Heinz#706@08.2.2026 12:24:58 >>560 015 Brno - Majlont![[tramvaj]](https://www.k-report.net/discus/clipart/tramvaj.gif "[tramvaj]")
Vasekpetr1#1731@08.2.2026 19:03:24 >>Ta poslední fotka 560 015 je zde?
Tom350#4283@08.2.2026 19:10:37 >>Vasekpetr1: Ano
Vasekpetr1#1732@09.2.2026 5:09:38 >>No pěkně to tam prokouklo.
Ostravské_tornádo#3161@09.2.2026 8:33:57 >>ElektrickaJednotka i to by byl celkem úspěch, když mu hrozí likvidace. Jinak mohlo by to jezdit i bez vložáku, byla by to asi zajímavost, která se v bežném provozu prakticky nikdy nedala zažít.
8447#118@10.2.2026 12:11:35 >>
Na to, jak to tam vypadalo ještě před rokem, tak je to hodně velký zlepšení. Zajímalo by mě ale, proč to takhle vysekali a vyspravili. Hodlají tam něco odstavovat?
Garfield#14052@10.2.2026 21:17:21 >>
Ostravské_tornádo:"ElektrickaJednotka i to by byl celkem úspěch, když mu hrozí likvidace. Jinak mohlo by to jezdit i bez vložáku, byla by to asi zajímavost, která se v bežném provozu prakticky nikdy nedala zažít."
Jena#19208@11.2.2026 7:25:52 >>To souviselo, pokud si vzpomínám, s nedostatkem 810, tak se vyházely vložáky z tuším 03/04 a jezdilo se takto výhradně Bi - Dět - Pet. Byť to asi nebylo poprvé a v Ústí snad tady něco takového přechodně k vidění kdysi bylo.
Svým způsobem smutné, že to tak dopadlo, ale holt, historii asi budou prezentovat Slováci se 460 a Češi se 451. Dokud budou mít kde jezdit. Přitom obě řady jezdily v obou státech. Za pár let to už asi bude jedno úplně, kde co stojí a hnije. Předpokládám že 25/26 za chvíli v Chomutově bude ve stavu, kdy bude problém s tím vůbec pohnout...
Němec_z_ova#5115@11.2.2026 9:06:33 >>Až bude Ohl projíždět Přerovem, může vám blejsknout i ten vložák. Už pár dní je k vidění v DPOV.
Tajemný_em#5045@11.2.2026 13:07:15 >>
Jena:"To souviselo, pokud si vzpomínám, s nedostatkem 810, tak se vyházely vložáky z tuším 03/04 a jezdilo se takto výhradně Bi - Dět - Pet. Byť to asi nebylo poprvé a v Ústí snad tady něco takového přechodně k vidění kdysi bylo."
Jo, ale to byla jen šotojízda po ústeckém uzlu před 25 lety, normálně se jezdilo se třemi vložáky (do léta 2002), pak už jen se dvěma, výjimečně, když už nebylo jiné východisko, s jedním. Anebo taky - jako úplná improvizovaná rarita - jeden hnací vůz, který nechal zbytek jednotky v Roudnici a jel do Ústí sólo i s lidmi jako běžný Os. Dnes by to neprošlo a všichni zúčastnění by byli zastřeleni (včetně rodinných příslušníků).
Vasekpetr1#1733@11.2.2026 18:26:43 >>Já takhle složenou soupravu pamatuju zkušebky po EV z Heršpic do Vranovic na limonádu do místní nádražky, ale to bylo s přísným vyloučením veřejnosti![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
.
Jena#19209@11.2.2026 19:53:38 >>Tajemný_em: díky za upřesnění, já měl pocit, že jsem to někde četl, že se to krátkodobě vyskytlo i na severu, ale kdo ví, zda to nebylo v souvislosti s tou impresou. Ta jízda sólo vozu je úlet, ale když se to vezme, v čem by případně došlo k porušení předpisů? Dveře asi zavřít šly, přechod se uzavřel, označily konce a tak?! Zbytek soupravy ta hlava vlastně k ničemu nepotřebuje. Něco obdobného se kdysi tuším natrefilo i zde, jen "opačně". Odvěsil se nepojízdný zadní motor a jelo se ve složení 460+3x063. Ale odkud a kam, to už si nevybavuji. Jen někde v hodně děravém podvědomí se mi vybavuje něco od Olomouce/Přerova směr Bohumín, ale nedám za to do ohně ani nehet... ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]")
Vasekpetr1#1734@12.2.2026 7:34:20 >>Tam by asi byl trochu problém s tím třetím vložákem, protože bys musel přehodit kabelové propojky, aby byl dobíjen, osvícen a "topen"![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
.
Jena#19210@12.2.2026 21:39:49 >>Pravda, možná se to neřešilo (bo světlo, teplo) nebo se jelo se dvěma, nebo, kdo ví jak to vlastně bylo. Paměť je někdy ošidná. Nějaké úpravy bych ale asi v daném případně nečekal, to když se jezdilo 460+3x063+140, tam se do toho asi sahalo.
Ostravské_tornádo#3162@17.2.2026 9:28:34 >>Někde existuje fotka, myslím 001+082 čerstvě po dílnách 2006, jak je v Postoloprtech na nějaké akci a údajně v roce 2003, když bylo 145 let UTD, tak tak jezdila 085/086 a vozila po depu nějaké šotouše.
carloromano#838@18.2.2026 15:38:17 >>Na železničním hřbitově už není žádná 460 ani vložák. Šlo všechno do šrotu nebo si někdo něco koupil?
Jena#19218@18.2.2026 18:44:41 >>Spasitelů zde bylo hned několik, takže... ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
All_train#2@18.2.2026 19:37:29 >>Věděl byste prosím co všechno se z nich zachránilo? Popřípadě kde se zbytky nachází? Díky
ElektrickaJednotka#392@18.2.2026 21:27:39 >>Několik? To je nový i pro mě, takže kromě 062 existují ještě další?
carloromano#841@18.2.2026 21:48:30 >>Co je s 062? V tabulkách je stav sešrotován, ale je tam otazník.
Ostravské_tornádo#3163@19.2.2026 11:29:37 >>062 byla v Olomouci, ale prý se z ní mělo něco vyzískat na trenažér a zbytek vyhodit, ale v jakém stádiu to je, to nevím. Štěpán Koťátko, který tam má přístup, už mi dlouho nevolal.
carloromano#842@19.2.2026 12:34:25 >>Vím o 059 ze které je kavárna nebo tak něco.
ElektrickaJednotka#393@19.2.2026 13:49:25 >>OsTor: Pokud bychom se bavili jen o pultech a jejich částech, tak těch existuje mnohem víc, než jen 062. I kdyby v Olmu nějakou část vyhodili, nějaká velká škoda by tím z historického hlediska nevznikla.
U té 059 se divím, že nebyla poslána do Třebové společně se zbytkem během "úklidu" v Olomouci. To pořád stojí na tom samém místě?
Banan151#1957@19.2.2026 22:58:43 >>062 existuje i část skříně, nachází se na jednom pozemku v Mankovicích. Patrně pro potřeby chovu dobytka namísto nějaké maringotky.
Dave#3333@20.2.2026 15:54:49 >>062 byla v Olomouci, ale prý se z ní mělo něco vyzískat na trenažér a zbytek vyhodit, ale v jakém stádiu to je, to nevím.
062 v Olomouci nebyla, takže se z ní nic nemohlo brát na trenažér. 059 asi pořád je v Olomouci na motorové, tak jedině z ní.
Ostravské_tornádo#3164@21.2.2026 23:11:31 >>Dave: OK.
ElektrickaJednotka: Mělo by to tak být, pultů a dalších věcí mělo být sebráno více.
Jena#19233@23.2.2026 20:46:19 >>Možná je toho zachováno daleko víc, jak vidno, na spojích z Opavy se ovědčily...
https://nasregion.cz/ceske-drahy-obnovi-primy-spoj-mezi-prahou-a- opavou-427385/
Ostravské_tornádo#3165@24.2.2026 14:17:49 >>Jena , Ani nevím, že tenhle vlak Oprava - Praha zrušili, když tam tyhle panťáky jezdili na té výluce, tak jsem zrovna takovým vlakem jel do Prahy. Byl to povinně místenkový vlak tvořený Béčkama, takže mě, ani spoustu šotoušů, co tam byly taky kvůli tornádu, nenapadlo, že béčková klasika může být povinně místenkový vlak, tak jsme do toho nalazli bez místenek a průvodčí to ani nijak neřešil.
Martin_zlivský#75979@27.2.2026 10:17:01 >>
To neřešil zcela správně, neb mezi Opavou a Ostravou povinné místenkování neplatilo.Bastions#868@27.2.2026 11:04:49 >>
Ostravské_tornádo#3166@27.2.2026 13:14:02 >>Martin_zlivský: Já (a i ostatní) s tím ale jel do Prahy.
460.079#3@27.2.2026 13:37:20 >>
Ostravské_tornádo:"062 byla v Olomouci, ale prý se z ní mělo něco vyzískat na trenažér a zbytek vyhodit, ale v jakém stádiu to je, to nevím. "
062 Olomoucí akoráte projela, nijak víc tam nepřebývala, takže se z ní nemohlo ani nic brát.
ElektrickaJednotka:"U té 059 se divím, že nebyla poslána do Třebové společně se zbytkem během "úklidu" v Olomouci. To pořád stojí na tom samém místě?"
Není důvod, aby ji ČD kamkoli odvážely.
Co se 079/80 týče - fyzická likvidace MV ani VV není na pořadu dne. Víc je asi zbytečné předjímat vzhledem k chaosu, jaký zatím kolem nadačního fondu panuje.
Ostravské_tornádo#3167@02.3.2026 10:33:54 >>460.079 A tady jsou anonymovy bludy.
Alesl#2459@02.3.2026 11:49:49 >>460.062 u nového majitele v obci Mankovice:
Filípek#755@02.3.2026 12:42:34 >>typuju to na čistej Kolumbijskej kokain, tohle ani blba nenapadne![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]")
asi utulek pro ovce
Jnd#15098@02.3.2026 12:44:48 >>Filípek
Co máš za problém ?
El_Barto#414@02.3.2026 13:07:33 >>Ukažte mu brejlovce v najbrtu s LEDkama a nejlíp s CAT motorem a bude prskat stejně...
Mladějov#26504@02.3.2026 13:54:59 >>Koukám u ČD jsou bohatí, že si z toho před zrušením nesundají ani (univerzální) půlpantograf za několik set tisíc.
(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Jena#19244@02.3.2026 16:05:06 >>Jako, je to úlet, ale zároveň, když to tak majitel chtěl, tak to tak má. Zajímaly by mě spíše pohnutky, pochybuji, že (nejen) doprava byla nějaká laciná záležitost, bafík by vcelku udělal podobou parádu a to si odmyslím, že za ty prachy mohl asi mít nějakou novou montovanou boudu. Navíc takto položené na trávě to asi brzy začne solidně hnít.
RadekŠ#16191@02.3.2026 16:26:32 >>by mě spíše pohnutky
Že je prostě jednoduchej jak dvacet deka tvarohu.
Agent#13721@02.3.2026 16:35:55 >>Filípek, nebo majitel tý kastle ?
Mladějov#26506@02.3.2026 16:36:00 >>Tak hlavně mohl mít něco estetického. Když si představím, že by si tohle zrezivělé monstrum pořídil můj soused a každé ráno bych na to musel koukat.. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
Za ty přední dveře namontoval co? To bude kurník? Útulek pro ovce - s nulovou tepelnou izolací?
RŠ: Nejspíš jo. Že je pořád tolik lidí, co jim aspoň minimální estetika a vkus nic neříká..
(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Tajemný_em#5056@02.3.2026 17:12:08 >>Rohatý zvířata potřebují dveře, sedačky, nárazníky, kupli, sběrač? To spíš tipuju, že teď se bude kopat základ pro betonovej bunkr (pěkných pár kubíků to sežere) a na něj se kastle usadí. A za pár desítek let si dědicové budou drbat hlavu, co s tím nesmyslem.
(Příspěvek byl editován uživatelem tajemný_em.)
RadekŠ#16192@02.3.2026 17:40:28 >>za pár desítek let si dědicové budou drbat hlavu, ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
carloromano#855@02.3.2026 17:47:33 >>Ještě by hlava 460 008 měla být v Olomouci a vložáky 322, 324 a 296 v Bohumíně. Nebo jde o zastaralé informace?
carloromano#856@02.3.2026 17:51:05 >>
Ostravské_tornádo:"Někde existuje fotka, myslím 001+082 čerstvě po dílnách 2006, jak je v Postoloprtech na nějaké akci a údajně v roce 2003, když bylo 145 let UTD, tak tak jezdila 085/086 a vozila po depu nějaké šotouše."
https://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=998 2
Dave#3338@02.3.2026 18:19:00 >>460 008 zlikvidována už 2024. V Bohumíně si myslím, že už žádné vozy nejsou.
Alesl#2460@02.3.2026 21:28:30 >>Žádný přístřešek pro zvířata to být nemá. O dalším využití se necháme překvapit.
dejv1q#7@02.3.2026 22:16:25 >>Viem mi niekto povedať aký typ zelenej farby bol použitý na Jednotkách rady 460 (presný kod farby) cca rok 1976 ked boli dodávané do Košíc
Tajemný_em#5058@02.3.2026 23:22:00 >>dejv: /discus.php?addr=www.k-report.net/presmerovani/%3Fprispevek=4756676 Šikovný lakýra si s tím snad dovede poradit.
dejv1q#8@03.3.2026 14:20:37 >>Nevie náhodou niekto či ešte existujú nejaké ešte nezošrotované hlavy/vložáky, alebo už su oficialne všetci preč?
Pavel_Večeřa#2952@05.3.2026 20:27:38 >>V Přerově je zaparkovaný zelený vložák z retropantu před DPOV, minulý pátek jsem kolem něj jel do Olomouca.
carloromano#859@05.3.2026 23:55:55 >>A asi bude opraven, když je teď uznaný jako historický. A nebo půjde za svým "kolegou" do Chomutova
Mimochodem nevíte o osudu Košické jednotky 67/68?
Ostravské_tornádo#3168@06.3.2026 14:31:53 >>No pěkný, ale asi většina hmotnosti té skříně spočívá v té příhradové podlaze, tak v rámci snížení ceny šrotu i přepravy to takhle zmrzačil.
carloromano: paráda, dokonce jel na 2 smetáky, to mohl jen do rychlosti 50 km/h.
Vasekpetr1#1752@06.3.2026 15:10:03 >>
Jakože když má prdele tak blízko k sobě, tak víc nemůže? A když bude mít mezi sebou jeden vložák, tak pak už může víc?
karrah#215@06.3.2026 15:10:52 >>carloromano: 067+068 bola odstavená z prevádzky ku dňu 31.12.2012, oba hnacie vozy súčasne. Istú dobu potom ešte postávali v areáli depa Košice a zošrotované boli v priebehu roka 2014. Stalo sa tak určite spolu s vozmi 047+048 odstavenými taktiež ku koncu roka 2012 a dosť možné, že v tej vlne boli šrotované aj 055+056 zrušené ku koncu roka 2013.
Ostravské_tornádo#3169@07.3.2026 0:29:25 >>Vasekpetr1: ano, je to jako kdyby jedna lokomotiva měla zvednuté oba. Kvůli tomu taky žabotlam na na lince S41 měl aspoň jeden vložák.
Hajnej#34912@07.3.2026 9:01:24 >>A kvůli témuž musí být v dvojspřeží Dualshunterů aspoň jeden dlouhým čumákem k sobě, jinak smí zvednout sběrač jen jeden z nich.
dejv1q#11@13.3.2026 15:53:34 >>
pokiaľ by niekoho zaujímalo ako vyzerá mechanizmus dverí u rady 460
Truskawiec#533@01.4.2026 21:59:00 >>karrah: 67/68? Podle mých informací 67 dojezdila už někdy 2-3/2011 a 68 byla ještě spojená se 41. Dojezdila 1/2012. Pokud to můžeš potvrdit/vyvrátit/upřesnit, tak poslouchám. Rušící výnos bohužel ale nemám.
karrah#216@02.4.2026 14:08:15 >>Truskawiec: Potvrdzujem, máš pravdu, v mojom komente som inak nepoužil správne slovo, napísal som "odstavené z prevádzky" ale podľa info čo som mal ja, boli ku koncu 2012, administratívne zrušené. Aj keď taktiež dokumenty k tomu nemám, ide len o nepriame info. Možno by niekto iný vedel upresniť aj toto.
Inak na nesprávnosť mojej info som prišiel aj sám pár dní dozadu, keď som si robil poriadok v niektorých mojich starších mobilových videách z Mája 2012 a zistil som, že pri niektorých nemám napísané čislo panťáku na ktorom som sa viezol. Skúšal som zistiť podľa grafitov na oknách, či nemohlo ísť o 460.068, ale pri hľadaní fotiek z tých rokov som narazil práve na tie, na ktorých boli oba hnacie vozy 067 aj 068 odfotené ako odstavené všade kade po depe Košice a sčasti už aj kanibalizované. Fotky boli už aj z konca roka 2011, takže bolo mi jasné, že odstavené z prevádzky museli byť dávno pred 12/2012...
Vlarsky#377@07.4.2026 23:16:44 >>Reportáž ze zvláštní jízdy pantografu 460.043/044 do Maťovců.
S pantografem do Maťovců [2026]
Ostravské_tornádo#3170@08.4.2026 13:23:35 >>Vlarsky: Krásné, všude ještě tyhle sloupy, které v Česku rychle mizí.
Truskawiec#534@12.4.2026 1:08:34 >>až na to, že nehoda Budkovce - Drahňov se stala 3.8.1992...
Zanechat zprávu