Mladějov#21207@29.12.2023 10:31:05 >>Tak to byla porevoluční euforie - pro Rakušáky to bylo cenově velmi výhodné a ČSD vydělávaly šilasy.
Zřejmě to bylo stejné jako na úseku Tábor - Sigmundsherberg, kde jezdily táborské "čtyřky" z Gmuendu s rakouským pilotem - tedy vlastně dvoumužně. S Vindobonou a nočním párem R Praha-Vídeň.
V S. začínala elektrizace, přepřahalo se tam na elektriku.
Pár fotek z S. či trati by někdo mohl najít, docela kuriozita ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Lubie_Placki#343@29.12.2023 13:11:28 >>W przyszłym roku chyba PKP Intercity otrzyma szesnaście lokomotyw hybrydowych (spalinowo-elektrycznych) typu 111DE co może spowodować wycofanie 754 z ruchu. @Vojtag wiesz może jak będzie wyglądała sprawa z 754 po dostawie lokomotyw z Pesy?
Z_F_J#1363@29.12.2023 20:34:14 >>Neví někdo zda web www.portalpasazera.pl funguje nebo byl zrušen ? Už déle než týden se nenatahuje, chvíli to šrotuje a pak to zahlásí chybu "Odpověď webu portalpasazera.pl trvala příliš dlouho".
Lubie_Placki#344@29.12.2023 21:49:53 >>@Z_F_J: Wczoraj mi działała. Korzystałem z niej. Niestety tutaj problem jest to, że strona potrafi się zawiesić w niespodziewanych chwilach.
Z_F_J#1364@29.12.2023 22:31:41 >>Lubie_Placki: Dziękuję panu![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
. Furt to nefunguje. Trzeba teď:
http://www.portalpasazera.pl/
Tento web není dostupný
Odpověď webu www.portalpasazera.pl trvala příliš dlouho.
Österreich#108@29.12.2023 22:51:28 >>Pravděpodobně je web zase zablokovaný mimo Polsko, už se to stalo několikrát.
Canfranc#999@30.12.2023 10:37:38 >>Nebo si taky vymazat cookies...
Lubie_Placki#346@30.12.2023 11:57:52 >>@Z_F_J: Spróbuj skorzystać z Koleo.pl.
Ohl#14682@05.1.2024 8:12:37 >>Nejspíš to přijde i sem
https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/zima-uderza-w-kolej-zoba cz-ktore-pociagi-nie-pojada-116815.html
Osasco#109@05.1.2024 10:09:54 >>Ano potvrzuji,
http://www.portalpasazera.pl/ je zablokovaný mimo Polsko. Lze ale si ale stáhnout mobilní aplikaci, ta funguje bez problémů.
Paul2no#3061@05.1.2024 11:35:23 >>Osasco: nebo použít nějakou polskou proxy. Nechápu ale, co tímhle sledují.
Mladějov#21292@05.1.2024 12:10:56 >>No co by tím sledovali - aby si lidi na cestu ze zahraničí do Polska (a ideálně i zpět) kupovali drahou mezinárodní jízdenku, která se pak vyúčtovává podle km i jim.
Tohle je klasika - bylo to tak u nás, dodnes s tím mají občas problémy na Slovensku, Maďaři to mají s lomením ještě rigidnější, prostě rezidua "starých pořádků" státních monopolních dopravců.
(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Starý_Hanák#1840@05.1.2024 18:27:22 >>Jedná se ale přece o stránky manažera infrastruktury, ne dopravce. To nemá s jízdenkami nic společného. Takto si ani nejsem schopen stáhnout traťové jízdní řády? I to je už tajné?
mantinel#2@05.1.2024 19:14:51 >>Je to fakt zablokované. V rámci paranoi nové polské sluníčkové vlády, asi aby si tam nemohli hledat spojení ruští a běloruští agenti se snahou rozvrátit Rzeczpospolitu ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
Vojtag#4712@05.1.2024 19:26:02 >>To ovšem není nic nového a bylo to dávno než vůbec byly volby... Stejně jako se díky válce zablokovala mapa pro šotouše s pohybem "retro" lokomotiv PKPC, nebo jako minulá vláda aktivně řešila zákaz fotografování.
mantinel#4@05.1.2024 19:52:09 >>To mě připomnělo vtipnou historku, kdy mě v roce 2021 asi na 3 hodiny zabásli úkáčka na trati nedaleko Černovců, že jsem prý американский агент. Pomohl až úplatek 20 euro náčelníkovi schovaný na služebně pod umyvadlem (všude jinde měli kamery). Pak jsem měl 3 dny klid ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
Lubie_Placki#348@06.1.2024 12:26:25 >>@Vojtag: Wątpię, żeby to miało związek z wojną. Jakiś czas temu był jakiś złodziej (zapewne mikol), który kradł tablice z lokomotyw retro. Dobrze, że stronę wyłączyli, ponieważ będzie miał utrudnioną działalność.
J.M.#3256@06.1.2024 15:55:37 >>Starý Hanák: Takto si ani nejsem schopen stáhnout traťové jízdní řády? I to je už tajné?
Minulý týden jsem na ně náhodou narazil. Jsou na jiné adrese, kterou jsem si bohužel neuložil. Je to tříděno dle vojvodství. A taky jsem náhodou narazil na listy GVD z Maďarska, i ty se dají v klidu otevřít, ne jako u SŽ. Bohužel ani zde si adresu nepamatuji, ale jistě to někdo najde....
Mladějov#21302@06.1.2024 16:11:24 >>
Starý_Hanák:"Jedná se ale přece o stránky manažera infrastruktury, ne dopravce. To nemá s jízdenkami nic společného. Takto si ani nejsem schopen stáhnout traťové jízdní řády? I to je už tajné?"
A jste si jist, že provázanost tamní SŽ a PKP tam není (tradičně) vyšší, než u nás?
I když pak tedy bude příčinou zřejmě obrana před hackerským napadáním (především z Ruska) - mají tam s tím docela smutné čerstvé zkušenosti.
Nebo se jich zeptejte, proč to dělají, to bude nejlepší.
Janek_lemoch#4426@07.1.2024 14:55:53 >>Přátelé neví někdo kdy došlo k požáru lokomotivy ET41-116 ve stanici Katowice Muchwiec? Bylo to v prosinci roku 1993. Díky
Lubie_Placki#349@07.1.2024 17:48:01 >>@J.M: Masz na myśli tą stronę: https://rozklad-pkp.pl/ czy Koleo.pl?
@Janek lemoch: Niestety tego nie wiem. Wiem tyle, że został jeden z członów przebudowany na EU07-545.
Anatol_J.#135@08.1.2024 11:38:45 >>Některé PL řády:
Dolnoslezské vojvodství všichni dopravci:
https://kolejedolnoslaskie.pl/wp-content/uploads/2023/12/DRJ-na-o kres-10.12.2023-09.03.2024.pdf
Koleje Mazowiecke:
https://www.mazowieckie.com.pl/pl/podstawowe-informacje/rozklad-j azdy-pociagow-km-wazny-w-dniach-10-xii-2023r-9-iii-2024r
Polregio:
https://polregio.pl/pl/rozklad-jazdy-i-mapa-polaczen/rozklad-jazd y/
Koleje Slaskie:
https://www.kolejeslaskie.com/liniowy-rozklad-jazdy-od-10-grudnia -2023-r-do-09-marca-2024-r/
asi 20 vteřin práce.....
Starý_Hanák#1848@08.1.2024 18:34:39 >>Anatol J.: Klikat na stránky dopravců a vojvodství umí každý, ale jde mi (a asi nejen mně) o traťové tabulky PKP PLK...
Anti#1605@08.1.2024 21:06:06 >>Já to ještě naštěstí stihnul , takže aktuální tablice od 10.12.23 jsou zde : https://posilej.cz/zasilka/REY5k1ZF#link Ale jak to bude se změnama, a že jsou u PKP několikrát do roka to čert ví :-( ... A celou tu šaškárnu ohledně blokace českých serverů ze stasny pšonků nechápu .
Paul2no#3063@09.1.2024 11:25:23 >>
Když už, tak blokaci nepolských uživatelů (asi to nebude omezeno jen na Česko) ze strany polských serverů.
S200#4218@09.1.2024 18:15:48 >>Vtipné na tom je, že České dráhy prodávají jízdenky (třeba Ostrava - Wien), kde se píše, že si cestující má zkontrolovat odjezd na www.portalpasazera.pl.
Starý_Hanák#1850@09.1.2024 20:41:30 >>S200: ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
Bylo by možná dobré to prohnat trs ČD jako stížnost. Protože toto Poláci fakt přehnali.
S200#4219@10.1.2024 12:37:53 >>Starý_Hanák: Zatím jsem poslal dotaz na PKP PLK, mají 30 dnů na odpověď.
Lubie_Placki#351@10.1.2024 15:13:24 >>https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pkp-intercity-kupuje-od- newagu-63-lokomotywy-griffin-200-116898.html
No to szykuje się powoli koniec wynajmowania Vectronów.
Ohl#14713@11.1.2024 13:06:46 >>https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/smiertelny-wypadek-na-li nii-poznan--pila-nie-zyje-kolejarz-116895.html
A zas přejezd...
VIZEK2442#12@11.1.2024 16:40:18 >>Zde je důvod proč "portal pasazera" nefunguje:
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
August 24, 2023
Due to the increased activity of hacker groups and the occurrence of DDoS attacks, we were forced to temporarily implement firewall rules and prevent some addresses. Now the app and website should be working.
Starý_Hanák#1851@11.1.2024 19:52:09 >>VIZEK: Od 24. srpna 2023 ale už uplynulo hodně vody ve Visle...
Anatol_J.#137@12.1.2024 15:31:12 >>Obdobně od včera nejedou stránky bueker.net s železničními mapami :-( Buď jsou zrušené nebo zablokované /nedokážu poznat/, takže máme po mapách :-(
(Tedy pokud to někdo nemá postahované)
Paul2no#3064@12.1.2024 15:43:24 >>Anatol J.: mně ten web jako takový jde, ale k mapám to chce přihlášení. Spíš bych řekl, že adminovi se to nějak rozbilo.
Lubie_Placki#352@13.1.2024 15:07:29 >>Co nie co o Karpaczu: https://www.jelonka.com/z-jeleniej-gory-do-karpacza-juz-w-marcu-1 21518
Dodam, że wstępne plany mówią też o zakończeniu prac na linii kolejowej nr 310 przez Niemczę do końca maja. Nie wiem tylko czy połączenia wówczas uda się uruchomić.
Ahmad_Šáh_Masúd#4849@20.1.2024 11:14:34 >>Biskupice - Rudą: 
S200#4221@23.1.2024 14:27:47 >>Tak jsem dostal odpověď od PKP PLK na dotaz proč v ČR nefunguje Portal Pasażera: "Informujemy, że powyższe podyktowane jest kwestiami bezpieczeństwa oraz obowiązującym na terenie Polski stopniem alarmowym (3. stopień CHARLIE-CRP)."
Zkusím téma ještě trochu rozvířit jinými kanály...
bambus#10@24.1.2024 8:55:29 >>Matko Boska. Oni si asi rusáci neumí pořídit nějakou proxynu s polským serverem...
S200#4222@24.1.2024 11:09:48 >>Problém jsem předal kamarádovi z časopisu Rynek Kolejowy. Odepsal mi, že je to skvělé téma a budou se tím zabývat.
Janek_lemoch#4448@30.1.2024 10:12:54 >>Koukal jsem na stránky ilostan ohledně Griffinů a koukám, že jich je v divizi PKP Intercity v provozu zatím 33 lokomotiv. Dodávky dalších mašin nějak zamrzly nebo budou dodány letos nebo že by to bylo tím průserem Newagu? 🤔
Lubie_Placki#358@30.1.2024 13:07:52 >>https://www.youtube.com/watch?v=ZpDL1irK4zU&t
Pojawiły się informacje o możliwym uruchomieniu połączeń Białystok - Ostrołęka przez linię kolejową nr 36.
S200#4223@01.2.2024 22:47:49 >>Janek_lemoch: To tak nějak odpovídá. Z těch nových sérií byly jako první objednány vícesytémové, bylo to v říjnu 2021 a prvních 1O kusů má být dodáno do 42 měsíců, tj. do dubna 2025. A další objednávky na jednosytémové stroje jsou až z března a prosince 2023.
Lubie_Placki#359@01.2.2024 23:24:24 >>Doszło również zamówienie od Newagu na 63 lokomotywy wielosystemowe z opcją na 32 kolejne: https://pap-mediaroom.pl/biznes-i-finanse/pkp-intercity-kupi-63-l okomotywy-wielosystemowe-od-newagu
Wiem, że umowę zawali niecały miesiąc temu, ale nie śledzę tematu na bieżąco, więc dopiero teraz sobie przejrzałem informacje w tej sprawie.
Co do samych danych technicznych będą mogły poruszać się po systemach sieci trakcyjnej o napięciu 3 kV, 15 kV i 25 kV oraz będą dysponować systemem ETCS drugiego poziomu z homologacją na kraje (poza Polską): Austria, Czechy, Niemcy, Słowacja i Węgry.
Libcha#2197@05.2.2024 11:48:13 >>Problém jsem předal kamarádovi z časopisu Rynek Kolejowy. Odepsal mi, že je to skvělé téma a budou se tím zabývat.
Tak to se těším, co kolem toho vznikne a jestli se to nějak bude řešit. Zjistil jsem, že na portalpasazera se nedostanete ani když jste přímo v Polsku, pokud jste na datech z české SIMky.
Saul_Goodman#980@05.2.2024 13:08:52 >>
Libcha:"Zjistil jsem, že na portalpasazera se nedostanete ani když jste přímo v Polsku, pokud jste na datech z české SIMky."
S200#4225@06.2.2024 9:44:36 >>Tak z Rynku Kolejoweho mi psali, že mají text hotový, jenže teď koukám, že Portal Pasażera funguje... Teď by mě jen zajímalo, zda funguje všem.
J.M.#3436@06.2.2024 10:39:41 >>A pak si na něco stěžujte Než napíšete stížnost, tak to zase funguje
Paul2no#3079@06.2.2024 11:10:22 >>Funguje.
S200#4226@06.2.2024 15:59:47 >>https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/portal-pasazera-dostepny -tylko-z-polski-jak-sprawdzic-rozklad-z-zagranicy-117286.html
Vagonet#1005@08.2.2024 11:43:52 >>Od hranic do hranic, část I. 
Vagonet#1006@09.2.2024 11:38:56 >>část II, dokončení 
Nuts#3365@09.2.2024 13:36:06 >>Vagonet: Krásná dokumentace ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
Wxdf#699@14.2.2024 5:50:20 >>Něco pro Marcela : https://zdopravy.cz/dalsi-mezinarodni-linka-do-polska-ceske-drahy -otestovaly-zajizdeni-do-zawidowa-194228/
J.M.#3452@14.2.2024 10:17:03 >>Kdysi jezdívaly přímé vozy Praha - Seidenberg, tak třeba to zase bude
Lubie_Placki#360@14.2.2024 21:38:35 >>Bardzo dobra inicjatywa aby uruchomić połączenia do Zawidowa. Obecnie w województwie dolnośląskim znajduje się 28 miast bez dostępu do kolei pasażerskiej z czego 22 to miasta poniżej 10 tysięcy mieszkańców do których zalicza się Zawidów. Jednak liczba miast może niedługo spaść do 26, gdyż były informacje, że w marcu Karpacz odzyska połączenia kolejowe, a do końca maja podobno Niemcza miała odzyskać połączenia kolejowe, chociaż nie wiem czy tak będzie. Niemniej jeżeli założymy, że te plany się powiodą to można powiedzieć, że do końca roku liczba miast poniżej 10 tysięcy mieszkańców w województwie dolnośląskim zmniejszy się do 19. Z komunikacją w Zawidowie to bym tutaj widział połączenie autobusowe obsługujące stacje z centrum miasta.
Zastanawia mnie jednak kwestia taboru, a dokładnie tego jaki CD miały wysłać na takowe połączenia i czy nie należałoby na ten fragment odcinka spolonizować tabor (dodanie SHP) o ile jest potrzebny.
bambus#24@15.2.2024 8:33:09 >>Problém je pouze v tom, že nádraží Zawidów není v Zawidówě, ale půltřetího kilometru za městem v místě zvaném Wilka-Stacja, i když lepší název by byl Zadupie-Stacja. Případné vlaky určitě nebudou sloužit k obsluze Zawidówa, která je dostatečně zajištěna autobusy, ale směřuje to spíše k turistické relaci Liberec - Zgorzelec/Görlitz (sezóna, víkendy). Na druhé straně už dnes stojí motorový vůz v Černousech při obratu hodinu (6306/6317, 6310/6339 se má dokonce vrátit do Višňové, 6324/6349), takže prodloužení jízdy do Zawidówa brání jen nezájem.
Martinostruszka#2293@19.2.2024 17:59:28 >>
Martinostruszka#2294@19.2.2024 18:01:54 >>
Martinostruszka#2295@19.2.2024 19:59:05 >>Zastávka Banska Nizna je jedna ze dvou nových zastávek (spolu s Rogoznik-Misiagi) na revitalizované podtatranské trati. Zastávka vznikla hned naproti termálním bazénům. Sice se od prosince na trati jezdí, ale dodělávek je ještě dost. Vzhledem k "jarnímu" počasí se asi i zde práce rozběhnou rychleji...
wask.#206@26.2.2024 23:30:15 >>Wolsztyn a okolí 23-24.2.2024 
Při nasazování páry na 1 pár pravidelných osobních vlaků v pracovní dny do Zbąszynku (nově namísto Leszna) a v sobotu do Poznaně si zde lze stále ještě trošku užít atmosféry "běžného" parního provozu
(s koncem devadesátek se to však srovnávat nedá...) 