Uacs495#586@26.3.2026 7:19:55 >>Doufám, že nepracujete v žádné odpovědné funkci.
(Příspěvek byl editován uživatelem Uacs495.)
Aleš_Liesk.#10145@26.3.2026 8:29:45 >>Než je opékat v nevětratelným prvním článku 14T
Já teda nevim, ale s kočárem, a zvlášť se stereokočárem, bych se do té úzké uličky mezi sedadly v prvním článku 14T (kterej je navíc bez dveří a leze se do něj přes schůdek z druhýho článku) ani nenacpal.
Theodore1#29@26.3.2026 8:52:26 >>"Doufám, že nepracujete v žádné odpovědné funkci."
Takže věcné argumenty vám definitivně došly.
Kdyby vás někdy pustili do ciziny, podívejte se, kde mají jedničku třeba jednotky Stadler KISS (CityJet, nový Railjet, NEO pro Šlesvicko-Holštýnsko, ale i ZSSK). Vše schválené v nedávné minulosti a vyráběné dnes.
Uacs495#587@26.3.2026 9:17:29 >>Očekával jsem tuto reakci.
Mladějov#26646@26.3.2026 9:21:04 >>
Aleš_Liesk.:"Než je opékat v nevětratelným prvním článku 14T
Já teda nevim, ale s kočárem, a zvlášť se stereokočárem, bych se do té úzké uličky mezi sedadly v prvním článku 14T (kterej je navíc bez dveří a leze se do něj přes schůdek z druhýho článku) ani nenacpal."
Podstata je v tom, že všechno starý je lepší než to nový přece. I s hajzlem na noze radši leze do T3.
(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Hajnej#35023@26.3.2026 12:22:27 >>Uacs: Doufám, že nepracujete v žádné odpovědné funkci. ... Očekával jsem tuto reakci.
Doporučoval bych ubrat na příkrosti a přidat na pochopení textu...
Ono totiž z toho odstavce (3) nijak neplyne to, co nám tu pořád dokola opakuješ. Ta označená místa fakt nemusí být nalepena co nejblíž u dveří, ba právě naopak ty TSI říkají, že mají být v "saloonu".
Prostě se v každém relevantním prostoru dle (1) má označit 10 % míst, a to v rámci tohoto prostoru co nejblíž vchodu, to je celé.
Ba dokonce z toho (1) neplyne ani to, že jedno každé z toho desátku míst musí být vhodné pro všechny druhy postižení.
Kdyby se to vykládalo tak dogmaticky, jak nám tu celou dobu předkládáš k věření, musela by u prakticky každých dveří vzniknout slepenice sedadel všech tříd a prostoru pro vozíčky, přes kterou by všichni ostatní klopýtali. To vše samozřejmě v blízkosti hajzlíku přístupného vozíčkem.
Docela by se na to hodila parafráze revolučního hesla fousatých klasiků: "postižení všech tříd, vysemeňte se u dveří"...
Krumpolc#3658@04.4.2026 20:37:12 >>471.075
Úholičky 11.4.2014
Ohl#18269@04.4.2026 20:40:04 >>Oba víkendoví Sp do Beskyd, linka R61. 
Jeník_H..#5685@11.4.2026 6:23:05 >>Noc na Karlštejně. V hlavní roli soupravy Ešusů 47-24, ještě vlivem noční výluky do Berouna.
Použil jsem vyšší ISO, tak abych mohl nasnímat, ještě pár fotek, takto v nočního Karlštejna, které mi chyběly do sbírky. Tady už se musí projevit ten šum, ale pro mě je rozhodující ostrý obraz na výsledném snímku, tak ty hodnoty nastavuju dál a rozumnou rychlost závěřky, kterou udržím ještě z ruky, při ještě rozumné kvalitě na daném přístroji. 
Jeník_H..#5691@11.4.2026 20:11:30 >>Az práce mě nutí si pořídit nový telefon, protože jsem sto let za opicemi s kolegy v tom, oni komunikují taky přes Whatsapp a já to vůbec neznám a zjišťuji, že ten služební fotí daleko lépe a zvládá různé podmínky i v noci a ostře, ten muj z roku 2013 a co z toho leze za hrůzy, což je pochopitelný z toho ve tmě nevyfotím nic kompaktem taky prd za tmy. A zrcadlovka bez stativu mě akorát donutí za tmy v noci zvyšovat ISO hodnoty, ale na statické obrázky to stačí..
Zanechat zprávu