Nuts#3321@25.11.2023 18:48:44 >>Jedna ICOMácká Setra ČSAD Slaný odstavená na autobusáku v Jičíně. Jezdí jako NAD směr Nymburk. Ovšem informační panel podává vcelku kuriózní informaci ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
Jičíňák#80@29.12.2023 9:10:48 >>OREDO s.r.o. - Vypracování technické specifikace mobilní aplikace včetně backendu
https://smlouvy.gov.cz/smlouva/soubor/32923111/Objedn%C3%A1vka%20 DHTAK%20ke%20zve%C5%99.pdf
Pajzák#7719@29.12.2023 10:11:32 >>Volejte sláva a tři dny se radujte. Teď ještě aby za něco stála.![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
Džamel#324@30.12.2023 18:51:57 >>Mně to přijde nějaké podezřelé... S.r.o s jedním jednatelem, vzniklé v říjnu 2023, které ani není plátcem DPH. To bude nejspíše nějaká aplikace, jakou svět neviděl...
Kuzl#1609@30.12.2023 20:14:53 >>vždyť i v názvu je, že se jde o zpracování dokumentace, ne o tvorbu samotné aplikace.
810.296#837@28.3.2024 23:40:59 >>Dobrý den, neměl by prosím někdo fotografie Karos 700 nebo 900 z Broumovska, ideálně z obcí Šonov a Vižňov (pokud tam tedy někdy jezdily) ? Předem děkuji
Petr#1@16.4.2024 10:13:12 >>Pro 810.296. Bohužel foto Karos 700 z Vižňova nebo ze Šonova nemám, ale za éry ČSAD tam Karosa 700 a dokonce 731 do Vižňova jezdila dítka školou povinná ji nazývaly jako tělocvična:-)
M152.0#30@17.4.2024 9:48:46 >>Prý začne po kraji jezdit nějaká nová komerční linka do hor, neví někdo více?
hrejzadarmo#450@28.5.2024 18:47:40 >>Tady je asi odpověď na poslední otázku.![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
Jičíňák#81@24.7.2024 11:39:46 >>https://smlouvy.gov.cz/smlouva/29526664
https://smlouvy.gov.cz/smlouva/29526776
Jičíňák#85@21.11.2024 12:43:27 >>Informace o mimořádné změně jízdních řádů na autobusových linkách mezi Královéhradeckým a Středočeským krajem od 1. 12. 2024
Pro zajímavost komentář u příspěvku https://www.facebook.com/dopravakhk/posts/pfbid02sJTwKvCFuWqreowM 4J2NKRVZyoHjYmt2ZpfhXGmFmTuHMbqyqxFXYSFQ4TF1Jt2Al :
Takže místo přímých spojů do Krkonoš ukončení v Trutnově bez zajištěných návazností, s vlakem z/do Adršpachu ujetým přímo před nosem a neobsluhováním Zelené Louky, kde je pro využívání hromadné dopravy největší potenciál (pro čtvrtinu obyvatel města zastávka v docházkové vzdálenosti 5 minut). Bez obsluhy Bílé Třemešné (1400 obyvatel) skrz kterou zjevně spoje obsluhující ZOO pojedou; v Bydžově, Hořicích i Dvoře zcela mimo uzly regionální dopravy.
Jičíňák#86@09.12.2024 21:21:23 >>Tento týden po mnoha (tuší někdo, po kolika přesně?) letech provozu končí přímé autobusové spojení Lázní Bělohradu s Prahou ...
Honnzok#3900@07.1.2025 15:47:29 >>Transdev poslal k ledu značku Audis Bus...
https://zdopravy.cz/konec-po-30-letech-audis-bus-definitivne-prev zal-jmeno-zahranicniho-majitele-232477/
Honnzok#3912@14.1.2025 12:23:40 >>CDS Náchod se pochlubil na FCB pořízením nového stroje od Iveca, dlouhého (asi 14,5m) tříosého Crossway s již "tureckou" maskou.
Více v Iveco autobusech....
Ares1#13527@24.1.2025 20:07:57 >>Nedávno uvedený tříosák crossway u CDS.
http://vhdfoto.cz/iveco-crossway-le-line-145m-8h7-4267-cds-nachod /
Honnzok#3923@29.1.2025 16:09:47 >>A Transedv si koupil obdobný stroječek. Iveco Crossway 14,5 m s novou "S-way" maskou.... Více jsem psal do busů Iveco
Petr_hradecký#6196@04.2.2025 9:25:55 >>Opět a bohužel konstatování, že někteří "řidiči" autobusů by měli dělat něco jiného...
Storka od člena rodiny, co poprvé (a zcela určitě naposled) jel včera linkou číslo 975 z Jilemnice do Dvora Králové n/L. na síťovou jízdenku IREDO.
Již při nástupu nevhodné průpovidky typu "síťovka, to nevím jestli půjde..." (samozřejmě šlo), ale o tom nic. Ovšem aby na někoho začal povykovat na Horkách "Studenec už byl, měla jste vystoupit", to už je jaksi trochu přes čáru Na následný zdvořilý dotaz, proč by měla vystupovat ve Studenci, když jede jinam, neodpověděl. Jeho chování je prý "naprosto normální" a omlouvat se nemá za co"... Mám opačný názor.
(Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
Sunshine#81@04.2.2025 9:44:16 >>Petr_hradecký: Jestli to chcete řešit oficiálně, napište přes formulář na www.dopravakhk.cz (dole na stránce). Myslím, že je to bude zajímat. Takové chování řidiče je přece neomluvitelné…
Petr_hradecký#6197@04.2.2025 14:25:08 >>@Sunshine: postavím vám to takto. Nejsou řidiči, zato cestujících je dost. Ani oficiálně řešená (a vyřešená) stížnost nemá naprosto žádný dopad. U Busline tuplem...
Nin#9121@04.3.2025 7:43:12 >>Dvůr Králové 2/2025 
Honnzok#3962@31.3.2025 11:14:46 >>NAD při výluce na trati 023 (Doudleby n. Orl. <-> Rokytnice v Orl.h.) vozí dopravce Donutline...
Nasazuje Hroma a Bleska...
Pavluscha#6576@31.3.2025 19:34:03 >>https://www.cs-dopravak.cz/autobusy-sor-icn-95-u-cds-nachod/
Petr_hradecký#6275@28.4.2025 14:11:25 >>@KAD Bus Vrchlabí: To že vaši řidiči neumí obsluhovat strojek IDOL / IREDO, to OPRAVDU není problém cestujícího. A lhát, že linka 948 je "čistý IDOL", když na JŘ se píše něco úplně jiného, to už je vrchol arogance. 🤮
Jičíňák#91@29.4.2025 13:36:30 >>Opravdu nerad, ale když řidič odbavit nechce/neumí a je arogantní, posílám stížnost objednateli. (Když nechce/neumí a mávne rukou, neřeším to.) Provedeno na druhém konci systému IREDO než Váš případ a snad to pomohlo, alespoň to tedy vedlo k omluvě ze strany dopravce a prý opětovnému proškolení řidiče ...
810.296#976@04.5.2025 12:31:01 >>Dobrý den,
včera jsme měli cestu z obce Šonov u Broumova, tedy linkou 374. Věděl by někdo, proč se na tuto linku nasazuje z mého pohledu předimenzovaný velký Crossway, který:
1) vozí jednotky cestujících (možná mimo ranní školní spoj) a
2) je na silnici Šonov-Broumov tak velký, že musí zastavovat prakticky před každým protijedoucím autem ?
Myslím si, že na trhu je dost dostupných mikrobusu či autobusů o délce do 10m, které budou mít jednak nižší spotřebu -> 1) nižší emise CO2 a 2) nižší sazba buskm -> snížení nerentability tohoto spoje -> úspory, které se dají posléze využít ke zvýšení četnosti spojů na této (nebo jiné sporadicky jezdící, lince).
Sice chápu, že Crossway je komfortně trochu jinde, než SOR INC 9,5, ale je "úsměvné" že na takové lice HK-Výsoké Mýto-Svitavy jezdí rozhrkaná SOR v pohodě.
Předem děkuji za vysvětlení
Ares1#13533@04.5.2025 13:39:55 >>Ono tak jednoduché není. Dopravce malé autobusy pochopitelně má. Jenže ono protože byla sobota, tak provoz je nižší tak na tyto linky odskakuji autobusy z jiných linek. Kde ovšem kraj požaduje velké. Dopravce určitě nebude držet v práci řidiče aby odjel nějaké 2 páry spojů.
810.296#977@04.5.2025 15:00:26 >>
Ares1:"tak provoz je nižší tak na tyto linky odskakuji autobusy z jiných linek. Kde ovšem kraj požaduje velké."
Teď jestli by se nevyplatilo na některých linkách nasazovat o víkendech spíše menší busy? (ale chápu, že požadavky jsou od kraje a HK kraj má občas né úplně logické požadavky na vozidla dle mě, i když dopravní obslužnost kraje co se týče spojení je poměrně solidní)
A nebo ještě jinak - o víkendech zrušit linku 374 a nahradit ji zajížďkou či zokružením linky 372 (378) přes Šonov. Šonov by tím o víkendech získal častější spojení (vzhledem k tomu, že je to spíše rekreační oblast, ve dnes pracovního volna by tam mohla být vyšší poptávka cestujících).
Ale nevím, jak by toto bylo technologicky proveditelné.
(Příspěvek byl editován uživatelem 810.296.)
Tomáš_hradecký#758@05.5.2025 11:58:38 >>810.296: Pokud někde může jezdit celý den malý bus, tak je to samozřejmě vhodné, aby tam byl. Někdy ale je nutný velký bus na hlavní lince (kde jezdí vytížený) a v pauzách zajíždí tento velký bus do nějaké vesnice na vedlejší lince (kde moc vytížený není, ale vyjde to levněji než na těch pár minut vytahovat dalšího řidiče s malým busem, přičemž ten velký bus by akorát bez užitku stál a čekal).
S tím zrušením 374 o víkendu - to by se asi nevyplatilo, protože ta zajížďka/zokružnení linky 372/378 by ujela skoro stejně kilometrů jako samostatná linka 374 a ještě by většině cestujících dost prodloužila cestu, takže by to bylo ještě méně atraktivní než nyní. Když už tak spíš doplnit na 374 ještě samostatný spoj kolem poledne, to asi záleží na obci, jestli na něj chce přispívat.
Raspi#2103@05.5.2025 22:39:19 >>je na silnici Šonov-Broumov tak velký, že musí zastavovat prakticky před každým protijedoucím autem ?
Nejde o to, jak je dlouhý nebo vysoký, ale o to, jak je široký. Já s busem běžně jezdím po chodníkách, jelikož se na ty uzoučké silničky s protijedoucím traktorem prostě nevejdem.
Pokud někde může jezdit celý den malý bus
Spíše po celý týden, aby pak do pondělí do pátku nestál nevyužit. Já taky o víkendech v okolí HK vozím max. 10 lidí normálním busem.
810.296#978@05.5.2025 23:58:21 >>
Tomáš_hradecký:"S tím zrušením 374 o víkendu - to by se asi nevyplatilo, protože ta zajížďka/zokružnení linky 372/378 by ujela skoro stejně kilometrů jako samostatná linka 374 a ještě by většině cestujících dost prodloužila cestu"
Raspi:"Pokud někde může jezdit celý den malý bus
Spíše po celý týden, aby pak do pondělí do pátku nestál nevyužit."
Tomáš_hradecký#759@07.5.2025 14:20:42 >>810.296: ad "zajížďka z Tlumaczova do Šonova" - to by byl takový upachtěný kompromis a stejně byste v Šonově obsloužil jen jednu zastávku, na kterou by stejně část Šonova musela jít 2-3 km pěšky. A zpomalení linky 378 kvůli takovémuto závleku sice není kritické, ale obecně by takováto linka měla jet spíš co nejpříměji, s potenciálem na nějaké budoucí rozšíření dopravy. Když už řešit Šonov, tak ať se to udělá pořádně, tj. doplnění víkendového 4-hodinového "taktu" do Šonova na lince 374, aby tam jel autobus i v poledne. Tj. technicky sice máte pravdu, že by to zajistit šlo, ale koncepčně je to dle mého názoru krok stranou.
Pajzák#9517@19.5.2025 12:26:18 >>Tohle umístění označníku je myšleno vážně?
Lovosičák#289@22.5.2025 7:16:16 >>Momentka z Pecka, nám. z 10.5.2025.
Jaroslav_T#2962@21.7.2025 22:20:46 >>Vážení kolegové,
ještě před pár lety byla v provozu linka 15 Walbrzych - Meziměstí, pak její provoz ustal a údajně má jezdit jen o prázdninách. Na stránkách Meziměstí, kde býval i jízdní řád, jsem nenašel nic a na stránkách dopravce je psáno, že webové stránky nejsou k dispozici. Proto se ptám: jak to vypadá s linkou 15 Walbrzych - Meziměstí? Jezdí? Nejezdí? Bude jezdit?
Za odpověď předem díky.
Jenda_z_hk#5077@21.7.2025 23:47:45 >>Jaroslav_T:
Já jsem ten JŘ našel: 
https://rozklad.walbrzych.eu/
Jaroslav_T#2964@22.7.2025 8:58:57 >>Jenda_z_hk: Dík!
Venda_Voltr#786@22.7.2025 10:30:01 >>Vypadá to, že Wałbrzych zrušil od prvního ledna svého organizátora - od té doby byl web nejspíše bez aktualizace. Loni tam totiž o té 15 psali na začátku i konci prázdnin. Donedávna web odkazoval na stránky města, které ale odkazují zpět ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
. Nic oficiálního jsem letos o 15 neviděl, ale tváří se to, že to asi jezdí.
Nin#9289@22.7.2025 18:32:41 >>Dvůr Králové nad Labem ► IVECO 7H5 9029 → 7/2025 
Nin#9291@28.7.2025 19:55:52 >>Trutnov 7/2025 
Venda_Voltr#787@27.8.2025 21:10:33 >>Když se tady zmínila linka 15 v Meziměstí - Meziměstí zveřejnilo jízdní řád 11. 8. Skutečně to vypadá, že je to opět jen na prázdniny. Zažil jsem dny, kdy autobus přijel na 10. z Polska slušně plný, z Česka v 9:57 posledně já + jedna cestující + 2 cestující z Polska, kteří jeli okružní jízdu tam a zpět + 2 revizoři. Příjezd na 11. do Wałbrzycha je asi pro část potenciálních cestujících již dost pozdě, navíc v Česku je prakticky nulová propagace. Což je možná škoda, protože je tam poměrně dobrý přestup z vlaku od Náchoda. Pravda je, že skoro hodinová cesta městským Solarisem není nic moc. Často ve stoje, protože ač to jede z Česka prázdné, tak z Mieroszowa se to umí slušně naplnit.
Z hlediska jízdenek - v Česku jim moc nefunguje signál, takže je obtížné "označit" papírovou jízdenku (má zezadu QR kód, jehož načtením se jízdenka aktivuje) nebo koupit jízdenku platební kartou (což se mi sice povedlo, ale platbu mi to zaúčtovalo dvakrát). Kdysi se šířila informace, že po Česku se jezdí zadarmo, ale oficiálně nikde nic není. 
Nin#9370@23.9.2025 17:59:59 >>Miletín 9/2025 ► 5L8 6546 
Zdenda999#2060@01.11.2025 16:37:56 >>Zdravím, neměl by náhodou někdo k dispozici kilometrický ceník P-transportu kolem roku 2012? (Ten z roku 2014 už mám)
Nin#9451@03.11.2025 8:09:06 >>Trutnov 10/2025 ► 1TI 2918 ex.MHD Přerov ev.číslo 18
Nuts#3542@14.1.2026 7:48:27 >>Nějaké změny v novopacké "MHD". Jizdní řády psané do 31. 12. 2025 (dopravce JG Bus). Pak se na vývěsných JŘ na zastávkách objevila cedule "Změna dopravce, provoz podle platných JŘ od 12. 1. 2026".
Nově to zmizelo z IDOSU, na zastávkách stále visí to samé a včera zahlédnut mikrobus s nápisem pravděpodobně Petr Rosendorf, Lučany nad Nisou ...
EttlikCZ#166@14.1.2026 16:59:50 >>Na Facebooku Nové Paky se píše že nejvýhodnější nabídku podal L&Z Line.
Nuts#3546@16.1.2026 7:51:31 >>No to by smysl dávalo, dnes jsem s tím jel a řidič povídal, že na víkend si to majitel odveze do Trutnova k provedení nějakých oprav/úprav ...
Nuts#3548@27.1.2026 10:22:13 >>Jezdí na tom Iveco Daily s RZ 9AT 4244
Pavluscha#6745@27.2.2026 19:07:41 >>https://www.cs-dopravak.cz/v-rychnove-nad-kneznou-vyjizdeji-elekt robusy-sor/
Pajzák#10083@10.3.2026 8:38:59 >>Gratulace TADu k (prvním) 30 letům
Magiq#11133@10.3.2026 9:53:15 >>Rád se připojím ke gratulaci. Měl jsem možnost navštívit zázemí firmy i příjemně pohovořit s panem majitelem a jeho následovníky. Hodně štěstí a úspěchů do dalších let.
Nin#9654@28.3.2026 20:01:00 >>Hořice linka a-425 IVECO 7590 ► 3/2026 
Nin#9666@02.4.2026 9:40:44 >>Dvůr Králové nad Labem 3/2026 
Zanechat zprávu