Diskuse K-report: Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 19. 2. 2021

Kočkopes#1351@29.1.2021 23:01:28 >>Včera jela celkem včas. Z Frýdlantu na Čeladnou je sice 100, ale počítá se s přehříváním a tím pádem i sníženým výkonem 842 narvané až po střechu, která jede sotva 50... takže i z tohoto důvodu si spíše myslím, že kvatra patří na Ostravici, a Push-pully do Frenu

Vojtag#3938@29.1.2021 23:36:27 >>Nevím, já ale teda nikdy nezažil že by se kvatro na Čeladnou přehřívalo a jelo omezeným výkonem... A to jsem neměl problém tam v létě vytáhnout na pohodu i dva vozy na jeden motor,v případě nějakého problému.

Kočkopes#1352@29.1.2021 23:43:22 >>Prodávám tak, jak jsem koupil přímo od fírů, kteří s těmito stroji na této trati jezdívají.

Ohl#11483@30.1.2021 10:22:42 >>kvatra patří na Ostravici, a Push-pully do Frenu
V tom případě, když nezáleží na počtech cestujících, ale na výkonnosti vozidel, bych navrhovat do Frenu Herkulesy s minimálně šesti vozy.

Kočkopes#1353@30.1.2021 11:03:49 >>Ty počty do Kunčic a na Čeladnou taky nejsou zanedbatelné. A když zvládne Ostravici pobrat 2x 814, proč by to nezvládla 842 se dvěma? V případě potřeby s druhým motorem na konci, jak kvůli kapacitě, tak kvůli obracení.
(Neberu však teď v potaz turnusovou potřebu, oběhy, atd.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Kočkopes.)

Jena#14577@30.1.2021 11:33:40 >>Vojtag: sem neměl problém tam v létě vytáhnout na pohodu i dva vozy na jeden motor - a na traťovou (pokud tam nebyla pomalá) se to rozjelo kde? Pokud vůbec... [wink]

Ohl: bych navrhovat do Frenu Herkulesy s minimálně šesti vozy - dobrý nápad. [proud] Jen aby se nakonec neukázalo, že to je reálnějí, než ty push-puly.. [crazy]

Kočkopes#1355@30.1.2021 22:57:54 >>Třeba by to někomu ještě posloužilo - ráno z Lískovce do Brna pojede nehodový vlak, odjezd někdy okolo 8h.

intelpetr#8114@30.1.2021 23:05:43 >>Měla by na tom být 754.018.

Jena#14583@31.1.2021 9:26:08 >>A jedou před Frenštát, Bystřici. Teď jsou v Bašce, takže kolem 10.15 z FNO.. [wink]

Ohl#11485@31.1.2021 11:07:35 >>proč by to nezvládla 842 se dvěma?
Já netvrdím, že by to nezvládla, jen to, že většina lidí přestupuje směr Ostravice a v tom případě je rozumnější většinu vlaků vést přímo. A když mají jezdit nové jednotky, tak jezdit tam, kam jezdí většina. Minimálně o víkendech.

reálnějí, než ty push-puly
Tak snad vyjedou odkaz

Při té příležitosti naposled zkoušela 012 pokec s 019

Fany#11372@31.1.2021 19:31:04 >>DOtaz: na hradle Bílany, na obou stavědlech v Bystřici - tam všude se topilo/topí uhlím?

V Bystřici p/H (a kde ještě, Vsetín?) se stále dává odjezd výpravkou?

Starý_Hanák#1072@31.1.2021 20:05:16 >>Fany: V Bystřici p/H (a kde ještě, Vsetín?) se stále dává odjezd výpravkou? V OŘ Brno skoro všude, kde je výpravčí.

Jiri#697@31.1.2021 21:41:11 >>V BpH se musí dávat odjezd výpravkou, kromě odjezdu z druhé koleje směr Osíčko. Ta jediná má odjezdové návěstidlo platné pro jednu kolej.

Semolina#8617@31.1.2021 23:14:41 >>Obrazem: Patrové soupravy push-pull pro Ostravu už mají sedačky

Starý_Hanák#1074@01.2.2021 5:26:34 >>V BpH se musí dávat odjezd výpravkou, kromě odjezdu z druhé koleje směr Osíčko. Ta jediná má odjezdové návěstidlo platné pro jednu kolej. Pokud je v SJŘ výpravka, musí být osobní vlak vypraven výpravkou vždy, ne? ("stanice, ve které není výprava vlaků s přepravou cestujících návěstí hlavního návěstidla dovolena (podle čl.2982 předpisu SŽDC D1)")

Fany#11373@01.2.2021 7:20:23 >>Prosím explicitně vyjmenovat, kde v kraji Zlínském stále dává výpravčí odjezdy výpravkou a vlak nesmí bez pohybu výpravky odjet:

myslím, že jen Bystřice p/H a Vseetín, nebo ještě na Karlovičce?

Může v Bystřici na vjezdu od Holešova býti i návěst "40 a očekávej 40" - pokud by průjezd byl po druhé koleji? Stává se to někdy? Rád bych to viděl

Může v Bystřici (myšleno oba vjezdy) býti na vjezdu viděno zelené světlo, nebo i u průjezdů tam je vždy "výstraha" ?

Ano, otázky se kupí... díky předem za odpovědi

Keram#215@01.2.2021 10:54:07 >>Vojtag: Nevím, já ale teda nikdy nezažil že by se kvatro na Čeladnou přehřívalo a jelo omezeným výkonem... A to jsem neměl problém tam v létě vytáhnout na pohodu i dva vozy na jeden motor,v případě nějakého problému.

Mno, s valašskými stroji máš naježděno asi více, já se na nich objevuji jen zřídkakdy letmo (v minulosti ale relativně dost často, než nyní), ale na Čeladnou v létě téměř vždy na samotné hraně teploty (98°C norma), i po mém omezení výkonu (Pt), plus zefektivněním řazení (pomáháním HJP). V případě jízdy na jeden motor max. 40-45-50 km/h. Bývalo zvykem, ale to se praktikovalo i u vás, na druhé straně kopce, že v případě jízdy na jeden motor je lepší nebýt "gerojem", netrápit to, a odhodit si ve FM jednu stodolu.

Starý_Hanák: Pokud je v SJŘ výpravka, musí být osobní vlak vypraven výpravkou vždy, ne?

Někdy ano, někdy ne. [proud] Přesná definice je přesně v článku 2928 SŽ D1, na kterou odkazuješ. Nicméně se patří to zkopírovat celé.
"Stanice, ve kterých není výprava vlaků s přepravou cestujících, které stojí v prostoru pro výstup a nástup cestujících, návěstí hlavního návěstidla dovolena, musí být v TJŘ označeny značkou (symbol výpravky). ..."
V praxi to tedy znamená, že návěstí dovolující jízdu hlavního návěstidla je vypraven například vlak, který není v prostoru nástupiště (strojvedoucí projíždějícího vlaku je profík, a zastavil si před peronem), či soupravový vlak, který stojí u nástupiště.

Tom754#5603@01.2.2021 12:09:27 >>Může v Bystřici na vjezdu od Holešova býti i návěst "40 a očekávej 40" - pokud by průjezd byl po druhé koleji? Stává se to někdy? Rád bych to viděl

Průjezd po druhé? Nikdy jsem nezažil a nevím co by se muselo stát, aby to tak bylo! Max. jsem viděl průjezd po třetí.

V Bystřici už dnes nestojí žádné osobní vlaky "delší dobu", jako tomu bylo dříve. Křižování třech vlaků už taky odvál čas.

Fany#11375@01.2.2021 16:21:41 >>Znovu se ptám, co přesně lze v Bystřici VŠE (teoreticky) vidět za světelné návěsti na obou vjezdech? Je tam vůbec zelené světlo?

Amper#1102@01.2.2021 17:43:02 >>- BpH, Vsn, Hal, LnD
- návěsti L i S jsou stejné
= žlutá na 1.
= žlutá/žlutá na 3., 5. i 2.
- vytápění elektrikou

(Příspěvek byl editován uživatelem Amper.)

Fany#11376@01.2.2021 18:12:22 >>Ano, díky, v těchto čtyřech žst. stále "plácačka" v rukách výpravčích...

A fyzicky tam ani ta zelená na vjezdech v Bystřici p/H není, jak jsem předpokládal... I pro mimořádný průjezd vlaku tedy na vjezdu vždy "jen" výstraha...

Amper#1103@01.2.2021 18:59:02 >>Ano. Ne, zelená tam myslím je. Ano.

rabbitsreview#6@02.2.2021 10:28:41 >>Co je s kvatrem? že zas jezdí 714?

moravsky_sotous#1@03.2.2021 15:19:05 >>Dobrý den, v diskuzi pod článkem o těch "podbeskydských" push-pullech jsem si přečetl, že už je jedna jednotka na okruhu ve Velimi. Nevíte o tom někdo něco? Chtěl bych si to ověřit [happy]

rabbitsreview#21@03.2.2021 17:29:19 >>moravsky_sotous: je to tak je už na okruhu , dle pozorování.

moravsky_sotous#3@03.2.2021 17:47:28 >>Super, dík za info. 👍

Ajexg#1126@04.2.2021 16:03:34 >>Na hl.n. v Ostravě jsem zahlédl 754.019 a 065 a ještě některé 2x750.7.

Ajexg#1128@04.2.2021 16:49:42 >>Tak ta zelená 754 asi není 754.065.

754_0669#613@04.2.2021 18:19:02 >>754.065 je ve Zvoleni. A co jsem slyšel, tak oprava bude asi na rok.

rabbitsreview#29@04.2.2021 18:41:28 >>754_0669: 754.065 po té udržbě v Bohumíně už ten Zvolen potřebuje, ale rok .. to by ji rozebrali do šroubku.

Starý_Hanák#1079@04.2.2021 19:42:58 >>754_0669: Snad ve Zvolenu, ne... (Zvolen je mužský rod)

Ohl#11491@04.2.2021 20:11:28 >>té udržbě v Bohumíně už ten Zvolen potřebuje
Má motor z brněnské 019 a ta má z 065. Který byl na tom hůř? [wink]

Ajexg#1130@04.2.2021 20:25:24 >>To jak dlouho jsou ty motory mezi sebou přehozené?

750_398#1@04.2.2021 22:34:20 >>Motor z O65 (nyní tedy v 019) a stejně tak z 077 byl před pár lety ve Zvolenu na generálce ne? Nebo nakonec skončil někde jinde? Např. v 037, ta byla snad tehdy taky KO z Polska na motor [crazy]

Banan151#1651@04.2.2021 23:32:17 >>Ajexg: to jsou furt otázky, k čemu ti to proboha bude vědět?... Tak jak dlouho asi tam může být, když 754.019 je v Bohumíně půjčena od června, nejezdí od října, 754.065 v srpnu vyhořela, od té doby stála a 12.11.2020 jsi do diskuse o 754 ty sám psal, že 754.065 odjíždí do Zvolenu? Tak logicky, jak dlouho asi.

PaPok#375@05.2.2021 6:13:21 >>...A na podvozcích z 065 běhá 754.086.

Banan151#1652@05.2.2021 7:18:32 >>Prozatím doběhala... [proud]

Jena#14598@05.2.2021 8:58:17 >>A s dírou v motoru si asi jen tak nezaběhá.. [crazy]

moravsky_sotous#5@05.2.2021 9:33:30 >>Dneska se ve sledovačce objevila 750.712. Má tady zůstat déle nebo jen dočasně?

vlakar467#365@05.2.2021 12:27:38 >>Jena: To ta záplata nevydržela? Nebo se to objevilo jinde?
moravsky_sotous: 750.712 je posledním členem sestavy, která je určená pro push-pully [wink]

moravsky_sotous#6@05.2.2021 12:39:51 >>vlackar467: Aha, super [ok]

Fany#11383@06.2.2021 7:50:20 >>V sobotu večer jede motor ze Zborovic, KM přímo až do Holešova - byť z Hulína pod jiným číslem.
Rád bych věděl, zda je to "takto" jen o sobotách - jiný den totiž tento spoj nevyužívám, tak nemám jak to zjistit...

Jsou tady nějací pamětníci, kteří sloužili kdekoli na hláskách na býv. trati 300 Kojetín-Ostrava? Díky za info na mail

(Příspěvek byl editován uživatelem Fany.)

Ajexg#1136@07.2.2021 17:14:55 >>https://zdopravy.cz/pkp-intercity-ma-problemy-s-brejlovci-pujceny mi-od-ceskych-drah-73095/

Kočkopes#1358@07.2.2021 21:20:34 >>Fany: V sobotu večer jede motor ze Zborovic, KM přímo až do Holešova - byť z Hulína pod jiným číslem.
Rád bych věděl, zda je to "takto" jen o sobotách - jiný den totiž tento spoj nevyužívám, tak nemám jak to zjistit...

Pokud myslíte vlaky 13916/3947 - Zborovice 19:07 - 19:34 Kojetín 19:43 - 19:51 Hulín 19:54 - 20:03 Holešov, tak jezdí takto každý den - pracovní dny, soboty, neděle, svátky, Vánoce, Velikonoce, všecko.

Fany#11391@07.2.2021 21:42:37 >>A proč ta existence "nového" čísla a "nového vlaku" z Hulína, když to jezdí jako v minulém gvd ZBOROVICE-Holešov ?

Starý_Hanák#1083@08.2.2021 5:37:53 >>Fany: Chyba zadání dopravce.

Bočeli#3040@13.2.2021 16:01:19 >>742.317-5 Kroměříž (11.02.2021)

(Příspěvek byl editován uživatelem bočeli.)

Prokop_Buben#202@17.2.2021 4:34:01 >>Dnes:
749.019 - BIOCEL
742.433 - Lískovec, Frýdlant

Fany#11421@17.2.2021 7:03:19 >>Obě předvěsti žst. Hulín (trať 303) mají či nemají fyzicky i "zelené světlo" dole... byť tam nikdy nemůže svítit ?

Díky za info

Jena#14647@17.2.2021 19:48:38 >>Prokop_Buben: ta 433 potěšila.. [happy]

Naštěstí nedlouho po poledni přestalo sněžit, jinak by z toho moc vidět asi nebylo. Berta snad jela jen ráno, pak už Catr.

Amper#1120@17.2.2021 19:52:53 >>Tobě se nechce vystrkovat v kose hlavu, že? Nemají.

Kočkopes#1365@17.2.2021 20:13:29 >>Berta jela na obou párech Biocelů

Vojtag#3971@17.2.2021 22:07:36 >>1.-8.března bude nepřetržitá výluka Vratimov - Paskov. Za výlukou zůstanou nějaké klasiky, na 3104/3171 a 3108/3109 by měla jet až do Valach.
Místní zátěž pro Frýdek a okolí, Biocel a Lískovec v noci odklonem přes Hnojník, vlaky na Hyundai v noci přes VM. Svitky z Krakowa, pokud zrovna v tu dobu pojedou ,tak asi taky přes Hnojník. Třeba se podaří něco chytit i za světla [fotic] [jidlo]

Jena#14648@18.2.2021 8:26:20 >>Vojtag: bude se měnit ta rozpadající se vexle (snad č. 3?) na paskovském zhlaví?

Vojtag#3973@18.2.2021 8:35:56 >>Píšou: Výměna kolejnic v délce 2600m, oprava BK, úprava odvodnění a svahu, příkopů a zemního tělesa dráhy,
odstranění vegetace.

Pak ještě v dubnu má být výluka Louky nad Olší - Karviná Doly, tam budou možná taky zajímavé odklony, dokud to v revíru ještě aspoň trochu žije.

Ohl#11524@18.2.2021 18:49:38 >>714 na vlacích do FpR je teď docela normální podívaná?

vlakar467#366@18.2.2021 22:04:29 >>Ohl: Teď docela ano, od doby, co 742.366 je nepoužitelná, byť pokus vrátit jí tu byl, tak úplně nevyšel. Netuším, jestli se vůbec vrátí 842.011. Takže teď jediné, co může jezdit na záloze je 714. Možná nakonec se ještě vrazí něco do 742.280 nebo 742.367, jelikož 714 v létě by se nemusela stíhat chladit. A brzy již by se měly z Veselí vrátit 814.189 a 814.191 [happy]

Kočkopes#1366@19.2.2021 1:45:22 >>Kdyby ta 714 byla v podání Bohumína, tak se dozvíme, že ano, je to vlastně normální a úplně v pořádku [proud] Ale patrně se do Bohumína doneslo, že nejlepší obrana je útok, takže bylo hned nutné upozornit na Valmez [lol]

rabbitsreview#48@19.2.2021 8:32:28 >>742.280 nebo 742.367 jsou nepoužitelné proč?

Vojtag#3974@19.2.2021 8:32:42 >>Svitky do Lískovce dnes poveze 742.221 [jidlo] [fotic] nicméně vidím to až někdy odpoledne

K-REPORT MOBILE 3.3

Diskuse K-report: Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 19. 2. 2021