Lubie_Placki#447@21.7.2024 21:21:02 >>Dobrý večer, nemáte někdo informace nebo fotky o sněžných pluzích 411S vyrobených ZNTK Stargard, které byly vyvezeny do Československa a kolik jich bylo vyvezeno celkem do Československa?
Bastions#439@22.7.2024 1:53:26 >>Počet nepoznám, niečo o nich aj s fotkami je tu:
https://www.tratovestroje.net/stroj/pluh-lpo-411-s-ksp-411-s/
Ja som na Slovensku stretol tieto:
KSP 411 S-12 = SK ŽSR 99 56 9992 091-9
KSP 4115-63 (asi chybné značenie 4115) = SK ŽSR 99 56 9592 063-8
KSP 411 S-92 = SK ŽSR 99 56 9592 092-7 
Lubie_Placki#448@22.7.2024 18:02:07 >>@Bastions: Díky za obrázky. Ani jsem nevěděl, že se na Slovensku používají 411S a při brouzdání po internetu se mi zdálo, že jde asi o oblíbený sněžný pluh ČSD. S tou 5 by si to asi někdo mohl splést s písmenem S. Víte kolik ČSD koupily 411S a kolik obě dráhy (česká a slovenská) zdědily po rozpadu Československa?
Bastions#440@24.7.2024 4:47:59 >>Neviem. Ak nemá nikto informácie od ŽSR a SŽ tak prehľad sa dá spraviť asi len na základe fotiek.
Lodyha77#318@25.7.2024 20:55:38 >>Bastions - to je otázka spíše sem: /discus.php?addr=www.k-report.net/discus/messages/28/112735.html?172193193 3
Lodyha77#319@26.7.2024 1:27:31 >>Omlouvám se a opravuji adresáta! ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
Lubie Placky - to je otázka spíše sem: /discus.php?addr=www.k-report.net/discus/messages/28/112735.html?172193193 3
Pluhy se tam řešily několikrát. Například: https://www.k-report.net/discus/archiv2010/28/112735-archiv-2.htm l
Lodyha77#320@26.7.2024 2:32:39 >>Lubie Placki - https://spotlog.org/locolist/class/czdpt/KSP
nebo
https://www.spravazeleznic.cz/documents/50004227/50157246/sbornik .pdf ( strana 141 )
Lubie_Placki#460@27.7.2024 23:09:40 >>@Lodyha77: Dobra.
Petr_barchánek#1645@25.8.2024 17:56:20 >>Dávám dotaz na PT čtenářstvo:
Jaká (hnací) vozidla zahraničních správ bylo možné potkat na síti ČSD? Jde mi o vnitrozemí, ne PPS a ne peáž DR přes Varnsdorf a ne ŠRT do Vojan a Košic.
Vím o následujících:
DR:
SVT 137 Köln, Leipzig, Berlin a Hamburg na spojích Frieden a Vindobona Berlín - Praha - (Vídeň)
SVT 175 na spojích Vindobona, Karola a Karlex
230/180 na výkonech na tratích s 3000 V přes PPS Bad Schandau do Prahy, Chomutova a Kutné Hory
PKP:
Zelená EU05 a oranžová EP05 na spojích Silesia a Hutník Praha-Varšava.
ÖBB:
Třídílná 5045 na spoji Vindobona
Někdy mezi roky 1987-89 jsem viděl v Brně řadu 1063, ale to byla nějaká prezentační jízda, nic pravidelného.
MÁV:
Defektoskopický vlak na bázi “našeho” Ganze M 275.0, ale o pravidelných jízdách HV MÁV na síti ČSD nevím.
Nevím nic ani o dalších železničních správách.
Fotkama mám doložené nepravidelné přepravy a předváděčky
Prototypové Pendolíno 401 FS z Prahy do Přerova
Salonní motorový vůz MOT410 JDŽ v Praze
Tranzity nově vyrobených mašin - Raguliny z Luganska na DR, M61 NOHAB z Trollhätanu na MÁV, elektriky ASEA na CFR a JDŽ a návozy parních mašin vyřazených od DR a ÖBB na sešrotování v Praze a na Kladně.
Plus zkušební jízdy exporních mašin z ČKD a Škody po síti ČSD.
Jo a jako bonbonek na závěr pramáti všech lokomotiv Stephensonova Rocket na kusu koleje za NTM v Praze. To je sice ve nitrozemí, byť technicky nejde o síť ČSD.
Kdyby k tomu měl někdo něco víc, díky předem.
(Příspěvek byl editován uživatelem Petr Barchánek.)
Agent#12033@25.8.2024 18:43:14 >>Na vyjímku několikrát V200 DB a pak Raguliny - aspoň jednou nebo dvakrát, potom někdy před 25 lety jsem viděl stát na TGM Uerdingeny.
Nevim, jestli to eště jezdí, ale taky jezdily do vnitrozemí polský ET43.
Zkušební jízdy RENFE 252.001 v tušim v r. 1989.
Jinak z těch předváděcích akcí ti eště chybí Talgo IV a TGV.
Na další už si asi nevzpomenu.
(Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Petr_barchánek#1646@25.8.2024 18:58:59 >>Pavle, pojďmě to ohraničit dobou existence ČSD řekněme od roku 1950 (abychom vyloučili pohyb kořistních vozidel SSSR) po r. 1992.
Pendolíno pendlovalo z Prahy do Přerova na jaře roku 1989. TGV a Talgo přijely až v roce 1991.
Agent#12035@25.8.2024 21:25:10 >>Časově jsi to prve neohraničil, ale to je fuk. I tak už si na nic dalšího nevzpomenu.
Jurek_fm#3842@28.8.2024 13:53:13 >>ale o pravidelných jízdách HV MÁV na síti ČSD nevím matně si vzpomínám, že něco maďarského jezdilo do blavy jako vyrovnávka zajíždění goril do Budapešti ale roky a typ ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")
z hlavy nevydoluju.
Petr_Šimral#12929@28.8.2024 14:18:56 >>Od roku 2004 motorové vozy DB 798 s vozy přípojnými a řídícími prakticky po celé síti ČR, nejčastější výkony byly Žitava - Praha vždy v sobotu po různých tratích. Někdy přes ČL a MB, někdy přes Děčín.
Ale to už je nová doba.
Vybavuji si provoz maďarských Gigantů do Galanty na přepřah, ale nejsem schopen to na Vagonwebu najít.
Taktéž provoz rakouských 2043 a 2143 do Bratislavy je asi známý.
Agent#12047@28.8.2024 14:32:06 >>
Jurek_fm:"ale o pravidelných jízdách HV MÁV na síti ČSD nevím matně si vzpomínám, že něco maďarského jezdilo do blavy jako vyrovnávka zajíždění goril do Budapešti ale roky a typ
z hlavy nevydoluju."Ty jsi mě nakopnul: V43 - ale viděl jsem to tam tak v r. 1994 nebo tak nějak.
Petr_Šimral#12930@28.8.2024 18:26:12 >>Sice jsem měl ještě zafixovaného Sergeje s topným vozem, ale nakonec jsem ještě vyhrabal M41 ze Somošky do Zvolena.
A zde je V43 MÁV do Galanty...
(Příspěvek byl editován uživatelem Petr Šimral.)
K._A._F.#1037@30.8.2024 19:15:41 >>
Jednou při tom táhla část (jednu hlavu a několik vložených článků) VT 11.5 DB.V květnu 1991 byla v Praze vlastní silou třívozová VT 08.5 DB.
Agent#12060@30.8.2024 23:15:36 >>A někdy komcem milénia taky VT18-16
Pafko#215@21.9.2024 23:54:59 >>Dnešní Letohrad a 193.632 + 751.119 
Bastions#504@03.10.2024 15:05:12 >>
Jarda_krapas#2787@24.10.2024 9:07:43 >>Taková zajímavůstka. Na výměnný systém "půlvlaku" u Pendolina nakonec přešly i ČD, i když ne zcela chtěným způsobem
https://www.idnes.cz/technet/technika/francouzska-posta-la-poste- postovni-vlak-tgv-postal.A241022_155658_tec_technika_erp/foto
310097#774@29.10.2024 17:10:11 >>JEDNOTKA (RE-IR 101.001-A) smeruje do ČR
![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
Lukáš48#94@16.1.2025 17:50:38 >>
Rozsutec#1726@29.1.2025 21:00:40 >>Zajtra sa má v rámci ďalšieho kola skúšobných jázd ukázať v Považskej Bystrici softronic 480 071 zo stajne LTE. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Rozsutec#1728@30.1.2025 21:26:36 >>
Možno tieto moderné stroje nemajú charizmu, nemajú nejaký extra tvar, zvuk, ale i tak obdivuhodné, s akou ľahkosťou si pohrávajú s cca 1650t súpravou na 18 promile.
A teraz vážne ... toto je dôstojné pracovné prostredie dnešnej doby. Človek z toho po 12h neschádza zasmradený spálenou naftou.
https://www.youtube.com/watch?v=wl5T---VLw8
997#461@01.2.2025 17:26:06 >>Naprostý souhlas!
Jurek_fm#3923@29.3.2025 22:01:15 >>Class 66 se nikdy neomrzí 
Cobram#1474@25.4.2025 10:05:54 >>Prosím o radu.
Chystám se na přelomu května a června do Gmundu na oslavy 125 let úzkorozchodné Waldviertelbahn, na jízdy jejich úzkorozchodných motorových loko 2091 a 2095, a parní Mh.
Ale kromě toho je avizovaná na neděli 1.6. ještě motorová loko 2021. K té se mi nepodařilo nic zjistit, co to je za lokomotivu, co to je za řadu, za typ. Předpokládal bych, že je to normální rozchod, lokomotiva, která přiveze lidi do Gmundu na akci. Ale nedaří se mi prostě zjistit, co je lokomotiva 2021.
Prosím o radu. Díky.
Agent#13051@25.4.2025 19:05:57 >>Možná tohle ?
https://de.wikipedia.org/wiki/BB%C3%96_2021/s
Cobram#1475@26.4.2025 6:00:41 >>Agent:
No jo, to bude ono!
1927-1930, to je pěkně starý kousek.
Díky za pomoc.
372_001_8#872@08.5.2025 7:59:12 >>Estonsko ... 
Agent#13072@08.5.2025 13:15:57 >>To modrý je co ?
Němec_z_ova#4942@08.5.2025 13:34:58 >>Tahle vícepalivová General Electric C36
Agent#13074@08.5.2025 14:19:32 >>Určitě GE C36 ? - Já jsem se dopátral jen nějaký předchozí verze - C30. Podle wikipedie asi 25 kousků C30 nakoupil a nechal si upravit estonskej privátní operátor coby sekáčový z USA. U C36 taková poznámka neni.
Ono se to jeví jako jedna platforma s různejma dieselema a různejch výkonů.
(Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Němec_z_ova#4943@08.5.2025 15:57:45 >>Já bych řekl, že ano, ale ruku za to do ohně nedám.
1. Je to psáno na mnou odkazované stránce.
2. Na Wikipedii je u GE C36-7 na úvodním obrázku lok 1517 v nátěru Eesti Raudtee. Tamtéž píší o dodání 58 kusů Estonsku. To měly být původní stroje po Missouri Pacific Railway.
Agent#13075@08.5.2025 16:39:51 >>Máš recht... Oni si asi teda vzali oboje: nějaký C30 - 19 kousků a i nějaký ty C36 - těch bylo 58.
(Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Hajnej#33220@08.5.2025 18:57:02 >>Nějaké C30 se před lety remotorizovaly na Caterpillar, při té příležitosti dostaly řídicí systém MSV.
Paveldacicky#6228@11.6.2025 14:06:10 >>Od kamaráda,jež pracuje touto dobou v Německu přišly tyto fotografie: 
Stašek#1666@18.6.2025 7:38:46 >>
1216 234-5 a 1216 236-0
Tomas_064#1157@10.8.2025 0:11:25 >>Metro Škoda Sofia. VUZ Velim
VIDEO - https://youtu.be/M0STnKLoCM0?si=e1P_94bYFxW4XyR2
Paveldacicky#6241@10.8.2025 12:37:48 >>V Domažlicích viděno z vlaku toto: 
Jurek_fm#3982@19.8.2025 21:05:01 >>Jeden pozdrav od Londýna 
SaulGoodman#149@28.8.2025 7:26:08 >>Hyundai Rotem HRCS2, jeden z nejmodernějších vlaků ve flotile Ukrzaliznycje po nočním ruském útoku na osobní vlaky. (Zdroj)
Paveldacicky#6251@16.9.2025 12:03:26 >>V Plzni postává už pár dní tento CityJet ÖBB: 
Mop#769@23.9.2025 19:20:26 >>to je ten vykolejenej na VUZ?
Jeník_H..#5421@24.9.2025 16:12:31 >>Stojí to pořád v Plzni ta rakouská jednotka no tak? Že bych zajel.
Jurek_fm#4011@06.10.2025 18:00:42 >>Faustovka na festivalové projížďce 
Paveldacicky#6281@29.11.2025 16:22:38 >>
Momentálně v Budějcích
PeMi#1507@31.12.2025 14:53:21 >>https://youtu.be/QdLizkhVBOs?si=s_Jt-I9WHZq3vwPn 
Listopadový lov na lokomotivu řady 218 v Hofu a další vlaky v Hofu a Oberkotzau.
PeMi#1509@04.1.2026 19:08:02 >>https://youtu.be/UzcaM-ErYlk?si=1enSA95d65GiwYL1
Přehlídka lokomotiv známých jako Taurus v různých barevných schématech.
Fenway#56@07.1.2026 23:34:03 >>31. prosince byl v západním Švýcarsku v provozu švýcarský klasický vlak. Tato luxusní souprava s elegantním interiérem prošla v letech 2006 až 2009 kompletní rekonstrukcí v závodě ZOS České Velenice, a proto uvnitř najdeme mnoho českého řemeslného zpracování a kvalitních materiálů. Zde je krátký film s pohledy do interiéru i exteriéru.
https://www.youtube.com/watch?v=K5pe7BXJNuw&t=279s
PeMi#1510@10.1.2026 14:20:14 >>https://youtu.be/fP-0oQ3PXaU?si=TAmToSnReIAvUZgR
Železniční muzeum v Saské Kamenici z 23.8.
(začátek v čase 16:08)
Jurek_fm#4058@10.1.2026 16:40:39 >>Porovnání generací u západních sousedů 
Agent#13614@11.1.2026 20:22:27 >>To šilený zábradlí vepředu na tý 216 asi nebude sériová věc.
Jurek_fm#4062@11.1.2026 23:54:38 >>Agent: No sériovka to není, podle toho co jsem dohledal tak do dostala při dílnách v roce 2002. Nějaká historie tohoto stroje je k nahlédnutí zde
997#518@12.1.2026 15:03:49 >>To zábradlí se tam dávalo až u privátu, když strojvedoucí byl nahražen osobo řídící hnací vozidlo DÁLKOVĚ. Vysílačkou. tento člověk byl zároveň posunovačem, resp. svěšoval anebo odvěšoval loko + skupinu vozů. Pokud vím, tam na některých loko už zůstala tato úprava i ve chvíli. kdy už nebyla potřeba ( např. změna držitele)
Stírecek60#72@08.3.2026 13:32:48 >>
PeMi#1518@12.3.2026 18:24:33 >>https://youtu.be/np4_47EfI9M?is=YzTDRBpbktuR9gV8
Únorová návštěva Dráždan.
PeMi#1520@24.3.2026 16:58:48 >>https://youtu.be/PVcczMVfiig?is=fgR2JqTiLTOyq3h7
Polské Pendolino na první jízdě na vlacích SC 516 a SC 511 z 9. března.
Cobram#1760@28.3.2026 9:27:27 >>Ve sledovačce se na dnešek objevila německá 228 757 (118 757) z Německa přes Vojtanov do Plzně.
Můžete někdo doplnit bližší informace, v kolik hodin by měla být v Plzni, a co pak dál, kdy a kam bude z Plzně odjíždět ?
Díky za jakékoliv upřesnění.
Bastions#893@05.4.2026 17:00:57 >>
Zanechat zprávu