K-REPORT MOBILE 3.3

Diskuse K-report: „Vlára“ a okolí

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Martin_zlivský#76095@23.3.2026 9:59:34 >>Co to tam je na třetí fotce za značkovací úchylnost? [crazy]


Pajzák#10112@23.3.2026 11:26:11 >>Tak si můžeš odpočinout a kolo chvíli vést.


Martin_zlivský#76101@23.3.2026 14:51:19 >>To můžu i kdekoliv jinde. Tahle značka může snad jedině znamenat, že koleje, jež jsou vyjety právě v daném úseku, jsou v trávě vyjety zbytečně.
Oproti různým úchylárnám ve městech je tohle samozřejmě úplně jedno, ale ani tyhle absolutně zbytečné značky, které reálně nezmění vůbec nic, nejsou zadarmo...


Radec5#1712@23.3.2026 17:12:53 >>Tohle je častý jev na cyklostezce z Dubňan do Hodonína. U každé polní cesty, která se kříží s cyklostezkou, jsou tyhle nesmyslné značky. Nevím, kvůli čemu to tam je. To kdyby si náhodou někdo cestou z lesa spletl cyklostezku se silnicí?


Pajzák#10118@23.3.2026 17:31:52 >>Na té fotce ovšem nevidím žádné boční cesty, které by to vysvětlovaly. U Hodonína to je proto, aby bylo jasné, že tam stezka je. Při výjezdu z lesa by cyklista mohl tvrdit, že o žádné stezce neví, a proto jede po silnici. A opačně by tam mohl kdokoli beztrestně najet s autem.


Fany#15322@23.3.2026 18:04:10 >>davidbrejlovec: léto 2010

Šajdíkove Humience....

a tady koleje na vlečku:
https://www.vlaky.net/galerie/4975/sajdikove-humence/#lg=1&slide= 1

(Příspěvek byl editován uživatelem Fany.)


Honza_o#6216@23.3.2026 18:31:09 >>

Martin_zlivský:
"Co to tam je na třetí fotce za značkovací úchylnost? [crazy]"

Že ten kousek mezi značkami je polní cesta, kde můžeš legálně potkat [auto] .


Martin_zlivský#76102@23.3.2026 22:26:29 >>Jo, by to tak vypadalo a i nějak dávalo smysl. Jenže žádné cesty tam nevidím a zrovna v daném úseku je dokonce vyjetá cesta vedle stezky. Šlo by to prosím lokalizovat na mapě?



Pajzák:
"Na té fotce ovšem nevidím žádné boční cesty, které by to vysvětlovaly. U Hodonína to je proto, aby bylo jasné, že tam stezka je. Při výjezdu z lesa by cyklista mohl tvrdit, že o žádné stezce neví, a proto jede po silnici. A opačně by tam mohl kdokoli beztrestně najet s autem."
Ano, ale pak má být značka z lesa na stezku, ne že se přes polní cestu stezka přeruší a pak zase začne. [crazy] I když teda mám pocit, že na Mutěnce to takhle docela není, a zatímco u hlavních cest je stezka vcelku logicky přesrušena, u menších cest sice přerušena není, z lesa tam je stopka a nápis, že se kříží cyklostezka, která ale už dále nijak označena není. Pokud si to teda pamatuji správně... Tady by to možná naopak o značku navíc sneslo.
A možná to je i důvod, proč se jinde radši jednoduše u každé pěšiny přeruší a začne, neb to je o dvě značky jednodušší, než kdyby se to udělalo logicky a uživatelsky přívětivě.


Pajzák#10119@24.3.2026 7:33:26 >>A jakou značku z lesa na stezku by sis představoval, aby pokryla to co současné značení?


batat#53@24.3.2026 7:59:57 >>

Pajzák:
"A jakou značku z lesa na stezku by sis představoval, aby pokryla to co současné značení?"

Podobnou otázku se mě zeptal policista, kterého jsem se ptal, proč se dělá les značek na cyklostezkách. Pak ještě řekl, že motorové vozidlo nesmí na cyklostezku ani když ji jenom kříží. Byl dost nesvůj, tak jsem se nevyptával dál...

S jeho interpretaci nesouhlasím. Zjevně to poslancům vyhovuje...


Pajzák#10120@24.3.2026 8:05:13 >>Nejde o poslance, ale o případné soudní spory. S interpretací policisty ohledně kolmého přejetí cyklostezky ovšem nesouhlasím, to by se nedala přejet ani u vjezdu k domu.


jadris#328@24.3.2026 8:15:39 >>Dnes odpoledne by mohl jet prázdný písek zpět.


davidbrejlovec#7@24.3.2026 8:46:03 >>Už jsou zpět v Nemšové. Tak snad se podaří za světla.


Kolelač#1395@24.3.2026 8:47:06 >>Re

Martin_zlivský:
"Co to tam je na třetí fotce za značkovací úchylnost? [crazy]"
. . . Takových "přejezdů" cyklostezky mezi Divnicemi a Sv, Štěpánem je hafo, každý má své "specifické" označení, některý nemá žádné. Stačí sednout na bicykl a "kochat" se,

Re: "Jadris" . . .O víkendu jsem byl mimo bydliště. ale za videa velký dík.[ok] . . . . . . . . . [masinka]


Martin_zlivský#76105@24.3.2026 11:31:59 >>

Pajzák:
"A jakou značku z lesa na stezku by sis představoval, aby pokryla to co současné značení?"
Ideálně žádnou, stačilo by vodorovné značení - směrem z lesa/pole čára vodorovná a případně příslušné „patníky” (značící výjezd z místa mimo pozemní komunikaci) a na obě strany od „přejezdu” znak cyklostezky. Možná snad s ohledem na životnost místo nákresu stezky tedy na obě strany značka cyklostezky.
V cizině na západ a bohužel už i na východ od nás lze vidět leccos, ale tak přeznačkováno jako u nás (bez přínosu nebo s opačným efektem) je snad jen ve Slovinsku nebo Maďarsku. [crazy]


davidbrejlovec#8@24.3.2026 16:39:02 >>Prázdnota písků v Nemšové vytahuje do stanice a chystá se na cestu po Vláře.


Honza_o#6217@24.3.2026 19:50:42 >>

Martin_zlivský:
"Jo, by to tak vypadalo a i nějak dávalo smysl. Jenže žádné cesty tam nevidím a zrovna v daném úseku je dokonce vyjetá cesta vedle stezky. Šlo by to prosím lokalizovat na mapě?"

Kousek od přejezdu P8016. Až dokončí navazující úsek stezky ke Svatému Štěpánu, tak více vynikne nájezd na silnici I/57.


Martin_zlivský#76116@25.3.2026 16:23:01 >>Díky, takže jsem tipoval správně, jen na snímcích na mapy.cz to ještě není aktualizované. Na fotce je ale už zřejmě vidět stavba stezky a souběžně vedoucí vyježděná cesta, co je vidět i na fotce tady (která se tedy nyní zřejmě přestane používat, protože je možná jízda po stezce).
Už to asi konečně dává smysl. [happy]


Honza_o#6218@25.3.2026 19:12:00 >>Ten sjezd z I/57 je naveden špatně - měl jít víc pod trať a tam za značkou teprve esíčko s nájezdem na betonku. Traktoristé to nejspíš berou šikmo přes stezku a pak po poli.
Pohled od přejezdu


Kolelač#1396@25.3.2026 20:14:13 >>

Martin_zlivský:
" (která se tedy nyní zřejmě přestane používat, protože je možná jízda po stezce).
Už to asi konečně dává smysl. [happy]"
Když se realizovala cyklostezka Bohuslavice n/Vl . Popov, byla vedle její trasy v celé délce cca 4km. souběžně "pomocná cesta".Ta po jejím zbudování zanikla.
Nyní se realizuje cyklostezka ze Sv. Štěpána po vámi tak propírané místo /sjezd ze st. silnice na cyklostezku, takže ten ten vbrzku zanikne.
Zapomeň ale na to, že by cyklostezku používali jiní uživatelé, než cyklisti chodci a in line bruslaři. . . . . . . . . . .[masinka]








cyklo


Vlarsky#370@29.3.2026 18:47:48 >>Šlechtična ve stanici Slavkov u Brna. odkaz


Brachiosaurus#7@03.4.2026 10:37:22 >>Pojede díky výluce mezi Břeclaví a Moravským Pískem EC Báthory přes Veselí nad Moravou?


davidbrejlovec#11@03.4.2026 10:57:22 >>Bathory jezdí přes Sudoměřice a zpátky na 330 do Rohatce


Fany#15334@03.4.2026 11:52:30 >>Jaké činnosti se tedy udějí v žst. Sudoměřice nad Moravou
a v KOLIK hodin se Báthory "objevuje" v Rohatci... díky za info

(Příspěvek byl editován uživatelem Fany.)


Hcmarek#362@03.4.2026 17:20:13 >>odklon EC 131
Dnešní odklon EC 131 Bathory.


Fany#15335@03.4.2026 17:21:27 >>super, čas 15:40, zdá se... a co ten polední, díky za info


Jurek_fm#4100@03.4.2026 19:50:07 >>Mělo to dýzla na obou stranách nebo v Sudoměřicích objížděl?


Hcmarek#364@03.4.2026 19:54:54 >>
Jurek fm: zde je odpověď


Ramcunza#28@03.4.2026 21:33:11 >>Není to moje, ale snad nevadí - zkušební jízdy parní lokomotivy 475.101 - 20. a 21. 3. 2026 :
https://www.youtube.com/watch?v=_vSu3G-0lKY


Jurek_fm#4101@04.4.2026 17:10:24 >>Hcmarek: [ok]Díky. Zdálo se mi tam nějak málo času na objíždění. Jsem si myslel že to pojede i s nečinnou[tramvaj] ale pravda nezkoumal jsem jak to jezdí při pravidle.


Mirek_2037#1104@04.4.2026 19:53:42 >>749.180 Veselí nad Moravou 17. května 1996.


Priapos#2671@05.4.2026 11:11:04 >>

Jurek_fm:
"Jsem si myslel že to pojede i s nečinnou[tramvaj] ale pravda nezkoumal jsem jak to jezdí při pravidle.
"

Rozhodně by bylo lepší jet i s vlakovou lokomotivou ne úvratí přes Sudoměřice, ale přímo přes Veselí nad Moravou až do Starého Města. Ušetřila by se tím jedna lokomotiva a strojvedoucí a ještě by to dokonce vycházelo časově o nějakou minutu rychleji.


Vlarsky#375@05.4.2026 18:39:58 >>Ono je s podivem, že tohle vůbec prošlo přes GŘ.


Fany#15340@05.4.2026 19:40:54 >>Rozhodně by bylo lepší jet i s vlakovou lokomotivou ne úvratí přes Sudoměřice, ale přímo přes Veselí nad Moravou až do Starého Města. Ušetřila by se tím jedna lokomotiva a strojvedoucí a ještě by to dokonce vycházelo časově o nějakou minutu rychleji.

a udělat si fotky průjezdu třeba v takové zast. VNOROVY, to by bylo... snad jsem to i plánoval - ale nic [sad]


Btw, kolikatero mech. závor tady závorář před cca 40 léty měl na starosti? Dále i prodej jízdenek?
Díky za info


Parmezano#3448@06.4.2026 11:01:34 >>

Priapos:
"Jurek_fm:
"Jsem si myslel že to pojede i s nečinnou[tramvaj] ale pravda nezkoumal jsem jak to jezdí při pravidle.
"
Rozhodně by bylo lepší jet i s vlakovou lokomotivou ne úvratí přes Sudoměřice, ale přímo přes Veselí nad Moravou až do Starého Města. Ušetřila by se tím jedna lokomotiva a strojvedoucí a ještě by to dokonce vycházelo časově o nějakou minutu rychleji."

Priapos:
"Jurek_fm:
"Jsem si myslel že to pojede i s nečinnou[tramvaj] ale pravda nezkoumal jsem jak to jezdí při pravidle.
"
Rozhodně by bylo lepší jet i s vlakovou lokomotivou ne úvratí přes Sudoměřice, ale přímo přes Veselí nad Moravou až do Starého Města. Ušetřila by se tím jedna lokomotiva a strojvedoucí a ještě by to dokonce vycházelo časově o nějakou minutu rychleji."

Priapos:
"Jurek_fm:
"Jsem si myslel že to pojede i s nečinnou[tramvaj] ale pravda nezkoumal jsem jak to jezdí při pravidle.
"
Rozhodně by bylo lepší jet i s vlakovou lokomotivou ne úvratí přes Sudoměřice, ale přímo přes Veselí nad Moravou až do Starého Města. Ušetřila by se tím jedna lokomotiva a strojvedoucí a ještě by to dokonce vycházelo časově o nějakou minutu rychleji."
jenom, že ta 193 tam na Slovensku nemá přechodnost


Priapos#2673@06.4.2026 23:11:58 >>

Parmezano:
"jenom, že ta 193 tam na Slovensku nemá přechodnost
"

Tuto informaci prověřím. Ale i kdyby to byla pravda a nejelo se i s Vectronem, tak výše navrhované řešení (jízda přes Veselí nad Mor) by ušetřilo lokomotivu a strojvedoucího, jenom časově už by to vycházelo nastejno.


Fany#15343@07.4.2026 7:47:50 >>Rohatec kolonie, duben 2011


Miroslaww#52@07.4.2026 11:45:51 >>Joo, tam sem jezdil jako mladý kluk přehazovat výhybky na vlečce Maryša... Vždy se mi líbilo tohle rozvětvení na všechny směry kdesi v lesi. Kovošrot kde se likvidovaly staré vagony, vlečka do Maryše, kde čekali na svůj osud další vozy. A tajemná zarostlá vlečka do "Janky" - armaturky, někdejšího dolu Jan. Vlečka Maryša je snesená včetně výhybky a do Janky se nehlo kolo snad 40 let... Jen v kovošrotu zůstal nějaký občasný pohyb.


d.80#136@08.4.2026 18:43:40 >>Nejsem odborník na krabice v kolejišti, tak mám dotaz na znalé, co je to před tou Banglí asi šestý pražec mezi kolejemi za věc? Kupodivu přímo na hraniční čáře. Něco jako čidlo že někdo přejel hranici?

https://www.facebook.com/photo?fbid=26473571689000275&set=pcb.26473844042306373


Brachiosaurus#8@09.4.2026 10:49:38 >>Dnešní ranní vlaky ve Veselí nad Moravou. Pokud chcete, můžete se podívat. [happy]

Sp 1762
R 892
Os 4103


mak#278@09.4.2026 19:54:51 >>d.80

Jsou to magnety, které využívají traťovácké měřicí vozy pro lokalizaci. Podrobněji snad upřesní nějaká traťovák.


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod