modely742#14@01.2.2021 6:28:03 >>Vidím, že ARR se daří, to se dalo čekat. Tedy včera hned 2 neschopnosti?
Ve zmíněném případě se ale dařilo ČD. Zdechla rakev na 6019 a Arriva od 1196 jí pak stahovala do Lípy.
mirek55#2192@01.2.2021 9:46:30 >>Přesně jak říká dany. O něco výše naleznete, že se jednalo o "Porucha vozidla Os 6019" doplním odjezd z Nového Boru na čas 19:18, Č.L. 20:32 (+59)-20:36 (+59), Ml. Bol. město 21:51 (+67)
Za ním vyrazil na odhlášky Os 16001 Nový Bor 20:23 (+22), Č.L. 20:40 (+25)-20:43 (+19), Ml. Bol. hl. 21:55 (+31)
R 1196 z Lípy 20:43 (+63), Rumburk 21:40 (+64)
Os 6016 za ním na odhlášku z Č.L. 20:46 (+21) Rumburk 21:50 (+29)
Mezi ně z Jedlové ještě Os 6666 21:25 (+1), Rumburk 21:45(-2)
Nakonec 3 vlaky jedním směrem za sebou na odhlášky.
Zkuste si tipnout, na kolik spojů měla porucha hnacího vozidla "rakev" Os 6019 vliv a kdy jel poslední ovlivněný spoj.
Spoje se zpožděním do 5' prosím nepočítat.
Hajnej#23764@01.2.2021 11:03:37 >>M55: Tento veb (vlákno) je určen(o) pro psaní postřehů, případným debatám z provozu a ne k pomlouvání.
Web možná ano, ale vlákno na takovéhle nekonečné litanie fakt určeno není. ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]")
Šari#16958@01.2.2021 11:21:45 >>Mirek55: Prosím, vkládej své zkopírované informace z provozu VÝHRADNĚ do diskuze tomu určené. Už ti to naznačilo hodně lidí. Tak neplevel, prosím, několik témat.
mirek55#2196@01.2.2021 13:44:16 >>Omlouvám se všem ostatním za reakci na pomluvy a výčitky, které nemají v tomto vlákně co dělat a netýkají se provozu.
Hajnej
asi nerozumíte česky psanému textu. Jaké litánie? Kde píši nějakou pomluvu prosím?
Naopak vyvracím informaci (která by možná mohla být pomluvou) uživatele "modely742" a potvrzuji A UPŘESŇUJI informaci uživatele "dany" pro uživatele "modely742". Nenutím vás to čist. Pokud jsem něco napsal nepravdivě, pak prosím dle uvážení reagujte.
Šari
platí to, co jsem napsal pro Hajného. Co jsem zde napsal, není žádné kopírování, to by bylo obsáhlejší, ale tex, týkající se vlákna "Tratě pod Jedlovou" "Tratě 080, 081, 082, 083, 084 a 086. Nic jsem neporušil. Pokud jsem předběhl vložení případně vámi zvažovaného textu na dané téma, tak se omlouvám.
Pokud mne někdo předběhne se stejným, nebo podobným textem, tak svůj smažu, nebo upravím vynecháním již popsaného, případě jen potvrdím a nikterak se nečertím.
753006#3882@01.2.2021 14:24:44 >>Ta 6019 v tom byla také nevinně, najela do hromady zmrzlého sněhu (ledu), takže to byla porucha HV z důvodu přírodního.
Prcekzlipy#4033@01.2.2021 14:34:09 >>Tak ona ráno stahovala 814 zas Arrivu, tak alespoň, že spolupráce funguje... ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
modely742#15@01.2.2021 14:58:10 >>Takže výše uvedené informace jsou zavádějící.
dany#81@01.2.2021 15:23:06 >>modely742: Nejsou, jenom na Arrivím webu zapoměli napsat, že se jedná o technické problémy cizího vlaku.
modely742#16@01.2.2021 18:29:15 >>Neschopná ARR stahování 814 ČD? Jako že ČD zapomnělo napsat, že jde o potíže jiného dopravce? To v těch mimořádnostech asi trošku plavete.
A nyní to mají zase nějaké červené, ne? Ale dle webu ČD nejde o spoje ČD, ale zase o ARR.
Jeden spoj jen 55 min a další nejede.
Prcekzlipy#4034@01.2.2021 18:31:59 >>![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
to se přeci nesmí. To by muselo být opačně
modely742#17@01.2.2021 18:56:37 >>Aha, to už jsem pochopil z vedlejší diskuze, kdy se report dělal jen do okamžiku než začal ten pravý pravidelný provoz za všech podmínek. ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]")
Já si to jdu tedy přečíst na FB.
Nakonec ani ta slibovaná 750.338 do Brniště a Liberce nejezdí, a to jsem si na to už 3x bral dovolenou. Jednou jela modrá 750, pak mi to ujelo s nějakou 742, protože jsem měl v mobilu 3 roky starý jízdní řád a po třetí jsem zaspal, stejně pršelo.
Prcekzlipy#4036@02.2.2021 6:38:59 >>Modely742: Dnes to pojede na novo. Ranni Arriva 1187 zůstala v N.Boru. Tak po včerejším dobrodružství, kdy byli cesteující vyhnáni na 40 min z vlaku, aby byla jednotka od R použita na přetah do depa té druhé, co zůstala bez nafty na střelnici, to budou mít případní cestující taky pestré...
Zlaté ČD, co se týcě mimořádností. To si kraj může plácat po zádech, co vybojovali za kvalitu Ještě, že tím člověk nemusí jezdit...
(Příspěvek byl editován uživatelem Prcekzlipy.)
modely742#18@02.2.2021 7:01:34 >>Tohle není amatérismus jak někdo podsouval, ale výsledek provozu šrotů. Velká škoda, že pan -aa- zcela pochopitelně sledování ukončil. Pravda, s takovými výsledky bych se také moc chlubit nechtěl.
Každopádně díky za info, vlakům se opět vyhnu obloukem a jdu vytáhnout auto z garáže.
Nakonec alespoň bude mít kraj důvod seškrtat to prodloužení ARR dál za N. Bor.
Turnovak#413@02.2.2021 7:41:23 >>Mám pocit, že je to parta nadšenců, kteří si chtějí hrát s vláčky.
Ale abych jen nekydal i u modrého jsem zažil ztrátu nafty během cesty. Vlivem špatného stavu potrubí, to už nebylo schopno nasát z nádrže.
Matijak#2760@02.2.2021 7:44:57 >>
Až na to, že ty vlaky neobjednává kraj, ale Ministerstvo dopravy. Kraj jen přispívá na těch několik málo osobáků, které v rámci oběhů vozí Arriva.
Prcekzlipy#4037@02.2.2021 7:50:40 >>To je možné. Ale jak známo Lbc kraj a hlavně Půta se nechával slyšet, že ČD tu nechce a chce změnu, kterou v podobě Arrivy kvitoval.
Turnovák : Na to kolik málo vlaků provozujou, tolik problémů...
(Příspěvek byl editován uživatelem Prcekzlipy.)
modely742#20@02.2.2021 9:38:37 >>Uhnilá trubka v nádrži, to byla u traktorů klasika. Že nevyjde nafta, se stát může i u ČD, loni se to takto stalo kvůli výluce a změně oběhu. Nicméně v pravidelném provozu je to bohužel amatérismus.
Turnovak#414@02.2.2021 11:09:42 >>
Toho jsem si už začal taky všímat, chtělo by to celkové porovnání mimořádností a plnění GVD. Myslím, že tady už by něco vidět bylo...
vašík#92@02.2.2021 11:52:56 >>tak asi by se slušelo připomenout ještě dve chcíplé a jednu polochciplou rakev pod Jedlovou během tří dnů v minulé týdnu... http://sledovani.55p.cz/decin_841_2021/?disp=1-2021
Ať to tu zas trochu srovnáme. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
modely742#21@02.2.2021 12:00:42 >>Zrovna ta 006 byla chcíplá z viny střetu na PZZ. Pravda, dopravce měl včas vlak zastavit a ne do něj najet, stačilo předvídat, jak by pravil klasik.
remington#86@02.2.2021 12:06:38 >>Vašík: ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
A co ty ostatní? 810.571, 843.018, 843.030, netahání Btn, to byly taky střety na PZZ?
dany#82@02.2.2021 12:43:55 >>modely742: 006 na přejezdu ale rozhodně nebyla v minulém týdnu, o kterém tady byla řeč. To bylo keště o týden dříve.
Těmi dvěma chcíplým a jednou polochcíplou rakví jsou myšleny:
843.018 v úterý 26.01. na 6654
843.030 v pátek 29.01. na 6662 a
843.006 v pátek 29.01. na 6667
modely742#22@02.2.2021 13:59:55 >>měla 018 + 20min z ČK, takže nešlo o neschopnost, ale o nějakou závadu, která umožnila dál pokračovat v jízdě
006 + 030 ve stejný čas na stejném místě, tam asi bude nějaký další problémek, vzhledem k povětrnostním vlivům
Šošon#1167@02.2.2021 19:04:04 >>Pár snímků z dnešního provozu kolem Jedlové: 
Petr165#1333@02.2.2021 19:16:51 >>Śošon - moc pěkná reportáž !!!
Sebu#1080@02.2.2021 21:18:22 >>Člověče ten sníh tam hore, to je prostě boží ... Konečně jedna normální zima ... Díky za fotky ... A ta luxusní odstavná kolej na KSP 70, nebo jak se to jmenuje. Ještě půl metru a bude se muset začít pluh používat ... I když se obávám ,jak asi dlouho vydrží funkční , po takovém dlouhém spánku :-)... A hlavně, co se k němu pak sněhem až na konec dostane, až bude potřeba. To bude vysvobozovací akce :-))) Pokud se nepletu, pluhy byly vždy odstaveny v nižších oblastech ,aby naopak do těch vyšších mohly býti dopraveny:-)
753006#3883@03.2.2021 0:30:18 >>ad Remington: Co bylo s 810 571? Jestli ten pátek, tak to bylo odřeklé z důvodu uváznutí kamionu na PZZ. Ale ty rakve opravdu bohužel pošly. Tam je to 3:0, ale Arriva nás v tom nenechala a tenhle týden srovnala skóre ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
remington#92@03.2.2021 8:14:52 >> Ale ty rakve opravdu bohužel pošly. Tam je to 3:0...
Děkuji za potvrzení. Někteří místní "diskutéři" by mohli tedy buď psát trochu objektivněji, anebo se na ty svoje vlny nenávisti raději vy...t, když už neumějí jednat fér z principu svého osobního nastavení.
753006#3884@03.2.2021 9:28:35 >>ad remington: No jsou závady a závady. Ale ta 843 019 a 810 571 v tom byly nevinně. Bohužel nikdo nemůže za to, že traktorista dokáže na přejezd nahrnout hromadu ledu a nebo nevyjede náklaďák. To by odnesl jakýkoliv dopravce. Závady HV jsou ostuda dopravce, ale je to ještě dobrý. Jo to když dojde nafta, to už je pak ostuda u kohokoliv. (Naposledy jsem zažil u AKV v autobuse.)
modely742#23@03.2.2021 10:49:55 >>Nj je potřeba si zjistit fakta, on je rozdíl, když je závada u dopravce a nebo u správce infrastruktury.
Ten páteční večer byl výživný, sněhová kalamita a na Jedlové půl metru sněhu. Ono kdyby se nepluhovalo 843, pak by asi těch závad bylo méně a ne dvě v jeden okamžik.
Matijak#2762@05.2.2021 15:20:06 >>Dnes se přes Českou Lípu chystá obilí IDS s 2x 742, na postrku 749.181, před chvilkou odjeli z Bakova nad Jizerou.
Dj_tiësto#1708@05.2.2021 18:56:53 >>Nevíte někdo co bude zítra jezdit za 810 na Rybnisti?
Strom#1045@10.2.2021 17:40:44 >>To je možné. Ale jak známo Lbc kraj a hlavně Půta se nechával slyšet, že ČD tu nechce a chce změnu, kterou v podobě Arrivy kvitoval.
Tak to je tak napůl pravda, nejdřív kvitoval Arrivu na Os Liberec - Nová Paka a Železný Brod - Tanvald a loni v létě, když se dozvěděl, že Arriva začne i s R 14, tak zase nadával, že do kraje chodí opět vozidla na dožití, která nesplňují požadavky na budoucí zrychlení dopravy pro nedostatečný měrný výkon kW/t a budoucí taktový jízdní řád s jízdní dobou CL - Liberec pod 1 hodinu. Teď zase nadává na 843 na L4 a jedná s DLB... Je to jak na obrtlíku. Ale mimořádnosti pak odskáčou jen cestující...
Když už sem píšu, tak hodím dotaz pro znalce, mám anonymní Opuscard, jejíž platnost skončila
31. ledna a zůstalo na ní 10 Kč. Kde si můžu zařídit novou anonymní Opuscard, lze to na kterékoliv pokladně ČD, Arriva nebo musím někam "vejš" myšleno třeba do Liberce, tam sem si jí zařizoval před třemi lety na Fugnerce u DPML v předprodeji... Ne že bych jí úplně potřeboval, ale sleva 26 Kč při zpáteční jízdence Staré Splavy - Jedlová taky není k zahození, když nemusím jet na běžky autem...
Disp_k#125@10.2.2021 21:16:34 >>Ad Strom:
Jednoduché nalezení na webu, ale i tak tedy zde uvedu:
Anonymní karta opuscard
Tato karta není opatřena osobními údaji a může sloužit jednak jako elektronická peněženka, nosič jednotlivých elektronických jízdenek a přenosných kupónů. Na anonymní kartu nelze nahrát nepřenosný kupón. Karta je v prodeji na Kontaktním místě Opuscard = https://opuscard.cz/kontakty/kontaktni-mista
Turnovak#425@11.2.2021 12:34:41 >>A není to náhodou tak, že Půta chce desiro , nebo vozidlo novější a to bez ohledu na to, kdo to jezdí? :-)
Prcekzlipy#4038@11.2.2021 16:47:02 >>Nechce Pesy na Os a desira by chtěl? Tak to pak jo ... Konkrétně u Os
vašík#93@11.2.2021 17:23:56 >>Prcekzlipy
Nechce Pesy na Os a desira by chtěl? Tak to pak jo ... Konkrétně u Os [lol]
Kde jste přišel na to, že Pesy nechce?
Problém je v tom, že Pesy tu jezdí jen dvě a zbytek rakve... To je to, oč tu běží.
Turnovak#426@11.2.2021 17:37:13 >>Tak lepší desiro na trati, než pesa mimořádně nahrazena rakví.
modely742#51@11.2.2021 17:58:17 >>Co znamená zbytek? Zbytek je kolik?
Ale o to zde vůbec neběží, když dopravce nabídl tu 844 navíc.
vašík#94@11.2.2021 17:59:09 >>Turnovak:
No, nahrady Pesy rakvema nebo reginama se týkají spíš linky U8, o té tu teď není řeč. Na L2 jezdí Pesy téměř bez náhrad, evidentně jsou na tuto linku nasazovány přednostně. Asi si holt LK kraj umí víc dupnout/má to líp smluvně ošetřené.
vašík#95@11.2.2021 18:09:57 >>modely742:
Jednu 844 navíc? A kde by ji vzal? Nevím, ptám se...
No berem-li soubor linek L2 a L4, tak zbytek = 4 nebo 5?
Takže pokud může mít ten Půta 6 Desir, které jsou v podstatě to samé co Pesy nebo 3 Pesy (pokud teda budu počítat i tu třetí, i když nevím, kde by se vzala) + 3 rakve, tak se asi nikdo nemůže divit, že se rozhodli, jak se rozhodli.
Fakt bych za tím nehledal žádnou zášť vůči ČD...
dany#83@11.2.2021 18:20:15 >>vašík: Žádné tři rakve. Na L4 byly nabídnuty ty 650, co přišly z Německa.
vašík#96@11.2.2021 18:23:48 >>dany: Ale pozdě. V době, kdy o tom LK rozhodoval, žádné Stadlery nabídnuty nebyly.
modely742#52@11.2.2021 18:26:17 >>Ale primárně šlo o linku DC-LBC s tam logicky jezdí jedna 843, která je dle objednávky stejně jako 843 RBK-MB. Takže to jezdí dle objednávky.
Kraj nabídly uvolněné 844 + štádlery na linku LN - CL + RBK - MB.
Co je na tom k nepochopení?
Co pozdě? Smlouva byla uzavřená na 10 let, takže nabídl doplnit další 844 a posléze štádlery.
A LDB má někde v LBC odstavené 642?
(Příspěvek byl editován uživatelem modely742.)
Turnovak#427@11.2.2021 19:01:56 >>Jsem téhož názoru, že LK uvažuje progresivně a trvá na dodržování smluvně zavázaného.
Holt stát chtěl ušetřit, tak skočil po olítaných strojích, tak dostal, co dostal. Pro mě je to opět utvrzení se v tom, že stát je nejhorší hospodář.
modely742#53@11.2.2021 19:26:04 >>Však to LK nikdo nebere, proto tam jezdí dle objednávky 2x844 a 1x843. Až jsi objedná klasu, bude mít klasu.
Prcekzlipy#4039@11.2.2021 20:02:37 >>Tak nějak to tu bylo řečeno... Jen furt nevím, v čem je to desiro lepší oproti žralokovi, teda pokud nejde jen vyloženě o cenu aale i o kvalitu. ta by zůstala stejná.
Taky dodám, že je mi jinak jedno, kdo to vyhraje, abych nebyl podezírán ze zaujatosti
dany#84@11.2.2021 20:15:01 >>Jenomže v těch soutěžích jde vyloženě jen o cenu...
Prcekzlipy#4040@11.2.2021 21:54:58 >>Tak to je pak jasné, že tu jezdí, co tu jezdí...
vašík#97@12.2.2021 0:55:19 >>modely742
Ale primárně šlo o linku DC-LBC s tam logicky jezdí jedna 843, která je dle objednávky stejně jako 843 RBK-MB. Takže to jezdí dle objednávky.
Tak to nikdo nerozporuje. Ale právě ta jedna rakev byla důvodem, proč si kraj vyhradil možnost smlouvu vypovědět.
Co pozdě? Smlouva byla uzavřená na 10 let, takže nabídl doplnit další 844 a posléze štádlery.
Máte pravdu, že nabidka na doplnění 844 přišla. Ale pokud byla nabídka DLB s kvalitativně stejnýma Desirama výhodnější, tak výběr DLB opět není nic jiného než chování kraje jako řádného hospodáře, i když si o tom někdo může myslet svoje. A se Stadlerama prisly ČD tak nějak s křížkem po funuse...
A LDB má někde v LBC odstavené 642?
Proc by měl mít 10 měsíců před začátkem GVD?
Honnzok#2872@12.2.2021 5:00:23 >>Mimochodem netvrdil právě někde pan hejtman Půta opak? Já si sic nepamatuji přesně jeho slova a hledat se mi je nechce, ale něco o nespokojenosti se službama ČD tuším pronášel....
(Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
modely742#54@12.2.2021 6:27:11 >>Potom kraj není nespokojen s ČD, ale sám se sebou,ne?
Objednávka byla na 2x 844 a 1x 843, řádně podepsaná smlouva. Takže kdo jí porušil a jak? ČD pak nabídlo, výměnu 1x 843 za 1x 844, kde právě 844 nahradí dodávka 650, pak může dojít k redislokaci, ne dříve.
Posléze ČD nabídlo též štádlery za nižší cenu než 844, zřejmě kvůli odpisům atd.
Proč by mělo mít ČD šdádlery X let před koncem smlouvy? To je otočená otázka na hlášku, proč by měl mít LDB připravená desira.
Já můžu tvrdit, že jsem nabízel vodíkové jednotky. Nelžu, je to pravda 10 kusů za 100kč/km. A že je nemám? A proč bych měl, když nemám smlouvu.
T_._H_.#13793@12.2.2021 7:17:59 >>Jenomže v těch soutěžích jde vyloženě jen o cenu
...a proto v Libereckém kraji jezdí štádlery a desira, zatímco hned o kraj vedle, kde o cenu nejde a bagruje se bez soutěží, superstroje 854, 814 a 810 .
Jako fakt nestačí ani to, že vám realita omlacuje podobné mentální výpotky neustále o hlavu?
Prcekzlipy#4041@12.2.2021 9:55:36 >>TH : Ještě by to chtělo napsat česky. Ta první věta je nějaká nesrozumitelná nebo jste asi zapomněl nějaká slova, co by tam měla být.
modely742#57@12.2.2021 10:57:19 >>Přesně jak píše TH, plně souhlasím a podepisuji!!!
a proto v Libereckém kraji jezdí štádlery a desira, zatímco hned o kraj vedle, kde o cenu nejde a bagruje se bez soutěží, superstroje 854, 814 a 810
Převzato z vedlejší debaty, aneb co si kraj zaplatí, to má...chce cirkus? tak má cirkus...
Včera zkolabovalo v Semilech další Desiro na Os 5413. Ze Semil do Staré Paky spoj zrušen bez náhrady. Cestující (tři) ze stanic Košťálov a Libštát přivezly na další spoj směr Chlumec rodiče auty. Halt měli hodinu zpoždění. Ve Staré Pace zaktivovala ARR jediné odstavené Desiro, které odjelo se zpožděním cca 20' směr Lomnice s třemi cestujícími. Ostatní, kteří přijeli R od Pardubic a Sp od Chlumce, si zavolali na odvoz směr Lomnice někoho známého s auty. Zaznamenal jsem takto 5 cestujících.
Desiro od Lomnice přijelo na čas a pokračovala jako Os na Liberec. Ve St. Pace čekaly spoje na zpožděný Sp z důvodů problémů na vyhýbkách v Kolíně.
Jinak tento týden se nedaří ani na Os a Sp od Liberce do Staré Paky, a nebylo to pouze zaviněno denní výlukou Turnov-Brod, ale mnoha neschopnostmi vozidel a to i mezi Tanvaldem a Brodem.
(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
remington#93@12.2.2021 11:59:17 >>modely742:
(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
Ajaj, tady se něco nepovedlo...
modely742#58@12.2.2021 17:08:28 >>Nevím co se v Pace povedlo nebo nepovedlo a je mi to jedno.
Honnzok#2874@12.2.2021 18:57:52 >>modely742: Spíše Vás diskutující remington nepochopil... Nelíbí se mu tam to, že příspěvek editován mirek55...
Možná mu ve Vaše příspěvku uniklo slovo převzato... A nebo je to nějaká narážka na něco, co, jsem zas nepochopil já...
Nebo nějaký jiný problém, je ale pravdou, že ta věta o editaci při prvním rychlém zkouknutí zmátla i mě... Ale odhalil jsem....