Diskuse K-report: Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 15. 6. 2020

Rychloběžka#1913@15.5.2020 20:50:19 >>Stav žst. Řetenice ke dni 13.5.2020:

Rychloběžka#1914@15.5.2020 20:55:06 >>Jerry66: Prořezávka byla uskutečněna zatím jen kvůli průzkumu stavu trati. SŽ zatím dělá všechno pro to, aby se na tuto trať provoz nevrátil. [kladivo] [angry]

Vosa#6@17.5.2020 22:46:43 >>Tak jsem dnes projel ty Žleby, a skutečně perfektní, takhle retro orchestrionem jsem už dlouho nejel (ještě koženky)!

Jen tedy nevíte, jaký je tam mrav? Průvodčí tam není, tak by si měl asi cestující koupit lupen u strojvůdce, ale orchestrion dojel do Děčína slušně plnej (cca 25 lidí) a za celou cestu si nešel koupit lístek VŮBEC NIKDO :-D (jeli většinou čundráci, co pokračovali na Prahu, nevěřím, že měli všichni nějaké DÚK předplatné :-D).

Vaclav.Babinsky#26@19.5.2020 19:24:24 >>

Rychloběžka:
"Jerry66: Prořezávka byla uskutečněna zatím jen kvůli průzkumu stavu trati. SŽ zatím dělá všechno pro to, aby se na tuto trať provoz nevrátil. [kladivo]

Odepsaný je na 98% úsek Telnice-Oldřichov. Jinak bych neřekl že SŽ se snaží zlikovidovat kozinu za každou cenu. Zazněl mimo jiné návrh, aby se v Jílovém doponovaly vozy z Ryka, které zabírají koleje v DC. Byl jsem nedávno osočen, že mi kozina leží v žaludku, ale není tomu tak.

Janson#1255@19.5.2020 22:47:01 >>Vaclav.Babinsky: o tom se uvažovalo už v roce 2016 a stále nic. A to jen proto, že by se vozy do Jílového nedostaly zadarmo...

Klavirista#1140@19.5.2020 23:15:45 >>Děčína slušně plnej (cca 25 lidí) a za celou cestu si nešel koupit lístek VŮBEC NIKDO :-D
Ta prasárna, co tam minutu po zavření hranic jezdí, je spíš zralá na odškodnění, než aby za to někdo platil, nemyslíte? [wink]

Každopádně dostat se do Německa bez vozu bylo celkem dost pracné.

Ostravské_tornádo#2785@20.5.2020 10:43:48 >>Klavirista: Odškodnění, že se konečně svezou pořádným vlakem? Ta cedule na dveřích je hustá.

Lovosičák#152@20.5.2020 13:27:00 >>Správa železnic, s.o. již zveřejnila na svém webu nový jízdní řád tratě 097 Lovosice - Teplice v Čechách, platný od 1. 6. 2020.

JŘ 097 Lovosice - Teplice v Čechách, platný od 1. 6. 2020

Vlaky dopravce AŽD Praha, s.r.o. v počtu 7 párů spojů pojedou v sobotu, neděli a státní svátek od 6. 6. do 1. 11. 2020 v trase Litoměřice horní n. - Lovosice - Chotiměř a zpět. [vypravci]

R_1463Úpa#2401@21.5.2020 10:56:28 >> [ok]

OT: Najednou to teda může být SŽDC? [proud] [proud]

Rybák#1335@21.5.2020 11:16:06 >>

Klavirista:
"Ta prasárna, co tam minutu po zavření hranic jezdí, je spíš zralá na odškodnění, než aby za to někdo platil, nemyslíte? [wink]

A co by tam pro těch 20 lidí na 14 minut jízdy mělo být? Panter nebo Syslograf? [crazy]

Taky by nemuselo jezdit po dobu zavření hranic nic.

Sebu#919@21.5.2020 11:38:00 >>Ad Chotiměř... No když se chce a finanční tlak se sejde s politickou vůlí tak jde vše :-))) Vsadím se že tato ¨T¨ linka vydrží i po roce 2021, kdy ostatním skončí smlouvy a agentura JPP se nechala slyšet že již nebudou prodlouženy a ende .... neb no many :-(

Bram#10794@21.5.2020 11:45:54 >>Rybák:A co by tam pro těch 20 lidí na 14 minut jízdy mělo být? Panter nebo Syslograf?

Regionova. Ale to zarytý obhájce starých (nikoliv však dobrých) pořádků Rybák nemá šanci pochopit [crazy] .

Ostravské_tornádo#2789@21.5.2020 11:53:01 >>R_1463Úpa: Co s tím mám SŽDC společného?
Bram: Regionova je na to zbytečná. 810 to zvládne.

jarosmichal96#52@21.5.2020 12:11:25 >>

Sebu:
"Ad Chotiměř... No když se chce a finanční tlak se sejde s politickou vůlí tak jde vše :-))) Vsadím se že tato ¨T¨ linka vydrží i po roce 2021, kdy ostatním skončí smlouvy a agentura JPP se nechala slyšet že již nebudou prodlouženy a ende .... neb no many :-("

Já jsem četl vyjádření Ústeckého kraje, že za celosezónní provoz těch víkendových vlaků do Chotiměře po dvou hodinách zaplatí celkem 100 000 Kč, což pokryje tak akorát náklady na naftu. Vychází to v průměru na nějakých 30 - 35, max. 40Kč na km podle mých výpočtů.

Bram#10795@21.5.2020 12:45:08 >>Ostravské tornádo: Regionova je na to zbytečná.

Aha, to jsou mi věci [nene] .

810 to zvládne.

A stojednatřicítka nebo věžák by to zvládly také [crazy] .

Pan_Hloupej#321@21.5.2020 13:14:38 >>

Vše bude záviset na výsledku krajských voleb, které proběhnou letos. Pokud vznikne koalice ANO + KSČM + SPD, tak bych se takového scénáře neobával. S ohledem na současné preference (a na obvyklé výsledky stran v Ústeckém kraji) lze takový scénář očekávat.

Hejtman bude asi někdo z ANO (Bubeníček už beztak hejtman být nechce), Komínek (KSČM) by si mohl ponechat post radního pro dopravu. Takže by to mohlo klapnout.

Horší by byl úspěch ODS nebo nějaké podobně zaměřené strany.

Takže přátelé, koukejte mazat k volbám [wink]

jarosmichal96:
"Já jsem četl vyjádření Ústeckého kraje, že za celosezónní provoz těch víkendových vlaků do Chotiměře po dvou hodinách zaplatí celkem 100 000 Kč, což pokryje tak akorát náklady na naftu. Vychází to v průměru na nějakých 30 - 35, max. 40Kč na km podle mých výpočtů."

Během víkendu jedna souprava stála hodinu v Lovosicích (do Mostu se jezdí jen po dvou hodinách), takže protažení do Chotiměře neznamená v podstatě žádné vícenáklady.

pdon#10@21.5.2020 13:30:57 >>Samé JPP. Jiné JPP hovoří o tom, že Komínek to má spočítané. Spekulovat nebudu, v jeho případě to vidím 50 na 50. Otázka zní, zdali to bez něj bude horší nebo lepší? Každopádně se svým vzděláním a znalostmi tam nemá co dělat.

Pan_Hloupej#322@21.5.2020 13:33:14 >>

pdon:
"Samé JPP. Jiné JPP hovoří o tom, že Komínek to má spočítané. Spekulovat nebudu, v jeho případě to vidím 50 na 50. Otázka zní, zdali to bez něj bude horší nebo lepší? Každopádně se svým vzděláním a znalostmi tam nemá co dělat."

Tak já Komínka hodnotím podle výsledků jeho práce, nikoliv podle nějakých pofidérních titulů. A z toho mi vychází, že Komínek je asi nejlepší radní pro dopravu, který byl doposud ve funkci.

Chápu, jeho stranická legitimace na mnohé působí jako rudý hadr na býka.

Sebu#920@21.5.2020 14:11:31 >>Pan H. : No s tím bych i docela souhlasil .... :-) Lidé kterým nechal pod sebou volnou ruku to DÚK docela rozchodili a šlape to... Samo ne vše je dokonalé.... Ještě kdyby to ti ostatní více používali.... Ale to by to muselo být zdarma :-)))

pdon#11@21.5.2020 14:14:47 >>Jakou vazbu má stranická legitimace vs vzdělání? Jako že kvůli ní nemohl dostudovat? Chudák... Nikde jsem nezaznamenal, že by v nemocnici mohl operovat doktor bez řádného vzdělání a dalších věcí s tím spojených. Mnohé podobné platí též v podnikatelské sféře.
Ano, výsledky hovoří jasně. Ten dobrý výsledek je např. prázdná syslovka do Litvínova? A další nesmyslné spoje. Co třeba ty srandy s autobusy? Nebo po X měsících je to promlčeno? Má smysl pokračovat?

pdon#12@21.5.2020 14:17:34 >>Ano, a tím že to veřejnost nepoužívá, je čí chyba? Veřejnosti nebo zadavatele objednávek u dopravců? Pak je evidentně někde chyba.

(myšlena doprava obecně, ne rudý, žlutý a ani modrý, aby se toho nějaký trubec nechytil)

Pan_Hloupej#323@21.5.2020 14:31:05 >>

pdon:
"Jakou vazbu má stranická legitimace vs vzdělání? Jako že kvůli ní nemohl dostudovat? Chudák... Nikde jsem nezaznamenal, že by v nemocnici mohl operovat doktor bez řádného vzdělání a dalších věcí s tím spojených. Mnohé podobné platí též v podnikatelské sféře."

Jsou lidé, kterým Komínek vadí jen proto, že je v KSČM.

Dále si uvědomte, že Komínek zastává politickou funkci, na základě toho, že byl zvolen v minulých volbách. V samotném oddělení dopravní obslužnosti jsou pak odborníci, nikoliv politici.

pdon:
"Ano, výsledky hovoří jasně. Ten dobrý výsledek je např. prázdná syslovka do Litvínova? A další nesmyslné spoje. Co třeba ty srandy s autobusy? Nebo po X měsících je to promlčeno? Má smysl pokračovat?"

A to víte, že se profláklo propojení Rafaje (ÚOHS) a Vařila (BusLine)? Jak je možné potom ÚOHS a jeho rozhodnutím věřit, když je jasné, že Ústecký kraj a BusLine měly rozepře?

Důkaz: https://zdopravy.cz/mf-dnes-sef-uohs-rafaj-letel-s-varilem-z-busl ine-na-vylet-do-amsterdamu-30392/

Prázdná syslovka do Litvínova? Není divu, když tam teď je výluka a jezdí NAD. To samozřejmě nikoho soudného přitáhnout nemůže. Nehledě na to, že projekt přímých vlaků Ústí - Litvínov se plánoval ještě před Komínkem.

pdon#13@21.5.2020 14:44:34 >>- jak říkám, řeč není o barvách
- ano, podobně v UK byl třeba Šulc, že? Také za nic nemohl a vše šlo pod jeho taktovkou
- busy, jedna z mnoha...jsou i jiné
- a výluka tam je kolik let? já jen, že 814 a 440 na tom s obsazeností vyjma časů v sedle byly dosti podprůměrné
- a co noční vlaky, Mělník, Č. Lípa a jiné, tam je též výluka? Ještě jinak, co některé vložené Os, jak do Chomutova, Děčína nebo Litoměřic.

Pan_Hloupej#324@21.5.2020 15:00:18 >>

pdon:
"ano, podobně v UK byl třeba Šulc, že? Také za nic nemohl a vše šlo pod jeho taktovkou "

Jo, to by se Vám líbilo, že jo? Děkuji, nechci [ko]

Naštěstí je Šulc již politická mrtvola.

pdon:
"busy, jedna z mnoha...jsou i jiné"

Rozumím, všechny vlaky se měly přiklepnout ČD a platila by tam režijka. Množství soukromých dopravců nejsou modré gumy dodnes schopné překousnout.

Jasně, některé věci jsou fakt diskutabilní, jako např. RegioJet, který v Ústeckém kraji nepředvádí zrovna nejlepší kvalitu. Ale to se snad zlepší po dodávce elektrických jednotek z Polska.

pdon:
"a výluka tam je kolik let? já jen, že 814 a 440 na tom s obsazeností vyjma časů v sedle byly dosti podprůměrné"

Celý minulý rok byla výluka v úseku Louka - Litvínov. Neustálé zásahy v podobě výluk (byť jsou nutné) cestující odrazují.

pdon:
"a co noční vlaky, Mělník, Č. Lípa a jiné, tam je též výluka? Ještě jinak, co některé vložené Os, jak do Chomutova, Děčína nebo Litoměřic."

Flamendráky jsou super věc. Vy nejezdíte na společenské, kulturní akce nebo nepijete s přáteli v hospodě, že nemáte potřebu jet pozdě večer domů? To je mi Vás líto.

Sebu#921@21.5.2020 15:00:32 >>Ano, něco je totál úlet a zbožné přání ... Ale opačně zase někde musím vytvořit nabídku a časem se nabalí poptávka ... No a když ne, tak pá,pá ... No a teď asi nastane holt ta doba pá,pá.

pdon#14@21.5.2020 15:23:24 >>Ten nick je přesný. Na to už se nedá odpovídat, zvláště pokud někdo vkládá do vět něco, na co apeluji a to opakovaně, aby vůbec nezmiňoval, protože o tom řeč není.

Debil má jednu výhodu, nikdy nepochopí, že je debil.

Přelepkář#12@21.5.2020 17:13:55 >>1. června změna JŘ - víkendové vlaky do Chotiměře a otevření Negrelliho viaduktu. Přelepky najdete na http://prelepky.wz.cz

Ostravské_tornádo#2792@22.5.2020 12:34:23 >>Bram: jasně, parní loko s jedním Rybákem.
Jistě že je chyba, že všechny vlaky nemají ČD.

arkey5#35@27.5.2020 9:01:54 >>Zdravím, chtěl bych se zeptat kdy byla vytrhána druhá kolej z Děčína východu nákl. do Prostředního Žlebu. Do dneška jsou za přejezdem ve městě vidět dřevěné pražce. Díky

Drak_ze_skalky#6917@27.5.2020 19:58:14 >>Po sedmi letech se vrátí vlaky na trať Českým středohořím, víkendový jízdní řád počítá se sedmi páry spojů

Tajemný_em#4041@28.5.2020 18:41:48 >>

arkey5:
"Zdravím, chtěl bych se zeptat kdy byla vytrhána druhá kolej z Děčína východu nákl. do Prostředního Žlebu. Do dneška jsou za přejezdem ve městě vidět dřevěné pražce. Díky"

Asi tři roky zpět jsme to tu řešili: až do Prostřeďáku dvě koleje nikdy nevedly, most za tunelem byl odjakživa jen jednokolejný, ač jeho základy (pilíře a opěrné zdi) s dvoukolejkou počítaly. Někdejší "druhá" kolej od Východu byla vlečka do loubského přístavu, která uhýbala dolů v tom stísněném meziprostoru na rozhraní tunelu a mostu. Takže kvádrberským tunelem vedly koleje dvě, i když to byla spíš splítka, kde se vlaky nemohly míjet kvůli omezenénu průřezu. Dle některých údajů a poznatků se takto jezdilo ještě počátkem 60. let, přesná data bohužel chybí.

(Příspěvek byl editován uživatelem tajemný_em.)

Drak_ze_skalky#6922@28.5.2020 20:25:59 >>Tady je pěkná mapka žel.uzlu Děčín, včetně zrušených nebo přeložených tratí.

Hajnej#22232@28.5.2020 21:22:01 >>DzS: Tady je pěkná mapka
Taky´s mohl místo "tady" napsat "v Hudcově atlase"...

Drak_ze_skalky#6923@28.5.2020 21:46:31 >>Jj je to tak, Hudec a autorský kolektiv.

Rychloběžka#1954@30.5.2020 12:46:52 >>Práce na obnově Chotiměře a celkově tratě z Lovosic se pomalu blíží do finále, viz níže:
Chotiměř 29.-30.5.2020

Ostravské_tornádo#2808@30.5.2020 13:14:50 >>Tak to vypadá, že jsem se radoval zbytečně, že si po dlouhý době zase poslechnu klapání styků Opárenským údolím. protože to vypadá, že to naputovali a svařili. Pro víkendový sezónní provoz udělali svršek kvalitnější, než byl celou dobu, zvlátní.

Vaclav.Babinsky#27@06.6.2020 13:18:42 >>Stav nouze, nebo se AŽD rozhodlo překvapit cestující? Od rána mi jezdi v Litoměřicích za barákem na některých spojích sestava 749+2 balmy. Nebo je to u příležitosti zahájení provozu chotiměřského semmeringu?

(Příspěvek byl editován uživatelem Vaclav.Babinsky.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Vaclav.Babinsky.)

Rychloběžka#1967@06.6.2020 14:41:16 >>Vaclav.Babinsky: Ano, je to tak, jde o akci spojenou s oživením provozu do Chotiměře, viz fotky níže.

Návrat vlaků do Chotiměře- 6.6.2020.

Ústečák#3328@07.6.2020 9:45:50 >>Bardotka byla krásným překvapením. [happy]

Sebu#931@07.6.2020 10:07:28 >>No ty přejezdy v Lovo s nulovým rozhledem a sneseným a neobnoveným PZS budou asi chuťovka ...... Značka o obnovení provozu je dobrý nápad.... díky za report.
A koukam asi že si někdo nechal poradit a místo rozkazů je v Chotiměři rychlostník... palec nahoru :-)

Drak_ze_skalky#6973@07.6.2020 19:10:19 >>I když od pátečního poledne otevřel Svobodný stát Sasko své hranice zcela bez omezení, tak linka U28 Dráha národního parku Děčín-Bad Schandau-Sebnitz-Rumburk je stále provozována jen ve vnitrostátních úsecích.

Wxdf#558@07.6.2020 21:34:27 >>https://reiseauskunft.bahn.de/bin/bhftafel.exe/dn?ld=3814&protoco l=https:&rt=1& tvrdí, že se obnoví přeshraniční provoz 14.6.2020.

Tajemný_em#4048@07.6.2020 22:47:25 >>

Sebu:
"No ty přejezdy v Lovo s nulovým rozhledem a sneseným a neobnoveným PZS budou asi chuťovka ...... Značka o obnovení provozu je dobrý nápad.... díky za report.
A koukam asi že si někdo nechal poradit a místo rozkazů je v Chotiměři rychlostník... palec nahoru :-)"

Taky už jsem na FB četl první "pozitivní" ohlas na víkendové houkání. V podstatě ten "kverulant" má pravdu, dřív v dobách běžného provozu (a s funkčními přejezdy) tam člověk o jízdě vlaku nevěděl.

Ostravské_tornádo#2819@08.6.2020 12:53:43 >>Tajemný_em: Teda až na to na stovky metrů táhnoucí se klapání styků. Na štěstí tam BK neudělali, takže aspoň do obnovení celé tratě to bude ještě znít, jako když se jede vlakem. Akorát teda ten Sprinter má jiný rozvory, tak to klape uplně jinak než 810+010 nebo 814.

Josef_sandr#364@08.6.2020 15:00:05 >>ŽST Řetenice - stav 7.6.2020 (den před zahájením výluky zab.zař. - poslední den kompletně v činnosti s elektromechanickým ZZ a TZZ RPB Řetenice - Úpořiny):

Do poloviny srpna by měla být dokončena aktivace ESA v Řetenicích, bude zatím provizorně ovládána místně a komplet bude hotovo i TZZ AH Řetenice - Úpořiny.
Bohužel na banalizaci si ještě necelý půlrok počkáme na úseku do Teplic a do Oldřichova až do 4/2021 [pozor] . Ale odjezdy do Olřichova už budou na obě TK na barvu. (předpokládám, že na odjezdech už bude jen Výstraha do aktivace nového SZZ v Oldřichově). [wink] .
Nevím jak to přesně bude ve směru na Teplice - výluka TZZ má být až do 4.12.

Hawe#168@08.6.2020 20:10:12 >>Josef sandr
Díky za podrobnou reportáž.

Sebu#933@08.6.2020 21:36:00 >>Tajemný em : Jj, bydlím vzdušnou čarou pár km a jízdu každého vlaku Lovosicemi jsem dost dobře slyšel ..... Bude ještě mraky stížností .... I když se do toho cancourku na zprovoznění nalilo 13 mega, tak tohle se opravdu velmi, velmi nepovedlo. A nejen to houkání. Přejezdy jsou opravdu velmi nepřehledné a ono to brzy přijde, známe šoféry :-(

Ad Sandr : .... AŽD 65 to mají sečteno též v Boho a asi i ve Světci .... fotit,fotit,fotit :-)

Ostravské_tornádo#2820@09.6.2020 14:45:27 >>Sebu: Nejsou v Bohosudově AŽD 70 na paticích od SSSR? Co se týče těch zrušených PZZ na 097, tak když se dělalo nový zabzař v Lovosicích, tak se to na nový PZZ připravilo, jsou tam natažený kabely a snad i skříňky místního ovládíní, dokonce jsou tam i základy na nové releové domky, akorát samotné PZZ se zatím neosadilo, když nebylo jasný, jestli provoz bude nebo nebude.

Pepo, parádní reportáž.

Wxdf#560@09.6.2020 15:18:12 >>Pro Draka : Obnovení přeshraniční dopravy Rumburk - Bad Schandau - Děčín od 15.6.: https://www.spravazeleznic.cz/documents/50004227/77921601/k083.pd f/5d1b1bf5-e289-4edc-b995-8c36f0fcd045

Drak_ze_skalky#6991@09.6.2020 20:18:56 >>Jj tak to bylo i původně v plánu.Jen jsem myslel, že to klidně mohlo jezdit již tento týden, když se to u vás, jako v jediné spolkové zemi uvolnilo bez omezení.

Klavirista#1141@10.6.2020 0:28:33 >>Taky by nemuselo jezdit po dobu zavření hranic nic.

Tak Vy jste asi zastáncem nalévání peněz do státního molochu, aby pak nic nejezdilo, já v roce 2020 neočekávám standard 80.let ani v době nouzového stavu, ani po něm. Jako šotouše mě to samozřejmě taky bavilo, ale takhle se veřejně doprava už fakt provozovat nedá.

T_._H_.#11953@10.6.2020 7:22:42 >>Jen jsem myslel, že to klidně mohlo jezdit již tento týden
To jste ale nepočítal s modrogumní setrvačností (pro kterou se jistě dá najít přehršel výmluv).

Zzz#6058@10.6.2020 10:47:15 >>https://www.idnes.cz/ekonomika/domaci/drazdany-praha-rychlovlak-r ychle-spojeni-cedop-egis-rail-zhotovitel-sprava-zeleznic-spolupra ce-zelez.A200609_193528_ekonomika_maz

753006#3858@11.6.2020 15:12:13 >>ad TH: Tak jako vždy vysírka do modrých a jako vždy trapná a vedle. Ale co čekat od člověka s narušenou sociální komunikací.
Provoz od 15.6.je na základě požadavku kraje (zcela racionálního), neb trať slouží jako dopravní obslužnost a pokud nebylo jasné, že německá strana bude vpouštět občany ČR na své území již zcela bez omezení, tak se kraj zcela správně rozhodl spojení zatím neobnovit. No a obnovení provozu méně jak 6 dní přd začátkem neumí DB Netz, takže další rozmáznuté hovínko na vaší botě... Mentransu čest a modré fóbii zvláště.

Prcekzlipy#3959@11.6.2020 16:52:55 >>753006: On je mimo jak ČD tak i Cargo, jak nedávno opět ukázal vedle v diskuzi, kde se marně snažil zamluvit svoji blbost, co napsal o příspěvek výš [biggrin]

753006#3859@11.6.2020 20:57:31 >>ad Prcek: To víš, tohle kopnutí mu jaksi nevyšlo, protože je zajímavé, že i jeho milovaný Trilex nedokázal poručit větru a dešti a začít ihned druhý den jezdit Kupodivu začne také až od 15.6. Že by už i Trilex trpěl modrogumností?
No a ještě je zajímavé, že ty modré gumy od ČD již od 6.6. jezdí vnitrostátní dopravu na území DB, když jsou tak nepružný, neschopný a protikaštanovský...
Myslím že do osobní dopravy by měl vtrhnout jako svěží vítr Metrans s generálním ředitelem divize osobní dopravy T.H. a ukázat nám ty nejlepší služby.

Rychloběžka#1980@11.6.2020 22:05:26 >>S T. H. je to marný boj- je to jako bojovat s větrnými mlýny. Ten si bude stále mlít tu svou a není šance, aby ho člověk v čemkoliv přesvědčil, že to může být, či je jinak. Proto ho nechme, ať se zamotává do svých konspirací apod. a ať se tím třeba ztrapňuje, když mu to nevadí. [wink]

pdon#30@12.6.2020 6:26:51 >>Tohle je vše jen pocit méněcennosti a snaha dokázat to, jak on je ten nejlepší a nechť se dopravci chytí za hlavu, že o takového kvalitního odborníka neměl nikdo zájem. On i jeho přesun do Polska asi bude mít nějaký důvod, že? Však proč ne, dnes je to moderní.
Nemálo lidí i z řad modrých se na něj ptá. Nedávno jsem se jednoho známého dotazoval, proč ho někdo z moderátorů nesmaže a odpověď byla něco v tom smyslu, že to jeden nejmenovaný neudělá, nechce. Ve své podstatě z toho vyplynulo pouze to, že ti dva spolu mají nějaký blíže neurčený vztah nebo jak to nazvat?
Podtrženo sečteno, jak již bylo napsáno, výsledek je pouze ten, že sem na krp už nikdo nic podstatného nepíše a nevkládá, vše běží dnes na jiných webech. Pak ovšem jediný důvod návštěv je pouze ten, pobavit se ráno u snídaně hláškami od TH.

Ostravské_tornádo#2822@15.6.2020 0:11:53 >>Tak už jsem taky vyzkoušel Chotiměř, pěkné svezení a na to, jaký bylo příšerný počasí, jelo dost turistů, nejvíc z Oparna do Chotiměře.

nemam_rad_Btx763#21@15.6.2020 16:23:12 >>Mám dotaz na tarif DUK.

Když chci jet z Teplic do Ústecké ZOO. Je to za 33 Kč a lístek platí i v MHD Ústi (podle pásma a časové platnosti).

Jak ale koupit lístek zpět?
Průvodčí netuší, zda mi v MHD Ústí prodají krajskou jízdenku.
U ZOO nejsou automaty (pokud tam takový lístek jde vůbec koupit?).
Podle místních řidič trolejbusu tyhle lístky neprodává.
Mobilní aplikace neexistuje.

Jedinou možnost vidím v nákupu lístku pro cestu zpět už ráno (tj. odhadnou čas návratu). Pokud takový lístek umím ČD pokladna prodat...

Děkuji za nápady, jak řešit nákup krajské jízdenky.

K-REPORT MOBILE 3.3

Diskuse K-report: Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 15. 6. 2020