Hon#627@23.12.2025 11:10:42 >>Ta 079 ale dnes podle sledovačky jezdí v Praze. Je to nějaké zamotané
Zajímalo by mě, kde jsou konkrétně 162-018, 040 a 096.
Laseid#1024@23.12.2025 11:41:08 >>Hon, Ajexg:
162.018 opustila Č.Třebovou 11.10. (redislokace do Děčína za 640.1)
162.040 a 096 zůstaly v Č.Třebové
Hon#628@23.12.2025 13:18:29 >>Laseid: díky za upřesnění. Takže by to mělo být takto: obě zmiňované v Třebové, 162-011, 061, 066, 077, 079, 088, 225 a 239 v Praze, zbytek v Děčíně.
OKŽ#256@23.12.2025 13:20:10 >>
A krátce na to zahořela v Litvínově.![[crazy] [crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif)
Drak_ze_skalky#10516@23.12.2025 13:21:18 >>162 079 přijel z Třebové do Prahy v neděli 21.12. A od pondělí točí z Prahy ty Řevnice.
Manemb#21382@26.12.2025 8:42:58 >>Mě by zajimalo, zda ČD mají ještě nějakou 163 ( krom 234 )??
Apollo_17#9503@26.12.2025 9:08:37 >>
Hon#633@26.12.2025 9:18:22 >>Než je obsadí nepotřebné 162 WTB![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif)
Manemb#21383@26.12.2025 9:30:33 >>Takže Cargo je všechny nakonec vzalo...tak uvidíme, zda i ty 162 bude postupně kupovat a předělávat.
Hans363#405@27.12.2025 22:42:27 >>Apollo_17: Ta 234 by měla být za pár dní zapřáhnutá do práce.
Jeník_H..#5538@02.1.2026 16:21:47 >>Ten 163 234 zase jezdí, opět nenáročný výkon, mezi Mělníkem a UNL ráno tam a pozdě večer zpět.![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif)
AnounymTojeFuk#1341@07.1.2026 16:22:52 >>
Jakuza#2764@23.1.2026 11:47:20 >>No nevím. Minulý týden jsem jej vídal v depu. Jenda fotka z neděle a druhá úterý.

Apollo_17#9534@23.1.2026 15:40:04 >>JeníkH:
Ten 163 234 zase jezdí, opět nenáročný výkon, mezi Mělníkem a UNL ráno tam a pozdě večer zpět.
To je jediný výkon, na kterém může jet obyčejná 162,163. Jinde musí být Eso, nebo 162 WTB. Tento týden tam jezdí 162.013.
čelakovičan#8627@23.1.2026 21:06:04 >>R951 - 162.037![[masinka] [masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif)
Bastions#858@28.1.2026 15:38:17 >>
Bdlm#2335@04.2.2026 13:15:56 >>
Praha střed
Agent#13687@04.2.2026 14:31:46 >>Kdo tam vymazal tu hvězdičku ?
Bdlm#2337@04.2.2026 14:51:58 >>Já né!![[biggrin] [biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif)
Bdlm#2339@05.2.2026 10:37:40 >>
Litoměřice
Josef_sandr#431@10.2.2026 21:37:22 >>Zdravím,
ví někdo, co je s 163 045-8? Už více než půl roku nikam nejela. Neměla nějaký větší problém?
O 163 035-9 vím, že zahořela v Polsku a je zatím neprovozuschopná.
O._Svoboda#518@11.2.2026 18:03:10 >>Kámoš našel kdesi dole zahrabaný v šuplíku 
Tajemný_em#5046@12.2.2026 12:59:49 >>Jo, porno pro šotouše.
K základnímu seznámení, co "obsahuje" mašina, to ale byl výborný nápad... Jako ostatně všechny tehdejší "Bek-Janatoviny" v ABC. Kromě peršouna byl i rozkládací brejlovec a štokr.
O._Svoboda#519@12.2.2026 18:34:33 >>Jo, díky, vyřídím. Kámoš si nebyl jistej odkud to má, ale myslel si, že to bude z ABC. Fakt to našel po hodně dlouhých letech
Josef_sandr#432@14.2.2026 15:08:01 >>Omlouvám se, lokomotiva 163 045-8 už je od včera opět v provozu. Vypadá to, že byla na R3.
Dave#3331@14.2.2026 18:30:29 >>163 045 měla v červnu nějakou MU v Polsku v Gliwicích. Ještě tak před dvěma měsíci stála v Ostravě u depa, tak to by R3 nestihli.
Tippins#228@14.2.2026 19:24:11 >>Dave: No tak sláva, už jsme to rozlouskli. Rozpadl se pod ní v Gliwicích angličan a vykolejila všemi osami. 
Tajemný_em#5047@15.2.2026 11:57:42 >>Chystá se některá další ostravská 163 k dosazení trafa? Anebo byla 163.048 (dnešní 363.211) ojedinělý "výstřelek"? Pokud vím, do Polska jsou pořád schválené jen patřičně vybavené 163, esa tam nemohou.
Mlaďas#937@15.2.2026 15:47:27 >>Ona ta 163048 byla myslím “depolinizovaná”už za dob ČD, takže z ní byl tuctový peršing.
Dave#3332@15.2.2026 18:43:37 >>163.048 byla už několik měsíců před reko vedená pod Ústím.
Tajemný_em#5048@16.2.2026 12:23:41 >>Nojo, když ona ta příslušnost k SOKV nejde tak snadno poznat...
Není úplnou výjimkou, že se některá Ostravanda zatoulá i na několik dnů až na sever Čech a dispo ji pak točí na místních výkonech. Takže ostravská mašina klidně odtáhne krátkou relaci z Počerad do Mostu anebo třeba uhlí z Bíliny pro elektrárny v Mělníku a Chvaleticích...
Avlaky#14@19.2.2026 13:33:56 >>Slyšel jsem že ČD cargo by mělo prodavat i nejake Peršingy (esa) je na tom něco pravdy ?
Mitas24#1348@25.2.2026 19:52:45 >>163.029 opouští Svinov 14.1.2001: 
Dj_la_défense#6392@25.2.2026 20:37:18 >>MItas24: Moc pěkná fotka.
Michodem, zaujal mě dvouramenný krakorec mezi kolejema. To bývalo nějak "běžně k vidění", nebo to byla nějaká rarita? Ptám se proto, že já si tohle odnikud nejsem schopen vybavit.
Mitas24#1349@25.2.2026 21:00:30 >>Myslím, že tu budou větší znalci. Já si kdysi řekl, že by byla škoda neblikout jej, ke Svinovu neoddělitelně patřil.
Tajemný_em#5054@26.2.2026 14:34:08 >>Nebyla podobná šibenice na vjezdu do Pardub od Chocně?
Mitas24#1351@26.2.2026 17:04:31 >>Zde ještě pohled z druhé strany. 162.015 s Os (číslo nevím) 21.1.2001:
A jeden záběr je v sekci šestikol.
Pospec#3340@02.3.2026 10:19:40 >>Zdravíčko vespolek, prosím pěkně, snažím se najít video, kde by byla pěkně vidět hystereze ARR. Může být i 363.
Zatím jsem na nic kloudného nenarazil, tak zkouším znalce :-)
Předem díky.
MS3#75@02.3.2026 22:18:29 >>Pospec: To se Vám ani najít nepodaří. x6x drží nastavenou rychlost naprosto přesně. A vlastně mě ani nenapadá nějaký aktuální regulátor rychlosti, který by měl hysterezi.
AnounymTojeFuk#1348@02.3.2026 22:41:05 >>Zdravím a co 163.035 po vyhoření? Jaké jsou s ní plány? Už je jasné zda se opraví?
ElektrickaJednotka#395@03.3.2026 19:05:08 >>U zeleného 163 je pravděpodobná přestavba na dvojkové ESo po vzoru RJ. Ví se jen, že jako 163 už skoro jistě nevyjede.
Hajnej#34995@22.3.2026 7:44:31 >>Pospec: snažím se najít video, kde by byla pěkně vidět hystereze ARR. Může být i 363
Nejedná se o hysterezi ARR, protože na rychlosti žádná hystereze není. Ale ta hystereze je o něco dál v CŘČ na poměrném tahu a její efekt je ještě zvýrazněn vlastnostmi měniče, konkrétně jeho poměrně velkým minimálním proudem, daným součinem náboje komutačního kondenzátoru a spínací frekvence.
Onen pro x6x charakteristický jev, který na určitém "vhodném" sklonu tratě nastane vždy, se správně nazývá mezný cyklus, a může nastat i na jiných typech nelinearit, ne jen na hysterezi.
MS3: x6x drží nastavenou rychlost naprosto přesně
Naprosto přesně ne, ARR má vytvořeno určité pásmo proporcionality. Je sice hodně úzké, takže se dá snadno přehlédnout, ale je tam.
A vlastně mě ani nenapadá nějaký aktuální regulátor rychlosti, který by měl hysterezi.
Viz výše.
Go_go#115@22.3.2026 9:39:02 >>Nechci být hnidopich, pane kolego, ale termín "pásmo proporcionality" (tedy, pokud máte i vy na müsli proportional band) označuje něco jiného.
Hajnej#34999@23.3.2026 0:22:52 >>Gogo: termín "pásmo proporcionality" označuje něco jiného
Ale...? A copak jiného by měl označovat...?
(tedy pokud zůstaneme u regulace a nezabrousíme třeba do mezinárodního práva)
pokud máte i vy na müsli proportional band
Ano, je to ono v češtině i v angličtině.
Go_go#116@23.3.2026 9:53:49 >>Termín pásmo proporcionality, tak jak ho já znám, označuje rozsah vstupu regulátoru, v němž regulátor pracuje v proporcionálním režimu, tedy výstup lineárně reaguje na vstup. A je nepřímo úměrné zesílení regulátoru. Nemáte, pane kolego, na mysli spíše pásmo necitlivosti?
Hajnej#35002@23.3.2026 10:28:36 >>Gogo: Termín pásmo proporcionality, tak jak ho já znám, označuje rozsah vstupu regulátoru, v němž regulátor pracuje v proporcionálním režimu, tedy výstup lineárně reaguje na vstup. A je nepřímo úměrné zesílení regulátoru.
To ho, pane kolego, znáte sice celkem dobře, ale použít to v praxi - jak vidno - moc neumíte...
Nemáte, pane kolego, na mysli spíše pásmo necitlivosti?
Opravdu nemám. ![[nene] [nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif)
Go_go#117@23.3.2026 10:43:51 >>V pořádku, nerozumíme si. Nebudu vás dále "mými neznalostmi v oblasti regulace" obtěžovat.
Je to s vámi stále stejné, jako před lety (kdy jsme krátce spolupracovali). Buďte zdráv.
Hajnej#35004@23.3.2026 11:59:30 >>Gogo: Je to s vámi stále stejné, jako před lety
Nevím, proč bych měl být s lety shovívavější k jedincům, kteří sice nevědí, co mám na mysli, ale o to víc rýpou.
Josef_sandr#434@26.3.2026 15:18:05 >>Jak to vypadá s 163 095-3 a 163 098-7? Jsou stále odstaveny v Ostravě, nebo už byly odvezeny do Přerova na dualizaci?
Tornádo460#336@27.3.2026 6:36:44 >>
ElektrickaJednotka#399@27.3.2026 12:34:49 >>A 095 je na hale, zbavená loga a půjde na dualizaci. Pak (už jako dvojkové ESo) by měla jít snad do Ústí, ale ověřené to nemám.
Josef_sandr#435@27.3.2026 15:19:08 >>Děkuji za info. Bohužel tyto dvě lokomotivy už v systému WebComposT již nejsou. Proto jsem se ptal. Ostatní lokomotivy tam vidím, kdy jely do Přerova. Teď už tam jsou 163 091-2 a 163 063-1 a stále vyhlížím další, co tam budou odvezeny. První jmenovaná je i v REVOZ přepsaná na dvojkové Eso.
Lukssek#3315@29.3.2026 9:25:26 >>162.239 je nově ve Třebové, nebo jen zápůjčka?
Tom350#4295@02.4.2026 21:44:58 >>Ta 163.035 od čeho tak vyhořela?
ElektrickaJednotka#403@03.4.2026 19:21:17 >>Prý od zadní stěny stanoviště (rozvodná skříň, za ní ve strojovně je pulzák), a následné hašení zkázu kabiny dokončilo.
Tajemný_em#5081@03.4.2026 21:04:26 >>foto
Tom350#4296@03.4.2026 22:35:46 >>Ty fotky jsem právě viděl a podle fotek to je vcelku průser bych řekl pro mašinu.
Nin#9673@04.4.2026 8:52:24 >>Praha-Smíchov 4/2026 ► 162-079 
Sebu#1769@08.4.2026 21:11:46 >>Jedna stejnosměr ex-matka 075 dnešní Sebuzín
