K-REPORT MOBILE 3.3

Diskuse K-report: 781 (T679.1) - sergeje

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Drak_ze_skalky#10308@27.9.2025 21:21:25 >>Ráno Ludmila jela od Bene jako vždy přes Malešky, zpět klasicky přes Zahraďák, ale večer Krysa opačně od Bene přes Zahraďák a zpět do Benešova přes Malešky.


Brodacek#1198@27.9.2025 23:30:41 >>M62 116 MÁV | 5.7.2025


Jeník_H..#5426@28.9.2025 13:18:54 >>Sergej dneska přilákal na hlavním v Praze lidí snad ještě víc, než včera Ludmila v podobném čase no a taky se rapidně proměnilo počasí [happy].
781 592, R 10401 Festival 25_Praha hl.n. 28.09.2025


Marťa_rak#12549@28.9.2025 23:15:59 >>Mě odpoledne zmátlo Lvéčko 781.592+751.131+112.646 směr Čerčany. Měl jsem za to že už jedou pryč. Pak se vrátily.


Drak_ze_skalky#10315@29.9.2025 1:36:34 >>To jelo do Čerčan zbrojit.


Marťa_rak#12552@29.9.2025 18:23:56 >>Dík.
Benešov


Jurek_fm#4002@29.9.2025 21:19:53 >>Když už je debata o festivalu. Byl tam vůbec ten eurodual? Já byl v areálu až v neděli po obědě a nikde jsem ho nenašel. Zatím se moc foto neukázalo ale určitě někdo byl na pacifiku, takový svátek sergej do Ledečka a tady nic[sad]
P.S. Já se věnoval pouze vlašimce a tam ho nepustí a kdo ví jestli se ještě vůbec někdy naskytne možnost na té trati něco zajímavého potkat.


Drak_ze_skalky#10321@29.9.2025 23:09:29 >>Eurodual tam nebyl, stejně jako Nohabka.


Jnd#14977@30.9.2025 16:28:12 >>220 507 Sázava 27.9.2025


Cobram#1600@30.9.2025 16:32:51 >>Jnd: Zase velká paráda! Super místo.


Agent#13319@30.9.2025 19:19:26 >>To místo je značně propálený. Nicméně k tomu dotaz - jezdily Sergeje někdy po Sázavě nějak pravidelně ?


Jnd#14978@30.9.2025 19:32:09 >>Já bych řekl ,že tam ani nikdy nesměl. I těžítka na most ve Vlastějovicích byly na zvláštní povolení.


Jnd#14979@30.9.2025 19:34:45 >>Když měli Rabitti Maximu . Byla taky na Sázavě ,ale ta měla asi jinou přechodnost. Každopádně mě dodnes sere že jsem zaváhal skočit okamžitě do auta a alespoň někde jí na tom Pacifiku odfotit.


Mladějov#25326@30.9.2025 21:43:37 >>

Agent:
"To místo je značně propálený. Nicméně k tomu dotaz - jezdily Sergeje někdy po Sázavě nějak pravidelně ?"

Samozřejmě nikoli, tamní Mn byly doménou zamračených (i "dvojkových"). Jestli měl někam přechodnost, tak maximálně z Čerčan do Ledečka (mám starou mapku povolených nápravových tlaků někdy ze začátku 80. let a dál už bylo méně). Samozřejmě přechodnost netvoří jen nápravový tlak.

Ono ani nebyl důvod - průběžná nákladka nula a Mn jezdily dvakrát denně.

Tentokrát jel taky jen do Ledečka, ne?


T478.3116#288@01.10.2025 14:33:56 >>Takto vypadá fotka Sergeje 781.349 na stejném místě shora. Druhé foto je, když se vracel z Ledečka zpět.
Sazava tunely 27.9.2025 Ledečko 27.9.2025


Lumír_Práskal#56@01.10.2025 18:56:50 >>

Jnd:
"Já bych řekl ,že tam ani nikdy nesměl. I těžítka na most ve Vlastějovicích byly na zvláštní povolení."

Jako když koukám na koleje pod ním tak je to supernádhera proti tomu, po čom T 679.0 jezdily u ČSD na hlavních tratích za dob svý největší slávy.

(Příspěvek byl editován uživatelem lumír_práskal.)


Mipix#1065@02.10.2025 14:54:23 >>Jeneč 21.9.2025
2025 09 21 - Jeneč


Jnd#14987@16.10.2025 20:51:29 >>781 590 Sokolov 13.10.2000


Bouřka#1988@17.10.2025 9:04:18 >>781.539 Zvolen 5.5.2001


wask.#284@29.10.2025 17:09:18 >>Břeclav dnes


Mipix#1068@30.10.2025 10:58:45 >>Vinařice u Kladna 28.10.2025
2025 10 28 - Vinařice u Kladna


Agent#13404@30.10.2025 12:32:45 >>Co je to tam za autíčko ?


El_Barto#357@30.10.2025 12:38:19 >>To vypadá na Velorex 435.


Klv#1737@01.11.2025 19:10:16 >>

wask.:
"Břeclav dnes
"

Taky jsem si jí tam všiml. Nemáš náhodou číslo té mašiny? Bulharský Port Rail vlastní 07 070 se stejným nátěrem (viz tu), ale ta už byla hodně olezlá. Takže buď ji nechali v ČR dát do kupy, anebo to v Břeclavi byl nový přírůstek.


Vojtag#5508@01.11.2025 19:50:12 >>3 650 044 (ex 132.229/232.229) na cestě z Daugavpilsu do Bulharska po opravě.


Klv#1738@02.11.2025 9:03:49 >>

Vojtag:
"3 650 044 (ex 132.229/232.229) na cestě z Daugavpilsu do Bulharska po opravě."

Mockrát děkuji!


Marťa_rak#12625@03.11.2025 14:52:49 >>Neví někdo, už odjel Sergej 600 z Lužné do deponie? Nebo někdy zanedlouho odjede. Dík.


Paveldacicky#6276@19.11.2025 10:27:59 >>Dnes po ránu v Chebu:

232 571-0 a 233 698-0


Apollo_17#9475@19.11.2025 11:45:12 >>Neví někdo, už odjel Sergej 600 z Lužné do deponie?

Včera tahal rychlíky a spěšňáky na el. výluce mezi Chomutovem a Kláštercem nad Ohří.


Jeník_H..#5470@19.11.2025 12:16:37 >>To je pravda Sergej a 754 023 vypomáhaly při napěťové výluce Klášterec - Chomutov, oba z Lužný dobrý.


Bilbo#350@01.12.2025 17:05:15 >>Tak jak? V220 nejspíše určitě ne, to je spíše přesně 220 507-9 (respektýve D-EBS 9280 5 220 507-9) nebo snad V200.507? nebo 781 349-6? nebo konečně když už tak už T679.1349? [proud] jo a mimochodem jako jeden z mála má motor sice Kolomna ale už né dvoutakt ale 4-tak 12D49 nicméně stejného výkonu, to proto taky o hodně hulí a kdo zná opravdový bubny tajgy taky se podivuje co to má být že vlastně nezní jak ty bubny ale už to moc lidí nerozeznává hlavně ti mladší, taky tam hlavně chybí ten zvukový podtext kvílení kompresoru a specifické kvílení obou turbodmychadel, a pak se stačí projít kolem mašiny při volnoběhu a kurník, co to ksakru je? No je to tím no. Ale jo pořád lepší jak tam nacpat caterpillar co dělali poláci. Za mne však i Nohabka když bušila plnej do stoupání měla čistší zvuk a pak vůbec nekouřila zatímco vzádu tenhle stroj hulil jak wartburg až se mě pár lidí v coupé ptalo co to má jako být, po jedný větě "nojo, 4-takt" už taky pochopili... [biggrin]"

jasnej 4-takt [uhoh] - https://youtu.be/U5g_p045KS8?si=7CUPrrvbxtZzl5et&t=464

(Příspěvek byl editován uživatelem Bilbo.)


Vojtag#5551@01.12.2025 17:13:10 >>Poláci si s těma čtyřtaktama z Kolomny moc nepomohli, vzhledem k současné situaci a problémům s dodávkami náhradních dílů z ruska.
Naopak lokomotivy s rekonstrukcí na motory CAT, GE, nebo vyzískané EMD z USA, se těší značné spolehlivosti, úsporám a mnohdy přinesly lokomotivám dost razantní zvýšení výkonu.


Marťa_rak#12687@01.12.2025 19:58:00 >>Sergej a 754 023 vypomáhaly při napěťové výluce Klášterec - Chomutov - až se bude opět něco takového dýzlově pěkného chystat, dejte prosím včas vědět[happy]


miro776#57@10.12.2025 18:12:38 >>781.592, dnes 10.12.2025, Dolni Berkovice, posun na vlecku EME
781.592, Berkovice, posun na vlecku EME


Jnd#15055@13.1.2026 14:01:08 >>ST44 1243 Břeclav 22.3.2023


Quex#9588@13.1.2026 14:59:50 >>Bez toho chlapa s igelitkou to nešlo?[lol]


Jnd#15057@13.1.2026 15:46:34 >>Bez toho chlapa s igelitkou to nešlo?

To je pamaátka na kolegu [happy] Šel jsem okounět jak se to startuje ,byť jsem pak odjel s tou 189 [happy]


McBain#27670@13.1.2026 16:39:54 >>

Jnd:
"Bez toho chlapa s igelitkou to nešlo?

To je pamaátka na kolegu [happy] Šel jsem okounět jak se to startuje ,byť jsem pak odjel s tou 189 [happy]"

Trochu mi to připmnělo září 2021. Dnes už se tu Gagariny neobjevujou, nebo....?


Statistik#7818@13.1.2026 16:54:20 >>Dnes už se tu Gagariny neobjevujou, nebo....

Nejspíš ne, maximálně výjimečně někde na čáře v Petrovicích a tam v těch končinách, řekl bych.
Na 330 je už zapnuto (přepnuto) na červenou šťávu a "Pekáp" mezitím na tranzity po Ferdinandce dávno běžně nasazuje Dragony MS. Takže k jízdám Gagarů tak daleko od PL-hranice pod dráty asi už není žádný smysluplný důvod.


Bubák2003#4@13.1.2026 20:22:08 >>No a když už by PKP-C muselo,tak pochopili,že mají dceru PKP-CI[proud].
Ale tuším,že loni nějakou práci měli na Slovensku(1-2 vlaky,Dragonem to dosmýkali a pak zase z5)


McBain#27671@13.1.2026 21:56:20 >>Abychom si rozuměli, tenkrát v oném létě 2021 šlo o tohle.


Jnd#15058@13.1.2026 23:42:53 >>Ještě 2024 před ETCS jsem viděl PKP Sergeje v Kútech. Jelo to někam ma Slovensko a mělo se to vracet s vlakem. Nějak to nakonec nedopadlo a vrátil se snad na přípřeži s Dragonem . Fotku nemám seděl jsem vedle v rchlíku.


Bastions#862@30.1.2026 17:02:29 >>Bolo v ABC, č. 1 alebo 2/17 v září 1972.


-OndraS#594@20.2.2026 20:04:40 >>Netuším kde to je, netuším kdy to je, netuším okolnosti, nevím ani kde jsem fotku získal a hlavně je možný, že už jsem ji tady někdy dával. Ale to taky nevím. Tak jen tak:


Tajemný_em#5052@20.2.2026 20:33:07 >>Jo, to bude v Nových Zámcích, výlet 545 a 168 do Budapešti. Maďaři tenkrát slavili 30 let M62.


-OndraS#595@21.2.2026 0:13:52 >>Dobře, dík. Já absolutně nevím, kde se ta fotka vzala u mě doma a čí je. Rozumím tomu dobře, že ta mašina vlevo je po nějaké opravě do původního stavu, a ta vpravo je tehdy běžně provozní stroj?


Tajemný_em#5053@21.2.2026 0:23:57 >>Jo, vždyť 168 je slovenská muzejní už někdy od roku 1994 nebo tak nějak. 545 byla tehdy poslední funkční brněnská. Krátce po té maďarské akci přešla dojezdit do Sokolova. A pak skončila v Rajchu resp. v Polsku.


Jurek_fm#4079@22.2.2026 2:11:31 >>Fotka 545 pod sokolovem z roku 1998 je k vidění zde na lokomotivy.net


Lakro#2073@22.2.2026 13:15:07 >>781.545  Sokolov 16.6.1996


Cobram#1737@22.2.2026 23:05:06 >>Pěkná fotka.
Tak si říkám, že by vůbec nebylo od věci, kdyby jeden z těch šesti v ČR a SR existujících kusů jezdil v tomhle barevném schématu, aby byla nějaká změna ...


Jnd#15097@23.2.2026 8:53:06 >>To je asi otázka času , zrovna taková 1529 byla v Sokolově hodně hezká a trochu odlišná od klasického uni88 ,ale ta má v současnosti takovou moc hezkou provozní patinu tak klidně at ještě chvilu vydrží [happy]

600 byla taková obyč ,ale v s pruhem také jezdila jak v Praze tak Sokolově.


Marťa_rak#12927@27.3.2026 10:38:05 >>Dnes se opět povezou vozy RJ do Kladna-Dubí a vypadá to opět na Sergeje KDS, aktuálně je už v Ústí nad Labem[pozor]


Rychloběžka#4730@27.3.2026 21:43:21 >>Marťa_rak:

Jo jo, vezl je Sergej KDS, viz má fotka z Prackovic nad Labem:
781 592-1 s vozy pro RegioJet, v Prackovicích nad Labem, dne 27.3.2026


Mipix#1103@29.3.2026 16:11:31 >>Vinařice u Kladna - Hornický skanzen Mayrau 28.10.2025
2025 10 28 - Vinařice u Kladna - Hornický skanzen Mayrau
781 592-1 + 750 202-4


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod