K-REPORT MOBILE 1.9

Diskuse K-report: Tramvaje Tatra typů T a K

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


T3SUCS#@31.10.2016 0:36:48 >>Věděl by zde někdo jak je to v současné době z počtem Cedulových T3 v Praze ?
A kolik jim zbývá do vyřazení z ...číst
Zxs91#693@04.11.2016 11:38:34 >>T3SUCS
Zbývá 9 dvojic, na linkách 6 a 9. Dojezdit mají na jaře
Demon3#6886@04.11.2016 11:44:38 >>K tomu bych podotkl, že aspoň půlka skončí ještě letos...
Krumpolc#2358@07.11.2016 17:14:58 >>ev.č. 8283

Praha 16.8.2013

::ShowImage:(97,37,1159737,)::
M2359#653@08.11.2016 23:38:06 >>Hodně starý, ale dost dobrý: ...číst
Blanka#190@18.11.2016 10:54:57 >>Zdravím! Ke shlédnutí video provozu tramvají u Národního divadla a dál na Újezd a Malostranské náměstí. ::tramvaj::
...číst
Krumpolc#2380@17.12.2016 23:22:17 >>ev.č.8536

Praha 16.8.2013


::ShowImage:(60,86,1166086,)::
T3G#3@24.12.2016 18:31:05 >>Nedavno som nasiel technicku dokumentaciu pre elektricky typu T3 na tejto stranke:

...číst
Jenki#4981@24.12.2016 18:37:54 >>Nestalo se vůbec nic, zářivky na 600V byly furt.
Boris#3080@24.12.2016 18:51:26 >>T3G: Tu dokumentaci je třeba brát s rezervou, protože je v ní velké množství překlepů a porůznu chybějících částí vět, ...číst
T3G#4@25.12.2016 15:19:55 >>Dakujem za info. ::happy::
Popraskaná omítka#@04.1.2017 22:54:10 >>Zdravím diskutující,
zná někdo důvod, proč byly do Sovětského svazu naše tramvaje zpočátku dodávány ve ...číst
Boris#3097@05.1.2017 7:08:45 >>Do Sovětského svazu byly naše tramvaje zpočátku dodávány ve třídveřovém provedení. Dvoudveřové provedení bylo ...číst
Rudolf_33#4825@05.1.2017 7:27:36 >>A průvodčí v nich běhal mezi cestujícími, což mnohde platí dodnes.
Popraskaná omítka#@05.1.2017 21:23:59 >>Je úsměvné, že potom si to soudruzi rozmysleli a své tramvaje z UKVZ již v roce 1963 projektovali se třemi dveřmi. A o ...číst
Boris#3103@05.1.2017 21:31:11 >>S údajem o předpokládané životnosti jsem se nikdy nesetkal v žádné dokumentaci počínaje typem T1. Sem tam někde zaznívá ...číst
Popraskaná omítka#@06.1.2017 6:35:55 >>A víte, kolik T3 bylo vlastně vyrobeno (se zrychlovačem)? Každý píše něco jiného...
Mkzb#1128@06.1.2017 7:51:05 >>Já vždy vycházek z následujících tabulek:
...číst
Jenki#4989@06.1.2017 9:36:53 >>Na první pohled tam chybí např. vozy T3SUCS dodávané oficiálně jako ND po nehodách - Ova 732 a 777, Košický ...číst
Mkzb#1129@06.1.2017 13:53:25 >>Jenki:
Dalo by se pokračovat:
Pražské T1 modernizované na T3 - e.č. 50xx ->60xx
Mostecké T1 a T2 ...číst
Mahel#1918@06.1.2017 20:44:11 >>A ještě tu statistiku komplikuje, že některé z těch náhrad, ale asi ne všechny, byly dodány jen jako náhradní díly, byť ...číst
Mkzb#1130@07.1.2017 8:12:35 >>A nejlepší bylo, že ostravské T3SU byly dodány jako kompletní vozy bez podvozků a podvozky stály na vagoně vedle, aby ...číst
jentak#@07.1.2017 9:22:29 >>A nejlepší bylo, že ostravské T3SU byly dodány jako kompletní vozy bez podvozků a podvozky stály na vagoně vedle, ...číst
Boris#3106@07.1.2017 10:22:39 >>Ostravské vozy se normálně vozily kompletní, s výjimkou článkových vozidel.
jentak#@07.1.2017 12:52:03 >>Mě kdosi vyprávěl,že to bylo dost o situaci a záleželo kdo seděl v nákladní kase. Pak taky záleželo jaký to mělo ...číst
Jmb#1330@07.1.2017 14:25:32 >>Přeprava tramvají na vagoně byla většinou klasifikována jako nadměrná přeprava (a to i bez podvozků). Dráha se ...číst
Krumpolc#2403@18.1.2017 23:09:37 >>ev.č.8424

Praha 16.8.2013

::ShowImage:(11,51,1171151,)::
Krumpolc#2429@20.2.2017 22:08:03 >>ev.č. 8450

Praha 16.8.2013

::ShowImage:(62,26,1176226,)::
T3SUCS#@03.3.2017 13:23:05 >>Měl by tu někdo nějaké zajímavé typy na zítra ?
Předem díky.
T2#@06.3.2017 5:05:42 >>Zdravím,

nemá někdo prosím fotku výrobního štítku z vozu T2?

Díky! ...číst
Boris#3149@06.3.2017 17:55:06 >>Prakticky všechny druhy štítků jsou vyobrazeny v knize Tatra T2, R. Mara a kol.
T2#@09.3.2017 4:53:48 >>Díky. Tu knížku mám v plánu si koupit, jen jsem ji nikde moc neviděl a tak čekám až otevřou Střešovice. Byl by někdo ...číst
Krumpolc#2440@12.3.2017 21:51:15 >>ev.č.8281

Praha 16.8.2013

::ShowImage:(98,36,1179836,)::

Jan_T#3@13.3.2017 14:30:26 >>Chci se zeptat na cedulove t3 v Praze. Na ktere lince je jeste mozne je potkat? Moc diky za odpoved
Demon3#7068@13.3.2017 16:45:57 >>Ještě stále na stejných, SU na na 6, 9, 15, M na 16.
Zcela vyjímečně i na jiných, teď o víkendu třeba 2, před ...číst
Zxs91#721@14.3.2017 21:43:36 >>Na jedničce třeba dneska ::wink::
intelpetr#5532@26.3.2017 15:35:12 >>Sofia
::ShowImage:(21,69,1182169,T4, 26.9.2016, Sofia):: ::ShowImage:(21,70,1182170,T6A5 Ex DPP, ...číst
Krumpolc#2452@28.3.2017 21:40:09 >>ev.č.5521

Praha 13.3.2006

::ShowImage:(26,77,1182677,)::

5273#267@22.4.2017 17:18:57 >>T3 v KLDR
...číst
Karbonyl#317@25.5.2017 13:36:58 >>Pár německých T4 na prodej: ...číst
Krumpolc#2483@08.6.2017 2:30:05 >>ev.č. 8745

Praha 16.srpna 2013

...číst
Sominus#460@21.7.2017 23:27:25 >>Měl bych tu dotaz k jedné "kuriozitě" na kterou jsem přišel. Týká se vozů T6B5.
Wikipedia říká, že jich ...číst
Jarmil#295@22.7.2017 2:26:10 >>K čemu někdo potřebuje vědět, kolik kusů přesně bylo vyrobeno? Mně jako informace stačí, že jich bylo vyrobeno něco ...číst
Sominus#461@22.7.2017 2:28:26 >>No ty 1. dvě čísla se jaksi vylučují v jednom a tatáž článku, což mu ubírá na úrovni.
Jarmil#296@22.7.2017 3:06:47 >>Ono je velmi těžké i například zjistit, kolik vozů má aktuálně některý dopravní podnik. Často se to mění, něco se ...číst
Jarmil#297@22.7.2017 3:11:27 >>Proto už se dávno nesnažím zjišťovat přesná čísla a spokojuji se s přibližnými.
Mkzb#1160@22.7.2017 8:18:18 >>Navíc jednotlivé provozy v CCCP si ttramvaje různě předávaly, takže některé vozy jsou v seznamech ...číst
Sominus#462@22.7.2017 19:51:57 >>Myslíte, že se dá věřit transphoto.ru? T6A2 je tam jen o 1 kus méně než na wikipedii a T6A5 sedí ...číst
Rt6n26#1330@23.7.2017 4:29:08 >>Jak v čem, třeba T6A5 sedí přesně protože nešly nikam na export a v ČR/SR není problém se ...číst
GR#@23.7.2017 11:39:17 >>Věřit transphoto.ru je totéž jako věřit tzv. Parlamentním listům a podobným nesmyslům.
Study#13653@26.7.2017 23:21:06 >>Včera okolo 21:45 pádily po dálnici kolem Vyškova směrem na sever tramvaje 7754, 7827, 7778 na ukrajinských kamionech. ...číst
dopravopat#@27.7.2017 21:42:42 >>Study:
Správne. Odišli 7753, 7754, 7758, 7778, 7780, 7797, 7826, 7827 a 7828.
T3G#7@13.8.2017 13:12:22 >>Dnes som bol v Prahe a s malym bratom sme zasli do Kralovstvi zeleznic na Andeli. Vyskusali sme si T3ku, ktoru tam maju ...číst
TMB#579@13.8.2017 17:30:28 >>U T3 se mi pedály nezdají nijak moc tvrdé, ale nelze to srovnávat s autem. Stačí se podívat, s čím pedály hýbeš. A to ...číst
Boris#3236@13.8.2017 18:57:39 >>S T2 bych to nesrovnával, protože ovládání T2 je mnohem ergonomičtější a na rozdíl od T3 se v T2 dá noha na brzdě ...číst
Ústečák#2694@13.8.2017 21:14:44 >>Zkušenosti z Prahé mám následující: je to vůz od vozu (T3R.P). Jednou to jde zcela bez odporu, podruhé do toho ...číst
Viki59#167@14.9.2017 21:39:58 >>Něco ze šupliku._2000.10.07_Praha Řepy
::ShowImage:(18,15,1211815,)::
Viki59#192@23.9.2017 20:12:55 >>Kam se podíváš, samá tramvaj.
::ShowImage:(32,43,1213243,):: ::ShowImage:(32,44,1213244,):: ...číst
Krumpolc#2522@30.9.2017 23:39:43 >>7036

Praha 16.8.2013

...číst
Krumpolc#2530@16.10.2017 3:35:39 >>ev.č. 7115

Praha 16. srpna 2013

...číst
Sominus#464@16.10.2017 20:29:20 >>Dobrý večer pánové!
Napadl mě další dotaz k tématu, který by mě tu mohl někdo znalý zodpovědět:
V čem ...číst
Boris#3258@16.10.2017 21:23:42 >>Tak asi dochází k úspoře opotřebení jednoho sběrače, který nemusí být zvednut, a dále se omezují různá rizika jako ...číst
Zxs91#770@17.10.2017 13:21:29 >>Dále nepopiratelný faktor šotoatraktivity, jedná-li se o zadní sběrač ::proud::
dopravopat#@19.10.2017 10:40:32 >>Boris:
V prípade miest s trolejbusmi jazda na zadný zberač umožní lepší prejazd relatívne dlhým "mŕtvym" ...číst
5233#318@19.10.2017 17:34:12 >>Na této stránce jsou zajímavé fotky vozů T a K ...číst
Krumpolc#2531@20.10.2017 22:43:22 >>ev.č.7023

Praha 16.8.2013

::ShowImage:(78,79,1217879,)::
Zanechat zprávu ▴ Nahoru

Témata Úvod