K-REPORT MOBILE 3.3

Tomas25#3171@01.9.2022 21:24:18 >>Tom99: Díky. V reportáži evidenční číslo bylo odstraněno, jen převozní značka.

Jirik_En.#161@13.10.2022 15:02:13 >>Zdravím, existuje v Opavě něco, jako tento ostravský web? http://ttraffic.eu/

Vantju#5569@17.10.2022 13:44:52 >>Slyšel jsem nějaké konspirace o tom, že by vzhledem k cenám CNG mohly vyjet odstavené Solarisy. Je něco takového možné, nebo už jsou všechny odstrojeny a nešlo by s nimi vyjet na linky?

pm81#368@30.11.2022 7:30:10 >>Mikulášský T-BUS

jízdní řád

(Příspěvek byl editován uživatelem pm81.)

pm81#375@20.12.2022 16:23:46 >>Překvapilo mě, že i letos MHD zastavena 24.12. od cca 16:30 a nejezdí ani noční linky + 31.12. od cca 20h.

pm81#379@28.12.2022 22:10:21 >>Opava bude mit Asistenty v doprave...

pm81#380@28.12.2022 23:44:30 >>Zrušení 230
Vážení cestující,

Dovolujeme si vás informovat, že na základě oznámení objednatele dopravy společnosti Tesco Store s.r.o. , jsme nuceni ke dni 01.01.2023 ukončit provoz vámi hojně využívané linky č. 230. Vzhledem ke skutečnosti, že ani žádný z podnikajících obchodních řetězců v Opavě nemá zájem na převzetí zmiňované autobusové linky, bude jejím posledním provozním dnem 31.12.2022.

Semolina#9499@04.1.2023 20:00:45 >>

pm81:
"Opava bude mit Asistenty v doprave..."

pm81#394@06.2.2023 6:24:52 >>Nejhezčí vánoční trolejbus a tramvaj 2022

(s měsíčním zpožděním)

Zdenda999#1919@07.3.2023 15:31:40 >>
Trocha historie ☺️ neměl by někdo jízdní řády trolejbusů před rokem 1995, případně vozové jízdní řády? (co za to bysme se domluvili)

Semolina#9648@29.4.2023 21:44:24 >>Obrazem z Opavy na ikonických místech:

Mabuz#80@27.7.2023 9:26:38 >>Včera tj 26.7.23 jsem čekal na semaforu než padne zelená a shodou okolností kolem mě projelo tohle


Že by kamínek ?

Originál videa přikládám níže pod odkaz

Asi kamínek

(Příspěvek byl editován uživatelem mabuz.)

Semolina#9845@10.8.2023 18:21:21 >>Do Opavy dorazily nejlevnější trolejbusy za posledních dvacet let. S tureckou karoserií

Pavluscha#6235@10.8.2023 18:33:11 >>https://www.cs-dopravak.cz/do-opavy-dorazily-trolejbusy-skoda-36- tr/

Zdenda999#1940@11.8.2023 13:53:42 >>Zdravím, v Opavě stále jsou u prvních dveří pokladny na jízdenky, nebo se již platí přímo řidiči? Popřípadě kdy byly pokladny zrušeny. Díky moc

pm81#454@14.8.2023 20:35:47 >>Po vzoru změn trolejbusových linek, jsou v blízké době realizovatelné i změny linkového vedení u autobusových linek?

Semolina#9997@24.9.2023 13:29:01 >>Turbouň, Dinopark a Galaxík. Po Opavě začaly jezdit nové česko-turecké trolejbusy

pm81#489@25.11.2023 21:26:57 >>Opavě chybí nová krev, co se týká správě webových stránek DP. Přičemž mají krásné vozy, ale ty stránky jsou. Nejsem IT, říkám to jako běžný uživatel. Když porovnám stránky v Ově vs. Opava, tak je to tak, jak je. Chystají se nějaké novinky v MHD Opava? Před časem změny vedení linek T-BUS...jaká je úspešnost, je zde někdo z podniku?

Semolina#10170@03.12.2023 20:48:26 >>V Opavě zdraží MHD, jednotlivé jízdné se zvýší o pět korun

Pavluscha#6328@11.1.2024 20:57:44 >>https://www.cs-dopravak.cz/ex-opavska-trollina-vyjela-do-provozu- v-ukrajinskych-cernovicich/

Pavluscha#6331@18.1.2024 15:46:43 >>https://www.cs-dopravak.cz/trolejbus-urceny-na-cestu-kolem-sveta- skoncil-v-kisineve/

Pavluscha#6343@07.2.2024 17:25:00 >>Opavské tramvaje ztratily svého dějepisce. Odešel Jaromír Hinčica
https://www.cs-dopravak.cz/opavske-tramvaje-ztratily-sveho-dejepi sce-odesel-jaromir-hincica/

Tom99#150@09.2.2024 12:14:27 >>V Opavě bude nějakou dobu (14 dní) možno vidět na linkách MDPO Iveco E-WAY.

trolejbus_3218#39@28.3.2024 21:50:20 >>Přátelé,

přinášíme poměrně fajn novinku, byť už se něco šíří. Po letech zmaru u MDPO, a.s. se vůz ev. č. 58 dostal do bezpečných rukou . Jak už to tak bývá, šíří se zase opět nesmyslné informace. Ať už je to z důvodu závisti, hlouposti nebo čehokoliv jiného, jediné informace, které budou jistě pravdivé, budou od nás (buď zde, případně na FB). Vozidlo je nyní v bezpečí uschované, nehrozí mu ani šrotace (což bylo vysoce pravděpodobné), ani žádný překupník, co by ho koupil za pakatel a prodal s obrovským výdělkem dál.

Naším cílem je, aby se vozidlo v budoucnu stalo provozní. Časový horizont nebudeme udávat, aby nás někdo nechytal za slovo . Pracovat začínáme už nyní, nicméně, lidské zdroje jsou velmi omezené (byť nás je celkem dost). Pokud se někdo chce přidat a podílet na fyzické práci na 58, může se přihlásit a určitě se domluvíme . Finanční podpora je případně také možná (máme transparentní účet), nicméně, jak jsem psal výše, rozhodně nám chybí šikovné ruce. Mnohdy nemusí být ani šikovné, hlavně ochotné pracovat a nebát se fyzické práce. Práce bude mnohdy intelektuálně nenáročná, takže zájemci se bát nemusí.

První oficiální veřejné představení "sněhurky" proběhne už letos, po prázdninách. Bude jako statický exponát, protože tak rychlí nebudeme

Během pár dnů zřídíme i FB stránky a tam se budou objevovat novinky .

Na závěr: subjekt starající se o trolejbus je: Československý Spolek Trolejbusových Retrovozů, z. s.

VŠE NEJLEPŠÍ vozu 58

trolejbus_3218#42@30.3.2024 8:38:16 >>Pár posledních okamžiků v Opavě a vstříc novému osudu

Zeleznicni#4989@29.4.2024 19:51:48 >>Ahoj, chystám se do Opavy projet trolejbusy. Doporučíte nějaké zajímavosti? Vozidla mě nezajímají, spíš tratě - možnost projetí nějakých spojek, kde se běžně nejezdí nebo třeba zrušená trať?

pm81#517@30.4.2024 7:04:32 >>Za mě 202 a 204.

Semolina#10530@11.7.2024 20:47:04 >>Opavský dopravní podnik koupí osm elektrobusů, shání i nabíjecí systém

Observer#310@15.8.2024 11:03:35 >>Dobrý den, mohu se zeptat, jak jsou na tom vozy 149 a 168? Dle seznamu autobusů jsou odstaveny po nehodě. Budou ještě v provozu? Děkuji

trolejbus_3218#60@28.8.2024 21:00:05 >>Přátelé,
je to sice takové veřejné tajemství, ale náš spolek se stará o další krásný historický kousek, trolejbus ex DP Opava. Práce a financí je na něm opravdu hodně, takže nabízíme spolupráci. Ať už tichou, či aktivní. Tichá účast spočívá ve finanční pomoci (v jakékoliv výšce), aktivní účast znamená fyzickou práci (jakéhokoliv druhu, i bez odborné znalosti) na našem veteránu. Pokud se někdo chcete zúčastnit jakkoliv, ozvěte se nám na e-mail. Brigády máme tak jednou až dvakrát do měsíce, podzim (pochmurné počasí) bude přispívat naší činnosti, kdy se nedá moc cestovat, fotit, atd. .

Co si představujeme za pomoc?
a) Peníze: když se rozhodnete přispět, za což budeme rádi, máme oficiální transparentní účet, kde je každý haléř proúčtovaný, takže nehrozí jakékoliv podezření z rizika zpronevěry, zbytečného utrácení. Cíl a výsledek je jasný - oživení trolejbusu 58. Nepatříme mezi sdružení a spolky, redakce, které s čímkoliv obchodují, kšeftují, zkupují trolejbusy a pak je prodávají za násobky do zahraničí, cokoliv zneužívají, takže vše, čeho jsme dosáhli (a není toho málo), platíme z našich výplat (pár jedinců). Pokud chcete přispět, ozvěte se na e-mail, budeme rádi. Za to v první fázi dostanete hrnek s naším krásným provozním veteránem . Jendá se o bývalý trolejbus z Brna 3218 (současný trolejbus v Ústí ev. č. 409). Protože jsme hrnky samozřejmě platili, tak hrnek věnujeme (a my budeme prakticky na nule) od příspěvku 250 Kč na transparentní účet.

b) Druhá forma spolupráce je, jak bylo uvedeno výše, jakákoliv aktivní práce na trolejbusu. Trolejbus máme pěkně uschován a pomůže cokoliv. I samotné zametání, vytírání, úklid po "špinavé" práci. Máme mezi sebou fachmany, kteří zvládnout vysvětlit i odbornější práci, vše je bezpečné z hlediska BOZP, atd. Ozvat se můžete na e-mail, zahrneme vás do skupiny a o brigádách se vždy včas dozvíte.

Co je naším cílem? Oživit trolejbus 14Tr07, který je a věřím, že bude JEDINÝM zástupcem této série a s ním vyrazit pod troleje .

Je samozřejmé, že kdo se zapojí, dělá to pro trolejbus, svůj dobrý pocit, ale něco zajímavého z toho vždy vyplyne .

Tak už jen: popřejme našemu veteránu, když už se mu v Opavě nedařilo, brzké uzdravení a brzký kontakt s 600V . Ten trolejbus za to opravdu stojí!

Poslední minuty v Opavě:


ps. jako forma spolupráce může být i nějaký šikovný Iťák, který se nám bude starat o webové stránky a propagaci. Trolejbus 58 zatím nemá ani web ....

A heslem jednoho filmu:
"Míru zdar, Koutná"

Pavluscha#6505@08.11.2024 17:34:25 >>https://www.cs-dopravak.cz/prvni-elektrobusy-do-opavy-doda-sor-li bchavy/

Jenki#6094@06.3.2025 21:18:58 >>Něco nejen pro pamětníky zde.

Šroubič#147@14.4.2025 13:50:37 >>

trolejbus_3218:
"Přátelé,
je to sice takové veřejné tajemství, ale náš spolek se stará o další krásný historický kousek, trolejbus ex DP Opava. Práce a financí je na něm opravdu hodně, takže nabízíme spolupráci. Ať už tichou, či aktivní. Tichá účast spočívá ve finanční pomoci (v jakékoliv výšce), aktivní účast znamená fyzickou práci (jakéhokoliv druhu, i bez odborné znalosti) na našem veteránu. Pokud se někdo chcete zúčastnit jakkoliv, ozvěte se nám na e-mail. Brigády máme tak jednou až dvakrát do měsíce, podzim (pochmurné počasí) bude přispívat naší činnosti, kdy se nedá moc cestovat, fotit, atd. .

Co si představujeme za pomoc?
a) Peníze: když se rozhodnete přispět, za což budeme rádi, máme oficiální transparentní účet, kde je každý haléř proúčtovaný, takže nehrozí jakékoliv podezření z rizika zpronevěry, zbytečného utrácení. Cíl a výsledek je jasný - oživení trolejbusu 58. Nepatříme mezi sdružení a spolky, redakce, které s čímkoliv obchodují, kšeftují, zkupují trolejbusy a pak je prodávají za násobky do zahraničí, cokoliv zneužívají, takže vše, čeho jsme dosáhli (a není toho málo), platíme z našich výplat (pár jedinců). Pokud chcete přispět, ozvěte se na e-mail, budeme rádi. Za to v první fázi dostanete hrnek s naším krásným provozním veteránem . Jendá se o bývalý trolejbus z Brna 3218 (současný trolejbus v Ústí ev. č. 409). Protože jsme hrnky samozřejmě platili, tak hrnek věnujeme (a my budeme prakticky na nule) od příspěvku 250 Kč na transparentní účet.

b) Druhá forma spolupráce je, jak bylo uvedeno výše, jakákoliv aktivní práce na trolejbusu. Trolejbus máme pěkně uschován a pomůže cokoliv. I samotné zametání, vytírání, úklid po "špinavé" práci. Máme mezi sebou fachmany, kteří zvládnout vysvětlit i odbornější práci, vše je bezpečné z hlediska BOZP, atd. Ozvat se můžete na e-mail, zahrneme vás do skupiny a o brigádách se vždy včas dozvíte.

Co je naším cílem? Oživit trolejbus 14Tr07, který je a věřím, že bude JEDINÝM zástupcem této série a s ním vyrazit pod troleje .

Je samozřejmé, že kdo se zapojí, dělá to pro trolejbus, svůj dobrý pocit, ale něco zajímavého z toho vždy vyplyne .

Tak už jen: popřejme našemu veteránu, když už se mu v Opavě nedařilo, brzké uzdravení a brzký kontakt s 600V . Ten trolejbus za to opravdu stojí!

Poslední minuty v Opavě:


ps. jako forma spolupráce může být i nějaký šikovný Iťák, který se nám bude starat o webové stránky a propagaci. Trolejbus 58 zatím nemá ani web ....

A heslem jednoho filmu:
"Míru zdar, Koutná" "

Marek_kubík#2478@17.4.2025 13:25:56 >>Nedělej chytrého.

Matejj94#52@25.4.2025 20:46:37 >>Marek_kubik: A nemá snad pravdu? Je to tak...

9_tr#7837@26.4.2025 10:12:59 >>Je to sice tak, ale ve výskedku stejně většina takto blbě kecajících dojede a rádo se sveze...

Nin#9229@05.6.2025 16:20:41 >>DOD 120let

https://www.mdpo.cz/120let

Nin#9238@13.6.2025 8:17:08 >>RTO a 14TrM

Nin#9287@22.7.2025 17:50:55 >> 32Tr v.čísla 325

Nin#9299@30.7.2025 11:08:56 >>2x 82

Nin#9414@12.10.2025 8:07:43 >> 36Tr ev.čísla 330

Softair#13@14.12.2025 12:20:59 >>Zdravím všechny místní diskutéry,

se Syrdou, kterého určitě někteří znáte z vedlejších diskuzních vláken, postupně uveřejňujeme některé jeho archivní fotky na Seznam autobusů. Teď přišla na řadu i Opava, ale spolu s Opavou přišel i problém - nedokážeme identifikovat, co je na fotce vlastně za vozy, protože S-A žádnou z vyobrazených CVR nezná a čísla nejsou vidět nebo nejdou přečíst. Chtěl bych se zde tedy dotázat, zda-li si někdo nevzpomíná, o které vozy by se mohlo jednat. První z nich, buď některá modernizovaná 14Tr nebo tovární 14TrM, má na fotce reklamu na výrobky firmy Calofrig - zelené, modré a oranžové pruhy na bílém podkladu. Druhý, cedulová 14Tr, má reklamu na Buly Centrum na podkladu zeleném a pravděpodobně se jedná o vůz 52 nebo 62, ale evidenční číslo není moc dobře čitelné. Třetí, opět asi cedulová 14Tr, má černou reklamu na pivo Radegast.

Díky všem za případné poznatky

Pistacio#758@14.12.2025 13:35:30 >>Pojedu na svátky k rodičům, prohlédnu papírové fotky. Něco bych mohl mít.
Rozhodně tady v archivech budou některé. Třeba Radegast.
Miroslav Puchalter by koho být dobrým kontaktem. Najdeš ho na FB. Na téma trolejbusů vždy věděl všechno.

Syrda#1137@14.12.2025 17:33:18 >>Jak tady již naznačil kolega Softair tak bychom potřebovali identifikovat trolejbusy na fotce ze staré vozovny.

Jonder1#227@15.12.2025 20:46:17 >>CALOFRIG - ev. č. 79 https://transphoto.org/photo/1416864/
Buly - ev. č. 63

Radegast - ev. č. 64 https://transphoto.org/photo/383058/

Softair#14@20.12.2025 2:03:42 >>Díky moc za identifikaci - Transphoto mě vůbec nenapadlo využít jako zdroj, člověk by čekal, že když to neznáme na Seznamu, nebude to ani tam... Projdu to a nějak zanesu i do evidence S-A, ať nám to tam nechybí.

Syrda#1138@07.1.2026 20:49:01 >>Opět jeden historický dotaz. V roce 2002 byla zprovozněna vozovna v Kylešovicích. Myslím, že to bylo na přelomu srpna a září. Nejdřív se tam stěhovaly jen trolejbusy.
Kdy se tam stěhovaly autobusy? Ještě ten rok na podzim nebo až další rok?

Jenki#6130@08.1.2026 18:04:53 >>Literatura uvádí zprovoznění vozovny v Kylešovicích 09/2002, ale přesun autobusů ze starých garáží až 01/2003.

Pavluscha#6740@20.2.2026 19:48:32 >>Paráda !!!
https://www.cs-dopravak.cz/opava-se-dockala-svych-prvnich-elektro busu/

Nin#9618@26.2.2026 8:57:10 >>Poláci ukázali renovovaný trolejbus Škoda, roky jezdil v Opavě
https://zdopravy.cz/obrazem-polaci-ukazali-renovovany-trolejbus-s koda-roky-jezdil-v-opave-274587/

Semolina#11719@05.4.2026 6:59:39 >>Opavou projel velikonoční trolejbus. Vezl radost i tradice: https://polar.cz/zpravy/opavsko/opava/11000053973/opavou-projel-v elikonocni-trolejbus-vezl-radost-i-tradice