranžírkami tam vzniklo. Celkem tři - jeden na albrechtickém zhlaví v délce 91 metrů, zbylé dva na bartovském zhlaví v délce přes 300 metrů.
Jinak nic - takže se nad tím zjevně zamýšlejí i bez Tvých záměrně ostrých vyjádření.

---

ridic_vlaku#633@27.1.2025 12:35:18 >>

Avšak dvoudenka nutně nemusí být noční. Naopak to můžou být dvě pěkné denní směny proložené 8 hodinovým spánkem v pěkném hotýlku v příjemném příměstském letovisku. :-)

Ať Vás zuby nebolí.

---

Asdf#11461@27.1.2025 17:09:01 >>Paul2no: Pomerne nízka. Či je ale nižšia než THR si musí rozhodnúť prevádzkovateľ, a to sa obávam, že bude výsledok negatívny. A tiež sa nazdávam, že fíra jednak nemá v popise práce poznávať, koľko percent diód svieti, jednak na to za tých pár sekúnd nemá čas (minimálne na to rozonať napr. úbytok osvetlenia oproti oslneniu). A ako píšem, sú spôsoby akým to ide uspokojivým spôsobom overiť, takže sa na fírov spoliehať netreba.

---

P_v#3493@27.1.2025 18:26:00 >>Asdf: Měl jsem vedle sebe dvě stejné LED lampy, obyčejné do podhledu. Obsahují jen 3 ledky, žádnou elektroniku. Jednu starou vysvícenou, druhou novou. Při proudu 350 mA ta stará měla 10x menší svítivost (změřeno luxmetrem), ale napětí na ní bylo o 0,3V vyšší. Tady elektricky nic nezjistíte.

---

Asdf#11464@27.1.2025 19:00:53 >>P_v: Ono to nie je o prostom meraní hodnoty napätia a prúdu. Povedal by som viac, ale pretože som na projekte nepracoval a už je to nejaká doba čo som s tým prišiel do styku, tak z hlavy neviem úplne presne určiť čo sú ešte obecné princípy, a odkedy už vyzrádzam firemné know-how ohľadom LED návestidiel.

---

Vechtr#583@28.1.2025 9:49:12 >>Narazil jsem na situaci, kdy přetížená LED měnila barvu ze zelené na oranžovou až červenou. To žárovka neudělá, ale naštěstí je to změna bezpečným směrem

---

Aleš_Liesk.#9609@28.1.2025 11:56:18 >>Vechtr: a byla to jednobarevná čí vícebarevná LEDka?
U té jednobarevné se mi to fyzikálně představuje dost těžko

---

Prag#936@28.1.2025 13:30:53 >>

Při dostatečném příkonu se dá do červené až oranžové posunout lecos.

---

Aleš_Liesk.#9612@28.1.2025 14:39:51 >>Při dostatečném příkonu se dá do červené až oranžové posunout lecos
Když začnou žhnout přívodní dráty, tak pak samozřejmě

---

M250.0#3157@28.1.2025 15:22:55 >>P_v: Vysvícení v čase se dá odhadnout a korigovat. Takže reálně v čase ta svítilna svítí postupně naopak víc, protože se počítá s nejhorším případem.

---

Paul2no#3493@28.1.2025 15:45:38 >>Aleš_Liesk.: když jsem jako malý kluk jednou zkusil připojit zelenou LED přímo na 9V baterii, tak také chvilku svítila červeně, než shořela. Co za tím stálo ale netuším.

---

Mana_CZ#74@28.1.2025 21:46:27 >>Paul2No: S teplotou přechodu LED diody se mění i vlnová délka emitovaného světla. Nejvíc se to myslím projevuje u červené barvy.

---

Practicus#1852@29.1.2025 3:30:01 >>ono dost často odcházejí zdroje, páč je to poskládaný z toho nejlevnějšího, co je na trhu - nejčastěji vyschne nějakej kondík

teď jsem opravoval spínanej zdroj v mixpultu - 2 elektrolytický kondenzátory 47uF/25V ve zpětný vazbě - jeden měl 33uF a druhej cca 3nF - ale po 15-ti letech téměř každodenního provozu si myslím slušnej výkon, navíc, když ten zdroj celkem slušně topí



jinak, oprava mě přišla přesně na 2 Kč

---

S4991023#5910@29.1.2025 10:01:47 >>Nonpracticus: To bude tím, že máš levnou hodinovou sazbu.

---

Mladějov#23666@29.1.2025 10:22:48 >>>oprava mě přišla přesně na 2 Kč
>To bude tím, že máš levnou hodinovou sazbu.



Panečku, jak lukrativní obor byl třeba v sedmdesátých letech opravář televizorů (viz třeba filmy Můj brácha má prima bráchu) - a dneska?

Jinak teda po 15 letech bych ten zdroj v klidu vyhodil a koupil nový, má vyděláno - tam se za chvíli posere zas něco jiného, ale tak nějak podle vkusu každého soudruha.

Jak se vůbec dneska kupujou diskrétní součástky ala kondíky, odpory a tak? Si objednám dva kondíky?

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)

---

Agent#12763@29.1.2025 10:26:19 >>https://www.gme.cz/prodejny/32

Třeba tady...

---

Paul2no#3496@29.1.2025 10:46:50 >>Tak pokud to dělá sám pro sebe... Kolega v práci si takhle na moji radu asi dva roky zpět vyměnil kondenzátory ve zdroji v televizi, kterou už se chystal vyhodit. Televize mu hraje do teď. Alespoň je méně elektroodpadu.

---

honzaklonfar#7971@29.1.2025 11:03:57 >>Practicus: Ten zdechlej kondík byl ten horní? Mně to tak vychází

A jsem rád, že někdo ještě něco opravuje. Tedy starší věci, které jdou rozebrat... To už např. dnešní nabíječky mobilů neumožňují... Ale určitě mají "ekocertifikaci"

---

Ml636#6152@29.1.2025 16:33:15 >>

A to buď moc a moc rád, že jsem v jednom z těch vlaků sám nezůstal. To by teprve bylo clickbaitů a hlavně bych nepřešel tu poslední větu mávnutím ruky. Je úplně jedno, kdo je kdo, když výsledek je pro všechny společný - vlak nejede. A budeme podle titulů posuzovat oprávněnost komentářů? To bychom si pověděli v tom vlaku. Ještěže už vlakem prakticky necestuji, jsem rád závislý jen sám na sobě a ne na nějakém zmetku. K čemu by mi tam byl titul z katedry TVL, kdybych tam stál někde na mezi?
Nojo, další možnost, jak si do mě kopnout, i když myslím, že máš s celým systémem společného stejně tak jako já. Ale hlavně, že můžeš kopat.

Alstomu je jasné leda tak h*** protože ulice a kancelář byly odjakživa dva úplně rozdílné světy. Pak by například jistá řídicí jednotka od jisté firmy byla utěsněna proti vlhkosti a ne jen sešroubovaná, jako kdyby se čekalo, kdy do ní nastříká voda, když je stříkající vodě vystavena. Zatímco ten samý polský ingot od firmy Nakoleni nejde rozebrat. On je totiž celý zalepený a ještě přetmelený proti vlhkosti. Protože ten strejc s "vysokou školou života" co to obkresloval podle originálu, zároveň věděl, že v provozu je originální zabezpečení slabé. A dost možná vydrží i déle, jestli to vydrží součástky. Nicméně k čemu značkové součástky, když po chvíli chytí měděnku a uhnijí.

---

H_Honza#15@29.1.2025 16:46:34 >>Co je to krytí musí vědět kdejaká kancelářská krysa, jinak nemá co dělat ani v kanceláři, na to nepotřebujete know-how z jiného světa. Někdo udělal parádní blbost a nevíme kdo. Protože mohl použít jednotku do obyčejného prostředí v horším prostředí, například. Nebo se výrobce neobtěžoval napsat krytí do technických údajů, ale toho si i kncelářská krysa má všimnout. Výrobní chyba to asi nebude, když jiný kus museli nouzově vylepšovat. Rozumím Vaší pifce na kancelářské krysy, ale tak úplně pitomé být nemusí.

---

Practicus#1853@29.1.2025 17:04:27 >>honzaklonfar - ne, ten spodní (u těch tlumivek), páč je u stěny krytu, který zároveň funguje jako chladič

Mladějov - vzhledem k tomu, že ten zdroj je součástí mixážního pultu, tak byste musel vyhodit celej mixák, který tehdy stál 25000,- (Mackie d.4 pro), který se dnes již nedělá, podobný dělá jen Allen & Heath model xzone:96, a ten stojí 50000,-

Jinak, součástky buď v gme, u Bučka, a nebo ještě tipa, a co nemaj, tak pak už jen mouser

---

Petr_Šimral#13150@29.1.2025 18:44:16 >>ad ML 636: A to buď moc a moc rád, že jsem v jednom z těch vlaků sám nezůstal. To by teprve bylo clickbaitů a hlavně bych nepřešel tu poslední větu mávnutím ruky. Je úplně jedno, kdo je kdo, když výsledek je pro všechny společný - vlak nejede. A budeme podle titulů posuzovat oprávněnost komentářů? To bychom si pověděli v tom vlaku. Ještěže už vlakem prakticky necestuji, jsem rád závislý jen sám na sobě a ne na nějakém zmetku. K čemu by mi tam byl titul z katedry TVL, kdybych tam stál někde na mezi?[angry]
Nojo, další možnost, jak si do mě kopnout, i když myslím, že máš s celým systémem společného stejně tak jako já. Ale hlavně, že můžeš kopat.

Alstomu je jasné leda tak h*** protože ulice a kancelář byly odjakživa dva úplně rozdílné světy. Pak by například jistá řídicí jednotka od jisté firmy byla utěsněna proti vlhkosti a ne jen sešroubovaná, jako kdyby se čekalo, kdy do ní nastříká voda, když je stříkající vodě vystavena. Zatímco ten samý polský ingot od firmy Nakoleni nejde rozebrat. On je totiž celý zalepený a ještě přetmelený proti vlhkosti.[coze] Protože ten strejc s "vysokou školou života" co to obkresloval podle originálu, zároveň věděl, že v provozu je originální zabezpečení slabé. A dost možná vydrží i déle, jestli to vydrží součástky. Nicméně k čemu značkové součástky, když po chvíli chytí měděnku a uhnijí.

Když vyskočí takový příspěvek, nedá mi to...

Jste opilý?

---

Agent#12764@29.1.2025 19:19:08 >>To bude jiná a horší diagnóza...

---

Mladějov#23669@29.1.2025 20:01:30 >>Z opilosti se dá vyspat.

---

Hajnej#32587@29.1.2025 23:44:53 >>PŠ: Jste opilý?
Spíš frustrovaný, že se železnice pomalu, ale jistě ubírá někam mimo jeho obzor a že jeho celoživotně nabývané znalosti jsou čím dál méně zajímavé. No tak se chytá kdejaké zprávy, která ho utvrdí v tom, že je na železnici všechno špatně. A už vůbec si neuvědomuje, že se z médií dozví jen čitatel (počet průserů), kdežto jmenovatel (celkový počet vlaků) mu zůstane utajen.

Já dnes absolvoval přes 500 km s ETCS+AVV na třech různých vozidlech a žádný z těch vlaků stát nezůstal.

---

Petr_Šimral#13151@29.1.2025 23:52:31 >>ad Hajnej: Já dnes absolvoval přes 500 km s ETCS+AVV na třech různých vozidlech a žádný z těch vlaků stát nezůstal.

Již 12 dní mi nepřišlo hlášení o incidentu ETCS od SŽ...

---

Mladějov#23672@29.1.2025 23:53:35 >>

Qerulantia praecox? Dementia praecox?

---

Aleš_Liesk.#9617@30.1.2025 8:28:17 >>Již 12 dní mi nepřišlo hlášení o incidentu ETCS od SŽ...
Zkontroluj, jestli není někde přetržený drát či vypadlý konektor

---

Practicus#1854@30.1.2025 17:43:36 >>tak dnes je již možnost, že pokud dostanete trip, tak už rozkaz sepisovat nemusíte - výpravčí/dispečer jen řekne závazné slovní znění a pokračujete vesele dál - podmínka je, že hovor musí být nahráván

co borci říkali, tak kolem olomouce se to děje furt

---

Petr_Šimral#13153@30.1.2025 18:15:21 >>ad Practicus, aneb Agentura JFP co borci říkali, tak kolem olomouce se to děje furt

Moc dat nemám, ale něco přece:
19.1.2025 - Trip celkem: 21, Olomoucko: 0
20.1.2025 - 11, 2
21.1.2025 - 13, 3
23.1.2025 - 23, 3 (byla přidána trať CETR - Praha)
24.1.2025 - 16, 2
25.1.2025 - 17, 0

To jsou tak směšně nízká čísla, že to opravdu každý nemohl ještě zažít a tudíž o tom povídat, pokud si to nepředáváte ústní poštou...

---

Practicus#1859@30.1.2025 18:28:53 >>Petr_Šimral - já netvrdím, že každej vlak, ale sám uvádíte cca 3 tripy za den, to co by to ti, kterým se to stalo, to nemohli tvrdit?

---

Agent#12765@30.1.2025 18:57:33 >>Tak... a teď eště za jakejch podmínek a na jakejch místech to bylo těch cca 3 x denně ? - To jen aby řeč nestála... Kolik z toho by šlo/jde za (ne)komunikací GSM-R ?

- Na jakejch vozidlech ?
- Jaký bylo počasí ?
- Pod 5% ?
- ... vymyslete další kritérium...

(Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)

---

Hajnej#32591@31.1.2025 16:55:10 >>Pract: co borci říkali, tak kolem olomouce se to děje furt
Možná by bylo lepší neposlouchat borce, ale někoho, kdo o tom něco ví...

---

Petr_Šimral#13154@31.1.2025 19:38:36 >>ad A.L.: Již 12 dní mi nepřišlo hlášení o incidentu ETCS od SŽ...
Zkontroluj, jestli není někde přetržený drát či vypadlý konektor [proud]

Spojení navázáno, dnes hlášení o incidentu přišlo.

Může mi někdo polopatě vysvětlit, proč není RBC jedno, na kterou BTS se připojím? Opět jsme se v Uhři připojili na Salátice (logicky, je to přes údolí) a zase problém.

---

ridic_vlaku#634@31.1.2025 20:06:19 >>

Tipnu si: rozpadlo se spojení s RBC za jízdy? Ona asi ta Salátická cella/buňka nemá buňky benešovské trati definované coby "sousedy" a neproběhne handover spojenì na gsm-r.

---

Asdf#11474@31.1.2025 20:11:59 >>PŠ: Ja GSM-R rozumiem len dosť povrchne, ale mám za to, že samotné pripojenie je ešte jedno, problém nastane až sa potom stratí signál jednak v nevhodnú dobu, jednak bez správnej informácie, ktoré bunky kontaktovať (viď ridic_vlaku). V tej chvíli sa spojenie rozpadne a pokiaľ nie sme v úseku, kde je ten rozpad spojenia tolerovaný (= sú upravené úplné závery a doby ich rušenia v stavadlách), tak je vymaľované.

---

Hajnej#32592@31.1.2025 21:07:05 >>ŘV: Tipnu si: rozpadlo se spojení s RBC za jízdy? Ona asi ta Salátická cella/buňka nemá buňky benešovské trati definované coby "sousedy" a neproběhne handover spojenì na gsm-r.
Se divím, že jsme k tomu nedostali obvyklou univerzální hnědou omáčku o špatném rádiovém plánování...

---

Petr_Šimral#13155@31.1.2025 21:24:52 >>ad ridic_vlaku: Tipnu si: rozpadlo se spojení s RBC za jízdy? Ona asi ta Salátická cella/buňka nemá buňky benešovské trati definované coby "sousedy" a neproběhne handover spojenì na gsm-r.

Tipujete správně. Ve výsledku: chyba mobilní části. Co si to dovoluje se vůbec připojit ke špatné BTS???

---

Hajnej#32595@31.1.2025 22:31:27 >>PŠ: Co si to dovoluje se vůbec připojit ke špatné BTS???
Asi jí to v dané chvíli přijde jako nejlepší volba...

---

ridic_vlaku#635@31.1.2025 23:12:43 >>

Ale ono je to zjevně špatné radiové plánování. Inu první liga v oboru GSM je už buď v důchodu nebo dělá na 5g.

---

ridic_vlaku#636@31.1.2025 23:17:28 >>

Už od Olomoucké kauzy mám o radiovém plànování GSM-R pochyby. :-)

---

Výpravčíxy#5380@01.2.2025 9:27:27 >>Včerejší denní směna byla, co se týče různých "zádrhelů" ETCS, docela záživná. Vůbec jsme se nenudili.

---

Pikehead#9876@01.2.2025 10:12:57 >>

Anebo ještě hůř - první liga byl mj. Eda Eck, jeho blog stále existuje. Tomu člověku vděčíme za rozvoj Internetu na CDMA.

A nemyslím, že by se handoverové scénáře programovaly, o vedlejších buňkách mobilka ví sama a zná i kvalitu jejich signálu (zlaté časy servisního menu v Dancallu) a podle nějaké logiky přeskočí na lepší (a dá o tom vědět, aby byla dosažitelná). Není proto v principu špatné přeskočit na Satalice, když mohou pomoci. Špatně je, že i Satalice přestanou časem fungovat a na FJB pro ně evidentně není náhrada.

Ono radiové sítě jsou na jedné straně geniálně vtipné, na straně druhé platí rčení "drát je drát" - atmosféru nikdy nemáte plně pod kontrolou a někdy to je duchařina založená na metodě pokus-omyl. Velkým specifikem je i ta lineární povaha pokrytí GSM-R. V této souvislosti nevím, jestli je SŽ schopná se domluvit na kolokaci s komerčními sítěmi. Kdyby měli dost frekvencí, tak by si to na složitějších místech, kde je redundance více než žádoucí (Praha) mohli docela dobře zahustit a pojistit si různá slepá místa (i to slepé místo může být pro jednu mobilku slepé a pro druhou v pohodě).

Tohle nakonec dělají i běžní poskytovatelé, ty sítě jsou živý organismus - vyhodí vás z nájmu, jinde postaví billboard, plechovou střechu nebo supermarket s parkovištěm a i na to musíte reagovat. Chtít dokonalost v prvních týdnech provozu je těžké...

---

Priapos#2517@01.2.2025 10:42:48 >>

To je zajímavá otázka. Jestli je SŽ schopná se domluvit a hlavně je-li takové řešení vůbec možné.

---

ridic_vlaku#637@01.2.2025 12:03:15 >>

Tady není prostor pro spekulace, prosím pěkně. Samozřejme každá GSM buňka (cella pro nás wetlmanny :-)) vysílá info o svých sousedech (neighbours :-)). Není v silách mobilky v zadaném čase soustavně proskenovávat a proměřovat úplně všechny kanály, to je ten důvod.

Data o sousedech se definují v konfiguračních datech, když se ta která buňka integruje do sítě. Že se stane chyba výše zmíněného typu, to se stává a není to tragedie. Těch dat, které se musí při integraci zadat a vyladit je hrozně moc. Navíc do radiového plánování též mluví nejen technici, ale i účetní v různých managerských funkcích. :-)

Kdybych nechtěl poškádlit pana učitele, jízlivosti v mém příspěvku 635 a 636 bych si odpustil. :-)

(Příspěvek byl editován uživatelem ridic_vlaku.)

---

Pezos#2916@01.2.2025 12:29:45 >>

V rámci maloobchodu v tomto oboru toho už moc nezbylo. GME už zbyly jen tři prodejny (Praha, Brno, Ostrava), GES před pár lety krachnul úplně a třeba ostravský Hadex to má víceméně jako doplněk k prodeji různých čínských hotových kravinek.

---

P_v#3495@01.2.2025 13:59:17 >>V Praze vím ještě o prodejně Rasel.

---

Dj_la_défense#5397@01.2.2025 14:28:18 >>Když tu řešíte ty elektrověci, tak se moc omlouvám za OT, ale myslim to vážně, nemáte někdo tip na nějaké pěkné železářství v Praze, které má i takové ty "fajnšmekrovské věcičky", jako jsou například různá nábytková kování, spojovací materiál, různé závrtné matice a tak? Po zavření Rouska na Synkáči se mi nedaří takovýto typ obchodu najít, bohužel.
Kdyby někdo měl tip, tak děkuju.

---

honzaklonfar#7980@01.2.2025 15:05:02 >>Dj_la_défense: Dost z toho má Hornbach.

---

Dj_la_défense#5399@01.2.2025 15:55:38 >>Právěže nemá...

---

Hajnej#32598@01.2.2025 16:03:34 >>Pike: první liga byl mj. Eda Eck, jeho blog stále existuje
Edu Ecka jsem znal osobně, nejprve z fyzikálních olympiád, potom jako spolužáka z vejšky - máme stejný obor i ročník.
Ještě nikdy jsem neviděl kostel Nejsvětějšího Srdce Páně tak narvanej, jako na jeho pohřbu (lidí cca stejně, jako na pohřbu ing. Hály, akorát ten kostel to dokázal pobrat).

ŘV: Navíc do radiového plánování též mluví nejen technici, ale i účetní v různých managerských funkcích.
Jenže pak už to není rádiové plánování, co neumíme.
To, co neumíme, je dát těm účetním po hubě, když se snaží znásilňovat fyziku.
A o tom jsme celou dobu ve při.

DJLD: nemáte někdo tip na nějaké pěkné železářství v Praze, které má i takové ty "fajnšmekrovské věcičky", jako jsou například různá nábytková kování, spojovací materiál, různé závrtné matice a tak?
Já taky jako HK vymetal Hornbachy a Bauhausy, když jsem dělal spací vestavbu do auta.
A mám pocit, že něco z toho měli i tady někde v Měcholupech, kde jsem si tehdy nechával řezat překližku.
Jo a teď jsem z okna tramvaje zahlédl, že v Kobylisích uvnitř blokové smyčky je pořád Tomáš Truhlář, o kterím jsem se domníval, že dávno zanikl, ale aktuální sortiment neznám...

---