J.M.#7048@09.4.2026 17:16:13 >>starost té firmy, kolik se ušetřilo atd.?
To není žádná firma, nýbrž státní organizace. Tudíž je to věc náš všech, bo se platí z našich daní![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
Od analytiků čekám analytické vyjádření v číslech. A ono to najednou nejde![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
běžte do Prčic nebo přímo do prdele.
Dovoluji si upozornit, že do Prčic se chodí až třetí sobotu v květnu a to druhé slovo porušuje podmínky tohoto fóra![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]")
Takže zklidněte nervy. Asi koukám patříte do kategorie těch vyhořelých
Čest. Jste najednou komunista?
Mladějov#26768@09.4.2026 17:19:42 >>Ne. Bavím se s mentálním komunistou a koukám i hlupákem 1A.
A jinak si otevřete knížku pro první ročník nějaké obchodní akademie, a tam se dozvíte, co je to firma - když tedy imrvére potřebujete předvádět svou dutohlavost.
Nervy? No vy tady statečně předvádíte, že se zakomplexovanými hlupáky vašeho typu se jinak (diskusí, vtipem, vysvětlováním) jednat zjevně nedá.
(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
RadekŠ#16283@09.4.2026 17:32:30 >>analytiků čekám analytické vyjádření v číslech
Že úsporou 10 plnych úvazků klesnou náklady na mzdy, odvody, školení, topení, dozorování, benefity, vývoz Toitoiky,atd. třeba o 6-7 milionů ročně??
J.M.#7049@09.4.2026 17:57:19 >>RadekŠ: analytiků čekám analytické vyjádření v číslech
Že úsporou 10 plnych úvazků klesnou náklady na mzdy
Jenže Radku já vám píšu, že došlo k úspoře pouze 1,5 pracovníka (ti odešli s odstupným). Ostatní se přesunuli na jiná pracoviště, tudíž budou mzdu dostávat i nadále. Takže k žádné úspoře 10 lidí nedošlo.
J.M.#7050@09.4.2026 17:59:21 >>Mladějov: se zakomplexovanými hlupáky vašeho typu
Když jsem zakomplexovaný hlupák, pak nechápu, proč se mnou pořád komunikujete. Jako hlupák vám přece nemohu nikdy porozumět
RadekŠ#16284@09.4.2026 19:25:52 >>že došlo k úspoře pouze 1,5 pracovníka (ti odešli s odstupným). Ostatní se přesunuli na jiná pracoviště,
Pokud si tohle vážně myslíte, tak jste ekonomický analfabet a jakoliv dalši dabata je marná.
Asdf#12100@09.4.2026 19:32:00 >>J.M.: A čo robí toho 8,5 človeka na nových pracoviskách? Nezastáva tam náhodou prácu, ktorú museli robiť iní zamestnanci za 125% platu, pretože nadčas?
Radek_Strnad#367@09.4.2026 20:44:24 >>......a jsme tady v tématu "Posázavský pacifik" a přilehlé tratě????
Hroch.R420#2051@09.4.2026 22:27:54 >>Tudíž je to věc náš všech, bo se platí z našich daní
Přičemž zrovna vy požadujete platit z našich daní mnohdy úplné nesmysly.
810.296#1114@10.4.2026 0:06:09 >>
Mladějov:"No napřed jste tady vykládal, jak mělo ČDC místo propouštění snížit normu a za dva dny zase píšete, jak bude 48 h pracovní týden a sobota jako přesčas se 40 % příplatkem?"
Mladějov:"No to je v tuzemských podmínkách blbost jako kráva - NIKDO vám nebude v ČR dobrovolně chodit do práce ještě v sobotu a nafurt, nehledě na to, že to prostě ten zaměstnavatel nepotřebuje. To prostě nemá šanci projít."
Mladějov:"A fungovat zde pouze na polovičních úvazcích či brigádách lze též, jen se holt k tomu důchodu dokopete tak v osmdesáti."
No to má dnes mnoho podnikatelů, zejména těch zahraničních. A pak "nejsou peníze" na tt, na tamto....
Ano. A koukám že 841 se na Benešovsku zabydlely. 810 už se z Čerčan odstěhovaly ?
Pikehead#10562@10.4.2026 0:21:33 >>Prosimvás pane šukafon, mohl byste si ty halucinace řešit někde mezi vrstevníky? Můžete začít čtyřdenním týdnem, plynule přejít do řešení šestidenního a skončit třeba hledáním míru v Palestině, k tomu jistě máte taky co říct.
My ostatní vám nerozumíme, na šířku a hloubku vašeho myšlenkového záběru nejsme ještě dostatečně senilní.
Hajnej#35088@10.4.2026 1:03:46 >>JM: A vy jste takový génius, že 100% víte, která práce za kolik roků skončí? Která bude nebo nebude perspektivní?
Před 45 lety bylo v Praze 6 stanic s reléovkou: Běchovice, Krč, Libeň, Radotín, Smíchov a Vršovice. Zbytek do celkových cca 30 stanic byly elektromechaniky a mechaniky.
Postupem času těch RZZ a později elektronických ZZ přibývalo a dnes to jsou v Praze téměř všechny stanice (elmech je snad už jen ve Veleslavíně, jinej mě nenapadá).
Jinde je tomu +/- podobně.
Fakt musí být někdo génius, aby přišel na to, že je profese signalisty neperspektivní...?
Asdf#12102@10.4.2026 1:13:32 >>Hajnej: Elmech sú snáď ešte Čakovice a Satalice. Ale to je detail.
810.296: Zrovna u výpravčích SŽ je hromada rôzne krátených úväzkov a dokonca aj hromada brigádnikov. A prosímvás, ten 48h pracovný týždeň bol nejaký divný výkrik na sociálnych sieťach, toho zatiaľ nemá zmysel sa chytať. Ostatne aj ten 32 hodinový je ešte ďaleko v lufte. Aj keď zrovna u nás v práci je u niektorých profesií po zapracovaní 32h úväzok k dispozícii.
RadekŠ#16285@10.4.2026 7:07:43 >>Pouze Satalice a taky je to tzv. žába na prameni.
Hajnej#35089@10.4.2026 7:16:10 >>Asdf: jo no jo, Satalice, na tuhle trať jsem při noční inventuře zapomněl...
Čakovice mají TEST.
Radek_Strnad#368@10.4.2026 7:34:47 >>810.296: Neodstěhovaly. Včera odpoledne jsem jednu viděl s retro(polomáčeným) vlekem ve Skalici při jízdě do Čerčan.
Pikehead#10565@10.4.2026 9:59:12 >>Na Velký pátek jsme překládali červenou značku a šukafon tam několikrát přejel přes oblíbený šotoflek mezi Benešovem a Myslíčí. I šotouši tam dorazili.
Na mně tam úplně padla nostalgie, že tu popelnici provázející mě celým životem už nebudu vídat. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
Mladějov#26773@10.4.2026 10:38:49 >>
Pikehead:"Prosimvás pane šukafon, mohl byste si ty halucinace řešit někde mezi vrstevníky? Můžete začít čtyřdenním týdnem, plynule přejít do řešení šestidenního a skončit třeba hledáním míru v Palestině, k tomu jistě máte taky co říct.
My ostatní vám nerozumíme, na šířku a hloubku vašeho myšlenkového záběru nejsme ještě dostatečně senilní."
Pán je důchodce?
Mladějov#26774@10.4.2026 10:43:30 >>
Ne. Pořád je málo fčích 841, takže jezdí 810 1-2 na Vlašim či Sedlčany a turnusově dvě na 212, přičemž ten druhý TD je je "flákací" - jeden pár na Vlašim ráno a jede pár do Zruče odpoledne.
Pikehead#10566@10.4.2026 10:52:56 >>Minulý pátek to kroutilo Vlašim celý den, a to tam jezdí dva motory (večer jsme je viděli křižovat v Postupicích).
Hajnej#35093@10.4.2026 11:02:03 >>JM: Ostatní se přesunuli na jiná pracoviště, tudíž budou mzdu dostávat i nadále.
Tak pro názornost příklad jednoho z těch přesunutých s čísly vymyšlenými tak, aby to dokázali pochopit i ne zcela excelentní počtáři:
Ten jeden člověk bere v Neratovicích 1000 šušňů. Někde jinde chybí jeden člověk ze šesti, takže se o jeho práci dělí pět zbývajících lidí. Každý z nich dělá 20 % přesčasů, ale protože jsou honorovány 125% sazbou, dostanou za ně navíc nikoli 200 šušňů, ale 250 - celkem tedy berou 1250 šušňů každej, všech pět tedy 6250 šušňů a spolu s tím Neratovičákem dohromady 7250 šušňů.
Po zrušení fleku v Neratovicích a přeložení ušetřeného člověka jinam tam jinde dělá konečně plnej počet 6 lidí bez přesčasů, tedy každej za 1000 šušňů, dohromady tedy 6000 šušňů.
To je o 1250 šušňů míň než předtím, a to i kdyby ses stavěl na hlavu a odstrkoval ušima.
Závěr: pokud někoho ze zrušenýho fleku přeložím jinam, kde někdo chyběl a vytloukalo se to přesčasama, pak za toho jednoho člověka ušetřím, přestože teď dělá za stejný prachy jinde, a paradoxně dokonce ušetřím ještě o něco víc - tolik, jako kdyby na původním místě bouchal jenom přesčasy.
Mladějov#26775@10.4.2026 11:12:05 >>No oni to především musí pochopit CHTÍT.
Já ti nechci brát iluze, ale jeho to nezajímá, jak je to doopravdy.
Maximálně ti na to napíše, že je to stejně na hovno, protože ti lidé musí dojíždět a to, co tady píšeš, vyignoruje.
To už tady bylo tolikrát..
(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
RadekŠ#16289@10.4.2026 11:40:38 >>aby to dokázali pochopit i ne zcela excelentní počtáři:
Ivo, pochop že ON to pochopit nechce a dost možná ani nemůže. Stejně jako náš kocour nepotřebuje pochopit, proč jsou vždycky granule v misce. A když tam nejsou, tak řve.
Hajnej#35095@10.4.2026 11:46:26 >>Džem je mi celkem u ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]")
, jde mi spíš o lidi, kteří by té jeho "argumentaci" mohli uvěřit...
carloromano#879@10.4.2026 13:47:50 >>Ivo, nevíš k čemu byla tato kolej? Určitě víš kde xD 
(Příspěvek byl editován uživatelem carloromano.)
Hajnej#35097@10.4.2026 14:20:20 >>Která? Vidím tam tři - zleva doprava:
- traťová kolej do Davle
- traťová klej do Měchenic
- odvratná kolej z vedlejší tratě
Pikehead#10570@10.4.2026 14:42:49 >>Kajouš myslí ten odvrat. Teď když ví, že to je odvrat, tak by se mohl informačně obsloužit sám strejdou gůglem.
Radek_Strnad#369@10.4.2026 15:47:30 >>Ví prosím někdo, jestli pojede na Horním zítra a v neděli Zamráča nebo je plánován Brejlovec?????
Hajnej#35100@10.4.2026 17:13:21 >>Pike: Teď když ví, že to je odvrat, tak by se mohl informačně obsloužit sám strejdou gůglem.
Pokud není na téma odvratu žádné anime, tak je ztracenej...
carloromano#884@10.4.2026 18:21:58 >>Tak jako já nevím, jít se podívat na odbočku byl jenom takový vedlejší nápad během sobotního mini aftertripu do Skochovic. Z vlaku to prostě není vidět. A dokumentaci cesty do Skochovic, která měla velmi (aspoň pro Iva) nepochopitelný význam sem opravdu radši dávat nebudu. Kvůli kvalitě, která bude potřebovat vyeditovat to nebylo ani na IG.
Pikehead#10572@10.4.2026 19:16:32 >>
![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
carloromano#885@11.4.2026 0:14:47 >>I když zase na druhou stranu....
Teď sice nejde o Skocho nýbrž o Davli, kde to nádraží dřív mělo šmrnc. Už toho hodně vzala peronizace stejně jako v Jílovém a zadrátování si úplně nedovedu představit. Tato oblast je jediná v blízkosti Prahy kde nedochází k masivní urbanizaci a díky tomu je tato trať moje oblíbená.
Když se vrátíme k mínusům Davle, tak je to nádražka Remagen. Interiér není velký a lidé s klaustrofobií a tělesně postižení by možná měli problém, ale jinak má interiér přislušný vibe. Bohužel velmi mě při návštěvě loni v srpnu zklamala obsluha. Vzhled a vyjadřování by nikdo nečekal. Za ty 2 roky jsem stále nenavštívila SK Marinu Chýše a nevím proč, ale na Mapách.com to má dobré recenzea tak to musím napravit. Ještě mi v Davli na nádraží chyběla nějaká ta kočička (podle nového zákona by ale musely být minimálně dvě), ale ne v tom slova smyslu jak to myslí například Sirka. Dokonce bylo v plánu ji tam udělat aspoň fiktivně a měla se jmenovat Saxy (odkaz na Saxanu, protože hlavní hrdina který vlastně už ani neexistuje se cítí jako čaroděj), ale od toho bylo ustoupeno. Ještě by bylo dobré zmínit, že zde SŽ plánovala lávku přes kolejiště: /discus.php?addr=www.k-report.net/discus/messages/28/001_pruvodni_zprava-3 22245.pdf.
Snad jste se v této směsi pocitů, plánů a recenzí nějak zorientovali, ale pořád bude lepší takzvaný KVD outing sem nedávat. https://tenor.com/cs/view/vaggie-beautiful-cute-hazbin-hotel-hell averse-gif-13452698949292948221
Radek_Strnad#370@11.4.2026 9:28:46 >>Tak copak dnes ráno kde komu uteklo za zvíře, že byl hlášen střet vlaku 9242 s hospodářským předpokládám čtyřnožcem mezi Sázavou a Samechovem? Od Samechova do Skalice by nic být nemělo(kravky na louce u hromad už nebývají), velbloud s lamou a divné krávy z Fun parku jsou přes vodu, pak jen les a voda do Plužin, tam taky žádné větší zvíře nikdo nechová a pak zase les a voda a v Sázavě snad jedině z té zahrady vlevo za mostkem, tam nějaká zvířena byla, že by něco uteklo.
Mph#386@14.4.2026 23:42:39 >>Karkulky s historickou nákladní soupravou na horním Pacifiku v neděli 12.4.2026.
https://youtu.be/EGdm-vRxFR4
pudr.kolsky#509@15.4.2026 16:47:42 >>Mph: Mašinky to byly krásné,ale služba na nich náročná. Hlavně v zimě, když se ještě muselo běhat kolem pegasa. A taky byly dost poruchové. Mnohokrát jsme na osobácích z Kolína do Ledečka museli místo nich brát páru. Mluvím o roce 1975 !
Zanechat zprávu