dědek_hank#6176@02.1.2026 21:24:05 >>Výtvarné umění tu vlastní oddělení nemá, tak to zkusím dát třeba sem.
https://advojka.cz/a2-article/lorenzo-treti-rozmer/
Končí to už 10. ledna, tak na to nezapomeňte.
Marťa_rak#12778@07.1.2026 12:53:17 >>Pořád jsou objevy. Televizní Bakaláři nejsou jen studiové příběhy ale občas s kamerou vyrazili do exteriérů. V brněnské povídce Svatba z roku 1976 jsou pěkné záběry. Nádraží Silůvky. Most tipuji od Střelic: 
Škoda že stejně jako v případě televizních klipů je to černobílé a snad točené také na šestnácku![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]")
Agent#13611@10.1.2026 10:44:00 >>https://www.youtube.com/embed/SuaOUaJ1hHc?si=KE5Mnf5PIYF_xYWa
Kejvačka#3559@31.1.2026 19:42:06 >>Náhodně jsem objevil na stránkách ČT24 pořad "Hledání ztraceného času" z roku 2011 o železnicích v Protektorátu Čechy a Morava:
https://www.ceskatelevize.cz/porady/873537-hledani-ztraceneho-cas u/211522161510012/
Témata:
přeprava lokomotivy na silničním podvalníku na pražské výstaviště z nespecifikované nedaleké vlečky;
nákladové nádraží Praha-Žižkov;
ŽST Přerov s (prý - nemohu potvrdit ani vyvrátit, ale překvapilo mě to tvrzení) prvním elektrickým zabezpečovacím zařízením na evropské pevnině (že by Přerov předběhl velkoměsta dosti vyspělých zemí typu Francie, Německa, Belgie...?);
tvorba jízdních řádů;
elektrický provoz do Bechyně;
čištění vagónů v roce 1944 včetně desinfekce (divím se, že to tehdy někdo řešil - nevím, jak dnes, ale vím své o "čištění" autobusů, ty ani dnes o nic takového nezavadí, možná s výjimkou několika nejvíce VIP dopravců);
nálety
(Možná to patří spíše do sekce o historii železnic než sem, nu ale filmy to jsou.)
dědek_hank#6211@31.1.2026 21:33:10 >>
Kejvačka:"ŽST Přerov s (prý - nemohu potvrdit ani vyvrátit, ale překvapilo mě to tvrzení) prvním elektrickým zabezpečovacím zařízením na evropské pevnině (že by Přerov předběhl velkoměsta dosti vyspělých zemí typu Francie, Německa, Belgie...?)"
Ano. Bylo to elektrodynamické ZZ Siemens & Halske; jeho první část pro severní zhlaví žst byla aktivována v září 1894, tj. ještě u KFNB, další pro jižní zhlaví v r. 1896. Viz též článek v Dráze 8/2014, str. 18 ad. ZZ bylo postupně modernizováno novějším provedením elektrodynamiky ve 30. a 40. letech (počínaje rokem 1934 na St 1); původní provedení S&H dosloužilo na některých stavědlech v r. 1943, novější až v r. 1987, kdy bylo v dopravní kanceláři nahrazeno reléovkou. (Snad mám ty letopočty správně, můžete mě opravit.)
Kejvačka#3564@02.2.2026 13:35:28 >>Děkuji za doplnění. To je skutečně pozoruhodné. ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
Dokonce ani protektorátní zpravodajství občas nelhalo ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Kejvačka#3570@14.2.2026 14:42:52 >>Železnice hraje velkou roli v nové KLDRské detektivce "Dny a noci konfrontace" (2025), které si všimly i zahraniční sdělovací prostředky včetně českých (zde v článku i odkaz na celý film na YouTube, automatické titulky lze nastavit, ale jsou velmi nedokonalé: https://www.idnes.cz/zpravy/zahranicni/kldr-severni-korea-film-ki m-cong-il.A260115_150954_zahranicni_jhr)
Film se odehrává z větší části cca v roce 2004 a železničáři mají šedé uniformy na rozdíl od současných modrých.
Zajímavé mi připadá to schéma asi jakési drážní sítě, nevím zda reálné či fiktivní (u nich bych se nedivil druhému; na reálnou síť to má nějaké fakt divné uspořádání), na stěně kanceláře náčelníka ŽST.
(Záběry hořících a vybuchujících vagónů si mohli ulehčit, stačilo by jim nedávno poslat s kamerou někoho z velvyslanectví do Hustopečí n. B. Jinak mi film svou akčností a věrohodností trochu připomíná českou "Nahotu na prodej" z roku 1993...)
K6S31ODR#1636@16.2.2026 23:21:58 >>Dneska jsem náhodou narazil na toto:
https://www.youtube.com/watch?v=CDnu1p50PyM ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
Nevíte prosím kde to bylo natáčené?
Díky.
dědek_hank#6228@17.2.2026 0:02:23 >>Ten první záběr - skok z mostu - je natočený na mostě E. Beneše v Ústí nad Labem.
Němec_z_ova#5117@17.2.2026 1:28:38 >>K6S310DR: Kolejové záběry pak v mezistaničním úseku Praha Krč - Praha Kačerov.
Marťa_rak#12922@24.3.2026 23:01:28 >>Z metropole, 21. března, reportáž Končí legendární motoráky, věnované končícím 854. Že desítky let jezdily i na spoji Vindobona a také, že v Praze aktuálně zůstaly na občasném spoji do Rakovníka. Zajímavé informace
Do toho je namícháno, že skupina nadšenců z Pacifiku zachraňuje některé pro výletní jízdy, ale jsou tam záběry z natírání vlečňáků. Nebo fakt mají i Hydru?
Marťa_rak#12934@29.3.2026 14:41:36 >>Motorový osobák a Baruna s devíti vozy v krimi: 
Zanechat zprávu