K-REPORT MOBILE 3.3

Saul_Goodman#212@15.6.2020 9:06:38 >>

Vcelku obyč trasa, ale obě města jsou pěkná, vlak jezdí skoro prázdný, po obou stranách hranice je dobré pivo

---

Martin_Novak#39@15.6.2020 10:10:40 >>T_._H_.
Leo v Berlíně mě je k ničemu, spíš jsem stejně jako vy usuzoval, že dřív se rozhejbou s vlaky přes hranice soukromníci, takže mě zajímalo, jak na tom je - a z toho jsem chtěl vyvodit, jestli jsou nějaké vlaky přes čáru do Polska reálné, či nikoliv. Nu každopádně by ta regionálka těsně přes čáru trochu smysl dávala. Podle toho vyhledávače Polregia tam jezdí do Frankfurtu jeden pár vlaků ráno a jeden večer. Což by mohlo bejt využívaný pendlery. No tak uvidíme. Budu věřit, že to pojede, a když ne, do Slubic se dá dojít i pěšky. Autobusům tu děláte dobrou reklamu, ale mě se autobusem prostě nechce 😜.

---

T_._H_.#12005@15.6.2020 10:40:12 >>No tak uvidíme. Budu věřit, že to pojede, a když ne
Tak proč se vlastně ptáte?

---

Saul_Goodman#215@15.6.2020 11:18:42 >>

Neuvidíme. Polský pendler opravdu nejezdí vlakem. Od toho je vlastní auto, různé dodávky, spolujízdy...

---

Martin_Novak#40@15.6.2020 11:49:43 >>T_._H_. Třeba tam někdo jezdí často a ví jak to aktuálně chodí. Ptám se abych získal informaci. Já jel vlakem přes Frenkfurt nad Odrou naposledy tak před 15. lety a to byl ještě navíc noční a přímej Berlín - Varšava. Takže praktické součastné info nemám. Natož jak tam jezdí takovádle regionálka.

Saul_Goodman...já jsem do Kaunasu jel několikrát ještě v době, kdy jezdila Hancza a přesedalo se v Šestokai. Tim motorákem jsem jel taky, někdy dva roky dozadu. Litva je fajn. Vilnius je moc pěkný město. Trať tedy znám. Ale překvapilo mě, že ty vlaky už jsou psaný, že jedou toho 21.6., když jste tu psal, že do 22. 6. přes hranice nic nepojede.

---

Saul_Goodman#216@15.6.2020 13:08:32 >>

Já si za tou informací moc nestojím, protože přeshraniční zastávkové vlaky jsou v Polsku úplně na posledním místě.

---

S4991023#4039@17.6.2020 14:51:30 >>Martin Novák: Mě a mně NENÍ to samé.
mě = mne
mně = mi

---

Milloss#656@18.6.2020 11:02:02 >>PKP IC sprisnilo uz davno akoze "povinne" miestenky na este "povinnejsie" vo vlakoch TLK, IC, EIC?
Tentokrat nastupit do vlaku (okrem EIP) bez miestenky znamena co? A co nastup v dopravnych bodoch kde nie je kasa cinna? Online nakup pre dochodcov (nejaky džadek z farmy bez internetu) niekde v okoli Sanoku moc neobstoji. Tak ako? A letna sezona k moru kde vo vlakoch byva viacej ludi na ulicke ako v kupe, beznadejne vypredane vlaky uz tyzdne dopredu...? Chapem ze korona, ale verejna dialkova doprava sa stane nepouzitelna na neplanovane cestovanie, alebo denne dochadzanie.

(Příspěvek byl editován uživatelem milloss.)

---

T_._H_.#12031@18.6.2020 11:06:35 >>Kvůli koronavirovým omezením (Polsko ještě ani zdaleka není za vodou... nízký počet je způsoben spíš netestováním) jsou vlaky PKPIC výlučně povinně místenkové (kdo nemá místo, nejede).

---

Paul2no#2078@18.6.2020 16:55:49 >>T_._H_.: a je to opravdu jen kvůli viru, a až se to uklidní vrátí se to do původního stavu, nebo už to tak bude navždy?

---

Saul_Goodman#218@19.6.2020 8:38:10 >>Ježiš to fakt tragédie, že šotoušek musí plánovat... Vlaky v Polsku nikdy nebyly hitparáda. Tak prostě lidi pojedou autama/busama, taky to není žádná tragédie.

---

Martin_Novak#41@19.6.2020 22:24:46 >>Mají v Polsku nějaký vyhledávač autobusového spojení? Něco jako IDOS?

---

intelpetr#7588@19.6.2020 22:29:57 >>https://cz.e-podroznik.pl/

---

Martin_Novak#42@19.6.2020 23:07:55 >>intelpetr...díky díky

---

Martin_Novak#43@20.6.2020 14:23:09 >>
Aktuálně vlak z Berlína do Kostrzynu každou hodinu a obsazenost těma Polákama co jezději zásadně autem slušná. Chvíli se i stálo, přes hranice určitě 70% míst obsazeno.

---

T_._H_.#12049@20.6.2020 19:08:42 >>Takže jste s Frankfurtem nakonec radši vyměkl .

---

Martin_Novak#44@20.6.2020 20:06:07 >>T_.__H_.
Jo, psal jsem na Polregio, a oni mě napsali, že vlak pojede až od 1. 7. 2020. A z vyhledávačů to hned zmizelo . Tak mě napadlo jet ještě takhle a to šlo. Už se blížím k Varšavě a nikde nebyl problém. Cesta krásně utekla. Tak zdravím.

---

Ahmad_Šáh_Masúd#1207@25.6.2020 11:51:14 >>Tentokrat nastupit do vlaku (okrem EIP) bez miestenky znamena co? A co nastup v dopravnych bodoch kde nie je kasa cinna? Online nakup pre dochodcov (nejaky džadek z farmy bez internetu) niekde v okoli Sanoku moc neobstoji. Tak ako? A letna sezona k moru kde vo vlakoch byva viacej ludi na ulicke ako v kupe, beznadejne vypredane vlaky uz tyzdne dopredu...? Chapem ze korona, ale verejna dialkova doprava sa stane nepouzitelna na neplanovane cestovanie, alebo denne dochadzanie.
Dopoledne jsem nakoupil rezervace na víkend a příští týden přes web na 6 spojů, z toho dva noční, naprosto bez problémů k oknu (za 1 PLN). Z toho usuzuji, že žádný davy se zatím konat nebudou, ostatně moře má zatím jen kolem 15 C. Samostatná rezervace nešla jen k přeshraničnímu spoji do Frankfurtu nad Odrou.
Problém to může být i rozvázaných přípojů, ale s tím se holt už musí počítat.

Ježiš to fakt tragédie, že šotoušek musí plánovat... Vlaky v Polsku nikdy nebyly hitparáda. Tak prostě lidi pojedou autama/busama, taky to není žádná tragédie.
Z čeho usuzujete, že Paul2no je šotoušek?
Autobusem to sice žádná tragédie není, ale taky to není nic extra příjemného, ani rychlého.

---

Vorech#228@25.6.2020 19:04:57 >>Czestochowa-Stradom.

---

Špáňa#4867@28.6.2020 17:47:42 >>https://wroclawskiefakty.pl/pociagiem-znow-do-karpacza-jak-dobrze -pojdzie-juz-w-2022-roku/

---

Pajzák#3984@29.6.2020 14:45:24 >>

Potvrzeno, od 1. 7. 2020 se rozjede doprava přes Královec i Meziměstí.

---

Ahmad_Šáh_Masúd#1210@02.7.2020 7:52:18 >>Przeworsk - Dynów spláchla voda:
https://nowiny24.pl/po-burzy-ogromne-zniszczenia-torowiska-przewo rskiej-waskotorowki-w-hadlach-szklarskich-i-hadlach-kanczuckich-z djecia/ar/c1-15049350?fbclid=IwAR0VgKsy22S1LZCF18SJv0mm1w1OQdYpP9 bALHHLYF9i9h11JPy2QxObgTQ

podobně jako LŽ Vyhoda na UA.

---

Saul_Goodman#233@07.7.2020 6:38:29 >>Krátký report... Potřebuju z Krakova do Varšavy a rozumný vlak nejede, abych přijel do desáté ráno, pokud nechci platit zlodějské výpalné (150 PLN za pendolino ). Takže se pojede přes Łódź. Dart je prakticky prázdný, roušky ve vlaku mají všichni, průvodčí respirátor. Načten QR kód z mobilu a zkontrolováno jméno podle občanky. Vlna samovolného rozvolňování byla narušena projevem ministra zdravotnictvi a následným vyhrožováním vysokých policejních funkcionářů. V kontrastu s tím je už první výrok soudu o neoprávněnosti pokuty za roušku. Hygienické stanice mají mimochodem nařízeno ukládat maximální sankci ve výši 30 000 PLN. Po 40 minutách se zatím jede na minutu přesně. Wifi maximum 5 Mb a při připojení na data na první pokus 50 Mb. Za mě dobrý Pokračování po přestupu

---

Saul_Goodman#234@07.7.2020 7:17:33 >>A jedná se samozřejmě o Flirt

---

Jena#13911@07.7.2020 7:29:11 >>Saul_Goodman: co ta rouška pod nosem...?!

---

Saul_Goodman#235@07.7.2020 9:02:21 >>

Hehe

---

Saul_Goodman#236@07.7.2020 9:27:19 >>Takže poslední druhý úsek... Dart do Lublinu jede poloprázdný, příjezd s minutovým zpožděním. Łódź má velice zajímavou dopravní historii a vřele doporučuji k návštěvě

Polsko hojně přechází na jednotky a tuhle strategii můžu jen chválit. Ještě bych dodal, že bistrovozy jsou zavřené. Pro ultras dobrá zpráva, ubytovací vozy se vrací během několika dnů.

Všechny dálkové vlaky mají povinnou rezervaci, ale personál nijak neřeší shodu skutečného místa s lístkem. V eshopu neexistuje plánek vlaku, ale konkrétní místo se dá zadat přímo číslem vagónu a místa.

---

Paul2no#2095@07.7.2020 10:00:46 >>Saul_Goodman: pěkný report, jen s těmi rouškami jste moc nepotěšil. Já tam jedu v neděli a doufal jsem, že rouška by mohla už zůstat v batohu.

Jinak s těmi rouškami už mi to přijde úchylné. I u nás, v poloprázdném metru ji mám mít, ale v nacpané tramvaji nemusím. Už dávno to mělo být tak, že roušky sundat, a rizikové skupiny ať ve vlastním zájmu nosí respirátor, pokud chtějí.

---

Jena#13912@07.7.2020 11:04:10 >>Paul2no: Jinak s těmi rouškami už mi to přijde úchylné. I u nás, v poloprázdném metru ji mám mít, ale v nacpané tramvaji nemusím - je to úchylné a za daných ne/pravidel skutečně k ničemu. Jsou situace, kdy smysl i opodstatnění mají a mohly by mít v budoucnu, ale moc to nejde "ošefovat" nějakým nařízením a je nutno používat rozum. A to asi ten největší problém. Tak se holt vydá nařízení se stylu Evžena Humla - "Je nutno podezírat všechny"...

---

Paul2no#2096@07.7.2020 11:26:59 >>Jena: já mám trochu obavu, že se teď prolomil §1 (nikdy se to tak nedělalo) a roušky se budou plošně nařizovat každý rok během chřipkové sezóny.

---

Jena#13913@07.7.2020 11:43:02 >>roušky se budou plošně nařizovat každý rok během chřipkové sezóny - možné to je. Když se to veme z té druhé strany, pokud by to pomohlo snížit počet úmrtí na chřipku a tím souvisejícími komplikacemi na polovinu, nebo spíše ještě méně (a to by se asi stalo), pak - je to dobře, nebo ne?! Protože nad těmi pár tisíci jsme si zvykli mávnout rukou, ale asi to taky není zcela košér…

Tím rozhodně neschvaluju nesmysly, ale jsou situace, kdy to může mít skutečně pozitivní efekt. Ale je nutno nastavit pravidla rozumně, aby míra "opruzu" byla úměrná míře rizika (narvaná tramvaj, plná čekárna u doktora), ne a vidět "bubáka" za sklem protijedoucího auta. A už vůbec ne stylem ode zdi ke zdi, jak se to děje nyní, kdy řada nařízení jde nejen proti zdravému rozumu, ale asi i samotného zdraví..

---

Libcha#1615@07.7.2020 12:22:23 >>Nikdo vám nebrání těm nesmyslným pravidlům přidat na smyslu vlastním chováním, a v přeplněné tramvaji nebo autobusu si tu roušku vzít dobrovolně. Můžete ji nosit tak dlouho, než pochopíte, že nesmyslnost pravidel je důsledkem právě toho, že lidi nejsou schopni se smysluplně chovat bez těch pravidel.

Pro mě je docela nepochopitelné, proč lidi za velký problém považují zrovna ty roušky, když ty ovlivňují jen a pouze jejich pohodlí (kdo má skutečné problémy s dýcháním, může nosit obličejový štít; ve výjimečných případech pak jednotlivce bez roušky ochrání to, že ostatní roušky mají). Když jde ekonomika do kytek nebo se pro nás zavřou některé státy, to už je zásadní zářez do svobod jednotlivce, ale spousta jednotlivců to prostě neřeší.

---

Paul2no#2097@07.7.2020 13:00:47 >>Libcha: nevidím jediný důvod, proč mám nosit roušku, pakliže nemám žádné příznaky nemoci. S takovým přístupem můžeme roušky zavést povinně natrvalo, protože to pomůže i proti šíření nachlazení.

---

T_._H_.#12092@07.7.2020 13:16:56 >>Libcha: nevidím jediný důvod, proč mám nosit roušku, pakliže nemám žádné příznaky nemoci
No protože jsou potvrzené i případy bezpříznakového šíření. A právě kvůli takovým jako vy to je holt nařizované plošně a samozřejmě žádné nařízení a žádný předpis nemůže nahradit (u vás absentující) zdravý rozum a zároveň nikdy nemůže postihnout všechny situace, a proto vznikají "absurdity" poloprázdného metra a narvané tramvaje.

---

RadekŠ#10388@07.7.2020 13:24:22 >> nevidím jediný důvod, proč mám nosit roušku, pakliže nemám žádné příznaky nemoci.

Příznaky Covid-19 se vyskytují až 4 a více dnů od propuknutí nemoci. To je informace, se kterou jste se musel setkat.

s takovým přístupem můžeme roušky zavést povinně natrvalo

Nikoliv, to (nejen) z výše uvedeného nijak nevyplývá.

---

Petr_vlček#13297@07.7.2020 13:29:47 >>Ono lidi uz hlavne nejsou tak vydeseny. Kolik lidi rousku denne vyvari - kor kdyz ji nosi v kapse vedle klicu, snuptychlu, srajtofle, mobilu...

No a kdyz v ni nachlazenej kejchne tak ji otoci naruby. Nesmi ale kejchnout 2x:-D

---

Paul2no#2098@07.7.2020 13:34:22 >>Řeknu to takhle: já se toho nebojím. A kdo se bojí, ať nasadí respirátor. Ten ho ochrání spolehlivě.

---

RadekŠ#10389@07.7.2020 14:13:19 >>Paul2no: Vy jste fakt marnej.

---

Saul_Goodman#237@07.7.2020 18:11:27 >>Takže vše potřebné vyřízeno, jedná plznička jako debriefing v české hospě (bohužel guláš by se do mě ještě kolem čtvrté nevešel ) a zpátky směr Kraków ve Flixu za 29 PLN. Vlaky začínají na dvojnásobku a večer nemám rád přesvícený velkoprostory. Varšava je i pro mě původně z Prahy velký svět, všude centrály velkých korporací, nové developerské projekty, ostré lokty kravaťáků...

Pro zajímavost dávám fotku moderní centrály PKP.

Opět platí, že dynamiku a rozvoj Polska můžeme jen závidět

---

Saul_Goodman#238@07.7.2020 18:17:06 >>Paul2no: Ve vlaku se tomu moc vyhnout nedá no... V hospodách se má ve slintáku dojít až ke stolku, ale to ignoruju rovnou. Je to především politická záležitost, Polsko je velký a silný stát a politici nechtějí před svým elektorátem z východu a menších sídel ztratit tvář.

---

Ahmad_Šáh_Masúd#1219@07.7.2020 18:17:38 >>Kolik lidi rousku denne vyvari - kor kdyz ji nosi v kapse vedle klicu, snuptychlu, srajtofle, mobilu...
Zvlášť když si něco počte o životnosti potenciálně zachycené dávky virů...

SG: Jo, Varšava se mi líbí čím dál víc. A takové to bylo ponuré město počátkem devadesátých.

---

Borovička#9115@07.7.2020 19:09:11 >>T_H A právě kvůli takovým jako vy to je holt nařizované plošně - spíše byste se měl vy zamyslet plošně. Nad spoustou zdejších vašich příspěvků, těch nenávistných. A pak by vám doktor doporučil nenosit tupě roušku, když nebyl prokázán přenos. Možná to ti hygienici přehnali, ale dnes už ví, kdy mohou povolit a z jistých důvodů teď v létě roušky nedoporučují.

Dnes jsem zažil vyděšenej pár v tramvaji, samozřejmě v roušce. Ale oni se báli sednout a báli se držet tyče. Tím ohrožovali ostatní cestující. Naštěstí řidič jel rozumně. Ale hlupáci.

---

471015#952@08.7.2020 11:24:30 >>Vzpomínka na časy, když z Harrachova do Szklarske Poreby jezdily KD ve spolupráci s Viamontem a to z 3. září 2011:

---

Vantju#4562@08.7.2020 14:55:46 >>S Varšavou naprosto souhlasím, pro mě je to plnohodnotná a nádherná metropole, kde jsem velmi často. Zatím jedné místo, kde jsem byl na dovolené týden v kuse a nestačilo. Je tam všechno - nádherné a obrovské centrum, malebné historické (tedy spíše nostalgické ) centrum, spousta klidných lokalit okolo... polsky se na základní úrovni domluvím, takže už jen stačí nějaká vhodná pracovní pozice (třeba manažer ČD pro koordinaci spolupráce ČD a polských dopravců) a byla by z toho moc hezká životní zkušenost.

---

Vorech#229@08.7.2020 21:19:46 >>Stradom.

---

Nocni_spoje#321@08.7.2020 22:27:01 >>

Sorry, ale teda fakt netusim, co se vam na te mrakodrapove hruze a X proudych magistralach, plnych aut libi? Kdyz to srovna s jinymi mesty po okoli, tak je Varsava naprosto odporna, ale tot jen muj nazor.
Tak to vam garantuju, ze byste nechtel - spoluprace s PKP IC (PLK) je naprosto udesna a nadavaji na ni uplne vsichni i v okolnich zemich...
No tady se picuje na rousky a v obdivovane zemi tvrde ruky vam napalej 30.000 PLN a ani nemrknete.

---

Ahmad_Šáh_Masúd#1231@08.7.2020 23:23:35 >>Varšava je prostě moderní, dynamické, živé velkoměsto. Mrakodrapy má elegantní, záleží co od toho čekáte. Mě třeba zase moc neoslovila zprofanovaná Toruň, ta už mi přišla skoro jako skanzen pro turisty. Ale líbí se mi mnoho menších a ne moc známých měst.

---

Saul_Goodman#240@08.7.2020 23:42:11 >>

A ještě se sluší dodat, že rozhodnutí SANEPIDu (okresní hygienické stanice) je po doručení okamžitě vykonatelné! Odvolání do krajské hygieny a následné napadení rozhodnutí u administrativního soudu a pak u odvolacího (proces v Polsku na roky) nemá vliv na povinnost okamžité úhrady

---

Vantju#4565@09.7.2020 0:13:47 >>No líbí se mi třeba že to není všechno. Bulváry jako mezi stanicí Zachodnia a Centralna v Praze nejsou a přitom dotváří ten pocit velkoměsta lépe, jak cokoliv jiného. Zároveň ale znám spoustu klidných a hezkých míst, třeba okolo Visly, malebné centrum.. jo, je to o názoru či o úhlu pohledu. V Praze bydlím v dosti klidné části a při práci v centru si toho klidu moc vážím, ale prostě ta moderní velkolepá čtvrť v Praze neexistuje. A teda ne že by se mi v Praze žilo špatně, ale každá životní zkušenost prospěje, ať už to jsou třeba jen tři roky někde v zahraničí. No a líbí se mi i proto, že z nějakého mně neznámého důvodu mám rád velkoměsta. Třeba Frankfurt je také plný mrakodrapů a ten pocit, když kolem nich jedu naživo... zrovna před pár dny jsem se na FF-Süd vyskytl, při cestě lehátkem Salzburg – Westerland/Sylt a díky tomu, že vlak jel od Hanau přes Maintal a FF-Ost byl výhled díky tmě na Mainhattan prostě fascinující.

O té (ne)spolupráci jsem slyšel. Stačilo mi jen pár měsíců k tomu pochopit, že mimo svůj obor pracovat nechci a protože jsem já sám vlastně "mezinárodní", nejvíc by mne naplňovala práce v pozici nějakého regionálního manažera, co má za úkol koordinovat mezinárodní spolupráci, pokud teda u ČD nějaká taková pozice vůbec existuje. U PKPIC bych rozhodně dělat nechtěl (o tom mám také dost informací), nicméně jak lépe si jako šotouš skloubit práci z oboru, život v zahraničí a nějakou pozici související s produktem... asi to vidím jako hurvínek válku, ale zatímco někdo chce být astronaut, já se vidím tady. A abych to uzavřel, Varšava je město, kde se mi opravdu líbilo, ale naprosto Vám věřím v tom, že spolupráce s PKPIC bude asi velice těžká. No nejlepší by stejně bylo umět německy, tam by i má současná práce byla o něčem úplně jiném.

---

Jena#13917@09.7.2020 7:58:08 >>Vantju: Bulváry jako mezi stanicí Zachodnia a Centralna v Praze nejsou a přitom dotváří ten pocit velkoměsta lépe, jak cokoliv jiného - no jo, když Prahu (naštěstí) nesrovnali za války se zemí, tak se v té postupně vznikající X set leté zástavbě budují bulváry v centru hůře. Stačí, co padlo k zemi při výstavbě metra..

---

T_._H_.#12095@09.7.2020 7:59:59 >>třeba manažer ČD pro koordinaci spolupráce ČD a polských dopravců
Jo, to bych vám jako radikální léčbu hypertrofované šotoušské naivity moc přál. Modrý gumy zleva, modrý gumy zprava, niedasizm, papierologia. Rozhodně by to byla zkušenost, na kterou nezapomenete...

P.S. Obdiv k varšavskému "Mordoru" radši bez komentáře.

---

Vantju#4566@09.7.2020 9:21:48 >>No tak obdiv k tomu "Mordoru" je čistě individuální záležitost. Nejvíc se mi líbí spíše ta obecná diferenciace, Varšava jako moderní metropole, oproti tomu nádherné historické města jako Gdaňsk, Wrocław, Krakov,.. přijde mi, že i Bratislava v úseku Vinohrady - hl.st. působí víc jako metropole, než Praha. Po výjezdu z tunelu na hl.n. vidím spoustu červených střech a v dáli nekonečné řady paneláků... rozhodně nechci tvrdit o Praze nic negativního, jen mi v ní nějaká moderní výšková čtvrť chybí. Samozřejmě uznávám, že je mnohem lepší, že se historické centrum Prahy vesměs zachovalo, ale ten dynamický rozvoj Varšavy na mě osobně prostě dělá dojem a ve Varšavě se mi moc líbí.

---

Jariss#751@09.7.2020 11:51:55 >>Chlape, kdybys měl s tou Varšavou pravdu, tak dopravní media ze zbytku Evropy budou praskat ve švech. A navíc k tomu ta politicko náboženská zatemnělost toho ultrakonzervativního státu (velmi slušně řečeno), to je něco, co nejen mne, odpuzuje..

---

Libcha#1619@09.7.2020 12:25:51 >>

Zkus Rotterdam


Jak může nemít pravdu v tom, co se mu líbí a co na něj dělá dojem?

Když už jsme u toho, já jsem zase ujetý na různá německá města, třeba Kassel mě vyloženě učaroval. Ale je ten svět hrozně velkej a tak se mi nechce jen tak usadit někde, kde se mi to zalíbilo. Tak mi nezbývá než sídlit na hranici mezi "východem" a "západem" a vyrážet poznávat do všech směrů...

O Polsku si myslím, že se rozvíjí dynamičtěji než ČR (což je protikladem 90. let), na druhou stranu je tam víc na h politika (která je obrazem společnosti). A taky víc pánbíčkářů.

---

Ahmad_Šáh_Masúd#1234@09.7.2020 13:26:53 >>Zkus Rotterdam
Ale až po Corona krizi. Pořád ještě jsme na hraně, kdy to může sklouznout do průseru.

Nedaleko Varšavy mohu letos doporučit koňskou železnici do nedaleké psychiatrické léčebny. Pro projetí trati by tam někteří šotouši mohli rovnou zůstat na pozorování.
Nejbližší termín mají 2. srpna a když nebude nic zajímavějšího na práci, tak si tam zajedu i já.
Hlavní předností Varšavy jsou ovšem ženy. Tam je pořád na co koukat. To v Rotterdamu nehrozí ani omylem.

---

Jariss#752@09.7.2020 13:28:27 >>No dobře Libcho, ještě mu za naivitu budu lát na slovenském vlákně..

---

Nocni_spoje#322@09.7.2020 13:30:28 >>

Existuje, stejne jako existuje u ÖBB ci DB (kdyz uz mate v oblibe ten Frankfurt).

To by bylo nutne i pro praci u CD na te pozici, protoze prekvapive u dvou velkych draznich sousedu se nemecky mluvi

---

Bkp#8314@09.7.2020 13:32:13 >>

Jednu dobu byla Albánii skoro nejrychleji rostoucí země v Evropě. Aby taky ne, v málu i malý přírůstek v poměrném vyjádření vypadá obrovsky. Polsko na tom nebylo tak špatně jako Albánie (byť v osmdesátkách šlo dost dolů), ale dodnes jsou o pořádný kus za námi.
Dneska dokáží využít svoji početní sílu a eurofondy, ale čeká je řešení problému mnohých podobně rostoucích, kdy veliká města vypadají jakštakš západně, ale venkov je myšlenkově v pozdním středověku.

---

RadekŠ#10403@09.7.2020 14:06:02 >>O Polsku si myslím, že se rozvíjí dynamičtěji než ČR

Nepochybně, rostou v menšího základu a tím mají v podobném prostředí větší potenciál pro tempo růstu. To by jsme v ČR museli bejt nějaký hodně velký ultrakanóni, aby to bylo jinak.

A samozřejmě nelze přehlídnout jevy, který ČR minuly, jako je třeba obrovská emigrace (hlavně mladých lidí), pořád hospodářsky i mentálně zaostalý venkov (to je fakt středověk), neschopnost třeba v době konjuktury smazat velký vládní dluh.

---

Jariss#754@09.7.2020 14:07:39 >>Ach, BKP, potěšil jste mně,,, napsal jsem zatemněnost, vy to kvalifikujete jako pozdní středověk.
Myslím ale, že nejšťastnější člověk je tady Ahmed š.M. Ten situaci velmi často hodnotí hlavně z hlediska slabší poloviny lidstva :-)

---