Tom_Kolář#426@19.5.2024 19:16:06 >>Sp.1780 Pernštejn 18,19.5.2024 
Sonic#1829@04.6.2024 9:06:59 >>TK: Proč to toho 19. mělo přípřež? Ta vlaková se zdá ve výkonu stejně jako toho 18. …
Václav_Kolář#456@05.6.2024 8:02:58 >>Sonic- Přípřež pokračovala jako Lv do Jihlavy. 18. byla poze nastartovaná, ten dým je známka špatného spalování.
Bardotka_T478.1#120@09.6.2024 13:07:00 >>Nepotvrzená informace. Dnes na večerním Sp 1781 do Brna by měla jet kromě brejlovce také plechovka 242.273.
Tom_Kolář#427@10.6.2024 15:34:24 >>Dokumentačně Sp.Pernštejn 1781 750.711-242.273 
Tom_Kolář#428@10.6.2024 15:40:33 >>Dnes na Os.14906 754016 do Jihlavy 
Zamracenej#1912@04.7.2024 17:37:46 >>Poradaji se jeste v ramci SPP jizdy historickych vlaku? (sorry pokud se ptam blbe, nejsem zdejsi)
Diky za info.
3690013#421@12.7.2024 14:59:44 >>Ve 14:51 odjela 751.232 spolu s 730.632 s vlakem EŽ ze Žďaru směr Nové Město na Moravě
Lafacer#1@15.7.2024 15:17:14 >>Zdravím, máte někdo k dispozici studii proveditelnosti k této trati z roku 2022? V článku je odkaz je stažení, ale už není funkční.
https://obystricinp.webnode.cz/news/svezeme-se-elektricky/
marcojay#198@15.7.2024 18:07:28 >>
Lafacer:"Zdravím, máte někdo k dispozici studii proveditelnosti k této trati z roku 2022? V článku je odkaz je stažení, ale už není funkční.
https://obystricinp.webnode.cz/news/svezeme-se-elektricky/
"
Vlarsky#117@20.7.2024 23:22:01 >>Stránka zakázky:
https://zakazky.spravazeleznic.cz/contract_display_4298.html
Bardotka_T478.1#121@30.9.2024 6:11:01 >>Dnes na vlaku 14903 pojede modrá 810.430. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
Snad vydrží v oběhu celý den.
Jarda_krapas#2786@21.10.2024 22:18:41 >>Kuriozitka ze zásahu hasičů, zdroj: stránky HZS Jm. kraje
21.10.2024 17:47
TECHNICKÁ POMOC - ODSTRANĚNÍ NEBEZPEČNÝCH STAVŮ
Brno-venkov
Tišnov-Nedvědice
Nedvědice
Ovce na železniční trati
Tobik#982@02.11.2024 8:31:35 >>Návrh JŘ 2025 pro železniční trať 256:
https://www.spravazeleznic.cz/documents/50004227/171011963/k256.p df/a515a2a5-5db1-4234-9227-ca57a471f798
- vlak 5.33 z Tišnova jede nově i v (6)
- nový pár Nedvědice odj. 22:01 a Tišnov odj. 23:41 v X a (6)
- spěšňák do Brna nestaví v Borači (to ani letos, za mého mládí stavěl)
Jakými vozidly budou vedeny osobáky?
heralecak#46@02.11.2024 9:10:48 >>
V drtivé většině RegioFoxy 847, některé Os vlaky do Nového Města motoráky 841 (zpravidla ty, které pojedou v relaci HB - Nové Město) a spěšný vlak Pernštejn pak řadou 842.(Příspěvek byl editován uživatelem heralecak.)
Hala_D#789@03.11.2024 21:20:12 >>Kdy byla opravena budova v Nedvědici? Vypadá perfektně a ty historické lampy to je paráda. ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]")
A trochu té nákladní dopravy, jak často jezdí do těchto končin manipuláky? 
Celá trať vypadá udržovaně, až na ty regiošroty![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]")
V Tišnově stála strojní podbíječka a obří hromada kamení. Asi se v Tišnově dost nakládá na probíhající stavby.
U Štěpánovic vedle kolejí na poli hromada řepy, po železnici to ale asi nepojede, bohužel.
Brzy dáme repete, dost to na této trati žije.
(Příspěvek byl editován uživatelem Hala_D.)
gringoAD#15@08.11.2024 8:33:56 >>
Lafacer:"Zdravím, máte někdo k dispozici studii proveditelnosti k této trati z roku 2022? V článku je odkaz je stažení, ale už není funkční.
https://obystricinp.webnode.cz/news/svezeme-se-elektricky/"
perník#565@08.12.2024 18:37:46 >>Při úklidu ve videoarchivu jsem narazil na videa ze SPP v dobách největší slávy. Tak třeba někoho potěší záznam dění v Nedvědici v roce 2011 (https://youtu.be/bkumwWrVmh4).
AdamD#44@08.12.2024 19:15:09 >>
teď už jen týden a budou lepší povozyHala_D#851@08.12.2024 19:45:18 >>Zaplaťpánbu. Fakt s novým řádem nasadí PESY Regiofox? Je to takřka k neuvěření. To bude kvalitativní skok několik desítek let. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
X-Host#1973@15.12.2024 10:03:48 >>Hala_D: V Tišnově se nakládá průběžně spousta kamení (dokonce i z nedalekého kamenolomu Rosa), je pouze tristní, že se v rámci úprav nádraží Tišnov zrušily ty násypné a výsypné struktury s pásovými dopravníky, takže tam teď často popojíždí nějaký bagr...
...a také je dost tristní, že i když trať na Nedvědici prochází těsně (řádově desítky metrů) kolem lomu, tak za celé desítky let (a to již od socialismu) nebyla vytvořena vlečka, i když se tam to místo přímo nabízí. Ve výsledku se kamenivo z lomu Rosa převáží v náklaďácích kolem prakticky dokola kopce Květnice.
Náklad se tedy naloží na nákladní vůz často ještě s vlekem, rachotí se přes 6km s převýšením skoro 70 metrů nahoru, aby se na konci kleslo do prakticky stejné výšky se startem, kdy se náklad přesune fyzicky do vzdálenosti 1400m vzdušnou čarou (v případě vlečky je vzdálenost trati od kamenolomu nějakých 30-40 metrů).
Hala_D#880@15.12.2024 10:15:31 >>Dokonce jsem k tomu sepsal článek.
https://medium.seznam.cz/clanek/hala-d-hlavne-to-proboha-nevozte- jako-v-19-stol-po-zeleznici-54842
Tady více o situaci.
https://tisnovskenoviny.cz/2021/12/15/lom-na-drinove-a-tezka-dopr ava-z-nej/
Pan majitel se vymlouvá, že nemá po železnici odbyt. Aby měl, když se všemožně ulevuje kamionům, průjezd Tišnovem má zdarma, o vlečku s rampou by se musel starat a ještě za to nedejbože platit. ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]")
A s tím dopravníkem, to je naprosto v dnešní době běžná věc. Zrušíme infrastrukturu, a pak budeme konstatovat, že nemůžeme po železnici vozit, protože k tomu není infrastruktura. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
To stejné, že se po roce 2012 zrušila vlečka k silu a postavila se tam silnice Klášterská aby vyvolená posvátná silniční doprava měla větší pohodlí, na úkor zlé a nepotřebné elektrické železnice. ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]")
mjb#23@20.12.2024 12:25:05 >>Jenom poznámku ke kamenolomu v kopci Dřínová - vlečka sem kdysi vedla, kolej tam ještě ležela nedávno, dnes nevím.
Hala_D#899@20.12.2024 21:08:14 >>Ano, mapoval jsem okolí lomu v březnu. /discus.php?addr=www.k-report.net/presmerovani/%3Fprispevek=4619989
X-Host#1975@25.1.2025 19:00:28 >>Hala_D: Klášterská u sila je sice smutné zrušení kvůli přeložce silnice, ale pro Tišnov moc jiných, natož lepších, řešení nebylo a Jungmannova na tohle opravdu neměla šanci vydržet i jen zlomek té dopravní zátěže.
Silo je bohužel na "špatné" straně a moc si nedovedu představit, že by to někdo komplikoval křížením kolejemi vlečky, na to tam nebude ani zdaleka takový objem a provoz oproti třeba zmíněnému kamenivu z ROSA.
Ovšem v rámci úprav tedy i mne překvapilo, že nezůstala kolej vlečky alespoň k těm skladům naproti, ale ty mají kolej alespoń z druhé strany, takže z téhle ji asi tak nepotřebují.
Karel_Z_Hermanaku#198@23.2.2025 18:57:12 >>Zdravím, takový obecný dotaz - jak četná je v současnosti nákladní doprava mezi Tišnovem a Žďárem? Je možno alespoň v noci zastihnout manipulák v Bystřici?
Vlarsky#191@10.3.2025 22:54:45 >>Dnes proběhla obsluha vlečky Diamo.
Fvendy#134@09.6.2025 7:24:05 >>Karel_z Heřmaňaku: Od 1.4 se na starou Tišnovku jezdí od HB za dne ale je to jen podle zátěže to samé Velké Meziříčí
3690013#424@10.6.2025 12:36:04 >>Dnešní zvláštní R10010, který mě překvapil u Mělkovic. 
Karel_Z_Hermanaku#219@19.6.2025 15:37:24 >>Fvendy: Se zpožděním děkuji. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
Asi ještě někdo nevíte, jak to vypadá s obsluhou Nedvědic?
Portabohemica#2701@22.2.2026 11:14:24 >>malá návštěva 
Jakuza#2769@26.3.2026 19:56:54 >>Na konci února jsme se 2* podíval pro deponované vozy do Bystřice. Popré jelo 5 vozů do Ždáru a podruhé jsme stahoval 25 Wapů do Tišnova. 
Zanechat zprávu