Lubie_Placki#442@18.7.2024 15:05:37 >>@kopříva: Vím, co se stalo v Gliwicích. Ale srovnávat je s malými zelenými mužíčky je pro mě opravdu těžké.
Mimochodem, když už jsme u toho Slezska, myslím, že stojí za zmínku metropolitní železnice v GZM: https://infogzm.metropoliagzm.pl/mapy/mapa-infrastruktury-kolejow ej/
https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/co-wiemy-o-kolei-me tropolitalnej-gzm-83991.html
Pro výstavbu spojů byla vybrána varianta 8a, která předpokládá i reaktivaci osobních spojů do Siemianowic Śląskie, které je od roku 1968 nemají. Důležité je dodat, že Siemianowice Śląskie jsou po Jastrzębie-Zdrój druhým největším městem Polska a Slezského vojvodství bez přístupu k osobní železnici. Nevím, zda jsou jejich umístění skutečné nebo přibližné, ale v některých místech by mohly být zastávky v Siemianowicích Śląskie umístěny jinak, aby byly blíže k dotčeným tramvajovým tratím, což je klíčové pro vytvoření ucelených spojení. Spoje přes Siemianowice Śląskie jsou záhadou, ale jako doplňkový let stojí za pozornost.
Důležitá je informace, že v budoucnu se na GOP může objevit nový provinční dopravce obsluhující aglomerační spoje, pravděpodobně po vzoru Varšavy nebo Tri-City SKM, zejména proto, že nákup nového vozového parku přizpůsobeného aglomeračním spojům v sázce. Knurów a Pyskowice dostanou v rámci metropolitních spojů nové zastávky a více spojů.
Bohužel mi chybí i plán úseku do Lędziny, který je zařazen ve variantě 17b, čímž by vznikla i alternativní trasa Katovice - Tychy a napojila by se Lędziny, která od roku 2001 nemá osobní dopravu. Zohlednil bych do budoucna i reaktivaci spojů do Piekary Śląskie, tím spíše, že přes Piekary má vést nákladní obchvat a také by stálo za zvážení vytvoření železničních spojení Piekary Śląskie s Katovicemi.
kopříva#110@18.7.2024 15:36:57 >>Takže plánuji obnovit spojku podél ulice Obránců Westerplatte v Katovicích? To by bylo skvělé, vznikl by okruh.
Tak doopravdy to chybí tři důležitá spojení:
-to přes Nový Bytom
-právě to přes Lędziny do Myslovic,
-Tychy -Mikulov (Mikołów)
-ještě by se opravdu hodilo napojit Javořno ve stopě staré tratě Myslovice-Javořno Centrum-Byčyna-Třebině, tahlecta trať byla právě zahrnuta do výhledového projektu polské železniční sítě provozovatele dráhy PKP PLK a.s. do roku 2040 a teď najednou zmizela
Ty jo, jak se to má k tomu co zveřejnilo včera ministerstvo (výhledový jízdní řád) kde většinu plánovaných lokálek nahradili symbolem autobusu?
(Příspěvek byl editován uživatelem kopříva.)
kopříva#111@18.7.2024 16:52:24 >>ohledně těch chybějících spojení v návrhu tak možná něco takového by se osvědčilo:
google maps
Lubie_Placki#443@18.7.2024 18:53:12 >>Fragment náspů železniční trati č. 187 má být ponechán jako rezerva. Viadukt bude zbourán, aby se v budoucnu připravila volitelná rezerva pro nový. Systém kolejí má být podobný vašemu schématu. Na západ má být spojovací komunikace umožňující výjezd směrem na Zabrze.
https://onedrive.live.com/?authkey=%21ABePZBWS3ppvXmE&cid=7B7F8DC 6C58A0562&id=7B7F8DC6C58A0562%21208&parId=7B7F8DC6C58A0562%21204& o=OneUp
Ahmad_Šáh_Masúd#5177@18.7.2024 19:02:27 >>Chlapci, nechci vám do toho kecat, ale mohli byste používat normální polské názvy? Byčinu z hlavy asi těžko někdo dá.
A za druhé - zamyslete se nad příspěvkem pana Canfrance, má hlubokou pravdu.
kopříva#112@18.7.2024 19:22:58 >>
Ahmad_Šáh_Masúd#5178@18.7.2024 19:54:52 >>Tak to pište Byczyna, co je na tom k nepochopení???
(ty bláboly o polské politice nehodnotím vůbec)
kopříva#113@18.7.2024 20:12:15 >>
Končím, urážet se nenechám. Kdysi jsem i k Tatarům jezdil nejlepší kámoši na východ Polska, tak si važte i mě jak já si cením vaši Palestiny. kopříva#114@18.7.2024 20:47:24 >>Karol (Karel) Trammer je výtečný odborník na drážní správy. Popsal mj. postupy, které dovedly v letech 90-2001 k pádu polské železnice, v novém vydání (po cestě kolejemi - z biegiem szyn) popisuje co se doopravdy děje ve společnosti, odborná stať začíná na stránce 10 nadpisem Doktor bez receptu. Z BIEGIEM SZYN
(Příspěvek byl editován uživatelem kopříva.)
kopříva#115@18.7.2024 21:09:16 >>Trvá sbírka podpisů za navrácení původního projektu CPK (centrálního dopravního uzlu)
https://takdlacpk.org/?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTAAAR3Ftza339I-acmde crU7SW5CuxJ3yMgHDL1z2F54pvxF46X3g7y6p6D9_M_aem_beQPCZUFjUYiGQBfnG ZTeQ
kopříva#117@18.7.2024 22:15:40 >>Napsal jsem už ve sdělení pro redakci tak ještě jednou zde:
Dobrý večer, prosím na základě evropského nařízení o ochraně osobních údajů dále jenom GDPR, o odstranění veškerých mých příspěvků do diskuzí a profilu samotného.
Děkuji moc.
![[vypravci] [vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif)
![[vypravci] [vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif)
¨
S Váma se loučím a mám už skoro dohodnutou práci v Německu. ![[vypravci] [vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif)
![[vypravci] [vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif)
¨ ![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif)
Canfranc#1038@18.7.2024 23:07:50 >>Pán Bůh zaplať, vašnosto!
E499001#5697@18.7.2024 23:15:37 >>Zdá se, že sám pochopil, že tu mu pšenka nepokvete, tak jde plevelit jinam.
Tak něco z toho kolejového Polska obrazem ... 
kopříva#118@19.7.2024 10:40:40 >>Tak poslední komentář, pro ty kteří se zase do mě pouštějí, ano pochopil jsem, že spousta Čechů za a neumí číst, za b vyvozovat závěry, za C nesleduje zahraniční média za D věří Seznamovy propagandě a za D obecně má duto v mozku , za E neumí žádný cizí jazyk. No já ale s tím nic neudělám. Čus a doufám, že se neshledáme. Ale abych byl spravedlivý naštěstí vypatlanci mediální žumpy jsou v menšině (asi mezi šotoušky ve většině) ačkoli dost slyšitelní, což je vidět i ve výsledcích voleb do Europarlamentu (prohra 5kolky) a názorů v hospodách, takže nejste vůbec reprezentativní vzorek. A jsem si jist, že 5žumpovci Česko bránit nebudou (jenom velkolepá prázdná prohlášení) a nechají to voličům Babiše. Takový Havlíček je opravdový státník, právě on by se Polsku doopravdy hodil.
Děkuji zároveň za prokázanou velkou podporu polským kolegům železničářům (teda výsměch a propustit), všechno jsem to předal kolegům z Carga, PLK a slezských železnic, navíc známým ze Skočova a Těšína, ať vědí co jste za člověka. No takové bezohledné lidi to asi jen tak nepotkáš. Na dobrou pověst je třeba si zapracovat. ![[angry] [angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif)
![[angry] [angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif)
(Příspěvek byl editován uživatelem kopříva.)
Milloss#754@19.7.2024 12:29:41 >>Preco Darty z Pesy nemozu vozit stojacich pasazierov?
Czy Darty, podobnie jak Flirty, będą mogły wozić pasażerów stojących?
– Nie przewidujemy takiej zmiany. Wydaje się, że aby to robić, trzeba by, na przykład w ramach napraw P5, zmienić konstrukcję pojazdów – dodał.
https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pkp-intercity-darty-i-ga my-musza-jezdzic-wiecej-co-z-hybrydami-119363.html
J.M.#4189@19.7.2024 13:27:47 >>kopříva: Teda vy jste fakt případ. Jestli napsat jména polských měst polsky je urážka, tak to radši fakt nediskutujte. Mohl byste pochopit, že toto je zájmové diskusní fórum lidí co mají rádi železnici. Takže cestují a třeba fotí. Fakt nebudou podrobně zkoumat situaci v Polsku z hlediska politiky. To si musí zařídit sami Poláci. My máme dost svých politiků a dost svých problémů. Pokud chceme přežít alespoň trochu pozitivně, většinou musíme politiky a politiku ignorovat![[proud] [proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif)
Vojtag#4870@19.7.2024 14:55:07 >>Havlíček a opravdový státník
jako vtip dobrý, klidně si ho do Polska odvez, darujeme za odvoz
klidně i s mastnou Dluženou a jejich vůdcem z sekty ANOfertu.
Teď jsem v Polsku u moře a nevypadá to že by tady někdo strádal a trpěl
jen za ten silný vítr určitě může vláda.
V Gdyni aktuálně v provozu 754.015, 026, 028, 037, tradičně se je horkotěžko daří držet v provozu aby zvládly odjezdit co mají.
kopříva#119@19.7.2024 15:16:41 >>
"Ohl#15541@19.7.2024 16:15:01 >>nevypadá to že by tady někdo strádal a trpěl
U moře to asi vidět moc nebude. Ale ve městech je bezďáků minimálně stejně jako u nás. A projít se třeba Pragou* některými uličkami bývá taky dobrý zážitek.
*Tady je dobrý příklad, proč raději psát názvy polsky.
Pravdu nemyslím Prahu, ale varšavskou čtvrť.
Kdo na nás tlačil, abychom volili KO?
Uršula?
Pokud máte problém s tím, že neumíte volit bez rady odněkud -volby nejsou povinné.
kopříva#120@19.7.2024 16:19:42 >>"Tady je dobrý příklad, proč raději psát názvy polsky."
(Příspěvek byl editován uživatelem kopříva.)
Ahmad_Šáh_Masúd#5180@19.7.2024 16:33:04 >>všechno jsem to předal kolegům z Carga, PLK a slezských železnic, navíc známým ze Skočova a Těšína, ať vědí co jste za člověka.
Já jsem hroznej člověk, to máte pravdu. ![[biggrin] [biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif)
![[biggrin] [biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif)
Hele, už se těším až začnete jako gastarbajtr někde v Alemánii, škoda, že z toho nemůžeme mít nějaký reporty. Vás ještě čeká v životě mnoho překvapení.
Paul2no#3267@19.7.2024 16:38:49 >>kopříva: on je problém, že většinu českých jmen polských měst většina Čechů ani nezná, nebo je nepoužívá. Sám bych nikdy neřekl, že jedu do Hlivic nebo Vratislavi. Ne jedu do Gliwic a Wrocławi (počeštěně Wroclawi - s normálním českým L). Přijde mi to nepřirozené. Stejně tak třeba Graz vs Štýrský Hradec
J.M.#4192@19.7.2024 17:00:54 >>Paulno2: Přesně tak.
kopříva: Hele já proti vám nic nemám. Ale z vás ta frustrace přímo stříká. Jako strojvedoucí byste měl umět ovládat své emoce. Popravdě řečeno začínám mít strach jet vlakem, který byste řídil.
Politika je prostě svinstvo, na to si zvykněte. To je všude na světě. A odsuzování, že za všechno mohou Češi, Němci, Poláci, Židi nebo nějaká jiná skupina je prostě hloupost.
Jsou lidé hodní a zlí, slušní a neslušní nebo vzdělaní a nevzdělaní. Rozhodně nikdo z nás zde nemůže za to co se dělo někde v Turówě, ani za to jak psali něco nějací novináři nebo co proběhlo v televizi.
A pokud chcete aby vaše příspěvky někdo četl, tak bych vám doporučil je zkrátit. Pokud chrlíte 10 velkých příspěvků za den i s ,,důkazy" něčeho, tak to většina lidí ani číst nebude, byť byste třeba měl pravdu.
Navíc tady je zájmové fórum ne politická diskuze o Polsku. Chápu, že to částečně souvisí, ale nepřehánějte to. To je k ničemu.
Vojtag#4871@19.7.2024 17:13:42 >>Ohl: To samozřejmě vím taky, ostatně pravidelně se pohybuju v různých odlehlých a divokých čtvrtích hornoslezských měst, kde člověk může pociťovat mírný diskomfort z lidí a prostředí jaké tam je
Ale od polských kolegů, nebo přátel slyším už roky v podstatě pořád stejné mrmlání jak je všechno v Polsku špatné, nezávisle od toho jaká je zrovna vláda, takže to beru s rezervou.
kopříva#121@19.7.2024 17:47:15 >>
Petr_vlček#16903@19.7.2024 17:50:26 >>Ten Olomuniec mně víc než Olomouc připomíná muňky![[biggrin] [biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif)
Vratislav snad ještě ale ono už Bílsko je pro lidi z Čech neznámou zatímco Bielsko Bialou najdou i na mapě. O Hlivicích (nesouvisejících s pěstováním hlívy) asi slyšel fakt málokdo a další štace jsou na tom podobně...
kopříva#122@19.7.2024 18:01:43 >>
![[biggrin] [biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif)
J.M.#4195@19.7.2024 18:07:37 >>kopříva: No jestli mluvíte pravdu, tak vás to šlechtí. Nicméně jako strojvedoucí musíte počítat, že budete většinu času na lokomotivě sám a budete komunikovat jen přes mobil. To je normální.
Ani jednou jste neřekli, že je Vám líto pracovníků Carga, nevyjádřili s nimi soucit, pro mě je to dost nehorázné chování.
Podívejte mě třeba je líto každého, kdo je připraven o práci, většinou ne vlastní vinou. Jenže taková je doba. Kapitalismus nezná bratra ani sestru
. Kdybych měl každému, kdo se do této situace dostal, vyjadřovat soustrast a lítost, tak nebudu dělat nic jiného.
Vojtag#4872@19.7.2024 18:15:58 >>No pracovníkům PKP Cargo lze vyjádřit soucit leda s tím že jim zjevně skončí vyspávání v práci a budou muset jít jezdit někam, kde se vyžaduje v práci pracovat ![[proud] [proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif)
J.M.#4196@19.7.2024 18:16:05 >>kopříva: Žádná normální mapa (papírová) vám překlady názvů uvádět nebude. Většinou tam bude originální název v platném jazyce té které země. Výjimkou jsou třeba Maďaři, ti si taky trvají na svých názvech (tedy maďarských) i na území třeba Rumunska, což způsobuje jiným národům leda dobrý chaos
Zkuste nám třeba bez internetu říct co za město je Márosvásárhely, Marmarošská Sihoť nebo Stoličný Bělehrad. To prostě normální člověk neví. Proto je nejlepší komunikovat v originále, který je aktuální.
J.M.#4197@19.7.2024 18:20:59 >>VojtaG: že jim zjevně skončí vyspávání v práci
Pokud tomu tak je (bylo), pak to ovšem není vinou těch zaměstnanců, nýbrž většinou jejich nadřízených a manažerů. Ti mají zajistit, aby firma prosperovala a zaměstnanci byli využiti tak akorát. Zaměstnanec u takhle velké firmy je vždy jen malým kolečkem v celku, jeho rozhodovací a upozorňovací pravomoc je minimální, ne-li nulová.
Ahmad_Šáh_Masúd#5181@19.7.2024 18:25:58 >>navíc pracovnělékařskou prohlídku (sluch, zrak, psycholog, psychiatr) mám platnou
Toho psychiatra vám tu nikdo neuvěří. Pro lidi jako jste vy mám univerzální radu - běžte si pořádně zašukat (ne prosím brzdové hadice, jak to občas šotoušci chápou), nejlépe několik hodin v kuse, a vyprcejte si ty pitomosti z hlavy.
Děkujeme.
kopříva#123@19.7.2024 18:41:24 >>
J.M.#4199@19.7.2024 18:47:42 >>Pánové, diskutujte laskavě o polských tratích a železnicích, bez osobního napadání![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif)
kopříva#124@19.7.2024 18:52:03 >>
"
Ahmad_Šáh_Masúd#5182@19.7.2024 19:02:25 >>Pane strojvedoucí, Mgr. Kopřivo, proč zde stále píšete nové příspěvky, když jste požádal o smazání?
A doplňte si vzdělání ohledně Střední Asie - AŠM byl Afghánec, etnicky Tádžik, žádný Arab, jak se asi naivně domníváte.
Vojtag#4873@19.7.2024 19:30:44 >>kopřiva: Pochybuju že se někdo ze strojvedoucích Carga ocitne na ulici, natož bez práce. O ty schopné bude (a také už je) velký zájem. U nás ve firmě už taky jednoho zájemce máme.
S4991023#5666@19.7.2024 21:46:41 >>Žihľava: Na jaké infrastruktuře platí pracovnělékařská prohlídka 15 let?
kopříva#125@19.7.2024 22:22:24 >>Omlouvám se, je platná 2 roky, a pak je třeba ji po 55roce života obnovovat každý rok, popletl jsem si to s platností licenci, a navíc i tak jsem ten údaj neuvedl správně, licence je platná 10let, nadto k osvědčení strojvedoucího jsou povinné každé 3roky zkoušky z infrastruktury, typové zkoušky a jazykové zkoušky. Další povinná zkouška je v případě změny zaměstnavatele (zkouška potvrzující znalosti nezbytné pro získání osvědčení strojvedoucího). Ještě jednou promiňte za uvedení v omyl a za mou horkokrevnost, vybíjím si vztek na špatném místě. ![[sad] [sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif)
![[sad] [sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif)
(Příspěvek byl editován uživatelem kopříva.)
kopříva#126@20.7.2024 1:24:44 >>Pro pobavení železniční kabaret (Nutoperze - složenina noty plus netopýr)
https://www.youtube.com/watch?v=68gk7327E3M
https://www.youtube.com/watch?v=rhhj9RXtIls
https://www.youtube.com/watch?v=DfzqSYIqH78
https://www.youtube.com/watch?v=zyVv32I3vD8
https://www.youtube.com/watch?v=9V23Vglj1rU
Ohl#15542@20.7.2024 8:34:34 >>kopříva
Mapy google jsou hodně neaktuální v některých oblastech,
třeba v Kranowitz, kde to vypadá takto odkaz
A ne takto (k tomu se neumí se otočit do požadovaného směru (je nutno podívat se vlevo)
odkaz, kde je jen všechno zarostlé.
Takže s těmi názvy je to podobné.
Jinak na náměstí je hezký deutsche haus
odkaz
kopříva#127@20.7.2024 10:23:25 >>
Nadto v v Česku kromě studia jsem jako posluchač docházel na předměty spojené s češtinou a českou historií takže gotiku číst umím. Stejně tak znám pravidla psaní cizojazyčných názvů měst. Pokud existují česká upřednostňuje se česká, přednášky zde přikládat nebudu. Docela vtipní se mi zdají lidi, kteří s takovým úsilím bojují za originální názvy (které stejně neumí německý, český, italský, francouzský přečíst a jsou úplně vedle jak ta jedle s výslovností) a zároveň oslovují Paris Hilton jako Paris Hiltonovou. No to potěš koště.
Paul2no#3269@20.7.2024 10:30:46 >>kopříva: jenže ta Wroclaw je novým českým novotvarem, novým exonymem. Prostě tak to je. Jméno Vratislav se stává archaismem. Stejně tak spousta, ne-li většina Čechů říká Salzburg, nikoli po německu správně Salcburg (říkat Solnohrad je už dnes naprostý archaismus).
Ahmad_Šáh_Masúd#5187@20.7.2024 10:59:18 >>Vratislav (každý bude vědět o co jde neboť jsou mu povědomý latinské názvy měst jako Cracovia, Vratislavia atd.)
NEBUDE!!!
kopříva#128@20.7.2024 11:09:27 >>
J.M.#4206@20.7.2024 11:37:30 >>Neblbněte a pište originál polské názvy, jinak se v tom 99% lidí fakt orientovat nebude. A že neznají lidi výslovnost se nedivte, ona holt na světě není jen polština. Třeba v maďarštině je výslovnost zase jiná a ten kdo hodně cestuje prostě nemá čas se učit nějaké správné výslovnosti v jazyce příslušné země.
A kdo necestuje ten nezná vůbec nic. A tyhle polské názvy překládané do českých Pština a apod. to nezná nikdo.
A fakt neznám nikoho, kdo by řekl že jede do Vratislavi, Hlivic nebo Bílska![[nene] [nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif)
Ahmad_Šáh_Masúd#5188@20.7.2024 11:59:04 >>Nevzdělance a podporovatele mordoru (Palestiny a Ruska) nepočítám.
Á, další přitroublík, který si spletl súdánskou vlajku s palestinskou.
Oficiální městský audioprůvodce
To je tedy autorita jako ![[cunik] [cunik]](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif)
![[cunik] [cunik]](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif)
![[cunik] [cunik]](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif)
kopříva#129@20.7.2024 12:46:48 >>
![[cunik] [cunik]](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif)
![[cunik] [cunik]](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif)
"
kopříva#130@20.7.2024 13:59:28 >>
"J.M.#4207@20.7.2024 16:04:45 >>Aha, takže národní hrdost spočívá v tom, že názvy polských měst v Česku budu říkat česky. To máte hodně zvláštní vidění světa.
dovoluji Vám používat české a německé názvy, Ale kdepak, vy nám nic nedovolujete, vy nám to nutíte a to i přes několikéré upozornění od několika lidí, kteří vám vysvětlují, že tomu tady skoro nikdo nerozumí. Tomu se normálně říká znásilnění
. Mám pocit, že vám ani tak nejde o informace o polských železnicích, ale hlavně o vaše ego.
Já se vám jen snažil poradit, co dělat, aby ty vaše příspěvky četlo více zájemců. Jak ale vidím je to marné. Škoda.
neřeknou snad jinak než Praga, Cieszyn, Karwina, Kocobędz, Ołomuniec
Hm, jenže u nás je prostě normální a běžné názvy cizích měst používat v originálním jazyku příslušné země. Z tohoto pravidla je opravdu jen pár výjimek, třeba Mnichov nebo Norimberk a z důvodu těžké výslovnosti originálu s přehlasovaným ü.
Paul2no#3270@20.7.2024 16:50:24 >>Hm, jenže u nás je prostě normální a běžné názvy cizích měst používat v originálním jazyku příslušné země. Z tohoto pravidla je opravdu jen pár výjimek, třeba Mnichov nebo Norimberk a z důvodu těžké výslovnosti originálu s přehlasovaným ü.
Tak ale i tak si to počešťujeme - viz můj příklad výše se Salzburgem. A i u těch polských měst, protože většina lidí neví jak se čte polské Ł, tak ho čtou jako obyčejné L.
kopříva#131@20.7.2024 17:44:23 >>Čech řekne Venezia (Venecija) nebo Benátky? Drážďany nebo Dresden (Dhresden)?
Ptal jsem se mé dvě bývalé profesorky z VUT, Vratislav je správně Wrocław (Vrocuav) nikoli. 5 let jste mě na univerzitě opravovali na Vratislav, a teď zase pravý opak? Tak to se člověk může zbláznit normálně.
Ne, vy si hledáte záminky, co si ještě vymyslet k ponížení polských kolegů, už jsme zde měli, že jsou líní nemakačenka v tom Cargu a jiné takové tak teď jste si našli další důvod k rýpání názvosloví. Ale Češi takoví jsou, když třeba už nic jiného nezbyde tak vždycky lze diskuzi přesměrovat na polské řidiče aut nebo kamionů, studený Balt, a obecně, že Poláci to takoví Rusové, aneb jak říká můj obvoďák, který v Čr studoval zdravotnictví, že Češi jsou zdánlivě milí, ale doopravdy k nevydržení, v hospodách toho člověk slyšel až až vč. ignorování Poláků a přednostní obsluhy Němců, neboť Čech si váží jenom Němce, proněmecká vláda je ta nejlepší možná, šílený. K tomu když se zeptáte někoho jak jsou česky třeba bačkory, tak vám jeden řekne může být jako polský papuče, jiný bačkory a ještě jiný něco odlišného, to stejné s keckama, jeden řekne, že neví co to druhý že lepší bude plátěnky a třetí, že neví co to plátěnky. Domluvit se s Čechy je stejně těžké jako s Číňanem bez znalosti činštiny.
(Příspěvek byl editován uživatelem kopříva.)
J.M.#4208@20.7.2024 18:05:18 >>Vždyť vám píšu, že je pár výjimek. To jsou i Benátky a Drážďany. Zjevně se chcete hádat, že?
J.M.#4209@20.7.2024 18:17:28 >>Proč jenom z vašich slov cítim zlobu a zášť na všechny okolo?
Čeština má mnoho výrazů pro jednu věc. Ale vy česky umíte dobře, problém je někde jinde.
SoudruhJan#322@20.7.2024 19:19:52 >>J.M. docela zajímavý postřeh, proč vůbec používáme originální názvy ( které častokrát komolíme ) než české? Není to i škoda v rámci nějaké formy sebevzdělání neznat, potažmo alespoň občas nepoužívat tyto méně používané názvy? Ostatně, takový Rakušan taky jezdí nach Prag, Pilsen oder Brünn, to poslední by česky ani nevyslovil.
Paul2no#3272@20.7.2024 19:43:01 >>SoudruhJan: my také jezdíme do Říma, Benátek, Drážďan,... Jenže takových super zažitých jmen měst je jen pár, a ta méně známá prostě požírá globalizace. Jednoduše seženete víc informací o Wroclawi, než Vratislavi (speciálně, když informace nevyhledáváte jen v češtině), a takhle se to zažívá.
J.M.#4210@20.7.2024 20:05:34 >>Prostě mluvíme tak je to pro nás nejjednodušší. Zkuste říkat, že jedete do Dresdenu nebo Venecie, případně Nürnbergu nebo Münchenu
. Moc to nejde přes jazyk, že? Zatímco jet do Wroclawi, Krakowa, Lodže nebo Bialystoku žádný problém nedělá a pěkné zní.
Zrovna tak každý řekne, že jede do Ňjú Jorku
a ne do Nového Jorku.
Ale jinak pojedete raději do těžko vyslovitelného Sékešfeherváru než do Stoličného Bělehradu nebo do Šátoraljaújhej než do Nového Města pod Šiatorom ne?
Prostě je to moc dlouhé.
Ta čeština je vlastně velice demokratická, když umožňuje mnoho variací na stejné téma.
kopříva#132@20.7.2024 20:29:50 >>Právě, že vůbec, když jste si umanul jenom zkomolené podoby, tak jaká je v tom demokracie.
Navíc Lodž je česká forma polsky je Łódź (Ŭůdz' kde ' měkké polokrátké i - změkčení) , další Bialystoku zase počeštěné neboť doopravdy jsou to dvě slova Biały teda bílý a Stok teda Svah, takže první část by se správně měla skloňovat podle vzoru pro přídavná jména, druhá podle mužského vzoru pro podstatná jména a tak to doopravdy polsky je Biał-ego viz bílý -> bílého Stok-u. viz svah->svahu. Sékešfehervár je polsky Białogród Królewski (krásný název ještě z dob králů z rodu d’Anjou resp. česky Anjouovců a polsky Andegawenów. Polština občas připouští i ta německá místopisná jména třeba nikoli bitva u Slavkova, ale bitwa pod Austerlitz (neboť v této době patřil Rakousku).
Wrocławi fakt není správně, je ten Wrocław nebo ta Vratislav, takže v podstatě jedete do Vratislavi nebo do Vroclavě (skloňování podle vzoru stroj M Wroclaw, G Wroclavě, D Wroclavi, A Wroclaw, V Wroclavi, L Wroclavi, I Wroclavem )
(Příspěvek byl editován uživatelem kopříva.)
Ahmad_Šáh_Masúd#5189@20.7.2024 20:55:59 >>To bude z toho horka. Jako by nestačil Hala ..
Osasco#112@20.7.2024 20:59:53 >>Jenže v češtině se nepoužívá polské skloňování ani u polských názvů:
(Příspěvek byl editován uživatelem Osasco.)