Martinhd#466@04.2.2026 19:00:35 >>Tu posedlost Jikordu trhat delší relace u vlaku (není to jen Tábor - ČB, ale třeba i Dačice - ČB, Nové Hrady - ČB,...) taky nechápu. Přestupní doba bus-vlak buď bude muset být tak velkorysá, že se ztratí spousta času, nebo bude hrozit ujetí přípoje (nebo budou vlaky čekat na busy?). Obráceně bus-vlak by to mohlo být méně problematické.
Ad zdánlivě chybějící spoje na 408: Už je znám návrh Jikordu? Dovedu si představit, že nějaké vložené spoje buď přímo pod číslem 408 (jen jinou licencí a jiným dopravcem), nebo přímo na samostatné lince tam ještě budou, jen je PID neuveřejnil, protože se netýkají jeho objednávky u ČSAD Benešov.
A ještě poznámka ke zrušení původní trasy 401 až do JH: Že tak dlouhá linka v souběhu s vlakem nedává smysl, s tím souhlasím, ale kdyby se místo toho zkusila obsloužit přímou linkou z Prahy oblast Chýnov, Černovice, Deštná, možná Kamenice nad Lipou, tomu bych docela fandil. I když možná je to spíš námět na prodloužení vybraných spojů linka Pacov-Praha, jak ji chystá VDV.
Paes#1563@04.2.2026 19:27:53 >>Hodně štěstí řidičům, kteří budou jezdit tříhodinovou linku z Prahy do Tábora přes Sedlec-Prčice. Naučit se celou trasu včetně všech místních reálií (např. jaká zastávka v jakém přestupním bodě, pozor na nebezpečené křižovatky a zatáčky apod..
Blekp#14@04.2.2026 19:47:36 >>Testovací aplikace IDESKA ukazuje pouze 4 spoje linky 408 s příjezdem do Tábora 7:37 a 14:17 a odjezdem z Tábora 12:20 a 14:20 jedoucí z/do Jistebnice/Nadějkova mimo Makov a tyto v návrhu PID nejsou.
Blekp:"Testovací aplikace IDESKA ukazuje pouze 4 spoje linky 408 s příjezdem do Tábora 7:37 a 14:17 a odjezdem z Tábora 12:20 a 14:20 jedoucí z/do Jistebnice/Nadějkova mimo Makov a tyto v návrhu PID nejsou."
Rosťav#1128@05.2.2026 15:55:11 >>Chýnov a Černovice do Prahy to podle mě mají do Prahy lepší vlakem s přestupem v Táboře (do Chýnova na vlak/bus, do Černovic - i Kamenice nad Lipou - pojede z Tábora taky bus).
Je to adekvátní i s ohledem na velikost těchto sídel.
Blekp#15@05.2.2026 16:53:16 >>Ta testovací aplikace IDESKA je dost nepoužitelná - neukazuje dopravce, jízdní řád a dokonce ani cílovou zastávku spoje. Zastávku Jistebnice nejde zadat vůbec a při zadání Tábor ukazuje jen vlaky apod. Vše jsem připomínkoval.
Pravděpodobně 1 pár bude přímý 408+259 směr Cunkov, jezdí to tak i dnes, takže asi BusLine jČ. 
Paes#1566@10.2.2026 16:37:19 >>Jsem docela zvědavý na to jakým způsobem bude řešena obsluha turistických památek. Stávající obsluha je katastrofální. Na jednu stranu se kraj chlubí tím, že jich má velké množství, na druhou stranu do některých z nich neexistuje dopravní spojení použitelné pro turisty. Viz např. Červená Lhota, Kratochvíle, Soběslavská Blata, Orlík, Zvíkov nebo relace Lipno - Vyšší Brod - Rožmberk - Český Krumlov
Nin#9595@11.2.2026 9:13:26 >>Třeboň 9C0 3742 ► 2/2026 
pdk#2638@20.2.2026 10:18:11 >>Pátral jsem po jakýchkoli v současnosti dostupných informacích o celokrajském IDS, který by už měl být na spadnutí. Nakonec jediné, co jsem našel, byla tato mapa: https://www.starehobzi.cz/evt_file.php?file=3509
Je to návrh z poloviny loňského roku, ale lepší něco než nic. Jinak původní materiály zmizely, nové nejsou zveřejněny, takže ticho po pěšině.
Martin_zlivský#75939@20.2.2026 15:39:51 >>Mapa i jízdní řády visí na webu JIKORDu. Ale je to ponděkud zavádající (je uvedena platnost od prosince 2025 do prosince 2026, i když se o aktuálně platné JŘ nejedná) a ani tam není ještě všechno.
Nin#9606@21.2.2026 12:43:16 >>Třeboň 5HO 8686 a 1CD 9256 
pdk#2639@21.2.2026 17:32:32 >>
Martin_zlivský:"Mapa i jízdní řády visí na webu JIKORDu. Ale je to ponděkud zavádající (je uvedena platnost od prosince 2025 do prosince 2026, i když se o aktuálně platné JŘ nejedná) a ani tam není ještě všechno."
Paes#1567@23.2.2026 0:27:04 >>Co říkáte na dvě sezónní víkendové linky do příhraničí? Phillipsreut a Bad Leonfelden? Zrovna v Phillipsreutu mne to přijde zbytečné, že tam není ani obchod.
pdk#2640@23.2.2026 11:55:57 >>
Paes:"Co říkáte na dvě sezónní víkendové linky do příhraničí? Phillipsreut a Bad Leonfelden? Zrovna v Phillipsreutu mne to přijde zbytečné, že tam není ani obchod."
Martin_zlivský#75954@23.2.2026 15:32:59 >>
Paes:"Co říkáte na dvě sezónní víkendové linky do příhraničí? Phillipsreut a Bad Leonfelden? Zrovna v Phillipsreutu mne to přijde zbytečné, že tam není ani obchod."
![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]")
Ale lepší aspoň teď než nikdy. 
![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
pdk#2645@27.2.2026 11:51:53 >>Návrhy jízdních řádů IDESKA jsou upravovány. Na webu jsem viděl uvedené datum celkového stavu 19.2., 25.2. a 26.2. Vhodným signálem změny by mohl být název souboru, u některých linek už jsou názvy nestandardní.
Pajzák#10069@27.2.2026 12:50:48 >>IDESKA odložena
pdk#2646@27.2.2026 14:00:25 >>
Tak doufejme, že někoho nenapadne návrhy jř z webu odstranit místo toho, aby se postupně upravovaly a dolaďovaly.Rutak11#1367@04.3.2026 18:01:56 >>6C8 4403 predan darem jako budoucí školní autobus do Calarasi v Moldavsku.
Ok1#424@19.3.2026 10:14:00 >>Zelenání v ČK
1CI 3454 Iveco Crossway LE LINE 12M IDESKA (vystřídal 7C6 1593)
1CI 3934 Iveco Crossway LE LINE 12M IDESKA (vystřídal 9C5 3966)
Venca21#2292@22.3.2026 16:26:18 >>Elektrobus, kterému 6. prosince bafly baterie je B - 8C8 8942.
Od té doby do provozu nezasáhl. Dnes jsem mluvil s jedním řidičem Busem, jak to s ním vypadá, a prý ne moc dobře. Takže by asi bylo vhodné změnit jeho stav na SA na (zatím): Dlouhodobě odstaven.
tomariero#484@27.3.2026 17:58:29 >>Tak po Velikonocích přibude docela dost nových spojů na stávajících linkách a to i i víkendech. Zbytek změn pak od července spolu se zavedením IDesky. Zároveň od července pravděpodobně rozšíření PIDu až do Tábora a možná Písku, naopak Ideska až do Benešova, Sedlčan a Horažďovic.
Zzz#7145@27.3.2026 20:13:16 >>Docela dost změna do plusu včetně víkendů na Dačice - JH
Caracas#254@28.3.2026 8:23:59 >>Ad tomariero: Prosím, jsou někde ty změny souhrnně popsány?
Zzz#7146@28.3.2026 8:42:10 >>http://www.portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L340313_260405_419034.p df
Velké navýšení na Třeboň - ČB.
tomariero#485@28.3.2026 12:39:57 >>Tady to je.
https://jikord.cz/priprava-na-spusteni-systemu-ideska-pridani-aut obusovych-spoju-od-5-4/
Tady pak od července, vlaky už platí většinou od března.
Od července
(Příspěvek byl editován uživatelem tomariero.)
mylik#234@28.3.2026 15:25:58 >>DOBRÝ DEN,
netušíte, prosím, někdo něco bližšího o plánovaných změnách v MHD Písek? změny od roku 2027
Ok1#425@28.3.2026 20:16:57 >>Český Krumlov pokračování
1CH 8938 Iveco Crossway LE LINE 12M IDESKA (vystřídal 8C3 7238)
1CI 3915 Iveco Crossway LE LINE 12M IDESKA (vystřídal 9C0 3763)
Nin#9661@29.3.2026 20:41:27 >>Bechyně 3/2026 ► 8C8 9859a E426.0001 
Venca21#2296@05.4.2026 19:16:20 >>IDESKA v Písku 1CH 8926. Foto silně dokumentační, foceno skrze plot dnes ráno, slunce se odráželo od Lidlu a neměl jsem čas to obíhat, abych to vyfotil z druhé strany.
(Příspěvek byl editován uživatelem Venca21.)
Paes#1572@05.4.2026 22:21:31 >>O integraci do Písku se uvažuje výhledově (nejspíše až příští rok), Je otázkou, zda dojde k integraci vlaků do Tábora a naopak do Benešova. Mají na to necelé tři měsíce. Nabízí se i integrace PID na lince do Strakonic.
Nabízí se ještě jedna otázka. Turistické jízdenky IDPK (Plzeňský kraj-jízdenka Turista Plzeňskem), platí i v okresech Prachatice a Strakonice. Nabízí se tato nabídka bude pokračovat i od července. Jednak je jízdenka Turista Plzeňskem o 110 Kč levnější, navíc ji lze vytvořit v předprodeji v aplikaci.
Zanechat zprávu