K-REPORT MOBILE 3.3

Österreich#101@16.9.2023 16:28:46 >>Koupíte si ji na nádraží ve Štětíně, platí tam tarif VBB a cena je 3,40 EUR - v złotych podle denního kurzu.
odkaz

---

Jacob#2299@17.9.2023 21:13:58 >>Vodíková SM42-6Dn 001 se projela do Helu.

---

hetzer#708@28.9.2023 20:28:40 >>Mirsk dnes, práce na obnově pokračují.

---

J.M.#2799@29.9.2023 7:45:22 >>Někdy se i zázraky dějí

---

hetzer#710@29.9.2023 23:03:12 >>J.M.:Tak to je naprosto přesně

---

Lubie_Placki#319@30.9.2023 16:45:04 >>Jutro zostanie otwarta linia kolejowa nr 626 Zaczernie - Rzeszów Jasionka Międzynarodowy Port Lotniczy.

---

Lubie_Placki#322@03.10.2023 12:17:19 >>Wczoraj podpisano umowę na elektryfikację odcinka Giżycko - Korsze linii kolejowej nr 38 z firmą Torpol: https://www.fxmag.pl/artykul/torpol-sa-zawarcie-z-pkp-polskie-lin ie-kolejowe-sa-umowy-na-roboty-budowlane-2023-10-02-1132

---

Ohl#14147@04.10.2023 21:28:45 >>https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/koniec-cabview-pkp-inter city-zakazalo-robienia-filmow-i-zdjec-115499.html

Asi není daleko doba, kdy cestující bude odveden se zavázanýma očima z nádraží do vlaku se začerněnými okny.

---

Jacob#2306@05.10.2023 9:08:38 >>Nehoda v Gdyni

---

Jacob#2307@05.10.2023 9:25:17 >>

Měli by si taky přelepit nebo raději demontovat ty kamery, co mají některé stroje na čelech.

---

J.M.#2862@05.10.2023 10:15:02 >>Tak těch se to netýká, ten zákaz se týká jen focení zevnitř stanoviště strojvedoucího, ne? Takže když kameru přilepíte z venku vlaku bude to legální
Zrovna tak by bylo legální z posledních dveří vlaku (pokud teda všude nejezdí jen jednotky).
Dalším krokem bude zatemnění oken a ostraha každého metru všech tratí samopalníky. Policie a vojsko budou mít co dělat,aby to uhlídali. Aby z toho nakonec nebyla mobilizace

---

Vojtag#4651@05.10.2023 13:48:23 >>Ten zákaz je interní pro zaměstnance PKP IC a týká se jejich zaměstnanců a případných jiných osob v kabině lokomotivy. Kamer sloužících pro registraci obrazu se to netýká. Nicméně vtipné je, že to zdůvodňují zvýšením úrovně bezpečnosti, když se nebude moct natáčet nebo fotografovat interiér vozidel, pohled na trať nebo součástí drážní infrastruktury

---

J.M.#2866@05.10.2023 14:00:19 >>Co kdyby v protisměru jen náhodou vojenský transport? Pořádek musí být
Že to ta osoba může jen zhlédnout, spočítat vozy a zapsat si čas a místo a za minutu už může telefonovat někomu jinému. No bude to bude muset parlament a dopravci ještě hodně vylepšit Zatím je to jen komedie k pousmání.
Připomíná to pověstné pokusy rytíře De la Mancha, proti větrným mlýnům.

---

R_1463Úpa#2952@09.10.2023 13:52:24 >>Ahoj, mám dotaz a prosbu:

Lze koupit jízdenku na vlak KD z Dušniki Zdroj do Kudowe ve vlaku bez doplatku? Nebo je tam otevřená pokladna, kde budou brát karty?

Díky moc za info.

---

Tobik#963@09.10.2023 15:11:41 >>https://kolejedolnoslaskie.pl/informacje-o-kanalach-sprzedazy
Není tam automat, ani pokladna.

https://kolejedolnoslaskie.pl/informacje-o-kanalach-sprzedazy/w-p ociagu-kd/
Opłata za wydanie biletu w pociągu pobierana jest w sytuacji, gdy na stacji, z której Pasażer wyrusza, jest czynna kasa biletowa.
Jak kupić bilet w pociągu – sposób płatności
U obsługi pociągu można nabyć bilet płacąc gotówką lub – w oznaczonych pojazdach – kartą płatniczą. Pasażerów, którzy zastanawiają się czy można kupić bilet u konduktora, uczulamy, aby na wszelki wypadek zawsze posiadać przy sobie gotówkę. Nawet jeśli w określonym pojeździe istnieje możliwość płatności kartą, awaria terminala lub problem z kartą może utrudnić zakup, a tym samym uniemożliwić podróż.
K tomu dodávám, že například GWTR má problémy se signálem a neumožňuje platbu kartou
https://www.gwtr.cz/cs/kralovehradecko

---

Sunshine#66@10.10.2023 8:44:07 >>Raději doplním, že je nutné hned po nástupu do vlaku vyhledat průvodčího (i v případě neobsazené stanice). Jinak hrozí přirážka.

---

R_1463Úpa#2955@10.10.2023 9:48:17 >>Děkuji moc za info . Chtěl jsem si vzít suvenýr, ale asi to dám přes jejich e-shop a nebudu se s tím párat.
Co se dá prosím očekávat za szynobus na spoji v neděli v 15.17 z Duszniki do Kudowvy? Je to spoj z Vratislavi.

---

Vlarsky#58@15.10.2023 12:50:42 >>Jízdenka na termopapíře z popky, to je teda suvenýr...

---

R_1463Úpa#2959@16.10.2023 11:35:31 >>Je
Co je dobrý pro mě, nemusí být pro tebe.
Jinak včerejší řazení IC Sněžka ve stanici Duszniky Zdrój bylo SU4220 + B9nopuvz + B9bmnouz. Vlak jede jako přímé vozy už z Warszawi. Včera včas.
Pak příjemný pozdní oběd v Café Domek v Kudowa Zdrój. Následně busem do Náchoda, vlakem do Starkoče a R 922 do Prahy. Cesta byla hladká

---

Ohl#14211@18.10.2023 7:46:29 >>Když se v Polsku ujme vlády Tusk, splní volební slib o nulové dani na veřejnou dopravu?

wprowadzi 0 proc. VAT na transport publicznyodkaz

---

Lubie_Placki#324@20.10.2023 0:20:03 >>@Ohl: Po co takie głupoty na forum wrzucasz? Większość tego co tam jest napisane to zwykłe bzdury.

---

Lubie_Placki#325@20.10.2023 0:40:57 >>A tak w ogóle chodzą słuchy, że w IV kwartale bieżącego roku (2023) ma dojść do podpisania umowy na modernizację i elektryfikację linii kolejowej nr 181 na odcinku Kępno - Oleśnica, dzięki czemu ma zostać uruchomiony na niej ruch pasażerski. Aktualnie na odcinku Kępno - Oleśnica odbywa się ruch towarowy, a ruch pasażerski zlikwidowano w 2002 roku. Odcinek ten ma długość 46 kilometrów. Realizacja zadania jest przewidziana do końca 2025 roku.

Jeżeli faktycznie się uda będą to dobre wieści, ponieważ sam odcinek jest kluczowy dla Wielunia do którego ma zostać wybudowana nowa linia kolejowa z Chorzewa Siemkowic, która ma stworzyć bezpośrednie połączenie Wielunia z Łodzią. Tutaj dochodzi też możliwość skomunikowania Wielunia z Wrocławiem, a co najważniejsze pozwoli na stworzenie alternatywnej trasy Łódź - Wrocław.
Drugim powodem są połączenia regionalne. Na odcinku Kępno - Oleśnica znajduje się miasto Syców o ludności ponad 10 tysięcy mieszkańców, a reaktywacja ruchu tutaj pozwoliłaby na rozbudowę siatki połączeń regionalnych w województwie dolnośląskim i przy okazji potencjalnie również z połączeniami dalekobieżnymi (o ile będą one Syców obsługiwać).

Przy okazji wrzucam koordynaty na mapę kolejową Polski z podglądem na odcinek Kępno - Oleśnica: https://www.bazakolejowa.pl/index.php?dzial=mapa#12/51.2697/17.69 85

V případě potřeby zveřejním, co jsem napsal:

Proslýchá se totiž, že ve čtvrtém čtvrtletí letošního roku (2023) bude podepsána smlouva na modernizaci a elektrifikaci železniční trati č. 181 v úseku Kępno - Oleśnica, díky které bude zahájen provoz cestujících. V současné době je na úseku Kępno - Oleśnica nákladní doprava a osobní doprava byla uzavřena v roce 2002. Tento úsek je dlouhý 46 kilometrů. Úkol má být dokončen do konce roku 2025.

Pokud se to skutečně podaří, bude to dobrá zpráva, protože pro Wieluň je klíčový samotný úsek, ke kterému má vyrůst nová železniční trať z Chorzewa Siemkowice, která má vytvořit přímé spojení Wieluně s Lodží. Je zde také možnost spojení Wieluně s Vratislaví a hlavně umožní vytvoření alternativní trasy Łódź - Wrocław.
Druhým důvodem jsou regionální spoje. Na úseku Kępno - Oleśnica se nachází město Syców s více než 10 000 obyvateli a obnovení provozu zde by umožnilo rozšíření sítě regionálních spojů v Dolnoslezském vojvodství a zároveň potenciálně i s dálkovými spoji (pokud obsluhují Syców).

Mimochodem, souřadnice zveřejňuji na polské železniční mapě s náhledem úseku Kępno - Oleśnica: https://www.bazakolejowa.pl/index.php?dzial=mapa#12/51.2697/17.69 85

---

Ohl#14225@20.10.2023 20:01:01 >>zwykłe bzdury.
Ale to w przyszłości premier polski. Niewolno tak mówić.

---

belka6v#461@21.10.2023 7:24:33 >>Tak asi začala dlouho očekávaná rekonstrukce Glubczycke trati...otryskavaji železniční most u Nová Cerekwia...před 3 roky jsem se na něj vyšplhal a to bylo něco, teda probrat se tím rostim;most vypadal celkem ok,ale koleje ve vzduchu a beznadějně všechno zarostlé...tak uvidíme...

---

Rybář#372@21.10.2023 7:50:04 >>Most v Nowe Cerekwii nemá nic společného s tratí Raclawice Ślaskie - Glubczyce - Racibórz. Ten most je na bývalé trati Baborów - Opava. A je myslím památkově chráněn. Takže asi jen nějaká oprava pouze dotyčného mostu.

---

Vojtag#4659@21.10.2023 10:18:15 >>Už asi rok se ten most opravuje v rámci jeho památkové ochrany. Se samotnou tratí se nic nedělá a ani dělat nebude.

---

belka6v#462@21.10.2023 16:16:58 >>A na ty Glibcyce,to je ta trať, jak krizuje tu silnici na Glubczyce a pak by měla teoreticky pokračovat do Ketrze? Tuhle v té vesnici u přejezdu opravování vyhybku a staly tam vagóny...a nádražní budova je opravená...a nádraží v Glubczyce mi připomíná seriál Planeta země po vymření lidstva....

---

Vojtag#4660@21.10.2023 17:49:41 >>Moc nerozumím otázce, ale v provozu je trať z Raciborze do Baborowa a odbočka z Pietrowic Wielkich do Kietrze. Využívané pro nákladní dopravu.

---

Lubie_Placki#326@22.10.2023 20:53:10 >>@Ohl: Proszę cię weź. Ten człowiek musi umrzeć w zapomnieniu na dnie samym dole wszystkich mediów. Jest zwykłym cieciem.

---

Ohl#14277@29.10.2023 15:50:09 >>Kde je pravda?

https://wiadomosci.radiozet.pl/polska/sytuacja-jest-dramatyczna-z awiadomienie-do-prokuratury-ws-bezpieczenstwa-pasazerow

https://dwakwadranse.pl/koleje-slaskie-oczekuja-sprostowania-krzy wdzacych-informacji

---

Ahmad_Šáh_Masúd#4558@29.10.2023 18:02:28 >>Nový most přes Regalicu ve Szczecině je hotov, dráteníci drátují ostošest.
Kdo si chce projet trať 428 Podjuchy - Zdroje, má ještě pár měsíců čas, do nového GVD.

---

Petr_vlček#16230@31.10.2023 23:06:04 >>Jak je to s prokazováním věku u kolejí dolnoslaskich u "senior 60+"? Je na to nutný nějaký polský průkaz nebo stačí česká občanka resp. cokoli kde je foto + datum narození?

---

Mladějov#20641@31.10.2023 23:15:29 >>Ukaž provrtaná kolena a řekni "jestem Czech"

Vážně - koukám se ti právě do tarifu a pro 60+ "nevyžadují žádné dodatečné dokumenty", takže český OP nebo pas by měl stačit (prodávají jízdenky se slevou 25% i v automatech). Říkají "dokument osvědčující totožnost a věk".
Sleva platí jen na jednorázové jízdenky.



(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)

---

Bram#15637@01.11.2023 7:29:48 >>Mladějov:Ukaž provrtaná kolena a řekni "jestem Czech"

Ovšem pokud vlček neopatrně řekne: Jestem Czechem z Dworu Królewskiego

...tak mu ani mnohokráte skrz naskrz provrtaná kolena nepomohou a bude jízdné platit v plné palbě .

---

Petr_vlček#16231@01.11.2023 8:35:41 >>Jasne. Hlavne vzdy platit co nejvic. Predpokladam brame ze deti odbavujes za plne jizdne abys nebyl kolenovrt.

---

Vojtag#4662@01.11.2023 9:13:59 >>Ti co se zajímají o polské úzké si můžou pomalu ze seznamu škrtnout na śmigielské kolejce úsek Śniaty - Wielichowo. Po protestech a peticích občanů byl daný úsek prodán a buduje se na něm cyklostezka. Zatím se staví nové mosty a koleje pomalu mizí z ulic před domy.

---

RadekŠ#13781@01.11.2023 10:53:40 >>ze deti odbavujes za plne jizdne

Děti se budou smát fotrovi, který si takovou věc nedovede sám najít.

Sorry za OT.

---

Petr_vlček#16232@01.11.2023 11:33:59 >>No bohužel to tu směřuje do stavu že je zbytečný sem něco psát natož dotaz. Protože se vždy najde hejno moudrých asi jako kdysi na DF ČD, kde když se někdo ptal na nějakou mezinárodní variantu VLAKEM tak mu vysvětlovali že je idiot když neletí nebo nejede busem. Asi jako tady v jiném tématu aktuálních info z provozu se můžou někteří posrat z mirka55 že si do aktuálních postřehů z provozu dovolí psát aktuality z provozu, pročež tam nablejou hejno příspěvků o ničem s tématem nemajících nic společného. Asi si myslí že když to nezajímá je tak to nezajímá i zbytek světa...

---

RadekŠ#13782@01.11.2023 12:09:47 >>Archetypální Boomer většinou neovládá sociální sítě, které používá a dostává se tak do nepříjemných, trapných situací, které ohrožují jeho sociální statut mezi mladými lidmi, čímž on sám získává další důvody pro svou přehnanou kritičnost ke všemu novému. Je pro něj typický specifický styl humoru, který obvykle mladí lidé nemají rádi a nepřijde jim zábavný.

PS: Jestli si myslíte že si tady lidi nedovedou vzít to nosné (viz třeba Vojtag 4662), tak se hluboce mýlíte. Krom toho odpověď taky máte.

---

čelakovičan#7997@01.11.2023 12:47:42 >>https://www.zeleznicni-magazin.cz/aktuality/vectron-v-krkonosich

---

Bram#15640@01.11.2023 13:04:35 >>Petr vlček:Predpokladam brame ze deti odbavujes za plne jizdne abys nebyl kolenovrt.

Ukázkové chování boomera, který můj příspěvek nepochopil a navíc vřeští, že je nepochopen. Těžký je to život boomerův, nesutálé se vztekání, nadávání na mladší generaci a zatrpklost, kterou si poléčí jedině tak, že neustále prohlašují DBL STZH . A přitom boomerům uniklo, že je nikdo nebere vážně, že o jejich podivné názory nikdo (vyjma jejich sociální bubliny) nestojí. Každý večer uléhají do postele v naději, že se ten pro ně tak divný svět vrátí do starých kolejí (nejlépe do normalizačních let před nástupem Gorbačova, kdy podle nich svět byl ještě v pořádku), ale pak se ráno probudí a zjistí, že je vše stále tak, jako bylo večer, když šli spát .

---

Ohl#14296@01.11.2023 15:16:32 >>Až budete za pár let taky bůmr, přečtěte si si svůj výtvor. Akorát gorbiho vyměňte za fialu.

---

RadekŠ#13783@01.11.2023 16:49:55 >>za pár let taky bůmr

Generační střety jsou úplně normální. Pointa je jen v tom, že to PV nepochopil.

---

Petr_vlček#16233@01.11.2023 17:33:41 >>"Ukázkové chování boomera, který můj příspěvek nepochopil"

No to může být tím, že buď bůmr nepochopí výkřik bramův nebo se bram neumí normálně vyžvejknout jako dospělej člověk.

"Ukázkové chování boomera, který můj příspěvek nepochopil a navíc vřeští, že je nepochopen. Těžký je to život boomerův, nesutálé se vztekání, nadávání na mladší generaci a zatrpklost, kterou si poléčí jedině tak, že neustále prohlašují DBL STZH [crazy]. A přitom boomerům uniklo, že je nikdo nebere vážně, že o jejich podivné názory nikdo (vyjma jejich sociální bubliny) nestojí. Každý večer uléhají do postele v naději, že se ten pro ně tak divný svět vrátí do starých kolejí (nejlépe do normalizačních let před nástupem Gorbačova, kdy podle nich svět byl ještě v pořádku), ale pak se ráno probudí a zjistí, že je vše stále tak, jako bylo večer, když šli spát [sad]."

Typický svazácký blb co ví vše nejlíp.

Já si mám o čem povídat a lidi se mnou a to věku nejrůznějšího. Jen to tak nějak vychází že to nejsou namyšlený pitomci. A to fakt není o věku ani o nějakým "společenským statusu". To je o tom, že někdo je prostě slušnej zatímco jinej má vychování (a mnohdy vrozenou vlastnost) řeznickýho psa.

---

RadekŠ#13786@02.11.2023 8:13:19 >>Typický svazácký blb

"Bram" je jiná generace a té přijde naprosto neuchopitelné, že se někdo na tak samozřejmou věc může vyptávat. Přeci to si tak snadnou věc každý umí najít. Stejně tak nepobere řadu jiných věcí - namátkou proč někdo chodí na tůru v pracovních sandálech - prostě 50 populace si bude u monitoru klepat na karbid, 20 % Vám bude náramně rozumět a 30 % to bude jedno. Prostě se svou stížností na výdrž sandálů se z principu nemůžete domoci nějaké jednotné odpovědi, naopak spíše skončíte z principu věci nepochopen.

To není žádný svazáctví, komsomolství, svazarmovství, ale prostě generační rozdíly X, Y, Z vs. boomers. Což jsou sociologické globální fenomény - spojené s takovýma věcma, jako je stěhování z venkova do měst, zkracování vzdáleností, sociálníma sítěma, koncem triumviátu autorit učitel-farář-starosta, to že si holky dávno neberou kluky jenom ze svý vesnice, atd.

Prostě tedy v tomhle není styčná plocha a proto vznikají tyhle třenice a rozmíšky.

Mimochodem, půlka dnešní populace neví kdo to byli svazáci. Buď nebyli na světě a nebo ještě tahali kačera na provázku.

Konec hlášení a sorry za OT.

---

Mladějov#20644@02.11.2023 10:44:56 >>Nicméně tady se musím PV zastat, protože ve svaté válce možná proti boomerům, možná proti hlupákům nebo prostě pomalejším nebo jen jisté alergii na PV tady zapomínáte na jednu věc: Že je to tady DISKUSNÍ fórum, kde když někdo má normální slušný dotaz (bez ironických žvástů), tak je slušnost, když to vím/umím rychle najít, tomu dotyčnému pár větami poradit a když to nevím nebo nechci odpovědět, tak ho aspoň nedehonestovat.

I proto, že přečasto zrovna v oboru tarifů a jízdenek se uplatňují věci, které nejsou z pouhého vygůglení známy tzv. "na první dobrou" a existují často další paralelní možnosti, typy slev, jízdenek, které jsou, laik by řekl "skoro utajeny".

Snad proto sem řada lidí chodí, aby se (i) něco dozvěděla a třeba i pře- nebo před- žvýkané, nakonec na tom stojí celá pedagogika a školství. Jen se to nazývá vznešenějšími slovy.

Boomers a sandály - čte se to hezky, ale samozřejmě je to hloupé zjednodušení.
Ono je zrovna tohle věc vlastní povahy a výchovy v rodině, jestli bude jednou budoucí boomer nosit pracovní sandály a další levné oděvy zbytek života, nebo ne.
A především úrovní a požadavky jeho okolí, partnerky a podobně - věk v tom hraje roli podružnou, spíš klasické staromládenectví (i u rozvedených, vdovců - prostě osamělých chlapů) a současně šetřílkovství.

Jste doma nikdy neslyšeli "tuhle hroznou košili už nenos"?

---

Ahmad_Šáh_Masúd#4574@02.11.2023 17:32:02 >> namátkou proč někdo chodí na tůru v pracovních sandálech
Tak to fakt nechápu. Bez ironie. A ještě jsem rád, že to nechápu.

---

Petr_vlček#16246@02.11.2023 18:13:45 >>No a tted co je to tura. Ttipnu ssi ze pro kazdyho neco jinyho...

Kdyz jedu v lete na kolo tak se nebudu parit v pohorach. Zejmena kdyz se v tom da chodit i po lese.

Jo a seru na mlamoje a kdyz je rano chladno, vemu si do sandalu fusekle a ty pak zuju...

---

Ahmad_Šáh_Masúd#4575@02.11.2023 18:58:43 >>No právě. Já si vždycky vzpomenu na jeden rozhovor s M. Nevrlým, kde říkal, jak v těch šedesátých letech prošel všechna ta karpatská pohoří v botaskách.
Z toho by asi dnešní generaci trefil šlak.

---

RadekŠ#13790@02.11.2023 20:01:47 >>Z toho by asi dnešní generaci trefil šlak

Ta si prostě koupí boty, který jí vyhovujou - což nejpíš nebudou nepohodlné pracovní sandále pro zedníky. A dál to nebude řešit, pokud jí náhodou nezkříží cestu nějaký podivný strejda valící do ní se své rozumy.

On si totiž ten typický boomer naběhne sám a ještě to potom bude vydávat za chybu druhých, zkaženost společnosti, atd. Že mu přeju hodně štěstí...

---

J.M.#3021@02.11.2023 20:08:51 >>Mladějov: Nicméně tady se musím PV zastat, protože ve svaté válce možná proti boomerům, možná proti hlupákům nebo prostě pomalejším nebo jen jisté alergii na PV tady zapomínáte na jednu věc: Že je to tady DISKUSNÍ fórum, kde když někdo má normální slušný dotaz (bez ironických žvástů), tak je slušnost, když to vím/umím rychle najít, tomu dotyčnému pár větami poradit a když to nevím nebo nechci odpovědět, tak ho aspoň nedehonestovat.
Krásně řečeno, podepisuji
Ahmad: kde říkal, jak v těch šedesátých letech prošel všechna ta karpatská pohoří v botaskách. [wink]
Z toho by asi dnešní generaci trefil šlak.[happy]
Protože jsou denně masírováni reklamou a jiná možnost je ani nenapadne. My co jsme zažili, že to jde v pohodě i jinak, v tomhle máme výhodu.

---

Petr_vlček#16247@02.11.2023 20:16:36 >>"a si prostě koupí boty, který jí vyhovujou - což nejpíš nebudou nepohodlné pracovní sandále pro zedníky."

V takovejch chodíte že máte jejich pohodlí resp. nepohodlí odzkoušené? Já teda ne, já mám pohodlný kožený sandále co se nerozeserou při první příležitosti když sklouzne někde noha doma na schodech...

---

Ahmad_Šáh_Masúd#4576@02.11.2023 20:35:53 >>Ta si prostě koupí boty, který jí vyhovujou
To nebyla ta pointa.

J.M.: já si spíš myslím (nevím to samozřejmě jistě), že tenkrát to prostě v botaskách šlo. Dneska bych je koupil na jaře a nejpozději v létě by se rozlepily nebo mě v nich tlačily nohy apod.

---

RadekŠ#13792@02.11.2023 21:14:55 >>pohodlný kožený sandále co se nerozeserou při první příležitosti když sklouzne někde noha doma na schodech...

Tak si je noste, já jsem zasew ze jakýchkoliv sandálů pro pracovní i volnočasové účely tzv. "vyléčen" tak 40 let.

---

J.M.#3026@02.11.2023 22:41:26 >>Ahmad: já si spíš myslím (nevím to samozřejmě jistě), že tenkrát to prostě v botaskách šlo. Dneska bych je koupil na jaře a nejpozději v létě by se rozlepily nebo mě v nich tlačily nohy apod.
Dnes je to loterie, zvlášť u bot, to jistě. Ale pár let nazpět jsem byl se známým třeba na přechodu Západních Tater. Jednodenní hřebenovka od Bielej Skaly přes řetězy na Skriniarkách a Baníkov do Žiarskej doliny. V noci napadlo 5 cm sněhu a já byl v botaskách, známý v pracovních botech a dali jsme to v pohodě a bez úrazu, zatímco skupina vybavená sportovním vybavením a trekovými holemi to vzdala. Ono je to hodně o tréninku, zkušenostech a hlavě a ne tak o vybavení.

---

Ahmad_Šáh_Masúd#4578@03.11.2023 11:52:19 >>No a co mi bude platný trénink a zkušenosti, když se mi v tom sněhy ty botasky za pět minut promočí? To si radši zaplatím o pár tisíc víc a do bot nepoteče.

---

J.M.#3030@03.11.2023 13:02:49 >>Vůbec se nepromočily, bo sníh postupně zase slezl (myslím, že slouží dosud). No pokud polezete na Kavkaz nebo do Tater mimo letní sezónu, tak jasně, že ty speciální boty budete muset mít. Ale za sucha a dobré předpovědi úplně stačí do střední Evropy i sandály.

---

Wałbrzych#1351@03.11.2023 13:26:41 >>Polsko, rozumbradové. Polsko.

---

J.M.#3031@03.11.2023 15:43:38 >>Jo, jo tohle už je do Všeobecné, souhlas.

---

S4991023#5428@06.11.2023 14:08:02 >>Koukám, že je to tady samej odborník na botasky, přičemž je naposled viděli za socíku.
Já mám v botníku paritu Botas/Adidas "Hamburg".

---