Diskuse K-report: Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 17. 6. 2022

Jena#15726@23.5.2022 12:43:18 >>Jeden včerejší postřeh kamarádky - vrací se navečer domů z Ovy do Frýdlantu a sice měla štěstí, že zvolila spoj, kdy už to jezdilo "normálně" (Os 3172), ale po příjezdu do FM a nutného přestupu (podle všeho TATL 003) nastala ve Frýdku ta "drobná" nepříjemnost, že nešly otevřít dveře. A nešly, a nešly a pak už jen bezmocně sledovali (bylo jich tam víc), jak se přípoj dále k domovu rozjíždí...

Naštěstí pro ni zanedlouho přijel choť, ale udělala ten závěr, že pokud to bude jen trochu možné, pojede příště autem... A takových bude asi více...

Psát na obálku nemá cenu, dočkat se max. obligátního "Omlouváme se, je nám líto, problém/y se řeší..", to už tady si to spíše přečte někdo z depa a "proklepne systém". Jakkoli, ty dveře se se.rou tak často, že jeden další případ už toho asi mnoho nezmění...

Chronosphere#215@24.5.2022 10:33:50 >>Nebylo by lepší předat tuto linku třeba DPO či komu,a ať vlaky vyjedou zase v okamžiku,kdy Škodovka a České dráhy dokáží zajistit dopravu aspoň v kvalitě řekněme r. 1944?

Ajexg#1557@24.5.2022 11:09:00 >>Ono by možná stačilo, aby vrátily vlaky do stavu, kdy to jezdilo minulý rok. Tzn. v jednu hodinu Os jen do Frýdlantu/Frenštátu, v druhou hodinu zase Os až do Valašského Meziříčí (případně třeba co tři hodiny). O víkendech a svátcích ponechat nynější Sp Lysohor s možností přestupu ve Frýdlantu na vlak do Frenštátu/ValMezu (to je možná takhle i dnes, nevím). Sice by ty patráky nejezdily furt po sobě v 30 minutovém intervalu přes prac.dny (málokdy jezdilo všech 5 pater), ale za tu malou "oběť" by to rozhodně stalo a cestující by tohle možná taky přijali více, než teď, aby se modlily, že přijedou do cílové stanice maximálně o 20 minut později, než mají doopravdy přijet. Letošní JŘ je fakt špatně udělaný.

Ohl#12324@24.5.2022 21:33:38 >>kdy Škodovka a České dráhy dokáží zajistit dopravu
Nebojte, za problémy výrobce platí dráhy pokuty kraji.
Jak by to vypadalo, kdyby totéž musel platit nějaký renomovaný bezchybný dopravce

Chronosphere#216@24.5.2022 23:43:34 >>Věta č.1: tak to cestujícím určitě pomůže.
Věta č.2: jaká myšlenka se v ní ukrývá?

David#16048@25.5.2022 0:16:27 >>A nešly, a nešly a pak už jen bezmocně sledovali (bylo jich tam víc), jak se přípoj dále k domovu rozjíždí...
[coze] A kdo to "odmávnul"?
(Srov. s (v)o(h)lovinami ve smyslu "Soukromníci by ujížděli, zato ČD čekají.")

Jak by to vypadalo, kdyby totéž musel platit nějaký renomovaný bezchybný dopravce
Třeba by nic platit nemusel, protože by si jednotky objednal u takového výrobce, kde by tolik poruch nebylo.

Mimochodem jde o slušný úhybný manévr, protože Moravskoslezský kraj žádnou soutěž nedělal a bez jakéhokoliv nabídkového/poptávkového řízení dal "celokrajský" nesourodý kontrakt společnosti ČD, a.s., která tím pádem je za provoz mj. na t-323 zodpovědná.

Psát na obálku nemá cenu
Možná se v tomto případě pletu, ale (v jiném kraji) díky různým "obálkám" najednou začaly jít věci, které předtím "nešly". I když, toto možná je jiný případ.

Jena#15727@25.5.2022 8:08:39 >>David: A kdo to "odmávnul"? - nebyl jsem u toho, takže můžu jen usuzovat toliko z popisu (navíc naplněného ne příliš pozitivními emocemi), ale předpokládám, že se to sešlo tak trochu nešťastně, kdy ve voze byly především osoby nejezdící vlakem úplně denně, které nejsou tak dostatečně protřelé praxí a nereagují na nějakou nestandardní situaci tak pohotově, jako třeba Ty. [wink] Zase tam moc jich tam asi nebylo (neděle podvečer), prostě se marně snažili dostat ven dveřmi toho vozu a nenapadlo je dostatečně rychle přeběhnout o vůz vedle. Kde to asi šlo.. A protože z venčí se mohlo jevit, že všichni vystoupili, tak to holt (v dobré víře) odmávli a jelo se..

Možná se v tomto případě pletu, ale (v jiném kraji) díky různým "obálkám" najednou začaly jít věci, které předtím "nešly". I když, toto možná je jiný případ. - beru to ryze prakticky. Odškodné jim nikdo nedá, o omluvy nikdo nestojí a dveře se tam se.rou pořád. A pokud ji pořád "vadí", že se nějaký čudlík zmáčkne v blbou chvíli, tak se to nezmění a situace se klidně může kdykoli opakovat.. [uhoh]

Ohl#12326@25.5.2022 21:03:34 >> která tím pádem je za provoz zodpovědná.
Docela bych podobně uvažujícím přál, aby ve svém zaměstnání dostali srážku ze mzdy za problém, který nemohli ovlivnit.

David#16050@25.5.2022 21:16:28 >>srážku ze mzdy za problém, který nemohli ovlivnit.)

Další (v)o(h)lovina.

Píšu o právnické osobě ČD, a.s., která je za svá opakovaná "selhání techniky" odpovědná.
Ne o jakékoliv konkrétní fyzické osobě (zaměstnanci této společnosti).

Jena#15728@26.5.2022 15:36:30 >>A zase ten Vratimov... [crazy] Tam bude nějaký "zkažený vzduch"... Už tam přes 20min stojí Os 3154 (750.715+TATL 003) a na záda už mu dýchá následující Os 3122.

Ohl#12328@26.5.2022 20:29:32 >>která je za svá opakovaná "selhání techniky" odpovědná úplně stejně, jako kdokoliv, kdo nemá ve své moci ovlivnit funkčnost čehokoliv, i když je odpovědný.

Ajexg#1560@28.5.2022 9:38:25 >>Na sledovače se někdo nudí. Tu 754.081 bych věřil. Ale rozhodně tu 749.019 ne.

Jena#15732@28.5.2022 9:55:08 >>A přitom nespíše dnes jezdí jen Catři a TATLi... [crazy] Berty se nějak usadily na zálohách v Ově..

Ohl#12334@28.5.2022 10:44:04 >>2 nejezdí.

Jena#15746@30.5.2022 19:43:00 >>Ryze dokumentačně dnešní pestrá sestava na HMMC:

A závěrem jedna početní, aneb kolik modrých motorových vozidel je zachyceno? [wink]

Jeník_H..#3750@30.5.2022 20:45:41 >>Vidím tři modráky a ta 742 007 to tam hezky okořenila, to je fakt pěkný stroj.

Tridvatri#2864@30.5.2022 21:31:21 >>Hlásím vidím čtyři [proud] (budu-li za modrou považovat i tu 007, tak 5 [wink] )

Doplním dokumentačně:
Odpolední berta v Dobré (vlaková byla 753.776)

+ dvojče regionov...

(Příspěvek byl editován uživatelem tridvatri.)

Jena#15747@30.5.2022 22:02:25 >>Tridvatri: Hlásím vidím čtyři (budu-li za modrou považovat i tu 007, tak 5 - [ok] Správně. Vyhráváš nanuka... [wink]

Fany#12206@04.6.2022 16:14:36 >>Dnešní Holešov:

dnesni Holesov

(Příspěvek byl editován uživatelem Fany.)

Jena#15760@04.6.2022 16:24:20 >>Chtělo by to nějaký nejlépe ještě menší obrázek...

Fany#12208@04.6.2022 16:31:35 >>Asi ano [wink]

Kachlyk#34@04.6.2022 18:40:00 >>Také něco z dnešní akce, snad už trošku větší :D

Petr_Vopěnka#166@05.6.2022 16:29:43 >>Dobrotice 4.6.2022

Petr_Vopěnka#167@05.6.2022 16:35:20 >>Pohádkový les Kroměříž-Zborovice 28.5.2022

Honza_o#5632@05.6.2022 18:10:14 >>Setkání v Bystřici pod Hostýnem:

moravsky_sotous#82@06.6.2022 20:39:16 >>Docela náhodou jsem si otevřel JŘ platný od změny 12.6. s nestačím se divit - co mě upoutalo jako první je přečíslovaní většiny stávajících vlaků 31xx na 201xx a druhá věc je zajímavé (ne)křižování ve Vratimově, kdy vlak do Frýdlantu odjíždí xx:11/41 a vlak do Ostravy přijíždí až xx:14/44.
Zajímalo by mě jak se při tvorbě/úpravě JŘ dosáhlo této podoby, kdy se už "podle papírů" bude jezdit se zpožděním? [crazy]

Vojtag#4309@06.6.2022 21:16:46 >>Ten zveřejněný čas odjezdu ve Vratimově je ve skutečnosti časem příjezdu, kdy v případě zpoždění protijedoucího vlaku bude možné tedy odjet a přeložit křižování do Paskova.

Starý_Hanák#1475@06.6.2022 21:21:34 >>moravsky_sotous: Říká se tomu "odjezd v čase příjezdu". Vhodné právě pro možnost přeložení křižování při zpoždění protijedoucího vlaku.

Poskok#396@06.6.2022 21:27:20 >>Jinak koukám, že +1 minuta je v pobytu ve FM a pak +1 minuta mezi Baškou a Pržnem.

moravsky_sotous#83@06.6.2022 21:35:22 >>Aha, už to vidím, trochu jsem se unáhlil a přehlédnul jsem delší čas do Paskova.
Díky za objasnění. [ok]

Jena#15764@07.6.2022 18:30:30 >>Dnešní náhrada za regínu na 322:

Fany#12222@12.6.2022 5:24:19 >>Dle návrhu má v relaci KM-Holešov a zpět přibýt spojů, zajímavé, to je tolik průvodčích? Nebo jim "zvýší normy"?

Mimochodem, na kterých vlacích jezdí kroměřížští ? Myslím relaci KM-Rožnov p/R a zpět, nevidívám je tam..

Jena#15771@12.6.2022 14:35:10 >>Ve Vratimově je aktuálně porouchané ZZ, takže případný bordel na 323 tentokrát nejde na vrub ani novotám, ani "starotám"... [nene]

Jena#15773@12.6.2022 17:33:49 >>Tak to nakonec odskákal především jeden vlak, nějak se sekly vexle na vjezdu od Kunčic.

A jedna i "do budoucna" - do BI se včera vrátila 754.086 a dnes naopak odjely 754.077 a 081. Mají, prý, asistovat na té dlouhé napěťovce na "Ferdinandce", takže na 323 je nějaký čas nejspíše nepotkáme. [nene]

Ajexg#1577@12.6.2022 19:32:06 >>Předpokládám, že to bude vozba osobních vlaků v relaci Přerov - Moravský Písek, kde je pak přestup do náhradní soupravy. Případně ještě vozba R do Luhačovic, protože přepřahat se má už právě v Přerově. Případně ještě přípřah na vlaky EC. Bude toho hodně no.

(Příspěvek byl editován uživatelem Ajexg.)

Ajexg#1578@13.6.2022 5:38:46 >>Jinak 754.086 se dneska vydala na vlaky pod Beskydy.

Jena#15775@13.6.2022 8:03:38 >>Jj, má krásně nafouknutá kola.. [happy] Zato 750.719+ asi TATL 002 pod Beskydy ráno (už) nevyrazili a spali spánkem spravedlivých u depa ve FM. A místo nich 842.011+Bdtn.

Vojtag#4310@13.6.2022 11:39:48 >>A kdo by hledal 749.019, tak od včerejška je ve Studénce. Dneska ráno vezla Mn do Kopřivnice.

Jena#15776@13.6.2022 19:32:56 >>Vojtag: zajímavé. [wink] Ale nestrhala se... [nene]

086 to dnes odpoledne vzdala v Bašce (a to už v poledne mi přišlo, že se ji moc nechce), do Bi ale odjela v podvečer vlastní silou. Tak uvidíme, co bude jezdit zítra, ve FM stál netypicky celý den odstavený TATL, kolem se proháněly klasiky a kvatra, ale holt nebylo, čím to odvézt. I když, možná svítá na lepší časy... (foto později) ... [proud]

Vojtag#4313@14.6.2022 10:29:31 >>No, zatím otočila jen jeden vlak včera. Ale vyšlo to se slunkem na minutu přesně, vzápětí se zatáhlo.

Dobi#3500@14.6.2022 16:56:09 >>Pár snímků spojených s oslavami na trati 303, Rožnovským parním létem a Pivním festivalem, který se uskuteční 25.6.2022 v Novém Jičíně:

Ajexg#1584@15.6.2022 11:22:13 >>Když se dívám na sledovačku a vidím, že zase jezdí 754.065, jak to s ní vlastně je? Neměla by být někde kolem Plzně, nebo Budějovic? Nebo už je vše jinak a zůstane v Bohumíně? A jak dopadla po tom fiasku 086? Minulý týden ji zkoušely na výkonech do Bojkovic a v pondělí odjela pár výkonu tady, no a výsledek všichni známe.

Jena#15785@16.6.2022 7:05:24 >>Copak 086, po nějaké delší odstávce pomalu každý stroj ještě "vyhání mouchy", ale pokud by 065 už byla pryč, tak nevím, co by tu jezdilo, od rána na 323 řádí 811.444 + 2 vleky, záloha je tedy na 0. Tak snad nic nezdechne... (a bude asi ještě hůř)..

Poskok#405@16.6.2022 8:58:41 >>Jena: Ona může 811 táhnout 2 vleky? Já měl za to, že může jezdit jenom s jedním...

Banan151#1779@16.6.2022 9:00:12 >>Nemůže...

Poskok#406@16.6.2022 9:06:52 >>Takže zase místo push-pullu zcela kapacitně odpovídající 811 s vlekem (tož odpovídá asi tak 1/5 tatlu...)
Boha jeho.

Jena#15786@16.6.2022 9:11:13 >>Může - nemůže, minimálně na jednom vlaku prostě táhla... [proud] (ono je to ale dobře, neb vezla v ranní špičce jeden z nejvyužívanějších šichtovo-školních vlaků). Na 3106 jela jen s jedním a dost se i stálo. Ale lidi se i tak vlezli..

Jena#15787@16.6.2022 9:29:36 >>Poskok: největší paradox je, že 754.065 odjela i se Sv do Bohumína (aby se případně vrátila do provozu odpoledne) a 750.712 si s TATLem dá dopolední leháro ve FNO. Zatímco 811 bude asi jezdit dál...

Ono to sice na dopolední spoje kapacitně stačí (pokud se tedy netrefí nějaký školní výlet, což vůbec nelze vyloučit), ale i tak bych předpokládal nějakou úpravu oběhů. No nic... [lame]

Tridvatri#2870@16.6.2022 11:19:21 >>ad Jena: ale i tak bych předpokládal nějakou úpravu oběhů
Vtipálku [lol] Vidím, že školení, kterých se nám tady dostává nejen od Ohla, očividně nestačí [proud]

Jena#15789@16.6.2022 11:42:15 >>Tridvatri: já vím, jsem naivní. [wink] [crazy] Určitě se nám ale případně dostane fundovaného vysvětlení, proč to byť na nějaké obraty udělat nešlo, nebo se to prostě "nevyplatí"... Zrovna nedávno jsem narazil na Hudcův sideromordofilní výkladový slovník a řada z toho, co bylo sepsáno před nějakými 15-20 lety platí pořád. Spíše bohužel.. [uhoh]

Jen takový postřeh: Os 3106 ve složení 811+011 při vjezdu do FM solidně praskal ve švech, Os 3112 v Bašce taky plný, ale stálo se méně. Ale kultura cestování 21. století moderními vozidly... [proud] (kdyby aspoň ta stará klasika místo toho jezdila)...

Ajexg#1585@16.6.2022 11:42:48 >>Taky by to mohlo dopadnout jako v roce 2015 že 😁

Kočkopes#1605@16.6.2022 11:47:42 >>To je totiž strašně složité, vzít 842 i s přívěsem od 3171 a otočit to na ten Frýdlant, a věžák prdnout na ranní Kunčice. To by musel někdo dokonce i uvažovat.

Jena#15790@16.6.2022 11:57:40 >>Kočkopes: vidíš, krom dvou "velkých souprav", které si musí odpočinout je tu od půl 8 ještě třetí souprava, o něco menší, ale pořád lepší. Kvatro s vlekem, které odpočívá ve Frýdku. A kdyby na to přišlo, klidně by mohlo jezdit na té 323 a 811 (přestup mezi soupravami byl vynalezen a nezřídka se tak zejména na 321 děje), když už by do večera nic jiného skutečně nebylo, mohla zaskočit místo kvatra na 322 (a většinu dne prostát ve FM)...

Jako, z šoto hledidla fajn, ale jinak je to spíše těžká tragikomedie. Ale určitě se dozvíme, že příště tedy nepojede nic, když se nám 811 nelíbí..

PS: kdyby se ozvaly řeči, že na to kvatro není fíra atp. zajímavé, že v minulém týdne celkem zaskakovalo.. [happy] Jak na 323 místo 754, tak na 322 místo 814.

Tridvatri#2871@16.6.2022 13:06:07 >>ad Jena: ještě by se třeba těm velkým soupravám "unavily" kolečka a zítra by musely vyjet třeba dvě 811 [proud]

něco obrazem ze včera

Jena#15791@16.6.2022 13:46:23 >>Tak po poledni už došlo k náhradě.. [happy]

Ohl#12366@16.6.2022 20:34:25 >>To je takový problém zajít za strojmistry a vysvětlit jim, jak se to má dělat? [proud]

Jena#15796@16.6.2022 21:49:47 >>Ohl: § 4, § 5 popř. základní § 1 ... [wink]

Ohl#12368@16.6.2022 22:47:39 >>Jako že nikdy se to nedělalo atd? Tak to prolomte, buďte někdo první a naučte je tajům oběhů. [wink]

Určitě to není nic složitého, i trénovat reprezentaci zvládne i ten v rohu sedící štamgast. [ok]

Tridvatri#2872@17.6.2022 7:31:15 >>Ohl: myslím, že teď je uční někdo/něco jiného [lol]
Popravdě, když jsem si četl tohle ve vedlejším vlákně, říkal jsem si, jestli v Bohumíně nebude potřeba nějaký překladatelský slovník.. hlavně u výrazů jako preventivní údržba atd... [rofl] [proud]

Jak Vám šlape ta "460" v cargonátěru? [proud] [biggrin]

Ohl#12370@17.6.2022 21:23:46 >>323 vy evidentně nevíte, o čem píšete. [wink]
Jak si představujete preventivní údržbu?

K-REPORT MOBILE 3.3

Diskuse K-report: Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 17. 6. 2022