Ahmad_Šáh_Masúd#5236@19.8.2024 9:23:12 >>Jerevan, stále v provozu na lince 10...
(celá síť je minimálně na den a půl ( 
palavan#206@19.8.2024 17:41:50 >>Kejvačka-zajímal by mě zvuk toho autobusu když ten vlevo si zacpává uši jako by vedle něj startovala stíhačka.Nebo že by nevydržel poslouchat ty ovace?😃
M2359#1427@20.8.2024 19:42:39 >>palevan: při otevření odkazu je tam hafo vrtulníků, jde o evakuaci při povodních, takže je dost možný že jde velký hluk spíš od nich než od toho autobusu. Hádám že ten člověk má za zády právě vrtulník.
Kejvačka#3211@28.8.2024 2:06:32 >>Na poštovní známky v KLDR se dostaly kloubový trolejbus Čchollima-518 a dvoupodlažní autobus Pchjongjang-816.
https://www.kldr.info/postovni-znamky-2024/
Kejvačka#3221@31.8.2024 19:39:51 >>https://www.novinky.cz/clanek/zahranicni-evropa-zena-v-nemecku-po bodala-v-autobuse-sest-lidi-40486172
![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]")
![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]")
![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]")
močál#24@06.9.2024 13:35:22 >>Pár srbských momentek...
Beograd 
Novi Sad 
J.M.#4393@10.9.2024 13:52:59 >>Pár vzpomínkových fotek trolejbusů z bulharského Pazardžiku ze srpna 2001. Kvalitu musíte omluvit, přefoceno bez skeneru. 
George#2044@15.9.2024 20:17:56 >>Itálie
Řím-potkal jsem jen tohle dráty jsem neviděl. 
Bologna- trolejbusy nějak jezdí, podle toho jak probíhají rekonstrukce silnic a domů je vedení upravováno. Někde slouží jako nosiče nn. 
V Padově jezdí něco mezi autíčkem z pouti a tramvají. Jezdí to docela často a stavějí další trať. Má to polopantograf a přes centrum jede na baterii.
A pak nějaké elektrobusy 
Kejvačka#3237@02.10.2024 0:12:09 >>Po delší době zase vyšla fotka dopravního prostředku z Pchjongjangu na KCNA (Korejské ústřední tiskové agentuře), tentokrát s ukázkou nahýbání se z oken:
Kejvačka#3238@02.10.2024 2:49:36 >>Jo a ještě jedna územně blízká novinka:
https://www.novinky.cz/clanek/zahranicni-svet-prebehlik-z-kldr-uk radl-v-jizni-koreji-autobus-a-pokusil-se-vratit-na-sever-40491284
9_tr#7745@02.10.2024 21:50:06 >>O trolejbusech v DDR
Houmr#2784@03.10.2024 7:03:01 >>Hezké video, jen ten automatický překlad moc nefunguje - úplně nerozumím tomu vyřčenému srovnání TB Ikarus se "Škodovkami" (s ohhledem na rok 1980 zřejmě s 9T) - Jde zřejmě o nepřeložitelnou slovní hříčku - doslovně "jako den a po jednou přes krok nos" tedy asi jako "kolik višní, tolik třešní". ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Zxs91#1220@05.10.2024 14:30:02 >>Charleroi, 23.4.24
Kejvačka#3262@31.10.2024 18:00:38 >>Nová fotka trolejbusu Čchollima z Pchjongjangu. A proč to sem cpu? Protože jednak je to jedna z mála fotografií prostředku veřejné hromadné dopravy z KLDR z tohoto pololetí, jednak ukazuje a dokazuje, že nejsou ochotni nebo schopni vyfotit nový trolejbus a chlubí se nějakým z těch z let 2009-2018 (tedy dle internetu, KLDR samozřejmě léta výroby těchto vozů ani jakékoli jiné podrobnosti o nich neuvádí).
https://www.kldr.info/2024/10/31/krasne-podzimni-scenerie-pchjong jangu
Kejvačka#3268@06.11.2024 4:02:50 >>A ještě dva ukázali. Vlastně tři.
(kcna.kp)
(Příspěvek byl editován uživatelem Kejvačka.)
Jenda_z_hk#5047@11.11.2024 20:14:07 >>Objevilo se jedno čerstvé video, kde jsou vidět pchjongjangské trolejbusy, včetně těch nejnovějších (což jsou ale jen facelifty předchozích typů) - https://youtu.be/uKEsg6dxi2k?si=9H31Kf7-JWZzChUm&t=3180
M2359#1428@12.11.2024 16:33:30 >>V čase 56.30 to vypadá snad na častečně nízkopodlažní autobus. To je snad poprvé.
Petr_k#14240@12.11.2024 17:04:23 >>To je beztak nějaká čínská kooperační škatule, tipuju Yutong nebo něco takovýho.
Jenda_z_hk#5049@12.11.2024 20:20:41 >>Je venku další pchjongjangské video od téhož člověka: https://youtu.be/QgROF0tbWtU?si=4F_Spv6FgHb9taZm
...zajímavostí je tam vícero:
- nejnovější typ "krátkého" trolejbusu (Čchollima 321) - v čase 12:35 a 21:50
- VIP autobusy Nissan, jakými se vozil Kejvačka - v čase 14:35
- patrně parciální trolejbus - se sběrači dole, přitom normálně jede s cestujícími - v čase 18:20
Petr_k#14241@12.11.2024 21:03:36 >>
Všechno to má prapůvod v licenci MANa EL263, kterou si Číňani následně přetvářeli k obrazu svýmu, zpravidla zkracovali na desetimetrKejvačka#3280@14.11.2024 16:59:27 >>Jenda_z_hk: Ano, to je velmi zajímavé, ten kloubový trolejbus se staženými tykadly fakt jede, nic takového tam za mých návštěv nebylo.
Jinak se tam ale plošně oproti letům mých návštěv 2017-19 zas až tolik nezměnilo dopravně ani celkově. Nové trolejbusy se lehce liší od starších jen designem, jinak jsou neuvěřitelně zastaralé. Digi panely moc nepomáhají, když neukazují nic než odkud a kam. Pokud je mi známo, neexistuje tam dosud ani hlášení zastávek, ani jejich zobrazování, natož veřejné (pokud vůbec nějaké) jízdní řády. Ale to je problém velké části světa, nejen KLDR...
Hlavní změnou ve videu z podzimu 2024 oproti letům před covidem je, že určitá malá část populace nosí roušky/respirátory, a bez ohledu na covid v souladu s celosvětovým trendem téměř absolutní ústup sukní u žen ve prospěch kalhot, což u nás ovšem bylo již v 50.-80. letech... ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]")
K nim to dorazilo o něco později. Tímto tempem budou mít za 40 let i tetování a pírsink. Anebo již zítra?
Zanechat zprávu