K-REPORT MOBILE 3.3

Magiq#11104@05.2.2025 13:26:16 >>ad.Swee: Tak to je docela překvapující. Jsem zvědavý, jak to bude pokračovat dál.

---

Magiq#11105@05.2.2025 13:28:07 >>Ta linka 301 se někde dělí? Že je tam nasazený bus složený ze dvou částí

---

Stanley#5968@05.2.2025 13:29:38 >>

Dnes ráno jsem potkal obě.

---

Stanley#5969@05.2.2025 13:32:39 >>

Dnes jsem byl na základě fotky dotazován, proč tam jezdí kloubák.

---

Twig#1430@05.2.2025 19:02:32 >>Pořád má ta zápůjčka 14 metrů, nebo už se RU dostal na točnu do Tučap?

---

Focus1976#2071@06.2.2025 18:19:00 >>Ta EL asi měla být obytňák, ale na poslední chvíli objednatel zjistil, že v tom chce vozit lidi.

---

Mauricio#11080@07.2.2025 15:25:22 >>Django - ne, pan RU tam odmítá jezdit, prej špatné zkušenosti nebo co. Těžko říct. Já tam byl 2x a bez problémů. Asi záleží na pilotovi.

---

Pavluscha#6547@07.2.2025 17:01:15 >>https://www.cs-dopravak.cz/uherskohradistska-poulicka-nejen-s-aut obusy-karosa/

---

Swe#3299@19.2.2025 18:15:54 >>Jeden postřeh z nového crosswaye - už jste slyšeli signalizaci pro zastávku na znamení? Já jsem se normálně lekl, že na nás troubí auto. To zase vymyslel nějaký odborník, normální nízko tónový klakson. Paní řidička se tvářila dost nasraně, když to cestující zmáčkl.

---

Pajzák#9162@19.2.2025 18:36:53 >>Ten Crossway, se kterým jsem jel já ve středních Čechách, tohle nedělal. Tam bylo kladivo a kolejnice.

---

Petr_k#14299@19.2.2025 19:10:24 >>To je jedno, lekneš se obojího Na druhou stranu, je to obojí lepší než původní ding-dang-dong a la zvonek od ťamanů ze strýtvejů.

---

JS0616#2@06.5.2025 19:23:39 >>Vypadá to na nějaké "novinky" u bývalého dopravce ČAS Znojmo.

V posledních týdnech došlo přímo na místě ke šrotaci zbývajících venku dlouhodobě odstavených vozidel (Káčka, Bova, Citybus, z haly vytažené Cito, ...). Zároveň hořelo v administrativní budově (vyšetřováno jako možné úmyslné zavinění), spolu s tím je budova momentálně vyklízena. Na webu se po xyz letech objevila aktualizace s výzvou pro akcionáře. Žeby nějaký předstupeň možné likvidace firmy..?

Ta historie firmy je vskutku zajímavá, doprava nebyla zdaleka jediný obor, ve kterém podnikali, akorát to všechno postupně utichlo. Po Znojmě těch areálů ještě pár vlastní (respektive jejich spřízněná společnost BASIS), něco pronajímají dále, ale jinak mrtvo.

Věděl by někdo nějaké bližší podrobnosti?

---

Lovosičák#288@22.5.2025 7:13:12 >>Momonetka z Tábora, aut.nádr. z 19.5.2025.

---

mufiklo#652@22.5.2025 11:39:19 >>Crosswaye PID od ČSAD Česká Lípa, mají taky hrůzostrašný zvonek zastávek na znamení. Vždy malm pocit, že mi to ustřelí ušní bubínky. Řekl bych, že je to ještě trochu jiný zvuk, než zde popisujete.

---

Focus1976#2095@27.5.2025 14:53:59 >>Pracovat na Kordisu na plánování JŘ/spojů musí být velká zábava pro hračičky

V tuto chvíli:
40303 na 404
50201 na 404
40401 na 403
43201 na 502
40502 na 502

Nic není, kde má být. Aby bylo jasno, není to posměch, spíš obdiv, tohle by mě asi bavilo.

---

Pajzák#9541@29.5.2025 10:56:58 >>Oběhy jsou ovšem v gesci dopravce, ten si je může udělat, jak se mu zlíbí.

---

Pavluscha#6624@14.7.2025 20:12:11 >>https://www.cs-dopravak.cz/v-uherskem-hradisti-vyjel-prvni-elektr obus-man/

---

Swe#3301@19.7.2025 17:22:19 >>. Můj domácí teploměr ukazuje 30° ve stínu. Předpokládám, že puštěná klíma je na busu slyšet. Takhle na venkovní pochůzce potkám 2x Z-group, BusLine a ICOM a co myslíte. Ticho. Otevřená střecha a větračky a klima mlčí.🤔

---

Aradym#41@22.8.2025 20:09:02 >>
Toto patří tomuto dopravci? Velmi dokumentačně foceno u Telnice.

---

Pajzák#9722@22.8.2025 20:37:22 >>Ano.

---

Nin#9386@04.10.2025 8:39:51 >>Pavlov 9/2025 ► IVECO 165

---

Nin#9390@05.10.2025 8:46:24 >>Mikulov 9/2025 ► IVECO 156

---

Jarda_krapas#2931@23.10.2025 15:33:14 >>Od dnes by v aplikaci ČD Můj vlak měly jít koupit jízdenky na celou IDS JMK včetně bus a MHD.

---

Nin#9447@31.10.2025 8:34:24 >>Pavlov 10/2025 ► IVECO 146

---

Pajzák#9856@01.11.2025 20:31:27 >>OMSI 2 na Vyškovsku

---

Zdenda999#2063@30.11.2025 13:02:27 >>Přátelé, daří se Vám stáhnout jízdní řády Notina? Běžně byly na infonotino.cz, ale nejsem schopen se tam přes zabezpečení dostat...

---

Tomas25#3199@30.11.2025 19:43:10 >>Zdenda999: Pokud jde o JŘ s názvem souboru notino_27112025, tak se podařilo ze zmíněného umístění stáhnout. Je to ono?

(Příspěvek byl editován uživatelem Tomas25.)

---

Tomas25#3200@30.11.2025 21:49:19 >>Zdenda999: Snad to pomůže.

---

Zdenda999#2065@30.11.2025 22:11:49 >>Tomáš: děkuju moc 😊

---

Kuzl#1639@28.1.2026 18:47:40 >>Věděl by někdo, od kdy a proč Bors přesídlil servis z Hustopečí do Kobylí?

---

Zdenda999#2084@12.2.2026 19:03:13 >>Včera kolem 19.20 měla v Tetčicích SORka Adosy na lince 423 nehodu, nevěděl by někdo, o jaký vůz se jednalo?

---

Pajzák#10041@12.2.2026 20:30:47 >>1BY 6390, 42305

---

Zdenda999#2085@13.2.2026 12:33:02 >>Pajzák: díky 😊😊

---

Focus1976#2115@13.3.2026 20:33:54 >>Dobrý večer už nějakou dobu mi vrtá hlavou taková šotoušovina, protože často jezdím 402 a 403 v noci, takže pokud to není něco krutě interního, mohl by mě někdo poučit: (1) jestli má BDS v Brně garáže, kde ráno řidiči nastupují a večer končí, nebo jestli linky na západ od Brna spadají do Bíteše? (2) a jak to zhruba mají řidiči (i v souvislosti s místem nástupu) se směnami, když mají první odjezd z nějaké "vesnice" typu Mohelno "ve tři ráno" (tzn. museli by se dostat do práce, kontrola vozu a režijní přejezd do oné vesnice?), a těch nočních spojů je tak málo, že to asi nedojíždí někdo z odpolední atd. Prostě mi tam nevycházejí časy, pokud to ovšem nejsou noční typu 22-6 s pauzami jako kráva. Díky za jakoukoliv osvětu.

---

Pajzák#10092@13.3.2026 20:54:55 >>Po pravdě vůbec netuším, co chceš vědět. Ale linka 403 je víceméně pod správou ořechovské provozovny, zatímco 402 je pod bítešskou.

K bodu 2: Opravdu si myslíš, že autobusy parkují přes noc někde na jednom místě, a zde si je řidiči ráno rozeberou a vyrazí do světa? Co třeba varianta, že bydlí v Mohelnu a okolí, takže tam ráno normálně přijdou k vozu a vyjedou?

---

Zdenda999#2088@14.3.2026 9:18:30 >>Focus: Je to deset let starý, ale na ukázku

---

Focus1976#2116@14.3.2026 21:08:08 >>Zdenda: Díííky.

No hlavně mě zajímalo, jak to řidiči dělají, když mají ranní výjezd někdy ultra brzo ráno, a podle všeho to nejsou konce nočních, jako když v Brně 09504 jezdí ještě v době začátku školního vyučování na a-69.

Opravdu si myslíš, že autobusy parkují přes noc někde na jednom místě, a zde si je řidiči ráno rozeberou a vyrazí do světa? Co třeba varianta, že bydlí v Mohelnu a okolí, takže tam ráno normálně přijdou k vozu a vyjedou?
No hádám, že řidič, který končí v noci, si to neprskne k baráku někde na dědině, protože asi hned ráno nejde na ranní. Jak často by to asi vycházelo, aby řidič bydlící ve vesnici X dostal linku, která mu jezdí za domem?

Jen mě zajímalo, jestli je to řešeno nějak systémově, asi jako a-600 v Brně, nebo služby od-do tak, aby se řidiči dostávali do garáží nějak normálně.

Mimochodem jednu dobu stávaly na Osové (na ulici, ne ve smyčce) snad tři sorky, ale už nestávají, tak asi i proto ten dotaz.

---

Zdenda999#2090@15.3.2026 8:32:04 >>Focus: když končí řidič pozdě večer a je to kurz pro dva řidiče, tak je snaha aby tam byly řidiči poblíž stanoviště autobusu, ke kterému buďto dojedou prostě autem, nebo mají štěstí a mají to u sebe. Zas tak moc kurzů obvykle nestřídají, třeba BDS kolem Ivančic, ti co střídají více kurzů (hlavně 406) maj začátky i konce v Ivančicích, kam prostě dojedou, nebo jsou místní. Pokud je ve vesnici řidič tak je obvykle snaha aby jezdil místní linku (takový ten benefit "sice platěj málo, ale mám autobus před barákem"), případně opět kolem Ivančic (věřím že ale nejen tady) někteří parkují před barákem a ráno přejíždí na začátek i s autobusem a večer zase zaparkují doma, záleží jak to každý dopravce má zavedeno. Třeba první 432 (nevim teď kurz) je cca 3.30 - 21.00, střídají se dva řidiči, autobus stojí v Krumlově a na garáž s tržbou a tankovat vůz jezdí po prvním spoji do Ivančic (přijíždí na čtvrtou a pak jede až 5.30 do Hrubšic)
Třeba kamarád z ČSAD Kyjov má sice ráno / večer přejezd autem 16 km ke stanovišti autobusu, ale na ranní má dopolední pauzu dvě hodiny doma, o víkendu má dovolen přejezd 6 km s autobusem domů na oběd. A třeba na té 403 se ten noční oběh, kdy se začne v šest večer a skončí v osm ráno se drží v téměř stejné podobě doteď, tzn první i poslední spoje jede noční a pak ani nevznikají oběhy, co by začínaly brzo ráno a končily pozdě večer (od pěti do osmi už klidně může být služba na jednoho řidiče co parkuje doma a má třeba i pauzu s autobusem doma) . Obdobná noční je i na 405, případně Tourbus na Vyškov má také noční kurz

---

Mauricio#11322@15.3.2026 9:35:43 >>Mimochodem jednu dobu stávaly na Osové (na ulici, ne ve smyčce) snad tři sorky, ale už nestávají, tak asi i proto ten dotaz
Četné stížnosti místních obyvatel na autobusy zasahující částí vozu do jízdního profilu přinesly své ovoce. Stejně jako stížnosti na parkování autobusu stejné firmy na ulici Neumannova, kvůli kterému nebylo vidět pravidelně do křižovatky.
Ještě kdyby se tak vyřešilo nelegální parkování kolem kampusu a život ohrožující parkování vozidel na ulici Akademická.

---

Focus1976#2117@16.3.2026 18:02:29 >>Zdenda: Luxusniii odpověď, díííky.

---

Swe#3311@01.4.2026 19:00:52 >>https://denikn.cz/minuta/2021363/

---

Zanechat zprávu