K-REPORT MOBILE 3.3

Tridvatri#3086@30.12.2024 22:10:31 >>Ohl: V mobilárně mi řekl, ať přijdu 6.1., že mají volno.

hruštičky s jablíčkama?
A oni řekli přijďte a pak Vás nenechali stát před obchodem, protože jste se nevlezl?

Jena: neblázni, oni nic špatně nedělají. Všechno je naprosto v pořádku a všichni dělají maximum pro spokojenost zákazníků. Vždyť jim nemůžeme upřít, že se snaží. Už čtvrtý den myjou soupravu a váží catra A žádný problém se dveřma přece nastat nemůže a všechno jsou výmysly a nehorázná a neprávem se opakující fáma

---

Ohl#16413@30.12.2024 22:31:16 >>El_Barto
Vy takto řešíte problémy?

...v pořádku, ...
Nevím, zda myslím konkrétní případ, ale obecně- pro mnoho lidí to je nepochopitelné, stává se, že se závada neprojeví při zkoušení. Někdy se ukáže za hodinu, někdy za pár dní, občas i třeba jen v určitém období nebo teplotě. Případně jen v jednom směru nebo rychlosti.
Že je to pro někoho divné, chápu. Z kanclu vypadá svět jinak.

Ostatně ten dnešní mobil (v zár.době)- když se chytil do obou rukou a lehce zkroutil, fungoval. 6.1. budou hledat špatný spoj... Nebo výměna.

---

Ohl#16414@30.12.2024 22:35:52 >>Tridvatri
Díky za potvrzení trenérství. Přesně takto to vypadá v hospodě v debatě o tom, o čem se nic neví.

---

Tridvatri#3087@30.12.2024 22:57:52 >>Ohl: vidíte.. našel jste řešení - vyměnit!! A dokonce se Vám to v Bohumíně ani kupit nebude. Když to odstavíte šikovně, tak jak se to u Vás umí, tak Tatl zmizí po krátké době v podstatě sám . Možná zůstane skříň, ale to už třeba půjde považovat za vytřízený odpad
A od výrobce požadujte dodání nového. Bezproblémového. Dtto u catrů. Vy jste v tom přece nevinně, tak by měl výrobce okamžitě dodat nového, ne?

Jen aby pak nezjistili, že tu dílnu nepotřebujou

Jena: a nebylo to nakonec tím, že na tom Tatlovi při příjezdu do Ostravy našli šmouhu a poslali ho zpět na nové mytí?

---

Němec_z_ova#4834@31.12.2024 6:43:50 >>JBHM: Postačí Vám něco takového?

https://ags.cuzk.cz/archiv/openmap.html?typ=lms&idrastru=WMSA08.1 962.FRYO74.00088&extent=-467553.48764617776,-1129864.079548208,-4 67189.4744433267,-1129683.2113774405&link=ext

Pak hledejte na ags.cuzk.cz/archiv -> letecké měřické snímky (vpravo nahoře) -> výběr místa -> prolezení odkazů -> jásání

---

Jena#18234@31.12.2024 8:50:52 >>Je zajímavé, za odpověď na otázku, proč aspoň na svátky nešel využít t.č. nevyužitý přívěšák z FM, popř. co pro ty lidi bylo uděláno třeba i nad rámec nutného jsme se opět jen dočkali pouček o trenérství a někdy složité hledání příčiny poruch..

Tož, snad se všichni vlezli.

---

Tridvatri#3088@31.12.2024 9:23:27 >>A kdyby ne, muzou jet 6.1. Ohl musi s tlf taky cekat, takze normal

---

Priapos#2500@31.12.2024 16:42:06 >>

On má Ohl nějakou povinnost odpovídat na dotazy zdejších šotoušů o interních záležitostech jeho zaměstnavatele? Asi se s ním znáte osobně (včetně Tridvatri), ale kdyby můj známý vedl se mnou komunikaci podobným stylem, čehož jsem si všiml už vícekrát, okamžitě bych ji ukončil. Můžete být rádi, že vám občas vůbec něco sdělí.

---

Jena#18237@31.12.2024 17:12:01 >>Priapos: jistěže nemá, když už tady tak často vypráví až neuvěřitelně zkazky proč něco nejde, mohl by projednou otočit. Navíc - a to je to hlavní, my jsme řekněme v roli zákazníků (taky tím vlakem občas jedu), on v roli prodejce - zástupce toho, kdo za úplatu nabízí službu. Nemá mít ta služba nějakou úroveň? Aneb, když si v resturaci objednáš jídlo, číšník Ti donese studenou a tvrdou "podrážku od bot" a námitku vyfakuje s tím, že žrát se to dá nebo zaplať a táhni a měj si hlad, taky jen sklopíš paty bez mrknutí oka? Silně pochybuji...

---

Tridvatri#3089@31.12.2024 17:12:30 >>Priapos: trefil jste hřebíček na hlavičku. Hlavně touto částí: ...okamžitě bych ji ukončil. Protože za většinu příspěvků si tu může mistr Ohl právě tím nekonečným obhajováním šlendiránu a vymýšlením modrogumních pohádek, proč je to nejlepší tak, jak to je a že lépe to v žádném případě být nemohlo.

Kdyby tu nevystupoval jako nekritický obhájce s růžovými brýlemi, občas by se tu zanadávalo a byl by klid. Ale když pak někdo začne tvrdit, že je to vlastně v pořádku, tak co čekáte?
Zajímavé bylo, že když byl před jeho rychlík vpuštěn náklad, najednou měl "problém" i on

Jinak zřejmě dokončili mytí PP 003 a vyrazil statečně do boje. Tak snad se mu nedostala voda do dveří a dnešní pokus dopadne lépe než včerejší

---

PaPok#413@31.12.2024 17:27:41 >>

---

Ohl#16416@31.12.2024 18:53:41 >>neuvěřitelně zkazky
Ano, psal jsem, že pro někoho jsou neuvěřitelné. A přece se stávají.

Tak v Novém roce přeji o něco víc reality, méně trénérství a zítra zajeďte se odreagovat do Beskyd.
Snad bude méně lidí, než dnes.

---

Jacob#2691@31.12.2024 19:24:12 >>

Nádrže obou kvater jsou plně natankovány?

---

Ic540#7109@01.1.2025 18:00:24 >>https://www.msstavby.cz/optimalizace-a-elektrizace-trati-ostrava- fm-01-01-2025/

Asi to patří spíše tady
Vložil jsem to sice i do Ostravska.
No okružní S7 se už nemůže dočkat

---

Němec_z_ova#4835@02.1.2025 7:49:08 >>SLÁVA BATERKÁM.
Dnes ráno to podchlazená Baterka otočila už v Kopřivnici a do Štramberka vůbec nedojela.
Čest a sláva Škodě Transportation MSK a ČD

A to zima ještě ani nezačala.

---

Ohl#16424@02.1.2025 8:56:55 >>22.prosince také vyjela 842 na pár oběhů. Jasný důkaz, že je všechno na .
Tridvatrové, do boje!

---

Jena#18249@02.1.2025 12:35:43 >>Němec_z_ova: Dnes ráno to podchlazená Baterka otočila už v Kopřivnici - a nebyl problém jinde? Celé svátky to jezdilo a to byla někdy i dost kosa a mrzlo, i přes den. Zrovna dnes ráno na mnoha místech nijak zima nebyla, kolegyně z pod hor i hudrovala, jaké že měla u baráku teplo a u práce je jí zima (cca 15km).

---

Němec_z_ova#4837@02.1.2025 13:51:25 >>Vidím jen výjevy Takhle mi to líčili dva postižení kolegové. Jeden mrznul v netopící Baterce a druhý na nádraží ve Štramberku.

---

El_Barto#143@02.1.2025 14:22:36 >>Těžko říct co se tam stalo, v každém případě tatáž jednotka jezdí dále, kvatro s ŘV udělalo jen jeden obrat.

---

Hala_D#941@02.1.2025 17:06:29 >>Při zavádění trolejových panterů - Morávií u Brna taky první rok vychytávali dětské nemoci. Jednou to nejelo vůbec, pak nešly zavřít dveře, pak zase otevřít, jednou jim to chcíplo v Židenicách atd. Nedělal bych z toho závěry.
Má ten zelenej Panter taky vyhřívání baterie? Protože pokud ano, tak by nízká teplota venku neměla být problém.

---

Ohl#16427@02.1.2025 20:22:39 >>Má.
Klidně to mohlo být jen rukama.
Když začaly jezdit PP, zažil jsem z výchozí stanice zpoždění, kdy fíra běhal kolem i uvnitř řidícího vozu, před cestujícími hulákal o hrozném krámu a potom někam volal.
Po telefonátu odešel na lokomotivu, ozvalo se zasyčení a...jeli jsme, s 15 minutami.

Dnešní BEMU stoupá k Veřovicím


Kdo ho nevidí, tak trochu blíž

---

Semolina#10916@02.1.2025 21:09:44 >>Trať 271 | Studénka - Ostrava Airport, Veřovice - Mošnov
V úseku: Štramberk – Veřovice

02. ledna 2025
21:30

02. ledna 2025
22:20

Porucha vozidla

Os 23182: náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Štramberk – Veřovice.
Os 23189: náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Veřovice – Štramberk.

Poznámka
Porucha vozidla

---

Pezos#2893@03.1.2025 7:10:37 >>

Jinými slovy to ukazuje, že dvorní výrobce není schopen ani po 12 letech vyrobit vozidlo, které bude funkční hned a ne po roku "dodělej doma"

---

lukas5#527@03.1.2025 9:20:48 >>Já bych třeba neřekl že je to chyba výrobce
V dnešní době kdy se vše dělá přes počítač a provádí se různé aktualizace jednotek tak na jedné, dvou to může po nahrání běžet normálně a u třetí přestanou jednotky mezi sebou ze záhadného důvodu komunikovat a už je vymalováno. Sice nedělám s vlaky, ale s auty a v rámci garanček nahráváme do vozidel i aktualizace softwarů co nám zašle výrobce a z 10 aut to na jednom nefunguje a auto musí zůstat na servise a už posloucháme od majitele vozidla jak jsme neschopni

---

Ohl#16429@03.1.2025 9:48:48 >>výrobce není schopen
V dnešní době snad není výrobce, co by si všechny součástky dělal sám.
Samozřejmě můžete tvrdit, že to nikoho nezajímá, ale to je tak všechno, co proti tomu můžete dělat. Když součástka není nebo nefunguje, případně některý z výrobců zrovna nemá lidi na opravu, neudělá s tím výrobce nic.

odkaz

---

Banan151#1926@03.1.2025 11:01:01 >>Hádejte, jaký Catr to dnes ráno vzdal ve Frenštátu a pro jakou závadu

---

Tridvatri#3090@03.1.2025 11:07:19 >>Nevymyslej si tady. To se prece vubec nemuze stat. Vzdyt normal je, ze jezdi 4 tatly

---

Jena#18252@03.1.2025 18:55:24 >>Poslední dobou mám pocit, že ta 710 se snaží suplovat 086 nejen nátěrem...

Ale zase se musí nechat, že to aspoň není nuda. V době, kdy je snaha lidem vše doslova naservírovat pod nos aby už nemuseli při cestě ani moc přemýšlet je běžný provoz na 323 stále v duchu povídky "Rozhovor s japonským železničářem". Ba co víc, hned úvod na to sedl jako na hrnec...

Jokabuši Kawasaki by byl nadšený, že nemálo z toho platí dodnes.

---

Ic540#7115@03.1.2025 20:04:48 >>Jena :

Já si to jako starý nostalgik pouštím pravidelně.

Stejně jako Fftipp o Kysuciach...

https://m.facebook.com/watch/?v=363088831138256

Není větší srandy do dnes...

---

Ohl#16431@03.1.2025 20:32:00 >>710 se snaží suplovat 086
Co jí bylo?

---

Jena#18254@03.1.2025 20:40:07 >>Opět (a zase) neodvezla vlak, který měla. Má cestující zajímat něco jiného, pane Kawasaki...?!

---

Ohl#16433@03.1.2025 21:13:53 >>Ale tady nepíše cestující, ale ten, co tvrdí, že zdechla na to samé (podobné), co 86.

Takže znova přečíst 16413
Pondělí, 30. prosince 2024 - 22:31:16

---

Jena#18255@03.1.2025 21:15:30 >>ale ten, co tvrdí, že zdechla na to samé (podobné), co 86. - kde to píše, MOC prosím?

---

Němec_z_ova#4838@03.1.2025 22:24:21 >>Nad tímhle videem můžete bádat, který to ten Ohl vlastně je

PS: Já jej znám, tak mi jej hledat nemusíte

---

Ohl#16434@04.1.2025 7:45:43 >>Dobrý šotouš, prý diskutabilní význam Ostrava střed.

Jena
V kontextu
vzdal... se snaží suplovat 086 je nabíledni, že se považuje falešná hláška za stejný problém, jako tech. problém znemožňující jízdu a nutné odtažení.
Největší legrace je, že při Sv jízdě hláška zmizela.

---

Jena#18256@04.1.2025 8:09:31 >>je nabíledni, že se považuje falešná hláška za stejný problém, jako tech. problém znemožňující jízdu a nutné odtažení - cestujícím je úplně jedno, zda byla ta souprava následně odtažena nebo nakonec odjela "po svých" bez lidí. Proto to srovnání, i ta 086 se občas dobelhala...

Že si do toho vložíš co chceš s tím, že to je celé nesmysl, už není můj problém...

Němec_z_ova: drží barvu chlebodárce i bundou..

---

Ohl#16438@04.1.2025 9:25:34 >>Ano, cestujícím. Jsi jen neznalý cestující? (Mám kajutu až do ňújorku, vaše problémy s ledovcem jsou mi putna)
Jiný fíra by dojel.

---

Hajnej#32429@04.1.2025 9:46:08 >>Na jakou falešnou hlášku...?

---

Martinostruszka#2352@04.1.2025 10:18:07 >>...který to ten Ohl vlastně je - to je přeci ten starý pardál s Flexaretem, co zavazí kinderšotoušům se stativama v pořízení kvalitních záběrů. Zase se jim sere před objektiv a zase bez čepice! Chudák omarodí a bude ležet doma před monitorem a mít horu času psát na Káčko.
Tak nejen jemu, ale všem tady přeji v tom novém roce hlavně to zdraví.

---

Ajexg#2254@04.1.2025 10:47:55 >>Tak dneska vše v režii PP, jak dlouho tohle vydrží?

---

Ohl#16439@04.1.2025 13:50:09 >>Hajnej
Neviděla dveře.

---

honzaklonfar#7924@05.1.2025 15:39:30 >>https://www.idnes.cz/ostrava/zpravy/ostrava-frydek-mistek-zelezni ce-zdvoukolejneni-elektrifikace-zacatek.A250103_833686_ostrava-zp ravy_pjen

---

S200#4296@06.1.2025 6:27:15 >>Ajexg: Tak zrovna jedu ze Stodolní do Frýdku a jede 2x 842. Opačně v Kunčicích TATL a v Paskově 2x regionova.

(Příspěvek byl editován uživatelem S200.)

---

Jena#18269@06.1.2025 7:07:32 >>Takže otázka "Jak dlouho tohle vydrží?" je zodpovězena. Pár dní. Doslova...

---

Kdo_já#96@06.1.2025 7:45:32 >>Do toho se ještě zapne etcs v úseku Břeclav Bohumín, jak to budou tahat z Bohumína na hlavní...
PP nejsou schválený s etcs
750 712 stejně
717 porucha etcs
719 nemá vůbec
814 stejně
Jenom namátkou, jak se dívám do pavouka.
Pokud něco z toho je schválené, tak není v seznamu povolených vozidel.

---

Vojtag#5164@06.1.2025 7:51:33 >>Tak ještě to můžou přetahovat s 743.2.

Těch 1900 metrů výhradního provozu z Vrbice na hlavní je totiž asi zcela zásadní pro bezpečnost české železnice zatímco jiné podobné uzly se zatím nechávají bez.

---

Kdo_já#97@06.1.2025 8:29:04 >>Měl by to dělat 4 posun, s 743, se uvidí jak bude stíhat Studénku, Suchdol a případně PP a jejich náhrady.

---

Ohl#16464@06.1.2025 12:18:51 >>Zrovna ta 712 prochází zprovoznovanim ETCS.

A klasika - PP plánované úkony a už se vidí závady.

---

Tridvatri#3092@06.1.2025 12:48:50 >>No jo, tak příště musíte napsat, že ten Váš normál nastane vždy jen o třetím víkendu po úplňku a nikdo by nebyl překvapen.
Jak dlouho se bude mýt tentokrát? Taky skoro dva týdny?

Vzhledem k rozšíření provozu kvater - už s nimi můžou všichni fírové co vozí normálně tatly?

---

Tom754#5968@07.1.2025 21:49:30 >>

---

Tridvatri#3093@15.1.2025 5:32:00 >>Podle tabuli v Basce 3103, 3107 nejede.
Ve Svinove pro zmenu 2923.
Co se deje?
Jinak je grap az na 3040 a 2921 zeleny.


(Příspěvek byl editován uživatelem tridvatri.)

---

lipo842#141@15.1.2025 6:36:32 >>Tridvatri: Na ČD webu je jako důvod odřeknutí 3103 a 3107 uvedeno "Zasypané výhybky v depu Bohumín".

---

Tridvatri#3094@15.1.2025 7:21:15 >>lipo842: díky.

---

Jena#18289@15.1.2025 7:34:00 >>Dyť napadalo tak 5cm +- (dle toho, co jsem v půl šestý ráno odhazoval, dřív to mohlo být ještě míň), překvapila úplně v pohodě sjízdná Rudná (oba pruhy, což po nočním sněžení není úplně častý jev) a ani nějak nefoukalo. Ale co, je to víc, než 4 u muzea...

---

Tridvatri#3095@15.1.2025 7:52:35 >>Jena: ale ty to nechápeš. V Bohumíně v depu prostě byla sněhová kalamita. To sis ještě nevšiml, že depo Bohumín je úplně jiný svět? Můžeme být rádi, že to nezasáhlo i stanici, jinak by grapp určitě zelený nebyl

---

Jena#18290@15.1.2025 8:06:23 >>No, já ty info ze systémů beru tak trochu s rezervou, neb nasypalo X krát v minulosti mnohem víc a jezdilo se. Spíše bych tohle raději nikde nepsal, neb pak to může uznat jako nějaký relevantní argument jen někdo, kdo nemá okna nebo sedí třeba v Praze. Cestující stojící na peronu ve Frýdku si pomyslí spíše něco o volech..

---

Jacob#2703@15.1.2025 8:28:29 >>Zasypané, zasypané, no jo, ale tak to nemuselo být nutně sněhem. Zasypat dovede i mour, piliny, písek, sůl ...

---

Vojtag#5170@15.1.2025 8:29:13 >>Ticho, nebo to udělají jako Dobrá Správa v Pržně

---

Jena#18291@15.1.2025 8:41:42 >>Jacob: sypat dovede i mour, piliny, písek, sůl - jj, už to vidím, jak borec nese pytel, na vexli zakopne, pytel spadne, roztrhne se a vexle je "pod hromadou". Pak trochu nasněží/zaprší a za pár dní už není ani hromada, ani vexle...

---

Ohl#16521@15.1.2025 8:42:07 >>Především si je třeba ujasnit, co to je depo a jak jsou ovládány vexle. Jednotky většinou odjíždějí buď odsud nebo tady
Nevím, jaký byl problém, ale tipuji poruchu EOD na některé z klíčových výhybek a to potom stačí pár cm. Nebo jen signalizace nedovření. Nebylo by to poprvé. Vexle ovládá Přerov. Kromě depa, tam jsou ruční.

---