K-REPORT MOBILE 1.9

Diskuse K-report: Říční nákladní (Cargo) plavba

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Příspěvek č.4583 od uživatele Bram.
21.8.2014 21:56:30
S200: Tobě nic nepodsouvám, jen jsem chtěl lidem jako D-laik naznačit skutečnou podstatu problému::wink::.

D-laik: Koukni se na "provoz" v kanálu mezi Rýnem a Dunajem.

Dvě významné řeky a provoz je mezi nimi nicotný.

Jenže lodě měly být vytíženy i zpět - právě cementem z Prachovic a štěrkopísky z rozsáhlých ložisek kolem Bohdanče.

Kam by s tyto komodity vozily? Do Prahy oklikou přes Mělník? Stejně by musela být vždy překládka na auta. A to dokonce dvojí, protože do Prachovic s vlečkovým kanálem nikdo fakt nepočítal::wink::.

Ono - když už o tom píšu - celá akce Chvaletice byla tenkrát pěkný zmatek a improvizace.

Celá akce Chvaletice byla kravina na druhou. Vysypat uhlí v Lovosicích z vlaku a vléct ho proti proudu vody mělo opodstatnění snad jen kvůli neschopnosti a asi i nezájmu tehdejších ČSD mít tratě po obou březích v takovém stavu, který by tyto přepravy bez problémů umožnil. Hezkých pár let nesmyslná přeprava uhlí po vodě fungovala, pak přišel rok 1989, přepravy po železnici poklesly a začalo se uvažovat o přepravě uhlí vlakem. Vlečka ve chvaletické elektrárně byla zrekonstruována a uhlí se začalo vozit tak, se vozí dodnes - bez zcela zbytečné překládky na lodě::wink::.

Ad průplav DOL: Nechci, aby se vyhazovaly peníze za kraviny. Dálnice jsou nutností, o tom netřeba polemizovat a mají kupodivu i ekologický přínos - snižují spotřebu paliva.
Zpátky ▴ Nahoru

Témata Úvod