K-REPORT MOBILE 1.9

Diskuse K-report: Říční nákladní (Cargo) plavba

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Příspěvek č. od uživatele Kapitán Ondra.
26.8.2013 12:45:37
Historie jednotlivých plavidel - stav: jaro 2002

R 1 (Mikoláš Aleš)
předán městu Praha a po výměně čerpadel za výkonnější slouží pod označením HL - 1 Hasičskému
sboru v Praze. Má trvalé stanoviště na levém břehu Vltavy na Smíchově

R 2 ( Antonín Dvořák )
byl prodán Iženýrským stavbám Praha, po nich byl majetkem firmy Vltasub. Po zániku firmy
sešrotován.

R 3 ( Julius Fučík )
je dosud v provozu jako tlačný remorkér R 3, majitel Igor Švercl.

R 4 ( Vítězslav Nezval )
je dosud v provozu jako tlačný remorkér KON - 3 firmy KONAKL majitel Jan Vinkler.

R 5 ( Jan Neruda )
byl prodán v roce 1998 do Drážďan firmě Binnenhafen Dresden a slouží jako přístavní remorkér
a ledoborec v Drážďanech, Riese a Torgavě.

R 6 ( Bedřich Smetana )
byl prodán firmě Železniční stavitelství raha, potom firmě Vltasub. Po zániku firmy byl v roce 2002
podobně jako R 2 v praze Podbabě sešrotován.

R 7 ( Jan Šverma)
je dosud v provozu jako tlačný remorkér R 7 firmy KONAKL, Jana Vintera, podobně jako R 4/KON 3
Zpátky ▴ Nahoru

Témata Úvod