modely742#1130@07.9.2023 20:37:22 >>Milane, ty jsi požil? jsi slavil fotky z té dnešní jízdy sergeje, ne?
Ano, vejce jako vejce, ale 644 zde nejezdí, jen 844 a 643.
Už bych se opakoval, ale řeč je třeba o dynamice jízdy o normách TSI nebo jak psal Prcek i o tom interiéru, z pohledu cestujícího. Kdyby v Milavčích nebyla 844, ale to tvoje desiro, tak je tam trojnásobek mrtvých.
Fantomasdc#2605@07.9.2023 22:43:58 >>810.296, J.M.: Existujou i pohyblivý obrázky šukafonu na lokálce. Třeba tady v Zaniklejch tratích…
https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/zanikle-trate-17-ceska-li pa-kamenicky-senov.A190301_132050_po-cesku_vrja
Hajnej#29270@08.9.2023 9:53:13 >>M742: Nemá oponenta a podle toho vypadají i jeho některé nápady.
Obávám se, že to spolu vůbec nesouvisí. Třeba Ty tu máš oponentů habaděj, ale nijak pozitivně se to neprojevuje... ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
modely742#1131@09.9.2023 6:33:49 >>Já se zase obávám, že nechápeš podstatu věci a rozdíl mezi objednavatelem a plátcem a mezi dopravcem, případně diskutérem na krp.
Attilius#229@29.9.2023 9:07:37 >>Rybniště teď. Zkušební provoz? 
Prcekzlipy#4127@30.9.2023 8:55:01 >>Desira jezdí už déle. Na některých spojích.
810.296#746@02.10.2023 19:59:35 >>Rozumím dobře tomu, že ojetá Desira s DB budou od 12/2023 jezdit na tratích 081+085 a sezónní 084 ? Pokud ano, nestálo by za to, aby sem šly rovnou nějaké nové RegioFoxy či ojeté RS1 ? Ostatně ty RegioFoxy mohly ovládnout také linky L2+L3+L4, pokud by to zůstalo ČD, když liberecký kraj chce nové vozy.
Marťa_rak#11225@02.10.2023 22:58:03 >>Ta Brejle 301 láká. Jak dlouho v Rybništi pobývá? Dík.
OKŽ#209@02.10.2023 23:00:34 >>
810.296:"Rozumím dobře tomu, že ojetá Desira s DB budou od 12/2023 jezdit na tratích 081+085 a sezónní 084 ? Pokud ano, nestálo by za to, aby sem šly rovnou nějaké nové RegioFoxy či ojeté RS1 ? Ostatně ty RegioFoxy mohly ovládnout také linky L2+L3+L4, pokud by to zůstalo ČD, když liberecký kraj chce nové vozy.
"
Správná úvaha s Foxama. Navrhněte to Jeřábkovi! Vzhledem k tomu, jak moc kraj (potažmo on) chtěl na 081+085 nasadit Desira a nic jiného (proto byla i jednání s Trilexem o možném převzetí U8 s jejich Desiry a nakonec to dostaly ČD s podmínkou pořízení a modernizace ojetých Desir), ať si udělá obrázek každý sám. Proto tu taky nejsou žraloci. Každopádně vyražte s návrhem za Jeřabkem a uvidíte.
6_S_150_PV_2A#116@02.10.2023 23:05:32 >>Marťa Rak:
3.301 momentálně pobývá někde úplně jinde ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
lipo842#37@03.10.2023 6:50:18 >>
A kde tedy pobývá? To je tajné?
![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
Marťa_rak#11226@03.10.2023 10:49:04 >>Já to napsal blbě. Jak dlouho trvá pobyt Mn v Rybništi?
PetrTol#218@03.10.2023 12:44:32 >>Jako vlakvedoucí u KŽC se podívám i na tratě v okolí Jedlové
https://trainphotosczech.blogspot.com/2023/09/jak-jsem-se-stal-vl akvedoucim-vzali-me.html 
6_S_150_PV_2A#117@03.10.2023 15:37:25 >>Lipo 842:
Svým způsobem ano, dnes dřela za tvrdou západní měnu na fotovlaku pro šotouše z Reichu.
Schleusi#28@19.10.2023 16:39:04 >>https://youtu.be/EE9d-Oq7ACI?si=SWJlt05J9s-PzeV-
Dvě pražské 754 pomáhají německému 232 na německých kolejích
(Příspěvek byl editován uživatelem Schleusi.)
Drak_ze_skalky#8778@19.10.2023 18:26:42 >>Schleusi:schön, trotz des schlechten wetters.Du warst zur richtigen zeit am richtigen ort.
Petr_Šimral#12482@19.10.2023 21:06:54 >>Teď je otázka, kdo bude za úsvitu zastřelen před branou německého Drážního úřadu ( EBA ) ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
Mladějov#20443@19.10.2023 21:55:17 >>Doufám, že víš, proč se střílelo za úsvitu? ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
narušení_provozu#11@19.10.2023 22:55:29 >>Ad Šimral: Můžete to nabonzovat. Pro Metrans numero uno by to bylo stylové. Za takový trapný komentář zasloužíze klíčenku z čínského kontejneru...
Někdy stáří není známkou rozumu.
Petr_Šimral#12485@19.10.2023 23:28:28 >>No dovolte...
To si fakt myslíte, že by někdo z nás mazal na EBU něco takového hlásit???????????????
narušení_provozu#12@20.10.2023 0:09:08 >>No upřímně přišlo by mi to u Vás hodně za hranou, pravda. Ale když o tom mlčím, nenapadne jiného blbce po napovědě práskat.
Ne všichni ostatní zde mají 5 pohromadě.
Petr_Šimral#12487@20.10.2023 1:55:18 >>A ten odkaz od uživatele Schleusi jste viděla? Zde v tomto vlákně v 16:39:04?
To už si pojede vlastním životem.
Mimo jiné... Na práskání jsou v republice jiní... Mám s tím za těch 20 let života společnosti pár zkušeností...
Drak_ze_skalky#8782@20.10.2023 7:10:47 >>A co je z provozního hlediska na tom videu vše špatně?
Fantomasdc#2614@20.10.2023 10:39:42 >>Ten zájezd 2x754 k Taubenheimu snad byl s posvěcením (ne-li na žádost) DB Netz. Mimořádně operativní řešení mimořádný situace. Nepředpokládám, že by si někdo od zúčastněnejch dopravců dovolil svévolně vyrazit “s čímkoliv kamkoliv”… Takže případnej průser u EBA by si žehlila DB Netz…
Drak_ze_skalky#8783@20.10.2023 10:51:13 >>No přesně tak.
MiL#62@20.10.2023 11:02:50 >>Vše bylo na žádost DB Netz na nouzové uvolnění tratě, dopravce si toto nevymyslel. Lokomotiva obsazena člověkem s platným ZB TCS Deutschland, takže vše ok.
(Příspěvek byl editován uživatelem mil.)
Drak_ze_skalky#8788@21.10.2023 8:37:52 >>Dnešní odklon od Hodonína do Rumburka přes Nymburk, Č.L., Jedlovou na vlaku HSL v čele 18ti prázdných kotlů, veze Barka 751 236 PP!
MiL#65@21.10.2023 20:47:32 >>Na Ebersbach odklonový Ex13498. Loko ČD Cargo 753.301+750.338
Borovička#10063@23.10.2023 17:46:34 >>Na desirech nasazených na trati Rumburk - Děčín přes Jedlovou mě zaujalo, že hlášení ve vlaku nejsou v češtině ale výhradně jen v němčině. Na displejích české názvy stanic jsou. Zřejmě tedy nahraná aplikace nemá českou variantu audio nahranou. Ale je jinak hezké poslouchat německé pokyny - vystupte vpravo, vystupte vlevo a konečná vystupte.-)
Mladějov#20525@23.10.2023 18:09:12 >>Výhradně nikoli - jel jsem tím taky a fíra hlásil k německému hlášení na mikrofon.
Zřejmě otázka času, od grafikonu mají jezdit na téhle trati turnusově místo 814 a to už by mělo být OK.
>vystupte vpravo, vystupte vlevo
Na tomhle se mi líbí, že německá hlášení jsou (obecně a v celém Německu) dvě slova nebo prostě stručná.
U nás je sklon pořád alibisticky omílat dokola totéž a balast. Aneb "Příští zastávka Jedlová zastávka" "Vjíždíme do zóny osmdesátdevět ídéesjéemká" nebo na nádraží třikrát "Nevstupujte do kolejiště před zastavením vlaku", což kdyby cestující nedělali, tak jim to ujede
(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Borovička#10064@23.10.2023 20:48:05 >>Fíra hlásil jen zastávky na znamení, pokud někdo zmáčkl tlačítko (Zastávka - zastavíme). Jinak ne.
753006#4096@24.10.2023 17:27:14 >>ad Borovička: 642 132 není počeštěná, kmenové linky U28 to mají, ale poslední dobou se zde vyskytují záložní drážďanské, které česky neumí.
PetrTol#223@26.10.2023 18:57:08 >>Vzpomínka na můj první samostatný Lužičák
https://trainphotosczech.blogspot.com/2023/10/jak-jsem-se-stal-vl akvedoucim-konecne_26.html 
Tomas_064#1083@30.10.2023 18:33:16 >>753.301-1 a Rozlučka s Brtnickým cyklovlakem 28.10.2023
VIDEO - https://youtu.be/M1zQHmdoBuc?si=avegNOMXH2k_AlVi
foto - https://flic.kr/p/2pcxu9k
Fabec#320@24.11.2023 19:46:30 >>Ví se, v kolik pojede příští sobotu přes Lípu Německá pára?
https://www.maertens-reisen.com/suche/sonderzug-historischer-dies ellok-lausitzer-gebirge-liberec/
Drak_ze_skalky#8852@26.11.2023 18:52:30 >>Cottbus Hbf ca.ab 05:50 Uhr
Drebkau ca.ab 06:05 Uhr
Senftenberg ca.ab 06:20 Uhr
Ruhland ca.ab 06:35 Uhr
Elsterwerda ca.ab 07:00 Uhr
Dresden Hbf ca.an 07:40 Uhr
Dresden Hbf ca.ab 08:19 Uhr
Pirna ca.ab 08:36 Uhr
Decin ca.ab 09:20 Uhr
Liberec ca.an 13:30 Uhr
Drak_ze_skalky#8864@30.11.2023 21:37:25 >>Tak aktualizovaný JŘ té páry v sobotu.
Cottbus Hbf ab 06:03 Uhr
Drebkau ab 06:15 Uhr
Senftenberg ab 06:32 Uhr
Ruhland ab 06:45 Uhr
Elsterwerda ab 07:12 Uhr
Dresden Hbf an 07:48 Uhr
Dresden Hbf ab 08:20 Uhr
Pirna ab 08:38 Uhr
Decin vychod ab 10:12 Uhr
Liberec an 14:05 Uhr
Prcekzlipy#4129@30.11.2023 22:19:40 >>Fabec : 11:00-11:43
Fabec#323@01.12.2023 7:30:40 >>Díky ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
Tak snad nebudou nějaké komplikace jako v úterý ve směru od Bolky, kdy nejezdilo nic a nikam
PetrTol#231@06.12.2023 14:55:43 >>I v srpnu jsem dostal směnu na mém oblíbeném Lužickohorském rychlíku. Na směnu z 20. srpna budu se smíchem ještě dlouho vzpomínat.
https://trainphotosczech.blogspot.com/2023/12/jak-jsem-se-stal-vl akvedoucim-srpnove.html 
Tazmánský_čert#252@11.12.2023 14:19:42 >>Co slavná děčínská Desira ? Už brázdí tratě ve Šluknovském výběžku ? ČD naslibovaly, že to stihnou.
dany#268@11.12.2023 14:39:54 >>Slavná desira se zřejmě stále povalují v Děčíně v depu. Tratě ve výběžku dneska brázdí tři 814 a jedna 810. ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
Apollo_17#8911@12.12.2023 11:50:27 >>V Železničním Magazínu píšou, že "DU požaduje prokázání shody se schváleným typem,protože jednotek Desiro Clasic je více variant.Mimo jiné se čeká na volnou kapacitu na ŽZO pro provedení potřebných zkušebních jízd".
Tazmánský_čert#253@12.12.2023 16:31:37 >>Ta dotažená Desira ale měla projít i renovací interiéru, WiFi, dosazením informačního systému, tzv. Bohemizací, jsem zvědav, co z toho bude ! Každopádně doufám, že Ústecký kraj napaří ČD pořádný flastr !
modely742#1171@12.12.2023 17:07:59 >>Budto si UK měl zasmluvnit 844 nebo tu vozbu dát LDB, když ČD není schopno.
Drak_ze_skalky#8899@14.12.2023 19:13:35 >>Dnes již 714 014 vezla z Libně do Děčína dva kousky Desir, 642 402 a 642 403 zelené v barvách DÚK.
Dj_tiësto#2884@15.12.2023 17:52:01 >>Někdo znalej,v tomto GVD přijíždí S z Dresden do Bad Schandau .043 a Os do Děčína jezdí 0.45.Ceka to na sebe nebo je to zase umelej nepripoj?
Drak_ze_skalky#8907@15.12.2023 18:29:43 >>Vidím to tak, že teď nepřípoj a od 20.3 jako přípoj, prostě jako minulej GVD.
Dj_tiësto#2885@15.12.2023 18:39:27 >>Jenže tehdy to ani teoreticky nešlo ale dneska by to při trochu dobrý vůle jít mělo
Drak_ze_skalky#8908@15.12.2023 19:06:25 >>Jj tenkrát to o pár minutek nevycházelo ten výlukovej JŘ, ale kolikrát při zpoždění Ska což je tam teď na denním programu i to přípojové Desiro odjelo.Bylo mě řečeno, že to Sasíka nezajímá a v podstatě je to jen na dobré vůli fíry, který tam měl kolikrát již nějakou tu minutku postaveno a čekal... nebo taky nečekal.
V Idosu to je do toho 19.3.jako nepřípoj.
To je to samé při zpoždění Desira od Dc to ujíždění Ska na DD.Jenže tam za půl hodiny jede další.
Dj_tiësto#2886@15.12.2023 20:04:10 >>Přesně, opačně je to jedno.Mne konkrétně jde o poslední spoj.Ono čekat v te díře pul hodiny není nic moc a pak vidět,ze by se to stihlo.
Prostě zase jeden způsob jak vyhnat lidi z vlaků.
Mladějov#21070@15.12.2023 20:08:00 >>>Prostě zase jeden způsob jak vyhnat lidi z vlaků
Opět věc toho, kdo tu dopravu platí (tedy objednatele dopravy).
Pište, tažte se, argumentujte - a dejte nám sem odpovědi.
Se vším lze pohnout, když se nemlčí (nebo nenaříká jen tady) - viz EN Berlín-Wien.
Dj_tiësto#2887@15.12.2023 21:38:28 >>Tak jako at mi někdo neříká,ze není volná vlaková cesta o pet minut později, stejně připoj u toho posledního v Děčíně je až za 35 minut.
Mně to přijde jako schválnost.
Kdo někdy čekal v Badu večer ten ví.Cekarna zavřená, fouká od vidy.Proste idilka 😀
Mladějov#21074@15.12.2023 21:49:37 >>>Tak jako at mi někdo neříká ze není volná vlaková cesta o pet minut později
S tímhle bych byl docela opatrný - tam je takový šrumec.. a jde třeba o křižování na jednokolejce při výlukách atd., přípoje jinam, než na R směr Praha..
Říkám, musí požadovat objednatel - od 19/3 (viz DzS) ale přípoj prý je, takže..
Vemte to zpátky z DD autobusem 460 po silnici 170 (staré drážďanské silnici) - od Dippoldiswalde jedete podél parní úzké, přes Cínovec s výhledy a bus končí v Teplicích před nádražím a je to pořád na to jedno Labe-Elbe .
Aspoň budete mít změnu.
Dj_tiësto#2888@15.12.2023 22:39:28 >>Ten bus znám,je to fajna změna ale poslední tuším v 17.30 z DD takže nepoužitelné.
Takže to dopadne tak,ze pro jistotu pojedeme o 30 minut dříve,budeme mrznout v Badu a příště už nikoho do vlaku nedostanu.😢
Jo,je tam jednokolejka ale v tuhle noční dobu v Děčíně jiné přípoje nejsou a nakládka by se o 5 minut nepo.. Nakládka stejně nejezdí pintlich 🙂
Ale jak říkám,jak vyhnat lidi z vlaku je to ideální.Ono je fakt super čekat v Badu půl hodiny a pak ještě v Děčíně.
Tak je teda alespoň nonstopac s dobrým pivem ale to ženy a děti moc neocení 😀
Ahmad_Šáh_Masúd#4779@27.12.2023 19:12:24 >>a v podstatě je to jen na dobré vůli fíry, který tam měl kolikrát již nějakou tu minutku postaveno a čekal... nebo taky nečekal.
Buhehe, a tohle jsou občas lidi schopný nám dávat za vzor.
Ty dvě minuty v BS jsou samozřejmě na hraně a s ženskými bych se na to vydefekoval a jel EC.
původní.gp#1448@27.12.2023 19:47:18 >>Těsto: nákladka se o pět minut neposere, ale když má nex přednost, tak má prostě přednost. No a mně je teda milejší, když z Poustevny stihnu rychlík do Prahy, než v Bádu čekat na výletníky z Drážďan a nechat si ho v Děčíně ujet.
Ex_ČD#52@30.12.2023 9:00:09 >>Zrovna ta nákladka by se 5 minut posrat mohla, zvlášť v situaci která je v Elbtalu už několik let, 5 minut zpoždění taky může znamenat třeba hodinu nebo dvě dalšího stání v Děčíně/Bad Schandau než bude další volný okno v trasách. S všemi důsledky, např. prekročení pracovní doby strojvedoucího atp.
PetrTol#235@11.1.2024 9:17:34 >>I v září jsem byl jednou vyslán na Lužickohorský rychlík, který se stal co do počtu prodaných jízdenek rychlíkem rekordním 😁
Více v článku 😉
https://trainphotosczech.blogspot.com/2024/01/jak-jsem-se-stal-vl akvedoucim-ani-v.html 
Drak_ze_skalky#8997@13.1.2024 11:24:02 >>Dnes a zítra z Löbau do Rumburka a zpět, pojede na dvou párech vlaků párovka 52 8141-5 OSEF.