modely742#415@11.8.2021 18:05:26 >>323: ale servis má každá mašina. Co zase na tom nechápeš? Teď je po servisu, tak může jezdit zase do další údržby. Ale nikdo nic nikam nepředal. Jsem rád, že se utvrzuješ, ale jen vlastní blbostí. A když by se poslala 742.445 nebo 281, tak by to nebyla vysněná 742? Jenže tam zase není ta podmínka výjimky.
Jsem zvědavý s čím přijdeš nyní?
To není stejný případ, 48 šla na komplet MH, 45 též.
Na 61 prošla opravou zhruba v rozsahu 59 nebo 60.
61 byla nejprve na přezutí, následně opět vývaz na přepouzdření. Nejprve šlo do TRT o zápůjčku, pak se řešit návrat, ale již pod Plzeň, ale jelikož je dnes zbytečné držet HV na provoz přes hranice, tak bylo rozhodnuto o ponechání v TRT. Samozřejmě předtím ještě 61 prošla opravou SM.
Nicméně v jakém stavu byla, mě nemusíš poučovat, stejně jako důvody laku.
(Příspěvek byl editován uživatelem modely742.)
Tridvatri#2724@11.8.2021 18:54:53 >>modely: já? Jediný kdo tady pořád s něčím chodí jsi ty. Pořád jsi nenapsal, jak jsi se od vydělávání dostal k servisu. Asi se to opět jako vždy hodilo do krámu. Jako že v Ově by tu údržbu neměla?
no utvrzován jsem spíše opakující se blbostí někoho jiného ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
, ale klidně pokračuj..
Jurek: Byť nevím, zda mi bude stačit fotoarchív ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
Zima je fajn: 
a svým stylem ve všech svých podobách: 
u té poslední byla na tom mostě teda ku ku ku.. zatracená zima![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
, jestli si dobře pamatuju.
Ale osobně má raději podzim: 
A ať to kvatrům není líto..jeden pokus o náladovku.. a jeden vlak "na steroidech" 
Ostradik#1916@11.8.2021 19:20:40 >>Modely742: Aha takže dík za utvrzení v tom že co s týče 754.061 jsi poměrně vedle. Ale jo bavím se dobře touhle diskuzí....... Nicméně na otázku opravdového důvodu předání do TRT jsem odpověď nedostal a ještě k tomu přibalíme naprosto mimózní poznámku o přeshraničním provozu, který by byl v podobě, v jaké 754.061 byla, v té době byl naprosto nemožný.
Tím bych tuto diskuzi na téma 754.061 definitivně ukončil. Můžete se opět vrátit k tématu, kdy předání z Ostravy do Vallmezu pod SOKV Ostrava vlastně ani není předání......
Jena#15054@11.8.2021 19:29:58 >>Ostradik: jsi na nejlepší cestě k zařazení do "skvadry turnusáků"... ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Jurek_fm#3252@11.8.2021 19:34:39 >>Tak ještě něco přimrazím 
a jednu s troškou sněhu 
modely742#416@11.8.2021 19:35:10 >>323: zase blbě, servis se dělal v OS a po servisu šla na VM. Těžko se bude dělat u ČD ve VM, když 742 je Carga.
OS: tak nám to objasni, to by mě fakt zajímalo s čím vylezeš. Jenže ona do TRT předána nebyla, pouze půjčena a nyní s reorganizací se měla vrátit pod Plzeň. Jenže jeden z důvodu byla vysílačka, proč zůstane v TRT.
Ale chápu, že ty víš víc. Nepochybně jsi na ní i jezdil, že.
Pokud se tímto stylem vyptáváš, podobně jako 323, pak to můžeš bez kličkování.
Jinak do 810.100 vyjma běžných oprav se investovalo minimálně. Jeden z důvodů byl původně plánovaná přístavba do dílen. Nakonec k tomu nedošlo.Zde jsi taky mimo.
(Příspěvek byl editován uživatelem modely742.)
modely742#417@11.8.2021 19:52:25 >>323: a když si v 742 nalistuješ příspěvek, nikoliv můj z: pátek, 25. června 2021 - 16:08:58
Tak současný plán tam máš napsaný. Jen dodám, že nejde o předávku, jak nám podsouváš. Stav 742 jsem ti vypsal výše a důvod nasazení.
Ostradik#1917@11.8.2021 20:09:21 >>Modely742: no hurá už se vytáhla vysílačka..... Ps: ještě mi řekni že je celou dobu Děčínská a teď ji chtěli zpět aby mohla pod Plzeň..... Náhodou s tou 810.100 je to dost podobný příběh.
Apropo pokud dvěma výměnám spalováku, prohozu vysílačky a výměnám oken říkáš běžná údržba tak to klobouk dolů.
modely742#418@11.8.2021 20:25:08 >>Zpět jí chtěli kvůli vysílačce na Německo, čímž by padla pod Plzeň. Jenže dnes je skoro nemožné 754 obsadit dvoumužně, takže odtah mrtvol dělá Cargo s 372. Tím pádem návrat 061 by byl zbytečný, zvláště v době, kdy není třeba náhrad.
SM se na 061 dělal až po té velké závadě, přezutí se dělalo krátce po laku a následně ještě přepouzdření podvozků. Takže se toho dělalo nemálo, ve své podstatě totéž, co je u 59.
Ostradik#1918@11.8.2021 20:43:30 >>742: myslíš tu vysílačku Kapsch na které bylo odmítnuto provádět jakýkoliv servis, řešit propadlé revize......? ( Ono vůbec vtipné je jak může vypadat provozní lokomotiva pod Děčínem). A právě proto skončila v Trutnově. A vlastně zapůjčena nebyla, vždyť je to v rámci OCÚ střed ( to je to samé jako SOKV Ostrava). Já už si nějak nedokážu představit jak jinak předat mašinu než s kompletní dokumentací ( k čemuž došlo). Ale vlastně jo,je to zápůjčka, když to říkáš ty tak to musí být pravda. Jinak pokud chceš mít poslední slovo tak prosím. Já už se k tomu vyjadřovat nebudu, obrázek jsem si udělal.
Tridvatri#2725@11.8.2021 20:51:07 >>modely742: je fajn, že se nějak zapomínáš vyjádřit, jak jsi se od vydělávání peněz dostal k servisu
zase funkční negramotnost?
a když si v 742 nalistuješ příspěvek, nikoliv můj z: pátek, 25. června 2021 - 16:08:58
týýýjo...ty umíš označit konkrétní příspěvek? Jaký pokrok![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]")
Správně píšeš. Příspěvek není tvůj. A je to jeden ze dvou argumentů které zmiňují výše (ale já vím, čteš a vidíš jen to, co se ti hodí) A byl napsán až po tvém třídenním "excelování" při obhajobě přesunu. To víme. Co tam máš nového? Tohle je bohužel pořád stejná písnička.
A pořád nevím, proč tak urputně řešíš to, že si holt pár lidí na káčku myslí, že si lokomotivy necháváš přesouvat podle svých šotopředstav.
(Příspěvek byl editován uživatelem tridvatri.)
modely742#419@11.8.2021 20:54:25 >>Ale to mi neříkej, já narodil od tebe na 61 jezdil a dokonce řešil onen lak. To jen tak mo téma. Stav je stejný jako u podobných 754.
modely742#420@11.8.2021 20:58:19 >>Ale to si myslíš jen ty. Já nejsem povinný ti cokoliv zdůvodnit.
Jak říkám, dle plánu. Tak schválně, kolikrát pojede do Olomouce.
Ostradik#1919@11.8.2021 21:11:38 >>Modely: musím ale už naposledy.....co jsi to narodil?
Tak ještě schválně mi pak vlož do úst že jsem začal s Olomoucí
No a o tom laku se ani nebudu vyjadřovat.....kdyby se radši řešilo to, že měla ve strojovně po kotníky oleje.
Tridvatri#2726@11.8.2021 21:14:02 >>Ale to si myslíš jen ty. Já nejsem povinný ti cokoliv zdůvodnit.
Tak je hodně zajímavé, že to tu furt omíláš . Ale povinný nejsi A navíc o to nikdo nestojí, protože by to byl jen další "argument xyz"![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]")
A pravý důvod už zazněl. V nějakých těch slabých chvilkách, kdy jsi psal o perónech, focení, Kunčicích atd
Tridvatri#2727@11.8.2021 21:17:16 >>Ostradik: Olej ve strojovně přece při šotoušení nevadí, blbý lak ano
Ale vlastně šotouši jsme my všichni ostatní![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
modely742#421@11.8.2021 21:24:32 >>Proto se na 59 a 60 dělá lak a pak až to ostatní, jako na 61. Ale to už bych se opakoval. A že se tak rozhodlo? To není vaše starost.
Tridvatri#2728@11.8.2021 21:31:49 >>modely742 Středa, 11. srpna 2021 - 20:54:25
Ale to mi neříkej, já narodil od tebe na 61 jezdil a dokonce řešil onen lak
Středa, 11. srpna 2021 - 21:24:32
....A že se tak rozhodlo? To není vaše starost.
Zajímavé. Nabízí se určitá paralela s případem 007, já se rozhodlo
Ajexg#1282@11.8.2021 21:34:21 >>Hoši baví vás to? 🤣🤣 Ale musím říct že je to sranda číst. Ale pokud si dobře pamatuji s Valašským Meziříčím jsi začal tady naše milá 742, stejně jako si výtahl i to s 810.100 a 754.061, ale nejsem jediný který si myslí, že to bylo s 4.061 tak, jak jsem to napsal já a oprava typu obnovíme ji lak, který ani obnovená mít správně nemá, to není oprava. Pokud vím, tak se jí motor zadřel v době, co byla půjčena v Praze (už po té "opravě") a až pak to znovu dotáhli do Trutnova a stála skoro půl rok s motorem.
Tridvatri#2729@11.8.2021 21:52:42 >>Ajexg: a jak to chceš vyřešit? utichlo to v 742 a modely to rozjel tady. Utichlo to a rozjel to tu nanovo. Prostě zde rčení rozumnější ustoupí neplatí a nefunguje. Stejně by tu zase dříve nebo později znovu vylezl.
Ajexg#1283@11.8.2021 22:07:55 >>Nijak, ono by to šlo jedině smazáním příspěvků od admina, ale to by byla škoda. Ale asi mě nejvíce překvapuje, jak píše, že jezdil na 061, která je v Česku přesněji v Čechách, ale vadí mu, že byla 007 nasazována na Východě na Biocelu a Frýdku a jednou do Frenštátu a doslova požadoval, aby byla předána do VM na lepší výkony. A teď jako, proč z toho dělá takové cypoviny? Toho to baví? Nebo mu to prostě fakt nedochází?
modely742#422@12.8.2021 4:21:51 >>Jak říkám, půl roku stala 61 po té MU u Kostelce, následovala oprava SM. Potom 2 denním nasazení v PH se šel dělat spodek, což jsem už psal.
Důvod zapůjčení 7 do VM je popsán výše.
Ale jinak se musím smát, jak to někteří v nekonečné blbosti dokáží prekroutit dle vlastní teorie, aniž by jim pasovala alespoň chronologicky fakta po sobě.
Jena#15055@12.8.2021 6:02:02 >>se musím smát, jak to někteří v nekonečné blbosti dokáží prekroutit dle vlastní teorie, aniž by jim pasovala alespoň chronologicky fakta po sobě - je dobře, že bereš své vlastní výroky s usměvem a jistou dávkou sebereflexe. Tedy, snad..
Tridvatri#2730@12.8.2021 7:18:21 >>jena: nevěř tomu
Ajexg: mazání je škoda, když tu zaznívají takové perly. No jo, jenže on má auto, on nemá problém si ji zajet do toho VM vyfotit (a třeba to jde zařídit i jinak![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
, když už si lokomotivy může posílat jak chce, pardon, jak se rozhodlo). A na rozdíl od toho Bio jsou tam holt i ty jiné než jen uměle vytvořené kopce. Proč myslíš, že ji tam jinak chtěl. Ale některé věci tu začínají dostávat zajímavý nádech, když se vezme ta debata o 754.061 a kombinace, já se rozhodlo, to není Vaše starost , možná podobně bylo rozhodnuto i o té 007 .
Kočkopes#1498@12.8.2021 10:12:59 >>Teda, zajímavé věci se tady dějou
Tak tedy popořadě, abych nejdřív odpověděl Vojtagovi - samozřejmě díky za výčet fleků, většinu jich znám, tudíž nic moc nového jsem se nedověděl, ale moje otázka zněla, kolik z nich je správně nasvícených - tedy tak, aby to vyhovovalo zdejší "šotofotokomisi" - v časové poloze manipuláku. Příkazy s mostem - totálně proti světlu a pak od Potče až do Klobouk je to úplně kolmo k trati, tudíž max. na fotku z boku, jinak nevhodné. Od Klobouk po Návojský tunel by to spíš než pilkou/mačetou chtělo intervenci přesazovačem stromů (aby ale nedošlo k nějakým erozním pochodům). Před tunelem nevím, jak by to šlo - možná by to po vysekání bylo přijatelné, ale otázka je, jak moc by tam zavazela ta anténa, nebo co to tam je, případně z druhé strany s tím barákem - nevím, nebudu se o tom dohadovat. Na výjezdu z tunelu je to akorát tak na čelo, tudíž taky na pytel. V Brumově ve stanici opět kolmo, případně proti, nicméně ta fotka s hradem by mě zajímala, máte někdo odkaz? Na výjezdu z tunelu je to fotitelné, z tama jsem už nějakou fotku viděl, a dá se to brát v podstatě až po faráže, dál už je to zase z boku/proti. A ve vracečce u Bylnice jsem nikdy nefotil, takže nevím Samozřejmě Karlovice jsou jiná liga, tam je fleků požahnaně, ovšem ta
No a teď k těm zbytkům (nebo spíš zvratkům) od přemoudřelé modelky_742:
1) strašně jste se cítil pohoršen, když jsem vám napsal, že konkrétní jméno, ani kde a na jakém místě pracuje člověk, který mi sdělil ty skutečnosti okolo 4.061, se nesdělují. A přitom už několik příspěvků sám točíte tutéž frázi - že jména lidí nám tady říkat nebudete. Takže dvojí metr? Čím se ospravedlníte? Já to napravovat nebudu, nemám co.
2) Co se týká stavu 742 ve Valmezu - chybí vám tam 742.104. Tu jste zapomněl schválně, aby to vypadalo, že VM opravdu nemá s čím jezdit? Ale vážně - tento stav je ve VM minimálně od doby, co začala na Tovačov jezdit i druhá lokomotiva kvůli obsluze Prefy. V té době už zároveň kroutila 007 kilometry pod Ostravou. Moje otázka tedy zní - pokud byl ve VM nějaký "akutní" nedostatek mašin a byla potřeba nějaká, co umí jezdit dvojmo s 263, proč se tedy buď a) nesebrala 007 hned, jak to bylo možné, nebo b) se nevzala nějaká, co už byla k dispozici (281, 392, 445)? Není to poněkud divné, že se čekalo, až zrovna 007 bude k dispozici? Přece jenom, kilometry může nabíhat jak ve VM, tak v Ostravě, to je snad jedno, ne? A nějaké provozní ošetření by snad měli být schopni udělat i ve VM, když tam mají stálice. Takže patrně to bude něčí (možná váš) šotosen. Další bod "pro vás proti vám."
3) Baví mě, jak tady ostatní diskutéry obsazujete do rolí stínových fírů a strojmistrů, ale sám si hrajete na nějakého stínového ředitele (ostatně, když vám říkají Tondo, nejste vy onen proslulý "stínový ředitel dráhy z Podmokel"? ), brouka Pytlíka, který všude byl, každého zná, všechno řešil a vyřešil a zařídil (ideálně pro svou vlastní potřebu, ale tvářit se, že jako pro dobro nás-vás, ostatních?) To spíš mi připomíná pana premiéra A ten přístup typu: "ať nám to řeknou támhle ti, my vám nic sdělovat nemusíme," jakbysmet...
4) Vy jste jezdil na 4.061. Jo, to bych vám věřil. Možná prstem po mapě, nebo v nějaké té hře (asi Trainz nebo něco takového ). Nebo v nějakém mokrém snu, nebo na domácím kolejišti
5) My jsme šotouši. Ok, dejme tomu. Nemám to pojmenování rád, protože šotouš je prostě hysterický magor, v zájmu dobré fotky nosící svůj fotoaparát všude, lezoucí po návěstidlech a v případě předjížděcích akcí jezdících jako prase. To já nedělám a někteří zdejší ani to auto nemají, a navíc mi to pojmenování připadá poslední dobou, jako něco nepěkného (ekvivalent slova pošuk), ale jak říkám, dejme tomu, jsme šotouši. Ale co jste potom vy, když si v hospodě s letohradským strojmistrem domlouváte nasazení sergeje? A s nasazením lokomotiv si točíte, jako hvězdář (Ale který z nich to byl? Koperník, Brahe, Galileo? Nevzpomenu si) v Pekařově císaři? Další bod pro vaše šotonasazení u VM.
(Příspěvek byl editován uživatelem Kočkopes.)
Vojtag#4123@12.8.2021 10:44:31 >>Já na tu Bylnickou jezdím fotit manipuláky (nebo tehdá ještě i písky) už nějakých 14 let a že by tam teda byl problém najít fleky nevím, asi jsem jezdil jinam...
Jinak k té nekončící debatě, snad první zmínku o nasazení 007 na Valašsku jsem zahlédl na oficiálním Facebuku ČD Cargo snad ještě dříve než ta mašina vyrazila vůbec z Třebové do Ostravy.
Ajexg#1284@12.8.2021 10:56:27 >>Není aktuálně přistavená 742.445 do CZ loka na modernizaci na 742.7? Ta prý už ani nemohla jet sama nebo tam nakonec sama odjela? Nebo je to jiná 742 podobná tohoto čísla?
Valach#5612@12.8.2021 11:13:41 >>742.445 už je modrá. 742.432 byla nedávno přistavena na reko ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
Kočkopes#1499@12.8.2021 11:24:56 >>Já na tu Bylnickou jezdím fotit manipuláky (nebo tehdá ještě i písky) už nějakých 14 let a že by tam teda byl problém najít fleky nevím, asi jsem jezdil jinam...
Kam jste jezdil nebo co jste našel nevím, a nehodlám to v žádném případě rozporovat. Je jasné, že někdo "místní" bude mít pravděpodobně větší přehled.
Nicméně vycházím a) z leteckých map.cz, b) z videa ze stanoviště strojvedoucího (byť je možné, že nemusí být vždy aktuální) c) ze Suncalcu, z něhož je patrné, že v pravidelné časové poloze Mn (která je dodržována, protože D3) kolem 11. hodiny je prostě v Příkazech u mostu protinásvit (maximálně by to šlo ještě blíž v oblouku ve směru od Lidče v tom zářezu, pokud to tam oproti videu není ještě více zarostlé) a na rovince Poteč - Klobouky je to z boku. Stejně tak je to vidět na výjezdu z toho tunelu, že to tam je na čelo. Porost se dá vysekat, některé fleky za ta léta zarostou, některé nové se naopak objeví, ale slunko se ojebat nedá. Nebo pokud máte nějaké fotky (za těch 14 let určitě), které by mě vyvedly z omylu, těším se na ně
445 už je dávno po opravě, má modrý nátěr a LEDky. Ta, co tam jela minulý týden, byla 432. (Pro úplnost - 433 byla čerstvě přesunuta do Jihlavy, už značně odrbaná 435 stále jezdí, momentálně na výkonech okolo Petrovic, tj. Vrbice - Petrovice - Karviná, 425 už je nějaký ten rok odvezená pryč z Ostravy buď na sešrotování, nebo na reko. 140 stále jezdí a 293 byla samozřejmě úmyslně zničena v rámci sabotáže v SOKV Ostrava při nehodě ve Vrbici )
A mimochodem, to, co ČDC uvedlo na svém Facebooku, není v rozporu s domněnkou, že si to prostě někdo umí zařídit
Jena#15057@12.8.2021 11:40:10 >>Kočkopes: nejste vy onen proslulý "stínový ředitel dráhy z Podmokel - Bingo. Ale ono to není tak těžké poznat..
šotouš je prostě hysterický magor - záleží na stavu a úhlu pohledu jak okolí, tak samotného jedince. Někteří ale této definici, jak se můžeme opakovaně přesvědčit, vyhovují dokonale..
Vojtag: snad první zmínku o nasazení 007 na Valašsku jsem zahlédl na oficiálním Facebuku ČD Cargo - může být. Ono tady nikdo nemá problém s tím, kde jezdí. O tom se nás jen někdo (viz. výše) snaží přesvědčit. Jinak je to především o tom pozadí, proč takto. Které opakovaně vyznívá jako něčí šotosen. Já bych ale taky rád, aby třeba 182.168 jezdila pravidelné výkony, šlo by to, uvítal by to nakonec nejeden šotič..
PS: zkusil jsem podstatu celé diskuze probrat s kolegou v práci, drahou dotčeného jen natolik, že zaznamenal od přejezdu nějaký hezký stroj a pak mi to hlásil. Shnul to asi takto: No, když doteď byla v Ově, teď je ve VM, pak půjde pak? Aby se spravedlivě dostalo na další?! A to tady zaznělo i od dalších (včetně mě), jen to bylo "někým" překrouceno do podoby, že pár "tusnusáků" se nepřesene přes skutečnost, že jim někdo vzal jejich hračku.
PS: osobně jsem i rád, že už tady ta mašina není. Aspoň je klid...
Tomasdkv754#584@13.8.2021 0:37:32 >>Tridvatri Stojí ti to za ty nervy Kubo? To je pacoš z Podmokel alias ultras! Boj s větrnými mlýny nemůžeš vyhrát Řádně to tady rozjel nestačím se divit. Hezké fotky co jsi vkládal-to byl největší přínos po Beskydy za ty dny + fotky Jeny Honzy s Frýdku atd. radost pohledět ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]")
. Ale musím říct jak psal Ostradik bavím se touhle diskuzí ad.754 061 vysílačka atd. Pevné nervy s Donem Quiojotem de la Manchou a nejvíce nick modely742 vytrestáte, když ho budete ignorovat...Že sosedovic Toníčku, asi jsi vynechal prášky a jen děláš rozbroje, vrať se do svého regionu a nesmol se do diskuze pod Beskydy. 
Tridvatri#2731@13.8.2021 7:13:46 >>Nervy jsou v klidu. Spíše ten čas. Ale jak jsem psal výše, utichlo to v 742, rozjel to on tady. Utichlo to a stejně to tu zase rozjel. Takže je úplně jedno jestli to tu bude pravidelně rozjíždět, nebo jestli to tu pojede permanentně
Včera asi někam zmizel, že by nějaká cesta za 742.007? Případně i jinými objednávkami na šotonasazení?
Nějaké fotky zkusím nahrát zase večer, teď jsem u pásu
Jena#15060@13.8.2021 7:55:47 >>Ono je asi dobře, pokud bude už klid. Ale stejně tak je asi dobře, co vše vyplavalo na povrch. Obrázek si už pak učiní každý sám...
Něco k tématu, na HMMC aktuálně jezdí 742.084 a 214, sekunduje jim ještě 751.219, ale jezdí jako třetí stroj, takže o něco méně. Je zajímavé, že "batohy" jezdí hlavně od jara do podzimu.
modely742#423@13.8.2021 12:43:03 >>Jestli se o nasazení 7 psal už dávno ba Fb, pak na tom asi něco pravdy bude
Jj jezdil jsem na 61 prstem po mapě.
Chlapče, víš prd.
Jena#15062@13.8.2021 12:51:07 >>A já už myslel, že zalezl tam, kam patří.. ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]")
![[kiss]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kiss.gif "[kiss]")
Tridvatri#2732@13.8.2021 13:45:35 >>Jena: jsem ti psal, že to nehrozí
Tridvatri#2733@13.8.2021 18:14:54 >>
za chvíli tu s takovou budu muset propašovávat fotky z jiných tratí
Ajexg#1285@13.8.2021 18:34:15 >>Nádherné fotky.
Kočkopes#1500@13.8.2021 19:16:44 >>Ti Awataři jsou boží
Dobi#3453@14.8.2021 9:40:44 >>Snad nikoho neurazí narušení debaty pěkným videem z dílny Ing. Řeháčka
Parní vlak pod Beskydy , která se uskutečnila 8.8.2021
Tridvatri#2734@14.8.2021 19:40:00 >>kočkopes:
někdy jedou tam 
Někdy zase zpět: 
A našel jsem při tom i hezkou vzpomínku - zrovna jsem uvažoval, že poslední dobou tam Catry vídám hlavně ve formě různěpočetných Lv: 
Dnes jsem se snažil ulovit nějaké záběry regín na 322 a nakonec mi tam vždycky vlezlo jakési "heblo" (v posledním případě se báli, že bych jednoho prokoukl, tak se ještě zdvojili): 
Ale aspoň koleje z 322 tam vidět jsou (snad vtípek nevadí)
(Příspěvek byl editován uživatelem tridvatri.)
Jurek_fm#3254@14.8.2021 21:36:12 >>Když už je řeč o AWaTarech (aby mě někdo nechytal za slovíčko tak PKPCI) uvažují o drátizaci vlečky až se dočkáme drátu směr FM? Přihodím jednu těžce dokumentační (snad to je 771.093) na mostě přes Ostravici u šachty, ale ono z tohoto místa jsem snad žádné foto ještě neviděl. 
Tridvatri#2735@14.8.2021 21:55:24 >>Jurek: to bude spíše 771.099
Jurek_fm#3255@14.8.2021 22:14:57 >>Máš pravdu nějak se mi to seskupilo s 771.103. No hold člověk je tvor omylný![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]")
Jurek_fm#3258@14.8.2021 22:37:05 >>No a když je řeč o netradičních místech tak tady mám i něco takového 
Stejný den jako předchozí snímek jen o pár metrů vedle
Tridvatri#2736@15.8.2021 13:35:25 >>Jurek: já právě hledal, zda to byla 099 nebo 103. A jen 099 měla logo tak jak je na fotce
Jj. Vratimov - Paskov. já tam kdysi (blíž k Vr) fotil i takto: 
Jinak dnes jeden Vectron už "legálně" ve správné diskuzi. A dokonce dodržel i kodex šotografie, jelikož jel tak pomalu, že "mrak" stihl přejít.
Ladis-63#480@16.8.2021 9:39:08 >>Dobi: Proč při té sobotní jízdě zůstaly vagony ve Frýdlantě a mašina se služebákem se jeli otočit do Frýdku. To tam nemohl dojet celý vlak?
Jena#15067@16.8.2021 11:01:06 >>Ladis-63: je asi zbytečné tam táhnout vše (tuplem, když v těch vozech asi pořád někdo obzajtoval), aby se otočila mašina. Navíc to otočení nemuselo z různých důvodů vůbec vyjít. Osobně dané řešení považuji za rozumné, boudička byla navíc, jak je zřejmé, tak přímo ve stanici se ani neobjíždělo a vše se pořešilo přímo v depu.
Ladis-63#482@16.8.2021 13:22:31 >>Tak já myslel, že se ta jízda dělá pro lidi, aby se projeli historickým vláčkem. Tak to mohli odpojit v Hodslavicích, projet se solo do FM a zpátky to zase, jakoby omylem, připojit a dojet dodom. Z kopca výběhem.
Jena#15070@16.8.2021 13:51:16 >>Ladis-63: trasa byla celou dobu plánována a deklarována do Frýdlantu, proč "jen" sem, netuším, ale takto to holt bylo. Takže mi není jasné, v čem je problém?! Kdyby to chtěli naplánovat do Frýdku, tak to tak udělají. Co dělá mašina v mezičase je asi úplně jedno. Navíc, jak naznačuju, ten Frýdek vyjít na dané jízdě taky nemusel (z různých důvodů) a holt by se pak zpět jelo uhlím napřed.
Zmínka o Hodslavicích je v kontextu s tím celkem dost mimo mísu.
Dobi#3456@16.8.2021 20:21:35 >>Ladis-63 : vysvětlení viz parní lokomotivy: " už tak to byla náročná akce. Ono těch 10km dolů i 10 nahoru by se asi odjelo, ale na zkoušku jsme to trasovali do Frýdlantu nad Ostravicí. Ikdyž se to zdát nemusí, mašina dostala opravdu zabrat a 6 vozů na té trati bylo znát. Zajetí do Frýdku Místku bylo i na přání fotografů, kteří se dokázali finančně podílet na veřejné akci, pro některé to může být zarážející, pro nás potěšující Za mě jsem rád, že se akce vydařila, mašina to odjela a těch spokojených tváří nejen ve vlaku byly opravdu stovky a nejen ve stanicích a zastávkách třeba se zde nějaké snímky, či další video ještě objeví "
Jena : po příjezdu se služební vůz objel, zasunul se na kusou v depu, mašina otočila a pak viz video. Každopádně prohlídku točny, její namázání, upozornění zdejších, kteří parkují velice blízko, vše bylo zařízeno, ale stát se může kdykoliv, cokoliv.
Trasu jsem popisoval výše, jen mě opravdu mrzí, že se po tolika letech podaří uspořádat zvláštní vlak, který zastavoval všude po trase a zase spekulace, moudra, apod. Příště můžeme jet s 10 vozy, řvoucím postrkem až do Ostravy - všichni budou zřejmě spokojeni. Já osobně jsem rád, za kladné emoce, které byly po celý den patrné a dokonce bylo minimum těch, kteří by si stěžovali, že je vlak vyprodán, či tak něco. Hold hodně lidem stačil pohled na supící parní stroj v akci...
modely742#429@16.8.2021 20:29:44 >>Vy máte furt nějaké potíže....![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]")
Jena#15072@16.8.2021 22:43:47 >>Dobi: díky upřesnění a vyjasnění, ten zachycený "posun" na videu mě trochu zmátl, ono to nakonec není nic, co by nebylo nereálé..
PS. přístě vemte těch vozů 12 a vemte to až do Těšína. Co kdyby byl Frýdek málo..
Ladis-63#485@17.8.2021 16:13:23 >>Dobi: za odpověď jsem ti poděkoval i v "parních". Já jsem to nemyslel vůbec špatně, jen mě to zaujalo. Ta moje druhá reakce byla spíše na "Jenu", že tam furt někdo "obzajtkoval" (krásné slovo, já ho používám dodnes). Na druhé straně, než jste zajeli otočit mašinu, mohli se cestující osvěžit v nádražce, pokud tam ještě funguje (nebyl jsem tam hóóódně dlouho).
Fany#11736@17.8.2021 17:07:15 >>Čeladná, hospůdka u zastávky, má teď otevřeno i v X ?
Díky za info
Semolina#8966@17.8.2021 19:21:11 >>Fany: Kdyby nevyšla Čeladná, tak tady to funguje.
Ohl#11815@17.8.2021 20:43:35 >>Čeladná-stačí kouknout na mapu, ne?
odkaz
Dobi#3457@17.8.2021 22:01:51 >>Pár snímků od Romana Křenka:
Ladis-63: možnost občerstvit se měli cestující po celé trase ve vlaku v bufetovém voze, stejně tak ve Frýdlantu nad Ostravicí
modely742#430@18.8.2021 6:38:21 >>Místní chytrolíni konečně dosáhli svého a dnes si můžou dát 007 na bináru s pěkně vypakovanou odklonovou zátěží. To chci vidět, kdo to z těchto rejpalů odfotí bez výmluv.
Ladis-63#487@18.8.2021 8:18:38 >>Dobi: Hezké fotky od pana Křenka. Tu z Veřovic jsem přeposlal kamarádce, bo vtom žlutém domku za nádražím bydlí její maminka a bratr.
Je vidět, že o akci byl obrovský zájem. Tolik lidí, jak je ve Frenu, snad nechodí ani na Baník