Diskuse K-report: Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 03. 1. 2020

Keram#165@13.12.2019 14:11:57 >>Ano, dnes na R 849 pojede 750.719, ráno na R 848 754.047.
Zajímavostí je, že výkon je plánován bez esa, čili obě lokomotivy potáhnou brňáka jako vlakové HV.

Ohl#10729@14.12.2019 7:08:25 >>750719 vadný tr.motor...

Tom754#5499@14.12.2019 8:26:34 >>a 750.712 by měla být na Sp 1643 do Frenštátu

DeadFish#163@14.12.2019 12:37:41 >>Takový dotaz, ví se, s čím hodlá zítra Arriva vyjet? Pokud možno nějaké typové počty, případně konkrétní čísla vozů? [masinka]

5x VT 628 údajně stojí nachystané ve Starém Městě u Uherského Hradiště, vše snad ještě originál červené DB ... [kladivo]

petr.r#94@14.12.2019 16:07:08 >>tady se to nedozvíš, jenom já jsem napsal, že Vám závidíme nízkopodlažní, kde se vejde kočárek, kdežto my tady máme 810 a moderátor mě dal BAN na ip adresu.

Jena#13376@14.12.2019 16:36:45 >>petr.r: jenom já jsem napsal, že Vám závidíme nízkopodlažní ... a moderátor mě dal BAN na ip adresu. - to určitě, za takovou maličkost. [lame] Vysloužit si BAN, to chce "fištróna", ale dotyčný to pak málokdy přizná nebo si je důvodů vůbec vědom.

Tom754#5501@14.12.2019 16:39:02 >>DeadFish: na tratích tohoto vlákna žádná Arriva jezdit nebude [happy] ...jen v noci z 31.12 na 1.1.2020

Jena#13377@14.12.2019 16:45:51 >>Ohl: 750719 vadný tr.motor... - to ho "odvařila" včera cestou z Brna na 849?

Fany#10170@14.12.2019 18:56:16 >>Zlínský kraj, nový tarif.... už za pár hodin [wink]

na 303 plno nových spojů, resp. stejně v X i o víkendech... parááááda [ok]

petr.r#95@14.12.2019 20:06:18 >>jo platí i na R. Arriva platba i přes e-schop nebo ve vlaku a na prodejně, lístek platí i u čd a obráceně, jenom u čd nelze přes net. U čd platí režijky a in-karty nad 100.

Keram#166@14.12.2019 20:39:27 >>Jena: Ne, "jezdí" tak už delší dobu... [uhoh] [wink]

Jena#13378@14.12.2019 22:13:57 >>Keram: taková výměna se pak skutečně vyplatí.. [uhoh]

Tom754#5503@16.12.2019 10:48:21 >>sobotní premiéra ř. 750.7 na Sp 1643 [fotic]

Franta_Slabý#4@16.12.2019 11:39:27 >>Tak co ten Štramberský expres? Nová Sp 1643, Sp 1641 atd... Jely tam fakt ty 842 + přípojný vůz a dočkala se konečně trať 325 něčeho jiného než kostitřasů? [blush]

(Příspěvek byl editován uživatelem Franta_Slabý.)

Mipol#177@16.12.2019 11:43:18 >>

Franta_Slabý:
"Tak co ten Štramberský expres? Nová Sp 1643, Sp 1641 atd... Jely tam fakt ty 842 + přípojný vůz a dočkala se konečně trať 325 něčeho jiného než kostitřasů?"

Ano, včera na prvním spoji v 18:10 z Ostravy 842.025 + Bdtn. V Kopřivnici vystupovalo cca 20 lidí.

Banan151#1443@16.12.2019 12:03:59 >>Dnes po nějakém cca půl roce vyjela 754.068.

vlakar467#295@16.12.2019 19:36:11 >>Naposled jsem jí viděl koncem června a až dnes mé oči opět potěšila, nevím ale připadá mi, že se aktuálně řadí k tomu nejzajímavějšímu co tu může jet [happy]

Ajexg#562@16.12.2019 21:03:10 >>Na 3142 už jela 754.065. To zase zdechla?

Ohl#10740@16.12.2019 22:48:16 >>Co je to zase?

Ajexg#564@17.12.2019 12:52:36 >>Tak naposledy vyjela na konci června a kvůli něčemu stála, a včera to zase nedojela nebo byla výměna "jen tak"?

Ohl#10744@17.12.2019 20:04:40 >>A kdo za to může, že vyjela naposled v červnu? Nejspíš někdo, kdo rozhodl, že bude mít generálku motoru. Neměl to dělat, šotouši něco takového netolerují. [wink] [proud]

Banan151#1444@18.12.2019 13:11:19 >>Dnes 068 vyjíždí na 3156 [wink] .

Fany#10178@18.12.2019 17:42:26 >>Dnes cca 8minutové stání (předtím i v Hulíně) v Třeběticích (Os 3915) mohlo být přesunuto do Holešova.. na kom/čem to závisí?

Ajexg#568@19.12.2019 9:13:43 >>Dneska v provozu opět 754.065 a 068 [fotic] .
Včera na Sp do Štramberku jezdila 742.280, měl by někdo fotku ze včerejška? Ještě podle sledovačky se počet 842 ne VM zvýšil o 842.036.

Chronosphere#30@19.12.2019 22:07:01 >>Co ta 742 tahala?2x010?
Ono to vůbec není ani časově nějaké terno.Jízdní doba 50 min.-to se jezdilo občas i s přestupem,a nebylo to Sp.,a autobus na stejné trase,co stojí po cestě u každé vrby to udělá za 55....aby to nalákalo obecenstvo ve větším počtu,muselo by to být o dost rychlejší.

Tomas_815#1@20.12.2019 18:08:43 >>Bus Kopřivnice AN - Ov UAN: 1 hod 10 min.
Sp. Kopřivnice - Ov Svinov. 32-36 min. (to nedám ani autem)
742 tahala Bdtn.

Starý_Hanák#550@21.12.2019 7:44:30 >>1783 dnes opět 750.712 a veze Betlémské světlo.

Vojtag#3571@22.12.2019 9:18:24 >>Vzpomínka na 810.191, VÚD a krycí návěstidla v Loukově

Dobi#3400@22.12.2019 11:17:37 >>

Fany#10191@22.12.2019 14:22:29 >>Vojtag: [ok] [ok]

Jiri#607@22.12.2019 17:01:55 >>Ta 730 s 050 nám včera jela přes Bystřici kolem 17:30 jako 10838 a vezla nějaké pracovníky (ve voze byli lidi v oranžových tričkách a pověšené vesty s helmami. Nevíte, co to bylo za přepravu?

Bočeli#2955@22.12.2019 19:31:17 >>Jak to vlastně s tou 810.191 aktuálně vypadá? Existuje ještě, jestli ano v jakém stavu, a kde se nachází?

Vojtag#3575@22.12.2019 19:58:35 >>Podle fotek co jsem viděl by měla být aktuálně v Šumperku a již delší dobu neprovozní. Ono to byla dobrá plečka už dlouho předtím než dojezdila [uhoh]

Bočeli#2956@22.12.2019 20:21:52 >>Že byla odstavena pro svůj celkově špatný stav je mi známo. Že se z ní brali použitelné věci taky. Takže postává v Šumperku. Dík za info [ok]

Bočeli#2957@22.12.2019 20:23:54 >>Njn, v dobrém stavu byla ještě v době kdy jezdila na své domovské trati do Nového Jičína h.n. Pak už to šlo z kopce podobně jako s tratí ...

Starý_Hanák#562@28.12.2019 8:35:23 >>Na Sp 1783 jede 754.062.

Páňula#2009@28.12.2019 12:25:15 >>Tak ze nejde uplanit sleva na Inkartu, bych jeste mozna pochopil, ale ze si nejde koupit z Roznova kamkoliv po 303 ani jizdenka pres eshop CD ackoliv jedu CD (jednim vlakem), tak to je opravdu posun do 21. Stoleti. Gratuluji Kovedu i Cunkovi, kraj, kde zitra znamena vcera... [zadnice]

(Příspěvek byl editován uživatelem Páňula.)

petr.r#109@28.12.2019 16:46:12 >>za tohle může čd, že nejdou kupovat krajský jízdenky na e-schopu, je to popsaný na zlínských novinách, můj vlak funguje, ale musíš jet z rožnova třeba do olomouce, prostě mimo kraj. Režijka po 303 normálně platí a nechápu, proč chceš slevu na in-kartu, když krajský tarif je levnější a ještě můžeš si koupit vícedenní, kterou využije i někdo jiný než ty.

Páňula#2010@28.12.2019 17:33:41 >>Režijka po 303 normálně platí a nechápu, proč chceš slevu na in-kartu,
No s In50 by to asi levnější bylo, naštěstí těch pár korun na chleba v rozdílu mi chybět nebude...

za tohle může čd, že nejdou kupovat krajský jízdenky na e-schopu, je to popsaný na zlínských novinách, můj vlak funguje,

O to větší paradox mi to přijde, když do Věrovic si to jízdenku člověk koupí a jinak už ne. Chápu, objednavatel je někdo jiný, takže TR platit nebude. ČD to budou dávat na nemožnost, reálně to spíše bude laxnost fakturovat něco někomu přes vlastní eShop. Nicméně to neopodstatní to, že prakticky v roce 2020 si nemůže člověk koupit něco online a vracíme se do roku 19xx. Ušetřit peníze na krajský eshop mohli např. ze souběžné jízdy autobusů a vlaků, které se tady děje snad od založení republiky, ale stále to někdo chce platit a nikomu z pověřených to nevadí, na to peníze jsou... [rofl]

petr.r#111@28.12.2019 19:24:17 >>TR platit nebude, nebot je o 30% dražší než ZT, Píší, že musíme počkat, čd trucuje, že co vybere za ZT je kraje. Když chceš jezdit na in 50, která stojí 2990kč na rok, tak asi jezdíš hodně, tak se ti vyplatí ta 30denní a když jezdíš mimo kraj, tak nic nového není. To je stejný jak v olomoucké TV odpovídá hejtman těm dvoum jak brečeli, že něvědí jak budou cestovat a on se jich zeptal, jestli někdy jeli vlakem, že se nic nemění.

Ajexg#579@28.12.2019 21:50:52 >>Tak prý je zrušena 810.507 a 271. Co je na tom pravdy? U té 507 se nedivím, protože motor zněl jak by tahal z posledních sil, ale proč 271?

Kočkopes#1091@28.12.2019 21:55:58 >>Na 271 byla už před nějakou dobou špatná převodovka, ale jestli to byl pravý důvod odstavení, to nevím. Ale prý se snad plánovala i jako retrovůz.

vlakar467#299@28.12.2019 22:45:09 >>Ajexg: Poslední rok byla 507 už docela špatná, tah nebyl nic moc, což napovídal i bílý kouř při rozjezdech, motor byl zavzdušněn a seřizovat ho nemělo cenu, jak to dopadne s 271 nevím, protože v papírech na zrušení měla být 173, jenže ta sem tam jede, takže těžko říct, jak to je doopravdy. Jinak pokud by někdo hledal 742.366, který byl v létě rozebraný v Bohumíně, tak pár dnů zpět byl poskládaný ve VM, stál vedle 367 [happy]

DeadFish#166@28.12.2019 23:31:57 >>Tak prý je zrušena 810.507 a 271.
v papírech na zrušení měla být 173
Stroje, které mě osobně teda na Těšínce absolutně nebudou chybět, to ne že ne. [kladivo] Ani ta redisloko 520 ...
173 nějakým omylem dojela do FM, kde už přes 10 dní stojí a moc nevypadá, že_by s ní někdo chtěl jezdit, neb se na všemožné výkony vystavuje buďto spolustojící 506, nebo Regionova, případně už i 842 ...

ValMez dostal z Olomouce 810 546 a 583, které pokud jsem si všiml, od redislokace a tedy nového GVD skoro nic nenajezdily. Za to se ve Frýdku hojně začla objevovat 373, ba dokonce i Zborovická 015. [masinka]

Jinak pokud by někdo hledal 742.366, který byl v létě rozebraný v Bohumíně, tak pár dnů zpět byl poskládaný ve VM, stál vedle 367
Což při spolehlivosti místních 842 snad není žádný překvapení. Tuším to bylo včera, půl oběhu za jednu 842 regionova ...

Pokud to dám takhle z hlavy, ValMez má momentálně k dispozici 810 015, 173, 373, 506, 519, 546 a 583, potřeba je nyní 4 motory, takže prostor pro nějaké rušení tu určitě ještě je. A pokud mě nešálí pameť, právě ta 173 je poslední s původníma lavicema.

vlakar467#300@29.12.2019 0:26:56 >>DeadFish: Tak zrovna 520 byla kapitola sama pro sebe, jen ať si jí užijou o kus dále. 546 po redislokaci cosik odjezdila, 583 jsem si ale nikde nevšiml. Žeby Frýdek měl novou zálohu? Dřív jí plnila 742, žeby se záloha vrátila v podobě 810? Ke spolehlivosti Kvater: jak už je známo, tak po dílnách to spíš nejede, 842.025 po dílnách má jaksik zvláštně poskládané převodovky, software určuje moc brzké řazení, především z 2 na 3 to usekne a při stoupání se 3 podtáčí, nevím proč to při každém přeřazení o stupeň výš vyletí do otáček na 3-5s a pak teprve zařadí. 842.010 na tom po dílnách taky není nejlépe, ale jede oproti 025 lépe.

Ajexg#580@29.12.2019 9:55:01 >>Takže jsou 3x 742? Vedle 366,367 ještě 280 a ta je ale v Bohumíně ne?

(Příspěvek byl editován uživatelem Ajexg.)

vlakar467#301@29.12.2019 10:36:05 >>Ajexg: Bohumínu patřila 366. 280 a 367 patří pod Valmez, 366 se nejspíše vrátí do Bohumína.

Jerry66#706@30.12.2019 20:26:02 >>Stadlery GTW 2/6 jsou ve valmezu to je bude dílna opravovat není někdo?

Fany#10211@01.1.2020 7:12:14 >>V režii jakých strojů byla letos půlnoční? V Bystřici se to pěkně sjelo... I Arriva z Bylnice dojela?

DeadFish#170@01.1.2020 10:41:04 >>Arriva z Bylnice dojela. Lintem 846 279. [masinka]

Ajexg#585@01.1.2020 11:20:22 >>Vypadá to, že přesuny 754 ještě nezkončilo. Slyšel jsem, že se má z Trutnova vrátit 754.076 a má ji nahradit 754.068 ( ta je prý neprovozní, nevím co je na tom pravdy.). Navíc prý projevilo o 076 zájem ještě Brno. Mohl by mi to tu někdo potvrdit, nebo vyvrátit? Díky.

Ohl#10792@01.1.2020 12:28:35 >>754.068 je provozní.

Páňula#2011@01.1.2020 17:13:08 >>Petr.r:

Mi ani až tak nejde o to jízdné jako o zrušení prodejního kanálu [wink] A nemyslím u Čd, ale všeobecně online. Chápu, že lidi od ovcí z okolí Karlovic to řešit nebudou, ale je tady i zbytek lidí [wink] Nehledě na ekonomiku celé této logiky, ale veřejné rozpočty toho snesou [kladivo] Asi proto nemá Ariva na některých spojích ani průvodčí (vlastní zkušenost) [satan]

(Příspěvek byl editován uživatelem Páňula.)

petr.r#114@01.1.2020 21:05:17 >>to mě vadí taky, ale jak píší budou na tom pracovat a za vše může Zemek.

Chronosphere#35@02.1.2020 18:25:40 >>Tak jsem se byl podívat,jak vypadá 842 v Kopřivnici,je to silný zážitek,něco jako Ferrari u pracáku,tady rozhodně palec nahoru,ale ten zbytek....jako by se ČD mstily za to, že je tu musely nasadit,a kompenzují si to zbylým vozovým parkem.V takovém stavu v jakém jsou zdejší 810+010 snad nemůžou být už provozovány nikde jinde, minimálně vizuálně to vypadá jako tramvaje někde na Ukrajině,popř.RTO po 20 letech na poli.Se divím,že je za toto ochoten někdo platit.

Jerry66#711@02.1.2020 20:25:16 >>Chronosphere: na trati do Studénky jezdí i několik modernizovaných 810+010 . TY puvodní 810 pomalu mizí.

Ohl#10793@02.1.2020 22:09:05 >>Na druhou stranu je třeba říct, že na výpomoc za modernizované(už téměř 3/4 roku ve Veselí n M [crazy] ) sem byly přesunuty šroty z okolních dep.

Ajexg#587@03.1.2020 13:19:05 >>Na 3106 vyráží 742.280. Ví někdo jestli ve ValMezu odstoupí, nebo bude pokračovat na 3107 a 1646?

Jerry66#712@03.1.2020 19:26:11 >>810 udržované Bohumínem jsou taky pěkné střepy ... jak říkáme s kolegou život je hořký Bohumín.

Ostradik#1849@03.1.2020 19:48:17 >>Toho 3/4 roku je snad vzhledem ke stavu toho co se tam poslalo celkem pochopitelné..... Takové novostavby skříně.... Díky těm zas...ehm.zku.....čekám jako na smilování boží až budou mít čas na opravu 810.654 a 814.184....

K-REPORT MOBILE 3.3

Diskuse K-report: Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 03. 1. 2020