K-REPORT MOBILE 3.3

Banan151#1590@13.8.2020 15:20:03 >>Ano, 714.006 na 3140.

(Příspěvek byl editován uživatelem Banan151.)

Banan151#1591@13.8.2020 16:48:55 >>Tak lachtan to už nezvládl taky, 3140 z Frýdku-Místku odřeknut

Keram#199@13.8.2020 17:35:27 >>Banan151: Jak dlouho už je popisováno přehřívání jednoho motoru na 714.006?
Srát se na to mohlo, ono to totiž vždy nějak ten bohumínský posun odjezdilo.
Co na to majster Ohl nyní...? Kniha oprav by dílně měla být omlácena o hlavu, a to tak že pořádně. Nebo se zase záhadně ztratí listy?

Banan151#1592@13.8.2020 19:44:44 >>Keram, kdo ví .

Na výkon nastupuje další alternativa, tentokrát 754.028.

Ajexg#843@13.8.2020 20:24:30 >>Banan151: Bude pokračovat i zítra celý den?

Banan151#1593@14.8.2020 8:20:07 >>Zatím se v oběhu drží.

Jinak dnes krom 028 jezdí na 323 i 081 a 086.

Fany#10790@14.8.2020 13:07:05 >>Zlínský deník , dnešní vydání, strana 3: právě čtu, že s přípravou na nový dopravní systém je hotovo již na 95 procent ...
Kde jsou k nahlédnutí vlakové jízdní řády pro 303, 330 a další tratě?
Píše se zde: "Chceme mimo jiné i zamezit souběhu vlaků a autobusů, aby nebyly na stejné trase nasazeny ve stejnou dobu" - což se třeba v relaci Bystřice p/H - Kroměříž běžně děje... lze tedy očekávat v rámci jízdních řádů hodně změn?

Ono třeba z Holešova do Bystřice zcela nesmyslně jede bus po 4 minutách (14:00 a pak hned 14:04) a takových dalších příkladů by se našlo...

Je to nesmírně náročná operace, vše připravit, promyslet, oběhy, výkony, potřeby cestujících.. Ti by do toho rádi "nakoukli" a "mluvili" - je možno?


(Příspěvek byl editován uživatelem Fany.)

Ohl#11210@14.8.2020 20:32:12 >>Co na to majster Ohl
Ten to na konci světa

netuší, co se kde opravdu stalo a ne vyfabulovalo a už jednou psal, že přehřívání nebylo, jen vadně měřilo.

Ajexg#845@15.8.2020 18:31:05 >>V Lískovci se dnes srazil Os 3136 s osobou. Byla to 754.086.

(Příspěvek byl editován uživatelem Ajexg.)

Semolina#8294@16.8.2020 12:48:20 >>Ohl: Zlaté Hory?

Ohl#11212@16.8.2020 16:00:28 >>Jo a ještě třeba i tady.

Semolina#8298@16.8.2020 16:24:03 >>Ohl: Vidím, že jsme se pohybovali na stejných místech. Časem dodám snímky.

Dobi#3423@18.8.2020 17:55:19 >>

SDLH#3@20.8.2020 23:13:52 >>Dnes v Bystřici pod Hostýnem

PaPok#361@22.8.2020 11:01:41 >>RN 187 v novém kabátě.
Křižování Os 12809 a 12808 v Hnojníku.

Os 12808 odjíždí z Hnojníku do Frýdku

Os 12811 Frýdek - Těšín

Ajexg#852@22.8.2020 11:06:02 >>Jinak dneska jezdí 754.028 a 754.081.

Jerry66#820@23.8.2020 11:17:30 >>včera jezdily na napětovce Valmez-hustopeče 754.080a 742.366

Ohl#11236@23.8.2020 20:38:21 >>RN 187 v novém kabátě.
Tento týden by se měly přidat na jiných tratích i 811 476 a 524 s přívěsy.

vlakar467#332@23.8.2020 20:52:42 >>Co se týče 814.187 tak zvenku vypadá skvěle, sice to vydává chvílemi jakésik prapodivné zvuky, ale jede to. Uvnitř už to taková sláva není, interiér zůstal téměř nedotknutý. Jedinou změnou je přetěsněný poklop motoru a opravená podlaha. Opěradla rukou by chtěly trošku opravit, protože většina je ohlá směrem k podlaze a jsou docela znečištěny, ale to se zřejmě při opravách neřeší... Důležité je, že největší krám širokodaleko je po opravě

Kočkopes#1266@24.8.2020 11:11:24 >>Ale furt tam chybí klima, aby se tam dalo vydržet.

Jena#14076@24.8.2020 14:13:50 >>Kočkopes: dyť to má otevírací okna... Nebo se už vývoj lidstva bez klimy neobejde? Já třeba v práci taky celý den vydržím, bez klimy (a to tu máme v horké dny klidně i 30°) a nestěžuju si..

Kočkopes#1267@24.8.2020 15:24:21 >>Nedokážu si vysvětlit, čím to je, že například v těch na vrakoviště odesílaných 460, Bdt atd., si s těmi otevřenými okny vystačím. Ale v 814, ale i například v "ojetých" vozech, které provozuje RJ na trase do Brna, dokonce i v relativně "mladých" vozech řady 843 otevřená okna nemají žádný efekt. Alespoň tak to na mě působí.
V minulých horkých dnech jsem doma taky fungoval na otevřeném okně, ale i s tím bylo na zdechnutí, protože sedím pod střechou na straně, kam půl dne svítí Slunce a průvan 00nic. Ovšem na rozdíl od vlaku to mám 10 metrů k umyvadlu, ve kterém si pod proudem studené vody zchladím hlavu.

A v neposlední řadě, vhodné vozidlo dnešní doby je 844. Regionova je sice vhodné vozidlo do 21. století, ale před naším letopočtem.

Ostradik#1877@24.8.2020 20:59:19 >>Ohl: a obojí s miliardou záručních oprav.....Nebo na to taky v rámci dobře vypadajících tabulek kašlete?

Ohl#11238@24.8.2020 21:40:26 >>s miliardou záručních oprav
Myslíš 794?

Ostradik#1878@25.8.2020 8:19:33 >>Ohl: nejenom.... poslední dobou je to zábava i s DPOV. Kupodivu Nymburk má velmi slušnou kvalitu....na tu bídu co tady je. Ale CZloko je fakt síla. No a s 794 máme co jsme chtěli že.

Ajexg#854@25.8.2020 8:35:10 >>Dneska v provoze 754.028,081,086 a 750.717

Ajexg#855@25.8.2020 12:51:06 >>Zítra se vrátí na zápůjčku 754.047.

Banan151#1597@25.8.2020 13:49:37 >>Zajímavé... 025 i 028 mají českou RDST i VZ, takže teď už je jde brát celkem plnohodnotnou zálohou, plus je 086 a 081, na 019 se něco dělá na HCO, 065 a 077 aktuálně neprovozní + 3x Catr 717, 718 a 719...

A tohle je stále málo?

vlakar467#333@25.8.2020 20:49:00 >>No 081 lítá ze žaluzek docela dost oleje

Ohl#11239@25.8.2020 22:12:02 >>719 ne, odjela na MVy.
25 jedině s dvěma fíry, vz nemá papíry.

(Příspěvek byl editován uživatelem ohl.)

Darwa#1520@26.8.2020 9:30:36 >>A copak je s 750 715 - ve sledovačce naposledy 17.4., a 716 - ve sledovačce do 4.5.?

Ohl#11241@26.8.2020 12:06:25 >>15,16 MVy.

Jerry66#823@26.8.2020 23:10:47 >>takže Bohumín má 11 mašin a nedovede dátt dokupy provoz_?valachy mají jen pět kvater ...

Darwa#1521@27.8.2020 9:11:07 >>Jak se píše o kousek výše, catry 715, 716 a 719 mají MVy. Takže mašin je méně.
Otázka je, kde sáhnout po záskoku - třeba z Prahy, kde je ale potřeba několik mašin o víkendech (což vlastně brzo skončí).

Ajexg#857@27.8.2020 10:29:11 >>Pochybuji, že by z Prahy něco poslali, byť jen na záskok sem.

Ohl#11245@27.8.2020 11:42:43 >>Jerry66 - stále ses nerozhodl přijít ukázat, jak se to má dělat?

Jena#14082@27.8.2020 11:49:15 >>Ohl: a ty jsi zase nevysvětlil, jak to, že to VM s daleko menší rezervou celkem zvládá...

Ohl#11248@27.8.2020 12:05:23 >>Stejně jako Jerry netuší, proč nejezdí 5x 750/754, netuším, s jakými problémy či pohodou jezdí 842.
Jen dotaz-na nich jsou taky stále problémy s netěsnostmi a odcházením starých nedostatkových součástí- nejčastější příčinou závad 754?
Na 750 nic takového není a jezdí víceméně bez problémů.

Až budou předělány všechny 750, budou 754 jen zálohy a spíš jich ubude.

Darwa#1522@27.8.2020 13:03:28 >>Tak teď tu srovnáváme problémy 40 let starých mašin a 25 let starých motorových vozů. To asi nebude úplně ono
Ohl: a proč šly ty catry na MVy?

Ajexg#858@27.8.2020 13:20:46 >>Hlavně jestli vím, tak 750.719 už na MVy byla, v rámci opravy obdržela i nový lak.

Ohl#11250@27.8.2020 16:23:21 >>Jo, 19 je sice v CZ LOKO jako ty další, ale teď jen na zkoušky dálkového řízení. Nějak mi to splynulo.
Ty další MVY a v tom je i předělávka stanoviště- kompatibilita s řidičákem.

Chronosphere#101@27.8.2020 18:15:55 >>Tak už se ví,kdy dorazí do Nesselsdorfu ta UnuckaMouse?

Dave#2937@27.8.2020 18:28:41 >>811.476 a 524 už v Bohumíně jsou od 23.8. a 476 už dokonce v provozu.

Ic540#4723@30.8.2020 12:32:58 >>Chronosphere : UnuckaMouse

Líšeňský_dopravák#19@30.8.2020 15:08:47 >>Na obratu 3175 / 1784 pod Beskydama bude dnes, pokud se nic nezmění, "Dominička" 754.018

Fany#10840@01.9.2020 8:52:49 >>Vlak 3929 v noci pěkně až do Rožnova aneb včera zveřejněný návrh:

https://www.spravazeleznic.cz/documents/50004227/107884101/k303.p df/d99da697-4e33-41db-93c5-8ecf1982d802

Vidí někdo další "novinky"?

Co se ovšem léta nikomu ostranit nepodařilo, je nepřípoj v čase cca 19:35 od Olomouce směr Kroměříž, tam nutno v Hulíně stále půl hodiny čekat...

Ajexg#865@01.9.2020 16:00:34 >>Na fb, už je fotka 750.715+750.719 že zkušební jízdy, po opravě. 715 stejně jako 719 má nový lak a na čelním okně, mají obě lokomotivy dosazené i panely, kvůli těm patrům, které se tu v blízké budoucnosti objeví. Jinak by prý 750.719 měla mít i ETSC, to je pravda? Mám za to, že 750.7 by ETSC mít neměli.

Priapos#1843@01.9.2020 17:57:25 >>

Fany:
"Co se ovšem léta nikomu ostranit nepodařilo, je nepřípoj v čase cca 19:35 od Olomouce směr Kroměříž, tam nutno v Hulíně stále půl hodiny čekat..."

Fany#10843@01.9.2020 19:33:54 >>A z Holešova po 22. hodině tři vlaky směr KM, to je naprostý luxus... Obsazenost asi ale bývá mizivá..

Dnes mi "známý" uváděl, že budova žst. Holešov přijde (příští rok? kdy asi?) "napůl zbourat", a také domek v bývalé zast. Všetuly... Ono snad to nebude scénář alá Valašské Klobouky?

Tom754#5519@02.9.2020 7:47:43 >>Vlak 3929 v noci pěkně až do Rožnova aneb včera zveřejněný návrh
Jezdí to i dnes!

Vidí někdo další "novinky"?
Jediná změna je u Sp Radhošť. Ten pojede o letních prázdninách v úseku Brno-VM v sobotu i neděli. Možná škoda, že ve směru Brno nebude jezdit dříve.

A z Holešova po 22. hodině tři vlaky směr KM, to je naprostý luxus... Obsazenost asi ale bývá mizivá..
Bohužel je to tak, ale to se dalo čekat.

lipo842#2@02.9.2020 12:23:04 >>Včera jela na Os 3106 místo kvatra 714.226, bohužel foto jsem nestihl pořídit.

Fany#10848@02.9.2020 16:29:24 >>Jezdí to i dnes!

ne, ne, dnes jede poslední vlak z Holešova do Rožnova 19:47, tedy přímák, žádný noční, jak je v návrhu vl. 3929

Tom754#5522@03.9.2020 8:05:08 >>Fany: Nemáš pravdu - jede ještě Os 3929 od Zlínského expresu z Hulína 21:59 do Rožnova p.R.

Fany#10853@03.9.2020 8:08:51 >>V tištěném jř str. 741 to není, tady

https://www.spravazeleznic.cz/documents/50004227/77921601/k303_od _2020-06-14.pdf/8d2a01a1-04a6-478c-bd11-6b5382edd6bf

ANO

Takže beru zpět, nevěděl jsem o této změně...

Jena#14096@03.9.2020 16:18:07 >>Kdo nechytil 754.047, už má smůlu, právě se vrací do Brna..

Banan151#1603@03.9.2020 17:04:59 >>A z Třebové se už vrátila i 750.715 (i 719). 754.025 se dnes vydala do Polska, na opravu dojela 754.041. Na konci měsíce pojede do Třebové 750.717 a měla by se vrátit 750.716.

Bočeli#3004@06.9.2020 21:39:01 >>749.254-9 Osíčko (06.09.2020)

Mayg#2660@08.9.2020 0:27:38 >>Jezdí prosím ve FM na vlečce do teplárny (mapa) něco pravidelně? Pokud ano tak cca kdy? Chtěl bych si udělat foto. Díky

Jena#14108@08.9.2020 9:10:16 >>Přes most se jezdí prakticky denně, snad kromě neděle, ráno a odpoledne, je-li zátěž. Ale většinou jde o obsluhu šrotiště v režii ČDC. Do teplárny se jezdí nárazově, pokud jsou mé postřehy správné tam jezdí AWT (resp. PKPCI), ale spíše v noci a tohle odchytit chce buď obrovské štěstí, nebo zaručené info.

Jinak na HMMC se po odmlce vrátila 751.219, ale dnes asi nic, podle všeho jezdí jako "třetí" stroj, který je v akci spíše po/st/pá

Mayg#2661@08.9.2020 9:32:04 >>ad Jena: díky, šlo mi spíš o most (zmiňoval jsem teplárnu jelikož mi přišla dle leteckých map obsluhovanější). A jsou nějaké konkrétnější časy obsluhy (jsem ochoten vyčkávat třeba hodinu, ale asi ne celé dopoledne)? A jezdí se lokomotivou vepředu od nádraží nebo se "strká"? Dík