Diskuse K-report: Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 13. 6. 2020

Jariss#734@22.4.2020 14:52:37 >>Cilelis, myslím , že v Pilzni by měli poděkovat JM dizajnérovi. Oproti studené ČD modré je tohle jiná třída :-)

Jariss#735@22.4.2020 14:56:48 >>Pajzák, no dobře tedy,,,, nějaký chytrý :-)

Pajzák#3715@22.4.2020 14:58:35 >>To nevím, ale dává to podle mě celkem smysl. Tobě ne?

Jariss#736@22.4.2020 15:02:29 >>Ale dává, vždyť jsem to řekl, dobře tedy..

Zdenek102#644@22.4.2020 15:06:39 >>To černé lemování kolem světel na vizualizaci vypadá otřesně. [ko]

Xcav8#40@22.4.2020 16:14:04 >>

Zdenek102:
"To černé lemování kolem světel na vizualizaci vypadá otřesně. [ko]

To je rouška kvůli karanténě. [biggrin]

Jariss#737@23.4.2020 10:54:27 >>A jak dál? Do půl roku by měl být dohodnut ex i interier. Takže potom už výroba? Jací jsou v Plzni rychlíci?

Soulik#128@29.4.2020 21:38:50 >>Na FB se to fotkama Siemens konvoje přes Vysočinu jen hemží a tady nic [fotic]

Mouka#7844@30.4.2020 7:41:42 >>Soulik: Máte informace, co to bylo za vlak? Výměna Taurusů mezi Vídní a Prahou?

Soulik#129@30.4.2020 9:10:48 >>Mouka: https://www.railpage.net/fotografie/prevoz-taurusov-na-udrzbu-do- rakuska/

intelpetr#7489@08.5.2020 21:42:41 >>Netušíte, která firma obstarává dopravu na vlečce brněnských tepláren, jak tam mají Rosničku?

Joe#855@08.5.2020 22:01:37 >>Rosničku mají na Špitálce.

A všechny tři brněnské teplárenské vlečky (Špitálka, Červený mlýn, Brno sever) obsluhuje BF Logistics s.r.o.

Jarda_krapas#1819@11.5.2020 19:34:41 >>"Není na světě člověk ten, aby se zavděčil lidem všem", říká staré české přísloví....
https://www.idnes.cz/brno/zpravy/zidlochovice-vlaky-stiznosti-hlu k-vytapeni.A200511_546750_brno-zpravy_krut

Radec5#1586@11.5.2020 20:21:51 >>Jarda_krapas: Poslat jim tam netlumené bardotky [biggrin]

intelpetr#7496@11.5.2020 20:30:01 >>Ještě by mohly přijít stížnosti na staniční rozhlas, skřípání panťáku a na bimbání přejezdu na začátku obce.

Je to o zvyku, do roka si vesničani zvyknou. V Rajhradě stojí baráky hned u koridoru a nikdo neprotestuje.

Pajzák#3776@11.5.2020 20:42:36 >>Tam je problém jen v tom, že kousek od nádraží je nová zástavba s typickými obyvateli a jejich móresy. Viz reportáž před časem v TV, že si koupili kdesi v satelitu na okraji města barák a musejí se dívat přes louku na koně! Ve městě!

Joe#856@11.5.2020 20:55:21 >>Od různých lidí, co se přistěhovali na vesnici, jsem slyšel například i stížnost na hluk kostelního zvonu. Někomu zas vadilo, že u souseda kokrhá kohout. A bohužel to není vtip.

Pajzák#3777@11.5.2020 21:08:52 >>Ano, přesně na to narážím. I když bydlet u nás u kostela, co idbíjí od 5. ranní, bych nechtěl. U nás jedné dámě vadí 1x měsíčně zkouška sirén, kočičími palicemi dlážděná ulice, kde bydlí (když kupovala barák, byla údajně tma a neviděla je...) atd.

perník#394@11.5.2020 21:21:50 >>Pajzák, Joe, intelpetr: sice neznám všechny okolnosti daného případu z Židlochovic, ale obávám se, že vy tři hrajete soutěž o největšího demagoga a nejpitomější a nejirelevantnější přirovnání. Nic ve zlém [vypravci] .
Jaký je ten zvuk v reálu?

Parmezano#2809@11.5.2020 22:02:04 >>intelpetr: "bimbání přejezdu " Křenovice řešil to senátor za příslušný okres výsledek :0
"zjištění,že vlaky jezdí i v noci " Ivanovice na Hané , řěšila několik roků prezidentská kancelář , výsledek: dáma byla vytrvalá , nepomohlo 500m novýho kolejovýho svršku v "koridorové normě" , nakonec byla zavedena "pomalá jízda 40km pro nákl.vlaky s platností od 22-05 hod .

intelpetr#7497@11.5.2020 22:29:13 >>Vydává to takový zvuk jako stojící Panter. Co na tento pitomý dotaz jiného napsat (nic ve zlém).

(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)

Zdenek102#648@12.5.2020 0:11:11 >>Já se těm lidem vůbec nedivím. Mě bohatě stačí, když slyším otravný vysoký zvuk bymáku a to je bymák vcelku tichý. Panter a 380 jsou opravdu hrozné. To elektrické ječení se rozléhá do okolí a nedá se u toho spát. Někdo tu psal o Bardotě. Věřte tomu, že v noci chcete mít pod oknem bardotu, brejlovce nebo jakýkoliv jiný motorák ale pantera, 380tku opravdu [nene] [nene] .

Slanour#734@12.5.2020 11:52:10 >>Parmezano: V Křenovicích je, i kvůli tomu hluku, umístěná cedule místo zastavení pro vlaky s přepravou cestujících, aby to jisté osobě nehlučelo pod oknem..Btw když už tu někdo načnul tu vesnici.. [proud]

Luboš_3.21#2293@12.5.2020 12:01:47 >>Až budou všichni bydlet u kolejí 40 a více let, tak si zvyknou i třeba na sergeje v půldruhé ráno.

Znám ten problém s tou hlučností, mám domek cca 500 metrů od nádraží a když přijela na víkend návštěva, tak v létě nemohla spát při otevřeném okně, protože každou chvíli projížděl vlak, cinkající závory a také se v noci hodně posunovalo, takže dunící čmelda, skřípání a narážení vozů do sebe pro návštěvu byl noční horor, protože prostě na to nebyli zvyklí, já jsem spal v pohodě, protože jde pouze o zvyk, teď co zmodernizovali třetí koridor a jsou tam protihlukové stěny, tak mi ten randál ze začátku chyběl, ale teď už jsem si na ty klidnější noci také zvykl, ale kdyby se ten randál vrátil zpět, tak mi to vadit nebude, protože po čtyřiceti letech u kolejí má něco do sebe.

Thingie#1379@12.5.2020 12:21:54 >>Tak je super, že všichni jsou nad věcí, ale asi by přes noc odstavená elektrická jednotka tak hlučet neměla. Možná, že nezakrytí těch beden na střeše ani zboku nakonec nebylo nejšťastnější řešení.

Honza_o#5064@12.5.2020 13:46:21 >>Asi nelze srovnávat nárazový hluk běžného provozu a soustavné hučení odstavené jednotky [crazy] . Zakrytí beden asi nepomůže, ešusy pořád dělají podobný kravál.

Zdenek102#650@12.5.2020 14:24:59 >>Honza_o:

intelpetr:
"V Rajhradě stojí baráky hned u koridoru a nikdo neprotestuje."

Ale lze, intelpetři tohle totiž nerozlišují..

intelpetr#7500@12.5.2020 19:55:23 >>Zdeněčku, hluk z dopravy lze pomyslně rozdělit na spojitý a diskrétní. Diskrétní jsou průjezdy vlaků a člověk ho lépe snáší, spojitý hluk pochází převážně z automobilového provozu, hlavně z rušných komunikací, a působí na člověka hůře. Sem lze zařadit i toho stojícího Pantera.

Je to o zvyku. V Praze jsem bydlel u Balabenky, z okna výhledem na mosty, pod barákem tramvaje, což bylo snesitelné, ale projíždějící auta už příjemná nebyla. V Kyjově, když mám v létě v noci otevřené okno, tak hučí sklárna.

Ale v Židlochovicích ty domy nejsou bezprostředně u nádraží, kdo si teda vlastně stěžuje?

Zdenek102#651@12.5.2020 20:38:15 >>Petříku, mě to vysvětlovat nemusíš, to tys tu srovnával průjezd vlaku v Rajhradě se stojícím panterem v Židlochovicích s konstatováním, že si lidi zvyknou. [wink]

intelpetr:
"Je to o zvyku. "

Ale taky hlavně o zvuku. On totiž není zvuk jako zvuk a nepřetržitý průjezd aut kolem oken se dost zásadně liší od neustále pískajícího pantera..

Ono to nemusí být ani bezprostředně u nádraží, protože akční rádius otravnosti pantera dosahuje 100 - 150 metrů.(Z vlastní zkušenosti.) A nejbližší barák od stojícího pantera je vzdušnou čarou 90m. Tady jsou námitky místních zcela oprávněné.

Doktor#4834@12.5.2020 22:15:03 >>

Slanour:
"Btw když už tu někdo načnul tu vesnici.."

Ale to je rozkošná ukázka slušnočechů v akci. Rádoby distingovaná forma, vlastní text ovšem nemá hlavu a patu, je plný chyb, nechybí výhružka a to nejdůležitější na závěr - hlavně anonymně. Hlavně se nepodepsat, aby klávesnicoví hrdinové nemohli být se svým výtvorem konfrontováni.

Dave#2906@12.5.2020 22:25:00 >>https://www.railpage.net/fotografie/novodoby-panter-v-akcii/
A co tenhle panter. Nebyl by v noci tišší. [proud] [biggrin] [rofl]

Mouka#7857@13.5.2020 8:06:04 >>Ale v Židlochovicích ty domy nejsou bezprostředně u nádraží, kdo si teda vlastně stěžuje?

Někteří lidé snad mají v popisu práce si neustále na něco stěžovat. Když jim vyhovíte, bude si stěžovat zase druhá strana barikády.
Tuhle si nějaká paní myslela, že po příletu do hotelu dostane jako první jídlo večeři, ale dostala už oběd. Musela si na to stěžovat, jelikož si s sebou zbytečně brala řízky.

perník#396@13.5.2020 9:12:25 >>Sám vím z našeho městečka, že při nočním tichu je slušně slyšet i nastartovaná 842 na vzdálenost 1 km (nestěžuju si, konstatuju). Takže neco kontinuálně bzučícího na poloviční vzdálenost by asi byl dost opruz.
BTW: tímto i děkuji za nepřímé odpovědi na mou pitomou otázku, jaký zvuk vydává panter:-) (odpověď "otravný a hlasitý" je naprosto dostačující).

Hajnej#22163@13.5.2020 10:56:25 >>Z102: Ono to nemusí být ani bezprostředně u nádraží
Klimu 471 zastavivší na Jiřině slyším na cca 550 metrů, vlak jedoucí po Jiřinském mostě je slyšet na 1200 metrů...

intelpetr#7502@13.5.2020 17:37:44 >>On Elefant se mi zdá mnohem hlučnější než Panter. Je to silný kravál.

Priapos#1789@13.5.2020 22:25:39 >>

Zdenek102:
"akční rádius otravnosti pantera dosahuje 100 - 150 metrů.(Z vlastní zkušenosti.) A nejbližší barák od stojícího pantera je vzdušnou čarou 90m. Tady jsou námitky místních zcela oprávněné."

Jestli jsou opravdu oprávněné, ukáže až měření.

Zdenek102#652@14.5.2020 21:07:36 >>

Priapos:
"Jestli jsou opravdu oprávněné, ukáže až měření."

Měření je dobré leda tak pro odborníky od stolu, aby si mohli porovnat jestli se to vejde do tabulek nebo ne. Hodně by mě zajímalo, jak takové měření bude probíhat. Za místní doufám, že se uskuteční nejdřív ve 23:30, kdy je provoz na silnici II/416 téměř nulový a zpěv 2 panterů se otravně rozléhá do okolí.

David_jaša#4314@15.5.2020 1:51:48 >>

Priapos:
"Jestli jsou opravdu oprávněné, ukáže až měření."

Zdenek102:
"Měření je dobré leda tak pro odborníky od stolu, aby si mohli porovnat jestli se to vejde do tabulek nebo ne. Hodně by mě zajímalo, jak takové měření bude probíhat. Za místní doufám, že se uskuteční nejdřív ve 23:30, kdy je provoz na silnici II/416 téměř nulový a zpěv 2 panterů se otravně rozléhá do okolí."

Jak tu kdysi (tak před 10 lety) psal Jenki, „fyzikálním“ měřením se zjistí, že starší a novější tramvajové trakční výzbroje Europulse jsou stejně hlučné - ale zatímco ty starší vydávají nepříjemný pískací tón (veškerá energie soustředěná do jedné frekvence), novější vkládají k jednotlivým sepnutím nějaký náhodně dlouhý časový úsek, cívky se díky tomu nerozvibrují jedinou frekvencí a člověk slyší takové „šustění“, které odignoruje mnohem snáz.

intelpetr#7517@18.5.2020 0:01:57 >>Šel jsem náhodou kolem

(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)

Cilelis#332@18.5.2020 8:51:28 >>Přibližně takto budou vypadat vlaky Moravia pro JMK [happy]

Majra#387@18.5.2020 10:38:46 >>Před Svitávkou zákeřně srazil vlak rj70 osobní auto, které se netuše ničeho zlého pohybovalo na přejezdu (jak bude za chvíli určitě čitelno z oněch příslovečných palcových titulků). Aktuálně probíhá evakuace cestujících do R870. Mezi Skalicí n/S a Letovicemi jezdí NAD (2 autobusy) za osobní vlaky, dálková doprava zatím vyčkává. Po evakuaci se předpokládá obnovení provozu po jedné koleji.

Darwa#1503@18.5.2020 12:30:43 >>Intelpetr: v kolik to bylo?

Duš#2886@18.5.2020 12:31:44 >>Majra:
není na tom to slovenský eso?

intelpetr#7518@18.5.2020 17:00:11 >>Darwa: Zhruba 9:30. Dneska ráno jsem šel zase náhodou kolem a potkal jsem i prasátko u předávání vozu Cargu, následně provedlo ještě posun s dvěma plnými vozy do areálu. Foto bude.

Joe#858@18.5.2020 21:43:10 >>intelpetr, Darwa: Jezdí to každé pondělí, středu, pátek kolem 9 h [fotic]

intelpetr#7521@18.5.2020 23:08:17 >>No ještě by to chtělo tu Rosničku [happy] V zimě jsem měl vytipovanou jednu tutovou středu, jenže mi to kvůli práci nakonec pláchlo [proud]

A co další vlečky, žije vůbec ještě něco v Králově poli?

Joe#859@18.5.2020 23:26:15 >>Jak se dá vytipovat "tutový" den obsluhy Teplárny? Asi leda mít avízo od BFL.

Já jsem v říjnu 2019 jel vlakem z Hl. n. do Židenic, zahlédl jsem rosňu jak vyjíždí z Teplárny, tak jsem se ze Židenic k Radlasu proběhl [happy]

Pár starších fotek zde.

Jinak Královopolská se pořád obsluhuje, ale myslím že ne moc často. Lépe může doplnit Tomaseq.

Tomaseq#2149@19.5.2020 16:13:20 >>KP žije, buď vnitropodnik, nebo plechy z Třince či ciziny do Steelu. Jinak nic.

intelpetr#7523@20.5.2020 0:16:16 >> Jak se dá vytipovat "tutový" den obsluhy Teplárny? Asi leda mít avízo od BFL.

Když jsem při nepravidelném dojíždění viděl v areálu kotlový vůz, tak jsem si snažil vydedukovat den odvozu. A bohužel jsem se tenkrát trefil.

registrovaný_jk#146@20.5.2020 7:38:12 >>KP - přes nadjezd přes staré královopolské nádraží jezdím denně do práce na kole, potkat tam vlak není vůbec vzácnost. Dejme tomu jednou týdně se zadaří - buď návoz/odvoz vozů nebo vnitropodnikové šibování s nimi. Tento týden shodou okolností včera a dnes zaváželi plošiňáky do areálu, cca 6:30-7:00.

471015#913@21.5.2020 13:49:38 >>Dne 7. října 2006 se uskutečnila šotojízda na Kyjovsku motorovým vozem M240.0113. Její součástí bylo projíždění tratí, které již dnes nelze projet či zde není pravidelná osobní doprava. Projetí tratí Nemotice - Koryčany a Kyjov - Mutěnice je možné vidět v příslušném vlákně. Pokračujeme projetím trati Čejč - Ždánice:

Dokončení příště (v nejbližších dnech).

PetaZ#114@21.5.2020 17:00:07 >>471015:Co k tomu říct.No prostě nádhera [ok]
To už snad není ani pravda.Kéž by se mohl vrátit čas.

mkcomp#1121@24.5.2020 18:06:03 >>Pár záběrů na opraveného Baxiho
https://www.youtube.com/watch?v=CqPt4dMvu8M

471015#915@25.5.2020 13:02:19 >>Dokončení reportáže ze 7.10.2006 z jízdy do Žďánic:

22michal#374@26.5.2020 14:47:23 >>Dnešní úprk panťáku před bouřkou (pravděpodobně 560.007/560.008?):

intelpetr#7538@28.5.2020 18:08:54 >>Předávání zátěže od vlečkaře LINDE Gas k ČDC.

A jednu topovku jsem dal na lokomotivy.net

https://www.lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r700&loko=63403

Joe#862@28.5.2020 22:06:50 >>intelpetr: Pěkné foto [ok]

Poslal jsem Vám nějaké info na e-mail.

Slanour#737@29.5.2020 19:24:18 >>22michal: Na ja, ten den lilo místy jak z konve. Mám dojem, že sem ten slejvák vezl celou dobu sebou. Jinak více takových fotek panťáků, za chvíli už tu mezi náma nebudou..

471015#925@04.6.2020 12:59:39 >>Když ještě jezdily vlaky do Pohořelic, aneb několik (mobilních) snímků z 28. května 2008:

intelpetr#7572@13.6.2020 19:18:46 >>V pondělí jsem šel zase náhodou kolem. Když jsem se vracel od mostu přes Svitavu, tak jsem pořádil i špionážní fotku prasátka ve Šmeral Brno, které si už asi nikdy nezajezdí.

K-REPORT MOBILE 3.3

Diskuse K-report: Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 13. 6. 2020