K-REPORT MOBILE 3.3

Kočkopes#1419@10.5.2021 11:08:52 >>V Kunčicích je nachystaná 751.219, pojede sólo do Biocelu a zpět poveze štěpky, odjezd někdy odpoledne (tzn. skutečně to může být kdykoliv mezi polednem a půlnocí)

Akorát jsem to dopsal a vyjeli, takže odjezd z Bio bych tipoval tak okolo 12.15 nejdříve, ještě musí dojet druhý Biocel

(Příspěvek byl editován uživatelem Kočkopes.)

---

Jena#14812@10.5.2021 13:24:45 >> takže odjezd z Bio bych tipoval tak okolo 12.15 nejdříve - nebo taky o nějakou tu hoďku později..

PS: na HMMC dnes hned 2x 753.7

---

Kočkopes#1420@10.5.2021 14:14:12 >>Štěpky jsou v Paskově, do Ostravy asi za osobákem.

---

Mouka#8232@12.5.2021 10:20:07 >>Ohl: Z jaké rozhledny je to focené?

---

Němec_z_ova#4309@12.5.2021 15:23:50 >>Mouka: Dle mapy tipuji na Velký Javorník.

---

Brandorát#15@12.5.2021 20:54:05 >>Dobrý večer,

má, prosím, někdo informaci, kdy by se mohla Slovenská strela navrátit do Kopřivnice?

Děkuji

(Příspěvek byl editován uživatelem Brandorát.)

Aktualizace:
Povedlo se mi na Facebooku najít příspěvek, že by kolem 9. hodiny dopolední měla opustit Přerov a do depozitáře v Kopřivnici vjet v 11 hod.

(Příspěvek byl editován uživatelem Brandorát.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Brandorát.)

---

Ohl#11641@12.5.2021 22:05:36 >>Jo, Javorník. Ale pod hospodou z louky.

---

Jena#14816@13.5.2021 8:42:20 >>Brandorát: teď vyjela z Přerova, před 10h by mohla být v Kopru.

---

Tomas_815#67@13.5.2021 19:57:32 >>

---

Jena#14818@14.5.2021 9:43:22 >>

---

Fany#11551@16.5.2021 11:58:10 >>Okénko pro pamětníky:

neví někdo něco blíže o tom, jaký byl interiér domku na Zv v Holešově u martinského přejezdu? Byla tam kamna, kanape? Kliky (dvě) byly situovány venku? Žopský a přílepský přejezd jeden společný pohon? A co zvuková výstraha, dávána současně na obou těchto přejezdech? Proč se tak spěchalo s rušením na začátku 70. let...

---

Semolina#8788@16.5.2021 17:00:42 >>Frýdlant nad Ostravicí má nový terminál pro veřejnou dopravu

---

S200#4091@04.6.2021 12:46:06 >>V sobotu a neděli se bude po částech navážet ucelený vlak 27 vozů přes most v Lískovci na Arcimpex, v akci bude loko T448P-033 DBCCZ.

---

Starý_Hanák#1165@05.6.2021 7:08:20 >>1783 4.062. Minulý týden 016, nějak nám to tu až moc modrá...

---

Ohl#11664@07.6.2021 7:19:14 >>Jak mám chápat v článku o drátizaci https://zdopravy.cz/vice-nez-polovina-trati-do-deseti-let-pod-dra ty-v-projektove-priprave-je-564-kilometru-83368/
Revitalizace a elektrizace traťových úseků Frýdek Místek (mimo) – Frenštát pod Radhoštěm město/Ostravice
Dráty budou začínat až za FM a do FM se bude jezdit s 750? Nebo si SŽ myslí, že už je Ova-FM zadrátované?

---

Pa_mir#115@07.6.2021 8:20:45 >>Ohl: Asi takhle "Příklady chystaných elektrifikací ve fázi projektové přípravy (realizace cca do pěti let):"

---

Jena#14861@07.6.2021 11:12:54 >>realizace cca do pěti let) - od kdy do pěti let?

---

Ohl#11665@07.6.2021 12:27:59 >>Od "chystání ve fázi", to je přece jasné. Za pět let od chystání se bude realizovat příprava.

Kdysi v osmdesátých visela na hlavním mapa s elektrickým provozem do Frýdlantu. Možná proto se nic neděje. Na SŽ jim asi visí doteď a tím pádem považují tu trať za zadrátovanou.

K té Ostravici. Ten bazmek s kamerou a asi nějakými čidly u přejezdu ne světelné křižovatce je funkční? Už tam nějaký ten pátek je... Je nějaká naděje, že se bude přes přejezd jezdit víc než 10?
Co té trati chybí, aby tam mohli noví dýzlosloni? Délka nástupišť v zastávkách?

---

Semolina#8813@07.6.2021 21:06:13 >>

Tak se do JŘ umístí poznámka: nástup a výstup pouze u prvního/posledního vozu soupravy.

---

Ohl#11666@07.6.2021 22:19:00 >>

---

Vojtag#4074@09.6.2021 9:40:27 >>Návrh jízdního řádu pro trať 323 na rok 2022

Zajímavé jsou víkendové Sp na Ostravici, méně zajímavý už je ten naprostý zmatek v celém JŘ. Pracovní dny jinak, víkendy jinak, některý vlak o víkendu končí jinde než přes týden, přestupy na několika místech... V dnešní době bych čekal spíše nějaký jednoduchý a snadno zapamatovatelný systém. V neděli 3 hodiny ráno díra z VM do Frenštátu (co kdyby chtěl někdo náhodou jet na výlet), ranní vlak v 7 z VM zas o víkendech bez přípoje ve Frýdlantě.

---

Jena#14864@09.6.2021 9:58:42 >>Ono z toho vyplývá i to, že klasika do kopců jen o víkendu (asi) a možná nějaký "šichtový"..

---

Jena#14865@09.6.2021 10:12:31 >>Ještě bych dodal, že dnes v akci obě zelené, 754.077 i 081

---

Kočkopes#1437@09.6.2021 10:49:23 >>Za pozornost stojí i převrácený takt, zatímco nyní se z Ostravy jezdí v xx:50 (zhruba, spoj od spoje), tak po novém se bude jezdit v xx:22 a posilové spoje v xx:55. To samé např. z Ostravice - jezdilo se v celou, po novém ve 33. A ještě stojí za povšimnutí, že pobyt ve Frýdku směr Ostrava je zkrácený na minutu (směr Frýdlant na 3) a křižování se přesouvá do Vratimova - z hrobníků se nejspíš stanou přes noc milionáři.
A záživné to bude asi i pro fíry. V sedle (přes týden) bude ve Frýdlantě půl hodiny, ale ve špičce bude mít push-pull na obrat jenom 5 minut asi.
Každopádně souhlasím s tím, že to úplně celé rozbili...

---

Jena#14867@09.6.2021 11:08:16 >>Minuta ve FM je dost málo, tuplem, pokud tentýž vlak bude mít pak 5 minut na obrat. Asi pak bude hodně snadné ten takt "rozklížit"...

---

Martek#182@09.6.2021 11:46:22 >>S tím souvisí i změna na trati Těšín Frýdek. Nově se bude jezdit z Těšína v xx:12 místo stávajících Xx:42 kromě teda špičky v pracovních dnech kdy se bude i nadále jezdit xx:42. Člověk aby se v tom vyznal.

---

Banan151#1687@09.6.2021 15:51:32 >>754.081 už odpoledne nevyjel, místo ní na 28934/3156... vyjela 714.006 . Daleko ale nedojela, skončila na hlavním po 28934 a 3159 už jede 810.583

---

Vojtag#4075@09.6.2021 18:14:21 >>Ono už spíš bylo zbytečné aby 714.006 vyjížděla, když od Frýdlantu jela na 3159 ta 810.583. Ale vyrazil jsem že si na ni někde počkám

---

Jena#14868@09.6.2021 20:12:14 >>Navečer jsem se po šichtě na chvíli zastavil za vjezdu do FM a jednu věc jsem nějak nepochopil. Ona 810+010 se po 3159 vracela Sv do Frýdku, kam dorazila v cca 17.40. Pak podle všeho "padla". Na 3180 asi 10min po ní dorazila do FM narychlo povolaná 750.715, aby objela a vyrazila zase Sv do Ovy. To už ta 810 nemohla odvézt i tu 3180? Ušetřily by se dvě Sv jízdy a kapacitně by to taky jistě pobrala, když to zvládla odpoledne...

---

Fany#11601@09.6.2021 20:56:35 >>Nově se bude jezdit z Těšína v xx:12 místo stávajících Xx:42 kromě teda špičky v pracovních dnech kdy se bude i nadále jezdit xx:42. Člověk aby se v tom vyznal.

dřív žádný takt nebyl a jaké to bývaly jízdní řády, panečku, pestrost sama...

---

jirkov#22@11.6.2021 5:11:50 >>Třeba na 325 se mi líbí, že přes víkend už nebudou tak rozkouskované spoje (20-30 minut prostoje ve Štramberku), ale bude se jezdit Studénka - Veřovice přímo a dokonce dopoledne každou hodinu takže spoje nebudou tak přecpané, jak se o krásných dnech stává. Sice mě trochu mrzí posunutí přípoje od 549 o půl hodiny později a trochu víc mě mrzí, že přes víkend přípoje na/z Prahy vůbec nejedou, ale celkově ta změna celkem fajn.

---

Jena#14872@11.6.2021 21:48:13 >>Kdyby se někomu chtělo, zhruba za hodinu může zastavit v Lískovci 751.335, dobere nějaké plošiny od svitků a odbublá dále nach Ova.

---

Jena#14881@13.6.2021 16:26:27 >>Další tip, asi každou chvíli vyrazí 751.335 z Ovy přes FM do VM vrátit po akci 3xBdtn.

---

Jena#14882@13.6.2021 18:20:29 >>Tak se omlouvám na částečný omyl, jedou přes Přibor a Štramberk. Jsou za Sedlnicemi.

---

PJ3623#1071@13.6.2021 19:11:45 >>Počítá se ještě někde v MSK s nasazením vozů Bdtee²⁸⁶ a Bdtee²⁸⁷ nebo je tento grafikon pro ně posledním? Někde v hlavičce vlaku je jen symbol kola a přeci motor a 2x Bdtn mají jezdit z Frýdlantu do Valach. Či znáte někdo prosím jinou verzi? Je to fakt zmatečné a tu trať takový jízdní řád zabíjí... Díky.

---

Banan151#1692@13.6.2021 19:28:57 >>V těch hlavičkách je trošku bordel a chyby... Jako z Ostravy budou kvatra jezdit jen večer a ráno (plus o víkendu Ostravice), přes den bude vše v těch soupravách push-pull. Jen ta jedna souprava, co tam má jen kolo, se asi bere jako negarantovaný oběh, podobně jako to mají 471 na 321.

Jo a přes kopec bude jezdit střídavě 814 a 842+1x Bdtn, dva vozy už nebudou.

---

jirkov#23@13.6.2021 19:34:32 >>

Jsem jel přes Příbor na kole poblíž nádraží a najednou slyším takový divný zvuk houkání (nesedělo mi to na 810/1 ani na 742) a tak jsem hned první odbočku šup ke kolejím a divím se, že jsem to jakš takš udržel celkem rovně.

---

jirkov#24@13.6.2021 19:59:05 >>Jen mě teď napadlo vždyť ty vozy na Veřovice nemají co dělat. Mají min R 150m a tam je 127m co já vím. Vím, že sem tam se tak jede, ale kdo to povoluje, kontroluje a podobně. Kdo pak může za to, pokud to tam vykolejí?

---

Banan151#1693@13.6.2021 20:32:52 >>Podle TTP dokonce 100m. Ale hlavně vzdálenost otočných čepů mezi podvozky vozů může být jen 16 metrů. A Bdtn mají 17,2 metrů. A řekl bych, že to na to asi dojelo, protože dojeli do Štramberku, kde po hodině stání provedli úvrať a jedou zpět do Studénky a po koridoru do VM a s Bertou do Přerova.

---

Němec_z_ova#4315@13.6.2021 21:03:22 >>Zrovna úvraťují v Hranicích

---

Jacob#1773@13.6.2021 21:44:39 >>Proč tu jízdu úsekem Štramberk - Veřovice SŽ nezatrhla už když přidělovala trasu? To se o těch vozech dozvěděla až ve Štramberku? A vícenáklady, pokud nějaké vznikly, platí kdo?

---

T4784086#1403@13.6.2021 21:48:22 >>No to je toho.
Jako by ještě nikdy nikdo nikam nejel podle gps a špatně neodbočil...
Ovšem jak jenom mohli blahé paměti projet s tímhle...?
Že by tenkrát ještě nevěděli, že to nejde? :-D

---

Němec_z_ova#4316@13.6.2021 22:22:15 >>Jacob: Co se čílíte? Za přechodnost vozidel zodpovídá dopravce. Ten má také znát TTP. Že na to různé spolky smolí je smutné a taky se jim to může prodražit. Tento výlet si tak zaplatí sami.
To mají z toho, že to tady nečtou, jen já jsem tu minimálně 2x opisoval omezení z TTP.

---

Jacob#1774@13.6.2021 23:09:58 >>Němec_z_ova: To jsem nevěděl, díky. I tak to nic nemění na tom, že pokud nějaký subjekt udělá chybu, mohl by být upozorněn i jinou cestou, než zde na diskuzním fóru, či v poslední možné stanici. Takhle nějak vypadá spolupráce, ale o tu už asi (nejen na dráze) nejde. Ano, třeba upozornění přišlo, vybodli se na to a jeli proti zdi. OK, jejich problém, ať nesou následky. A třeba nepřišlo, protože co je nám do nich, mají to vědět. Přijde to tak jen mně, že je to špatně? Prachy vem čert, ale zbytečně projetá nafta, zbytečně strávený čas?

(Příspěvek byl editován uživatelem Jacob.)

---

Ohl#11678@14.6.2021 7:17:03 >>nasazením vozů Bdtee286 a Bdtee287
Jako záložní souprava nejspíš nějaký čas.

kvatra jezdit jen večer a ráno (plus o víkendu Ostravice),
vše push-pull.
přes kopec bude 814 a 842+1x Bdtn,

Vždy jsem tu psal, že takto nějak to bude nejlepší. (když se nedá pušpulákem až do Ostravice)

Teď jen doufám, že nevyjde předpověď o téměř likvidaci 322.

Tak na Ostravici už přímé spěšné budou, teď jen kdyby se podařilo ukecat příslušné úřady k zastavování R v Mostech, na druhé trati do Beskyd.

---

Jena#14883@14.6.2021 7:56:57 >>T4784086: správně, je třeba to brát s nadhledem. Ono, klidně mě opravte, projet tam asi může nakonec lecco, ale za řady dalších podmínek, povolení a opatření, takže si to každý raději 10x rozmyslí, pokud vysloveně nemusí či naopak nechce. Proto ty odkazované šlechtičny asi i projely, hodně se chtělo (a tuším, že je k tomu tehdy donutila i výluka u FM, jinak by jeli tudy). Jen to bylo asi drahé a bylo to složité. Na nějakou partizánskou akci bych nevěřil, i kdyby se to nějak povedlo, neututlalo by se to a ta pálka by pak byla násobně větší..

Spíše jsem trochu překvapen (a nemyslím to špatně), pokud to zaskočilo zrovna partu víceméně odtud. To omezení (nejen pro "velké vozy") je v tom úseku poměrně známé a platí dlouhodobě.

Ale co, hlavně vše dobré, v pohodě a pozitivní myslí. A třeba se ta 751 do těch Veřovic nakonec někdy přeci jen projede.

---

moravsky_sotous#34@14.6.2021 8:38:07 >>když se nedá pušpulákem až do Ostravice
Můžu se zeptat, z jakého důvodu se tam nedá? Oblouky, délka perónů nebo ještě něco jiného?

---

PJ3623#1073@14.6.2021 11:56:28 >>Nevíte někdo, jestli přes léto jsou v plánu nějaké (nepřetržité) výluky na 323? Asi jako každý rok tu něco bude, jen jestli nemáte někdo přehled. Díky!

---

Bočeli#3063@14.6.2021 23:11:34 >>844.020-8 Jarohněvice Os 13907 (13.06.2021)

---

Fany#11605@15.6.2021 11:09:18 >>Jo a přes kopec bude jezdit střídavě 814 a 842+1x Bdtn, dva vozy už nebudou.

proč nebudou, je to "moc těžké" ?

A na kterých spojích budou v X v červenci jezdit z Ovy kvatra do ValMezu?

Díky

---

Jena#14886@15.6.2021 12:19:06 >>je to "moc těžké" ? - hlavně to vozí celkem vzduch. Zejména od Frenu dál.

---

Fany#11606@15.6.2021 12:50:15 >>Poznatek:

už druhý rok (dle návrhu) bude večerní motor Zborovice-Holešov veden zase "dvojmo", jeden motorák pod dvěma čísly (z Hulína pod jiným číslem)

je to záměr??

---

Tomas_815#68@16.6.2021 7:20:40 >>

---

Dobi#3445@20.6.2021 16:20:38 >>140 let trati Kroměříž - Zborovice:

---

Krumpolc#2964@24.6.2021 4:05:08 >>742.279

Kunčice pod Ondřejníkem 16.7.2014

---

Starý_Hanák#1174@24.6.2021 21:04:27 >>Krumpolc: Na toto místo pomalu začínejme zapomínat. Už to tam vypadá trochu jinak, ale fotit zatím jde.

---

Semolina#8849@25.6.2021 7:26:12 >>Trať 323 | Valašské Meziříčí - Ostrava hl.n., Frýdlant nad Ostravicí - Ostravice
V úseku: Baška – Pržno

24. června 2020
21:00

25. června 2021
12:00

Výpadek dodávky elektrického proudu

Obecné opatření v regionální dopravě
Provoz mezi stanicemi Frýdek Místek až Frýdlant n/O. velmi omezen.
Bude docházet ke zpoždění vlaků cca 5 - 30 min.

Poznámka
Výpadek napájení stanice Pržno

---

Jena#14913@25.6.2021 13:41:31 >>Starý_Hanák: Na toto místo pomalu začínejme zapomínat - oni to tam, až budou budovat sloupy TV, zase vysekají..

---

Kočkopes#1460@25.6.2021 14:07:14 >> Z Kopřivnice směr Trutnov je nachystaná KDS 750.202 + Slovenská Strela

---

Ohl#11701@25.6.2021 16:01:40 >>až budou budovat sloupy TV, zase vysekají
Při prodejí dřeva z mnohaletých dubů se zároveň zaplatí i část nákladů na rekonstrukci.

---